> 写在文前骂谐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罐诧吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡喀祥播。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穷褪拨,它们目前都散落在世界各处黔俗,有的受到追捧有的则走向终点鲸。即使获得成功的英国品牌舶卤箩,它们仍为自己贴上的“德国标签”路悍、“印度标签”的身份感到忧虑讣彼,毕竟姬饥魂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尾势马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茄、原木的袅袅余香腹揣,这种气味只属于宾利师女、劳斯莱斯们陡兔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柏扁需,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屎。    从业这么多年菜喂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元躲赣臼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗜鹿荒,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭死,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懦恫蒂。我认为一辆好车痪详赂,应该让驾驶者舒服墓醒蹬、安静坷、惬意的完成从A点到B点的旅程府狸掸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霖,却实现不了我小小的梦怪。我一直认为铂荆,真正的贵族谓酗讳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擅却,即便妥协仍然能坚守初心薄坞烧。此话适合改变自己的GT Speed腑,你知道吗克?世上最难的事情就是超越自己剂颂莎,GT Speed做到了 色灭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奇,当你启动它时糙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态费椽。   >> 外观轮冷畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛊父久,作为宾利目前最为畅销的车型叉绵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级视奴。但是即,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配困,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节限。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者好睡坡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泵介。当然辨,大部分“土豪”车主也不在乎涎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袄硅。    外观提升不是GT Speed的精髓挫愤犊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品型,动力赎杯良、刚性淌、减重上的工作任重道远厘桅酵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粹难力,仅有2.3吨被添蛾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讨。不要小看这350kg绰舶,几乎是一台V8发动机的重量佬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诡菜渤、多连杆后悬挂和防倾杆等遂成识。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哨姓,分别是Burnt Orange(橘)爬、Sequin Blue(蓝)耻夹、Excreme Sliver(银)蕉凯。为了凸显GT Speed的特殊馅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侣弄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睡鸥。宾利工作人员表示绿砂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牟胸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挤,尤其是在中国等兴新市场更是突出骑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仆夸希。    你知道胖子多么努力吗寇勿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌瘦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染凛淑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脸费。那些把高性能作为卖点的品牌绰窘,现在宾利也有资格和你们一较高下潞偶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸且撑错,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雀宿萝,其尺寸为(mm)伺冕华:长4806潘腑爬、宽2227痰篇、高1394镶,轴距为2746mm俏。我知道娶卞关,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳖,为了让你做到心中有数驶赔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妹。与竞争对手相比朝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先软背粳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伐斤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车某扩浮,哪怕国内的环境日趋恶劣巴烽湘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筒随。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忻,整个过程大约需要22秒鲁郡龚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旅俱,从而避免占用后备厢大部分的空间嫁澳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚波等抵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荡棘容,没有法拉利暴躁耙,缺点恐怕是不高调沃。不信你点击上方视频听听视频里声音掣两。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呜惊趟: 作为欧陆GT的性能旗舰履赣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋,不仔细研究根本发现不了它的区别退桨锣。虽然外观变化之处并不算多叙甘,但是对于轻量化诺迁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性始耪。" "   7月21日墩措从,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华番歼户、北汽E150覆,成为第一期家用空间王冠军熊损。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皮。它们会有怎样的空间表现熊,不如一起来见证咖适艘。 本期内容开始前韦哥硼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屋: 好了莎脊,正式开始第二期内容鲜峭舞。不过简单说几句版毯,为了没看过第一期的网友们慷珊:    你可能会发现青,随着岁月流逝棚伦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桐,也当起了小爸爸啃蔡。恰此时趁巾,他们对车的选择可能也有了新的取向京拿,空间大饰哩太、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烹。    基于此仑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀卯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸,让大家对车辆的实用性有个较全面沏、正确的认识俄褪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吵情、模拟一家三口郊游的情景实测噬、细节空间的展示樊、实体娃娃的数据测量四个环节进行垢。   话不多说父示,有请今天的选手劣,登澈卤芾省! 第一环节们:堆放整理箱冬佬,能放多少放多少    由于很多厂商樊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阀互沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时螺哀防,也会帮你量化一下车到底能装多少升话,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哦屠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胜扔咀,并加以不同颜色区分椭,目的是给你呈现最直观的感受菩额。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疙,仅供大家感受一下涧婆华。今天我们拿箱子说话嗓坊假,看看它们这种数据到底能装多少箱子鼓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慌:由于时间关系赫才挂,我们这次只借到了骊威的低配版菩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恐翅,但高配版的骊威有这一功能段嘘牌。 首先出场的是骊威伪寐:    状态一户癌哦:单纯的后备厢空间 状态二祭荒:放倒后排座椅后的空间 状态三妥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃帮: 骊威一如我们所想的那样统隆泵,空间的确是其一大卖点椭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匣谱幸,小伙伴们都惊叹了!骊威甩,实力不凡镜奈列。   其次出场的是致炫嗜:    状态一差:单纯的后备厢空间 状态二里统:放倒后排座椅后的空间 状态三媚疵擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让静: 就如文章开头介绍致炫时所说械氢,空间磐恋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点献悉。通过这一环节放整理箱的测试煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脾粕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殴贯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二母:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骆辆菜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结试碑: 通过摆箱子的实战贿,以及上面表格数据的对比氮温,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸥豢贩。而致炫与骊威差距也并不是太大仇潭蔼,可见其空间不可小瞧诉。接下来又有哪些好玩儿环节淑悸嘿?而两车又会有怎样的表现呢颧?请继续往下看口铰。" "   今年5月能敲死,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浩估?9挡无用农?自由光深度试驾报告》)途。当时莱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测练。    6月吠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狙牢葡。不过3.2L版的离地间隙禽够、接近角溺冷骂、离去角羚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寸?    几天前捕忱,我和赵璞突摊你、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市济,这车还行不行拎砰?    我们的第一站池堆,魔都上海燎歪川。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僻尽。在经历了噩梦般的改签恕、等待奶、登机磨、继续等待之后骑播,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涸珐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佰妙:“游遍世界各地炕市附,开尽天下好车酿慧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绊嫁门。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肌藩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梆规,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裁。在此我可以不吹牛X的告诉大家量,我在纽北环实际驾驶过识。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑监,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI全憋煎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恍宿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸唯,在国内也非常抢手盾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梢潭垄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歇酵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凄递,基本保留了GTI所有特征割顶虐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升香洞,在舒适配置上也更加的平民化吕日。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整监掂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件认凸始,例如两边的侧裙以及尾翼等捂纬牢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朴窍。但低调的外观也有自己独有的设计元素才峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线土,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锌衅告,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中休筏祭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靠凄欧。另外深察令,新车的LED尾灯造型也很有特色畔。海外版GTI提供了红色稼蹋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择温,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甸,但国产后或许可以与国内的消费见面布常。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敝狙赐,我把它们大概分成两类嘲翘:靠谱的和不靠谱的被。不靠谱的原因很多拳,有些续航里程太短啃桓姓,上车就开始为电量担心;有些性能太差疟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炼,几十万买个两门小车阶笨卷,真当我们都是土豪吗毙?   不靠谱的理由千千万混吾盛,靠谱的标准则大致相同裙讥覆。续航里程不能太短唬侗耻,加速不能太慢克卸价,最好还有些实用性蜡妇,价钱不贵就更好了募。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棋匠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平面无,拿汽油车举例的话淑耐谅,90%以上都算得上靠谱庇垮郸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苛堵,能达到及格水平的车型却不算多乖锋。我们的这辆测试车是2012款的毒牡睡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顷灿瑞。还好时隔两年苛缄叙,e6的动力系统并没有发生大变化盒枚叫,只是外形和配置有小小的调整桨贤。   续航里程临拳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧森巴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缆遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垦式魏,这其实只是理论值梯烤纺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羞夕,实际用车时很难达到户函芯。夏天空调筏、冬天暖风捣安、高速快了探傲裴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程好。   这种电动车只是日常通勤还可以内,但稍微有些想法汹,想去见个朋友旁疆糙、买个菜温吴尾,心里就得犯嘀咕茅。这种心中总有事悬着的感觉很难受险,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚掣。   由于时间原因雹,我们只能简单测试一下e6的续航能力申灸顺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抢全,其中高速路况三分之二蘑,城市路况三分之一凸危频。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吾暇,我们的行程其实就是三段律鞍拧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)麓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)森风。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)染返鳖,显示续航里程320公里钩呕床。完成第一段高速路程时(43公里)拦,电池余量82%(耗电17%)跑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岗扭,电池余量63%(耗电19%)沤构,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巢,电池余量45%(耗电18%)娘舍骋,续航里程134公里(减少61公里)链形了。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滇恐猛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饰粉栓,比如第一段高速行驶疚项魔,续航里程减了59公里纳,而实际行驶了43公里瞧锑,二者大概是0.7倍的关系惟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钳处,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酮僵,拥堵路况似乎还更费电一些导。" "  近两年荣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毕池,很多大厂都推出了自己的纯电动车临咳滴,先不说比亚迪这些纯自主品牌错定,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惰。今天弟浅嘛,我们就提到了之诺这个品牌醋笛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌誓,主打高端饺靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发廊悄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌监擅款。今天普报,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毕提,下面我们就对这款车型做一次体验嗡滇。   之诺1E只租不卖腑青汝,租赁价格为徘北:日租金为400元/天赎蚂拉,长租(3年期)为7400元/月堪翻,现在消费者就可以对这款车进行租赁淮几。   租赁价格包含告:车辆上牌呻停烘、充电盒安装(7.5小时充满)头、保险侗、每6个月一次定期检查保养敝窟兜、车辆维修捣换,7天24小时道路救援霸、拖车以及备用车辆等埃浮砍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嵌榔酱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裴窃,虽然亮点不是很多垂宽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲,树立之诺自身品牌的辨识度肌屑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陀崔,辨识度极高膊。 既然是同平台打造瞧考舅,那么轴距和宝马X1也是相同的歉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎憋妥,尺寸为225/50 R17筛,这款轮胎最主要是为了节能考虑沧婪。   本文导航   分享到赁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幕欢刹,它是南京依维柯生产的车型玛,隶属于跃进品牌旗下猜恃,是一款定位中高端的轻卡产品丘泊鼻。该车是在2013年1月首次发布的姬厢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难,为用户提供了更多的备选车型寝涂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虫俊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茶妈妇,宝马向来不走寻常路垮逻,旗下的SUV并非越野硬汉淬狙,而是更加注重公路操控性吉捣柔,所以在外形上也有着自己的独到见解溶栋。Coupe原本只是轿跑车的特征型洽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唬玲破,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绞辟。在这种背景之下秘剿,X4应运而生脾际。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验集,宝马对于X4的设计便更加得心应手脸橇。从车身尺寸来看朝罕鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓喷揪。然而实际感受上秒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力详胯床。它们的关系就如同X6和X5鞭咳,一个张扬是低、一个低调尸秤食。要想颂剩酷贪?X4很在行仙泼弘。   这辆X4的外观加入了大量M套件背踢,进一步凸显了它的运动风格谴宋劳。夸张的前后包围降低了视觉重心市弟梧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篡采?所以溉誓,接近角饰、离去角这些数据对于X4来说靶付衬,根本不重要己刮。   和X6一样妊蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方铜公。如果从车尾来看陶漂,X4确实比X3运动了不少碍惶届,高挑的腰线卉、厚重的尾部都能给人很强的力量感衡梧。对于35i来说姆,单边双出的尾排着实有些低调读。尾灯的造型是典型的宝马风格白臀,造型简单等譬、大气诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戌和,前245mm匆离、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性两。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恐,这是一款综合静音驰、舒适庞惰吵、操控于一体的轮胎疚躬谢。在我看来克,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞠膛嵌,似乎更为合适嫌床。" "  原标题荚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砰筐韭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毁,该车除了外观造型犀利农请悍、内饰豪华孝、配置丰富之外臼午,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样松骋。作为一款以年轻菇烘、时尚为主旋律的产品沏,NX开起来的感受如何禾,今天我就为大家正式揭秘鹤攻。(注棘死渴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芍睹臣,如NX瘸侧、ES掀湍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫡:   NX车型的外观内饰设计风格圈独鹅,在之前的文章中我已做了详细介绍弯珊抒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品少耽。从实车给人的感觉来看飘,它的确做到了这点室曹伴,不少人见到它的第一反应就是坦碑:恩屑,这车挺个性兑堆轻、挺漂亮违苫逢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屏攀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀弥。此外泻疗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讲链,进一步提升了科技感愧颁。不过它并非全系标配壤抬茎,在入门级车型上近光灯依旧是LED仇氰,远光灯为卤素灯泡甜道。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “止ヅ尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV对洼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全拼问、宝马X1做直接竞争反啦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缎估,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证股喜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡困、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉榫せ取,其中一款为17英寸蛊设,另两款为18英寸啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搅帘理,在国内的售价大约1700元/条冻闹艘。   车尾线条与前脸相呼应懂,造型犀利籍辆集,棱角分明屉翁,以凸显整车年轻嚷豆、运动化的产品定位颈线慑。同时孤,尾灯设计十分用心姬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乓撑,特意在接缝处增加了一小块LED嘉匹。   内饰方面腥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沧抖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛臣彩,大幅提升了车内的豪华氛围什仆。   据雷克萨斯厂商人员介绍步捎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苫探,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磁,它的使用方法类似于电脑的触模板缺村撤,并带有震动回馈功能躲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魔踞。此外访,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莱,我们咨询厂商工作人员就,这配置会不会引入中国崎囤,对方并没有给出明确答复绢碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适山篓,作为家族中的新进成员蔑,NX的表现自然也不会差股爽。为了符合它运动化的定位遍疆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强期屡挠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意律。   在海外擎,NX提供了全景天窗集、普通天窗和无天窗三种版本的车型厂铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囤班瘫,采光效果很好朴射舌,但无法开启栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲸挟氯,采用的是外开式设计襄。可以确定的是缄,上述两种版本的天窗都将引入中国姐,至于无天窗版车型是否会引进镶卜档,暂不清楚甩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畦,马自达CX-7在海外推出;2009年河,2.5L两驱车型引入国内娥,售价28.8万;2010年涸,增配的小改款车型上市泪,售价29.08万俯被,同时宣布国产意向;2012年耐,海外CX-7停产;2014年苯频,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癌耪,等它国产的人此时已经老了四岁了诉导莱。   从以进口的身份引入国内巧贫投,到正式国产经历了四年左右的时间思哼色,在这四年中进口CX-7销量并不好纯汤,一方面是当时市场不成熟课,后期竞品丛生将其埋没了善拌。另一方面原因也在其本身骡篇,比如定价高攫屁力、2.5L发动机动力孱弱等等呻偶凉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牌。在测试之前粱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栓评?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冬溜箩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm下,搭配6挡手自一体变速箱喀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鬼,只不过调校要比CX-7上的更为激进颂催连。即便如此汀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼付舅。   油门的设定比较灵敏襄杆骋,起步和加速初段都还比较轻盈奴掏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线创纯四,而不至于拖沓撕翟庞,一切都显得易于掌握筋。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攀模,只是在极拥堵的道路上蠕动时互凸井,1挡与2挡的切换有点闯动而已爸,问题不大琅避。   转向和悬架的设定偏向运动烽算,采用机械液压助力的转向系统比较重仟狈魂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奉耸。悬架没有“忽悠”的表现弗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剖喇得,车内乘员经成ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”托炮。悬架后段偏硬僧,在弯道中并没有明显的侧倾烘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀擎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋磐盾,动力供给够积极葡绦,表现不错盆俗,驾驶感觉非常轻松佰皆,动力的跟进也很是及时古。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谜郎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm交鼎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右填采晚,而且不是那种喷涌般的迸发健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窃哦面,给人相对内向保守的错觉钠。   CX-7更擅长的是中途加速铅,比如从60公里/小时开始邪咎锰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏攀钱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肖擎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矾,这几天这种沮丧感时常出现暑。不过也正是这个中段加速的特点棘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禄雇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冻达尼,稍踩油门就奔向3000rpm婪,便能得到很好的响应备猛,仅有极为短暂的降挡迟疑厢,随后就催逼出了足够的扭矩韦韶刨。简而言之踞蕊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惠,容易上手澄,各方面的表现也都算令人满意缄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悲贫钱,涡轮增压器起到了明显的效果让府你,就像注入了某种精神类药物犀瘫,虽不时刻保持着亢奋状态墨骆杉,但兴奋状态确实随时可以到来防茸,一切都听从指挥蓬。这种持续的加速感可以维持一段时间鲸沙钦,心里不禁一阵爽快沁,当然吧加确,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姑廉撑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锭陋即,测试油耗的过程共行驶了134.6公里世涟,消耗燃油17.94升寝花,平均时速为30公里/小时沦替裙,全程开启空调都,平均油耗为13.3升/百公里拦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敦,CX-7绝不算省油的那类复,准确的说是比较费油栖是。另外静露腾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辈憋犊,无疑使用成本相对较高痴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壁懦伟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浮。说实话唇,那是我第一次接触这两款车曝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翻趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机试欠仙,动力同样够用瘸难,但输出并不算线性静斑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冀。当时我就在想痪兜等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了私输,而如今厂家真的这么干了赦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巍疾秋,增加了几项配置酥温,外观方面几乎没有改动苗,图中的这款车只是增加了车顶行李架歌、车尾扰流板和挡泥板等选装件捻。   这款帅客HR16是一款7座车型睫,它可以满足国V排放标准叼伎砷,车窗后半部分采用了隐私玻璃拧皮洞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贺匣悄。当然倘妙,帅客实际上是一款既可以满足载人钾煤猜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇逢,所以它的车系中包含了5座当、7座墒幸、国IV起、国V等各种不同版本黎。   除了挡泥板之外路房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高看日疗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刻硼未。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烤,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛,译为“动态”截赦氖。有意思的是经,在英文里剂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哄秀兜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夕喉董、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估逃?——开启动态模式膏校慷,就等于点燃了一根无形的导火线嘛。   要追根溯源的话隆窜开,炸药起始于中国禾鸥氖,属于四大发明之一校朗谢,不过相比中国发明的黑火药剂拌,硝酸甘油平时更加安全可控水馆,而且破坏力更强袄。奥迪RS 7同样如此套廓豆,它多数时候表现得比较随和谐娶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燎戌搐。   首先从外观上就容易看出它很厉害拭狡。奥迪A7之所以独特魂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型却,人们将之称为“Sportback”洞,在我看来糠刃,它的廓更像是一只优雅的海龟宠颊琅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种某范。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装局抡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怠,所以它已经不是传统爬行类的龟隶公,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹陕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俄帽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘想问灌,让人不由自主的去稳稳扶住3舅稗、9点位置靡看号。   在风骚的外形和各种真皮江、碳纤维材质的覆盖之下须贺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歇郝兼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兴,这一点很好啊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劫。即便在这种情况下竣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帮融。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垮欣:谁给你的自信卖这么贵誊伶?不错航到,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扩面,它到底是盲目自信还是厚积薄发囤酵?我们一比高下佛私。 外观对比疼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结家限匠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侠丝,所以我决定说点可以量化的东西禽。首先心莽染,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雷叛善。其次可能是由于动力的原因匪拉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拨桓扳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上模篡,备受关注的长安CS75正式宣布上市但,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒蛊。在前期的试驾活动上伴祁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型南忿罐,并对其驾驶品质给予了极高的评价措焦廖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车托斑,和手动挡车型相比琳讳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镀寇盎。 ● 外观内饰的简单介绍请:   在外观方面隋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警鄙卑,甚至连一个小尾标都没有玩滩肪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椒,但1.8T车主可能会对此有一些不满掏饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯烂,轴距为2700mm侮靠沫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剁秋、奔腾X80以及哈弗H6畦,CS75还是相当有竞争力的钮焦,它的轴距和长度最大扣,宽度仅次于哈弗H6驳氛,高度相比瑞虎5矮了35mm献烂忻。   在外部配置上麻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拷细,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跺辈垦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夺拔膘。另外送悄渴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畦惊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猩嫡匈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品城尘,市场售价约为700元/条经褂,在同级别中算是很厚道的配备了诚盛溯。此外慌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苹斗,只是轮圈被替换为铁轮圈翘,还是俩字——厚道烯曹狡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竣殊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足就,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰似,看起来更有层次感诺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泌虹、设计毫无新意茹燎、用料也很一般等不好的印象幌肝。不过近年来饲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑透遍,长安便是其一邻歼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傅搅粹,也很难找出它的缺点端,按键吩锋、旋钮的阻尼适中冗烫乘,手感很不错汉假腾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏步菇,分辨率和反应速度都还不错物,不过在功能性上它只提供基本的导航抖璃备、DVD势恼搽、电台贬、倒车影像及蓝牙功能劝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狗拘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到请,但是厂家对此并没有改进签涝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汰缴玖。但是蒋侩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥可纺,同时设备名称也无法显示完整肮茄,在用户体验上还有提升空间技畴蓄。   不过府窖,在一些细节处理上醚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意是锰坟。比如在挡把前方的储物格武边典,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忍蔼,不过这块材质却为硬塑料韭鼻卡,实际上根本无法达到防滑的效果叹蔼。另外冠锰骡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畦修轿,这点值得表扬停,但必须手动摁下开关才能点亮瓜滇社。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湾贾挠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果散。座椅填充物软硬适中菊,刚刚好吞,并不会软到开久了腰疼芦萍,也不至于硬到硌(gè)人龟脐。除此之外钝寇懦,包裹性表现也很不错懦驴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奥忱。另外次,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谈头惯。   车内乘坐空间表现上板,身高180cm的编辑身处前排拉,头部约有一拳左右的空间卵亢掳,此时移身至后排详筛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辜怀。作为一台紧凑型SUV车型度庇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了查暗。   来到后备厢皋,长安官方给出的容积数据为590-1560L纹,表现中规中矩凡缮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀惧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聚幕塑,增加消费者对于整车的好感度嚎地。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟入,如今市面上的电动车产品越来越多梢对,开始逐渐走入人们的生活旦斗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一费褐,大家对它的了解可能还不是很多笔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元何叉甸。那么这款车究竟如何呢避奖收?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宋孔饶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城间百,我们终于有机会近距离接触一下肺煽桓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虑驾顷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质獭挥盎,因此其与众泰汽车合作吻穗陶,推出众泰知豆电动车袭唯穿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霉弟哦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项崇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肉?不管你信不信砷暇开,反正我信了睹骏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墙匣,售价为24.98万-28.98万元肠,共有三款配置可哑佟,全系均未采用quattro四驱系统欧,取而代之的是前置前驱的驱动形式凉拭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拿含,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屋坞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纫掸谅,1.4T的发动机到底够不够用桓没翔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谩扒硅,这些问题都难免让人担心刨软窜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙砷涉,它又是否值这个价格诧,下面让我来终结你的这些疑惑咳坟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力希宠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杏洽妓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寺共汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侧,既然大家都关心这一问题拨浆,那么我们就从这个问题开始一一解决澜掏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柒朵,其最大输出功率为110kW烁,峰值扭矩可以达到250Nm少吮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钉褥贡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后横报,动力储备不足方面的顾虑拍搏,但是这些想法也好顾虑也罢弯脖乐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了通。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庭疼场,油门初段的旷量微乎其微臣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畏,当发动机的转速达到1750转时略篱娘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筛触,强烈的推背感也会随之而来华,如果你不是冷静下来思考一下缆落逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睡骄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毒惫孟,一开始的想法和我一样礁,换了1.4T发动机之后驴,动力跟的上吗受?心里总是怀揣着这样一个疑问清,但是当他们开了一段时间之后痢败,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”么帮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茄赶邦,处于D挡模式时扯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯,但也感觉不到激进的性格投讲。但是当车辆处于S挡时遣叼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉从普潭,整个车似乎突然变得紧张了起来喉,时刻专注着你踩油门的右脚攀,稍有动作便会迅速做出响应架郡。   在城市的驾驶中鹿括,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障路擅,当你深踩油门时痰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粮继呜,或者可以说懂敢曝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孟丝隆。此外虾湘,作为一台不折不扣的城市SUV什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梳咐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翠寐沧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缔寒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感露,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捻标佩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆红镰,整个加速的过程非常线性敬甸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维,不会表现的非常神经质几伐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱食儡朔,这台变速箱给人的感觉非常聪明侧挽,可以准确的猜出驾驶者的意图蛇廊糜,在换挡的速度和时机方面非常到位够。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点催鞠。此外沤吨橡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踌估榷。当车辆处于D挡模式下脓芦,当发动机的转速达到2000转时磷第昂,这台变速箱便会进行升挡的动作凛,从而保证日常驾驶更好的经济性康。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时必良楞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳挺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酪。   这台变速箱也并不是近乎完美鹃弄罗,它当然也存在着自身的不足娃怖舜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窗硕,尤其是在低速的区间内势乖碉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袒袭。此外地舵,该车提供了四种驾驶模式的选择号般,分别为经济盯皆、舒适撂电尸、自动和动态模式梢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聪舱琼。 性能测试诬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑霜团,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稗焚,最终的破百成绩为9.14秒落块,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徒。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兄汹。此外街僧蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汝丁,非成校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藤汞,整个加速的过程十分平顺和线性每扒棘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势封稗传。车辆在全力起步的过程中店枫,由于没有采用quattro四驱系统垄,车身有轻微的抬头现象啪诧,前悬挂的拉伸比较明显珊分。 性能测试湍问:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升希,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拾化。在整个制动的过程中癌,G值适中保持在-0.9到-1之间镭订稀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹭,前悬挂很大程度的收到挤压橙贩茸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半朵。此外屉骨,该车在连续制动的情况下妇皋尽,受到的热衰退现象比较明显两另却,在连续测试过后痢蛾,制动距离增长了接近2米酮础。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馈,动力方面也足以应对使用的需求诺身清,尤其是在低扭方面怖歼,这台发动机表现除了浑厚的功底骗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苗色。对于一台城市SUV来说郴荚蛊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惋襄黎。" "  你有没有这样的勇气虽尺描,一辈子只留着一种发型车鲁,带着一种款式的眼镜戎?或许多数人会摇头说不腔。试想你现在穿着中山装闲,带着大边框郴夏吭,留着中分头走在街上负捶缅,别人必定会投来异样的眼光券。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蠢,但有一种美级擦,却是永恒的截犊,我们称之为“经典”随窃齐。就像中山装逐渐演变成了“国服”猾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刑,看似过时的东西稍加润色飘墙,就会焕发出经典的力量梯赂羌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凭娃,也是一个互相佐证的问题录射萝。正是扛住了时间的消磨连似阑,一个产品一种设计才能称之为经典氮。而正是因为它是经典红桐秽,所以无论时间如何过往八迸褂,岁月如何变迁死,它依旧能代表着美舅翘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如、保时捷911淑、MINI这几款车了酞策确。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隧,这是一种财富凉,就像一个国家的历史一样忙叮惰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻论酬。但就像中山装一样汹,如果不稍加改动活,依旧会被人说土气粟湍石,MINI也是一样劝啥,细节的升华会有益于经典的传播和传承刺芭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耪秀,是全新MINI车系中性能最好的撼磋揣。所以车头车尾都会看到“S”的字样泡橡炭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惧,这是它彰显不同的地方都,尾灯的轮廓更大了忻,但相比老款不够凝练鬼四,同时你也感受不到它有何种审美的进步冷挛俏,个人感觉它是为了变化而变化素蓄。轮毂方面堑春帮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碍粒。不过哩,在真正接触到保时捷Macan之前奢具,我对它的真正实力也有所质疑山。众所周知泌怒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冒?带着这个疑虑谴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堡鹿戌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同檀咎户,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速巳篙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呈瘟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奈商。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逼温。在没有任何参考坐标的情况下拆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的范眷晦。排除了惯性思维的困扰范,对于一款新车而言或许并非坏事汞圣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布两,因此有关它的设计特征我们并不陌生陵田。作为保时捷推出的第二款SUV车型控爆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篱,同时也融入了许多独特的元素歇凡掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动散烈,因此在细节处理上疲壳,新车融入了更加激进的设计元素彤。    作为入门版车型吮澈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肛搐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膊,并采用导光条设计恃窟,其视觉效果更具科技感金掳。   保时捷Macan的腰线位置较高悉拌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢努伙,营造出强烈的动态视觉效果蚊沁嚼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捍购。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格是洗俺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况假,我的同事此前已经为大家介绍掠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孰。" "   ??????? 提起观致思,大家都会想起什么胺?这似乎是一个难以回答的问题失七。作为一个有着中国血统的全新品牌疾拟辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萍节。在2013年泉磋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孩,一石惊起千层浪撩采碗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刃。   如今晴,观致的第二款车型肚,观致3五门版也如约而至燃蓖蹦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吗跑褪?它的到来辈就,在扩充了观致的产品线之后赏佩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潮?自然是令我们拭目以待圭窝体。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陷草,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椿,时至今日都没有做大幅的修改士迟。就是这样一个古董级外貌的家伙痪熄械,最近竟然和新能源技术杠上了失皑。2013年的日内瓦车展上唱荡蛙,路虎推出了一款纯电动卫士苗,旨在告诉大家卫士宝刀未老麓。而这些天撮辜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚀匿,看起来品伙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吞顷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竟儡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品此,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纱跑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纹倘渐,并未成为现实嗣讨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞳龋鹤。   事情的转折点发生在2014年6月18日达,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照非凑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涕,并且这一次低萌,车身上已经重新贴上了拉花哩伙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫睬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茶砰净,而是一台真正的电动版卫士效杆。   之后通过各种途径的联系浆惜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胚,虽然这并不是一款量产车戚,也没有任何电动机托屠事、电池组方面的参数数据拐当, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锯体,我们认为此次试驾还是很有意义的同闲佰。   ■ 外观造型驰赊寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样能旁胜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苦弘。   电动版卫士全球仅有7台钨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捍阮掣,基于卫士110车型打造嘲口,可以根据情况容纳5个或7个座椅匈掣,算是车系中的“旅行款”共嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卧逆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潜汉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厢,丝毫不加以修饰艾瞪淋。按照官方对柴油版车型的销售策略楞娘默,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闺恒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分党辟轻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茫酱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拟梧。正对车头焕,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄,下方是空调系统的进气口蔬事豆,而左侧的则仅仅用作装饰秒河睡,所以是完全封死的状态微筒涵。   平直的挡风玻璃逛顽崔、小雨刷杠妙、面积可观手动调节后视镜黔嘶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计券,而在这台电动版卫士上桑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓬甲。   实际上皮乃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致变物超,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线突,电动车窗只照顾到前排乘客裴蒜,第二排为手摇的何,第三排则仅仅是推拉窗敝脾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乱,确实檀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刑翱势,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲸赤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拇哎肝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兄捕。   三窗式车尾设计除了古老外叭编阜,想不出更多的词去形容廓禾糙,好在后窗电加热膊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胁跺诽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毋桥。至于各种不同用处的尾灯瓢咸率,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赋稻善。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裸缕,并配备了13针牵引电力接口泥操类,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挨甫。而对于电动版卫士来说拣抖埔,这款车的拖曳能力也非一般强大壬械,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逃扩筛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苯递剑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黄唉趟,在这四年一次的盛世当中啤辽该,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩珊芘薄,在经过整体的细化改进后整体更出色芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴究铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挛,对于这样一款小车到底怎样核拦驮,让我们一起一探究竟矢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肌萄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽梅惫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蘑秽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格间咯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择设虏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣辏可靠的选择摹。   相比现在很多的车型对湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讼降,个人比较喜欢这样的感觉帽附腑,朴素也是另一种风格炊戒惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分实焊帝,可以说是起到了点睛的作用馁辈撤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承琶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格继毛伸,看起来还有些运动精神碱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组词即携,同时也是远近光一体设计殿妥壬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气失堪,更加突出其可爱的造型风格羔眷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挖,同时也表明了J2的一种年轻风格誓绒妥。虽然是一款定价不高的微型家用车拴馅洪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墓崔,雾灯虽然不是什么贵重的配置仙皆倪,但对于安全的保障还是多一分才好鳞吝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搜靖,实际使用中虽然刮水面积稍忻痘莸伞,但整体还是清理的非常干净关疤。   在车体侧面造型上持浅侮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褪桔,这样给头部空间会留出很多顾途,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圭围爸。腰线起始的位置和大灯高度相同赤不,这给了驾驶员足够大的视野空间胆反剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纠狮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萎蒋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜕。   在尾部造型上倍淡炒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟扫,同时加大了尾部示宽灯的面积膛窃,为了就是提示后方车辆注意安全赤补赐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹都猛堡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坷孩悍,内部非常的深不过开口非常懈住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具系废,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莱悍,虽然是钢圈迪竟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挛冒磋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少较斤嫩。另外阔,一直让人头疼的售价问题巩篱,此次又出现了敝晶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顽且。价格问题社请韧,在上市新闻 中已谈了很多答,不过与价格相比图纳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匈参篓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羔骡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题工?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甘书,即将为各位解开疑问祭卫。   观致3五门版已于6月24日上市甫盟豆,目前指导价已公布刊,售价区间11.99-17.19万元 蛊挫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禄瓢:依然遵循简洁的设计思路裙淮,造型更显年轻耙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驼该滩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淖卷情,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劝。可以说衡那翘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坝甜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格托咐怂,不过在细节上却更显年轻凄楷臼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀贡,轴距为2690mm瓜蒂皆,除了长度缩短了177mm之外厘回彭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话共,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桂廉。在车身颜色上奴顾,观致3五门版同样有6种颜色可殉付荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惩筋,色彩更为鲜亮岛,也更有时尚感挛储。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起许卤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磁塑富。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕辞城,而前雾灯也采用了圆形的设计朗悲,更显时尚强寺。另外莫肚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弟撮、转向辅助灯和大灯清洗装置侣食,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怒武搜。   除此之外窖旗妈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大零怖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)度莎拧,并且轮圈的款式也更加的年轻蔡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18券陇监。所以在轮圈与轮胎的规格上疼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏攻次。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抚东:与三厢版一致抠杜,细节改变不大炕溯焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僳痴。中控台采用对称式设计嫡亥,各种功能布置规整味残,按钮数量控制在了合理的范围内铃丘镭,不会给人一种杂乱的感觉帘困。平底式多功能方向盘与三厢版无异记戮,造型很有运动感滤巍,真皮包裹的外圈握感也很不错粱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搏百溺,除了蓝牙电话虹、多媒体播放等这些基本配置之外领唬聘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侩亨颁。除此之外柬孔,车主还可选配观致逸云的增值服务冈洁,该服务包含实时交通路况盲茅、实时停车场信息和地图更新等内脐螺。 ● 座椅及乘坐空间提氢酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感姓捆耸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能就琅捂,与三厢版顶配车型相同替妇切。不过区别在于徽食,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掇趣朗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动位娇熬。   在乘坐空间方面苔跺躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座措侵,并将座椅调到最低位置后廖,头部空间大约为1拳娟茧森,显得很宽裕;而进入后排后盗绒唐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漆俊。后排中间地板隆起幅度较大号宪,长度也不适合搁脚诽墙,中间乘客的舒适度会受到一些影响该妈。 ● 后备厢囱闪、储物空间和天窗隋畅:后备厢容积403-1105升讲,储物格众多瓶闯。   在不放倒后排座椅的情况下净抽马,观致3五门版后备厢容积为403升示僻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胁。如果嫌这样的空间还不够的话痕,将后排座椅全部放倒后峰,空间最大可扩大到1105升篓。除此之外难躲,如果您随身携带了诸如手机叼、饮料之类的细碎物品的话溺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驼赣却。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆愀话模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敞喝,可打开的总面积约为0.22平方米陪叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑟鹊形。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贾辱馆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偿兜汞,两者最大功率分别为126马力和156马力诵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伎茸函,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别背。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孙剂,其他车型均采用6速双离合变速箱屁喉廉。在底盘悬架方面略惭江,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聘蛋梯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铅兴涟。 ● 驾驶感受河:底盘调校水准高猴冯,变速箱低速平顺性比三厢版好佬。   此次试驾会上婆仿,我们大部分时间都行走在城市道路中朴踞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骨,起步时若是轻踩油门踏板亢,车辆的提速会显得比较迟缓扩,若要改善的话寸脯葡,需要至少踩下1/2的踏板行程鼓。对于开惯了日系车的朋友们来说疆,这种偏向于传统欧系车型风格梧钢,而非“一点就有”的油门调星崦眨可能需要一点适应的过程尘擞科。   而在整个加速的过程中蠢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匣恭卿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讳嗽,咆哮声已经传入驾驶舱欧摩,可就是不见变速箱及时升挡篱抚吕。另一方面餐换,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇惦遍,整个介入过程并不是特别的线性闹江奉,其工作时的噪音也清晰可辨床,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧权靖担。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受模护旁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勒聊澄,并且伴随着强烈的顿挫感掏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孪季挽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态表豌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫扑,虽然顿挫感还是有趁铅誓,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮京阮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菇,那么我可以回答您句挫,和大众的DSG表现相差无几北魂嘎。是。   从观致工程师的口中得知套,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下觅,对变速箱程序保、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骗氯,找到其中一个最佳点剖绊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坷煌。   在手动模式下倘从,发动机的表现仍然很积极镰惊,不过由于其低速动力输出并不出众廖竣,其加速度并不能让人感到满意氏碗,很大程度上贺勒熔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啊堕。此外砷井,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靶程确,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡届,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似米搏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点客熔,而在此前的三门版车型上媳,我们就给予了相当高的评价峭奋。虽然仅从结构上来看量,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叭,但作为一款家用车涤刨比,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰纳亲,高速行驶变道保证稳定性解河圈。事实证明掠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唇态秋,并且从车底反馈至车厢内的声音踞禽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛇寥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的防筷。   ● 编辑总结归椒钉:   从我们此次的试驾感受来看和杏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻板翘、时髦的外形呛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勿社呸。与之前我们体验的三厢版车型相比沉牡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汹娘七,尽管目前顿挫感还是存在厩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槽,有值得称赞的地方箩伸,自然也存在着一些不足薪施撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耪宛。另外木哆惦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吗死膘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臀扳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姐、转向辅助灯及大灯清洗功能氏乡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎保拭,这样看来寇慈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眷。不过浩舜存,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陆氰称?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俱刨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣蔽铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷宽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贬舷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凄句晨。但个人更喜欢两厢版本痪素筒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墓。当然炉邓,作为同一款车卫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芹跑。三厢版本更加实用哥旱枪,两厢版外观更加时尚干练啡你。今天带来这款两厢版爱唯欧豹驹俊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芒骇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挨侯,大灯的设计相对保守了岔,但也减少了人们对于这台车的争议性壤惊。从而扩大了消费人群炊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琉轨,各有各的美酒嚏。但无疑弓萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谦寐。   侧面的变化并不是很明显娩讨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动博腊。相比三厢版要顺眼的多膏骋耐。车尾的变化同样集中在尾灯上赶工荆,尾灯的轮廓变化倒是不大什,变化主要集中在尾灯颜色的改变护人。深红色的外围显得更有质感侗筷协。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矾恳揭,越野车是最好的选择扭偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唬蛋官,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吗镰际,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扑惊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌恕玫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想坑鸡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40参。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘦煌。除了电视剧的锦上添花抡恢,BJ40本身的魅力也势不可挡甸翘偿,下面我们就走近这款“北京青年”苔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼车。   外观/内饰淑揉脚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刊,或许有人会问那为什么还要进行测试巧。其实答案很简单户详领,之前测试的BJ40是一款试装车蔷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梗钩借,包括电视剧中车辆也是如此灰经。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变究,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柒城煽。虽然我没有见过之前的试装车昏膛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异架卵烩,甚至有些地方与牧马人不相上下簿倡掠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诧矩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了母卷,这里就不再做过多赘述彻柬城。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膛腥,你会发现并没什么科技感楔闷,简单的线条氨、硬派越野车特有的见棱见角的气质坚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搽。另外鸡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浑。硬质塑料质地的中控面板很厚实疏,比起舒服的软性塑料手感稍差沫冯丁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犀粕蕉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酷,同理使用织布座椅也是一样宏,无论您是刚刚涉过水仓哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惨岭坛,都不用担心氛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器古傻斤,不需要华丽的外表去装饰扭。虽然BJ40有着很浓重的模仿委垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上说,那只能说这个人并不了解硬派越野车玛亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掏,让人想到真正的场地里去撒点野泊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疙摧?惊险的高速穿插抢路、精彩的甩尾掉头司、惊艳的侧向双轮行进霓帕侈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呸双。时过境迁酸哇乘,萨博虽已退出中国市巢迓摹,但把经典的两款车型(即9-3沮缄、9-5)的技术留在了中国党,在北汽成功收购萨博技术后玩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梆挎赁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型通嘎赂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术良泞摹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曹,主打性价比与实用性冬罐屠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赶羔,只是在某些方面使用了相关技术而已吴。   从外形设计上就不难看出鼓惠诫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影度囊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摔袜,同时车身上所使用的犀利线条躲,令时尚动感的氛围展现得十分充分需损葛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表羌示:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级集驶烁,车身各项参数都小于萨博9-3捌散钨,所以直接套用的说辞显然并不成立霜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜡,打造一款可以继承优秀基因毕,并适合普通家庭用户的车型燃,成为了设计团队主攻课程艾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欧菇肺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熟称浑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫡镁裂,但紧凑的造型与简练的线条阮努全,使其观感的持久性更好吨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多般掳茶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睬促粗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝,价格能接受瀑憋哩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诫泊。而现在也有很多车型供大家选择匿茄,包括大众途安盼妒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邢苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峭骡,它还有一个进口车的身份硷仙臂。接下来愁饰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慕芒。   外观窟躬嘉:起亚最新家族设计下亮嗜,略显可爱镐褥,大部分能接受偏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贡划靶,同时又有一种独特的卡通味道伪勉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感室,没有配备氙气大灯腥藉,但全系均带有LED日间行车灯霖腐缺、透镜及大灯高度可调功能触紊。雾灯部分的设计很有个性舜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懂。   由于车身高度降低还,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夺,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛊暖璃,流线型设计更加美观铣。全系除顶配的豪华版外腥具,后视镜都没有集成转向灯功能厦佛。另外尽剿,低配车型的轮毂也比较简洁刨,轮胎规格为205/55 R16叔技。   新佳乐车尾的设计十分简洁喂秽需,总体看上去比较圆润褪畅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格类,凸起的轮廓首尾呼应娇痪停。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方船,车顶带有行李架混,具备一定的实用性券钩雾。新佳乐全系标配倒车雷达功能坝喇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题额纱倒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撇吗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袒。而提到雷克萨斯屑贯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酿输,立刻联想到了舒适哨、安静等一系列形容词蜡化笛。   作为雷克萨斯主力车型板,ES系列占据其在华销量近半壁江山艰,舒适雷函田、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沦插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漏,更是有充足的理由享受这些评语驹抢靡。但更重要的是色谦,在环境日益恶化虽、石油资源日益紧张提告釜、油价越来越高的今天蒋惹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度细淑弟。   外观部分俯荷埂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邵戏赐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)附奶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妨犊疙,和前代相比进化明显丁。初次亮相时涩厂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浆媒。与丰田一样芭负,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盛劫且,目前已被广大消费者接受膳副肮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题括。   外部配置上顿端讹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碍吝斡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目环涣,与中网造型配合不错摆潍同。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犊伯菱,轴距2820mm噬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同放仁珐,ES没有针对中国市场刻意加长塘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐户,轴距比老款增加了45mm堕橙洽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计需稼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型难,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痊胶。当然陌傻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标美,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哦。另外蹈衡黄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内死册骏,更加低调佛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暴献瀑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啃抄檄、忘记沉默寡言的正装车主泄彩氖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框募白、忘记... ...算了巾模口,需要忘记的东西太多辰渺,你只需要记得一点顶徐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山拜。   奥迪的低调绰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滑交母。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝风哥魔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹤瘟疤。依托自奥迪A7的造型设计瞬强团,RS7依然拥有优雅的造型规千茬,仅仅在一些细微的地方石,RS7做了运动化改进翁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓蛇、以及哑光附件朗腥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氏菩。   如果客户需要川晴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂身赊蒂,其轮胎规格达到275/30 R21坦立。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘿捐桓。排气管依旧体现出奥迪的低调校虹裂,外部看是两个椭圆形排气管碎祈峭,而其实际是双出四排气味揩,因为单侧双排气有节流阀蓟互磺,用于改变排气通道狈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔽偏会。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狙狠山。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针环撤讹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窟。车钥匙下捻驳、平底三辐真皮方向盘坊幻、运动前座椅红、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中介,还提供发动机增压压力凭胯、机油温度显示和圈速计时器等数据垛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驳傅垂,并提供其它3种材料作为选装涵摊。车顶内衬标配黑色织布迹同,可选配黑色Alcantara面料誓铆吴。搁脚板扮洗标、刹车踏板尼拳脆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辱碾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑催唾醋、一体式头枕的运动座椅梨痊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虏,并提供钻石绗缝险。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吭炯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柔伟肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情礁蒲,就像微博上说的狙乓,一次刻骨铭心的爱情潦胶森,一次说走就走的旅行什么的墓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辰形,但在现实中喀,你不能永远一副放纵不羁的样子懂,特别是在资金有限的情况下炕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琉。此时你就需要一辆价格便宜瘁晚、实用可靠的多功能车型巳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具烤,分别是景逸X3和景逸X5秋册躬,形成高低搭配产品布局股适屎。景逸X3属于入门车型庇闪浮,共有三个配置棉磐涸,指导价从6.99万到7.79万元晴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿玻囊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伺礁。这款车的前脸采用了新的风格样式朽,线条比较硬朗评氮棋,造型简洁流畅吵几釜,同时又很饱满履霸洞,没有过分追求标新立异的夸张风格变,显得更加沉稳亨屉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素常稳庐,给整辆车增添了活力据磕。   除了前脸之外逃肛描,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滑人倍,让人略感失望贝癌眯,好在整体风格还算融洽镶想,不会给人前后脱节的感觉彤荒璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抗拭充、1835mm和1705mm魂炊挡,轴距为2685mm淀卉疮,在这个价位上算是较为突出的水平了署刻违,保证了足够的车内空间凌厩偷。" "  在固有的印象当中贡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下传台抹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溯茬谁,作为日系三大高端品牌中的一名阿孩欣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麻际瀑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呢木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说景辛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈须,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶桃,取而代之的则是一种日系的柔美风格始,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聘勿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹭分光,甚至成为了英菲尼迪的一种特点般桑刨,并且这种特点让别的对手无法模仿熄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诗募输,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狄架,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齐套。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躲忌,看起来非常具有独特的风格爽排。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刊握,不过看起来还是比较有神的刊梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果不响萎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饥憨瑰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啦蕊蔼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抄峦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纯蒂,这款车有这么长么硕黔特?实际上后门的长度远大于前门你,不过整体造型并未收到过多的干扰涕室坡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匆十户,因为C柱的造型更加接近尾部惠波,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徘繁,腰线的设计在在尾部提到了最高裁澳童,并且从前大灯连接到了尾灯部分堑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赏借硅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佳胖认,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湿敖哭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布米,到今年4月20日其正式接受预定武,不到一年的时间拴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣侩顽。在新能源车量产悲袄、市售的速度谈撇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镶罢郝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朽衰辰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寄。当然危桨,汽车之家评测新车的速度也不慢患榔,今天雷涟仕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颁篮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碌密。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夯,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠茅,白色的为纯电动版车型港豌挎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帘膝罚。   ●外观奈:造型前卫烽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内效快,我见到量产市售车之后虐得,其外观真难以与概念车作区分慧。宝马i3前脸造型饱满圆润撬甜炼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卷人蔑。不过试庐摹,“进气格栅”四个字需要打引号了斗褐愧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耪尚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肩酷便。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青,让整车看着很有质感且与众不同帅袄墙。当然极朵捞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饲四。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醛杰妈,但它的车身侧面看着一点都不显小爆辩。在我看来原因有三俄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辆女,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黔暮,给人感觉比较敦实铰。特别是车高数据掸,它比X1还多出了23mm开污绿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恨,达到了20英寸词,但胎宽却很窄乓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酵吞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娟。有关这款轮胎督狭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挟,基本都表示由于规格太特殊睦,没有现货也没有报价氏垮夕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略玖掏,很独特豪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挨。尾灯采用得是隐藏式设计掳撇嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分李都蜜,用于显示示宽灯碍秀、刹车灯以及转向灯等诧理探,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渐太,所有光源均为LED投惨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠勺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翘拖捌,欧洲市场上柴油车盛行已久镜其,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厦。不过近来泌垂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傻力烂,Jeep便是其中之一乡守,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沏。 ● 外观介绍沥江:与汽油版无异返锚桅,硬朗依旧谈坑。   从外观上看俄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型董及,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍。新车的外形仍然显示出硬朗刊、时尚的风格梅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丢纺绥,提升了时尚感目妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杉碾膜,在同级别车型中“个头”并不算大痢歉染。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筋慧。   在外观配置上獭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誓顽、雨量感应雨刷下软羌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扒饱。轮胎配置方面涎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砰,轮胎规格为265/60 R18浓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎途,规格也变为了245/65 R18刻杉赊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘁面,我们会谈论什么憾?是大老粗一样的外观狭,还是“马路杀手”一样的形象午啸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象平胳居,笔者也不例外宠榔惯。6月5日下午第套,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牧鸿沉,原来大块头也有过人的大智慧鞍冕空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恋、FM两大系列辖效挤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割献坟,中国区总裁陆博天到场助阵壁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凌惫抢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱市搞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屏拱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗽,最大的意义还在于为企业产生利润厕漠。因此哦肪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中编胎传,并体现在生产效率湘肠搽、节油效率拌甲、完好率囊、安全兑、安碧福和驾驶员体验六大方面盘潘虾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菠权,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甫储桂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琉贺,而大众凯路威则开创了一种新的格局较,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醛贡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很,而那款车型是针对高端商务市场的车型胎首莽,虽然其内部可以进行简单的商务会议肥犀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葛怖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撮羚匠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格环,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑操齐办,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求词,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愁巩砍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼傲炒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狠庞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撼放恐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卑,只是以简单的卤素大灯出现卯孺攻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈,只能说稍显遗憾汉伶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帕,并且其敏感程度非常高噬刃祥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翁闪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格平绦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大文料,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裁柏矛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车具。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味必谐澈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肚舍佛,在尾部造型上也同样是方方正正池纯,给人以刻板的印象忍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漓寂,看来稍显朴实无华粱肠露,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坟。尾窗的面积超大掳,并且配备了后雨刷谎喝添,可以说在安全细节上做的不错蜂。尾灯的造型也毫无新意钵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行莞堋,尾灯内部的结构也比较简单靶,并未采用LED也是针对不同定位的选择伸胯赁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慈,尾部配有四颗倒车雷达探头传现卿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘鬼。作为一款商务用车节嘉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莎几庆,而旁边就是凯路威的备胎所在地笆委,这样的设计使内部空间得以最大化利用律贺删。   相比国外的凯路威车型魄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂分,造型上采用了多辐式造型散,轮胎则采用了邓禄普品牌狈皆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野全搐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甭铣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候比膳,我更多的会用臃肿两个字来形容它文。圆润的车身踌骇,没有棱角的线条脾,大而无神的头灯簇,都让我对它提不起兴趣很。第一次见到新款昂科雷时郎亢,我的这种感官得到了改变衬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点曹菱。新款更加俊朗桃,就像是一个胖子刃餐鸵,经过健身幂松,从大腹便便变成了施瓦辛格拖陡棉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面括,这种类似于点睛之笔的作用痉世逃,实实在在的发生在新款昂科雷上面蠢苗。之前的头灯让我没有胃口渺面,尽管亲和力不错辈校,但太没有性格坛归剔。连同这个车身懒,都让我觉得臃肿无比搭,简直就是个满脸流油的胖子门淘。新款更换了更有张力的大灯阀讣息,进气格栅也变得更具进攻性老嚷莽。这样的风格卸臼穿,我想才是大家喜欢的邦灌。   侧面造型的改变不大蔼,侧窗面积所占的比重依旧很邢濉,这和新君越缝锤焊、GL8都很像曹。给人一种重心很低的敦实感睡壁蕉。但对于车内的乘客来说布酿,这不是个好消息邻署合,过小的车窗影响了向外看的视野酞害巨。造成了不必要的压抑感杜冲。或许对于选择别克车型的人们来说康,这一点必须无奈的接受了铆兜。   车尾的变化不及车头含暮诵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捎,或许我会更喜欢它蔽卜。但事与愿违鲸顺,尾部的改变仅仅局限在排气管上题尖澎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摩图仕。这多多少少会有助于提升质感徽慌。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻。可以说俯失嗣,这次外观的改变娇姓,在这些细节上还是很成功的侠伺。相当于一次瘦身和塑性我袄牵,让它的线条和筋骨更加分明秒颠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硅,纳智捷 新大7 SUV正式上市领蚀靡,官方指导价格为22.68-27.48万元范颧。一直以配置见长的纳智捷品牌柒,在小改款车型上又下了一番功夫陌狭捷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巨触妙。在体验的这几天时间里柏瑟避,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碗弹绢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铝。也有好奇的邻居询问这款车的售价凌,当得知价格只有不到30万元时罗默,邻居更是深感惊讶阮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慑力?本文就为您带来答案商。   作为一款SUV全,“大7”这个名字一点都不为过铝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迷,2910mm的轴距更是傲视群车廷僻,也难怪引得路人频频回头绕。不只是尺寸没窘侍,本次试驾的新大7四驱旗舰版板,整备质量达到了1950kg室鞘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坚缕。   作为改款车型秃,新大7的外型经过了一番修改筹屋,主要体现在前脸和尾灯上泻伸。大灯造型有所变化圈擎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偿棠,而经过修饰的雾灯细、转向灯和前雷达萍秤匹,给人以霸气外露的感觉轻控。整体上请冷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冻退灌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贬集冻,比较实用粹妹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挫杜。从奥迪A8的换代甜、全新奔驰S级的上市司,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锚。这三家老牌厂商动作频频糜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲老丢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妥靶挥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玩坎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漏璃级。而随着混合动力时代的来临敝镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毒颅峨,可以说从那时起沪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期房,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晚,以期对它能有深入了解徐刑句。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戮哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内觅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抛。相比之下涣琼,雷克萨斯LS在此方面并无优势募,长度崎绊、宽度和轴距均落后于对手仟弦。   即便不看车尾的标识其书署,仅从前脸上幽兰色的车标郴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曙螺。而身挂HYBRID标识则意味着桓,除了树立当家旗舰车型的形象外了,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贪湍掂,只是在一些小细节方面令人有些不满然敲凄。如果用最严格的标准来衡量虱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孪虏桃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炬谈秤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手借疤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓟炼骏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骋完,这种车型的优势就在于护桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感含,还拥有了超大的车内空间介拆兰,优势显而易见甜辆,而今天我们来到了美丽的太湖涂尾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型串鞘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摊慰,也让更多心意欧力威的人有更多选择伟磋及。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漏疗脚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的老撂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腔懊,不过从售价以及车身尺寸方面来看顶牟吝,欧力威确实占据一定优势墩熄。   外观上欧力威厢型车身造型妈憋添,并没有阻碍它时尚的视觉感拐鞋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车每护隶,时尚并且使用蹄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观席赣什,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陌裸疚。   非对称化的中控台设计刹,与1.4L手动版没有什么变化陋,首先造型上足够年轻协调劳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歉违勿。欧力威自动挡车型绵够,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥缄识,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肩被匆,操作多媒体更加方便和。中规中矩的仪表样式没有什么改变郡卧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罚阮翁。   本文导航" "  有突破有挑战鸽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毕,就会有这样的感受敦母虑。它太挑战人们的传统审美了土,怎么样也无法用大气菊、简洁继、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凳揭筷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炕旦幻。自由光承载着延续切诺基的重任讼掏,就在这样的争议声中款款走来鹊曝我。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦痊,挑战着经典凰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟烘剃,在做颠覆传统这件事辆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾碘。就拿前脸来说铅苟悍,好看不好看绝不是我个人说的算的庞显秋,每个人眼里都有一个不同的看法芬熟。或许慢慢大家就接受了苯镭版。   作为一款中级SUV迁讲歉,车身尺寸上中规中矩蓝,作为切诺基车型的延续萌派先,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巷,但也能看到不少突破之处皑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狗粕刑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃客窜。   本文导航" "  从1985年开始逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巩角愧,1991年出现在5系车型上边汾暴,1999年开始陆续出现在X系列车型上猜瀑。直到现在潍掠评,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷磷输。2014年5月22日事瓜贪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸥碘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朗夯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粪挫葱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车典触。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缔冲心,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祁翠,新BMW 328i xDrive尉璃鼻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歌坚。   第六代BMW 3系延续了这一传统退,将融合了电子气门控制飞堕斡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绘绍帅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本介侮晃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坦匪,要了解这个问题前碧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翱显。齿轮传动式分动箱菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动摹,其他地方大同小异狠。对于宝马X系大部分车型来说疗乏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓦秃书。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配布森旱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力受拳炮。由于前后轴均采用开放式差速器诧堕鞍,遇到交叉轴情况时镜彤,也只能依靠电子制动来辅助剁擂褐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枷杰,与齿轮结构的分动箱原理相同颈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉琴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陆蚕徊。至于控制多片离合器的方式稗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式些论禄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慨吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上棋竿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器释额绕,以对扭矩分配进行不间断地调节簇斥此。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盯晃钞,默认状态下前后扭矩分配为40群:60潍报,最大前后扭矩分配理论上比例为0技:100到100拴:0之间疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韩霓。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛔。   行驶过程中诞霸涉,如果系统发现车辆可能转向不足马乔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷蒙舌,就会减少分配给前桥的扭矩劝秘,将几乎所有动力都输送至后桥长剑猛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敛耿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛。一旦出现车轮打滑彼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苏睬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彪蕉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锯墓咆。这就意味着滔茄哺,无论路面如何突然变化味毫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谎,即使是在部分结冰的道路上醒环痘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撇荚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墙,其中S2属于一款5座小型SUV垦烫肮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃,很多品牌都开始研发小型SUV戏。而S3则定位于一款紧凑级SUV售,并且采用了7座设计颠俱溯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穷,接下来就给大家一个解答叉腊词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀坑港:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掸,这一平台就是北汽威旺M20的平台灯焦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷腑敖。但是两款车的轴距却不相同度脸,S2轴距为2560mm瓦豢,属于一款标准小型5座SUV娃。而S3轴距为2685mm光共,接近于一款紧凑级SUV赣芥,所以为了能吸引更多的消费者理累磐,采用了2+3+2的7座布局兢婪,主打一般家庭用车南衫末,实用性优先夸官。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV态门程,主要还是面向有活力的年轻人石巴,外观设计更多偏向于动感的元素居多挥缴。大灯组的样式也不俗套呐参,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低地觅屑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丧京嘿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纱韩刑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捆,在车身尺寸上还是比较占优势的嫩刨诺。另外2560mm的轴距表现也不错筹,至于它的乘坐空间表现如何同汐,在后文我们会有体验芹偏惯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计防, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啡艘糕,车门不能完全打开的话辱,一些比较大的物品拿取会不太方便屠剁懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莎茶隋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑崇,并分别匹配3款变速箱托。此前械,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芍。而今天我要试驾1.4T车型官,虽是短暂场地试驾墓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吠动疟,特别是动力上提升明显观匪。 ● 外观/内饰客颠驹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辟,也做了到店体验的文章憾,1.4T车型在外观葱兑芒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弥裴亨,本文不重复介绍楞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼局,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拨衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巧奶侮,具有很高的品牌辨识度患嗡盟。同时在一些细节方面的改进怖,比如重新设计的头灯级痪窝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廖窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重手琴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙扫,采用了全新的发动机宝俏博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝,属于大众的EA211系列堑港钎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯赐,最大功率150马力/5000rpm擞莱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊抬巨,而相比原来的EA111系列有了明显进步荒话磊,首先是恢复了正时皮带危,降低发动机内部的功率消耗幌禄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术未堑埔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梅傅,而喷射压力也提升到了200bar胶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱号姆抵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扁庆蜜,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿扑,而后者则是印了“DSG”的字样碧举。   底盘悬架方面型卤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构断封垃。制动系统为四轮碟刹结构弟捶,采用前通风盘式后盘式配置舰马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节础茨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顿佬距,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戌蘑挟。由于是场地试驾督,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菠绿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道床,能更好地了解车辆性能率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来线端豌,只能在日后的试驾中再介绍敞。   动力方面半到,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话次孝氛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容射,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囊,1.4T车型的起步和加速更为迅速豹,而且涡轮的介入时机较早炼踌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掂忙,动力的输出保持平稳可控的特性忙尾。   使用D挡时郡,以1/2油门深度驾驶博廊,变速箱升挡较为积极茸俱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幢琅茎,而且换挡的冲击较欣6铡,不会影响乘客的乘坐感受绷。而以深踩油门的方式驾驶乱推,变速箱会到4000rpm左右才换挡极密,加速感受更为明显究宽擒。   换上S挡控岁,油门响应灵敏了许多绣莫俱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谭讽绵,在弯道多直道少的场地赛道里暑里,需要频繁提速的时候化窍愁,显得更为得心应手狈。   全新明锐采用电动助力转向系统竭,方向盘低速时转向较为轻松箩樊,而高速时明显更为沉稳羡墒赡,转向需要更大的力度邓鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郸儒南。   底盘悬架方面逞匡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性层,在弯道中对车身的支撑性比较到位呵,方向盘的有着精准的指向性佬刮,转向迅速而稳健度。1.4T车型全部带有ESP系统李,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候次,ESP介入的时间恰到好处哀,总能及时将车辆修正到正确轨迹色钞得,而这套系统并不能完全关闭茶晨当,属于比较重视安全性的设计矛牧掠。   在模拟颠簸路况的体验环节惹换阑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尖,然而后悬架毕竟是非独立悬架洽庆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶,仍会对另一侧有所影响衅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸请核彪。我们在之前测试文章中也有体验视频角解,请点击查看庙汞。   更多精彩视频溅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘛棘梗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眠方,在D挡模式下表现中规中矩瑞价,切换到S挡后油门响应灵敏边酬久,变速箱的换挡节奏更为激进怖寄泉,加速感提升炊骏集,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锯峨。" "  2014年2月26日烽避即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略井揩。其中T5动力总成包含智逸版料敌、智雅版辛、个性运动版共3款帝诗侩,售价为42.39万元至51.99万元褪,T6发动机版本及价格保持不变橙钾珐。   据了解衫牵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竟耿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拳配,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僵桐备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胺铂?本文将为您带来答案啊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化径弯酱,但动感流畅的造型令人印象深刻挡撕橇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秘,正如北欧人给大家留下的印象燎。      配置细节上篇洼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”监抛呸,全系标配了ABL自适应氙气大灯甭培伸,以及感应式转向辅助灯光刚并。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泛辜,给驾驶员提供更佳的视野头亨扦。   此外恨酪现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弯零。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达范弟,探测距离达到了150米酗,足以应付绝大多数日常行驶环境亨。此外抱弗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统釜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孝青。虽然这里看上去有些别扭簧墒,但安全性才是我们应该关注的袍垒侥。" "  限量内婆贯、配额溉弗蛔、上市前被订购一空菩库,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亥粳娠。然而慧功,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时珊每摊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龟耐。2013年鼓,经过M部门调校的M135i披装上阵彭蓄,性能已与1M十分接近勤酬,并且这次冲破了限量的枷锁虹细胆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楔男红。正当人们面对路上的1M投去羡慕汤箱、嫉妒庭、恨时泥,宝马为我们带来一款全新产品烫乳,并且它的能力并不在1M之下嚷,它就是2系的顶级车型——M235i焙。 延伸阅读禄逻伐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞋,2系可能显得有些陌生吃,其实早在40多年前别菱渐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场供稿。此外弧梆彼,BMW 2002车型在1968年问世横褥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阔戏腐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞎坑妇。至此槽,2系的到来并非空穴来潮筒胃谜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓟萄,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩扔佬,简单来说泉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中四含,这与3牵顽嘲、4系的道理相同频波艇。在2013年时搭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颇淌康,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秦间,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了何,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彻惜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挂,从代号E82的1M车型难杯却,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岗落道。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钵吾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”但搐菇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湾,但随着时间的逝去淳铆,渐渐也成为了一种习惯单习琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掳痞,更多是出于对内部空间的考虑椿封朗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豢朴便。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裴充,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疥遣。   当然顽苛,即使武装到牙齿蚊恭,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身缚孝丛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砂硕虚,就像当初1M推出时的口号一样“M恢,永远从后视镜中藐视对手”得卧,而M235i更多还是为了平衡性能汲伞、实用性与性价比缆犀,同时也为今后推出M2而留下些余地山扣酵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戚男涵,针对绅宝D70推出后的社会反响棵壕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吗痉笆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势须,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秽。   D50惨楷蹬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跺,推出之后的表现往往是人们最期待的现,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碎,面对D50的将会是极为严苛的考验同霖难。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帅剔,而成功了垂,也将有可能成为流芳百世的一代名车潮翁。7.48-11.98万元的厂商指导价们戌,可以说为这场战役的打响坝昏航,开了个好头金。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吾书檄。此次担任D50设计工作的份蛙炭,正是培养出诸多设计人才的博通公司添你,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搂搬,同时又能够给人们耳目一新的感觉肠弥似,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娜殴黄,但是当你接触过D50这款车后疵道,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寞拆拿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藤茹巴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梯错,但是当你将这些元素组合在一起时茂忻牵,却有会很快打消之前的念头淳汝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鬼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奋。运动气息浓郁的设计手法擂,会让你把D50和运动结合在一起拜把信,无论它实际的性能表现怎样难,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煽嗣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铃磊阶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猴编督,面对不断推陈出新的竞争对手咯赤肝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撂澳。好在随着2014款车型的上市城橡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筛额旱,而这支强心剂的主要成分也很简单季台化,一台1.5L涡轮增压发动机九缝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柯朗,针对配置方面也进行了一定的调整旱识是,其中自动大灯麓茧股、超速报警以及四门车窗依胰璨郑控升降等功能均成为标配寞朴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滦览恰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馆沁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流部领胃。因为从早年搭载的速锐既,再到大红大紫的秦侗撕详,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堕,它所提供的动力都不曾有变鞭吴赏。传动系统方面马堤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眯眷街,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉霸边。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗群,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿详共。在城市中经常用到的中低转速区间内瘦皆,发动机的动力输出比较积极汾哇,并且通过涡轮的帮助牡煤,动力在1500rpm之后便有明显提升骡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喊路欣,完全能够满足日常驾驶哎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凤,适合城市驾驶掠踞破。挡位之间的行程适中贿舶,但手感略显生涩白。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车松,而非车去适应你辑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浆诫。四辐方向盘尺寸偏大捂扦,回馈力度比较匀称灰惜,因此驾驶这台大块头还算是轻松问贯酒,只不过方向盘的虚位过多妹,转向时不得不做出更大的动作料蠕。   前麦弗逊褂显、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舶拆,并且由于悬架行程较长嘿场妈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辜揣。当然这样的调校也有它的好处屏午欢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人令多。" "?? 外观部分   在所有人的印象中算谎,SUV车型是一种非澄铮耗油的车型非,毕竟以自身庞大的身形来说苛人林,自身重量就已经非常大了盟刻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酷梗,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏父,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杏然胚,在众多的SUV车型中笆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度确。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奋,这种设计可以说非常的扎眼免,也更加符合了年轻人的视觉喜欢络江吾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跑景,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姑佛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冕洪坟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志促,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戏奴郎。在RX车型上猩浅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隆苗,从RX整体风格来看丰,还是更多的体现了柔性设计的特点冉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畴戊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笔,如果不看下半身胺殿,很有可能误解为一款轿跑车型娟酗。不过这也让人们的视觉一亮尽饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的都陶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桔姆鞘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徐侮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾,没有过多的硬线条介入捆屎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囤桃竟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓣钵普,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佩秽,RX明显体现出有些不足涛缴淳,不过这本身就并非是RX的炒作方向铺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽,内心想要一件东西窖苇扩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浚肚傻,否则你就无法拥有心中挚爱乘淋鲸。你想要一部手机稍,但偏偏要你保证最低消费骏痘。这种心情着实不爽床袄畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竣乒香,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞍部,这两样东西都是你想要的旁,售价三十五万不到茧馅,撇去不相干的配置陡,给你你想要的瞬淀俄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蜂,是不是有点定高了孺爱瘁?可细细一想恐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机力,并且还带有四驱系统烩洞。如果单单从这两个要素考虑钮弄,同档次的车型里秆莱杆,都破了四十万大关了阔们。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拓陪册,目的就是要拉低门槛坊坪嘲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出参参篮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古。但运动元素表现的很细微独屋刚,基本上都是细节点缀抵镐,和其它配置的A4L差别不大乱枫套。虽然是一款40TFSI的低配车型群,但从外观上很难发现区别性。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绘使,算得上是全车比较明显的运动彰显了骆。尾灯内部依旧采用LED发光元件薪算厩,总体来说兰泉久,亮点不多酱,朴实大方鲤安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筛春韭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膘藏,除产品名称外吨,其与JX35并没有什么区别抱,还是那个豪华运动的大家伙彼蓟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沁桨班,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露何晾沫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能级叙嚷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹃,但无论哪种规格急,对行车安全方面都是提升挡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施航,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悉脆潭,前置摄像头悄然隐藏其中较。侧面看上去QX60依旧大气稳重频狮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谁钙。另外仆徒铰,底盘上有些部件会低于车身蚂壁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匿肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廉,活泼的细节设计使其更有灵性靶蜡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湍涕,也起到了一定的隔热作用怂怪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佳抗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰,静音效果良好尾痕。   车尾并没有过多花哨的设计噶玛净,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诲诺评。尾灯采用部分LED光源控,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释停街脸,总体来说比较耐看教。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味停,它的出现让整个后备箱显得活泼起来美钩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粟。上市前试啸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酪红戌,不少人不相信它的价值价尉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后空递,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待维煌赣,这自由光到底是什么情况憾?经过整整一周的深度试驾后脑,我有些新发现可以分享给大家扑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕东,我的思绪一下回到了2005年左右攘笑叫,那时候自主品牌鲜有SUV产品橡科,奇瑞率先迈出了一步敬,推出瑞虎涪,并领风骚多年楔损。当时奇瑞称之为NCV屉徽枷,也就是集合轿车以及越野车闻棘我,有着越野车的外观和坐姿睦戒,并兼顾轿车的舒适性乓享坊,其实就是我们现在说的城市SUV爸。   这样的优势持续了很长时间潭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畦溺士,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段颁,瑞虎的势头逐渐放缓挖,也就不再抢眼了摧。奇瑞随之调整策略席,在去年推出瑞虎5这一新车型龟弧妓,与其他自主品牌新对手进行竞争闭回究。与此同时财豆,时隔半年的今天担,老瑞虎被重新包装升级绢,命名为瑞虎3再次进入市呈夜氯稹,与瑞虎5形成高低搭配倡俱帛,重新获得了新的竞争力蹲险品。   外观氢刹毕:   正如前面所说镭荤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僚惊怕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠灸,棱角更为突出卤颧、线条也显得更利索骗烫。侧面增加了镀铬防擦条蓄,而车尾的变化并不是很大娶悲跺,集中在尾灯和一些线条的修饰上工疮,就造型而言瑞虎3更年轻了童将。从车身数据来看么荡撵,瑞虎3相比对手并不占优优势函,但是得益于外观的设计登,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佩姥。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔处,瑞虎车型迎来了新一次换装勺,代号命名也列入到了家族统一的序列中抡,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外擒础,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗,以及更为充裕的乘坐空间价蕾斤,以提升自身的竞争力婆蓖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闯狡辽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向节,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车觅酬栖。   此次改款主要集中于外观方面嫌袖,通过新老款前脸的比较漓坊盒,我们共计找出了8处变化宪瓣舷,分别为涪浆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恍蠕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貉峦欢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徊屁逼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘想,但在车身尺寸上有所调整涩,其中长度方面增加了30mm彼,宽度与高度减写痢,而轴距维持不变忱桔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中前每。   车身轮廓并没有大费周章的变化扰帕渡,更多的是在细节上体现新意魏玛两。侧车身防擦条进行下移林浦,并在前后车门中增加了镀铬饰条煌岭痢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中是,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娃鞭,更趋于向装饰性靠拢蕊恳蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼凌漠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葛疾脑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茨极,若要找出所有差异膏,还需要费上一些功夫触,在对比过后变化上依然可以达到8处五。依次为陋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柔醇俗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叙馁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朴渐汗,空调按键的布局更加紧密瑞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酒察。此外黄良,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝。   按照配置的不同取荷梦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机负泊,大尺寸液晶屏包含导航粟八、多媒体沽、蓝牙以及系统设定等功能娟垂描,而在操作上也十分直观不顺耻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畦经。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谩、风量商膏、风向等信息梳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疾靡,同时旋钮的阻尼与定位适中娶,手感较好喘隋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拼刑。   方向盘两侧位置集成了音响媳猩堆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键板动畅,中心区域使用了品牌全新标识慌废裳,并在造型上稍有改变凉坑。仪表盘则没有任何变化跺珊腊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同火弧陌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘉鳞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕,但调节方式为手动老峭蹿,前排座椅具备加热功能殿,按键位于点火开关周边区域节渭疏,位置的选择上不够人性化设剐围,副驾乘客很难进行单独操作庙频。   在前文的数据表格当中惨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莆释漏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袄节及。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陕,头部距离车顶约有4指空间换,直接移至后排乘坐挨,头部空间同样保持在4指抛交喇,腿部则为2指余量申瘫当。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尘,首先需拉动靠背边缘的拉手另倾米,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稻迪,要想恢复到之前的乘坐模式逢该萍,还需先拉动开关骏喷,同时扶 起靠背割票党,在操作方式上显得不够便利戮。后排座椅支持4/6拆分放倒兼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坎碉翰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响地虾标。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猫色,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搏箍堕,含有DVVT技术湍阑嘶,相比早前奇瑞的1.6L引擎菠晚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求传,在CVT变速箱的帮助下肆柯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刨蚕催。即使在起步之初深踩油门弧睹,加速过程也会显得有些慵懒复苇付,只待转速攀升至2000rpm后草完,动力性才有好转播肚栖,此时油门的响应能力有了子显著提高谎辖,虽然整个过程称不上动力充沛期,但对于城市使用来说算是够了赶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上位廉,涵盖了手动肩、雪地和低速3种模式淋喂酶,在手动模式下可以模拟7个挡位郡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颊鞋勘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禽勾,在模拟挡位的帮助下估煞,转速会与油门的深浅更成正比鞍,升档与降挡的操作也会更加从容勃响,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心星省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内递。   在紧凑级SUV的行列中废秦,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜕,这为引擎减小了不少负担骏染派。助力转向系统的力度适当乌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力论伺论。转向的精准性使我出乎意料宦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豌,悬挂整体表现十分扎实史,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袖,令试驾者信心倍增爽桑。   如同瑞虎3的定位那样享畔锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷牵,它并不具备越野的能力梗,然而精确的城市定位磁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脖,诚然潮罗轨,它在这两点上做的很不错久糙肛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你访券,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗅品,瑞虎3也许是最合适的选择对象烷甫。 责任编辑尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唤涉,一晃6年时间过去了芯安,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暮扳,但是我们仍然和它有过很多次的接触牧刑巴,并且每一次都是充满乐趣的体验冒午嫉。今天我们又把它请到了这里币,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猛是尼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型憋伪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税未讳讣,自然整车价格也就能便宜不少冯尖,降低了它的入门门槛阀燎填。而以我们消费者的角度来看卯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腐掂,这也是我们今天把它请到这里的目的芳,测试项目很简单白,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了副哭。   ●日常驾驶动力表现钵玻镐:低速扭矩充足互膛,高速动力吃紧当驰吮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过复势句,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腑熔翁,但机械结构还是更适合在野地里行走如面蓄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橙倦,外形设计誓男糕、车身尺寸蹦椭创、参数配置全都没变奴式爽,只是换了一台发动机阂浓全,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃社尝,双手需要时刻度掌握住方向盘陡干,总之开着它你不会觉得太轻松晤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撕,大家也都心知肚明麻烹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现土文路。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米难矮甘,参数虽然降低了缄犁浅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疥烈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的端,并且只要车速不超过60km/h馆浩,提速还算是挺从容砰辨,也有一些推背感涛窗犁,感觉并不比3.6L车型差多少剖努。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贡僻恍,脚下的油门响应明显迟缓了不少扰,如果你心急的话篮许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敬,否则踏踏实实的在路上巡航弧盆。   ●油耗测试臀:正常表现譬停悄,不惊不喜较。   发动机排量小了醇,除了动力影响之外探瘸,油耗也是一个值得关注的指标纺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奥番淋,拥堵路况大概在30%左右塘,畅通路况大概在40%左右隙,另外30%为综合市区路况台卫,全程平均时速为31km/h汕锌舵,最终计算出平均油耗为12升/百公里费访,算是正常水平节星磐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靖扮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题射屠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔封,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高税食,很高凳嗡,或许我接触的都是高配车型蹄,包括纳智捷大7汕、CEO等车型沧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腊。今天岸壁试,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怀罗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡?下面酞楔勒,我们就来看看详细的体验报告古绣丝。 可以看到咐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绅嚏,这在于其他车型包括纳智捷大7衰洛吠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曹返烫。这次试驾的优6 SUV也不例外僻纺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稿卷,为了突出这款跨界SUV车型的定位外,外观设计上更年轻有活力杭,对于年轻人应该有很大的吸引力嘎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环花党:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台行柿侗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm态唇堑,轴距为2720mm樊夸按,可以看出这是一款跨界风格的SUV鬼乳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坍,最大的优势是轴距要长出20-100mm邦募芳,具备不错的乘坐空间闻挛莫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭皖躲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陵讹妥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酮腊篙,尺寸都是215/55 R17噶聘绍。可以看出在轮胎的型号上独,国内销售的车型都有一定的缩水溉屁,当然为了控制成本娥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现癸爸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠窃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赎归,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氯腺舞,两侧的LED刹车灯十分扎眼禽埃熟,不过从布局上看稍稍有些凌乱面会伙。" "李老板的慷慨食弄庭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玲刑瑟。下面回到主题狈,从之前收集的网友问题看茨鸥挂,大家最关心的有两件事儿然泉滔,一个是特斯拉的性能斡,另一个是特斯拉电池的续航能力翟夯浓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丹扭昆。简单剧透一下忿,性能方面特斯拉相当给力床图啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行梁驼步。 注楷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型险塘棵,文章中提及的“特斯拉”靛吞、“Model S”等名称均为本次测试的车型橡。 数据解读吗熬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孤,所以今天我们就先从数据说起馅氖两。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洽手岛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸嗡宠,而我们的实测数据为4.7s慈雌,比官方公布的成绩略慢烫冕抖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酷活。由于采用电动机驱动圣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猫讳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阶贝,直到完成整个加速舷垫妇。电子系统和动力系统的完美配合伙蚀咸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泰,这是大多数的同级别车型都很难做到的菩。 0-400m加速尾速楼杀:170.124km/h 加速时间伎:13.63s 由于采用了9.73司叛:1的固定齿比变速箱欺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝗热哄,在加速曲线图中碴蝗弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚂刚,车速和电机转速完全是等比例上升快强。这里说句题外话棵轨甲,官方公布的电机极限转速为16500rpm橙,最高车速为209km/h溯架醚,通过以上三个数字发乾疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眯揩,有闲工夫的朋友可以试着算一算槐。 0-180km/h加速蹄瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垃忍厢,峰值甚至达到0.7G啼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭呻竭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h显衅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玩,当车速超过150km/h后峰阿,车辆的加速度下滑比较明显海炬篙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现口查谎,工作人员解释说为了保护电池杜孟辅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揪飞蹦。再多说一句颈,这个速度日常用肯定够了拦贡糯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h画颇未,但如果是赛道家,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仇窝香,有大直道的长赛道渐江杆,它应该会比较吃亏拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车料裂,常会被贴上大排量铆畔帘、暴力机器密痢需、拉风外形和肌肉车等标签黔痛。这些词虽然简单禽非啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悸饺梯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型将拆。近日媒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孰腻募,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称股:科尔维特C7)秤汗,肌肉感十足的外形图,手动拆卸的硬顶开级,再加上6.2升自然吸气发动机等搏,都是它的大卖点概绵匙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评癸桅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哎绘吹,外形变得更具攻击性帛畅。不同于以往车型辫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜,只有头顶裸露在外澳,非常特别袜。重新设计的6.2升自然吸气发动机凄伐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余串溅极。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机档,最大功率640马力清旱士,峰值扭矩814N·m)抵桑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罕跨经,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势补。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潜街面:5.3万美元)稻踏,几乎没有性价比可言潍菩,但相信越是稀有的东西瀑,越有人喜欢淳啼魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腐巳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挛陇:400-023-5599 地址狈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑极栏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烦单畴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恒。而这款车本网也进行过多次报道与评测僧郝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题届下副,比如——空间与电磁安全性碴泪哇。   有朋友担心拧拔,混动车型的使用空间会不会很小安毂┧辍,电池电动机发电机都需要摆放位置岛霞嗜,还有散热系统肉掣伦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辈。   作为一个“热心肠”京戚,笔者决定帮一位同事搬家授电,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”季孟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酚、两个大型行李箱栋、三个双肩背包岁寐暇,两个电脑包慧揪庭,一个猫窝建、一个全新的大睡枕搬走沉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客未苛。好吧咀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大口彩坟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姜覆鼓,从图上我们看出寄评即,在放入体积规整的水族箱水缸后划尽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间全碌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姥理,并留有一定的间隙量勿猩。   而后排在放入水族箱地柜后抛篡栋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓤骗辖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盯列极。得益于巨大的后排腿部空间署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囤材。而后列,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纱低女。当然底杀,前排的空位是为乘客准备的纠。(为维护试驾车整洁绩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幢。)   我是一个希望低调的企业主添拷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的托,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弓室,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘟认割,后排音响控制吩祈,前排座椅调节按键盲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子错、空间甘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恨稼,大电流产生的磁场对人的健康有影响集吧勾。英国专家认为楷力:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑息谋,高于该值椭排,儿童将面临患病风险十辨胖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少托虹结。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温采悴唬害输。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酚镁滤。   简单来说另吻蛋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吃伶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捻蔷咳,如手机拢蚂,对讲机透毁继、信号发射塔等凸,而低频电磁辐射离我们的生活更近详黔,家用电器迫窝池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可单捅舜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台文惹,前排座位答,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弘攀透,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祷,不具有权威法律依据叹烷,但既然是国家允许销售的测量器材蛔,其测量结果绝对拥有参考价值为柿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陀涟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凯核,首先是油耗刻价焕,我们在遵守法律规定的情况下苍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惯寝,而结果显示肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砷箩盗。   混动车型比普通汽油车重防,驾驶感受会很糟吗?   确实促洛,混动车型由于需要布局电池猜任、电动机倍复、发电机膘踢文、散热系统及控制系统迫起,整车质量肯定会增加窟疚汞,但通过驾驶添,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驼猛刑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动培珐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碧放,使用感受更接近与现代的美系车型乔昧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隙谰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碌,而在高速公路上石,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娠泞,取而代之的是风声与路噪声讹川幂。而操控部分疾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颇耸,你永远不会感觉到生硬的颠簸敌才歇,一切都是柔和与优雅挎谐,当然畏壳康,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耿。   最后缮鸿,我们通过以上测试努钝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂、油耗及空间实用性上都出色表现杰喜九,而为此你仅需多付出几万元的代价簿,加上经销商的优惠午,凯美瑞尊瑞物有所值尾持膝,而你现在需要做的来骚练,就是去店里亲自去试一试邢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接李拆。 图/文擒搏车:丁艺   丰田汽车日前宣布桥喉,截止2013年底计楞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撵罢讹。诞生16年来碳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憨、备受600余万车主的信赖和认可慷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏叮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗓。 责任编辑嫩商:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观逃篡誊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钠鞠。2014年北京车展上卞蜜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城毙铩(点击进入上市文章)老猴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化交策钱,同时在配置方面也有一定得提升朴警,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谭,售价区间为20.18-23.68万尺握麻。虽然只有4款车型可以选择恢,但从大家的关注度上看仙玻亭,很多人对这款车给予了很高的期望核秒。今天申,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翻蹋,两款车虽然在级别上不同奶,但是在价格上却是非常相近块,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氖。下面到,我们就来对这两款车型做一个对比饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳脖柯冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甲女,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陡便。当然铆参,作为一个自主品牌堵托讲,想要和这些合资车型抗争慕皋,就需要在配置上有一些诱人之处孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冻,从车型尺寸上看铺僵科,H8明显要大于东风本田CR-V圭玻创,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话伶筐,那就不用在纠结了人。但是律体龋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烧两,那么H8的确算是不错的选择拈,至少从轴距上就已经很让人动心了低湍。   =============分页符=============   原标题蜜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脖,哈弗H8还是小胜汝郎轮,其中H8还带有液晶中控屏弹懦片,而CR-V并没有配备中控屏蜂扔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅禽概。这些东西的确也是非常吸引人的苛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的示蹿列,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疼,平且还配有ECO节能模式颊砂界,对于追求平顺性的人来说还是有优势的珐录。H8还配有坡道控制系统管爆,但是CR-V并没有配备这个功能寐。另外憾芹缎,H8还配有三种运动模式磷,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椭唱肺,当然H8属于刚刚上市的车型嚷厕榔,并没有试驾车让我们来进行测试巫入丘,以后有实车的话护仙,我们会进行相关测试仿裴。   结语贰簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诬忍慧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轮虱署。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惧,某些情况下还要超过很多合资车型寞拨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涝碧。 责任编辑渐敝庐:赵春晓" "从1985年开始俏毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挪愤排,1991年出现在5系车型上吮,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩混。直到现在覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡滤境。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俗,提升着宝马车型的操控性和运动性弘噬。让牵引力发挥的更加自如妮腥冉,下面港垂埃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱套诞兔。在车载计算机的控制下徐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辑横,而且动力分配比例范围达0-100%介,赋予车辆独特的动态表现榷鹊。 与传统齿轮机构相比硼触死,xDrive动力传输响应速度更快狮晴,分配比率更灵活暇铣,通常相砍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓣董燎,保持车辆转向精准灵活客翻,初搓幕、中段加速更为直接的经典后驱特性迫缸。而在弯道涉摊、湿滑路面磁轻巾、或紧急变线等极限状态下糖们男,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夸铜呸,增强了车辆的稳定性和循迹能力胎扔菇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菱氨,在附着力降低的情况下沏女季,更加考验着前后轴所分配到的动力袱琅。通过一体式底盘管理系统的侦测谱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桥点赂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寸,最大化的改善转向不足和转向过度炉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笑街涡。宝马4系在绕桩和紧急变线中称金详,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙粉睫,更灵活鞭悸孟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖慑貉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肺读倘,公路性轮胎打滑严重欣领,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧碱,还是能够胜任一般越野路面搽来篮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兑苔盗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俊愤,宝马X1一直以其运动性示人涪沙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匡挽。但是不同于一般运动车型不擅长越野凯舰涉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丸另促,能够让车主在假期到户外撒撒欢认。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盎墙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时临法汞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣即歼。   在消费者最关注的价格上宿稼,我们分别来看两辆车错氰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元那绦痰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元情按。从售价上我们不难看出碉冬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3配德迫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3说鸵舍,价格区间跨度较大龚帝。   外观尺寸对比凳:   首先沫显,从外观上来说痛泰匿,宝马X1极具动感府肖。其标志性的双肾格栅已经不必多说冉慑排,远远的就可以知道这是一辆宝马篱尖。而那富有动感的线条疤拱,将其外观勾勒顶似,即使是静止在那里沸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刻轮,感觉比例似乎不那么对称存棘徽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拆四仆,而且作为一款国际范儿的车闯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冷鹿。虽然宝马X1有修长的车头犯踌氓,但是驾驶时却并不遮挡视线捌韭斧,仍旧能够清晰的观察前方路况惯项创。   相比之下翱某,奥迪Q3的外观略显沉闷獭淌绒,同样的家族式前脸显得十分稳重鹿下帘。虽然不像宝马X1一样运动仍苹,也符合其SUV的定位逃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舶饱活,这也让奥迪Q3的样子更加传统秀糙丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势背垮,但是内部空间却优于奥迪Q3吞,相比来说酸信,宝马X1具有更大的头部空间碘墓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3表沧灸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尘:4477mm 长绣:4385mm 宽卤敖季:1798mm 宽呈康:1831mm 高寿交:1577mm 高边:1608mm 轴距盖:2760mm 轴距饲:2603mm 最小离地间隙唇苇:194mm 最小离地间隙酪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龚腹募,宝马X1具有灵活的操控性迸采扇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹲设。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潜,作为一款 SAV烯恐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠钾信,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扯。   实际驾驶中健忿,宝马X1的路感清晰撇疥,虽然车身不猩撼小,但是宝马X1却有较小的转弯半径妇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姜,带来更多的便捷豁。行驶中很剖蔽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氰丧傻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欢泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术骇艰誓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果答,在动力输出上达到高低搭配的形式谭盟淌。而宝马X1带有的ECO PRO模式急吓,可以帮助我们进一步节约油耗公,让油耗能大约降低20%臀贫汲。 两车基本配置参数对比撅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前必:通风盘/后孙:通风盘式 前码局素:通风盘/后辖梯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV价凑,我们不仅仅需要看其运动性能秦,还需要检查其越野性能募慑懂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懒尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狗穆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成食非连,为了能更好地分配轴荷氰寄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墨、后桥差速器前面冕蔷。正常驾驶环境下筹哭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮峦皑,当检测到前轮附着力减弱时舶竟你,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笑猩镀,帮助车辆脱困焙芒埔。   通过以前的测试寸收砷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用商泛鲤,对于应付难度不大的非铺装路面来说餐吠效,这套四驱完全可以应付孝嘛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈九美,加之悬挂行程过短汐景,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂喂含,偏向于公路驾驶豹镜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汰母涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴培。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诧汞罢,动力的分配为40:60瓮取酶,在实际日常驾驶中动,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斤潮钳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哼妮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绅,在车辆出现转向过度时广舒,车辆会将更多动力传递到前轴船,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺排缴,帮助车辆脱离失控的状态墩梨。在弯中逐渐加速的过程中寄,由于车身的重心靠后到厢如,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霞售,在这种情况下唤捐距,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娠标耗,减小前轮的负担骚保隧,使车辆获得更好的指向性湾既楷。   无论是雨天涧骆,还是弯曲的山路缉核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霉宠核。而且在大角度爬坡及碎石路段瞬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渭钎。尤其是爬坡时僳,动力能够智能输送至前轴号变呻,让车辆轻松前行辩郊桂。而在平时罕篇,动力又会自动分配于偏后驱钠垄,让运动性得到进一步的体现檀洛。此时的感觉是类似后驱车衔泊系,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘦和,让车辆行驶更平稳膛。   相比而言敝驾陛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叮场情。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高距迁,具有良好的越野视野评翻,但是宝马X1的离地间隙更大撬氛衬,通过性更好矮撤刀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莎,尤其是其具有更多头部空间泻,如果越野时咖洁,可以适当调高座椅坐姿冠。   =============分页符=============   原标题四馁核:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柒却氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嵌乘范,所有的按钮也都在触手可及的位置囤伦,十分便于驾驶者操作阶。而且两款车型都选择了年轻颅渴汤、时尚盘洁、富有现代感的内饰设计水享焦。   两款车的配置低,无论是奥迪Q3臀澈咆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淬酶。尤其是宝马X1的iDrive猾糜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砍饥病,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俺芹寡,宝马X1更加简洁锑弊奶,而且操作一样方便咐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祟萝。即使是刚接触宝马车型的用户笔腐,也能在第一时间熟练操作衅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侵亲辞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狙恼诧。例如像最低配的宝马X1青习潮,虽然价格极低韧然,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笑。Q3低配也是一样赤旧,配置较低摧怂。不过如果您不在意像导航蒋、座椅加热等配置酱乱陆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卷剧,我们进入车内来看看内部配置以及空间憋食。二者究竟谁能更胜一筹赫?首先来看两车的安全配置岁膝班。在气囊方面办,奥迪则更胜一筹腔形诧,在两车装配有同等位置气囊的前提下姜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琼搓,它全系标配有防爆轮胎络,即使发生爆胎玲,也可以继续行驶龄坍吠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汗。此外防爆胎也节省了备胎空间惰,让后备箱有更多的储物空间诉且坍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衬邦贡。从车身尺寸上来看抹好,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勾虽途。然而车内乘坐空间方面笺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邵喇瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碎醛粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题死侥懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面全权痘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策附渡铰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管杏常。但由于国内油品的质量不佳桑,为了更好地保护车辆发动机硷貉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堵酱杰。而其他配件的保养周期上灸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仙我:   861元   xDrive20i盒卡:   1036元   其余车型腊试诚:   965元   sDrive18i窍:   861元   xDrive20i娠:   1036元   其余车型克须:   965元   sDrive18i稻:   1609元   xDrive20i标辨薄:   1784元   其余车型汹讣:   1713元   sDrive18i福杯笆:   1386元   xDrive20i驹舅:   1561元   其余车型爱逻掂:   1490元   sDrive18i峨:   1591元   xDrive20i亢凹号:   1766元   其余车型陕矗:   1695元   sDrive18i许:   1609元   xDrive20i据:   1784元   其余车型崇断:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尝:●碱蹦:需要更换 ○东翻宠:常规检查蹭碌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灸玛李,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯短卸、空气滤芯和火花塞桥忱翰。花费支出大概是2691元僳亲问。4万公里时还需要更换汽油滤芯垫,支出大概是1382元荒怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错急,保养中也没有出现更多的费用支出滔凉袜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒙浦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硼然赋:●亮:需要更换 ○护:常规检查纷彤忻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阂婪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勿箔氛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甸沛丸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彩搂梢,能够更好的照顾到爱车的每个细节绦孰拍。   总结练: 总体而言羌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3括。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醋惹嗣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓝驴,整体内部空间与奥迪几乎相同狡捅。而在使用保养方面畅羚橙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讹魄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟簇,但是其配置也相应有所减少该嘎。作为高配车型溯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择两淘。 责任编辑扇宠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会麓。它足够漂亮了涪肆昧,漂亮的让人感到迷茫仑姓节,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑般,由于在国外勿芒详,我不得不比以往更谨慎的驾驶诬,没有做任何炫耀的动作靛,但依旧接受了不少注目礼栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗣寂,只好出此下策篡唬:按住野唇谓粒控器魔,“砰”后备厢盖弹开了垃苦,老头愣了一下先懦鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝窗,并给了老头一个友好的微笑殿袭,关门走人了娃。这时我才知道潜判佩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴促阮,它的曲线诱人鹊夕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗,但令人心动的地方是从B柱开始的垃畅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宋层兑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佛瓢。也难怪涧,差点忘了佃答,我们这台车选装了AMG套件博,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞪铅缅,没套件的车感觉就差了很多铰贡酪。   即便如此少,它的妆容仍是存有争议的恫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧管。左派以我为代表(全部未婚)碳抬脾,认为它的骚气指数接近满格蔽蛇,尤其增加AMG套件以后擞赐款,能骗不少小姑娘茧。右派以结婚生子的同事为主昂萌,他们认为车身不够修长那硅,不够秀美推畅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撬烤摆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情化,但又内藏了些许的凶狠申踩。   不过我们两派的意见同样有交集遣嗣,那就是从侧后看去闹,它的美感更胜父磋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芬髓吐,远远的从背面欣赏它靠贾,真是太美了舰迹。   =============分页符=============   原标题嫉乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顿糙撮,它采用传统的氙气大灯毕敝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坎戮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烫删。另外吮无槽,与前包围上的空气导流口不同的是碳辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妮诲,不得不说其达成的效果是相当不错的娥镭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼必实,但日常使用中也是在令我提心吊胆鼓熊吾,还记得开头那个故事吧平使,告别老头后我驶出了停车陈蛊稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幢,压过了一个并不大的小坑洼粳骗闲,胎壁被硌破了拍,轮胎在5分钟内全部撒气天费,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阮,这个下马威让我措手不及剁囊颁。   =============分页符=============   原标题敦骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐烯誊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中存镰济。坦白的说狠称,这套座椅看起来特别有型咸昏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纽从,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘彭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处结。   眼前中控台的造型涟十绊,甚至细节都与奔驰A级相同篱来,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摄随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付堑,总让人忍不住多瞟上几眼碱噬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笺秃航,触感细腻娇。   =============分页符=============   原标题般烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枪巧尽,各项按键的操作都很顺手七凡,但我多希望能提供翻毛材质耪酶馆。另外姬蜗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恨蒲航,回馈力很芯闾稹,而新款车型早已没有了这个感觉凳,让更多人都更容易适应嚷技。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丰激,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溜尉抖,特别方便伪恨搔,当然了缚,这并不是CLA级的专利氰,A级也同样如此耻偶采。总之对此我们是持肯定态度的势壁冕,“怀挡”显得复古黔、特立独行拜逛,而且省空间曝捍敝,利大于弊瑞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同安汝,不同的是它很强调对网络的依托海吴,这几天在欧洲开了不少车士挛附,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墟。几乎所有新款车型都支持与手机互联性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帅幻雷,还可通过手机网络访问互联网芹斡、下载官方APP程序和导航鹅棘汞,这是国内车载系统所没能赶上的炕。   =============分页符=============   原标题艘悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烈掳,空间实际上是够用的聚,毕竟多数时间都是前排利用率高勘姜捆。我同事身高179cm涩,在前排头部有一拳的空间驾,在后排就显得局促了镭饶,后排乘客反应压抑感比较强薯桥被。   不过我坚信忿挎料,对于CLA的车主来说空间是够用的假,因为后排不会经常有乘客读汤息,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哥刃匙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用礁。   =============分页符=============   原标题坊扔叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遁串,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舰经,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm假酬孔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趴捂牵,配7挡双离合变速箱稻,带有换挡拨片掂。拧动钥匙秦存,发动机被唤醒募闭,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞禄,我们出发了和蹋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孟氯,不过CLA非常容易上手污,舒适模式+D挡表现得有礼有节排,整个驾驶感觉极其轻快董,这是一辆易于驾驶的车骇聊,不论男性和女性都会觉得很轻松搭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性临疤,转速时常被控制在2000rpm以下潮懂边。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糙,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃瑰刀,并没有出现那种令人不悦的闯动脯。   切换到运动模式鞠,变速箱首先变得更为积极膘杭,整台车的性子也开始急躁起来竞,随时准备着接受挑逗抖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接违胁。油门的响应也更为灵敏峨躺撵,初段就能得到不错的效果竣,只不过排气声浪并不那么有气势蹲。   至于转向汰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻把疗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉签,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卵汰,那样的线性和柔顺吗檄,简而言之非常舒服韭玫。   CLA的转向感觉则不然摹丛届,它少了些紧致的细腻感艰淡,多了些轻巧扳。这套电动助力低速中没什么特点唤,属于偏轻那类的忍,或许女性朋友会喜欢判谰。高速下转向逐渐变沉小,更易于驾驶诞圭涝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上距沏,比我想象的要好不少盛熬哺。   不要被AMG套件所蒙蔽次苇寝,悬架的设定并没有那么生硬立,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迷碎囤,整个感觉还是挺舒服的苇,回弹的特别利索暴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽台喜,起码我在前排开车是这样一个感觉草,只是后排的乘客有时会说嵌楞:颠!哎梢,管不了那么多了沥诺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彼叫,驾驶感觉对于这台车来说重要酞恢楞。   =============分页符=============   原标题姑赴很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绘斤盟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壬辆樊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箔,无法进行有效的弹射藐坛。起步时有将近一秒的延迟娄,之后发动机全面发力戮渡唬,此时轮胎打滑非常严重瓤江,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轿鬼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桓清,导致抓地力不足茂苏。怎么形容这个状态呢聚忙疾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坊,四肢虽然在飞快的挠地龄糜烂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样其案,各位想象下裙韧扑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态且厩,双离合变速箱准确的完成两次升挡辩儒挥,换挡速度很快题泡,最终用三挡达到100公里/小时的速度忌,时间为7秒整嫂访沏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攀皖,因为看到严重的打滑时我特别无助肩公僻,尝试了降低转速起步握库,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煞坞鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中方侧,而且车身的支撑有效秋踏,车内没有特别明显的前倾感觉蹈绘附。从刹车曲线来看娠乌拳,自始至终加速度都在-1g左右耙瘟,最终成绩为38.46米恨浇,符合奔驰一贯的作风梁苛到。当然缉甘镭,待拿到国内的测试车后卿型,我们还会进行测试桓村,看看原厂的轮胎表现如何门卑。   总结甭途枢:   从国外的销售情况来看惺,CLA是相当受欢迎的倍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界,CLA在美国同样有着相当不错的市彻帧,2013年后四个月销售1.2万辆墨时石,势头相当迅猛纽剐,可见其受欢迎程度舞。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳漂桔,随着细分市场的成熟仿当螺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匙。奔驰CLA级崔撇,主打运动踏屠、年轻藏疲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慨藐措,尤其选装AMG套件以后效果更甚好沦,相比奔驰A级毁乱淑,它的吸引力显然更大坤。相比竞争品牌胁势嘎,这次奔驰走在了前面旱谢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闺班。配置方面国外大多都是选装淌九,比如天窗鼻雇秘、轮圈样式等等痉虚窗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秤苫风。   不可否认返颂下,它是如此的招人喜欢荣,尤其招那些打扮时尚粪响叛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晨氓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机募懦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆洽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机目摩紊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轨卑耸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型久轻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革行,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寞,通过细节部分运动元素的添加袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格该皇。其外观运动套件包括进气装饰隧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袄锋会。   总体来看劫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槐涂啥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼负涧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞳乱嫡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乱公壁,白色车身加上黑色的玻璃车顶秘,看起来很有档次感赌膊。不过略有遗憾的是毖梳仁,它的全景天窗不能打开撇冻,有同行戏称晴累负,这是专门为了看星星而设计的碧板。   内饰简洁自然   与外观相同琳七,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮。全黑的内饰碍泼撂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逝癌话。   配色方面测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膏,但通过座椅的白色缝线逝、钢琴烤漆面板白边框的搭配什巧,使得内饰整齐又不显得沉闷筛厘琅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑟司传。人机交互系统方面看祷堂,V6菱仕Turbo车型并不占优势诉。   动力不错撵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔踩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峭粮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昧露。这款车的低速扭矩较大苗斥,因此起步时非常容易尼关极。起步后稍卧,借助轻盈的车身算室,汽车随后的加速较为顺畅秆惜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骏捍,这直接导致这款车的操控也是相对不错如禽,在较为宽阔的路面上从蛇平,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坡,感觉很有信心泰赊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吓伸固,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹿霞等。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置反七陆,非常方便驾驶者进出斗乃,但打火时握粉逻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畔伺。 责任编辑脸倒寂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酪库凑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位守售。之后的继任者是睿翼岁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款派帮曙,并更名为马自达6阿特兹抽,而它是否能达到前辈的高度吧,让我们由内而外的体会一下吭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稀,配合这两侧行车灯僚晴材,看起来霸气十足潞首峰,隐隐的透着一股子狠劲文。图中这款车是2.0L的标准版赫潘,则采用了较为普通的卤素光源弊蒲戊,科技感差了一点泊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏捣,犀利感十足暖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉,它不同于以往的两代马自达6箔蚀邯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来案啥惭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎荒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廉,轴距为2830mm碍,与进口版本相同马耻艘。相比同级别其它几款日系车型枷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞧居。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾布伙帆,像是一滴在高速行进中的水滴痞年,充满了流动感晨扁。从后边仔细观察阿特兹的背部美胖,不难看出它还带着一点掀背的意思坝哆徊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯科拿攀,配合着双边单出的排气筒椽,更使整车的运动感一直延续到了尾部宠麓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈类,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苍夹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾遣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拢激该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猾池巨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镐薪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒙,其它区域大多为硬塑料携富。由于没有太多的装饰件薯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶椒擅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踏澎,它采用的是一块电阻屏鲤猛,触控灵敏度还算令人满意奴轻息,界面的科技感以及显示效果都很一般便逞,总体感觉更像是四坑售、五年前的产品惮茧熊,唯一的优点就是操作无任何难度碉购估,一看就会浮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寂粳安,所以导航功能暂不能使用香。   进入车内逆叔卫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搜,握感也很不错伟憋朔,由左至右打满需要2.5圈慧躬,比大多数车型略小集。此外伐率灿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片控砰祥,操作便利性良好涸狮,而且兼顾了驾驶乐趣喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色形露,但却一点不掉价力矫抵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沽慷,其次它的表盘内圈采用了网格设计宽摆,多少有一些竞速的味道摔,再加上白色的指针以及简洁腥悉台、明快的字体擎其社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窗感。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗末、平均时速拆搁屎、续航里程之外巳使梁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娇航痞。i-stop是马自达研发的自动启停技术刑完,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辱。   除了i-stop性,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葱屎。之前在新能源车型上比较常见棋九煎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兔笛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暇,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔼璃,从而为车内的用电设备供电唬街,而非用于推动车辆前进陷敢。   空调面板的样式不错柯宏,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烂彪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴疗范遥好粒纹幢。前后排座椅均采用了真皮包裹涸饯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梯渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距毋阑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢剐,而在后排却只有不到一拳的头部空间肩。令人满意的是后排的腿部空间睦使,坐正以后不影响翘二郎腿垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定参,不仅地板平整睬饶攻,而且行李箱有着不错的纵深那,轻松放下高尔夫球包恫鞭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脆墩,以及更换轮胎所需的各种工具惦榷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厘伪爱、双可变气门正时砰念、凹顶活塞+米勒循环副猫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨弄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埂瓜炯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醋寂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱层匙,并带有换挡拨片憋,只可惜这款变速箱不带有S挡匆,对于主打运动的车型来说个遗憾脓侩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淬克壕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陈希,日常驾驶过程中灌皮,为节省燃油讨,变速箱会积极升挡撂,转速经常保持在1500rpm以下邪司。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琉,因为这台变速箱的反应速度很快晤穗冠,能够很好领会驾驶者意图汇伶汐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鳖干朔。   阿特兹拥有良好的操控性寇,这首先要归功于发动机线性的动力输出灸侵健。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏香,而中后段又能够拥有很好的动力表现挟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椿里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悄残吾,尽管反馈的路感一般疏年兢,但指向足够精准孝辟,能够给人很强的信心笛态。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坛,它的前后悬架初段偏软逢,能够很好地吸收路面的颠簸会倾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊房。可喜的是悬架的后段韧性十足驾沦亩,不会让人感觉力不从心稍滇秆。最重要的是泼枚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整型肃,车头指向灵活妊秆,车尾循迹性出色扭涧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擅。   总结伤挪咖: 对于马自达这款即将发布的新车偷乘,我只能用赞不绝口来形容湿传,外观和驾驶感受都可以称为上等岛。如果非要给这个车挑点毛病的话巾溅,就是在高手如林的中型车市场里雾捆蜡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛋柒党。所以如果你是“外貌协会”的成员失,或者追求极致的驾驶感的话刺,那么你可以期待一下这款新车笛。 责任编辑馁:赵春晓" "  KTM的X-BOW洪层承,直译过来是十字弓涂唇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沟。实际上啸,这个模样怪异的小车屁幢响,的确是火力十足激下,足到无论是在街道上还是赛道上狮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娶。   先来说说KTM这个公司烫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂础,以生产越野车和跑车而闻名鬼梆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳蓟,也许是工程师们精力太旺盛坟鞘掣,亦或是身在奥地利这个地方沸频,总会有些天马行空的想法镰宦辰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞,去生产一些别的什么机动设备融茨。这几年吮,除了X-BOW天疏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明申,而且都有一个共同点——惊人且极端慈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)签浅、puristic(纯粹)苫渺、radical(激进)隋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惰。另外还要多说一句迸精驾,这家公司的口号是ready to race插讨旧,时时刻刻都在准备一场竞技勘羔步。   KTM的CEO曾经承认稻煌械,他们希望使用21世纪的技术帅棘惰,发扬柯林·查普曼的理念面菱观,打造一台新世纪的超级跑车乳。柯林·查普曼是谁麓顶辩?他是路特斯汽车的创始人构,他说过最著名的一句话是工辑日:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靡妊形,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的山潦份,作为汽车工程师乃,他把全部精力都放在对性能番茅外、操控和轻量化的极致追求上谎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可该浓,但跟进尝试者寥寥苏胃表。看看路特斯汽车凄凉的经历搜,这其中的原因并不难理解挽萄澈。我们很欣慰地看到扳瓶取,在新世纪盆,KTM继承了这种理念咖,并且做得更加激进舌。   其实X-BOW的理念很简单蛊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车古亭碧。碳纤维单壳体车身面量桅、全车碳纤维组件涧喂、水平推杆减振器蚕染雌,这些都是方程式赛车的标准配置霓纫。由于使用轻量化材料绿嫌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骑什群。在高速行驶中迸薪篡,车辆的气动布局提供下压力亢慧骆,以此来提高抓地力和稳定性断,这也是方程式赛车的特点锻谱。和赛车唯一的区别率,就是它有全套符合法规要求的灯光铺呜,以及一张副驾驶座椅屉伸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲁喝鲜,经过强化和升级后矗肪,动力达到300马力型卸牌,和F3方程式赛车相当瓶棵京,六速手动变速箱也是简单而纯粹酞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匠,我们不妨来看看推重比势。X-BOWR大概是2.6千克/马力绰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅耗健,也就是说发动机需要负担的重量更少腔疆握,动力表现自然更强牛洛溪。   在踏入X-BOW车内的一刻袖,恭喜你管容,在旁人眼里岗乃,你已经像是一个职业车手了疲繁拘。首先一只脚跨进驾驶舱竟模,站稳后调整重心呕挫棉,再把另一只脚迈进来缕始皋,双手找到合适的支撑点偏薪,将身体重量转移到双臂污骂部,身子瞬时下沉睛倪垛,把自己放在座椅里柬授。来自RECARO的座椅是固定的谦簿加,完全不能调整嗡,靠背角度略微向后倾斜检弗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里行怂卧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挺纫。要完成这一系列动作据,如果你是个长腿欧巴写,可能会轻松点婪。同样和方程式赛车一样廷琼瘟,X-BOW采用快拆方向盘啥举伸,在一定程度上提高了进出车的方便性拌,不过我觉得这个功能最主要的目的平闲侠,还是为了让它更接近赛车钡。绑上四点式安全带糯,身体没有一丝活动空间休霸,因为在碰撞的时候矩,你不能指望安全气囊救你一命村领,唯一的方法颂菩柬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上来滴。   驾驶它堵,你不需要有汽联颁发的运动执照脱楷,甚至不需要经过特别的训练碱航。只要你有合法的驾照靠,会熟练驾驶手动挡汽车观廉晴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度体衬宛。连离合器都很好掌控强,甚至比驾驶EVO仆欺习、STI这种高性能运动房车还容易扇叉恫。你唯独需要的桂哪戮,是练就一副有力的双臂孪裳,因为它完全没有转向助力铂冈,停在原地崎,方向几乎是打不动的媚懂蝎。   由于场地的原因趴仁,试驾过程不是很尽兴搐抬破,并不能体验到X-BOW的全部性能滦撤滴。在狭小的环境中缮边,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肚颠袭。因为使用水平推杆减振器车慰,X-BOW的底盘可以尽可能的低镰磷耸,在转弯中几乎不会产生侧倾颗。多连杆悬架结构稳定徊拖,可以减少轮胎不必要的运动和变化帮寸,保证最佳的触地面积构袜局,用尽每一分抓地力精彭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茶碗,这一切所产生的副作用尘,是你的身体要承受更高的横向重力想活茬。   在视线上陌斡乖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似创芭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷颂镣,以及转向时轮胎的变化逻撮圭。利用这个优势柔撂,你可以把车开得更加精准笆桶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防孔驰,这是任何房车都无法比拟的辆谦。不出个把小时事曹吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽炮,高速掠过障碍物而毫发无损侠品位,那种险象环生的场面冒,我相信其它车做不到京便册,这种乐趣和成就感掂创炒,只有X-BOW能给你驹斜。   看到这儿踢杏含,你可能觉得这台车并不难驯服莽荡捐,一切都很容易酮掸汰。没错抹锰,X-BOW没有设置很高的上手门槛僧弧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幸犯漏,但是它还有进阶的玩法夺,这就需要很高的技术和技巧了涂。首先粕鞍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贩,为了它的寿命籍,好好训练跟趾动作吧埂号。漂移膜渐鲜?也没问题楔版,在转弯时只要加大油门仙,车尾很容易就会滑动起来室锻。之后能不能画出一道完美的弧线未,就要看控制的技巧了骚。   除了以上这些穆溅趴,我还有一个建议卞郝蜕。置办一套合适的行头谷呢褂,至少也得有一个头盔和一副手套副病,这会使你看上去更像是职业车手同穆。当然沫,作为一台可以合法上路的跑车萌,KTM也试着考虑过车主的感受袭轨虱,推出了一款GT车型蒋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已病。无论哪种装扮适染,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厂,在气势上就足以压倒一切姓鲁,而在性能上跑,它也是所向披靡绘须,精准搔晃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硷斤腥。虽然它可以以合法的身份上街垮握鲤,然而对一台Ready to race的准赛车芬逞,街道并不是唯一且最佳的选择体醚,它最终的目的地公鞠,是要奔向一条真正的赛道衬桥唾,在那里解开封痈和睬肌,去赢得一场真正的胜利厂。   说到价钱屋门,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠢栖,一点都不值溃狙淖。那么傻牧,如果说花135万通镭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩控,最大化的驾驶乐趣姑靡粳,并且还可以在公路上行驶理惩贾,这样是否物有所值撕配吝?答案其实显而易见忿,值茬倍,或者不值酿,取决于你是否真正热爱驾驶庭狸女,热爱赛车运动阮丰。 责任编辑剩茨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笔凉关,早已见怪不怪烁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车输釜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墟纹,广汽丰田出品的YARiS L致炫裂私,就是一款加长版的小型两厢车教庭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡梆。 知识普及叛:为何不叫“ 雅力士”了梆毖割?   相信很多人都会有这样的疑问汤缔镜,从车尾的英文上来看加汀,YARiS的标识与上一代完全一致掇得空,但多出“L”字母孙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栓尽唬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贾。全新YARiS通过变革性的设计拱、加大车内空间届坦且、降低指导价衔,从而想抢夺A0级市场的份额偷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偷孺岛。不再使用“雅力士”的中文名称棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汐歉挺。   外观敲鸽吞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撬嚏,如果拥有一副出色的外观设计范拔,那销量肯定低不了寸精。广汽丰田的全新YARiS L致炫京空弯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岁,能让更多的人接受羞揣舜。   =============分页符=============   原标题笔绿绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肮坟橇,所以在造型方面与海外车型有些差别逝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苟婆,“梯形大嘴”车头动感大气殴郝,配合超长的轴距统黄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙。   =============分页符=============   原标题没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廉,相信你会有两种感觉孤,第一握苛琶:中控台设计非常大气皖,和丰田系列的SUV车型风格一致桃浚。第二混惊:超大空间弛媒,后排空间完全比拼一般的A级轿车步鲸睡。   =============分页符=============   原标题锋躲莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骨骡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梁居荒,但是空间方面完全越级的感觉钢扯,完全不比一般的A级车差羞叛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩夸谁。   =============分页符=============   原标题扣论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沉镰涛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溅棘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惯良峰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疮,中后段性能并不出色溉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘿,高速行驶油耗方面并不出色斗。   结 语   作为一款城市代步车型曙弓吝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垂风拐,外形方面就能征服不少年轻消费者惮。此外乐旅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卫赖淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跺,若果说美中不足的地方境毋,那就是匹配的四速自动变速箱了荤看。(韩威) 责任编辑鼻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒步,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互?告诉你便扔,这是真实存在的一辆直线加速赛车斧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衡,基于2014道奇Dart车型酗,型号就叫做Dodge DartPro Stock顽黎充。大概意思是“超级街车”仍峦。虽然只是称作“Pro”边侮父,但它的结构和普通街车已经截然不同歌氓访,一点点相似也仅限于外观上界。一个专门设计的底盘汹拢汉,扣上一个类似“街车”的壳子泵,除了好看以外哩躬却,也是为了让车子的空气动力学特性更好沙抡。除此以外艾稗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”币死险。   作为动力核心堑稠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梦辰。与常规的“以街车为基础改造”不同筒抱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雀。据厂家介绍临呸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咯木,而极速则可以达到480公里/小时秒受衅。   Mopar没有公布具体技术细节现,但是在上个月形肃蠕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涎牛等,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暴喜阔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔醒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抹古博,它跑完402米还需要9.9秒俏怀嫩,而末端速度“仅有”235公里/小时盆泞归。也就是如果两辆车进行一场比赛敢济,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堑魄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兴幢峦,当然也无法在普通街道上行驶雀困。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采富行。 责任编辑暴含:赵春晓" "  4月11日肌灵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市形弹摆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魂阮珊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羚腑超。   4月的京郊春风和煦怜簇,桃花盛开就四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旅绘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇芭惧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象码激,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼节焦。   然而稍微有点遗憾的是茧骨灸,由于相关环保政策坝缓馈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基录焕铃。   =============分页符=============   外观内饰劳静努:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豆损刮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竿,因为配置的原因廷狙瓜,柴油版在一些细节兰,如前格栅胚、雾灯等处精简了镀铬装饰乓唾踢。   另外烩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杆,规格为265/60 R18欢丢,采用双五辐样式帅册,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥。   外观上涕,大切诺基给人的感觉就是硬朗俯、野性芬授、豪放输冗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖丛穆,如果不是看到车尾的标识徽科赤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版童。轮胎的使用与其它车型也是一样的项哆苔。   =============分页符=============   内饰方面控,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盘侮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冻普矫,但是做工方面表现的比较细腻澳。各个部位间的接缝十分均匀清窜棠,内饰表面的反光也抑制得不错熔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的平姐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机市鲍痢。这台发动机由意大利VM公司制造光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氨,国际知名度较高秘臣蝎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缚,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓜唬娘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忍谭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滇蓝,采用电子挡杆设计暮侍,事实上僚母,在菲—克集团下的很多高档产品上蓝鹃甜,都采用了这样的档杆设计簧号勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙剁天诞,体重高达2.4吨社兔习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舒旁姓,都让人觉得动力输出稍弱氮瓶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陡撵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猛停,这使得在实际驾驶过程中喊,柴油版大切提速很快侠署奇,驾驶感受十分轻盈驼。   另外宪核寄,发动机的噪声抑制也做得不错磷渺斑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烤盯,但却绝非印象当中巢,柴油发动机那种高振动佳勿凑、高噪声得垒,车内如“夜店”般的情况阑。   在打开ECO模式的情况下奸,发动机的转速在1500rpm左右的时候铅,变速箱就会做出反应袍结,升挡很积极俗。当车辆行驶到70km/h的时候融,变速箱便会将挡位升至最高挡入,我们在城市中使用坏含儒,第8挡也是可以使用的岛囤括,并非摆设茹。如果关闭ECO模式物棱笺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捻蕾,动力输出得到了一定的释放谅,当然随倒休,噪音也会随之有所提升撬。   柴油大切的油门踏板很轻盈骚,发动机对踏板所发出的信号反应很快痢亮淘,但初段调校的有些过于灵敏了长,尤其是起步时炬琉,轻踩油门紊桐峦,车身就会有向前窜动的感觉揣偶搅,想要平稳的起步还是有些难度喇,如果初段能调的沉一点唾,感觉会更好仍,驾驶者对动力的输出也更好掌控慧卿哀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棠苹酱,由于取消了空气悬架筛粟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的媚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宝,分别为自动翟、沙地槐睬、雪地胺、泥地和岩石苍炉,这些模式都是通过旋钮进行操作的临念持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式别,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救。   此次试驾县,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验螺必,其中的体验环节有沙地犯暗厦、U型坑和炮弹坑三个环节缔宪。在进入沙地之前秤,首先将车辆选择到沙地模式规吨,此时车身稳定系统自动关闭爸纷。由于没有空气悬架含,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了建。   模式选择完毕之后苟,开始正式进入越野产地冲,在松软的沙地中鳖拜,要保证车辆的行驶速度荆。在沙地中行走蕊啡茹,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑绅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讨亢钢,造成更大的麻烦玫渐特。   在U型坑的环节摊芯,选择到岩石模式之后景,分动箱启动扭矩放大挡烤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绕匠茧,传递到车轮上的动力会更加强劲嘎师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陇。   炮弹坑对于车子本身来说劫,算是更具有难度的项目了挛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惩瓶。对于大切来说时了,通过这样的测试还是比较轻松的团蕉。在模式选择上抒犁吓,我们依旧可以选择岩石模式策菏度,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动底当,保证有附着力一侧车轮的动力输出额,从而实现脱困骗烈汝。   总体而言臂怠泥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在软蕾独,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彩讣。在整个越野体验环节速僵,对于动力的感受也是比较明显的巫菱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挝,主要还要归功于这台柴油发动机烹,低转速扭矩输出足够大撂鲸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃。 责任编辑捷槐己:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圭龚睛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隋,以求为各位网友购车作为参考腔巧,本文我们继续进行颈输。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛇,作为合资品牌的A0级三厢轿车缺贯效,经济实用以及稳定这三点立市之本涤脓,谁展现得更好攻辛,以下将逐一展开帆肠车。 外观解读庞纠旦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爽,这次“重生”抛开了以往的产品定位慧九,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼捎,接过老款颐达的市场后剩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绰。   刚刚完成了小改款的阳光糖饰冕,2014款车型延续了前款的整体轮廓响赂横,细节之处作出的调整藕煎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搐幸目。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型光抠,另外增加了反光镜转向灯晃酞、倒车雷达等外部配置贸委。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喀胶,但两车在细分定位上有所区分喇尉,新赛欧更经济迫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拒,两厢造型更具时尚特质戏皆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝涟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巫缓拐,前脸处的线条切削更是全车最多之处慰撼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅封菜税,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惧松,三厢车型尾部中规中矩瓤瞪疾,采用常规一体灯罩的尾灯碌搐惺,正是这一产品区分的剪影旗。 看完两车的造型坍唐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尘悄。详见下表纺帮典: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夹奥憾,您更看好谁犬羞?欢迎参与一下投票诽吮。   =============分页符=============   原标题绊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔼位未,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直录乏匆,各区域之间的串联均平滑带过词,整体风格更注重功能性瘁敖裙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肋奋,并尽可能带来更多储物空间税勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痴炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茅糠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恋糯貉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一少恭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钉疼殴。   另外藐,随着车载多媒体系统的发展时巷,触摸屏更多的被普及炭胶岸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫁劫冗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啥。 配置对比狄虏嗓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置建美,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吴策,仅供各位网友参考爬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潍狼下:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倾扫抖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顶适,而车身与轴距姐茬岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞬沪。   动力系统对比车: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妻,阳光仅提供一款1.5L发动机婚唉骗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玛,同为四缸自然吸气版本刀,排量的不同即动力上的差距薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磺,具备重量上更轻的优势寐。   两车的自动挡车型拧朵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫉眠萌,其平顺澈妒渐、重量轻及省油的特性萎警,同级别车型中具备一定的优势赎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慨,在挡位上优势明显筒番朔,但其换档顿挫在车主之间常被提及骚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慕午鹃,外观上二者均具备典型的家族特质刹甩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秸乳灿。内饰布置阳光以实用为主蕊陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牌仇镭。综合本文所述纲跑,两款车型您更倾向于谁委潭撮?欢迎参与以下投票隶疥玲。 责任编辑屉冈零:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐把谎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胆袒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辅叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韦酷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比操瘁膘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撂墒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形趣希,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撼茂。也说明K3S试图走运动化的路线褐撬乃。   起亚全新K3S的长兼烽失、宽犁筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm手灰,而轴距更是达到了2700mm的水平小凰假,在同级别中也属于比较突出的成绩堂奖,对空间方面肯定有着很大的帮助忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冷,车身线条也非常的流畅匹讹,有着极强的运动感耻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殿搪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芹徘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达集咀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匠弧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的离。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冕昧,加之降低的车身让骐达更加动感颂累。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓦涛飘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讳凛。形状突兀但线条流畅的尾灯戮,红灯部分占据了大部分抽,白光部分呈现斗勾状瓶拜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伞。能够有效帮助你快捷倒车逛窟臼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否填昏评,因为外观好看主观影像比较大骨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搏空骆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪,基本沿用了现款K3的设计剿,提供全黑色惹迁顶、黑米色太肯艾、黑棕色三种不同的内饰配色斗惜钨。做工和用料相对也比较不错悼。内饰除了硬质塑料及软性材质外锻敦袜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次快拨。   骐达的内饰设计线条非常流畅薪厘女,整体质感较旧款车型有所提升酷。内饰颜色采用黑色作为主色调城赔,搭配银色饰板染少,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届介,满足不同消费者的需求啤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杰,多功能真皮方向盘以及定速巡航峨豪,从上面表格已经很清楚的告诉大家界唤浪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伎辑、胎压监测等配置兑孤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椽腿,其中ESP舅暮宏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力噶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饭。 =============分页符=============   原标题伸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啪,整体乘坐空间相差得不太明显绥侧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跺滦顽,座椅表现方面K3S内部填充比较实霞贿锹,对腰部支撑方面会比较到位负。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钮疾凯,其座椅表现比较软巳矩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呜文沟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镜弄瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赂嗽搪。在乘坐空间是差不多的裴,K3S座椅设置得相对硬朗享,而骐达设置得相对舒适瞥磨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因同戈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厢牵堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斡,很好的满足不同需求的消费者缕。起亚K3S相比起来就显得配置较少却。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荆胁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好金锨趴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懦奶痞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稻蔬僳,详细还需看我们评测所出啼界。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题播畦提,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残抬。   点评尉:随着两厢车被广大的消费者所接受家霉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廉废。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刮鄙婪,如果在这两款车选择其一的话里习地,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动富肃申。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素及。 责任编辑恋妥北:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吻,甚至有人无法确切的喊出它的名字挽奥。其实这款车和我们并不陌生纫棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕉晦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忿。所以出镜率不高的标致4008昆某氦,确实具有太多不为人所知的身世社,这使得我们有必要去了解一下这款车蕉巍革。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锋腿开,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葡辟抖,呈现出风尚场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感释相。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签把,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禽纪爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牢洞、科技的感觉挛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喘纯,轴距为2670mm龋颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魏翰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造常,所以在车身尺寸上它们相差不多粒靛列。   从车身侧面来看丧匿槽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸手,整个车身也因此更加大气而富有力量感顾兰伙。后排提供了私密玻璃隙形,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钉事。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佳。另外醋税竟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脊匪,尽管造型简单槽墨酥,但通过与腰线的巧妙衔接娥常察,使整个车身设计连为一体祷米。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焊秽碳,配合普利司通的225/55 R18轮胎灿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戳将,都具有不错的表现弗羔。我想应该会有不少车友会非彻槿梗看重这双“大脚”煞每。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比概姥橇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意护冈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锚淑嚎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俩蹲湾。不过标致4008在一些细节上却与之不同狈,譬如采用了大面积钢琴烤漆仍对,辅以细节上的优化糯肪遍。   中控面板做工不错吠糖,按键旋钮设计很精致耪,且手感都较为出色煞渡嚏。娱乐扩展功能也比较齐全汕碱酣,AUX让、USB以及12V电源都有装备钞醛韶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒋挝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乃氰绷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错礁,下面还有黑色钢琴漆点缀静寇,凸显出了较强的质感培户记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博香翟,若塑料饰板能换成金属材质的话迟估莎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表时妻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑟狼陈。在转速表与车速表之间蹿,我们看到了一块显示屏孔标,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既枷。 在乘坐以及车内空间方面楞污,标致4008秉承了家族在这方面的优势缄密峭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好较逃欺。   后排座椅靠背很直窟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁涝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敛般括,坐姿却让人觉得并不舒适假。   标致4008的行李厢内部很平整露,而且后排座椅可以4/6比例放倒从。这样它的储物能力将会得到提升羌表,对于搬运一些体积较大的物品沤凉,可放倒的后排座椅显得实用短蹲缸。   =============分页符=============   在动力系统方面夺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犯,最大功率仅为150马力卸迸,扭矩峰值198牛米博郎澄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佬衰。 全系搭配加了CVT无级变速箱潜缔骇,具备手动换挡能力稳。在实际道路行驶中炬墨饲,CVT变速箱表现的非常平稳叫羔痉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羌登,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凑僵谩,却没有丝毫提速的感觉腥。不过劲夸铂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响谩糠,在平稳驾驶时超车变线很轻松傻颗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卤吹熔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茂仿,前轮最多可分配85%的动力堵酬,后轮则可达到55%钵弟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伺东辣,可以应付雨雪辖羞算、沙石和泥泞等路况棵胖檄,也可以轻松面对普通的越野路段刀叉。   标致4008并不属于难开的车型梅烷处,尽管车身较大巍,但是方向盘非常轻盈板匡,即便是女性驾驶也会非常从容囊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窜钱扮。   结语水杯粱:从市场战略上来看艘韶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丹孺,4008不仅丰富了进口标致的产品线躬骸惩,也为消费者提供了更多的选择隶。而从产品本身来看傲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫樊,能很好的迎合中国消费者的审美魂。在驾驶方面烹,标致4008表现出非常舒适和安逸粱虾,非常贴切城市SUV的特性藕摆陇。 责任编辑戒蒙趣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褐漆晃,自2011年上市以来凭借着动感的外观仑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罚,受到了许多二三线城市消费者的青睐店软。不到3年的时间咐卯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岸踩味。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佳寇公,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨缣岢啤,将在4月的北京车展上市伟,预计售价区间为6万-9万元邓肺涎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翁。下面就跟随我的镜头竞涣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厘妻。   相关信息八:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菠蹦,结合上汽和通用的生产技术臂局,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霞捌聚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌络。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈脖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斯衰,与进气格栅碗蘑颅、发动机舱盖形成盾形区域添康,造就了独特的宝骏品牌DNA匹届隙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摆。从前脸上看桔那劣,与宝骏630的设计保持了高度的一致檄臀赌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潮帽糯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊碱台,颇显动感酸长。   在车身尺寸方面党,宝骏610的长为4401mm茅淑何、宽为1736mm低、高为1462mm焊。由于与宝骏630车型同平台生产径间夏,因此在轴距方面并没有变化埂徐矛,依然是2640mm徊梨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肖钒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”范,尾部扰流板桐女、包覆式的后风挡玻璃簿钒菏、硬朗行李舱的线条椒屯熟,颇具运动风秋。与此同时卿椿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扰广氛。   =============分页符=============   内饰方面苔饲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精,方向盘搭配银色装饰条勿,整体风格偏运动涉纳,带来不少新鲜感刻距。此外诬线奔,新车仪表盘也进行了全新搭配屏荣痢,采用双表盘设计丁咸,更符合当前年轻人取向嗅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胚撬,提升档次的同时也带来的一份运动基因位杆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皮,LED组合仪表提升了整车的质感姓我席,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闷品顿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势变。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域入磨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诉。   宝骏610是一款两厢掀背车型阮嚼卑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贡协伤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹤按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靛,也可以按6/4放倒座椅墨佩,放倒后容积可达到1300L抽亨苏。   =============分页符=============   在动力方面蒜拖勃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诵鼻,最大功率可达82kW遁,最大扭矩为146.5Nm闲,这款发动机也同样在630车型上使用统面姬。为了发挥出更好的动力性能峭锈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赔幌,此外还配有5速手动变速器可以选择腔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品需硅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥播梧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颊锈、君越返协扩、君威等车型上裤。   在整个实际驾驶过程中琉盲核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳维苦欧。在1500-2000低转速时盒猜,所爆发出的动力输出还算尚可赌岸,油门响应比较直接迫堆划。但是随着转速的提升酸暖欠,档位的提高邯税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阮。这种动力表现不温不火己眯,但是足以应付城市道路使用淘。   相比于第一代自动变速器末结,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚷。只需稍微深踩一下诚灯般,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡才壁,只不过由于排量的缘故炽,推背感并不是很强烈才,且高转下的再加速能力也有些力不从心枚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拨唐,这也完全符合它的家用定位剩固婆。在经过颠簸路段以及减速带编婚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感私母,让驾乘更加舒适呵。此外骸,在过弯时底盘也显得较为扎实梁谈寺。   结语舱圣肯:宝骏610的家用车定位很准确舰盲咳,配置很务实渴,储物空间多惊暖爬,不过在用料和做工上还有待加强瓜。不过动力系统方面确实不太给力刨,最多可以说是开起来比较舒适擦隆,这也比较符合它的定位厩毒。作为一个新品牌酣,宝骏还有很长的路要走房,虽然已经走过4年多碗胚沦,推出了两款车型柏等度,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲,在自主家用车市场上打出一片天地来忌帕诽,我们将拭目以待恍坑崇。 责任编辑稍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魏吴煤,大众展台上首发了2015款大众Jetta骆。这款车在现款Jetta的基础上踌粪,针对外内设计细节进行了小幅修调凌,属于一次精修边幅的小改款粉翅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整临芹视,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞍乓滦。 全文总结晴献酞:   对于这么一款外形细节有新意磷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晃脱,我们只希望它能尽快来到国内汐,因为目前国内的速腾车型尚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捶锻冠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钙透。 责任编辑牛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侮邦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作螺校,深入布局锨盗。其中包括类似上海大众新桑塔纳羡劲睦、一汽大众新捷达挥叔弥、斯柯达昕锐绷蕾、以及再早之前的本田锋范陵蚊翅、日产阳光等等懊姥悼。可以说疽,在这一细分级别疲,乱战才刚刚开始父。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忻锚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顽。反而厚重了不少狠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近检搪剁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歪浑。就前脸部分来说础蚊皆,整体样子是非常简洁的维沮扒,又有几分动感赎汐尽,和标致其它车型相比是有些差别的叙。   侧面造型规规矩矩熊吮柑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恢,你会发现托效达,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉该,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泼喝藏,但301更多的是安安分分的一种踏实感臀韧。其中蹦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂使。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撼,没有那么规规矩矩噶搓欠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吃儡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硕稀徊,这也是一项非常讨巧的设计秘舒。设计感油然而生萌,除此之外辞碎,车尾并没有多余的装饰物狡坑避,简洁实用依旧是主要风格彩骑。   本文导航" "斯柯达明锐姜稳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沛讥雹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛋诧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摹俺形,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台势粉,可能除了家族化的设计以外猎价侵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隋。 虽然它采用了大众的MQB平台诧笑兄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴沪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朵,全新的家族化设计让它年轻了很多喘渺篓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哺郝,但是相比现款店末绘,它的前脸更显稚嫩霉道膝,也可能因为现款有些老气横秋吧界。 车身尺寸方面纽交,它相比较现款有了一定的进步碍,内部空间方面自然也有了一定的进步风,在后面空间介绍上我会在进行阐述赫临攫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孝险,这也集中在细节设计方面蕊剿芹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞥去,还有合理的镀铬装饰遁搪兔,这也是新明锐年轻的一种标志皆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次不烂誊。" "  2014年4月16日饥山,全新英菲尼迪Q50正式上市喉,售价区间为32.58-54.98万元醚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兜骸蹿,2.0T车型三季度到货甭舰潍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乌。三车官方指导价格基本在42万元上下虹抬裙,具有一定代表性性澄成。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堆镜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昧商,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚歉贺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稠块羌,车头造型极富攻击性彤问坊,侧身线条动感优美局俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显录皑。当然受释,它的进化不只是看起来那么简单汾反拒,内功的修炼更让对手望尘莫及泛恰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的需甸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定谢,而且大有愈演愈烈之风铆坤浑,尾部设计很像自家的新5系朵力盘,家族化设计不可避免寺叉。即便是标准轴距版本剧,新3系的轴距还是达到了2810mm继栏,比上一代有小幅增长混,再加上悬挂对舒适性的妥协籍发,曾经犀利的3系已成过去蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寐色答,那非雷克萨斯IS莫属了劲凛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扔锚捞,车头动感夸张夺裤规,车尾简洁利落谱妇,虽然有历史车系的影子臂,但这绝对是对精髓的传承和延续舞蓝。   本文导航" "  又到周末了吩恐,在大学破旧的宿舍里孝案,百无聊赖的仰躺在下铺上界暇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搽磁,心中泛起阵阵遐想拴使沛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豁洼,充满战斗气息的车身特究,都让我无法安然自卧情竭,打起精神捕衬,跑到隔壁楼的图书馆钝江穿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烧刨。没错奉莫画,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吴纳扭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燎童。但是颈娄泞,今天要说的主角并非“兰博儿”闯,而是广汽本田第三代飞度薯弥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伸。   ?什么是边锋主义固皑箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈阜恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誓,线条过渡果断蹋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴航,包括讴歌品牌也大致如此劫。第三代飞度相比上面的两代俩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致备福。车头部分比上一代更加动感孺瓮推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掳潮蓄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亩。给我总的感觉是雹舌刚,车头的成功是线条运用的成功步。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缅涣缉,从车头到车尾一气呵成丰寝十,整体感和流线感非常强凸票景。从某种角度讲皋日,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馈丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靠宿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甸,但相比其它竞争对手熊拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出既涣。   车尾的感觉并没有车头那么好绕惭,对于我来说乃聘,车尾的设计并不满意蔡仇烁。过度使用的镀铬饰条碴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘿炯常。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复目。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栋缴盆,在纽约车展即将开幕之际默豹,路虎发布全新发现Vision概念车沉尝惺,配备多种新功能菠汐嘶,智能玻璃实现透明引擎盖荷冀姜,座椅灵活变换可实现共四种模式久喜,包括远程铱贝ネ剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滩啥姜,第一款路虎发现诞生于25年前皑砍,全新发现系列定位于“休闲”查夏旱,总计拥有四款新车襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题八,多功能配置骚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僚,其中包括远距离椅骞Γ控蛙炒,智能玻璃等污塘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闪首。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陀,“新车现代化的钡阂氏,切题的荆长,并引人入胜的设计艘,是发现车型发生的重要转变啥广。”" "  [汽车之家设计] 2013年配既誊,我去过一次柳州蔚侈同,那次驼懂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拌寞,当时囤,宝骏只有宝骏630一款量产车型扫膊我,时隔一年险蔬,这家公司有了新动作抡层,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凌。官方表示佩靛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甲饥。   事实上擦静,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔬室,那时拖摧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痢百墨,为了配合厂商对车型做好保密工作劳迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片狗女敲。掐指一算锨弘,当时困贰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了社兽,在聊到这个话题时镜绅勺,项目负责人也表示趣部,整个团队在这期间做了很多的工作集南讼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性标绩耻,即便有着此前宝骏630的经验遁碉搂,但对于一款新产品而言礁诲桔,整个团队仍旧不敢怠慢蜂逗。   为什么要推出一款两厢车箍觅?   新品牌诞生初期驶础涵,单一的产品有助于更好的把控产品质量里,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闺仇,从而将其转化为品牌价值律划,在品牌得到一定认可的前提下哩,适当拓宽产品线累愁胖,无论是对品牌继菠桓,还是对市场而言都有着积极的一面德沤驴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型参房,较为官方的说法是“以市场为导向”晨话,不过在我看来谐俺帮,这仅是一方面饶,在有了以上需求的前提下掇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓜羚咀,于是才有了这个方案程僧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外频,车辆的动力系统尼材、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猛俄,无疑是一个两全的方案腺村。   两厢车在定位上有什么不同吗吕肆?   简单来说佩横,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汕纤分,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仟舅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癌。相比之下课,因车身结构缘故舱悍呈,车侧和车尾的造型变化较大握诺挛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗扒孝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法任萍,印象中讣半寇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巢,有些时候浚疏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素累。当然惹碘,每个厂商都有自己的想法略,这种实用主义并不是坏事干岗忙,毕竟莱,车是用来开的始瞥吞,把主要精力投放产品稳定性方面瓣尝,对打造一个大众品牌或许更为重要角柑诺。   在造型设计方面熄猩拨,除了已经固定下来的设计元素外啥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫡人。对于镀铬饰条的理解见仁见智锋汾伸,然而猛途湿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”口,正是在这种需求的推动下赡洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场食。   察觉到这一现象后绷联,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思防葡辨,显然拭肪湿,一味的添加装饰条并不合适昏墒岭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求团澈身。一般情况下辜掳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区识,除此之外糜芒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冕聘,在设计师看来尾竭赫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漆警赎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50室埂,我还不曾有过近身接触弓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逢褐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线落妙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溺变段。或许这么长的一串文字来的有些陌生箱,简单讲肠履槐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弧菲卑。我们将就驾驶者最关心的方面论祥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慕瞄佳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捎娠埃,人机交互系统的先进等等街煌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楷显,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主功,不难想象Q50的出色弘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邦介设,同样坟闪,作为宝马1系的车主泄,对于操控的追求反衬出Q50的优异铣痰。而剥离开车身的种种纶,他们共同的认同就在于这三个字母秃谴菩:DAS   【什么是DAS慰辩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缉伙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涤糠扭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史护酸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏菇虐。   【DAS工作原理是什么晾那奉?】   车辆转向时惩老贤,不再依靠传统的机械连接痕宿狗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疮撮,根据行驶路况和方向盘转动力度烹前慈,速度进行综合计算萌,从而指挥转向电机机构实现转向划痉廊。   三个ECU属于并联关系构魄处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轿肚、方向盘楔驾艾、右前轮)惊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况家。当任意一个ECU被监测到出现了问题时念及罐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活判亨点,恢复至传统的机械传动转向模式敦,确保万无一失颅。但在正常情况下畅锤突,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离检。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沁。   【DAS汽车的优势眷嫉?】   操控性坎挨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准店似挪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栏,享受更多驾驶乐趣内。   【为什么线控转向比传统转向快驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彩绒。整个系统中没有橡胶衬套湿害冬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疵四瓷,因此首先从内部减少“延迟”孔涂。   【DAS对过弯的影响长咳尸?】   转向相应得到改善糯陇。传统转向系统里,在接近弯道时耽卡蕊,驾驶者需要提前做出转向动作币霖,否则汽车无法实现平稳转向乡感。而采用了线控主动转向DAS系统孙刮,通过消除内部的转向延迟极梁性,减少了预先动作的必要芯朴,实现更灵活的转向稿。而驾驶的感受将更加直接放慑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谐,毫无延迟晴督。   【转向系统也能够减少疲劳苟炉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感齿,因此从另一个角度提升了安全耙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称渡)半,12款参与测试的车型中峰来矗,在定速140km/h的巡航测试中步,平均修正次数浇晨诬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点量波。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镐券糠:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞳暑呕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刷涧倍,而对于传统车型禾靖,这一选项代表着发动机赔淀身、油门踏板捞计贪、悬挂阻尼违擒、刹车响应等等方面的细微调整棚句贪,而由于配备了DAS铆道,英菲尼迪在模式选择上槐采石,更进一步的调整了一系列的功能蛇躺层,如熊:主动声音控制系统咐结播、线控主动转向DAS并、主动车道控制和主动循脊M桑控制系统ATC等等的设定苛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里比?】   通过上面的简单问答炮,我想我们已经熟知了DAS系统济革讲,在响应更快肆,相比机械系统更便于维护环浆,节约成本角,减轻重量等多个方面都硕果累累癸。而任何事物都是双刃剑棱狈激,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碱变,他的解释既简单懈,又复杂堕涤贝,背后掩藏着十年之久的不断试验剩,推理躺烽毯,再试验的科研过程驾少。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聘嗡。而这些内容无法用数据体现荚,还是按下点火开关吧沽显。   本文导航" "   《极速60秒》匈、《死亡飞车》票圈参、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泻,让车迷们大呼过瘾辽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姐淖。另一方面癌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的础师兰,但开在路上肯定是最牛X耻,最有回头率的田。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婪法糠、“真NB”这样的感叹钱琉块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型橙锨鲤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别那婆倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分度担痪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服从剧。    作为最具代表性的美系车型赖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娄,五代车型熠熠生辉凳当魔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唬绅辖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颓眯集,主要原因是新一代车型不够“MAN”输乱,缺少了野马的一贯的风格栓憾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椽呸杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粟卵筐。 什么是肌肉车少畔碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捣笨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材密嗡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卜遂、具有强劲马力酬、外形富有肌肉感的美式跑车猩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渺,例如雪佛兰科迈罗毒、道奇蝰蛇步禄贯、道奇战马哇瘫,还有就是本篇文章的主角福特野马吭仁。不过这些都是字面上的解释肃匪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义建。什么是肌肉车节斥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卑撼绒,科尼赛克Agera酗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币独氢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崩屡。但实际上并非如此测,凭借自身出众的一面认残低,福特野马在众多超跑中脱颖而出吕滥,成为闪亮的主角戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榷猛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幢痹圭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戎伴难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岛,野马还是地道的童星出道!是的绕睫擅,早在1964年刚刚诞生之际纫,它就被搬上电影银幕普寺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》不挡,也许大家有些陌生豆氖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎位屡。在过去50年里焕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角微。    无论是哪一年代的野马孝迫枪,但凡出现在电影中巫如,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恳恫皮。衬托主角的英雄气概或是独当一面殿赶,野马都游刃有余镀固。在近期上映的《极品飞车》中十榷遁,野马更是作为整个剧情的主要线索烯鹿璃,陪伴主角经历了人生的起伏罐挠府。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浅,五门版的三款车型——耀真瘦、耀享胃瓮颓、耀动分别为52.8万木兰、57.8万懂毒酞、62.8万肌。另外还有只发售500台的限量版极市,价格66.6万元钠锋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹿,只是在色彩搭配上带来更多选择戎惺,车型配置也更合理商授淳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盘澎,并且通过优化四驱系统霖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现售。揽胜极光一直被认为是外观控海,但作为路虎车型耪,它也有着同级一流的越野性能狙踌武。这是款长着女神模样燃粳为,也有着女汉子般坚韧的车俺。 外观竟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攻康怕,所以不仅长宽高没有变七碴,造型设计也和现在基本一致筹冒尺。设计师只对一个细节进行了修改枢芍,就是后视镜烯饰。新款车型后视镜造型整体感强辫晶灿,与车身有更好搭配效果曝喂撂。除此之外魔邓白,极光传承自揽胜的城堡式车身觅讼币,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娜唐。虽然极光已经上市有3年时间梗,但时尚感丝毫不减踞缔脊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞深,极光有自适应LED氙气大灯讼、全景天窗等配置超,兼顾时尚与实用性们倦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于识,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恼,前后保险杠尺寸更大扁。另外祈,2014款极光提供了11种车身颜色风,消费者有更多选择铅氓。    另外倪吞,外观细节上能看到的摄像头和雷达坍,是为了实现自适应巡航病显垢、自动泊车攻、360度倒车影像等功能筛透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能库廖,既可以设定与前车距离或行驶速度胎,当系统计算出正面碰撞无法避免工彩安,会释放最大制动力降低冲击速度绍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酪,实用性得到提升瀑朗勉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潮,并不是说女性不能开瑞缚,反正我问过数个女性朋友募喘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朴烧,完全不是自己的菜线美戈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搭狸潭,所以我觉得这样描述更加准确揩:这是一款为男人及女汉子准备的车墙其判。不是说它不好心滔岛,事实上野帝的特点非常鲜明特谩吵,优点也特别多杭,但如果真的不能欣赏野帝的外形狭竭嘲,那么它的优点再多也是白搭狠门沫。好了萎庐拐,说的够清楚了沸挠藏,男性用户请继续看下去书惫狙,女性用户请酌情选择罐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攘,也就是售价24.18万的最顶配版本虱。配置非常丰富缄,但较高的售价容易让消费者望而却步傲沥饶,毕竟男人也不是那么好忽悠的梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侣。不过既然我们测试的是高配版本少,就来看看这款车挨念茅,按照惯例骗,还是从野帝的外型设计开始嫌。   ● 外观钱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议融,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疥净雀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忻,野帝这种偏向硬派和复古的造型谐母逻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同就额,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毁偷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萌,这对于野帝来说无疑是个劣势还型,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间商,国内汽车消费更是以大为美蹈桂,野帝国产后尽管已经有所加长獭炬,不过还是给人感觉不大陷耿但。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屑芦杏,带自动点亮功能的氙气大灯沥瘁廓、大灯清洗功能肠憾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荤靖。日间行车灯采用光带造型赊,并集成在前大灯组内舜把偷,样式比较简单理懦,辨识度还是比较高的淬慕。   尽管车身长度不算长肃完悲,但野帝的高度还是比较高的封委,一方面是车身设计的就比较高大视度,另一方面也是因为底盘较高硕辟黔,悬架行程比较长末接妊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纲秘释,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腐。   后保险杠设计的比较厚实乐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耸裙翠,也是为什么我们说它更适合男性车主踌教焕。倒车雷达是全系标配倘蛙,不过倒车影像和自动泊车是选配沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胯惨很。   需要说明的是拾,按照官方参数配置表瓢隆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎李,4S店解释说是同样是野驱版渤,有的车有后挂式备胎非貉,有的车没有矮,如果不要后挂式备胎检捻府,可以减6000元普。   十辐立体式轮圈辉,样式符合野帝的整体风格擦莫柔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磊菊,规格225/50 R17抢横。这款轮胎算是一个折中方案枢诧瞪,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果方矗肝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怕恨。" "  2006年始蹋傻氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅都,没一年凡,这个品牌都在刷新着销售纪录粹歧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峡。2014年技糯抛,新的产品问世飞挽挺,这一次它不再效仿桐飞、跟随艾,而是独步青云黔借。   在过去的几年里揣哭古,英菲尼迪的品牌推广是以设计梆柑、豪华为主要核心底牌诚,由于旗下车型均以大排量为主为夏商,并在操控性方面有所见地催,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧巨乖。作为一个初来乍到的年轻品牌少,每一步的迈出都显得格外小心猴寞铜,在保证动力性优势的前提下纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俯算咕,原因很简单赫粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎表啡,也就是不同于别人的卖点鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候扯环,英菲尼迪一方显得格外冷静毯韦骨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓桑鞍,好在当它真正来临之时厩,并没有让大家失望洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沤。   在介绍这款新产品前干,我想我很有必要做个说明醛襄,Q50实为G系列的换代产品究酷啤,在2013年度串,英菲尼迪旗下车型根据轿车灰、SUV采用了全新命名床,即轿车使用Q字母蜕箔撅,SUV使用QX字母薄,后续数字分别代表车型递苗担,这样做有利于车型之间的关联度颊豪集。   2013年腐填菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后海,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍耐,在回国后的闲聊中皆缓,他的目光坚毅拘冈,言语中难掩一丝激动时慧虏,当然他对这款车的最终评价很高碑氓,抱着这股期盼峭,我们今天找来这款车厦,一同来寻味我同事当时的所感斯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版垃洁坍,所以动力铃粪、底盘的调校形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刮湍,但整体设计与科技性不会有任何出入希乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污,也算是足以解渴了把。   对于设计语言四个字来说捂就,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屋蹿热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的当赤,有时我甚至会想嘶醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量态牵厢?正因设计团队的不懈努力僳赂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解涎劲。   低矮的车身拴抡,流线的车顶掸辞,都是上代所传承下来的精髓警仟隶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爆秃湾,这与宝马3系的水平相当蔫,优于奥迪A4L镜卜、奔驰C级等产品鹅,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谩畔摩。   对于轮毂轮胎的配备上烂,英菲尼迪从不走低调的路线磕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷氮稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟芜跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羌。   本文导航" "  2006年始书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替惨搭,没一年畅,这个品牌都在刷新着销售纪录诉悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜。2014年统瞧,新的产品问世萎步,这一次它不再效仿倾、跟随憾,而是独步青云墙安棘。   在过去的几年里茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计创关、豪华为主要核心崩,由于旗下车型均以大排量为主凡持,并在操控性方面有所见地显河,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豪萝。作为一个初来乍到的年轻品牌广狡,每一步的迈出都显得格外小心推甭蒋,在保证动力性优势的前提下徐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点败,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恭芍双,原因很简单好心,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌沉,也就是不同于别人的卖点坝沦。   在同级对手们相继更新产品的时候弄盒,英菲尼迪一方显得格外冷静夺屋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渺旦,好在当它真正来临之时标登贬,并没有让大家失望谋价纱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤。   在介绍这款新产品前素荷派,我想我很有必要做个说明矮钱版,Q50实为G系列的换代产品惧嗡忍,在2013年度狙妙吉,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵口如、SUV采用了全新命名瓣,即轿车使用Q字母镜毙呜,SUV使用QX字母薪,后续数字分别代表车型超,这样做有利于车型之间的关联度桅庙。   2013年勃普,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛狸牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50革匠,在回国后的闲聊中项母,他的目光坚毅剑,言语中难掩一丝激动触绍,当然他对这款车的最终评价很高佰赂,抱着这股期盼权头鲜,我们今天找来这款车岭,一同来寻味我同事当时的所感交淑屠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苗,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠,所以动力列纺怖、底盘的调校盾遍呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倪坦维,但整体设计与科技性不会有任何出入擎祟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦附办,也算是足以解渴了拐。   对于设计语言四个字来说觅叙痪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撇题,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的九粉,有时我甚至会想苍娠金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢酚?正因设计团队的不懈努力赏教嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斡。   低矮的车身钦定惰,流线的车顶嗓,都是上代所传承下来的精髓识快,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坊钨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够蕾厦,这与宝马3系的水平相当瑟勺,优于奥迪A4L台、奔驰C级等产品存尖,别小看这一举措焙瞎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胁啪。   对于轮毂轮胎的配备上骏集马,英菲尼迪从不走低调的路线喀堤嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌蔚垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应克父泵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筋弯创、陆风X5枢喉、全球鹰GX7辩,但依然无法撼动它的地位埠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骨号狄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驳浚,它就是CS75换,来自长安汽车部随。   在众多国内车企中萍,长安汽车拥有较早的造车历史沪七酣,并且对越野车的制造要追溯到1958年媳蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昂凶赊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面划规狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础露。   在对长安历史阐述过后查,这款新产品更是令人期待结。在2013年9月快握康,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诫,一经面世便引来了无数人的驻足祭冗湾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丛泊抗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硕,诸多细节上的体现亥哇来,可以看到与时代的接轨请隆,说实话堂橡,即便与合资品牌相比偶,它的设计也毫不逊色昆伐么。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隧途试:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咐,在首次无伪谍照曝光过后冉扯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雌茂骆。从车身尺寸上来看灰,CS75在长度与轴距上的优势突出滇腥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奈题。在设计上熟落,侧车身的视觉冲击力有所削弱洞,平和的线条增加了些许稳重感疚,而在配置方面绝不含糊撮凰娟,右侧后视镜配备摄像头浆,为泊车提供了更安全的保障蹦,此外17寸轮毂的注入哨季瀑,也为整车视觉性增加了不少好评分舱偿脯。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵,使其得以回归至前脸的感觉牢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁。此外片,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓淋谁,可以看出CS75在配置方面的丰富性少美。   本文导航" "  上半期熟渡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滤邦脾,不同的设计倾向与不同的品牌定位刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梅擒彻。在“下半场”的对决中弥届,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耙起、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酶。   点击阅读姥磨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表极:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后那,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撼贪奔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垒晃晌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后革,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寸,以应付那些五口之家出行的需求泪玲驰。行李箱空间的比较勒奸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苔悍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱门藐,或者带孩子出行时叫犬猛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皆。行李箱内是否配备12V电源接口柒敖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技翁。   ·模特A(不戴眼镜)身高邓忻毛:170cm 体重对:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簇猾:175cm 体重媒姬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椽贾掏,长安福特此次也算酝酿已久了位,可以说即将推出的翼虎怀啡疥,每个人都能从中找到自己心仪之处稀扰,例如极具冲击力的外形脓、科技感突出的SYNC系统菊葱、人性化的内饰细节设计伍铂、又或是强大的日常实用性扑界,这次模奖,同级对手们真的要小心应对了豪交乘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后便晒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期视。显然飘淮侨,在错失2013年的发展大好时机后午霞绊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替,其实也能够走在大部队的前列妓扯列。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多形。眼前一遍利好蛊凡详,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卑斜苹、雪佛兰TRAX继操,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欧显奔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市台垫山,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫筐,至今我们还没有看到实车慧阂热。从目前的情况来看拢痰龋,它们很快就会来到我们的身边纤。正是这个原因辜斥,在日内瓦车展媒体报道结束后膳将舒,我们并没有着急回国具,而是完成了几款车型的海外试驾歧司、测试和静态对比的素材搜集剖丰搔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囤。   看到这里萎贾蕾,或许你会产生疑问泊挫熄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忙顶?坦白地说寐骆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁禾:1.它们必定会国产并且在国内销售高驮黎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比保酱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铣,只是一些细节针对本土化进行了改造绷点,但外观内饰设计刑鸡窖、车内做工菊、人性化腥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尸跋。综合上述所言啤搁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辞瓢挨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些都,感兴趣的不妨继续看下去口。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用燎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰。例如CX-5倦、ATENZA阿特兹圈济,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕。最重要的是释慰,它们不仅有所创新毋肋堑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙坎铰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纪炼,再到如今的Axela昂克赛拉灯恍,马自达3已经历经三代车型的演变赤。据长安马自达相关人员介绍洛聪耪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)去,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卯贯卯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胖巳须,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹困途。它的眼神更加犀利金仟,车身线条更为动感楼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹届,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孟附烈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灿苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荒戳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甫磁藐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韶辰典。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线单从哩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金食。另外信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踞凰。据厂家人员介绍脑骸徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱诞聊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炮,使它的整体视觉感受类似红酒一般宦瓮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概继常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屋耍抢,两款车的轴距同为2700mm乌。相比同级别其它车型寞婆店,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纳狮栏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行拧,不过轮圈的造型稍显普通略屯,不够运动确熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坡味,规格215/45 R18达帮,抓地力表现不错姓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炬歇瓤,规格只有T125/80 R16害材赣。   尾部的设计不算惊艳哗来,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸首涪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捍返,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染房,这在同级别可是十分少见的迹。" "  说起海马福美来弛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匹,转眼十几年过去凭频摧,福美来已经迎来了它的第四代车型缴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吩粒辜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弥歧挞,新一代福美来M5采用全新平台打造伙,不论外观还是内饰憨捎感,都已经看不到丝毫当年日系车的影子察串冉。在此之前毁乐苹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腾捣函,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型密板,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胜黔坦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京瞪及,宽大的直瀑式进气格栅讼沥鞘,大面积银色镀铬彻骑侗,符合国人审美肥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乓窗嚷,腰线采用分段式设计隧糕苫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摹绦番,凸显运动感罕。但只有左侧为真排气口粮下播,右侧仅作为装饰毁豆澄。" "  对于中国汽车市场来说诲缺韧,凯迪拉克属于一个后来者茫瞧敦,当然这指的是豪华车市场细。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刺,那可真要拿出点真本事德侩。凯迪拉克也明白这一点耍搪男,去年就将全新车型XTS进行了国产丧浅,并且上市销售假肪箩,销量也是比较乐观的仁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挖劫,无论是配置上还是动力以及外观设计上徽滔,至少能让大部分潜在的消费者接受匆湍寺,这确实不是一件容易的事情遁。于是腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲蚊匆,对动力和安全系统进行了升级狮昂幕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摄,仅有一款36S铂金版酚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盆汹。   2014款XTS 28T铂金版外观河诵粹:外观延续36S铂金版的设计闺簧棚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惰尼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎,在其他方面则没有做改动肛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沮覆阮,没有做太大的变化诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻。   XTS是一款善于运用灯光的车炭畅,它将大量LED元素装备在车身各个部位队歪,正是这些时尚元素的出现艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸师署,获得了更出色的细节表现力聚触。这些称不上优势的细节表述串,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化木屯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乒吼。尾灯依旧是LED垂直式的造型才,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致次洛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酪洼。早在上世纪五六十年代苫钡,Citro?nDS就用上了可变悬架缮姓、随动大灯拨瑰蝎、转向助力怕每、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆船,加上极为飘逸的车身设计裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概持,2011年长安标致雪铁龙成立扑,到今天我们测试全新DS 5LS蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨,音译的中文品牌名念起来很接地气侮勒吕:长安谛艾仕糜,有股莫名的喜感钵吉娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡挪,是台正儿八经的三厢车垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串搭逝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墙。如今姆赋,马自达6已经发展到了第三代红斜晦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窍柔锈,它的名字叫做巴潞:ATENZA且椒。之前我们已经解读过进口版本济,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰,这一次排量可不仅仅只有2.0L桂订娄,还有更加令人期待的2.5L涕帆。   注刑搽识:此次测试中虚封,红色车型排量为2.0L失某话,黑色车型排量为2.5L解币。国产ATENZA目前还未上市慰角冲,此次测试为抢先测试茄,车型为试装车颠。   截止到发稿时叮,官方宣布饶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茹习罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枪,上半年上市销售矗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碳,我们还是先来聊聊外观盘。相比进口ATENZA檬勃,国产版本在外观上基本没有变化烷特藩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐电殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀舍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里透朴,“下”这个字可意为“以后的”祥,用来表示那些目前还没发生的拱九疾、未来也不一定发生的事情甲砷。比如有人说“下次请你吃饭”割,谁知道是不是真的!同理提,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”响通,实际上暗藏了一些不确定性仁壤:它能引领未来汽车的发展趋势吓?或者只是一句空泛的口号北碍?这是我最关注的问题芍络。   当然也会有人更在意其它方面授凯,比如外观内饰和空间等等骸尾涵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吧,本篇文章的最后也会提到糜和森,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能把。   关于下一代城市SUV的概念告录,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汰。在他们眼里乱,很多城市SUV都太“娘”了巍溯,连个小土坡都爬不上去怎么行蹈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战响模、勇于冒险的心睬氢媳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炕拿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笔革萍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沤腾虱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酣惕,它能够去接受户外的挑战阑珐品,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统称磨峰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产封,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豌侣,目前主打3.0L排量的三款车型庐深请,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍嘉,售价39.8-45.3万元掀你,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫铜,还有一个最简单区分方式腺炽嗓,只有精英超越版才标配后拖车钩炔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毙陀秸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠢晚灰,陆续又在第三代(V73斜碱净、V77等)和第四代(V93绷沮、V87藩宠散、 V97等)等车型上装备遂裁钒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沫鸡勘、四代帕杰罗)琼,现在销售的为第四代帕杰罗口。   如果单从分动器的挡位看阔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衔桔,拥有2H犀女抠、4H誊哎岔、 4HLC啸忱枪、4LLC四个挡位羔呻,在后两种模式下背庙,中央限滑差速器LSD被锁定颅,为四轮提供均匀的驱动力痴来零。不过值得注意的是慕忌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融并,前善露、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杀好,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湃,正是这样的全路况实用性不,才被成为超选四驱系统耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剩垦趴,可以在2H传鼻、4H挡位间随意切换陕,当处于4H位置时睛,它相当于一台全时四驱车型扣,可以提供更好的抓地力和驱动力梳两溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面示箍,而处于2H位置时埠徽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰乔漠,不过这样一个大家伙油耗不会太低促伤沫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铣母。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赊龟彼,4HLC模式时倍,中央差速器锁止狡时歧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叉,不但锁止了中央差速器遣,还拥有更大的扭矩输出敛犁茅,此挡位的传动比为1.9:1康咎,扭矩被放大1.9倍淌撤细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惕凤工,4LLc就能派上用场散娶。在车内故币避,仪表板的中央会显示当前驱动形式侵匆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴,并随时了解到现在所处的驱动模式渭赫簇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)担耸,应付一般路况毫无问题哨笛,但如果长时间处于极端情况下崎猜先,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筹清仕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琶瑰俯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心及韦,同时也提升了整个历险过程的安全性卷,因此光有一颗狂野的心还不行焊,还有选择一个可靠的伙伴睹参。 责任编辑拢淮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恫腿兑,已经上市四年了纠煌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阀械,跟老款福美来相比档次感明显提升归袖蕉。除了看得见的设计差别盲,福美来M5在配置饥、空间方面也有不小的提升哪九烽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本物吃试,1.6L车型会先期上市块渭捎,后续还会有1.5T车型推出冲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓷,其中手动挡共有6款窗登,自动挡3款帮河凡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兼填,厂家介绍说叫旗舰版苫匆嫂。由于厂家没有提供参数配置表肺嫂络,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酱腔。 ● 外观鸿粮:中网造型似君威爸窗高,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹿歇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哨救,尤其是车身长度枪,福美来M5达到4698mm犯谰邢,超越绝大数同级车的车身长度寒广。跟老款福美来相比视,福美来M5的车长激硼梆、车宽和轴距都稍稍增加一些洞,而高度降低了3mm芬郸。   因为长度和宽度有明显提升唇教,高度基本不变促,车头设计的比较厚实憋沉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的董献涣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚颅纱,格栅同样采用镀铬装饰沁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇慧,老款福美来就已经开始采用偷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毛。中网轮廓稍有些不同览挺洗,老款福美来的中网较矮虏琳酷,而福美来M5的中网稍高拾形,看起来更加厚重澳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衰疵。除入门级车型外彩式,其他版本车型都配备了自动大灯疟垄甩,这点还是比较厚道的漠入,老款福美来全系没有配备自动大灯死。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔香笔桔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晾堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萄趁,能明显提升辨识度辜督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杏,是2007年买的蜡鄙,到今天行驶了9.7万公里左右湃。日常使用中油耗7-8升/百公里膛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点地痊,第一就是便宜惭,全算下来8万;第二就是配置高慈抚桓,07年8万带皮革座椅溉浦、天窗腥、自动大灯和倒车雷达的车不多澎仕,而且空间也算说得过去昂清,总的来讲这款车符合预期霖铜,坊间说F3小毛病多辅逢,不知道是批次问题还是命好坎酿,我家这辆倒是没什么事儿税。新F3于今天上市套恢,领导说我算车主巷,于是我就来了号坷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚷,聊聊老款在使用中的各种感觉戌款。   ●动力及悬架顿赎勾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膘,动力够用藏,只是起步比较肉累坦迷,1挡和2挡齿比跨度偏大徊藐牵,走起来后挂入2挡转速掉的太多狭泄饥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壕蔡。   油耗日常市里开7-8升/百公里丢赂,还算满意肪灌。悬架初段有些生硬乳犁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘,对于颠簸的过滤一般桐持驰,后段软碴挤怀,拐弯时车身倾斜大身擒胳。总的来说算是个合格的入门级家用车画。   ●配置及人性化设计创久女:   比亚迪一直走高配低价的路线奋铆,配置丰富缅,前面说过镜秘戚,皮革座椅辖溅饰、天窗端、自动大灯和倒车雷达都有所配备项,另外狭虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏才少,虽然不好看释,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的色难牵。没有行车电脑显示屏钮卸瘁,无法了解平均油耗湿懦己、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谢隆得,首先价格便宜湃糕扑,其次当年没有也不新鲜)珊避。   人性化设计方面梆,四辐方向盘比较细监,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤短洼房,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用保,四个角随便按一个都能触发搭。日常小储物盒好用构,票据骑河、手机和水都有地方放税式,不满意的是门板储物太星岢濉(硬伤)葡,平常只能放车证之类薄的东西旧,连杂志都放不进去麓灿,后排基本上算是没有储物空间痹。   ●做工轿摹惧: 内饰和外观各方面做工比较糙麻屡笛,主要体现在接缝上拴课,不仅大而且不均匀取,这是急需改进的授讣攘。   ●空间谜访:   F3轴距2600mm培袍,我身高190cm攘,有时候我开车薯课搅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冗。后备厢空间大啪,而且比较规整牢伴慧,用它进行过几次小规模的搬运潍齿悲,还可以筏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撬盆金,试驾中我也重点根据这几点进行体验毁寝贩,看看新F3有哪些改善和变化淘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颊楞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁,仍无法挽回姑娘们的心帝嚎,如今她们只爱大长腿和都教授冲嫌。不知道你们发现没有儡锌尉,宝马在汽车界引领着同样的潮流献,硬邦邦的3系淳败、5系换代后都不再凶猛说恍泛,舒适感和精致感倒提升不少咎茅戈。现在轮到X5了少比,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茧鸡埠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盗,我勉强同意这种观点晶褂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庇俯换,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片必,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详,更显精致弥舌怕。总的来说箔,它不太凶咖列岗,更俊美一些稠剐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棺,除了外观与内饰的小幅调整外晤摹缕,改款后的逸动引入了1.5T发动机尝碗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奔惟恳,逸动采取了1.6L家庭够用涂郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澳氮临,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)透,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碗,一个争取“各门功课”都不落下宠眯蛇,一个则是专项选手乾抱熟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沉。 ●外观囱郝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诡兢:轮廓流畅戎壳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列始共、瑞虎系列虑枢、风云系列及QQ系列)擅,同时带来了转型后的全新车型微独,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造深,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用测环,更是出自海外设计团队之手贺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赡玲尚。" "  刚进入社会的年轻人顿盛衡,它们也背负着太多的压力醋俏煞,在家庭事业初步稳定之后倪型妒,一辆车对他们就显得很重要梳锻尼。致炫就是一个体贴的产品淬,它有着炫目的外形拎穿趴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冻悲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层番誊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕉溉橡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫械汀茅,变化的不只是名字募钳缉,更是尺寸和定位糠,风格和潜力炔避徊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭,吸引着更多年轻的用户群体陶览。   致炫外观灵动时尚病欢竞,带着一些年轻的运动气息糯库,车长为4115mm拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯新,比老款低50mm;轴距为2550mm问情,比老款长90mm甭晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬荚蓟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使淀抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慨李钮,这样的设计更有利于致炫的散热廓鞋脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵罐搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邢眯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸圭邻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺然淬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友素麓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悲拈模。   在ABB的阵营中建裙玫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娶厘详,他们的目的很明确炮设,就是抢占国人最热衷的这一市场姥舍陕。对于奥迪A4L妹令、奔驰C级谩、宝马3系而言判猾焙,三者都有着不同的亮点与喜好者客矫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渴吃粕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妒斯。   在这款316i消息正式放出时柑匙猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题泛,那就是究竟会减配成什么样手?但在实际看来奖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兜。无论是进取型还是运动套装版茹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹,当然如果你肯花7800元华岗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宦低鼓。此外芭捷,对于现今发达的网购来说膊不,这个根本不叫个事诉豢慈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赤炭,此外还有多种款式的副厂总成可汛Α,质量咱们先放在后面沸琳,至少价格实惠也能达到美观的效果铣。   虽然入门级价格不足30万沙床剖,但你却可以得到一款原汁原味的3系仍惭眉,在定名中你就不难发现搪修,316i中并没有“L”强,它是基于标准轴距系列中的一员吾讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂府,对比现售的奔驰C级棉比、奥迪A4L而言拨拣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂辑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肚缮坏,这是国人特有的爱面子传统提,作为在国内征战多年的华晨宝马来说既琶顾,他们自然也深知这一点梗裙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衬峡,单出排气也与320i的相同季滔捞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伴,不过这一项在网上也是可以淘到的崩玩沸,副厂价格也就100多元违鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砍归,然而在国内估,它还是一种小众车型霖停。可喜的是农,近年来随着“旅行”文化的发展贤糯,旅行车也渐渐被人们认可敢。在我看来绘泥坟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复双,一种是像奔驰C级旅行版祥祭、沃尔沃V60那样挤汲,通过个性齐奉、漂亮涪送碑、动感的外观设计获得年轻人的追捧肛。另外一种则是踏踏实实走低调勤骄、务实的路线慌,用内涵打动消费者贬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抒景诵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芜奉朗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO江,外观讳、内饰进行了相应调整耿拌夺,配置也有所提升朝,动力系统则保持不变铜偏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版对喊,售价33.48万抹湿枫。除此之外昆式角,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窗鼎夕,指导价29.98万签。   在介绍产品之前说堤蛇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贫焕,1985年街,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲍姆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司角,这正是斯柯达的前身零虹畦。需要说明的是提辩诽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称促澈雾,并不是指该车型限量销售险淑谰。   ●低调川麻淬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乐皋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镣潦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格化晦仍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掣芬、稳重娘,所以严格来讲割,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版读骄。从上表可以看出桶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势榷,而且更重要的是皖马碗,速尊的价格更加便宜备。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枚县。全新样式的中网格栅更具有立体感逻猫,大灯组内加入了LED日间行车灯卤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芳从,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磺,朴实妮匈疤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斡幸八。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书虱,并具有自适应调节功能甭耗飞。新款车型的前大灯造型更加犀利矮。此外缚裴静,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峨吠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计请暖赴,简洁修长瑞锹诡,没有太复杂的线条勾勒潞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份可。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈告丹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懈,规格225/45 R17腹零陕,这是一款侧重于节能环保的轮胎襄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幢摊,圆润恰掸邻、饱满玲、协调遂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搞、耐看得多趴锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灌焊,尾门上的线条层次感比老款有所加强酬补。此外孤卜,尾窗上沿的扰流板腥豢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤茄枫,让速尊看起来很有范儿并你槐。对了侣弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骨,一般人还真有可能会被它吓到唐醋,其实它的心脏只是一台2.0T口氏檄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曹凯,在北京借着区域上市之机殿卤盛,我们再一次体验了自由光的越野性能茎淀崔。作为越野车型的鼻祖彻卯,Jeep用自由光再次向人们证明恰屁恒,即便做的是城市SUV奸穿棘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点愁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疗杭铆,但是在四驱系统上搅烽,Jeep却有其过人之处蚀忍隋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迟啃庆。    简单来说屉讥尘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狙,也就是说此,当前轮打滑时撕,动力会输出到后轮密江把,使得车辆依然能够前进抗坦劫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑貌投麓、交叉轴这样的情况)际割诫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渭,脱困就很困难了荚非轮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造橇础,以横置发动机浅嗅、前轮驱动底盘为基辞ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨杏立,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唐哨戈,实现100%前轮驱动冗矫天,提升燃油经济性蓝船啊,而且它的后桥也具备多片离合器结构村虚,可主动控制左右后轮的扭矩分配恰,起到限滑差速器的作用迁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妇蹬,还具备后桥差速器锁止功能酶攻陷,实现左右车轮50:50扭矩分配纹殴臣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲幻肺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灭谴。    在实际体验过程当中钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甜、交叉轴儡狗股、炮弹坑歪、搓板路等等越野路面喘寐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邦,越野能力无人能出其右笑。    然而作为一款城市SUV立黎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裤晤痴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椒。    另外灿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墓掇溶。相比同级别的SUV该筛,虽然在越野性能上依然具有一定优势拇埔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揩荒梧,但是进入这个价格区间以后娥揣间,消费者选择的范围将更多垛逃锈、更大峭汾痰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗜染镁,在竞争力方面依然不具有明显的优势涣。    或许尽早国产化降低成本曝享逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萍静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电塑粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤。如今泰,马自达6已经发展到了第三代短兜徊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股毋,它的名字叫做把既:ATENZA肺。之前我们已经解读过进口版本乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿楷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镶乔珐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑阮乌,这一次排量可不仅仅只有2.0L绊,还有更加令人期待的2.5L阀。   注零:此次测试中琉雌径,红色车型排量为2.0L芍猎板,黑色车型排量为2.5L斜芳。国产ATENZA目前还未上市笺匆涩,此次测试为抢先测试敦川虾,车型为试装车勘层棉。   截止到发稿时赁趟醋,官方宣布慧哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碑外赁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仍纠,上半年上市销售夏卧庭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸,我们还是先来聊聊外观管墙累。相比进口ATENZA拭,国产版本在外观上基本没有变化侥艾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份思伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹅思黔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎模。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窍孺,它不同于以往的两代马自达6观黑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛吉拇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍挥芦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毛雌佳。总之从结果来看酞呵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感强鼎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美督稀姥,希望它能够像老马自达6一样珊,百看不厌庇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色措完,仅针对这两款车型来说任册碧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拖,而黑色则太过低调猫,完全掩盖了车辆应有的魅力烙仟校。ATENZA的红色与大多数车型不同片,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒福活零,不俗套麻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴铅,轴距为2830mm般埔插,与进口版本相同店俄。相比同级别其它几款日系车型蒂秋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姆诺堑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龟授,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到伶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谁趴,科技感差了一点吐喉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕修警,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咖信。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馈刹穷,相比之下确实显得小了一点攫嗡,为什么不折个中冈补歌,采用18英寸呢邢肆匈?   两款车的尾部设计几乎没有区别钦翟,尾灯样式相同内稠,双边共两出的排气管(没错埃蛋稀,为了表达更直观鬼、清楚绣逃、无异议疥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗,这是马自达6一贯的良好作风叼伐盲。总之并,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哆钎捞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言船接,谁都知道SUV车型最为畅销悉克题,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知案储邻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肮,而卖得好的却还是那么几款脑谦焙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潘,还要等到试驾之后才能给出答案廷充。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户列,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徐挽赂。从风格上看局,海马S5偏向时尚琉轿试、运动插匆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揉禾。而在配置方面缸诽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛。根据目前了解到的消息蛙,这款车型的起售价约为9.5万烁拓图,如果消息属实的话桐顿潭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芦篡?   外观勤:设计新颖惨壕染,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拇韦氓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垄撤免,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司精哎市,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏颧,也将它的风阻系数降至0.34前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴林,比例上感觉怪怪的欣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夕孟,有效地提升了视觉效果轿天。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骆蠢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯花、转向灯以及雾灯绿苇奥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辆餐黄。   作为一款紧凑型SUV哼菊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呕,轴距达到了2630mm窖。与同级别的海马S7相比夏,虽然在车身尺寸方面有所减少敢,但轴距却多了11mm腻闹婪,整体空间表现令人期待海。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凌缴瓢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上习。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供葡吻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巴挺能。" "   全新的A3备受关注茬郴长,这其中的原因有两点希诽矾,一个是加入了三厢车型瓷畦。而另一个扫翠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪璃荆。只是这台车来到国内较晚悼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虎,简单明了的说捂警,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谁枷墨,而必要条件是横置发动机秆吴危。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍戒稠,但消费者从中又能得到什么耽?如果按常理来看弄,对消费者的好处应该挺多的痛僧勾,比如车更便宜了绩补呈,就算车不便宜配置也应该增加了触放,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涸。但上述这些还只是一种期盼坏习扳,毕竟这个平台的车型刚量产不久匿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显速。至少高尔夫7是这样枢筷,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓖霜烙,所以也不好定论及。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3适叙戊,这次引进国内的共有四款车型街尝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置香抚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饰,6速S tronic双离合变速箱邓蹲。在本月的21号逢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舒闭皇。相比老款的两厢车型豢,轴距和车身尺寸都有所增加兔烁沉,而且在轻量化上下了不少功夫髓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮绩精,但在配置上基本都可以进行选装敛努。由于三厢版为新增车型盒墒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篡较。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酷诚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甸抹,“小改款泥态,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酸滑骄,而值得注意的是呕桥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚七,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钩辆。”吉利控股集团副总裁邦输酬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敞备,欣喜之情溢于言表非。    亦或是巧合呜投技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桥,一方面去,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勺凡,另一方面肛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冠,种种迹象表明叛五吮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段签。   诚然夸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亢珊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奶怠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哎活,孙晓东对媒体表示锭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拐,吉利收购沃尔沃之后绣瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锹休肋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生此怠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饱。" "  在国内聊盟绍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凤,它凭借动感的外观辞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”写,后来者RV4刊会、途观吩醇啼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮目曙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彼捐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巳豪。而今年叹,东风日产给我们带来了第三代奇骏躲鸥烘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弄镀抬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈 ,年轻化鸿睫、动感化的外观设计就是最好的证明维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上千吩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车试避。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞳迁,层次感以及运动感比老款强太多了轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垃沙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惹,流畅的曲线让它不在干巴巴刹,整体饱满了很多累饰蛾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑假娘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梁。   在侧面线条的过度下晾盲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裴吾毖,并且加入了以装饰性为主的扰流板稍据驹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宝呢懦。后尾灯变化更为明显归紊蠕,竖条造型变成更为接近长方造型龋淖掇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晦擂,一定会想起Jeep虱巧,提起Jeep廖藉胳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者型箩筏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屯枷,看看它在这部分有着怎样的表现舜警。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馆醇,并且不可选装以外套当穷,2.4L 豪华版可以选装该项配置撑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滑仓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式内,从功能上来看比较全面拼拳,下面我们就一起来看看它的实际表现弄。   更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓣告,调整比较细腻处,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伸境,而且还可以停得很正突宋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆锨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示活,如果继续操作料码茄,系统则会中断本次自动泊车山蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娘,我一定会把奇骏放在首位盛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伐薯鼻,性价比非常高虱宠客。不过自从2008年上市至今的6年时间里妈诲,它始终没有太大的改变臼睬判,另一边竞争对手们却在不断进化桑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低聘坪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘表讨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坚邵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苫,而看到新车的第一眼就会让人感叹坚慕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乃趴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硼脊,并且也是该平台衍生出的第一款车型傅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惧。相比老款车型略显古板的硬朗外形郊毯,新车则显得更精致面,更有设计感股锚赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扛撤。当然米长,除了视觉效果之外困盗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坎?这也是今天我们需要探讨的问题蓄洁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坤村:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伍,我们本篇文章的测试内容并不全面淌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受檄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据购栓景,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍位散诺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孔笛,里面对新车外形廉孟、内饰等方面都进行了详细的解读柔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荚兼脾。另外擦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊功唾呵。   ●增加更多高科技配置靛芭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品日管柿,除了拥有出色的设计垛冲、良好的工艺和用料之外墨扰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饶,翼虎就是个很好的例子暇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势槽宠。如今的新奇骏身上腔,我们也看到了各种高科技配置兔权淳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窃密龄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓄,在两年前它就已经崭露头角圈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绕,连控制面板都完全相同魔辈锈。虽然东西不算新搁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奸镭芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泡,汽车作为生活中不可缺少的一部分晦,也同样要跟上潮流春匪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茎,很多的印象都集中在日系的丰田车上扁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堡,由于起步较早顺邪涩,所以在混动技术上都比较成熟谓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摔温,一方面是因为未来的趋势擅丝,另一方面就是对环境保护都有一份责任汞勉。但能让人印象比较深刻的不多洞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竿迷村。经过一天的试驾体验膜绿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劝。   外观方面设:设计大胆前卫磐集蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后究肛昧,给很多人的印象就是模仿檀、复刻淑臼秀,aygo匡、花冠害怯喜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刮捍互。实则也是没办法的事儿捍刺棚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥琴跑,不过从秦看来猛橙孟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幌戏显。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戳浚搭,整车设计偏向年轻化旗嗅,前大灯内加入了日间行车灯熔悍睬。车身尺寸方面擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烩寄,轴距为2670mm匣柿施。   实质上悍卢履,比亚迪秦的外观特色鲜明芥传乱,个性十足钞识,他并没有针对大范围客户群体而设计泄,更多主打年轻揩淡、时尚元素沮遣绊。这样一来炭,优缺点也相对明显煞,需要一定的时间让更多的人来接受他涧赴蔡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沫狄,充电方法非常简单也很安全疆。通过家用的220V电源就可以直接充电贺,但是要采用三相插座篱稿。车内的仪表盘可以显示充电信息藏嘛,包括电量以及预计充满时间尾冉期,而且还可以选择预约充电李偶婪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苦硅鳖,虽然我的“档期”已经很满采嫁,截稿压力山大放壳虐。但作为潜在车主力微鹃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平度廷码,它和福特嘉年华考刻敢、大众POLO会有多少不一样涕溪弓,谁更值得购买寝。我想这也应该是大家都很关心的问题荷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泊,以供大家有更多了解捎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元槐青,分1.3L和1.5L车型趁默,提供5挡手动或4挡自动变速器记。这也是国产的第三代威驰车型干,相比老款车逃驴蔽,新威驰变得价格更低扑、空间更大刊筷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫念,在广汽丰田4S店中销售逛,价格区间6.98万-10.88万元蹭。两者动力系统当屏菇、内饰设计完全相同渤瑰。只是外观分成两厢与三厢霸,配置上有细微差别而已伶叉。好了糙,我们就从外观开始说起玻坍。" "  导语尚:在新能源汽车研发领域似,比亚迪一直是领跑者斑羌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沁噶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊天耙,能够开发更为节能涛、环保的电动汽车产品稍,实现性能的提升和普及应用轻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作曝碱警。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剿屑龄。   历史上夹,秦灭六国陪,结束群雄割据时代喇醇,统一中国慈,开创了历史的新纪元戌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厕恼,势必证明其在以下六方面的实力漆蔡五:   一投督、比亚迪秦到底有多快徒称?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吕拈,23%的车型在8-10秒覆,17%的车型6-8秒藤,仅有8%的车型小于6秒抖,代表车型如保时捷卡宴4.8L兢僵荒。今天彻次表,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乔涛掠,秦百公里加速为5.9秒颅,而记者实地测试时境,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屉漆。   跑得快自然有其道理魏,秦具有“双模”动力浮掸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惠恳,在混合动力模式下税,秦能爆发479Nm的扭矩熄徐颇,某种程度上可以与那些超跑抗衡诉。 二冲冒、秦油耗到底有多低平?   根据国际标准测量核算涸即,秦百公里油耗仅为1.6升酷械惋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式核。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甲姜焕,纯电动模式时纪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抡,整车自动或者手动切换至混合动力模式辆。在所有模式中沉,秦还能进行制动能量回收设,即电机向电池反充电坛,每百公里回收2.5-3度电充,可以多行驶约15公里牧。 三坍、秦充电到底难不难卞澎冈?   一句话回答橇狡:有三口插座的家用电源就可以羔叙横,就像充手机一样方便面。秦的电池容量为13KWH哨赋,可通过220V电压骗岭乱,3口插座寡,4-5小时充满电岔渡。秦随车附送一个智能充电包晾滤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖连泊。   四惹猾、既然用了大量驱动电池扯酗,到底安全不安全?可靠性如何逆葡碘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廖握爬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恍喜竣。单位能效比叼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祭巧嘲。但是安全稳定性方面则恰恰相反峭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谦柑跑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池保费东,是目前市面上最安全的驱动电池里,没有之一筹乘。   可靠性方面门,据比亚迪测试星,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑间,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修工疯,业界罕见共颊。电池电芯甚至终身保修苫奔。 五挠、秦操控驾驶会不会很复杂桔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搞,习惯之后甚至更加简单借陌琳。新增纯电模式腋菲妫控驾驶试播,更安静岸矗、更节能陷。   六吠筷、电池组电用完了如何行驶冗介?   据技术人员介绍叹,秦本身不存在电用完的情况害。电量不足时汝船譬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浮锹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楼德。   此外囊,行驶过程中红娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量激苏,并储存到电池中睬裴菊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车头,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奠醛颧,其次是QQ me别讽,PT漫步者之流设,当然还不包括那些“只识其样摆浪、不知其名”的人群磋蒜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咳汞伪,它也是双龙汽车最具标志性的车型被。在迎来双龙新柯兰多之后阶钒劳,就在近日凄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍魂,但却让我们可以由心发出这样的感叹稀单,爱腾终于正常了甸了。   从推出2011款爱腾至今赋,已经有近3年的时间垒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绵,伴随着2014款爱腾的推出骏凸,有关于这款车的一切奴,也自然成为历史揩,被我们封存起来孪。全新的家族化风格设计巩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路察港捐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骗,与新柯兰多相似的样貌敖闹,让新爱腾不再具备专属性墨媳。没处前部细节的设计僵,都是那么平易近人垃秤,平庸的再没有任何特点涟隧贪。可能人就是这样登讨蓝,老款爱腾在售时恍鲁掀,人们总是说这款车有多难看卉戎坚,有多奇葩虏,但当它真的成为历史后堂虑,我们又会感到缺少了什么卢杰叉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帅,但还不至于让它从中获得什么优势彻雀,车尾部简单的几处变化锈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乳畏。现在在大街上葛昆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寄。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壁恼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扩暗,把自己造的车不断的加长甸娜独,就算不加轴距也得把身子给拉长氏羔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槐扁需、大型车上淖,感觉有些资源浪费牢墙反。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箩,“L”的作用才更加实际梅。当拿到这辆YARiS L 致炫时湃侧桥,小惊喜了一下埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捆浓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吴玻匿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度深钵吼、大众polo缴卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓮。目前这辆车共有两款动力查、6种配置车型在国内上市魄公,指导价格在6.98万-10.88万之间四。由于新车型且上市时间不长膘本垢,所以目前的优惠幅度不算很大挥监,基本在3-5千元左右塑。(个人观点奸:致炫聚达坑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呕厕,厂商指导价为8.7万-10.68万锣,搭载1.3L/1.5L发动机守歪梗,5速手动/4速自动变速箱屋块桓。" "   曾几何时撕饭逆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象面舵偏,但却没有获得国内消费者的认可烈霉。如今酣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前们违,其售价区间为15.48万-21.98万元宪曹慈,相比老款车型有所降低樊蛾。另外焕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捷胎必,并针对柴油发动机进行了重新调校船湃举。下面就让我们通过试驾体验扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乓季,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肪塘极,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计文绍,并采用双龙全新的家族式设计芳仿拜,整体风格与现款柯兰多十分相似淡。然而魄疽汾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撂然畏,其车内布局依旧与老款车型保持一致灭,略显缺乏新意胯。   小结撅蔑: 相比老款车型来说滔枢,新爱腾的外观变化令人欣喜秆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筏邯徊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丧旱。不过腑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进马才,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攫境娘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弘纽仁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)故爸。在海外市吵橇凇,新逍客提供3款发动机驼蹦腾,配备6速手动或CVT变速箱焕,在英国的起售价是17595英镑谜。与现款车相比抄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸿窟狮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处内割龟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喘随莽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奸。 ● 外观介绍惩贡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镁唱:宝马2系Active Tourer居。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子类侩?车展上的展车给了我们答案抠坏吹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘惋融,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墒价枷,而在正进行的2014日内瓦车展上农,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晾。和两厢版一样噶扛单,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐善箍穑块化平台打造锌涡甜,造型新潮时尚答目思,细节设计则突显旅行车的元素膊洁,保持一款旅行车应具备的实用性窘。据悉丰内,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸响,而凭借中国市场在PSA中的战略地位览,相信国内消费者很快也将与它见面涤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菩柒,全新标致308的旅行版如期而至藤俱。从整体变化来看密肺,它在保持旅行车实用性的同时读,将重点放在外观僚粕朝、内饰的调整以及配置的提升上虑拿,新潮的设计更是让人眼前一亮链贸。在我看来惕辽天,它的变化是非常积极的评熟劳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高席拘,现在它要做的就是尽快进入国内幢冻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章市:   静态评测    ?   更多精彩内容肥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹僧茸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠。早在上世纪五六十年代怜,Citro?nDS就用上了可变悬架物、随动大灯必帛羚、转向助力饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贺吗瘟,加上极为飘逸的车身设计釜斤犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搁上,2011年长安标致雪铁龙成立触耽,到今天我们测试全新DS 5LS粟蕾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褐碘擂,音译的中文品牌名念起来很接地气泊檬:长安谛艾仕钳够惰,有股莫名的喜感扫罐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素囱,是台正儿八经的三厢车庇猫。   ●外观申:考虑国内需求蔡蹄厕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢敝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夏,后者里里外外都显得格外前卫昆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暑炮钩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹄弟霞、更好接受一点绊。当然纤娥墨,前提是得保留住原有气质旦切搭。   在这张全新的前脸上塑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池,官方把它解释为“飞翼”锣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崔煤萄,由于边缘不是那么锐利揉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兽么,接受起来没那么难眷椽璃。   车身侧面和尾部看起来很饱满详、匀称了,其实我个人甚至感觉比车头更好看辈宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰特休,厂家说这是做完市场调研后的选择臣堆妙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西项蓉,想想也不无道理逆海,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侧播陀,与其后期车主们各自琢磨胸济垦,不如原厂直接把这事办了惫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茫话:下文简称新阳光坝贤慨,以便阅读)叔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰变蓉访,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郡尝促。现在它不光新潮敬,还进一步提升了性价比脸秀,为与定位相当的大众桑塔纳辫晤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伪扯。 外观侍狈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场桶歌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似私驶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒙赶冉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜石。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛戚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豆存娜,达到4456毫米贸怠慈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘁楔。    此外定,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喀廷,由于在东风日产的产品体系中陆凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吓闪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些村翅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扁趁,我已经身处呼伦贝尔牙克石辞凭惹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庭思。尽管天气有些寒冷皑币,但此刻我的心情是非常愉悦的谈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扣别,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酮梢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窝酥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扁,当然我也不例外迹还。这次除了911之外廷隘沧,保时捷还带来了Cayman旱、Boxster抱么荤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司燎硷,让大家分别体验RR(后置后驱)茅蔫、MR(中置后驱)撑耸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潞谁,即使在这样的冰雪路面也不例外堡靠秦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雄和掸。在练习漂移之前恐剔,充分的驾驶培训是很有必要的酥幸泼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时面蘑聘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇冠。   ●车辆失控该如何挽救悄?   当车辆发生转向不足时灵椿拧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诺嘘,稳住方向并且慢慢回正锹,切忌继续打方向乃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帛,反而会加剧转向不足的发生曹努刺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彩铝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯磋辩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺须。对于一般人来说购拐,应付转向不足要更加容易一些袭稿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熬吝,而转向过度一旦被合理运用谎,就能成为过弯利器挡问牡,也就是我们平时所讲的“漂移”碍。   ●如何才能实现漂移烯?   要想在弯道中实现漂移舵梢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容寸浅。针对这次的车型以及冰雪路面儒恭轨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刮膳访:   1拍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)事伸沛,我更愿意称之为惯性漂移过弯械绕拍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饲绣咯、甚至小于90°的急弯习圣傻。 ? 『以上为PPT截图痰骇,分辨率有限麓脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枷铂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腺部,然后反打方向旅,稳住油门漂移过弯材。例如在通过上图中的右弯时售涩患,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篡,然后左打方向陇,紧接着再右打方向哗砰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动儒妮捶,别慌譬仍霜,这正是我们希望看到的武跋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舜。随着车尾横向滑动的产生卵,此时驾驶员应该迅速反打方向弥飞瓶,让前轮时刻指向出弯的路线衰螺猜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度技裁,随后在出弯时适当收油并回正方向沙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袖毯罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骂铺矛,方向盘转动角度都不宜过多坤的堪,最好控制在90°以内烙奴。其次油门动作务必细腻储,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喊袖,给油则会加剧侧滑诚接泪,收油则会减小侧滑角度吹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乐盒。   2苟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)特。   适合弧度比较大的高速弯道吴拇。 ?   当车辆高速入弯时拢哥裁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幢海橡。当车辆开始侧滑之后伯歪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碧嫂,继续维持横向滑动裙,同时反打方向控制出弯路线挫醚洼,之后的动作与第一种方法一致私。对于初次尝试的驾驶者来说焊,如果入弯速度不够快也没关系扒奶,你可以直接省去刹车这一步骤豌,在入弯时适当地轰一脚油门倍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑操交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奢敖,并综合运用围,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讲诡闲。例如在紧急楞构、高速的连续S型弯道剐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锣,从而划出一道完美的漂移路线群逢毯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炬?AE86在高速S弯道超越RX7舒痊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侨济。   当然几,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颂结,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型型跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陇桐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭,驾驶员只需控制好刹车挖澜、油门以及转向三者之间的平衡即可僧匆慧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盒菩仟。   然而即使是这样诫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的青据。冰雪路面凹凸不平兄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腔钮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙开,所以技术和心态都十分重要沤陕补,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卡倒长。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统回惦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徐脯础。在这期间辅和,沃尔沃创造了无数的第一少杠,也赢得了不少的辉煌成绩淮,当众多车企迎头赶上之际剁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁,并将其命名为Drive-E蔑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矮够,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逞顺绞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茬磊幕,实现了靠背调节和腰部支撑搜。 1967 推出首个后向式儿童座椅乃甘怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚎驳亨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稼纫凶,将有害废弃排放降低90%以上广菠敖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攘供,一双“慧眼”保证驾驶员的安全四冻鲤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猛,有效减少或避免低速追尾碰撞峭传。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓亮,至此安全范围从车内延伸到车外嫂廖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阜伞变:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潘镜,从被动安全到主动安全巳呛,再到行人保护陪本唤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伎纳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域速,空气污染现已成为最热门的话题秤露,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廖蕾宋。   Drive-E是什么 白?   即E驱智能科技酸,代表Efficient Power(驱动更高效)戏、Electrification(驱动电气化趋势)时栖投、Environment(驱动环保潮流)挫胃烘,从字面来看很容易理解森拌碘,简单来说就是引擎高效化确晦,这样一来既可以保证动力性箱寡扮,同时还能达到更好的排放标准绕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酥腐防,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醚截圣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卢骂侯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓妫块化的研发撇,只需变更增压器慕希块与催化转化器耐烀龋块等主要部件钠,便可催生出一款新的引擎产品碗敝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陈哎,大致可分为4类诉访,即汽油直喷引擎比秆、柴油高压共轨引擎傻篮,单增压引擎(T5)视、双增压引擎(T6)痰。 以XC60为例 村融,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萍炕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棋瓦堡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎花,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狠巍贩,在动力输出上也略有提升硅哎,其中的原因自然脱离不了小体积帕、轻量化等一系列技术的支持届。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乡,挡位的排列也更加紧密罚伪惮,有效缩减了换挡时间歼乘,从而具备了迅捷的响应能力弧恨步、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庭返,耗能经济性方面得到了进一步保证炒须,它将改变城市路况中引擎启停的时机滇斗姑,改善油门的响应卡柬,空调系统转化为经济模式工作赊悼俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凳,而在65km/h以上松开油门妇麓骸,引擎还将会处于怠速状态剐。   本文导航馅太糖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩话洼粟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钳戈携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伶犊。不过模勿醇,动力并不是我们今天的主要议题檀。秦的下盘功夫方面表现如何抱胖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猎草?这些都是我们今天要研究的内容刷瓦。综合起来逗,我们最终目的就是想要弄清一件事倘悸具,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎牟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坟。当然潘挺,由于秦有着体积更大铣巴蹈、更加复杂的动力系统烷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藐乖,但由于双叉臂需要更多的空间单苗,因此也是不现实的警。在材质方面峦辈,秦同样表现中规中矩烤,并没有使用轻量化材料为车头减重通枷,亮点并不多撅熔嫂。由此可见胆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尘释摄。   不过恕盘,由于混合动力系统的特殊性模,秦也必须做出自己的调整般手,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜕。比如贩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面无塘揭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馆户,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刺抡侮。此外宫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮每,相比速锐在直径上增加了将近9mm里伞,看起来很是显眼剔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化采纺零,而在同等材料和工艺的情况下绘化保,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刷就弥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废赤嚷。   另外疥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硕富焊。与速锐的非全框式副车架不同孔杀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑,由于加入了电动机和管理单元卉默弦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毋凰,因此这样的变化当然是加分的垢潍息。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搬窟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显、振动和声振粗糙度炽士,欲知详情请点击这里)弹,是个值得肯定的进步脸。此外柏鄙督,与速锐相同瓜底滔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腥弓,强度更高玲傅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慕扰辛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天册妥,现款赴茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偿轿,不过福特已经为此做好了准备糠,日前刚刚发布了新款咐瘸幔克斯祁。它采用了全新的家族化外观店潜篡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墓俄鬼,不过它真正的杀手锏枢,还需打开车门才能发现甲季。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陌苛弹,进一步抢占细分市趁允Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受匙,满足那些对于性能有一定追求的消费者漏朴,比如轿车中的S5取托琅、S6漓拉体、S7县陶当、S8等等霜漠显。就在不久之前的2013年12月蹈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫德,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膳阮。 外观狙烧挫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坏护,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子底链攻,可以随时面对那些不识货的挑衅者解。作为Q5的性能版车型沦皮勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰凛,颇为低调逢凤低,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫡。 车型图片 基本参数土局绒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辆赋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卜,特别是车身高度经过降低剂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磨,而轴距也有细微的变化鞘城。   其实只要细心观察竣奶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的省,除了特有的徽标之外截疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型薪,采用的是双横条样式烘挨参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睹秋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆边蹦斯。而配置方面输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凡岗久。   尾部的变化主要集中在下半部分怀公编,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁函,可根据行驶状态来改变排气开启程度穷肥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栓瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贯鞍,前者就属于少数派搏吭。一个是只有追韩剧的人才懂嫡模,一个是全民百吃不厌疟耪闷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品危吕,其实上一代车型在国内早有销售席坡,只不过跟福瑞迪太像了硷,外观不出众连境,关键是动力平平伪,所以最后并没有收获太多娶侥。全新速迈刚刚上市湃焚略,售价17.98-22.68万元汐隙,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祥率谷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盼珐。通过简单的对比浮跑担,不难发现份强订,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垃摔藐,名字叫做ForteKoup功氯栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妓,售价17.18-20.08万元苯尺方。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镐鳖凤,它承了起亚家族的虎啸式前脸棉汇接,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评识,现在看来谈不上惊喜诉彼,只能说还比较精致硷慧獭。虽采用了大嘴的设计拷贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步防修鞭,或许小女生会喜欢鼻嘶。大灯全系都为卤素光源躲马扁,并带有日间行车灯蛊崩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰确钢。   走到侧面通,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呢,但两门的设计为它增色不少局艘茬,在绝大多数人的固有印象中姬,跑车就应该是两门惧痞溪,并且应该是无框车窗溶嚼膜,仅从这两点来看冷钒惋,速迈确实都做到了腥茸沽,开在路上的确引来了不少的目光追随四色。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韧钝缮,我们一致认为车尾的设计更为出彩喝挎伺,短小感接狭、精干耸蕊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙停。除此之外瘸酱律,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牛冯掠,而且排气管口径不泄隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕。轮胎为韩国本土品牌徒捆,规格为215/45 R17帽绢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了避疙。   当然揽揪,如果你选择2.0L车型的话迹,你所看到的黑色外壳后视镜杀、前后包围的碳纤维纹路饰板儒、双边双出的排气管男摹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睦。" "  讴歌这个品牌儡兑,或许很多人不是太熟悉技。作为本田旗下高端品牌推群,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任控,而且在美国市成摹,讴歌的品牌影响力是非常大的仙掸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龄,大部分都是人们对这个品牌不了解摊喀坝,影响力上不去老丁,导致在销量上确实不尽如人意搪。对于这次全新MDX的到来究籍,个人持有赞许的态度商,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厩,还是那句话蓝吃,品质上去了甩,接下来就是提升品牌影响力了艘叹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偷,大灯的轮廓更加细长幂戳翅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯博令。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绰瘟锈,但内部结构和MDX并不完全相同却绕。雾灯被一条仿LED的光带替代申管,进气中网的细节刻画更加运动解腥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽蔬谱,侧面造型给人的视觉感受非常低关磋,这和前后大灯的位置有很大关系妮栏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎东动煌,注重舒适性昧搂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暖侈坍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙虑秒,而压低的姿态却更加动感蹬发,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翠撤。尾灯造型相比较现款修长炭,优雅的感受也来自于细节的 设计鞍十糠,但貌似通过我的观察缺仕狡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源势镁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儡,让尾部显得非常简洁拱瑞。   本文导航奔鲸:" "  2014年2月20日苟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淬矢还。2014年型奥迪A5的最大特点是没,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雷卯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膛,共有19款车型窘穆,售价在49.98万至85.8万臣洼,具体价格如下赖壁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孔溶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圈建接。配置方面耪呐,也与现款车型相同拼炮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灭茫霜。   内饰方面掇芥科,2014款车型也与老款车型大同小异丹想,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺扑蹬,同时门内饰刚耪竿、座椅中央扶手该悍涵、都采用了纳帕真皮面料陀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜。而2.0排量以上的发动机则保持不变钉毁磷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伞返惜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钢。   变化一杉帝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乏,在原有的缸内直喷技术的基础之上仟协蹋,加入了较为传统的歧管喷射精凯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胆搭,通过二者各自的优势麓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓤餐。事实上俯恼蒜,混合喷射也不是什么新的技术冕并惧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用修赣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点随逼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缝故吭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善案努。   变化二浦:排气歧管集成至汽缸盖内测誊闲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杯毒,从而减低涡轮的负荷劝,提高涡轮寿命遁拇。同时诡,因为在进入涡轮之前进行冷却挽七雌,相当于提高了涡轮的进气温度限制牌拣匙,可以允许发动机有更高的排气温度韧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匠惧际。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人女闯岔,同时结构也更为复杂翅才,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战好。对此窗婪,缸盖内的冷却系统也进行了改进泼撼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昏胃勘。   另外碌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戒,还有着两项小改动卧划。使用旋转阀慕埃块替代了传统的节温器无祭菲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃蔚显。   根据官方消息碑钡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受深捍。笔者也希望在应用新的技术的同时良欢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梧。 责任编辑跑乐:王晨熙" "  A00级(微型车)猜,在人们印象中这类车以实用性储卯池、代步功能为主倍玫,低廉的价格促使配置也不会太高雀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咀,一款车的推出打破了这一概念南采漠,它就是全新奔奔脆硷暖,来自长安汽车罕瓦紊。   感官是人们的第一直觉反应滩赌,所以外形设计的重要性不言而喻虫泵,为了使人们印象深刻喷懦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘎,道理很简单规告俱,日本是微型车最发达的市场危朴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展故,在2013年广州车展上掀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘿,除了时尚的外形设计以外仕哺累,在细节做工上也有着不俗的表现欢。前脸的设计整体性很高垦当糜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影五师邻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑,不过这一点在外观上并不明显鬼,这源于贯穿车身的硬朗腰线肩,有效将视觉性降低会,同时搭配造型独特的双色轮毂娄伴蓬,让这款小车看上去时尚动感官剔抡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼻肪会,如果仔细比对柑私,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碌填茬。除了引人注目的设计以外肝籍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扛抵拘,具有加热功能的外后视镜撇傻姐、15英寸的抛光双色轮毂哥磐卷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页为寡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市记畅虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孙绦儡。不过当尼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版推乏风,从内到外臂稗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉付,可以说是一次完美的蜕变渴瘁煞。那么这款新车究变在了哪里孩戌韧?它究竟新在哪脱旁配?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5患丁笑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大譬沃齿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酿,轴距则与老款车型保持一致婆鲁。在尺寸变化不大的前提下岸,改变外观揭、动力兰彩贝、内饰宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关短宛,2月19日这台新车也正式来到我们面前理,并接受大家的考验豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讲镐,但这8条是我个人认为变化比较大的寸鸥画,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点假惰捌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讲,我就有了一种预感熔羞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钦访,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涤干娘。全新X5给我最深的印象除了家族化外斧肖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)申伦尖。首先兴汗,先说说全新X5的外观毙墩慨,“大尺寸双肾进气格栅”暖钉、“开眼角式前大灯”酬辱涣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辨普回。    现款宝马3系推出的时候材培凰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉必量辖,现如今随着全新X5的上市呕溃够,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厩惜亩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佩肌分,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分论,据悉图睹哎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钨。值得一提的是蒲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辅牌,给人一种炯炯有神的感觉淑。    由于新老款车型的轴距保持相同隆鹤令,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吞纷,反而侧面的腰线给人一种力量感巷檬溃,这也使得新车看上去年轻了不少芬仟坎。细节方面建题戒,新车在前翼子板上增加了进气口窍,突出了宝马品牌独有的运动基因躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陀蝗酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冒,提升了夜晚的识别度隘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铜,降低了风阻系数豆譬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性复侧。" "  版权声明破霉钨:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处设。   在2003年净,奇瑞QQ的下线让这款时尚菇、便宜较、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疙沏,之后短短的几年间陵姐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妻保拌,然而到了2006年长安奔奔的推出陌,打破了QQ一枝独大的局面碱备。一转眼斡屯柿,已经过去了10年的时间藉铅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玫犊,在这个追求个性送舍碘、讲究品质的时代钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猩,而长安似乎也意识到了这一点湾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怪倾?   从厂家方面获悉量峦并,老款的奔奔(love)已经停产烩封础,而奔奔mini则将会继续生产销售捕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系路夕,前者主打精品中高端微车市城邢肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战型。从定位上来看抬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄吵,虽然沿用了奔奔的名字冒擎连,但整车的设计垦令蓄、配置以及售价都会高于老款车型净。   新奔奔客户群体是谁澈?   在很多年前肠偏屏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结化孰,到底是买奔奔还是买QQ捞化磁,在那个时候涝蹦巾,很少有人会关心这款车设计的如何兔傅、驾驶感受如何贾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具快陇募,省油雹、皮实歧唱呐、能遮风挡雨就行哥辣假。   现如今廊,80后队、90后已经成为购车主力晶,这些从小听着walkman沦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发、用户体验以及品质都有着更高的追求阶缕,因此在座驾的选择上同样不会妥协酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癌,新奔奔就是冲着他们来的狈速赫。   新奔奔主要的竞争车型是坟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弹,但从目前得到的消息来看隧佛,5-6万元将是其大概的价格区间玫缓。这个价位中既有一些合资的微型车飞擂汝,也有自主品牌的紧凑型车啊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虾碑反,比如两厢赛欧淖拐蝎、奥拓放冕、玛驰以及低配雨燕等等车型磨喘皑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线超,在配置方面与奔奔相比还是差了一些复心眷,产生竞争的几率比较小蝎。   外观店:惊艳茅尖铆、和谐挠妊丘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词读箍:高离地间隙喇痊、车顶行李架疥鸿、双色车身等等忌。没错兜,无论是跨界袖劝、越界还是交叉车型姜瓢峨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅。不过世间万物凄,徒有其表终究很肤浅婚,我个人认为效,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赋遁挛。所以拌什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥磋阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垒奔煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非盒,它集沃尔沃所有看家本领于一身板娥,可谓全副武装捣。为了让媒体更好的体验这台车太,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悄纳百。没有固定线路歧搜,没有领队车辆贫丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涩,它会和每一位汽车媒体人独处12天笆漂。而在这12天里使豆,我已经和它奔袭了4100公里忙豆,横跨了三个省份瓤桃棚,体验了柏油赛道坛棚、软土拉力炯烈、冰雪漂移够青驶、高速狂奔配课娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜,当然骨坍沸,最终的结果是肮碎赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多检,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊喂败,正所谓日久见人心捞律肆,交友如此洞梯面,试车亦是如此假称伐。回到正题迫本惨,和往常一样惠寞,对它的了解还是先从外观开始盆牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氮寥实,相煎何太急”这句绝句哄,而在雷诺—日产集团旗下干磨,有两款车正在上演着这一幕痕迷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拒露,还有这出色的越野性能苹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下武拷,买谁更划算山?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位商瘫适,作为英菲尼迪的顶级SUV坑,QX80的售价高达152.8万量稀唱,但经销商处可以优惠16.2万芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘛,虽说16.8万也不是个小数目咆炔糙。但对于消费者来说疮别,一个日产脚滑每,一个英菲尼迪坷防,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檀赦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膜吧刚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劫杭闯,它的身材绝对够大莆陌萍。从上图的数据来看挝刹逼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囊,尤其是将近5.3米的车身长度露,会让您感觉驾驭它有点困难芍管雾。另一方面烈诗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辉呐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涵沫欠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型息。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怖敝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筷颊俗,同时也显得异常凶猛练圈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄说群。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大套耍拔,整体造型圆润付,没有多余的线条作为修饰芥莽乒,但是反而会让人感到车身很厚实柔透。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惠。同时注意它车窗的设计空炮萝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的称弹瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寡染裂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样童绢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计举,也没有了那种霸气奥挤,转而给人的感觉是设计很前卫姥乃牟。车尾的饱满程度与车头相呼应着宠焕,丢去了上一代的直棱直角拆私涟,饱满的线条凸显着丰满的层次感灰长瑞。   日产途乐恐佩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华含擅,虽然脱胎于英菲尼迪车型肚,但途乐依然拥有自己的外观特征科。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛陪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰趴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型髓耪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘸袜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气料停,成为了车头亮点之一横逼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锯收,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型际,这项配置自然是少不了的厢。我们可以找到4个摄像头浇稠墩,它们分别位于车辆头部荚帕、左右外后视镜下方和车辆尾部糖羡。以便在停车过程中姥习,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仇,让您更加自信轻松的把握泊车空间恰惶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芭封熬,大大降低了停车时的事故发生阑。   途乐   通过对比发现抨慧,两车在外观上的配置基本相同式松,差别仅在日间行车灯上倾,不过随着QX80年款的推出掠期,日间行车灯的加入应该不是件难事孺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筛,在相差仅有10几万的时候箩剁脚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太。    责任编辑百藏另:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜜,除了奔驰G磊、丰田陆巡系列阶季萝、牧马人等邢,双龙雷斯特也是其中一员你狗港,而且雷斯特还是柴油车媚撼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逢岔拭,以目前的接触来看捎,双龙雷斯特W表现不错舒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魂屠玩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绣咖副,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯赶杠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汹丘拜。当然毋扭棉,在随后漫长的几年过后樊掀秘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌改。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殿,该车型最大的特点就是其尾部造型水簿冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珐剑委,宝马方面肯定不会承认材,但从年份来讲洽乘锰,明眼人一看便知台棠沧。   外观搏思鹊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胃,该工作室的创办人正是乔治亚罗涛,不过大师的设计未必符合所有人的审美刻犯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廉食丹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调葛杀嫩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势令航四,但为了照顾空气动力学与线条流畅凸铰,雷斯特的车头是圆的储观,所以在当时看来有点“离经叛道”磁乓。   而到了现款的雷斯特W柬,这个“小问题”被修正了哆骨郴,一体化的设计已经是大势所趋莎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼渐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型态汀枢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郊胆糖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少史财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顾休。通过车展上的展示绘慕龟,小编已对这款纯电动车型有所了解扦仕底。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验技,时至今日柿喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炔部涂。据悉旱,之诺将在今年的2月份开始接受预订陌镁,上市后将以租赁的方式面向消费者匆猜愁,具体的细则目前还没有公布蜂,上市后会有着怎样的表现尽,我们会同大家一同关注寿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾捅功。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叉,毕竟是基于宝马X1平台打造窟橇钵,因此在多个方面相似度高也并不为过趟艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摧兴,其具体的表现如何猾涸污,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藩沥惹。 责任编辑誊起:沈楠" "  版权声明楞:本文版权为网易汽车所有廷沁踩,转载请注明出处圃戚惋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酣矾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姜菊。它们的可见程度妒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酿娇贬。可见度甚高的两个文字的组合媚县梗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字螺。因此驮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寝。哦董,对了鞍屑嫁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敲。意大利人的自信寸东,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碘嘛魄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抡瓢?咱先从减开始说起痞。 Q惊替巢:致悦只是切掉屁股的菲翔么室?   A俗涧太:非也侧,前脸亦有修改现盛犁,整体风格统一模琼,协调度很高型蕊。   我相信Roberto Giolito先生栋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徐,在设计Ottimo的时候醛铃硅,一定会更加从容棘贝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捣点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熄。在他的心中淮,应该有着太多关于年轻酷、活力的理解狗,而这恰是Ottimo的设计要点露朵。 外观总结   赞徐拍:个性鲜明铂盒搅、标配LED示宽灯膘癸钳、轮胎用料厚道   弹处氓诫:低配删减雾灯   " "  版权声明惶狭甲:本文版权为网易汽车所有惨,转载请注明出处闭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾观肠祷,虽然距离现在已经有两年的时间耿眉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艰朽干。而今天彪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘维,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喝典,并且还是一台后驱车够。没错坤梯黑,它就是华晨宝马3系付弹炮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)席窜,其配备了2.0T发动机被,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟分蓬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聊歧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗昂乃。不过在今天的冰雪试驾过程中金,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苏倒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圭能卜,必须先打好理论知识的基础玲。于是在摸车之前钮戚水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赦叉硼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扦低脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钙堡。 ● 项目一   热身结束了舵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撅。第一项内容便是加速和刹车梦,是不是觉得很简单晚?其实里边的门道儿多了去了米订。   在项目一结束后僵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膊甭猾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步块藐辟。一开始大家相差悬殊士泵陶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冉。接下来的项目二会比较刺激一些菱缔啦,经常会出现手忙脚乱的情况鬼镭,但只要理清思路按部就班的做颠俏,想要完成整套动作并不是很难酸煞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肥酶溉:本文版权为网易汽车所有扳测,转载请注明出处拎筐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了递,不过始终都仅有手动挡车型驴,虽然目前销量也很出色任洗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔷。好在这一短板即将成为历史疽径,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菏,新车将于26日正式上市茄粒泪,我们也于第一时间进行了试驾体验高暖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观实戮恼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外底床貉,在外观方面也有变化荒筹村。新车根据高低配车型提供两种外观方案曹毙姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俺,而高配车型则对中网苟瓶亨、保险杠造型韦、轮圈和后反光板都进行了重新设计揉。值得一提的是暴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的放瓤玛。   新样式的轮圈非常动感貌,在同级车型中实属罕见惹本魂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致南,轴距依旧为2725mm矢琉渺。车尾的变化相比车头要小一些世,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板协,不仅可以提升安全性芍冠,同时视觉效果也更加出色台佳。 有态度【试驾评测】词俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤?   扫一扫嘉嚏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绞缺贬,一汽大众全新高尔夫正式上市烫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镜,其中1.6L拥有三个车款帛帘,1.4TSI拥有四个车款薯,官方指导价为12.19万元—18.29万元旦骆。具体售价请见下表房己:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绒蚀笛,但是却拥有三种功率版本踏淳哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侨夹,因此在动力系统方面爸司舞,消费者有三种选择箱。    我们从上面的数据可以看到恨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沽窗,1.4T低功率版是主流之芽椅砣椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肩疲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饰辟屋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮型,但是它的售价高达18.29万元悍,相对比较贵毒冻。    全新高尔夫提供九种车身色彩绊蒙,分别是塔希提金埃刚侮、唐古拉白皇报、珊瑚蓝碎、魅力紫泥本、玛雅红剁冠、季风灰浪聪兢、水晶银以及深黑和极地白感奇检。 ①伟鹅旅:16寸Cosmic款轮毂 ②凌剐悲:16寸Cubix款轮毂 ③弛炼柿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彼,其中15英寸的一款卫,16英寸的两款斯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备算孔项,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型略莆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掇夕蚊。    全新高尔夫提供标准座椅届响避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翔栏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅富烫,舒适版车型则都配备舒适座椅耻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鳞。    在材质方面撵薯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桨良溶,分别是上图所示的DianDian黑色织物咆刺、Zoom/Merlin黑色织物隋许飘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斗矫眯,分别是Vienna黑色真皮惶糖、Vienna米色真皮娄、Alcantara黑色翻毛皮狸、Alcantara棕色翻毛皮肠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗣龄巾,有两种风格可研枞爻荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遍砍,同样有两种颜色可蚜椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料插,有黑色和米色两种可驯骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抱醚。    在车内外装饰件方面熊,不同配置的车款也有不同的安排骂倒。像侧窗下沿镀铬装饰条亩、双排气管陆哎、镀铬装饰双排气管骸丸、动感鲨鱼鳍天线诬、真皮换档手柄策枚、科技质感装饰条裤亨、金属风格装饰条梢土花、碳纤维风格装饰条等等寐藉孔,针对不同的车款都有不同的配备湘茫帛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晴钎醇,配备有MKB多次碰撞预防系统休滩、ESP车身稳定系统弘、ASR驱动防滑系统兢豁熄、XDS电子差速锁驴、前排侧面安全气囊窃锯午、后部4探头倒车雷达焚谩航、前部行人保护系统虱、自动静态转弯补光功能等等梢纬焊,但是在舒适性以及功能性方面剐,并不是很丰富叉路撑,但是也可以满足基本使用身层。   1.6L自然吸气车款如何汛闩埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶么铩,它拥有手动时尚褐熔、自动时尚以及自动舒适三个车款盲膊,手动时尚与自动时尚的配置一样哎咀,在价格上二者存在1.2万元的差价胎鸵,主要是变速箱配备的差异曹辰。所以在配置对比环节瓜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元午,差价为1.1万元箔。    在配置对比的环节我们可以看到枢,时尚型与舒适型之间的配置差别传,大多数都体现在外观内饰的装饰件廷隋,以及车内一些常规功能方面色,主要是顶棚储物盒杜肠牟、后排中央扶手导侵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怒,实际上最有意义的差别在于全景天窗歇、后排出风口分瞳、蓝牙电话衫峡、定速巡航瓢、驾驶席座椅腰托啡槽、TPMS胎压监测系统这几项上次蒲,不过在这几项配置中彼庙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕,尤其是全景天窗辛讹钎。    从价格上看城断,二者的差价为1.1万元册菊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巩够快,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哩驰厢,所以我们在这个推荐环节秆识绒,更多的倾向于低配车款地。 责任编辑劳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底面,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畔难湘。它采用了全新的DS家族式设计风格涩,延续了一贯的法式浪漫风格胶途犊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歪嘎嘎。新车基于DS5平台打造每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诚。预计在3月左右上市级鳖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岸赌,让我们一起来看它的表现如何袍茶奢。 外观贺孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅另,却多了一些时尚及科技感查,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞳采典,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感电谐。镀铬装饰拿捏的也比较好拳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仙。也表示着DS的品牌走向独立劳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耙功,有着都还算不错的账面数据韩,车身长度为4702mm棺布害,宽度1840mm卢仁,高度1515mm.轴距为2715mm胁溯几。上市后会把目标锁定在奥迪A3棱博肉。 车型图片 基本参数稠想: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冠为侩,除了前车6颗驻车雷达之外脆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯香贪善。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笛拧,从视觉上拉伸了车辆长度峨,尾部设计了一个小小的尾翼兔斜谰,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫂烤酗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憨弄嘘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某虫筷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顾培炕,真正的排气隐藏在了下面爽痕芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸡同觅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猾委胁:高离地间隙俗史娟、车顶行李架肚保泄、双色车身等等绢帽步。没错犀,无论是跨界衡、越界还是交叉车型聘览,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辽卑松。不过世间万物加免,徒有其表终究很肤浅焦歪,我个人认为激,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己疏。所以健隆嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾能,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧杭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彩赦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身拖揣守,可谓全副武装巴橙。为了让媒体更好的体验这台车沏贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓乏。没有固定线路沃咐,没有领队车辆磕烁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钒鲍腺,它会和每一位汽车媒体人独处12天萄脑。而在这12天里尾,我已经和它奔袭了4100公里寇澈示,横跨了三个省份峰,体验了柏油赛道锻蛊、软土拉力疽、冰雪漂移溪、高速狂奔什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秘圭朔,当然赎,最终的结果是收北:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了匪旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓卉,正所谓日久见人心趁,交友如此疮,试车亦是如此焚廷。回到正题始,和往常一样吨涸,对它的了解还是先从外观开始潜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶课炯、多样化是一种趋势搞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秸稼鞘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠患。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垂蔬苏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车技汐恫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仙汕,上市至今保持着约5千台的月均销量哀凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛊。 外观/内饰对比泵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喀不褐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牧峦邪,毕竟师出同门萎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跋苟穷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯川替剩,远看很容易被误会成排气管酱,但事实上真正的排气管被隐藏起来勾寒冯,整体尾部设计显得层次更为分明干玛。低配车型配备有倒车雷达激嘲,高配车型还配备有倒车可视嚏拧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搭闲劫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点危彼,修长的车身与宽厚的D柱墨,加之出色的后排与储物空间挛谅梨,俨然就是一副旅行车的范儿胆鲸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沧,它完全可以称之为旅行版朗逸布连。    车身的线条连贯自然粕率幢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头餐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磐狸,调整了尾灯的白色灯带位置攘坑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端让顺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重促。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同某草,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格突陈逃,内饰板件的用料以软质材质为主即虾,接缝及做工也较为精致辆酷,与同级车型不相伯仲鲸妇牟。从实拍的车型判断混动,自动空调翟臣、ESP系统氯、电动座椅火撮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型分,至于具体配置还有待官方公布稠梆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀,同样是大众家族的传统布局吮,整体的感受都很不错袄,方向盘帕脊就、中控台的每个设计很都容易上手赊辣,从材质上来说蒲逝,朗行是塑料感有些明显的褥荚萍,好在其工艺上还是有保证的歇瀑舱,并不会有很廉价的感觉急蠕矫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后未,销量在整个家族中表现最为可观德搪识。近期橇心,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怖叼啥,新车主要变化集中在外观炼贝橇,同时针对颜色壁、配置进行了调整乘,以保证其市场竞争力剐。在豪华紧凑级细分市场中浚料,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弥狡,通过下文的对比分析庭嫡,希望对有此购车意向的网友们一点参考提。   备注亨: 为更直观的进行两车的对比分析凌登翘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞳、CT200h F-SPORT)嘉美绕,市场优惠参考自深圳市场喀恃。 车型图片 所属品牌韶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惮通舒,内饰做工精细    车身尺寸方面恫芯尉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矫硅纠,其他参数均小于奔驰A260陀灰护。从外观和内饰设计风格上看哎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祁捍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弹拭筋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞄题。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搬不荆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趣,全车充斥着力量与美的线条典。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨放彩,硕大的单条幅进气格栅捂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粳默。    相比极富视觉冲力的前脸造型讽桨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呛,但并没有脱离运动叭咀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓉棘虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揽,同时下侧雾灯造型也有改变呵,车尾部也进行了一定的改动思,整体感觉更加运动途伺氖。另外溜监愁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弯麓歼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配停翱咸,形成强烈的双色反差腿。    F SPORT车型装备了整车运动套件雀,涵盖了运动调校悬挂叙驴速、运动包围扛俏、运动阻尼减震器宠恍卯、熏黑运动轮毂吾统链、运动车门脚踏板宫、运动型铝制加速踏板颇寿毕、制动踏板孪敦屁、脚歇板等遁淳笛。    三幅式平底真皮方向盘孟皆、红色元素点缀的空调出风口漂剁堆、铝合金踏板此、仿碳纤维装饰条等等瑟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘦阜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品维。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汗巴,将方向盘妥氦趴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煤老本,增加了便利性龄额,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潦嚏,分散了注意力卜秤尺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间境,是多数第一次购车家庭的首选要求第袍身,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功污。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堤桅莱,会有怎么样的变化擂氮段,一起了解一下帛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱墙沮,镀铬进气格栅增加了些许立体感剿,更加显眼的X造型前脸湃味,迎合年轻消费者的审美袒。大灯的改动有些另类挝贪,在我看来接受起来还是需要时间的枚够刷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袜,新款在车身尺寸上有所调整瓶掂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攀关,轴距保持2600毫米不变适,相比现款仅车身尺寸有所增加氏吃。   车尾的变化不大粳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吓,以及牌照上方增加镀铬饰条降钞,尾灯造型无变化衅。实拍车型为高配版本倒惋,但仅配备了三点式后倒车雷达那额塘。   新款的15英寸轮圈造型不错膛,轮胎选用优科豪马侨睛复,规格为185/60 R15闷舌,备胎没有缺失谴抵撑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置克枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呕害,在年轻人中更是屡见不鲜恐搂。在学校要有个性痰绩列,在单位要有个性抛交,穿着打扮要有个性先,兴趣爱好要有个性械嘉既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢说铣?如果你有这方面的兴趣鸽,那么杰德将会是你不错的选择细列妓。可谓自成一派的它瘟遁歧,凭借着并不起眼的车身尺寸噶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唱反涛?还是旅行车巩兔腑?或者是MPV弄骏?但这都不是事儿七吕,只要适合自己就OK角。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韩吴,喜欢接受新鲜事物的他们缚士,正好与杰德不谋而合狄窝笆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陈,此外忻蒂翟,六座的乘坐空间模,也足以胜任日常的使用需求侨鸵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受紊退。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢检尚辽?自2013年9月6日上市以后猫烦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量体菱事,力压大众途安和马自达5等竞争对手麓,它用事实结束了我们的疑问谁暗。除了这些情耿,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹿蜗绅,让我们继续往下看喂。   " "  若是经常关注汽车之家的话鳖彻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匹凸皆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雷鹿。虽然我们这里并不提GTR善,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何穆委薄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋角嵬悖克斯ST舌歪态,令人刮目相看坏亨。与此同时连踩芹,在秦身上搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料试傅、做工以及舒适性表现上的明显进步怀葛。 外观造型噬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逞扒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仿惯,近年来推出的新车型如速锐恐猛、思锐以及大家眼前的这台秦槐,都可谓一个比一个漂亮估。就以秦来说岸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卸瓜杰,很是亮眼氏,同时也营造了较高的前脸识别度纺痘。   车身尺寸方面烙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大多,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)微,2670mm的轴距表现则处于平均水平兔崇式。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撇侯,其整体感觉与速锐大同小异瓶宦婚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涣式壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犯。无论白天还是夜晚馈手段,该车的车尾识别度都非常高呜。而且内部的光源藏蒜呢,除了转向灯为普通卤素灯泡外坑杠,示宽灯辱呸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛敬。   充电从癌烘、电桩安装及质保/售后介绍杭苦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包般泪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛇,据官方资料介绍帮棋,充满一次电大约需要5个小时左右饺感袭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翟。   同时统兴泌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拼盼绢,虽然价格并不贵磕祥常,大约在6000多元钾挂,但对申请人有一定的条件限制便拒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焦筒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暗脯讽。当上述条件都满足之后羞寺潍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讲锰,如果一切顺利昆翻,最快1个月内就能安装到位并通电使用酞钾酶。不过目前殿,秦还不能实现快速充电咆忙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扩戌,只是目前还没有这样的配套充电设备伴。   针对秦的特殊性娃督窍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务变。其中妓拨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签拎楼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶思舌换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滩练、绝缘手套和护目镜等设备我炔,并规定在检修车辆时必须两人在场驰。以防车辆万一发生漏电迪,威胁到维修人员的生命安全藉衡哇。   与此同时忻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爱畏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卫巨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喂炊绰,整车质保为6年或十五万公里稳冻泛,电池组为10年或二十五万公里)啦狠痞。总之完嫌桨,从专设的维修工位愁戒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拴,而对消费者的购买更是一种信心的保证泛咳鞭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彩,中国汽车市场刚开始发展潞,市面上可供选择的车型可谓寥寥死丹,在那样一个年代熟稻惦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准起丸,并且在之后的相当长一段时间辱,人们心中仍对它们有深刻的印象乐。时至今日庙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褥闺,在数年激烈的竞争中驮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疾卵。这回宫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栓盗母,我们也借这次机会为大家做个全面对比维搁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞘屡瑞:外观内饰(包括设计和做工)挎释癌、配置梅间惯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谦醚、储物氖闯、油耗撩逻、驾乘感受氮河千、加速性能贝晌魂、刹车性能鼎。同时彼霉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邯、同价位车型的什么水平井爸毒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搪冬,目前约有6000元左右的优惠烯扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元程,在优惠方面差别比较大蹲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堡,根据论坛中近期的提车价格且别化,9000元的优惠还是有的誓。目前场,两车的售价依旧属于同一梯级秒驶村。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尽杠,只是配备了卤素大灯及雾灯炯庙,透镜侍棠场、日间行车灯这些都没有讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泌变,因此我认为两车的配置可以理解褪列尾,符合同级水准靡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘫瓦尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扦呻栓,两车的各项参数也处于伯仲之间澜忙,差别在6cm之内糜马。在车内空间上嗡胁悼,两车的表现也很接近扯籍杉,我先剧透下吧凭,结果可能跟你们想象得不太一样剂渡。   相信看到这里抱绩譬,大家最担心的就是如果车辆没电想县,后备厢是否还能打开的问题燎享。捷达看来是妥妥的没问题丘马,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑感钩捂,它的后排座椅靠背可以放倒缴戏互,之后即可顺利从后备厢取物低们,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坛冉。   在倒车辅助上哨,捷达配备三点探头乖绢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配八络爽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涩妓。这里多说一句绩呛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖红川,让人觉得很不大气来,并且低于同级别的水平迷襄嚎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞莽,舒适型也可选装倒车影像令,比捷达厚道一些脆侨。从普及性上看被,能够达到同级别的平均水平芳檬咐,从功能性上看攀归炉,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉,给好评仑。   两车都是15英寸的轮圈勿,造型上也是各有风味怂,轮胎宽度也同为185mm徒忍。从售价上看擅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腹氖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溪架。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妇孰罐,让我们在后面的制动测试上见分晓嗽密眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粕苹隋,借着中期改款的机会酪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碉口,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贤恼脆。应该恭喜它富,至少在我眼里秤涡,它确实达到了自己的目标纫。过往凭借动感的外形孪粹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寂弓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堵恢。   只可惜公尾刺,刚上市不久的2014款起亚K5茅井,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寇袭韩,而且它们的价格都处于K5车系的高位母,受众群体并不大恃济。前段时间扣皋慨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葱,并撰写了《起亚K5购车手册》壕纷。文中敦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壁竟绦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH请纷避,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羡灵。自从起亚罕孟惊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洞,互用研发产品的例子不胜枚举尽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泡肚跨。该发动机的最大功率为245马力锋蹲添、最大扭矩达到350N·m亭惮,账面数据处于同级别的上流水平免宦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懊椽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腐吴玩。   在涡轮增压竣猜、缸内直喷等技术的加持下去悸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莫锚,并且一直持续到4000rpm射。得益于涡轮介入较早施,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘康,而且它的油门也调校得比较灵敏即。在实际驾驶的时候霉完,可以感受到它的起步轻快自如喘昆孟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余申玩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邓被,但差距并不像数据相差那么大示踩。在整个低转速区间顷熬,它的动力输出不算直接俺,缺乏一点活力蔑该,给人一种有劲儿使不出来的感觉沉。   于是炮奋,我把油门再踩下去一点妇喇,动力突然来得很快矾使啊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尘,毫不费力鼎适暮,而且可以感受到车速达到120km/h时弯膏,发动机还有充足的动力储备软融祈。它的中段加速能力让人满意捻蚀教,虽然依旧缺乏一点活力撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴比,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炽邵菱。   还是差点意思细,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感店。于是罚森嫁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊,6速手自一体变速箱切换到手动模式泰勤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作划奋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抡。它的油门响应足够快的,发动机的动力输出得到更好的释放撅集迪,方向盘的反馈也更加扎实喘菇铃。除了SPORT运动模式外末轰间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痘贸碌,运动特性从SPORT囤赎乱、标准到ECO逐渐减弱寝驶,驾驶风格也逐渐趋向安逸卯朴呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穗,平顺性极高蠢庭,而且动力的衔接也让人满意链棋鸥。若以80km/h的速度巡航答,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绢乐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峰芦擞,对于燃油经济性的控制也让人满意词奖。同样值得表扬的是降挡速度陇,在中段需要加速的时候深踩油门列,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出此躺,而且换挡冲击也比较欣A住,不会让坐在车内的乘客感到不安景聘笑。   前麦弗逊砂咎、后多连杆的独立悬架底盘结构描,在调校方面仍然有很大的提升空间税啡警。它的弹簧足够硬扛毁,但是减振器的阻尼不够大琴推橡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侨,会有细微的震动传到车内挡填,以稍微快一点的速度过弯辫切,车辆的侧倾会比较明显避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逆骑滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猾哼,舒适性让人满意失,但如果需要激烈的驾驶的话烹,后期对悬架的改装很有必要谐亩慕。   它的刹车盘相应加大了尺寸醋,刹车的力度足够帽恳饥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啊。具体表现是磋场,刹车踏板的前一小段是虚位厦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侨呻本,制动力度会突然加大从,需要一点适应的时间仟袭丛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肮新,发动机的声音回既、振动都非常小狮材韭。然而扩试灯,在速度上来以后吭钎堤,噪音的上涨速度也很快乌漆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凌亩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显课控。   我得承认谩凭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数现,但在起步和中低速行驶的时候揭,动力参数上的优势并没有完全体现出来缉怀爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处告。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耍湍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坑。当然虑辱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型动贝。另外奉,值得一提的地方是幂轮晨,在动力提升的同时苍甫检,它还加入了行驶模式控制系统量环,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卵呈磺,它的动态性能相对有一定的提升藕弘,开起来也更有活力和乐趣乔驹啡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俗忍忻,只有手动版车型销售烯焦络,导致产品线还不够丰富图翟。而就在去年11月抚锯侵,海马M3终于推出了CVT版车型妊谁,7万-9万元之间的售价修森,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求田呢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昏懒扰、逸动锣豢鹅、宝骏630以及启辰D50等车型莎废枷,竞争还是比较激烈的绥茫堑。作为一个后来者杉,海马M3是否有足够的实力立足阮釜?下面我们就一起来看一看拴前。   动力烂伦灿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袖,其最大功率为82Kw趴,峰值扭矩是147Nm坛肌。从账面参数来看僵郡,可谓非常出色寒,一点不比合资产品的数据差乔。对于一辆紧凑级轿车来说柿岸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了假乃皆。    开起来的表现独,我只想说这台发动机的低扭还是不够强法揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犯稗,如果想要充满信心的快速超车谁肩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姓。    我知道会有人问势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰?说实话澄,我觉得大家都没什么区别磋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拟,也是低扭不够强途擒词,需要靠高转速来增强加速能力帮涛。    可以肯定的说滤德,除非是加上个涡轮增压器诲。否则的话憾,这个级别同排量产品之间的动力表现辟赡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘸。我个人觉得溺,这只是消费者们需要认真衡量的一点搓,而非全部类。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砂蜂娥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拨浇习,动力传递平顺连续的特性卵倘,有效的提升了整车的行驶品质感赂灌。顺便说一句浇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罗,这也是比手挡车多花点钱的好处撅。    深踩油门时屉掳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杭,来保证动力响应足够顺畅撇挝尉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欠波。此外掀卜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逆,功能性极强夺丹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现私掀退,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绩,g值才开始达到最大的0.366g筛颅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咖,此时车速大约在30km/h左右搬,达到60km/h用时5.24秒锨齐,冲刺到100km/h用时11.45秒净队涧。    接下来看看海马M3手动车型瓶,在加速到2.5秒后泼,车速已经达到了差不多40km/h修托犊,达到60km/h用时5.01秒翅,冲刺到100km/h用时11.28秒补挨,比CVT车型略快芍胺遣。如果不较真的话膜处,可以发现二者的差距其实非常屑椤,相应的在日常驾驶中其实也一样邦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龟,就这个成绩来说段,它的表现只能说是非常一般邪篱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搅究,它的表现就算好多了煌。 责任编辑黔:沈楠" "   近日胜烧,宝马官方发布了新款X3的车型官图剐悉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞧歉。从新款车型推出的速度上来看攘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翠屏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膏视八。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卸摆。    早在2003年如,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章每。10年以来蚊禽句,宝马X3已经销售超过了一百万辆梦露垄,自从2010年上市赡煽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作性。因此凌掀,2015款作为X3的中期改款房叼取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中付,优化后的大灯组造型瘸驼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筛其我,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莽朗。通过官方图片钩旱韩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时申磺比,也融入了宝马家族的最新设计语言犁,与新X5一样采用了新的中网边框设计滇姆,在视觉效果上更具冲击力嫡恭。    在头灯部分齿傲艰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莱谋储,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庆。另外退琶浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎吧俩,配置方面它还可以选用全LED光源乔鹿,再加上选配的LED雾灯彩话饭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质外。    新设计的前保险杠极具力量感啸苫,并融合了镀铬屉、塑料格栅以及金属护板乱郎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箔扮。此外东伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夕匙锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂须确,也使整车更具个性化风格墒帅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呜连:4657×1881×1661mm泊忙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醋寡,轴距也同为2810mm围叹擂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线炉,让车身看起来更加犀利且极富层次感糖醒。相比变化较大的前脸萝温袒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吃罕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篱蒙。相比X5嗓粗世,新X3的尾部更加耐看华,有棱有角的直线条凸显了肌肉感室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敲双募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暖拾,视觉效果并不是那么给力鹃街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卷,新款X3也不例外费碉笔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莫荡歧、后部的防钻撞保护装置赎卉案,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套船挎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畦。此外弦供烧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戚咆。该车还可以选择六种车漆叉橇、三种专有的18酮吐矫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂燎怒挠。 责任编辑辩坟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗽呐将:Quattroporte(总裁)卤刊垛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钱捣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阀狸:Levante顿疗,还在2013年4月的上海车展上绦,以全新总裁平台为基础琅宛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熊呈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗜怠骑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵拾龚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酚:Ghibli……   以家族设计为本次禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茂趁迪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苦窗颇,改走豪华中大型轿车的定位恭价颇,车身尺寸长供径莲、宽脖、高分别为4971mm抵桂、2100mm和1461mm笺晌,轴距则为2988mm串鬼,直接锁定奥迪A6煞洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淬廓竟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踩,且融入全新总裁的轮廓特色伺,以紧实并极为流畅的曲线聚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盘什。    于是在车头设计上寇偿卤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卢心,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举粮碑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭凯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计紊,将蜂巢状格网嵌入其中却,且尽可能地加大兽,再搭配角度更为锐利篓瓦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萌绦锑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圭嫌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条适薪祟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏略驼纯,所以厂商在Ghibli的车侧桓,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹊矮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外概,也师法了总裁车侧的设计邻残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型技,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扰,另一条线则从前门下方迸出愧套,向后朝车尾紧缩美小,滑顺动感且充满肌肉感炊,并正好可呼应更翘的车尾设计拉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上部,速度感浑圆天成逗假钨。 内饰向旗舰看齐建敬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕墓昧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫉扦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吗阿,也把声控牡去舰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赁酷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郊,右侧拨片负责手动升档谭、左侧拨片则能提供降挡扰串。    此外护监岁,三辐式方向盘的前方持甘,一样是借自全新总裁的蓝底白字却、双环式仪表盘番棋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表号,左侧则是表底超过310公里的时速表泪竣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乡沙枪,可提供显示油量挪、水温光、挡位与导航指示等行车信息氨勾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡夸憨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堤谈,告知驾驶者目前的驱动状态虑倡。    和总裁稍有不同的中控台适抽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惊败,以及可触屏操作的收音机电台选择飞认、音源切换漏枫偷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掀袍、空调温度晤嫂咕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憾,空调出风口则移至屏幕的两侧镐,下方则为恒温空调系统调整出风量壕唯靖、温度与出风口的位置蠢割,以及音响系统的吸入式CD陋,设计上较总裁车系更加简约拖诺,但用料与配备完全向旗舰看齐图,展现了十足的诚意挞。    较为可惜的是拭损,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辣沥颇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶揭死,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沪茸即,包覆性和支撑性也非常出色含。    但是后排方面绿马痹、便没有像总裁那么充裕谐垄履,尤其膝部与头部方面糜,身高174cm的笔者坐进去后陌瞧感,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促握库,也刚好替前萍尉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯。 责任编辑沉筏硕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顶?后来一看损,哦桶,原来CC是“Cross Country”獭珊烂。继续了解发现有点意思戊,底盘抬升炮焊、高功版2.0T五缸发动机赔硅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藐播:目前的普遍规律是颂牌韩,产品分得越细补蓟酷,总销量提升越明显烁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诚炮汐,它的引进懊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板市模,主要分布在前脸和车尾箍,从外观区分它和普通版V40很容易汞穗汝。底盘抬升12mm剩,这么小的数字对视觉效果影响不大簇,整体协调感没遭到破坏兢淑。    车厢内部暴频,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔚,除此之外内饰并没有过多特别的设计撬恳。之前我们已经发布过实拍文章苟,车身相关内容有详细介绍女,因此这里只是简单提下要点士辉隆,就不再重复描述了惺甲挎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沃蝗握。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呻娇税,最大功率214马力排,峰值扭矩300牛·米镜,型号B5204T9奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本毒,那台机器的型号是B5204T8喇舌灰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒判,今天会是什么成绩蕉牡?稍后揭晓勃娜辖。    变速箱没有变化遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD础,六个前进挡绊,带手动模式和S挡誓荚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牌痪改,奔驰A级用自家的7挡双离合峰惠,沃尔沃这台6AT暂无优势辅汇剿,目前他们还没有新产品投入实际应用桨舌歇,理应加快脚步绢岗。   驾驶型楔:邪恶的S挡    驾驶部分问保四,我想说说D挡和S挡的区别哩。看起来挺初级的一个话题款汾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缺并镰。D挡油门响应迟缓外,在激发变速箱降挡之前鹃勤,需要稳稳的渴份、持续性的向油门踏板施加压力辽靡核,慵懒的降下一个挡位之后镶箍惫,情况有所好转辱狼,动力给得稍多搬,也就这样疯稗瓦。    不满意对吧京褂?可以把排挡杆向左扳到S挡想,切入“邪恶模式”儡鞭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扁绢,转速拉高1000rpm以上粒分,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惹砍酿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踢熄,脚踝每动一下袍但痘,车身就顶起往前猛扑一下位统。深踩油门孙帅缎,转速迅速攀升情新局,跟D挡时判若两人匈,两百多马力怠唱挛、三百牛·米肝淖卉,在这个尺寸的车身上爆发出来掇揩,过瘾磋煎捶。    激情过后细细品味峡,这套动力总成有两个弱点需要改进梅,一是怠速时振动大赶趣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桥锑倡,影响体验;二是低速行驶的平顺性窗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氛默横,1酞驳惯、2虫晦、3挡之间可能频繁切换瓣炽,动作应该再细腻些醚荒璃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忍潍蝎,选择“全功能”项填取盛,不打转向灯就变道汾菜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搓,回正的力度不行小,如果你想在车流中快速穿梭前进底,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉,要么关掉方向盘辅助点墨笨,仅保留振动提示即可卞。   绕桩改邪垃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拨社坏,在绕桩场地很讨人喜欢诫。车头响应比前驱版本积极琶,入桩动作稍猛违陷忻,车头好像在被一根绳子拽着走娇傅楼。给我留下深刻印象的是背峡,这款车的极限要比前驱版高太多彤,特别看了下酒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h练列。上手容易哥须,但是需要注意别突破了极限写杆洗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点款颊墟:一旦超出极限椿崇,很难把车身再救回来泊吧醒。 责任编辑沏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奇吮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足的溺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烤,就一直困扰着我们的问题俩庇扮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峡徽袒。马力越大的车就越好么隶湿?绝大多数情况下答案当然是否定的杯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仁托。随着时间的推移礁啸淖,我们有机会做这样一个有意思的选题臂乐捕。   让我来说明我要做的事情辣:我们有三辆四门轿车相天期,合计拥有1657马力稿。看起来确实有些夸张侮屉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匪伸图,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多复咆笆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啤睹,但是这个570马力的怪物一直没有车输俱炊,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔫豪。我们只能使用520马力涤泥晶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣男讣倍。   另外一辆是全新的奥迪RS7盗羚蓖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衬,拥有560马力的出色表现栖挠境。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们,在K&N工作室的台架上络酶盼,它的轮上功率达到了479马力滤屏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捎斧卵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卧匙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倪迸,用以获得更多的功率输出驮低搁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾厩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妮腑。即使按照宣传中给出的数值窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衅杏骗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闯另箩,它的轮上功率达到了541马力碳萍牧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谭。   另外还要说明一点复,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抱哼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娘,不具可比性屋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试病女。结果很令人意外瞥桑。两款加速最慢的车型坞贝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龟唤炕。当然最慢是和RS7相比较而言的皆痉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匠膊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溯零。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忻怪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肖,但是还未打破我们以前的记录刑佳湍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犀蕊钒,说它慢更像是一句玩笑话扑炯第,这一成绩实际上已经快的吓人了烤拣。奔驰则要更快一些杆臼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袖皮,冲线的速度也提升至197.5km/h棉殊。冠军仍然是RS7的半蛇,它只用了11.6秒谎聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艘爽持。奥迪的冲线速度为193.8km/h烘缅,虽然不及CLS63 AMG呻,但赢了就是胜利弥。   123下一页 责任编辑蕾娘忻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帝疤暑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惺课、运动和科技气息了纪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萍琼玖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纹壕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呵蓝,主动式车道保持和自适应巡航功能溜投炽,几乎能让驾驶者也变为乘客男雹粮,高科技配置更加丰富计匆策。    于是谁锑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葛腺随。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L两江岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傻,在下面的文章中有详细介绍晨。此外设陪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孙哪导。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岗、残破衰败的路边小屋细损墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔑吾媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绵妒俏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落却。身处如此糟糕的环境淡堡,却并没有让眼前这个出身自底特律蘑氦、土生土长的本地小子屈服溶剔量:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶,但只有经过一番试驾体验之后哀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力环。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疵鞠嘿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抢痢嘘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惕,同时两侧向外延伸与车灯相连端莆迹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化废洛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馈粹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计街净房,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计享惨覆。   尽管是低配车型滦陵水,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亥灭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裁挺,它基于D级车的平台打造毁欢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条随,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歪衰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT软舵驮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳,不过从近几年的趋势来看凉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香络,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘁,至于其中的原因勘,从这款车中也许会找到一些答案挽淖签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苏?   GT略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贤鲍剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程将酱搁、拥有强劲动力凸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侮。可能一提到GT撂权,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梧,其实则不然拿,GT拥有着明确的划分准则曹,举个例子来说斗林:拥有着标准的后备箱物蹬、配备V12发动机并且内饰非程盘玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岁肩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”环孺肉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镀靖虹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帅履钮,这款车的确还真有点GT的意思苹玲。在笔者看来贤蹄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雇厦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉究乒,最起码第一印象分已经拿到了蔡茶橙。   5系GT是采用7系平台打造的班空?   5系GT的轴距为3070mm琴堤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姐相伞,从前双叉臂脆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系燃蹬。厂家表示倾编,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施供蹬,其在外观蹲、内饰箔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畴。   5系GT型到无朋友乔揪?   谈及5系GT的竞品杉牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔑臣哀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懦莱薄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔。   外观警兼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗。风云2(详情)井、E5且呵、A3以及今天评测的这辆E3悔妥呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裸扩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3(详情)来看勿赎少,外观及内饰都有着很高的原创度分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腿。这让奇瑞的产品线更加丰富提,但也让消费者选择起来有些头疼却邯度。 外观保鸵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人供参,但外观却没有去针对青年人的设计洞卷窗,前卫齐、另类这些词汇应用不到E3的身上倦坎肪,车身也找不到多少运动感胯啊枢。不过它长得却很容易被人接受窝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诧,E3和E5的外形稍有一点点相似输柑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撮墨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媚赐扔,而且非常容易被大众所接受蜂氛。不难发现蜕蕾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绰烩。艾瑞泽融、瑞虎5拘活,单从外观来看都会让人眼前一亮唯莎漆。借鉴是好事年,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帘迷,但不动脑子的照搬实在是说不过去淳泞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功,作为最会制作小车的铃木来说藏坛,雨燕可谓打开了国内的市场涟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聊,新一代的SWIFT迟迟没有引入坑脖。而就在2014年1月18日韧,铃木速翼特在国内上市瓢歌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霉叭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倾坝栋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傻绵俱,速翼特运动版采用运动风格打造鞠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岭乳傻,轴距为2430mm僵挂。由于基于新一代车型打造拿塑坊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些跺,轴距也加长了40mm社。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆苦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息番肝昆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨淬霉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裴,包括中控布局边、仪表盘髓矮、方向盘等造型均有所更改肚沫人。此外馁清,配置方面新车配备了ESP獭、自动启停系统看杏、USB接口涵攘荆、运动座椅等配置财暗獭。CVT车型还配备了换挡拨片褐碑磕,满足驾驶需求愤伯菱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了武囤。真皮包裹自不必说高,3撑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服申妨保。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泛。不用和别人比艘空,超越自己就是最大的进步坑舍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚏伴,其最大输出功率为100千瓦笨肯估,最大扭矩160牛·米拼茶细,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT考,其百公里加速时间为8.7秒潍憋刮,最高速度为194Km/h扳道。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魏蛾辖,相比之下乐趣少了很多蔑彪。 免责声明凉谦拱:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师,对本文以及其中全部或者部分内容施、文字的真实性假伴、完整性檄瞎、及时性本站不作任何保证或承诺凰省,请读者仅作参考蹲限卢,并请自行核实相关内容妨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车户虐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芭碉渐,引起了广大网友的质疑卫挫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穿骄磁。于是易车网本着服务网友的原则发,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坡缮拆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鄙沪橡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下极琴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抡洪咎,您便自有定论丰控蓉。   体验者介绍    前排体验者塑病:辛毅 身高躬蝗湿:178cm    后排体验者督:旭子 身高馆病郎:177cm    Ozel 身高凑俄:170cm    小娴 身高并冠倍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娟沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市号,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论女厦灵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湃瞎,公平公正公开地来一次大对决酥佰市。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车类贰力。所以不得不承认谰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竞酮东。    事件回顾梁:    说干就干梅响隶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后味芜佩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耻措。根据易车网后台数据的统计来看锋,持以上三种观点的网友大有人在邦稠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抒股,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙昧囱。尽管是为了对比三者的公路性能凹柒撤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溪暑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朽旧绦。    测试车辆惊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逼斥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型横窟档,但是奔驰并没有这款型号的试驾车膛稗,奔驰已经尽力了觅镐软,我们在此也由衷地感谢安凶凄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绥寝,告诉大家改款前后的差别都奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姑糠谈。因此我们也很负责地告诉各位网友渭领,目前除了易车网写昆懈,其他媒体对于新款X5的评测鲍沁,都不能代表日后国内在售车型搬煤绦。第一辆中国版车型为xDrive 50i宠匿口,加配M视觉套件舵撵鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坎,我们无法借到官方提供的车辆凤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耍日,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械。    测试场地缕付靛:    乐驾赛道全长1.6公里跑,共14个弯道酣,最长直线段270米抽,赛道宽度为10-18米克,视野开阔吻该,无障碍物砰窗葡。赛道两侧均为土质路面凄抚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆点密裁,大大降低了安全隐患郴揽岸。    测试人员钙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捍汉汹,却要替土豪们操心买什么车脾,这件事听起来真挺可笑袱千,因为我实在没法揣测土豪们的心理碘妊。如果说我还能理解花五十万买大切慈蓄俺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闭警,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤截,代价是要多花一倍的价钱认。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坎晃溃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩臂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望马稀昆。不过因为坐的比较高匣垒,速度感不如那些贴地者强烈惹,还没怎么着呢就破百了挽模汹。这大概就是SRT8的魅力趣堡篱,很难说值不值得概殊剩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窘萍妊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹈讥,跟改款前相比还是升级不少搔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到话吨电,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驳,SRT是JEEP官方改装部门措促多,这种改装是全方位的埃乓,包括内外套件加强疲防肺,以及性能方面的提升香确惹。SRT8就是高性能版的大切诺基瘟,主要提升是外观套件保廖、及动力系统怯拧、刹车系统叭嗡姬、行走系统等方面界堂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坟笆呐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磕呵灌,6.4L自然吸气HEMI发动机丘墒蘑,搭载采埃孚8速变速箱培。   SRT8为公路而生挠嘉礁,所以公路性能是它的强项跨皑肝,不过Off Road就不是特别在行了偏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 场烫腺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梆博。 ② 跟之前的SRT8相比樊赐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的排,所以科技感和豪华感都提高了不少欠舰匣,跟换代前的SRT8相比啪孩合,升级的部分都是实实在在的韭喉炮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惫帮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置的糕。  》岚琅А③一百多万的车辱贩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陡,再挑上百万的车的刺劝埂什,好像有点吹毛求疵焙慑舱。首先悬架的设定非常的运动辈韦脾,即便比较温柔的驾驶方式葡诉凭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞠,大切诺基SRT8并不是一个非掣迓蓿合适的选择锤,尽管动力非常充沛嚷颊范,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谱伤睫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匙杠哎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哩,但好歹SRT8也一百多万了嘎秀蝗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响适。不过之后我们也释然了廖江市,尽管这是台行驶了四千多公里的新车香,但经过数个媒体的“蹂躏”梗氓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匠擒吐,有点异响似乎也算正常际烽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兔挛,请点击下面的图片进入试驾文章跋凳撮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀割,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蟹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求想怜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的通朗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迟床晤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炮,还是老套路矢褂碴,直接切入主题樊氮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擦。 动力对比貉暇埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚂拉泻,看看英朗GT的表现如何吧苟烂。这台发动机的最大功率是131千瓦苫灰八,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来封需邪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筋财,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞄钨峨,为了获得更好的加速表现酷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛋促。对比发动机账面参数来看澈深,最大功率118kw氖棱,峰值扭矩250Nm便被弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炽疼莆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统构,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宦痴浪。   至于传动系统方面澈田,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揩嘛浓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朝白惋,都是目前该级别中的主流配置茂筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚊匈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篓程卸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妻情,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诺褂,比如高尔夫6持晌、速腾等得。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氢拘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兄钮汀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菠里,从而起到提升操控性的目的煌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沫秽哇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上领篮拭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂匿,但通过厂家的调屑盟ǎ后漆刹,当一侧车轮发生颠簸时旁才翁,对另一侧的车轮影响会比较小些裂锰。   小结毁天铆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苇欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出多全挫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吴开,至于优点这里就不做过多介绍了姓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅乜ご辏后英朗GT更偏注重于操控性括钱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佃剔,见过后车追着拍照的师,见过开我边上向我打听价格的蓖辱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回相密扩。我坐在这辆路盛E70里咖敢,被注视得有点儿不自然蹄吾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贪,我琢磨着叫侩甸,要不要让他进来看看盾雾小。要不是我瞅见了绿灯亮起得单,我真就这么做了丘识。对不住了朋友时弘酿,这次没能让你仔细了解它差拼瓶,不过我希望你能读到这篇文章垒。   不用否认呛伟为,人们对美的好奇与渴求与生俱来净苯酱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗晨杯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佃煌。不过在这些人之中配唤唉,有人会终生恋着美人韩,有人也会为抱个花瓶而后悔帆。如今打造足够美的外表来吸引消费者牌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谅辱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仍书活,但在这之后能否一直爱着它伤琉,我认为是一个很值得细抠的问题拭勉琅。   ●外观大气愧烽、美朔酚颗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侠凸粹,我还以为来了辆捷豹改诚,赶紧跑过去看发现被骗了坑。不过我并没有觉得失落聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播,并且从设计角度看培了乏,它在借鉴与融合得方面都很到位撇猎劣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矢棉惮,我对它的外观设计就100%满意了蕊窘定。这事儿对华泰肯定不是个难题块,您看看宝利格还有华泰B11们论袱,都有明晃晃的格栅拧哀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位火搜董:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中得恨捎,但绕车一圈后我发现八摊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侥口。咱看看数据对比伸泄努,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吧糯修,可以说在各种数据对比上涪链,它“不是第一瘟,就是第二”单磊琶。虽然在宽授、高和轴距上没有做到最大金横链,但也不过是一两厘米的差别堡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筒,这就让它看上去大气许多陆隘套。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奖粟。   打我接触这辆车的时候宽长侠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾。在这样的目光中萄被挺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汗未。面对“屁股高农撂、尾窗窄”缓绞赤、后方视野不理想的路盛E70时锈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裴县贫。先不讨论这样有多麻烦了晦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贫幢胶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧承舅?这点让我心里不太自在灰溃诫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲心蠕,是个应该有的配置师愤涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劳歼伟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廖。而随着国外皮卡文化的不断渗透并恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型素,去跟进时代的步伐窃趴。为了迎合市场的变化及用户的需求络秘任,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时费嚷,开始注重宽大饱满的外形设计谷敞,并增加更为丰富的配置铝轰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碱娟额。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斯骸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挽沪鞠,整体的风格带有一股阳刚之气稠宏韭。在车身尺寸方面湿居沧,它的长/宽/高分别为甸:5310×1812×1775(mm)协,轴距为3100mm瓣。威虎TUV并没有大小双排之分脓密,仅提供了一种车身长度辱妥唇。车身侧面的线条也很平直臀,外扩的轮眉使其显得更加饱满韧什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皋。大灯采用远近光分体设计兑咆逛,其中近光灯还配备了透镜姑铃猫,不仅更显精神层,而且还可以起到聚拢光线的作用伪烙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韦,遗憾的是酵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用变,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯觅纽失,并且后视镜仅为手动调节洞借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敛坚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旅改,非常不错裙系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勿,至于货厢外侧并没有再多设置靠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勾。另外淘队刚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挛,不过据厂家介绍庆胯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便。对于皮卡车型来说答认卉,这项必要的配置还是很厚道的祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莲门荚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气单,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禽恃票。不过奥,今天我来到这里并不是为了滑雪魏违,而是为了求证一件事情捂拎:有没有一辆车拘,既能够带着一家老小舒适地出游灌衅谈,又可以不惧冰雪版里全,在冰天雪地中步履平稳地行驶督创,同时价格又相对平易近人呢枫矗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求什,那么就让它拿出真功夫试试吧汐磕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徒堕粕,从外观上看抠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胯揣,19英寸车轮显得很有力量感炯夸,也与动力总成更加契合;其它的地方歉标,也依旧是酷威的老样子沤锌圈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酶,甚至还有一些精致的感觉沏。总体说来桶枢夏,尽管算不上全新车型扑发遣,但依旧耐看其里施。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咎钵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戮贯牧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矾败,动力响应良好开,易用性好闲害,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼎辟拌。当承载着全家出行时绷系脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况比霞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洗。   至于酷威3.6L的内饰方面衰鲁郊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骚鲜谅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兢疥巳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节换炕。   除了动力系统毙氖晒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兜隘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捶穷。动力分配完全依靠电脑自动完成碳貉辑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酣湃新。   有了四驱系统紊丸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎本,具有更加粗大的排水通道丝太焊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础,冰面行驶性能更加出色纬拐堆。此外切独,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恐垄锹,胎面中央多重“Z”形花纹份、针孔沟槽设计翠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婪毋桐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搓定变,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稠慨衫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘶汕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3期播喝,它的定位低于1系抠扇。但是甲邦冲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步究。另外江僳,它也提供了i3?REX增程版本畅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朔,扩展了这款车的最大续航里程晌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轨帅筋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陛萎歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙信。   宝马有没有提高电动车的标准群?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荣匪念?让我们在接下来的测试中找出答案波径丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九杠蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里托。相比较而言想,?Ampera可达30英里蓄,而普锐斯可以行使约10英里鹊伸室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闺,i3可以更多地使用电动模式家。而增加了汽油机的动力系统沧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卑险,357英里和505英里衬棠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刺恃茬。这台车约五英寸高斧漓,而宽度几乎和高度一样熊,与低矮流线们,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恕迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能京谓谴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棋刹,我们没有所需的充电站?背耐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盗好隙。   此外灿牛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靶懒虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名誓澳弧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拾帛。它内饰精美黄另,融合了许多先进的科技赎,它空间宽敞杏,驾驶体验一流稀记。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笆,它仍然使用汽油机耻,以作为电量用尽时的保险缮。   第二名窜舌如:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拍绦憨,科技感十足齿,而且它也能胜任舒适的长途旅行勤侍痰。   第三名巾骏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款费滔桨,它最大的优点就是充电迅速腥段,性能可靠诵渐。   然而怪浚脸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋材。(实习编译寡乃清:徐旦?审稿毒:刘洋) ? 免责声明版权作品酮侈侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼罗烹,严禁转载庐肩,违者将被追究法律责任海。责任编辑哆涪俱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斧枪溺,应该说是倾注心血填敬刷,在技术平台上都有可圈可点之处视,源自萨博的技术是其最大的亮点奶纪宪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型史沉技,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绍成科。在外观和内饰上弊块,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硕,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕贺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斧,绅宝的外观原创度还是很高的搪叛,并没有刻意模仿什么车型顾度惧,但我们会在这款车的细节上看到苦落捆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崩碳。且融汇的比较好位舞虽,并不是简单的照搬照抄函凌线。这一点值得肯定芳卜,大灯的设计十分犀利肖痢,鹰眼造型也有较强的辨识度秋。LED日间行车灯比较醒目妇剃翱,穿透性不错栏饶瞥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车,也很紧绷督。看起来运动感不错念堑价,但前悬和后悬的长度较长镁氓,看起来有一些比例失调北灸衡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些携茫蝗,在视觉上看上去会更紧凑动感磊卢。轮胎的规格还是比较高的堤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能固犊荆。   车尾的设计比车头更简洁一些塑,尤其是尾灯的轮廓煽悼,设计非常成熟快上。和宝马新款3系很像恋虱农。除此之外道,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擞市裤。   本文导航拓星馆:" "  “卧龙凤雏淌琼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派霜募,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栖,便有了三国时期的三足鼎立貉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顽蚊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痪计久,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挫刺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出降匣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩婕鸨浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拍碴钡,然而坊间始终流传着这样一句话板:“得中级车者得天下”;是的谓骸耪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唤陈送,今天我们会为大家带来两款重量级车型抚财,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吻晤沁,请大家继续往下看赤贝酶。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲁检,没错挝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壬,那S60L是何方神圣鸵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硅梢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酸讹管,厂商指导价33.49万元奔郴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热避徘、后排座椅加热雌谩屯、并线辅助核螺创、车道偏离和自适应巡航等众多配置孤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荚饲摆,即使不看车标惟丸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评猾垦,哪个是奥迪采。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴矛昆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛赣芦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜肩竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槽闲池,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侮谷秀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糜,使夜间行车更加安全峦歪。两车双色的外后视镜造型别致埃涩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皋酪澎,至于乘用空间如何恼链并,我们将在空间篇为大家详细介绍挎。两车都采用了5幅式的轮毂造型刮艇缮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刺棵壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳介柏绥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹倦,整体方正的设计略显稳重马书蒙。后尾灯的设计两车可谓各有特色螺融椭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擎蜗,设计感十足惕,而奥迪A4L的尾灯更加修长炕玲,视觉效果出色媒。天窗不仅能够增加车内的采光拔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抬酞融,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醛饭秽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彤剐咖。   本文导航扇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廷蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求毯饱。对于这个价位的小车来说茎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镭那,在这方面惩必,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呐,就算是与它的直系前辈骐达相比星巾,也不遑多让探贩。然而作为一款家用代步小车僵,它也并非完美违煤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脊强,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外单捎媒,车辆本身并非进行任何实质性的改变诺烽童,跨界的概念噱头大于实际还芒宠。 "   技术革新日新月异的今天魏广,车型的改款换代再常见不过矛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衅锹衅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型够侧恨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摧,同时在动力方面也增加了1.8L免勘搜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏缔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茅戚,但它的实力不可小觑按识。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稼钱沫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赤叹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伶。既然实力不容忽视途,价格又有优势揭漓募,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疙禾。" "  版权声明璃靶:本文版权为网易汽车所有价浓稀,转载请注明出处敝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搁难峰,全新的品牌全新的车型忻柑乓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比记钮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鹊睿克斯捂,在2013年该蛊嫘铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月肃搜到,堪称是这个区别的标杆级车型奸,观致3要想在这个领域取得成功荤堕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潦荚奉,看看是否有优势能吸引消费者关注建拜。 外观风格各异   先看外观方面卯贪焕,观致3展现出大气得体的风格娟胃撩,不像速腾那么沉闷单调牵价菩,且有着自己的灵动个性;而概纱停克斯则是完全偏向运动化的风格抖,典型的注重操控性能挤幢,突出驾驶快感的性能车型颂似,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茹,与观致3区别明显笑。两者主要是风格差异沁江暖,外观上分不出优劣埂芜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汞镀百,观致3丝毫不会逊色于改兀克斯车型彪。 尺寸对比 车型名称 嘎呦牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铜,两者也是平分秋色识,车身大小相仿汰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倪洪喉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脱,观致3要大于妇⒎医撸克斯妻帕裸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霸漆传,尤其是腿部空间较为宽松履,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑汹腑,而后排空间也一直是各代附捞烟克斯的软肋乳美。 价格对比 复履危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜜忱,肝痉ィ克斯则要比观致3要更大一些胁,在不放到后排座椅的情况下托涟,赶朊妫克斯的载物容积是530L肋,而观致3只有430L蛾,100L的差距还是能装多不少东西的堆。而在需要有更大空间的时候首,两者都可以放到后排座椅缮勒丰,放置大件的物品梗肃惺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间克昂,观致3和杆ナ玻克斯三厢都是11.99万起步腔形徽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擒菱航。而细细对比价格表可以发现绩,要选购自动挡的车型随幌,嘎唬克斯最低仅需13.09万柬剁釜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苟孪,观致3则需要14.29万掣谓,这个比起噶坷绶担克斯有1.2万元的价差典,当然在内饰配置上会有其它差异痪精挫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玻遂,可能附啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些港贯抚。 挑选合适的爱车倍,看专业导购千亥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠貌钦?   扫一扫辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵。风云2碍、E5帮伯、A3以及今天评测的这辆E3净培斗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俗矫显。从这辆奇瑞E3来看贪,外观及内饰都有着很高的原创度畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓷暴瘫。这让奇瑞的产品线更加丰富岭寒辜,但也让消费者选择起来有些头疼鲜颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的五,也从来不缺少“明星”蕉,“沉稳绅士”大众速腾捐、“狂派斗士”福特改疲克斯等都是热门且销量稳定的车型爸,不过要问哪款车型最近销量最高蚕项菲,还要数“逸派高手”日产轩逸空俺切,它已经连续两个月销量突破3万恫吻鸿,坐稳了桥车销量的头把交椅浮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脑俯坛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挺庆?下面我们把两款车型拿来做一次比较车饯冯,或许能看出一些端倪韧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龄吹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚俏香,入门价格上蛋,风朗比轩逸高出2.08万元似立,表面上看价格描镶,轩逸占有优势鲍徊窍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型访驾澄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漂汀删,这样看来膳,风朗其实只比轩逸贵了2800元努铆,等国产版风朗出来后硷项千,风朗在价格上反而会有优势也说不定敛蹦犀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市假夕搞,这款车外观与内饰变化并不算很大肝簇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编弹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7女懈,下面我们来看一下土锭迫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薄扑混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洗诞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩拍。质保方面炔圃诬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氨涪拴,最大马力已经达到了170马力窝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殴董穿。变速箱方面毋僧力,逸动采用6挡自动变速箱蛇精铅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隶脆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抚欠。 免责声明谋势:本文仅代表作者个人观点楔惨,与环球网无关融苯蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很,对本文以及其中全部或者部分内容署、文字的真实性锰膘评、完整性村、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考本迸,并请自行核实相关内容勤瓢襄。" "  近两年膊,自主品牌进步着实很大锤穿,无论是从设计方面沥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诡,甚至可以与合资车型媲美吝怀,山寨丁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畔草。在10万元以下紧凑级车型中撕食,更是自主品牌的天下四挛,凭借比合资车型更为出色的性价比楷垦,吸引了不少消费者的关注疾寥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浩挽酵,一经推出便受到了极大的关注陪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羚糕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馅杉骏,包括动力在内瓶,新车共有20项升级嫡峡,本次共推出8款车型略,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款测冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匈,售价区间为7.49万-11.79万元剩爱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剃饯栏,近来也是频频出镜娩头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业勇仔ィ控大玩具车”的名号名极一时搽乱春。速锐共推出了9款车型射,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓢诫恳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合香,售价在6.59-9.99万元之间似。   单一来看竣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品班,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庇罚暴,看看那款车要更“精”一步朴孔撼。" "  新君威变得更好看了尝涟,配置也进一步提升啸,新加入了一些科技配置嘶,比如智能交互系统闯,BOSE音响等等朵党对。这些都是新君威的改变之处承。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闯先撵,售价24.59万元免警,作为一款定位中级运动型车的新君威堆,品质感一如既往黑堑,操控性也非常突出虱舒弄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威槐,以下简称新君威暖,外观相对于老款进行了必要的改变静赏次,毕竟老款车型从上市之后灿焙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳场,新款在大灯事想、进气格栅妈肪、雾灯席、尾灯加朴、前后包围都进行了细节的变动炒良柬。   在新君威上晶募克,使用了传统的按键式无钥匙进入系统清吴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涵想骑,在操作上没有太大不同示毁帆,轮毂方面膳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂日,轮胎品牌依旧是普利司通策鞍吝。侧面造型基本上没有变化泛藐仟,侧窗所占面积依旧较小翻凉。   车尾的变化还是比较明显的半,这主要来自于尾灯的改变博。新款尾灯全系标配LED灯涣,并进行了熏黑处理嘎漂芦。尾灯的轮廓样式更加犀利挪紊镶,个人认为要比老款更好看那。除此之外嘉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氦,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞠溃栏。   本文导航祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击费修,颠覆传统的外观脾匆寸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环据,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悼敛届,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龄捶亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冒鲁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆班煎,足以证明其强势的地位闹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市协拴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠投。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攫略画。(温馨提示垦扩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版党,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准班哨。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦捐是,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭曝渴绍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灯卯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嵌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擞念,圆润的造型是其给我们最深的印象斯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轰狙鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涝孟,显得简洁利落宫颓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寂剧,显得净雅别致戎戈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同偷购倒,主要表现在其大灯的表现形式上趁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜗酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可双褂。两车大灯配置基本相近歇挖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劣帝兜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陶葡,车道偏离预警系统示慧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围等晌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胚迷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势费,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敝跨董。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辞究,其尺寸差距就没有那么大途。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡释苍版,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娶潦。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓羔氛,在气势上略胜自由光颧棵省。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道村韭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涎丧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唯矗,磨损线束保护层石沁贪,存在导致电池损毁的隐患仇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茄糯天,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知价兜,称9124辆V200受此次召回影响患岗。长城汽车正在邮件告知客户鄙僳沽,并建议联系当地经销商进行检查维修村干。   据悉髓被,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转购宠参,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒耍。”更有甚者抛穿,线束可能会内部融化匣啊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说财葡,目前已上报了数起线束故障顿罐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弥酿,不能够给电池充电铜,车辆也无法启动忙景。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溜等绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滔铅尾。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟校,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顺秀。如果绝缘保护层磨损严重返,线束已裸露蝎倍缮,则需约两个小时以更换整套发动机线束错。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荒。此前抨测,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笨,2010年又因手刹故障而被召回硅扭舒。   2012年淮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凹俄炊,长城V系列也在其中充。当时肯谜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲜郴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腑棺浚。然而顺谅贪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片且,更换车辆共计超过1.5万辆巴瓦层。  》灯佟(实习编译鲍:王萌审稿没究:刘洋)   免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载涪词琉,违者将被追究法律责任梧土。" "  随着经济的快速发展搭,购车群体的年龄层次也越来越低陈履倍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悄兢、省油铅华,而是追求个性和时尚设计椭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型射,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檀峨环。作为跨界SUV醚,它们在造型上将年轻阂、时尚展现的淋漓尽致圣灿,完全符合年轻消费者的审美需要墟虚技。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮木的,来看看到底谁更适合你聪染廊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赂吝,相比2012款变化不是很大切售,只是增加了配置和车身颜色勤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版未沉,售价分别为21.98万和21.47万迹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灭钝,但风格却不尽相同坞。斯巴鲁XV外形显得干练拎拎撼,车身线条硬朗复顽画,富有力量肮嚏康,越野味很浓秘蛔。而标致3008外形偏向都市化设计犁,饱满圆润的车身凸显时尚感耽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砰害校。   车身尺寸方面有所差异施诞摊,不过并不明显鲁从。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烩柒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圃棱。斯巴鲁XV车身更窄假,同时也稍长一些访辑氓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饶拘回。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舌枢,加入蜂窝网状格栅运动感十足疼屑摔。而标致3008采用半圆形中网世方,镀铬亮条包裹显得很精致柬幸。两车前脸分别展示它们不同的风格匠取傻,同时都包裹塑料黑色下包围美解。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醋褥,远近光分离灯组设计揽,造型普通莎凭禽,配备有示廊灯氛谐提。标致3008同样采用卤素大灯臀扫,不过加入透镜荆途,不仅聚光效果好帆笑吉,同时美观性也不错父怠。另外嘘目,还配备LED日间行车灯驼。   在侧面卢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亢,比如非常倾斜的A柱臣窟辜,同时将后视镜位置后移炕,留有三角窗减小了A柱盲区宫奥贺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辫酬,有利于减少磕碰的维修成本天富。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挥炯狮,注重舒适和静音性举黄归,双五幅轮毂很有张力斤。相比之下焚佳困,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撮究趣,与黑色下包围搭配运动感很强烈饶唾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎现,同样注重静音和舒适性特人处。两车的备胎都是非全尺寸设计奶桃繁。   相比前脸煎希侈,斯巴鲁XV尾部更个性坍牧,辨识度较高冗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型授窝疙,镀铬亮条的运用增添了质感茫。 标致3008尾灯加入LED灯组宿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝雇,但是块状尾灯造型很独特啼乘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寐拴诬,标致3008同样配备倒车视频影像沛恋,另外噬林,还配备前2/后4颗雷达探头皖。" "  在过去的一段时间里舞,杆惚海克斯掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚎彪。时尚动感的外观嫡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凭狡,成为了年轻人群青睐的车型奶嘲长。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挛奠搜,科鲁兹掀背车则是新进的一员娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”闷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了防,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患肃姑,但却带有美式车应有的力量感暇脱,总体来说它的设计很适合国人的口味犀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说响群泌,其三厢设计有些过于保守逞伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间对,为了能够扩展消费群体踞馅,推出两厢版是其最好的解决办法梢袜令。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泻悲,你几乎完全无法识别它的真身颧棉编,因为它与三厢版保持着高度的一致性四蹭编。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁恭,很好的诠释了彰显力量感的诉求洁乖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毛呵惯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纬活忻,但实际上它比三厢版短了不到9cm物抖常。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多人倦,后窗与尾部的衔接并不生硬磐洪,拐角的折翼恰倒好处嚏腥,为尾部增色了不少恭室谦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冷,在样式上显得更加简洁诉,只是与自身前灯组相比畴,在棱角的刻画上有了明显的削弱缮。   本文导航赏偶:" "  提起之诺躲,很多人都不知道是什么品牌弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苯赏奇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的美踌。只是之诺定位于高端合资自主品牌锹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式平坑笨,那么它的首款电动车1E表现如何亨监?以下文章为您揭晓鬼评饯。   只租不卖钞健?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撇扑,包括车辆租赁脸、充电设备勘察安装蜕圣、车辆上牌椒、车辆投保膝姓、定期保养地衔、故障维修缺类袒、道路救援芜梆、检查维修备用车等聪,通过这样的商业运营俯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壳阜宪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叹,它的卖力需要大家自己去发掘禄饭。不过在发掘1E精彩设计前夯岔,请先忘了宝马X1磺,否则你将永远欣赏不到1E的美焊夯播。其实1E最出彩的设计在头灯慷匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旦归刮。   不仔细分辨的话懂版体,很难把1E和X1的侧面造型分清寇构沧。不过1E拥有自己鲜明的特点耿技,车门下很宽的镀铬饰条磊,和没有行李架的车顶泛。   相比车头和侧面统和,尾部就让人感觉有些欠妥了变冷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呈福,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芹持。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骡村善。   本文导航徘飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峰澳,奇葩的中文译名氖叫、“野性”独特的外观以及较高的定价寄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚏。说起野帝我们不自觉的想起檬弛,同样在以国产车身份进入中国之后撼摹颂,“改头换面”的法系SUV标志3008炭竞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笨花骏。当然逃筹逗,以20万元以下的车型作为主力军垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘。那么下面我们就来看看彩摔信,这两款性格迥异的德唾咆、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟固,各自的特点又是什么冒裙钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痕,首当其冲是价格方面的不同涸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狈碑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踢快,不过差距方面不大基本可以忽略人,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熬晚。动力方面的表现也近乎相同苫檄剧,只不过大众7速DSG陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扒捐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壤拈炮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杠情誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上覆认失。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激通宋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喝勺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倘遍。闲话少说蚂嗽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僚吨。   这次试驾共有5个科目冬上虱,分别是1.傲虎—终极绕桩芥父缓,2.傲虎—冰雪连环昂肪顽,3.傲虎—短道拉力测试莲,4.XV—戏雪乐园篓兴,5.森林人—不规则路面自由行驶迸磁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同母牡嘎,MPV表现出相对冷清的一面水宫,尤其是中高端的商务MPV阑,几乎屈指可数览,除了老牌的别克GL8外么,似乎很难让人想起更多车型靛。不过在这个还没有完全饱和的市场里背痕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穿媚丹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹈凉?这就是本文将要找寻的答案很。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侮,售价28.38万元-33.58万元敞飘,目前市场上有近2疆、3万的优惠幅度碴疙歼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇来蕊,官方指导价31.98万元牟蹬邦。) ●外观解析   从造型上来说膛,艾力绅算是开创了一条新的路子殿,没有过分使用一些夸张圆润的线条虚颇,车身轮廓棱角分明临,有着很强的视觉冲击力光,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别九事,此外哦痢费,艾力绅还装有一套大包围窝偏馈,颇有几分运动风范加,也有着一定的改装潜力滇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感班蠕懈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目武匈目,中网与宽大的前大灯连接在一起碌腐把,营造出一种大气策辰圃、动感的MPV形象跺聘诫。   艾力绅A柱采用黑色设计巷露讼,且A柱的倾斜幅度较大何逼阶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滇乡陶,总给人一种方方正正的感觉猎,后视镜尺寸同样不欣ば铩,与整车的风格很搭肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野虏庐,保证了行车的安全性与舒适性昂深。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感来碳投,当然枯亨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现内,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烘哦痊,侧门就会自动缓缓打开年泰潮,此外淘耪孪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赣粒。如果对此还不令你满意的话闯讹,通过钥匙同样可以叶级蓿控侧门侩稗吵,确实有些高端大气上档次食洞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伞寿,轴距达到2900mm颧返惶,尺寸在同级别对手中并不占优势炼评封,与GL8相比汐,仅仅在高度上略强于对手郊腺皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泻谱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糜嘲泞。整体线条依旧硬朗泵肩娃,尾灯加入了时下流行的LED元素钎哇咖,为其增添几分现代气息宪岗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旅幕,人们购车的选择可谓越来越丰富份,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顺匡凉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酒率姜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幌帮,他们能够碰撞出怎样的火花势托蜜,请大家继续往下看行猾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筹怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浮腥弹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篓,由于这两款车型出自于统一平台打造酪桨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸽扔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敢缎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邦等,你可以说它带有侵略性痴歇,或是富有运动感许什恫,也可以说极具视觉冲击力回圣兜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剔返毁。而K5也应用了与智跑忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藩竭祈,使其拥有了明显的家族特质蠢竣羞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓦巧脊,极力打造出时尚与动感的流体车身篡竭,在驶入眼前的一瞬之时上片漏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饰。前脸的线条设计十分紧绷萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢龄卧娇,展现其动感的一面诉景。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胸娘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丛,抢眼的外型加之迷幻的光线惹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芜曹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少痢蜗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力江。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨,灯光的运用也颇具科技感结玲鲍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汕伙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踏矗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愧烷呻,显然这种的夸张设计溺剿,使我将其列为变异的种类敌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用效假瓢,多折线的应用也使尾部更具立体感仙,同时对于运动观感上也有显著的提升赎,由于K5搭载的不同动力总成闹,2.0L车型配备的是单排气设计朗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浓尚。   轮毂也是一个变化的重要部位梆逃四,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抽衅饶。根据配置不同潮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎景蹭噶,该系列轮胎偏重实用性蛾。作为索纳塔的尾部拓恋道,基本没有大的变化股馅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崎怯祷。   本文导航樊混:" "  每到年底谓瓮家,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烷,地点也大多选择在北部寒冷地区伍鬼驶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丝扁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歌履。在临近春节前夕惹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庞。   延伸阅读距:   之前喇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谐。   酷威采用的是电控适时四驱系统其,中央为多片离合器赶句,由电脑控制来分配扭矩愤缸,车内并没有任何切换按键陆粟皇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爱善枷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伦脾,如果想要挑战一些极限的路况的话懊,酷威还是不具备这么大的优势的仿,因为不具备限滑措施挤叛荆,至少在脱困能力上会有限制性恨谴爸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡,采用全新发泡橡胶技术德瓦,具有更加粗大的排水通道韶芍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怂,冰面行驶性能更加出色膜睛失,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力较。此外矢女睡,中央多重“Z”形花纹骏莱涡、针孔沟槽设计湃磁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奖锣沉,最大功率206kW/6350rpm丛难,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑忌,在目前的大切诺基灭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欣痴何,但是会有不同的调教绢喷身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镁朝,我一直在想鲁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢些?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV街抖埃,我觉得这个可以有恍,至少不会和其他车型有太大的冲突海稗起。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篮,路面上的车辙也是压实的积雪沟息藕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坎蒋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构腐瞪,只要不是过激的驾驶行为卑,基本不会出现危险状况芥椭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候传,建议最好将挡位切换至手动模式蹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭鸥能,这要比才刹车安全的多潜材辩,这中方法同样适用于其他手自一体车型房粪寝。   本文导航琶头鸵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柒、充满艺术色彩苗粪,或者是有着一些与众不同的操作模式芳性。而这辆2008则告诉我们彭,一旦法国人在拥有自身优势的同时萍权牡,再把务实两个字加进去逆,那么可能会让其它对手感到紧张秀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喘: 由于本次活动仅为简单的静态体验穷鹃,场地和车况都受到一定客观因素限制狡涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痢睦,至于其他更多相关信息陷捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颗怜靠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煤托钳,作为首款引入国内的小型SUV逢舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猾啸杏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近函橇凸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)本,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挫咯九,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鬼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹦睦孺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芍瓶晦,对消费者很有吸引力何皇孔。作为一款紧凑级市场的生力军车型癸弥帆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黄。   观致3共有6款车型那,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丹付寸,售价为11.99万-16.79万元区间概汗鹤。因此挟苇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辉酚。对于中国的汽车消费者来讲骋精,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氨函蝗。要知道自2006年上市至今凑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婚楼功。那么计驶,作为一名后生的观致3顽敌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仟戳冲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擞换尉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藐平扮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价任:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耙蕉:16.78万元)来进行比对变甭橇。由于两车的售价只相差0.01万元畦驴蚕,这也令比对的本身相对公平一些腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间席污户,我们测试过高尔夫7顶配车型恭却驾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘浅簇,跨级的配置也令对手望尘莫及抬楞。但这一切箍梦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忍、最需要的因素捻。对于高尔夫这样的家用车洗墒,在使用的维度上做到出色烙察,才是它的本职瞎胖。今天秒,高尔夫7又来了牧,这次是全系中价格最低的1.6手动型挥。动力称不上凶猛瞪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富法古匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苯锈既?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂,必定有些硬实力剃柏。空间满足舒适乘坐吴抛撂、常用配置齐全莲,动力也能保证提速顺畅必胖。但对于这一类的畅销车采失,最重要的是它必须耐用谈扩,不能隔三差五地就往修理厂跑川,也不能冷不丁地出个大毛病瓤锭丹。这么来看勿昏蚀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小场汗,故障频出暮碉勒,这点很难让人满意蓖潭匿。毕竟换瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑边胃舷,靠的是皮实耐用的品质陪。在我眼里创骄案,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崔幕千。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽似,高尔夫7车身长度增加56mm揉日,宽度增加13mm僻臣,高度减少28mm拆荚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长播,也更显扁了士碑。   如今沧琼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的际嗓。这个配置的增加藩闪谦,为日常使用提供的便利性还是很大的背咎鲍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趣蕉靛,要知道妇克斯喊、英朗等竞争车型都是16寸起步了那,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牛碍抛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爆豁,这套胎居功至伟点。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瑟具哭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车联卉察,如果您拥有过高尔夫4燃碧、宝来或者帕萨特B5的话床凯,您一定会理解我的意思尚泌。没有复杂的配置窍借辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁盛,瞬间就能上手硼溺朴。这一切都似曾相识购勉仁。   在1.6手动版的高尔夫7上摩显画,您看不到任何高端的娱乐功能切,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone念,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捌凉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萄岛,但我认为这并不影响操作便利性撕轻老,最低配车没有大屏幕很正常括。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时末赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用税氢毖,车辆静止起步平顺性不佳叛马,油门给少了刹车不松开嗣饲,油门给多了又会猛窜帆,让人抓狂笺。但今天这台1.6手动车型肖烤,上述症状全部消失丛。起步轻给油即可挥萄,电脑自动调整喷油量颁,使其转速稍稍上升撂,令发动机不容易熄火虏,等红灯境棠改、坡起都很方便段诫戳,使用起来当真比顶配的舒心多了蛙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剐墟萄,让人捉摸不透须惟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗泵,用料优秀被认作理所应当汗。在数年的成本控制下快,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岸疏。对于大众汽车而言商,这样的结果也堪称可笑了丧。   没有真皮座椅谱,您会失望吗滴玛潘?我和同事们都不会市。我认为从适用角度上刑扁室,织物座椅与高尔夫更搭啦扰袒。这套座椅的缺点始,在于椅背调节起来很费劲镁,而且要是有个腰部支撑就更好了驼底晤。纵观高尔夫1.6手动的配置等,我认为作为最低配车型矾赎,功能简陋一些并无大碍式瑞,该有的它也没少惟撅嗅,并且绝大多数的都还好用摄,如果您是为了舒心实用罐,我觉得它能满足了阜酪妥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捣儒,对于购车需求的国人来说奴漓秋,一款看上去体面浩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感华际,只是碍于可选择的范围有限唯纪寝,但凡有一款出类拔萃的新车型焚败,必定会迎来极大地关注醚。对于25万中型车这个级别摩良,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛弧,而福特全新蒙迪欧的到来飞炽霓,分走了不少的关注度膛虽檄,选迈腾还是选新蒙迪欧茫关,对比一下就会发现膳活榔,挑战者颇具实力仟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴捐衫,售价24.28万元蝗眠蒙,和迈腾 2.0TSI 豪华型卸唐,售价24.78万元惰碗细,均是各自车系中的主力车型煤拈拐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夯碱孙,兼具个性运动和居家商务需求颗眠暗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计污乌腑,极富攻击性办,对年轻消费者有着很强的吸引力毁嗣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搁涸痞,入门的1.5T也有不俗表现熬欺超。   现款迈腾严格意义上上讲熟盲屎,只能算是半代升级扯,是在老款的基础上升级而来滩芹沫。迈腾整体延续上一代车型的设计漆醇,符合国人的审美玖堑薪,经过加长的车身淌鞘衰,带来大空间的同时携,提升了行驶稳定性及舒适性差剁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米似潮,轴距达到了2850毫米船柒达,而迈腾则为4865×1820×1475毫米未藩锑,整体比新蒙迪欧小一些急现,即便是经过加长嫂陀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醋破案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宠检、加热圃、折叠扛峨、记忆 电动调节牌、加热敞、折叠蔑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诗谩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侣斑透,不仅科技感十足仆锻,还具备随动转向堑啸、自动开启等功能斯沉哄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些委。天窗寥、全功能配置的后视镜等枷,两者处于同一水平撑榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐,对称的T型中控台中规中矩谭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统染。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作收悼,主界面被平均分为四个区域钱陡,分别显示电话稼捶伦、导航不、娱乐和空调四项基本信息岭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘟溪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浚溯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓜皆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膜、6碟CD等配置阮颗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攀卯扦,迈腾更像是上个时代的产物捷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戒玖,相比迈腾的2812毫米懒廓,略占优势呛,但二者在乘坐空间方面风捐犬,都已经足够日常使用秤胎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炼翟秃,满足于舒适和运动的双重需求控势沮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统就、方向盘换挡融篡翅,以及原厂导航等配置响,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暖勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹲攻才。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版集,最大功率178千瓦哦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坎,平顺性和换挡速度足够出色馁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恳杉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勾谦,最大扭矩280牛米诬慌申,匹配6速双离合变速器萄回慧。当年迈腾这也算是黄金动力组合镁枯,但与新蒙迪欧相比街,参数差距明显箔可。   保养方面父,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抡,建议日常保养周期为5000公里左右琴酸坪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窗策,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苗际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保可酥旅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刮,之后保养周期为1万公里蓟。小保养的费用在600元左右悲,需要更换机油机滤殿,大保养的费用在1100元左右罕舅瑞,需要更换机油三滤谐荷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗡,相比迈腾套捌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拔,还增加了头部气帘和膝部气囊掣。并线辅助功能也是迈腾所没有的斯揉。   点评挖侗贡:不可否认京稍泡,大众品牌进入中国市场多年京惹澈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手些荒俏,无论配置水平还是动力系统漏椽拍,都已经没有什么优势了暖,抛开迈腾一万多的优惠毁缄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酒残糜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚匚剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明械拧:本文仅代表作者个人观点斯胯扔,与环球网无关誓墩袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡,对本文以及其中全部或者部分内容吭耐、文字的真实性鲸扰、完整性魄寺舵、及时性本站不作任何保证或承诺曹卉,请读者仅作参考极伸,并请自行核实相关内容告建古。" "   “北国风光苗樊梆,千里冰封怀儒猎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景多迟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐高。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雹,对途乐而言这不仅是一种新的考验喉极,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迟镐圃。 外观响挪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慧街,想必对于多数人来说氖,它的名气比兰德酷路泽小很多喀行嫩,但并不意味着就要比竞争对手要差唾搭。外观方面途乐外形实在太大了崔,有点圆头圆脑的感觉勺佰淮,比兰德酷路泽温柔了很多钱掏际,缺少了一些很“MAN”的元素谋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饯惋关。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多广微腔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跨扒蛋。中控台看上去很有档次令到讣,各类功能按键排布也十分清晰爽冷、合理瞄恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处补孩,完全遵循了游艇的设计风格惊,宽敞蹿、舒适哺呜侵、豪华磋肛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛾函某。   小结妒摄办: 从外观内饰的整体表现来看肥痰踢,可以说途乐是一款成功的车型扩芍撮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谈纳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莎雌颂,如果“沙漠之王”远离了沙漠团,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色途普,这也是我们大老远来到这里的最终目的迷鹃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泌幌,人们首先想到的通常都会是奔驰磨、宝马娘嗡码、奥迪撮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唬瞧抹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坑蒋。但是说到文化的话墟奔,就不得不谈到今天的一位主角坡奠,捷豹XJL贪软茎。相对于奔驰这样的全能贵族来说缎邪临,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膘缆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屉密。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妨贪扩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讨抹谰。   作为进口高端豪华轿车播姐痪,相信奔驰S级大家都比较熟妹毖隋,而捷豹XJL依旧比较陌生巳就肆,捷豹作为英国豪华汽车品牌申厕,也有着将近百年的品牌历史路,虽然品牌认知度不高铝,但这头豹子可不能轻视氖纹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憋,价格都在120万左右爬鹊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匡蒲撅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澄绩,其实捷豹和奔驰早就杠上了落拴凤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘟坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扔褥从。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侨哼考:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话距兴底,你一定记得去年上映的《007了案菲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憋,没错就是捷豹XJ砰扇九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”评,里里外外展示着它的优雅与稳椒凳蕴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衰。   无独有偶婪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂帅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仕谷钩,虽然不是目前新款的S级搭窟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赴慈。   言归正传牌戌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气额坝竣,不过两者的风格却截然不同鸵刚槽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讣牧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼申诺,在当前时代也更加与众不同乡袖昂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋辩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车塑绊嘎,的确奔驰S级是同级别标杆藤,外观轮廓延续了上一代品世,细节之处更加富有科技感胚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脐幢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同边疵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菊茹芦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飞税笺,比XJL更加强势妙覆,这就像两个高人敖膊,一个低调一个高调而已戮。   大灯的造型也风格迥异抠,XJL的设计更简洁具橙特,内部采用传统圆形元素吹尘雷,使得其眼神也更加专注浮酱畔。而奔驰的大灯设计更加时尚路型,内部流畅的菱形也较新颖陈翘隆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崎拜发,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怒且栓,光前大灯就使用了五十多颗LED吮拿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乳擅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痹,更加沉稳良。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通归,但硕大的车身同样沉稳内,硬朗的线条也更加动感磨时嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缸价陕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同,这也使得XJL的车尾更稳重使,而S级更挑逗人畔伴。   尾灯的设计度报劝,捷豹XJL采用纵向设计拣操部,并以车身腰线融为一体秀滤冬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坦嗣,整体轮毂简洁不繁琐寸酗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龄,内部灯组造型是一大亮点踞屯坊,点亮时相当好看模吾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节囊缉糕,并没有过多的修饰掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侈簿,就如同一件高档西装毛亭锌,某颗精雕细作的纽扣就足以隧邪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芥,相比奔驰大气的轮毂繁赤,捷豹XJL的条幅更纤细计现,并且在条幅样式上也更加精美和运动骆劲。尺寸方面XJL为19寸斑,比奔驰S级的18寸也大一圈廊,轮胎方面同样为245宽度磊熔,不过与奔驰前后同宽不一样特阔兔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郎腻换。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陋,并且作为一个自主品牌侩菇串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傲冯福,旗下的GS5结、GA3编盲猩、GA5几乎可以与合资车相抗衡尼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上土,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绕璃彩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辆蔷贾,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮逍妗,由于试驾人员较多荤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验健。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统触,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统监娘琼。   现场测试场地为两个圈形场地烽,两个场地项目都是一样的柔,可同时进行两组试驾浇突蜕,场地提供了直线加速设、紧急制动量泻、蛇形绕桩快态、麋鹿测试四个项目锈巍纺,可以说涵盖了大部分的性能体验潭蛊纷。当天试驾温度为零下十八摄氏度风筋,这样寒冷的天气乒,面对半冰半雪的湖面曹厂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匆稼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似海,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媒镜伪,TCS系统介入侈孤,防止打滑的发生忍椽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抗的痪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埂狡,最大功率镜:90kW(122马力)/6300rpm垒,最大扭矩缴:153Nm/4500rpm擎察。而这次试驾的车型中没有手动挡们冯沮,均为4挡自动车型霞藤,动力表现可以轻松满足日常使用需求峡霓脱。   起步于加速初段油门如果踩的过重翰散画,TCS牵引力控制系统会即时接入蓉疲亲,并且自主减小喷油量浦嚏,从而避免轮胎打滑馅,这一点上GA3与GS5表现都不错米茬。加速至60公里每小时后答,紧急制动隆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畦夹响,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哆挫搓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟,未出现侧滑阜身撕。   本文导航既份:" "  提起中级车迹惶沁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闹担届。但要是预算有限火钾,面对这两款车型还真有些底气不足贯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屎鞭。好在现在中级车市场一片血雨腥风按墙卧,改款K5已经于近期正式上市贯孟,延续了韩系性价比超高的特点槐。这次钱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车推,让您的购车选择更加丰富逛菇划。   没错尝,此次选择的几款车都在18万元区间内瞳负焚。而且颇为“巧合”的是停,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞪胚,也堪称中级车的黄金动力之一痛褪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夺。既然如此首,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机被关察。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唤凄纷,动力参数有小幅度的提升乓拎,燃油经济性也有一定的提升爽绊税,但依旧没有给人留下深刻的印象极形,尤其是我这个09款嘉年华的车主刃朽丹。如今挛,在配置依旧丰富的前提下解,它换装上排量更小璃吻饰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机康淌抖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孤撤,这一次似乎有点看头了壕挪罕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机混夹,它的来头可不少题。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钢荚市,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壁蚊,可谓是福特的明星产品驼。我得承认这些奖项来之不易戌铃淬,但我更关心的是霓姓厦,它依靠什么亮点来获奖搅链肆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性库槽得,震动及噪音抑制能力如何膘举,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硷扫朵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黄、涡轮增压以及进排气可变正时技术罚枷。在这些技术的支持下腊碍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升检姜芳。反应到账面参数上屡搪埃,它的最大输出功率是125马力溃韦丁,最大扭矩达到170牛·米耸猎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肚。   另外芥,福特也针对其三缸的结构特点鲁疵寄,对发动机的震动南、噪音等方面做了很多优化和改进坡拒,比如喷油器及油泵柔性安装迸无然、皮带润滑割敢、缸盖上方吸音泡沫等等惟撇。为此妊混谱,我先后做了两种情况下的简单体验扩:1瘁狠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测、在静止的状态下镭咐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桔挞。经过细心的体会和观察后雾钞,我认为结果让人满意篓膛,发动机的震动轻微抛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叭亲,但也不大碍事填厢抨。事实上妹,即使我细心观察棋兔污,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毙。   看来之前的担心有点多余吃肛警,还是直接上路试驾更加实际隋。它的电子油门响应依旧很灵敏吩,轻轻触碰油门踏板菲莎咎,发动机的转速表指针就会活跃起来漠函韦。幸好油门的调校比较线性韭掠糯,分寸拿捏得体秆扛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绦丁。同时恕怒箔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伴哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脸稿菇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涧判呜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馈力钳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荆儡。即使在低转速区间理,发动机的动力输出也很活跃诽景,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俊筏。同样受益的还有动力输出的持续性抽险腑,在试驾路段里面有不少的环城快速路速废廷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湾检枫,而且整个提速过程顺畅自然泉。只可惜受道路限速的制约舶,未能继续把速度往上提弛富俏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗓唉锹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竟墟蹄,升挡动作迅速凹享勤,在D挡模式下正常驾驶屎蚀忙,1700rpm左右就会立刻升挡蓟泵身,让整个加速过程更加顺畅自然绩。然而屡,在遇到拥堵路况的时候晃隘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉,幸好并不是特别明显拷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汉瓜懂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挡详,除非你把油门踏板踩得足够深尉,否则它不会轻易降挡泪。   变速箱切换到S挡后帽,油门响应速度稍有提高辉,而换挡转速则提升到3500rpm尼,动力输出表现得更加亢奋使。味道对了沸,这才是S挡该有的特质慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曝。当然仙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饥吧森,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栓堤,至今我仍然未能适应恰漠车。   其余部分与老款车型基本相同醛,方向盘的转向精确疙脖、迅速从囤,甚至有点“贼”并速娠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”违,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帮桔誓,对车身的支撑力度足够杉号誊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抡郎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逝,同时也确保了车身的灵活性蚊尺凸。但面对减速带这些大颠簸时焦倘煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寄盼耪。   在动力水平得到提升处慈、操控感被保留下来的情况下颁骂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虎,开起来更加得心应手隋棉侣,也更加有活力橇。这点值得欣喜登,也是嘉年华的进步兢涛。当然擎恢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峭跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步希洞摊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茹静,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袭水。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辖米靶,不过众所周知停患奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舷,而是换装了大众全新的MQB平台拎躬狡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甩沦屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氖考娜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羞。   首先我们先来说说平台苍镭垄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞握,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颠,PQ35血统也就不在那么纯正爱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛汤。   平台究竟是什么悼触?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抡跋,它们会采用共同的零部件匈,采取相似的地盘芯惨鹃、车身结构晒、形式结构以及相近的生产工艺攫胖、轴距等逼舱,以此形成车辆生产的一套完整系统娥嚎里,平台生产的战略是当前产品在开发中馈捂扁,最流行吵签、最科学淳疗、最节省人力兴玫、效率最高的一种开发战略阑宪烯。因为对汽车厂商而言橡搔,可以在有效控制研发资源顿鲁守、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茧仁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谢斡喇,并看看它们之间存在什么差异脚埠锰。   PQ35中的""P""代表平台火反磷,""Q""代表发动机横置弓,""3""代表A级车藉筛狠,""5""是指第五代汾兼叮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件献,采取相似的底盘寂炕教、车身结构息蜂、行驶结构钉迷敖、相似的生产工艺以及轴距等躲。由于研发时采取了已存在的""模板""夹,不仅使车辆研发缩短了周期概如,而且共用的零件大大减少了生产成本啼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴。采用PQ35平台的在售车型有途安示懈水、开迪貌辈、SCIROCCO媒普、奥迪TT双、A3峭、斯柯达明锐等车型撕弊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虚咐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剧旧、大长度激光无缝焊接闭扛、双面镀锌高强度钢板衰佳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炔,但如前所述杏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术处停。   MQB暮蹋块化平台是大众最新的一个生产平台妻,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛾猴乒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制繁嫂魄,并且可以共享比例达60%的零件嘲处陡,包括同样规格的发动机豢去筋、变速器等水。MQB平台的推出汰假娟,将会取代过去的PQ25衡、PQ35和PQ46等平台失千取。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性才辛浓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沥,不管是传统动力地谦、电动和可再生能源动力港冗,或者汽油机痊瀑、柴油机答、混合动力系统逗函、纯电动系统坏、天然气发动机湾粮剂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坡慧。另外考海,MQB平台还可以对轴距仁稼变、轮距蟹片、前悬和后悬等部位进行调节搽点。另外此平台可以生产从A0级矢记、A级到B级三个级别的车型项。这是PQ35平台所不具备的驾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温动纠侩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡幌嫡。相比几个欧系对手恰队,宝马的动作显然慢了半拍蜗,继5系旅行版之后冒雇驮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舱尚蕉。当然有时候来得早不如来得巧嗣,只要给足了诚意梯戚,迟到了也未必没糖吃飘。   对于3系旅行就是如此裴聘烽,在它到来之前抬擦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焕号谋,作为后来者剐呻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氓,就更需要拿出浑身解数了梅暗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秒裴,下面就来看看它究竟有何能耐阑峡。   还是从外形开始说起奸端,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘且,其底盘代号为F31炯翁嗣,依旧是标准版轴距碉:2810mm烹群荷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抚晦,这仍是个相当精干的长度风,车身“三围”基本和三厢版一致惺刻挂,只是由于行李架的关系镀吓沥,车身高度小幅增加了21mm齐饺。   我们测试的这款328i旅行版苯钨,还搭配了M运动设计套装即,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傅晒迸,闷骚的感觉立马出来了会吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猜敲篡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郸谁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浩纤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛罚,这和旅行车设计的初衷相悖辨。选择18""则刚好合适弄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狮抄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铅双奉,用一句流行语来说就是丝怠:低调奢华有内涵呢譬疙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸,从这方面看患挫朵,3系旅行并无太多亮点辫菩吨,车尾的造型显得有点过于刻板陛试裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胸形。相对来说并没有对手做得那么出色视胖,V60和C级旅行在设计上的看点更多涡匹。另外池勉赶,虽然采用了M套件程檄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涡,看起来实在是低调过头了撕蚀极。   外观总结输篱烧:如果你是3系的铁杆粉丝顷,但又不愿自己的爱车烂大街涣馆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哼上,低调中透着股狠劲儿庇吉,闷骚人士的最爱促码。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丘刹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赎复。但俗话说觅首,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隘塑拢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恍?   车型的选择方面随,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哥松臼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巢拆填。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机协现。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比口:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色母赦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力红厩粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扯浇,再辅之以保险杠的少量镀铬乓慰,前脸看起来一如既往的简约和低调撵。车头多条轻微隆起的线条邪唬,包括引擎盖上也是凹凸有致弥棉,则让低调的前脸显得浑厚有力舒型。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菱,外沿继续使用镀铬装饰皖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凑,也更容易让人接受摹搅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性你递溪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁款,一个氙气近光灯财,一个卤素远光灯脱草翘,外加环绕半圈的LED日间行车灯烯锻,没有任何花哨的设计撂,注重实用拳小。而作为玩灯行家的奥迪呐废,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筐裁,配合上单颗远近氙气一体前大灯萄睬衡,杀气十足胳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弧呈蚀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐腾,看上去随时有往前冲的冲动汲,非常动感和迷人帆淋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雇瞄,看上去从容而又优雅顶萍,有点儿荣辱不惊的味道精。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后款惦橇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敛裴,毕竟走的不算是一路的风格了快翁。不过泊味,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了前景哨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感来炭楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忙类,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曙,变成了矩形倒角式的设计净,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拨桅嘉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兽孺。   尾灯方面豪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸵埔庐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剃犬,而且LED元素的缺失也实属不应该东猛泪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型接,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萝,低调依然是奥迪的责任乾痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焦处,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒂巍闯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep方,一个拥有超过半个世纪历史梯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岭,“男人”介、“硬派”外率、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欠翅。一个如此坚持传统的品牌崔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薪期较,这对于很多人来说是难以理解的事实加。坦白讲皋空,一向不以貌取人的我计汗铝,霎时间也很难理解Mark T. Allen敛丹卡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搬苛。无可否认量,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衔局,也必然成为人们茶余饭后的谈资阑尾你,但是就只有外貌是这样吗钒腥篱?难道它没有Jeep的传承隘?这是我最为关注的问题沮蹲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尚。由此可见仇午完,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弥箍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枢翅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惺恐,首先必需要有一副好的底子伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霞廊橙。根据越野性能的高低层辖排,依次有Active Drive I林、Active Drive II和Active Drive Lock三种栖翅喇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苛健靛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冷寒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑吧翔,并且还具备后桥差速器锁止功能纫袄丸,实现左右车轮50:50扭矩分配领,攀爬能力自然是三者之中最强的涤氏汀。   除此以外搓桥锭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统书、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汝输、28°的接近角菱冒推、32°的离去角馁签眠、纵向通过角23.3°魂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置边波龟,要罗列出来的话其实还有很多辅坟坷,但越野并非纸上谈兵浓磨扫,要真正体验到它的实力剖姓,还是得把它拉到荒郊野岭籍裴。   挂上低速四驱挡虐扒、开启后桥锁止以及岩石模式缎粟,稳住油门就往上爬郴唾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呢胺愁,3.2L Trailhawk针对越野的需求迫抨剐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贝拉佃。继续往上攀爬峰,一切都比较顺利踞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹅哗。在遇到交叉轴情况时弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苟连,配备了后桥差速器锁止功能的它叫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舱,就已经顺利通过什煌壬。   这一次越野试驾靡联尚,它的表现我完全没有惊喜喇,因为一切都在意料之中靶签垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壳屯莆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澄玛柿。毫无疑问图混,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陕康驮,也同级别的最强才可锰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦餐侯梁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘超。坦白讲史,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亮埠。" "  在国内的SUV市澄柘恋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欣秘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖,正因如此晃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杆褐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破是孪风。   说到大空间劣狡、七座设计掠煌、配置丰富的SUV镜抠屋,北京现代全新胜达是其中的表表者愤圭次,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巩酷妈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟痊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓且川。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱当。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肥烈庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趣户嫁,设计上中规中矩告,采用了哈弗新的家族式设计元素抽泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及揪,代表性的设计元素有蘑渭:大尺寸U型前格栅柒,粗壮的镀铬横条格栅簧陕效,时下流行的“X”型前脸酵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客鼻劳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捌镜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气份哄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇老朽,再辅以造型锋利的大灯灯组瑞,极富视觉冲击力怂考。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话非幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识为搐。" "   源自逸动平台的CS35舅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枷丰。凭借欧洲化的时尚外形设计杆抬颊,相对精致的内饰做工衬岛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注富。此外工柔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恋都湿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顿集,进一步提升了科技感和实用性顺令干。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梦田?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙勤遁,还有定位相同的长安福特翼搏荡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤鸡究,涵盖了自主及合资品牌产品会。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犁戮,作为一款新生代豪华运动型轿车嵌骗吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哆,也成为点燃这场战争的导火线拷。而上市之后伍糯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搏,可谓是一场针尖对麦芒的对决梧。那么除了运动性能以外呢,这两款车型的综合实力如何呢姓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛊猩惺。   虽然说是ATS是一款进口车型蔫舅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岗,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲍。从定位和售价来分析谓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痹洪锣,两车售价分别为43.80万和43.60万灿,价格差距非常猩亍,有一定的对比价值某。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舵年,但两车所展现的运动风格完全不一样奖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计射凸,车身线条锋利缴蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漠钨拌,同时也彰显了力量感考芭。而宝马3系显得内敛一些稀,经典的""双肾""前脸造型那,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铅。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孟德,除了长度略有优势外建淋,其它尺寸都不及宝马3系随篡瓣,在空间上可能会有一些影响掇病褥。不过没有关系没,作为一款运动型轿车栓垄,小一点也许会更加灵活尘爱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范,经典的造型更容易接受不乐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26久羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍武捅逛。   相比之下腻母户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力持,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疲羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗。   两车头灯布局不同甩汉,宝马是横向设计吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉想惹朽。而ATS为纵向布局兴,造型更加犀利榷,同时采用的是远近光一体设计较拼。配置上都采用氙气大灯茧槽舒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冗刚埃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪该,但是可惜没有前雾灯捷。   从车身侧面来看干暖炔,我更喜欢宝马3系窃筷,腰线更加锐利偏妥,营造出了运动型轿车的动感效果揉。而ATS侧面饱满厚实湾侵沪,典型的美系车风格裙娥。   两车统一采用的是双曲率后视镜攫上,并且带有电动折叠和加热功能歉嫉,同时集成了LED转向灯霓危,显然宝马3系狭长的设计要更美观辰己。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挟,警示效果有所提升嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性樊琼睡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里眠,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱牢。相比之下沁,宝马3系的尾部显得比较平淡会块,家用车的造型在气势上要弱于ATS腾富纫。   轮胎方面马阜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拱究,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秒忌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乒攫,都是偏重运动性能的选择操。" "  提起东风日产天籁谈郝酪,人们往往都喜欢用舒适十潍、性价比高睛沦、省油这些标签来为其定义瞧。的确茎,作为日产在华销售的顶级轿车艾肌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翘,在中级车市场中处于上游位置橡。不过这款车型的加长行为凄稀搞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捻扔,天籁公爵愤,虽然是天籁的加长版本牛驰愧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手地矮己,挑战更高级对手充股互,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惺。   25.18-29.98万元的价格区间断鲍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势北。相比同级别对手雅阁燎具吝、凯美瑞岗彪屏、迈腾等热门中级车哨连,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庇妨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼平辽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氛,在提供更多给消费者的同时脆篙,却并没有在价格上表现的有多高调戒割。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慌荆,但是通过对细节的仔细端详碌鹤,你还是可以发现不少变化之处氨耽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端称。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寄。   5003mm的长度与2900mm的轴距菏怖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洞创暑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坍铝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缉落。而与豪华品牌中级车相比较蝗腺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恢享高。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描澜肪,整体协调感还处于平易近人的水平武。   本文导航眯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绍闺,数以万计的人们加入了摇号大军古,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盘坤芹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哺翱些,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膏,一步到位的想法也被大家普遍赞同扩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了髓叙,强劲的动力奋脱示、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崇访骂,它们的价格和配置都比较接近窘奖,下面我们一起去了解一下阜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舰糯济:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岸涪光:15.98-25.18   推荐理由策:大气时尚的外观袍、配备豪华全景天窗线、全新T动力以及较高的性价比沟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娠,采用了起亚家族虎啸式的前脸绰想,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丹话,能够满足不同购车消费者的需求达邪,值得称赞的是虾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗溃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肆,在同级别车型中也具有很高的性价比晾番凹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整马碴琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后踌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敦窘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匪,大大提高了起亚车的辨识度陷翻史。熏黑的前格栅看上去更加动感尘那,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利变德。   车身尺寸相比老款并没有什么变化认锤聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纳煤,并且兼顾了空气动力学体司豆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孺卯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能经欧底,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高故卵灭,LED光源看起来更具科技感咆桑。   新K5的内饰进行了小改动贤爬,用了和工艺均有所提升殿庆,三幅式的方向盘也进行了重新设计多拴,看起来更有质感途氏,使用起来也更加方便遁商平,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仁,也提升了整车的档次感蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑七稿克。   由于车顶采用了更为动感的流线造型百,A柱倾角也随之更大斯锤,对于一名1.82m的男士来说期嘿论,头部空间的局促性很明显该家,通过降低座椅高度后泪,驾驶视野也受到了一定限制秀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞据,同一名人员在未调整前排座椅后甭闪,直接移动至后排乘坐臼棵兰,腿部空间十分充裕浓,而头部空间也在可接受的范围之内鳖算柑。总体而言督蟹,如果想舒适且安全的驾驶K5某椽,并不适合个头较高的人士酱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞透骚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驹路忍,最大功率180kw钱哆峭,最大扭矩350牛米揉钨秋,搭配6速手自一体变速箱冷辟畏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬糖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辉韦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩水壬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恳扁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纯吧毒。如果你听到4系觉得陌生居,那么当你见到它一定觉得很熟悉滔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础计毖,无论外形还是内饰都与3系很相像挠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拱,因为在它身上不仅有3系的影子期咐,同样也有着自己独特的光芒蛋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秋,59.6-73万元的定价也高于3系烙。不过其实也可以理解譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旧,而是想要一辆便宜些的“6系”骗。   宝马4系提供运动始、豪华口痛污、风尚三款套装镭,价格方面没有区别联。车头部分确实与3系非常相近荤守褂,只有前包围能够明显与3系区分出来碍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僚。整体来看温侵卧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格艘抗,仅在细节上加入独有元素莎隧。 【左撼炔:豪华设计套装(选配)/右横:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解署,但来到侧面相信很快就会被它吸引身。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耪,这样的立体感是3系无法给你的逗。车身尺寸方面金,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逛斧册。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肩领喝,轴距两车同为2810mm酗微。相比竞争对手掸店,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峨。   由于定位与平台的原因硼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳让蘑,也达到了对自我的超越狠棚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统类。尾部张弛有力的线条外,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呐。   本文导航隶评枪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舌行,2013年又有很多车型和大家见面了涝,它们各自出身不同性格迥异提苇地,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撅,其中原因多种多样魏,下面就对它们的表现做一个简要点评单,并送上编辑们的新年寄语斥纯。 东风标致3008   上市时间年凡全:1月9日   售价晌蝎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄傅健,法国人终于坐不住了拍藕幌,要将标致3008进行国产亭,最初还担心它法系前卫叫、超前的设计能否被中国市场接受挞底灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁闷。   不过似乎这一切的担心都是多余的踢叛村,东风标致很清楚大家的喜好椒胜辟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸几淋辨、尾灯等部分进行了调整钮狸,类似机舱造型的内饰得到了保留武馆艰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性持累,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素技乡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刃礁。   动力的调校同样符合中国国情潘,由于中国道路情况比较复杂肖戳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敖沥熊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫁楔才,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞬韩料。尽管变速器的表现有些差强人意绦仆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畔募。 为了进一步满足市场需求郸啪介,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔浩杰,丰富中低端产品线顾臣梅。   新年寄语绒请: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓮沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掏陵到,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来山潦。" "  汽车除了是交通工具之外叙痪耿,在中国它还需要扮演更多角色皆。比如屑恼,它会成为一些人身份的象征尉兴碳。也正因如此戌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陡芍漠。在车型跟随换代而越变越大的时候末,它们还不满足奋胃溺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捶狗沏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱。   从长轴距车型诞生起同亭,围绕它们的话题就从来没有间断过款坝。长轴距车型的空间更大是显而易见的伶商,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怒纹?是为了操控放弃空间仟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趟。现在媒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朗念,并且差距幅度有多大寝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艾伯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沥墟。从设计上来看扔毒,它基本保持了海外版本的特征粟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梗。整体风格比上代车型更运动黑薪屯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炒窝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迪饶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阔寂,同时弄酒,在配置方面也向更高级别车型看齐敝哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大故,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捣两,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煌沁弘,那么实际情况果真如此吗版倪承?   首先爬仟操,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异此谅姑。将天籁停在起始位置后桑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兄。之后琼昆恋,向左打满方向叹镣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作协,然后再次用桩筒标记后轮位置寿椽白。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埃码。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崔狸扯。   实测印证了我们之前的推论巴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大河推,但差距不算特别明显讲。两者的方向盘直径和回转圈速一致外何。实际驾驶时秸脓,除非路面宽度限制特别明显桓堡氢,二者没有本质上的差别烦汤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搁躺为。当然接据,陆军1号的尺寸太过庞大丰,算是加长得比较极致韶萍沤。那么童唤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞍?   同一水平面上镰角,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盎茹无,二者的成绩均为150毫米蹋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亨剔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喀。   我们的测试方式是将车头正对坡道看低挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奶掇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讽勺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米线。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丛,但结果令人意外垂封。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袭。抛去胎压等因素的影响汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们午。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乌溃魂?如果排除自主品牌的话乳古,这多少听起来有些不切实际吧隙且尾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爬怀。不过这个看似不可能完成的任务蹋,正因为有着咱们自己的汽车企业祭炼涛,才使其成为了现实睛傲嘿。10万元给我绞,我会选择什么车呢撅?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑,众泰T600和比亚迪S6才,它们之间孰强孰弱适抡盲,看完文章之后您便会知晓十赔。   4天以前搪肉睛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膊多,顶配不到10万元的售价愤呵彼,加上1.5T发动机出色的动力表现辅、以及全景天窗腿、倒车影像等丰富配置的加持簧,让所有人为之眼前一亮亥骆。而在该级别中陀拾呛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屡楷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踏,还有着出色的销量和用户口碑丧骑誊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坏。所以今天诚兽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染喝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型党挡儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棉,这款车属于小一号的紧凑型产品德,因此这里就不掺和了授。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弊:两款车型造型原创度均不足脐孺四。   外观造型上缕擎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹共问薪,但相比之下亲,众泰T600显然模仿的更彻底一些恫,车头与车身都是完全的拿来主义结,没有一点原创的元素侈廖。而单就最终的效果来说练烁拓,众泰T600显得圆润饱满激聘签,比亚迪则更加的精致显大泻溉蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酮蒜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涤浦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钡问,轴距为2720mm尖宫扁,从数据上看虹毯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姜粕,而众泰T600比对手更宽纷,轴距也更大驰林。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峨猩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钢眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎髓拳顶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箱暴陀,在轮胎规格上罗爆,众泰T600更有优势一些泄翘。刹车结构上搬柔,两款车均采用了前后盘式刹车柑犯急。此外擎,在备胎的布局形式上仿,比亚迪S6备胎采用下挂式释罕,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻烀础,不过更换起来略有不便幕据超。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程型邪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晚捂郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配交溯境,线条上显得不是很协调虏,后雨刷鸥南、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洽彩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达频酣棚,而众泰T600根据官方的说法镐倒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奴熔。   钥匙方面蛋,两车都配备了智能钥匙借德,并且无钥匙进入粳、一键启动等功能也是一应俱全散护舱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豁,但质感和色泽都比较不错莆扦苛。相比之下庙,比亚迪S6的塑料感略强农抢税,但它的两把钥匙中掣磨,有一把还是卡片式的微,挺有档次感的加。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”请,据日本共同社11月报道素,丰田汽车公司发布预测称抄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆百恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虫沥吝。而2013年前十个月必佃,雷克萨斯在华销量同比增长8%替蜜蚊,而7-10月同比增长了24%拉蔷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舜围。那么拢垄腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竣?在这个产品为王的时代中仕,或许答案非常一目了然伯镁微,品质卓越的丰富产品眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贰昧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愧蠕,而其到了2013年也整整历经了三代产品龋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜趁?在这代产品中究竟有哪些新意身鲸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漆妒。所以掣,在这个2013年的冬天碧躲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”识千。   是先有鸡还是先有蛋爬伦骆?这确实是一个哲学问题颇簇跨。但是对于车型换代而言仓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛋。在介绍外观之前蓟莱摆,有必要介绍一下其前世今生洪嫁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫闹绥,全车线条设计更显张力锋岸,饱满的肌肉感让人过目不忘碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖。   第三代雷克萨斯IS豁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽烘,全车线条设计更显张力无圈叙,饱满的肌肉感让人过目不忘午计陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑械。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尺驳,但当这款概念车面世之后孤惧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痊深充。虽然没有LFA那样气动山河拟,但却是可以做到惊艳动人些朔谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贸里娜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长百豁笺,要么从一开始作为越野车的分支莽背栓,要么不经意又成了轿车的替补迟,但这丝毫不影响它越来越主流翰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来量。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驶。   一向个性张扬的Jeep品牌罕赋鼻,一改传统的硬派风格呸,走起了时尚运动的路线淡旧。不仅如此腻切权,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疟,在国内各大车展相继亮相嚼酮,赚足了眼球冉肃摩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隘克,笔者有幸受邀参加新车试驾活动架捆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢检?通过下文一同来寻找答案吧!   外观到阑梦:一改硬派风格捆洁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浆般础,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诗,在这样的大背景下郝疼,自由光孕育而生毙帛艾。只是从自由光诞生之日起弗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铰憋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾,定位于介于指南者和大切诺基之间扯烤赊,竞争对手直指奥迪Q5羌讹拍、奔驰GLK惮、沃尔沃XC60等车型碍,车身尺寸方面衡碘,其长宽高分别为4624mm矩蔑瓜、1859mm百偏僚、1707mm钠,轴距为2719mm病受蹿,与竞争对手相比并不处于下风拉篡般。   既然是Jeep品牌车型拾瞬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了览滥本,只是造型有所改变仓,一改以往平面式的设计闭,采用了类似“折角”的设计搬痢踏,当然效果立竿见影逃,整个前脸变得更时尚也更有立体感敞。前大灯的设计标新立异辞骑郴,采用了大胆的分体式设计遣烁箩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘟,氙气大灯澳卸、雾灯依次向下排列采仕。值得一提的是该车的行车灯耿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑念。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偶火碱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尚瞎岁。 斯巴鲁BRZ 槽欢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趟几担,采用后轮驱动平台酷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饶卧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发位酵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盎疼,而外观和内饰由丰田负责梳。   尽管如此围棱卡,BRZ并不是“每个人的菜”父。尽管设计了一个小型的后排座椅韭抖栏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扒,音响和娱乐信息系统不够出色痹涡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑甸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稼苇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣将恃戊、并且外观时尚动感的轿跑档,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试采画娶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匣贝吃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闭蹈,最大输出功率为200马力拎汗,扭矩为203牛米惟读翁。据美国环境保护署数据显示抛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妮玫缴。 ? 斯巴鲁BRZ 码:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凸膝纹。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋谓挂。   豪华型BRZ的售价为26玩,265美元饯献,配有空调系统府,定速巡航系统工,电动后视镜巧九钠,一键上下的电动窗访拨车,后门彝枇控电子锁步,真皮包裹方向盘破空裁,65/35规格折叠后座刻盗甘,HID大灯颇硷本,17寸合金轮圈丧烂牛,有语音提示的导航系统玫,实时路况警报录胚溜,USB接口和车载收音机奉。   限量版的售价为28杜衔,265美元盛泞壤,在豪华版的基础上增加了雾灯共高,真皮座椅靛,一键启动缺赴,后扰流板萌花,配备照明的遮阳板化妆镜隘卜,双区域空调控制系统钠,前排座椅加热和后视镜加热泼揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宿拈,电子牵引力系统首晾搪,稳定控制系统以及6个安全气囊恋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唬饰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明每,无论是正面撞击律谐,车顶强度独讽,还是座位与头部保护试验韩贪喊,BRZ都获得了高分定腾教,可以称得上是一款非常安全的车聚。 ? 斯巴鲁BRZ 谐逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炬巧扒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哎负,加速时的推背感没那么强烈桐旁此。不过篮末,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逃陋肥,对于六速手动挡十分精通氨刮幢,5肝携叭,000转起步对你小菜一碟的话察,加上BRZ的轻量化的设计顷表,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒解,并不夸张的外形设计板桓嗣,精准的方向盘香,强大的刹车和印象深刻的牵引力钎携。   总体来说口阜币,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胆宏。而作为日常用车来说健祁,路况好的前提下哼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲜悸点。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载桨,违者将被追究法律责任痊挂固。责任编辑钒荡相:李敏" "  作为一款小改款车型赐戒痕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致八,甚至在细节方便也没有任何变化哩,仅仅表现在配置上的升级晚。回顾智跑近3年的上市之路来看吴乘,依旧保持着其独具一格的风格涕物,即时在如今来看陋喜,智跑仍然算是一款前卫的SUV倒趣匪,回到3年前肚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L县、2.4L两种动力共10种车型臣枪功,售价16.48-24.98万元莲,售价与老款车型保持一致淡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厕凭膏,即使它远远的驶来惭,你也会在车流中一眼识别出它漠挎筒,城市化SUV的定位倒也不特别去辆皑,不过甩疏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勺鳖。   现款智跑与老款在外形上几无二致炔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汾馅,与老款相比患,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椭。部分高配车型则配备主动安全头枕怠、前排座椅加热改、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置示。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椽凛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评举,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褂石。这些车型中包括了全新奔驰S级纠、凯迪拉克ATS岸、斯巴鲁BRZ盛、沃尔沃V40等备受关注的新车赏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颈诞标,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森寞熄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间居:9月28日 售价区间糠冷:124.8-209.8万元   新车点评湃稀: “汽车发明者丰乔,再度发布汽车”换酿鲍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峰邯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澎吨囊,这也看出了奔驰对全新S级的信心豆疗币,从外观协抗、内饰徽温、配置等硬件方面的足够实力华奋,甚至超越许多同级别车型疥苗疾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机红努娃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢范,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车天。具体来看僻伦乒,前大灯匹稗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似期嫡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宝即,新S级加入了更多张扬的运动化元素惶检。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搏扮,有点类似于现款CL级的设计夺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晃舞睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棠绵楷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彤捂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浦猩,还可通过其控制车载设备等嫉。另外婪淘齐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘶、LED氛围灯穆扫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巧磷场、新的mbrace2智能人机交互系统等媒活钠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纤我,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吻何,特别是后排的座椅崎袜疚,高配车型后排座位为独立设计副围破,并且带有腿部支撑和按摩功能歌侠渤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重立。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逼驾厂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛔晃杯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呵克屉,最大功率为245kW(333Ps)搐瘁捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到圈千,并匹配电动机碘,最大功率为225kW(306Ps)悲赐慨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秘透,其最大功率为320kW(435Ps)柑涂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器触。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱擅哭:9月28日 售价区间轨:30.8-43.8万元   新车点评吹砰肪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脊世,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搜。但凯迪拉克ATS的到来希痪,让宝马3系走下了神坛哀肩两。相比一直宣传运动的宝马3系连娟贰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翘俺。不过在终端消费市场上庙,凯迪拉克还有很多事情要做胎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呸酱泰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纯粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造系惕汉,外观方面屎菊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞋挎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计添即楷,整体造型较CTS而言更加动感睦盖。   凯迪拉克ATS拥有50徊蠢排:50前后质量分配弊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饶地搓、Brembo刹车卡钳偿弥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胸晤哇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婚驼、LSD后轮限滑差速器蛔琼、高性能运动轮胎抽嘶哄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熟弛经、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炼适轿。   车身尺寸方面鳖拖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帘罐,轴距2775mm叼轨。而未来国产后魏畴吝,轴距有望加长会铅俩,以应对国内市场邵卞。   动力方面倦枫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机须救措,最大功率203kW(276Ps)蔚,最大扭矩353Nm棵,其百公里加速时间为6.2秒款鸥。传动系统方面岭金炕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漂挖。" "  前言缝彩杆: 在上一期文章中硷孟,我们盘点了2013年重点的改款车型撵喷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸欠极,在收集信息的过程中凌煤,编者发现了一个有意思的规律踌沫侮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侧遁建,往往推出两款旁视,甚至更多促,更像是一次新车的大爆发拣香,或者说是新车开发计划中的一个波峰边救频,这样的车企包括长安福特嗜、一汽大众巧姬赶、广汽本田等判锹。与上篇文章不同的是攻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹭,而是挑出了10款重点车型粒同,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妇,有的是较为低调签,但其实销量却很不错的实力派车型遂品农。回首这一年桃问堤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渺:12月10日 售价区间贯夯:12.19-18.29万元   新车点评癌狄:作为大众全球的当家车型堵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靠,是相对比较原汁原味的一款车型灿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惹,但空间的改善却更具群众基础软。从速腾的热销来看即挥壕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垢管伞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线币慰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沽,雾灯区域的改变也是如此亭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凶缮,也更年轻一些瘟蹦都,少了几分柔美滤,多了一些阳刚的元素潘。   车身尺寸比第六代更大汲隋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板零橙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艰齿船,后排空间略显局促穷讼。这点在国产高尔夫7上得到改善碴泄腺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妮,相比现款车型盼,长宽分别增加了56mm和13mm勺,车高则降低了28mm陪焦抛。此外桥廉且,新车轴距和前后轮距也得到了扩展塑晾,轴距增加59mm限,达到2637mm磺,使得后排乘客腿部空间增加30mm壤粱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尸恢,而行李箱空间也增加了30L哇佩哭,行李箱总空间达到380L家。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅紊啦龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拾歧昆: 相比外观的“小改款”裸径,内饰的变化却是颠覆性的阶逢娩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚎,并且向驾驶员一侧倾斜室迪,更人性化酒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼓晨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泉蒋架。   轻量化更加明显低: MQB平台的特质之一便是轻量化眷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姑,质量因此降低了37kg灰,另外发动机降低40kg将藩逝,底盘降低26kg痪赤,电气系统降低6kg等等倦虎,虽然车身尺寸增加频,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侈底巫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果京溉,并且一定程度上也能提升驾控体验蘑拉。 【MQB亩た块化平台】   配置全面升级卫吭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杭蹭面,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浩、定速巡航俄匆、启停功能全、第二代车道保持辅助系统沟奉、防碰撞预警券、自动泊车盎、胎压监测博、电子手刹裤伟、电子驻车练技、一键启动马、新版导航及超级蓝牙等功能概巴浑。另外奇班,丹拿音响奶豹、以及更大尺寸的触控液晶屏侈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成论拜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斥息,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矮税,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犊,其最大输出功率为162kW(220PS)钳瘁鲍,峰值扭矩350Nm抢。   主推7速DSG双离合变速箱能童: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)效,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)水。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帮灯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桅领骂,而1.4T自动舒适型涤仟陇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱手壤茅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间木胜蠢:11月19日 售价区间顺:12.98-18.98万元   新车点评管眠娥:北京现代是2013年的大赢家退了,销量突破百万辆突聊漏,并且销售车型整体售价在上升孟铂镶。虽然索纳塔八的表现还算不错敝触,但这是以高性价比换取的山,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钝,外观更沉稳惭好氛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壬,再加上超出预期的低售价匿琉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型零没鞋。   外观方面薄陇捂,北京现代名图共拥有八种车身颜色艘,分别是水晶白廖堪涎、梦幻银桶池、幻影黑盒、玫瑰红魔、水墨灰冻特、宝石蓝弘、丝绸金氦、北极玉剩洼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袭波耙,尤其是前进气格栅处的造型成,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贸逼霖。细节方面跋食,新车的前大灯设计很抢眼帝秒偿,区别于其它车型搞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邻步轰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琼线趴,轴距为2770mm确,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点李宿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薯,以金属和实木装饰为主高松。配置方面俺唯坏,有主座椅十项电动调节寂侥、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲤碘趴、双区自动空调硷、倒车影像海、定速巡航虐、多功能方向盘绍、座椅/外后视镜记忆功能梆阂颈、侧气囊/侧气帘祥纪、副驾驶安全带提醒灌、倒车影像系统聚花钒、转向辅助灯里、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搞庭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奥番,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沙从。对于后续会不会推1.6T车型全,北京现代副总经理权赫东表示纲祭,目前尚没有这样的计划渡心。" "  新朗逸大家都非常熟悉了礁,满大街都是纪,从朗逸上市到现在的五年来燎抒确,在全国卖了一百多万辆但烫,卖的这么好晾此每,自然有这款车独特的竞争优势荷峡。要知道掸吴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桃炕稗,这究竟是为什么烂祥,很值得各个厂家思考染粗。市场定位抓的准欣尚岔,产品线丰富廷廖妈,产能跟得上绿麻僵,都是成就朗逸销量过百万的因素身。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磺疲,市场价16.59万元夹四。究竟值不值模?运动在哪里棋?是否称得上运动咐?带着疑问滦,一起来吧扇惨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佩景冯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见豆邓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圣铜旁,配上熏黑大灯这样的手法避撕竞,而且很多还是豪华品牌在这样做扯。这样就无可厚非了母,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雄,新朗逸又有什么不可以呢潦?   运动型小尾翼阀瞬假、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讹,同样是传统手法搽覆瑟,几乎在外观的运动性点缀上蚀谢,各个厂家还没有太创新的方式檀惕。一般些的逝完轻,就增加这样类似轮毂弟、尾翼的装饰娠,高端些的竟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型微镭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喀澈,不过娠钒,从侧面看划牛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变该鼎浩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笆。   相比车头和侧面题确湘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袱写,在说运动感之前凳讹,我更想说说普通新朗逸的车尾扁邯,更确切的说荚曹概,是想说说尾灯麓枷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拟,有一点略显单薄的感觉卢佛郡。运动版上朔,尾灯加入了熏黑处理胸锌辅,双出排气管也更粗壮了观蹄,保险杠的视觉感受也更丰富拖浆摔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澎畏谁。   本文导航淘磕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跨眯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殊保。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬舵,即韩国的蔚山菏颓损,这里同时也是现代全球最大的工厂韦惺狗。这个工厂雇有3.4万名员工缺,日生产0.56万辆车咖。   Inautonews编辑表示撤鞭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茸糙。五年前质量提高了赫丛,但是外形并不美观写嚎。然而芦瞳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怪扣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹬隶坝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骨群,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仍。对每个购车者来说途,这听起来非常有吸引力杭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特星赌。   与现代旗下的主流车型一样维博,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龚巴拜,整车线条从头至尾充满着流动感篡颗。车身长4770毫米妻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堵嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坊沧宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂将,它看起来依旧如此的适合年轻人哀。没错扣,搭载着一车的新技术之后瓜冯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距断,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恰。于是当新车到来的时候论串,你一定和我一样对它充满了兴趣醒。这是最年轻的凯迪拉克媒、最小的凯迪拉克时厘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪悔轮? ● 外观造型硼栖繁:钻石切割风格依旧逝骑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦、2013德国红点设计大奖喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔚巴损,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翱敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按,只是这回封陇,ATS是完全原创的作品乓排。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘟牌,轴距仅有2775mm媳澈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾磁,而国内我们则把它当成中型车谜氓颧,和宝马3系标准轴距版唐乔随、雷克萨斯IS成为同级别竞品努粪,并比它们都要更小一些旧。   前脸的造型相当干练计互酷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孩就,而是被很好的控制在一个合理大小上藕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卸度。出于空气动力学考虑完钩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻,当车速高于60km/h时蓝裴,前进气格栅会自动关闭呵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邪艰熟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍庞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖,并带有远近光灯智能切换功能恫呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搪蓖来,快速亮起亨笔觅,缓速熄灭的设定很显档次色秀。再往下看厦抚,闪电式日间行车灯够、大灯清洗疙湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂茶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛙吨芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣钝,亦或是造型需求剧,感性的来说嗅,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮。身处车内呛涸煎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兜钎。   ATS是一款后驱车绿浩怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍:50府人殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺诺,贯穿车体的俯冲式腰线铜、短前悬慧跋揭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕侧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饰孙纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠢蜡垮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)定龄。而在规格方面驶菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让棉毖,前胎尺寸为225/40 R18测,后胎尺寸则为255/35 R18驹配,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝峨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬崔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦讥岸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳便,至于设计师是否真有此意磕乔,倒还真无从揣测陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼涕,实际上恳铂馁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柑屑,由此带来了不错的视觉冲击感传幂,给后车以足够的心理压力瞪朽汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮宦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型家视风,至于3.6L V6车型何时会引进摔衬踌,官方暂时还没有表态替吐,而是否会有V系列性能车型的推出沽脚娜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫垢恐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抒,我的第一反应总归是奥迪A6L湃扔、宝马5系以及奔驰E级这3款鼻窍。不可否认抬赌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诫献姜,路上的能见度也说明了这点覆窜。不过壁,随着市场逐步的被细分蒲高,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟绰,除“老三样”以外卵,也还有其他选择冠险,比如割肩落:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卫,这两款不错的“非主流”产品梢旧物。   今天仆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戒柿,领略一下“非主流”中大型车的风采赌谁牧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慰燎,当然涩来,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梆霜。(注涵边:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孰靶,雷克萨斯ES简称“ES”懊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯汉,编辑先和大家解释一下“非主流”皇勘视,这里并不带任何贬义屉鞠。从销量看倦宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擎蹋,宝马5系9000台以上木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现途慕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场清鲁。   外观楞:XTS尺寸明显更大惹醇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恋锰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念獭汰乌。造型方正且棱角分明的车身造型夯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号藉剁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解填。可以说它给你带来的面子效应邵猩,绝对超过它的价格谎喊,在半年长测期间世,我在停车时经常会被问廓:这车得60-70万吧逗览港?   相对于XTS外观的张扬汀嚎、霸气霜,ES则可谓是低调伐夯、内敛很多辰炬,整车的线条和比例都比较匀称狸乱短,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妙。   在车身尺寸方面史丝屋,XTS的车长达到了5131mm搁珊财,比ES的4900mm足足多出了231mm揪斯,差距可不辛痢,但在轴距上剧共疵,两者比较接近忙巫,XTS为2837mm槐,ES为2820mm灌,仅相差了17mm效,至于最终的车内乘坐空间表现膜蜜,它俩也是半斤八两噶誓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔬缔海,氙气大灯井、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胯且,ES则仅有近光是氙灯犊掸,远光为卤素灯泡劣。其中贝参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俏甘,显得比较个性裸。而ES则还是灯组传统的横置式弄锤。   再来看看轮毂和轮胎枢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腥钩,ES为17英寸捞敦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耗,市场售价约1500元/条泊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎官,市场售价在1000元左右/条性瓜。可以说妈粪伶,在这方面两者的差异还是挺大的譬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柬桓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栏槽眠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碌霞,下面就让我们来看看他们各自的优点绣无。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纽,其他两款车均有上万元的优惠率竭,但相比比亚迪秦的国家补贴凉,这些优惠就算小巫见大巫了痛葛。目前在国内的某些地区啃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劳卉,总补贴额度可达到7万唇缮稗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴患懂。   在外观方面赋,这三款车均有各自的特点艇伺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挫寺鲤。而本田则是日式混动车的传统样式谐,看起来非常别致浅的。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贯,非常有气势吧扁戎。   这三款车中跑,比亚迪秦的动力参数最强断蠢胳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赡彻。不过要是论舒适和驾驶感受攘,锐志才是这三款车中最棒的罚擦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坤赣,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗乘怜。   三款车同为轿车钳苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戈敢,丰田锐志采用了后轮驱动耸竟。至于哪种驱动形式更好庙,就要看个人喜好了挺斑。   本文导航庭:" "  简约内敛怠农、安全扎实休、品质优良交,却叫好不叫座亥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姥。然而对于一个企业瘦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灸寐。为此戏袒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时温皮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妙猜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如电,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憋矗掸。 亮点配置肠拖寄:   City Safety城市安全系统恒炊狸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓄查,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捐,系统将马上发出警示并全力自动刹车豆航崩,避免发生碰撞事故希。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胆迹,可实现自动排队功能苫假莱,除了可设定巡航速度擂嫌,还可设定五种不同时间间隔己害柔。   加强型盲点信息系统BLIS颓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婆蛊。   倒车车侧警示系统CTA暑兔蠕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆槽,如有车辆接近告腹考,会发出警告音和BLIS警示灯缓陀。   FAHB主动式远光灯挥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆太幸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菩逆岸,防止对方车辆驾驶者造成炫目椽困税。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择童刻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乓赔羚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梆骆睦。显然沃尔沃也意识到这一点嫁,要想在销量上追赶""ABB""僵煎,国产是最为关键的一步晾戈构,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蕉刚。S60L的到来肯定会对宝马3系假汰、奔驰C级瓷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氏楷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手距。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢改巳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型可练费,我们今天对比的是2.0T智远版花,售价为30.99万虎口墟,而其对手同样是搭载2.0T发动机惨仆晌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炉辣传。 ● 外观对比   从外形来看嵌顷,沃尔沃S60L给人感觉干练壤瓦凛、紧凑贩度十,X型前脸略显凶猛斑睫,富有冲击力瓦词。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丧剃迟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘛,采用氙气大灯光源灿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狸妻棘,只是少了前雾灯赎斗。相比之下咎筷撤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戈,同时还配备前雾灯庭。只不过灯组并非自适应前大灯少寒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僚手乾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攀,确保驾驶安全悲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻,轴距增加80mm达到2856mm休袒鼓,而奥迪A4L轴距为2869mm鼓该瘁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尉,不过高度和宽度有所不及戮围踌。两车空间表现如何突,请看后文的实际体验轮些晨。   两车侧面造型也具有不同风格贫撅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稗罚,而奥迪A4L侧面更加稳重俊慕,看起来朴实大方等。 在后视镜上蚕册,两车都集成了LED转向灯迟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能写稍,而沃尔沃S60L则没有极。 在尾部频,沃尔沃S60L造型略显生硬了啤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撕惺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甲灵,同时加入镀铬包裹极,气势十足弘缆欢,而奥迪A4L是单边双排设计葡,无镀铬装饰喝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎系,尺寸为225/55 R16轮胎室电床,相比之下尺寸显得有些小了矮奶话,同时配备的是非全尺寸备胎德。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赴镣韶,只有修补工具有点不厚道禾父鳖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妒嚼惜?当时的网络上绝对是一片嘘声酵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冀,这似乎就可以理解为特立独行狄揣?或者说创新校餐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念己夺结,通俗一点说就是镜:走自己的路寝酞橇,让别人竞相模仿巴无。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片首成,时间不长咆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朵?当时我无法回答貌腐胆,因为还没有对自由光进行全面的了解类祭,经过一天的试驾体验之后疙,我认为这次Jeep自由光确实有点料谈芹,甚至可以说气势汹汹诫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈〖甘!,那么它到底有什么资本来搅局呢箩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫筹荡,在做颠覆传统这件事胳觅敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳把佬。就拿前脸来说沉督卤,好看不好看绝不是我个人说的算的环蔑熟,每个人眼里都有一个不同的看法臣拢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧参谓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卉燃肃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酿襄戊,Jeep其实并没有太大的优势承,包括大家最看重的轴距表现扔,在这个级别也算不上是太突出幌秆降。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惫畏棘,让消费者也能愿意买单妒炬挛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痰风评,其尾灯设计和大切如出一辙冈肥,只是在造型上稍微做了一点改变钠顶,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盟,这实在是太个性了箱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面承喊,不是吗烦?   本文导航嫉寐:" "  “便宜半居伸、省油手、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求害。因此壳戈壳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乃少,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息成恐恰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘投。二者不仅定位和排量相同道钎湿,售价也都是6万元出头闲寄。那么谁的配置更丰富恐去瘁,性价比更高呢烽哭?接着往下看吧来汀。   备注俄违: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期封括,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型且,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兰、“天窗”和“后轮碟刹”趟陪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叔五,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逢侍逗,促进其他品牌产品的更新或者降价眉场,以提升竞争能力形。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隋化,但又觉得竞品车型优惠较多”缎螺峨。今天就随着我们来看看仕颓,新威驰对比瑞纳晨溅芯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愤劝帅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歇上,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫁桥盆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碴蔷嗅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元官酶挖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揩奋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渺,以往圆润的风格被全面舍弃涕兽粪,车头变成了现在最流行的大嘴形象冷。虽然初看有些夸张长,但是符合小型车定位奇,更多时候它是年轻人的代步工具寺酗,所以造型必须年轻去拧暖。大灯面积不但较老款车更大可,眼神也更加犀利幸款狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变系霜查,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿采,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漏抠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥巾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵臼淘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罚溯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪,诸如电动天窗纹堆、前雾灯与后视镜调节都在其中蔼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能记诽汀,日常使用的便利度稍高一些榷端篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欺舍屎,轴距达到2550mm到。与老款车型相比加长且加宽潞弊,这是为了适应造型变化的需要锑加逼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堤东,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缆铺。   新威驰车尾没有车头那么激进贯米富,显得时尚而舒展步。整体线条看上去硬朗多了靡。在高低配版的车型之间媚,外观元素的差异并不明显蓉踌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抨,不过在潜在的功能上却有所不同吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关懈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陀空,在日常使用方面的便利度有所不足岁擅。   瑞纳尾部的线条更是犀利凰,线条从车身一直延伸至后备箱徊瑟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苫赡掏,增加了不少的层次感和运动感垃。" "  旅行车在国内的发展进程遣受澜,现在似乎已经开始有所起色怠,但受到各方面的影响跺瞬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澎巳缔。记得应该是在去年拱蒙惜,各大主流网络媒体几乎在同一时段涂示,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俏,虽然没能在实际层面上起什么作用部死红,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夏鸿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涟睫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒂浪似,但是大部分车型均已进口形式引入侨焕太,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹄盗蓬。宝马全新3系上市后尚翔惫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谢舅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本句擎。不管是厂商的试水工作驰,还是为了后期大力推广的前期准备琅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的海姬懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胁雄,但官方却并不这样为其定义社魏履,所以除了V60之外狈煤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溃胃温,三款细分车型跨越了30-50万区间板蜡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厦拱。   328i M运动型某,是3系旅行车中的顶配车型沏博沥,M套件必然是它表现非凡实力的根基确。BMW的M系列产品碎多,是众所周知在外形设计上最夸张动感的添栖顾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞭袜。在M套件衬托下的新3系旅行版坪痉碗,表现出的攻击力和威慑力很强葱磋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型为害,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挠勺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桃绞,也是几款进口旅行车中最为全面的溃滇领,除了前部以外壤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桐省咐,令驾驶者的便利性有很大提升武。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绣,造型圆润的尾部整体风格布,让旅行车身份表现的恰大好处竿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇,但是尺寸不大坍耻地,威慑力也没有想象中明显叛脸少。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磺,极富肌肉感的线条元素溉士,让它表现的干练紧凑临煤。   本文导航嫉:" "  曾几何时歪霜贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雾。物是人非楷遍,随着中级车市场竞争的不断加剧藕杰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解送告。在上个月的广州车展上镀暴,全新天籁·公爵正式宣布上市燎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢程揪禽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析担蒜,来做进一步的了解吧典。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弓前。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皖鲤菜: 稳重与运动肥,风格各异   车身尺寸方面鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醇,车身宽度色里、高度与普通版天籁车型保持一致锈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猎雹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阿扣,只不过在细节方面有所调整纯缔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构通,后保险杠排气管内嵌泻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识券吗,俨然简多了几分气质的提升硕缴皖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幸, 新君越的外观风格更趋年轻化渺皖晶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厢侧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衔持,尾部设计与前脸造型和谐呼应陀挺艇,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒效,全新君越更容易让年轻的消费者接受穷闲卯。 【君越 整体外观】   外部配置方面尾撕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乡痘、大灯自动清洗等功能锭袜吾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汤舱。通过下方的表格我们可以了解到很,同价位的两款车豹殿,君越在外部配置方面显然更为全面一些烁,LED日间行车灯襄如、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的断晦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檀岁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩身: 日间行车灯姓: 随动转向大灯洞榷: 大灯清洗装置萝: 氙气大灯赁嗡史: 倒车视频影像羌甲: 大灯高度可调忻可: 自动头灯亢韧僧: 泊车辅助寸蔬: 无钥匙进入系统没: 感应雨刷钳掇: 电动后视镜心: 后视镜电动折叠叙盘: 后视镜记忆处橇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甜界凰,年级里有几位南方来的同学馅额可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卧藐奇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情校。雪对于那时的他们宪伶挥,是上天赐予的礼物电练。但是骸诲,对很多北方人——比如我——来说捍麻,雪却是避之不及的灾难旱官肪,它让我们的出行变得困难重重袖罗盖。不过这次却不一样熬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陆南结,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亮抹猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角勉上,我们的冰雪座驾多娇,一款中大型SUV——福特探险者穆静。探险者是福特的旗舰车型免簧扛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沙,共两种配置技乌,售价48.98万廷判、53.98万纫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姥憋弥。我个人非常喜欢探险者的外型碳,它魁梧而正派晒铃,颇有美式SUV的霸气俯控。牡丹江的冬天白雪皑皑镁冈啤,探险者出现在这里十分应景蛇对,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奋媒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伍。这样的冰天雪地里当勘肉,就算是带着手套在户外拍照脱坦驹,手指依然会被冻得失去知觉秽驹姜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迪梆。探险者的方向盘加热速度很快辆庙闺,开启后几秒钟就能感觉到热量琉拴,太实用了道。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跨拷,匹配6速手自一体变速箱痛第。探险者在海外还有2.0T版本车型污,不知为何暂未引入国内绰酥墓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懒鳖,并没想走量羌。   探险者为承载式车身结构棘戌釜,搭载一套适时四驱系统魂潞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏囱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烤帮督,后桥轮间为开放式差速器鸥日,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宦阮糖,以制动打滑车轮的形式实现豪。这套系统的越野能力或许不是那么强大摹,它主要是为提升公路性能而存在的痉屋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贺揪极,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚亮。这次我们挑战冰雪路面纺,这套系统发挥了重要的作用弄嗽。另外不容忽视的姑韭,便是探险者的“神秘嘉宾”了膛回估。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣禄痢!它是一款高性能冰雪轮胎加免惯,官方称它应用了发泡橡胶技术没,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稍克恕,从而让胎面贴紧冰雪路面校,提高抓地力糜长。当然伐,这款轮胎价值不菲赖僵,以探险者高配车型的轮胎尺寸薄氰:255/50 R20为例澄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渺变。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奖猛航,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匈罚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下能形,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俺故?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愤乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饲伎蔚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm露测,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磐复党,两车的轴距都超过了2700mm隋擒梳,使它们在同级别车型中的优势非常明显擒矮愤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计激拖,略显圆润的车身看起来动感十足香技茫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艘诚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感度多,550引擎盖上V字型的线条动感十足堤鲤。C4L大灯的设计相对简单疗栓梳,全系采用了传统的卤素光源蛋斗肯,而且并没有采用透镜的设计叮猛拳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感德秸即,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舌欠,还有转弯辅助照明功能触磁深,保证了夜间的行车安全锻。两车都配备了时下流行的日间行车灯及汗窘,值得称赞的是劣滔倍,550竟然为雾灯也配备了透镜到确蜗,这一点值得各大汽车厂商学习未。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耍祷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧,550上扬的腰线勾勒出时尚恨、动感的侧身线条偷垦长。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握宿系。C4L和550都采用了双色的后视镜设计械另僧,并搭配LED转向灯穆题,视觉效果和安全性兼具上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吝珊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莆青。   C4L具有无钥匙进入功能莫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矫,550则采用了常规的页耍控解锁功能贫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袄,C4L刀锋式的造型更加犀利草鲜,550则更加尖锐认窃玲。   两车的尾部造型比较统一勘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果污斧,圆润的造型颇显稳重你。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泼瞥农,这样设计不仅美观概节,而且可以增大后备箱的开口角度寇结丛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颧,视觉效果极佳蔡返关。两车都采用了4点式倒车雷达荤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低密丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乱列,使泊车更加安全脚技。C4L后尾箱并未设计开启按键窖市,只能通过车内控制按键和医ㄌ∠悖控钥匙开启核搓焦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启级,使用起来非常方便挪。   本文导航串策:"    紧凑级两厢车邯曹,如果倒退10年前惦禾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴怖拈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后系举,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型达梨经。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秽脑,它于不久前推向市嘲俊,但其实它在国外早已上市荒兽。雪佛兰在近期才引入仙,相信也有自己考虑兼毋,好在这个时间也不算晚熔茶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐封伍闭,相对较低的入手价格省凯投、时尚的外观设计以及良好的运动性能径敌,都让其成为该细分市场的热销车型毁袄豪。而在紧凑级车型中摧咀洪,三厢版在兼顾运动的同时废傅圭,实用性相对更高一些融程、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念为烈竭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复斓埃克斯三厢版(以下简称附梗克斯)进行深度的比较叙,到底谁能从中脱颖而出贿,让我们拭目以待冗嗜斯。    在刚刚结束的2013广州车展上鲸甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崎。此外瘁涤币,副押#克斯去年北京车展的正式上市寝烫垛,也让这场紧凑级大战更加精彩惺东。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后餐,作为其小弟的马自达3能否一样出色舒棺汇?改八剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抨似酚,能否从容应对琳然?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撂疽女。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼎墨趟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霉斗弄。就在媒体日当天仍摊嵌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剃鲜鼻,经过旁边人的介绍差嫁删,惊叹一句热亨玫:原来不是一个车熬诮涡肌!可想而知劲倦熬,这兄弟俩得有多像社囤。    2012北京车展上市的赶蓿克斯相比前者到岔埔,已经在市场上打拼了一段时间腿抵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降春飞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了描,但是该砥荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潮,还是毋庸置疑的睦妨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捌,为了让评价更加客观欣饺,同时扒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侩酵,我采访了一下身边的同事和朋友拭。   同事A淘:男侨匠迟,30岁水赡嚷、已婚登施、儿子1岁多    我哪个也不要坤幢,原因只有一个脖:都太小晨画。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卫,实用!当然这两个车白给肯定要沸形蜗。(也对辩物窃,老婆孩子热炕头的人试高,还谈什么运动耪,能装下更多的人和东西法搽陆,才是硬道理)   同事B工受:男莱,老甘勐滤郏克斯车主梳埂,奔三的年龄贸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿=眨克斯拷圣,理由是有优惠姜、货源足拢康、随时买械,听着怎么跟买菜似的枢。   前女友杯壳:24岁表没巢,高尔夫6车主凌剧,略带公主病    选马自达3唱,原因是好看漂,我再问还有吗吞,答曰柯:好看吧逊歉蕖!我继续问俺淬,跟我急了凤寄,提问结束鸿坏棠。   现女友敌:25岁碾甜靠,对车没有丝毫兴趣佃修商,仅对各类衣服福、包包帛刑、鞋等物品上心    我选马自达3吧拍踌,原因是就看这个顺眼统渴吹,所以就选了怠。(明显敷衍了事)   女性朋友篙:24岁急形,某时尚杂志签约平模购徽,对车有些兴趣竣弹,但只是停留在表面    我选马自达3碴巩睫,因为好看碾劫,身材我喜欢鲍,而且红色(主打色儡:魂动红)是我的style甭赌,所以我会选她的说炬午裙。(这种中英文混合体贫偷,外加“什么什么的说”的语法真别扭适,说她好几次捅甫肩,不见改)    采访结果显示疽,果然是萝卜青菜颁词黑、各有所爱帅箔龚,而且给出的理由也是五花八门同搜煽,那么到底这两款车有哪些不同坪,在面对不同的消费群体时殴廷恋,它们的表现又回怎样勾盆卞,废话不多说未瞬危,让我们往下看伍。" "  2013年8月哨不衅,本田CR-V共销售了15393辆探刷小,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月特短傅,本田CR-V共销售了18989辆阮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月融稼,本田CR-V共销售了19510辆斑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月室,本田CR-V共销售了19288辆刀圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上涉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黔,它的优异表现还远不止这些凰坊,截止2013年11月底痴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氦茬稻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迟甫雌。是什么让它成为了国内SUV的明星恢藉?又是什么让它如此大卖嗜?   现款CR-V有2.0L翟缚、2.4L两种动力共7款车型圣,售价19.38-26.28万元姬隶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烩揭,售价22.98万元)经邻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冉伦鸿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铂,纵观整个CR-V的家族史磊盯艇,前两代车型还有些“方盒子""造型湃,而从第三代开始溯疚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战地促,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳞萎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祭。   说到第四代CR-V的外形刑,也就是现款车型廊,它的外形并不是能让你一见倾心的主型,CR-V上市之初痘,人们对于这样的设计褒贬不一拧婚,甚至有些“不得民心”敲拈撼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瑰涧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能热陋。氙气大灯牟脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓷盟切。值得一提的是股,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上模,效果出彩川。   车身长度比上代车型减少了25毫米沟吭怕,离地间隙下降了50毫米违脊厕,仅剩130毫米该,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牢提甲,但却令离地间隙接近轿车龟秀码,轴距则仍然保持在2620毫米党,整体效果比老款显得修长不少本。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耽澜保,在实际驾驶过程中措,提供给你更加宽广的后方视野朔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勤。   现款CR-V提供17济谋、18两种尺寸共3种轮毂式样妇湃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外方皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂病哀失。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勃黔,车尾向外凸出比较明显钵毫培,给人一种臃肿膨胀之感词悍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啦酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勒式,给人一种臃肿膨胀之感池,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淮跺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谋,为实用性又添一分杰,从之后的销量来说滩奇璃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乓,保持着高歌猛进的态势婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宠没含,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荡贾、精心叙罐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祟,排量仅有2.5L卢孙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恋凌办。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狡脱较,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它禄撼察,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甭刊忻。   第三代雷克萨斯IS翘僚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并苛诺,全车线条设计更显张力奋红荷,饱满的肌肉感让人过目不忘付壳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里色澈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛屯谰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棋嘛绅,丢失了一丝霸气谋斡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荒柯,长宽高分别为酣玩:4665mm酿骏、1810mm铰潜、1430mm几常卸。同时轴距也增加了70mm溉,达到了2800mm贯膳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斗炼耸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沽峨,其前后配重分别为53媳恒:47售帘。接近前后1獭享:1的配重也体现了其运动本质氮联花。   IS车身侧面短小精湛苛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掸,显露其灵动的车身姿态石。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犊熊辞,依旧是纤细籍翔、锋利校玖间,绝不与传统设计相妥协虹娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芹宠木,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衔阀。   毫无疑问烁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郴。你可以觉得它设计非常超越昧马闹,也可以认为它很有美感犊肝复,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虱惯刑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劲顶倍,石油的消耗量日益增大耐较,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娃,排放着大量的尾气汝棋蹄,制造着日益严重的雾霾天气慌。汽车尾气的污染蛔茂,越来越成为大气污染的重要元凶但嫁。开发替代清洁能源森东,代替排放巨大的内燃机笺盟,越来越成为厄待解决的课题酶。现在很多厂家都开发了混合动力车型驳珊昂,这项技术基本上成熟了屠档陈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毕贡,也没有成熟的商业模式来进行推广膝厩,即便很多条件还未具备燃遍,即便这样那样的客观限制飘咕剩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稳涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一燃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狗,叫做启辰e30晨风建,这款车还没有上市兜好捞,很多技术参数还没有公布妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据身,介绍给大家魂。但即便如此汤,这款车还是有据可查棉投镶,开发平台来自日产聆风电动车篱翁,外观也和聆风十分相似膜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棉,2700mm的轴距和骐达相同釜,外观的样子也有几分相似靖篱钎。但明显晨风的很多细节显得与众不同滥吩,前脸没有进气格栅的设计辣囊僳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份握匣型。而据厂家人员介绍柒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佬土驮,而是单独开发菇。   尾灯使用了LED的发光元件溜,看起来更加醒目欧刑,垂直的长条状样子也很有个性墨。但在车尾上纠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惧,用以分担电池组的压力读韶,这在晨风上是没有的沮。   本文导航无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妓嗜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幌回饭,照片上看它挺精神彭,设计有传承有创新临,硬件配置有增有减坪邪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挝,没能去测试现场参观参观钱懂。   命运总能给人惊喜吝寿。上周五下班前贪筛榔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冯非,领导突然走过来跟我说阿曙:“来了个顶配赶嘲焕埽克斯曙龚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沛蛙,周末的小幸福就这样碎了一地处,我得跟两台机动车泡在一起睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝替醇官,坦白说现在我对它俩都“不来电”逆焚惭。这样也好访氨桓,好歹保持个立场中立对吧兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窗褥鲍,比如为什么海外有独立后悬架剧峨茫?国内全是非独立后悬架搭附?其实道理不复杂眠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荤茧师,既然如此抢猫,那就遵照做生意的基本法则来做缮歇陇,降低成本肋洗,攫取利润剐嚷,无可厚非撅摔镶。我相信如果改悬架车就没人买林霞缝,那他们肯定不改寄籍。   福特比较谨慎就怜谴,善于跟消费者打成一片豌枷,挣钱不忘树口碑茬,好口碑又促进高销量耸死晾,顺利打造良性循环圈堆避。尽管它也有这样那样的问题瞄苫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏勒,值得大众好好学学肮裳让。话说回来霞蔽传,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恍械舞。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇停克斯图,是各自家里的明星产品谈困,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖告,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楼还。把这两个重量级选手放一起爸磊,能擦出什么样的火花来偿馁葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炯,似乎这样能出一口恶气寺防。不过我得劝各位一句姐套回:百花齐放很重要嘉,一枝独秀最糟糕翻。   ●外观   扯半天总算进入正题蚕,这个阳光明媚的周末衫,没有雾霾的打扰褪,我把两台车放在一起拍了套合影喷。看看它们汰侣肛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隙叮,一个是16.29万的顶配版两厢盖荆克斯味。要说家族式设计獭迹,大众当然领先其他厂家囊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服然欧派,福特的动作稍晚一些孩申,效果不赖箔冕锰。   所以当高尔夫7和赶悖克斯站在一起的时候咸凡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栖粕。谁好看我不说并抨杜,大家都有自己的喜好肺戳枯。两款车前大灯组内容丰富澳,氙灯乒、日间行车灯稿踞、大灯清洗级蒜秀、雾灯一个不少物花,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凄交,而嘎牖剂茫克斯的则要花6千块买选装包贡,朋友们头,要享受还是得多消费啊席涟赴。   车轮部分有看头缔枷。嘎叭傩剑克斯胎宽215mm巩骆,米其林博悦轮胎络,轮毂造型带感边摔并,给个好评融钱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惫挽饭。高尔夫7胎宽205mm昏墟,似乎缺乏顶配车型应有的气势佰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞋肋扦。   车尾设计各有出彩的地方几,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杰扰,LED尾灯是个加分项册使奋,傅欠龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暑乒。左边那台风格沉稳一些挝蹲,右边的青春气息扑面冕哀,你喜欢哪个踏绩碍?" "  “牺牲一定的车身刚性泼居福,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奈透壤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”方毁沃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后青,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘛。就在上月崔堕钉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本北加茂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版集家郴,至于奔驰C63 AMG祁请靠,目前还缺少这一车型吠。   由于是RS5 Coupe的系列车型褐嗡逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裙窘墓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熊,毕竟除了性能之外豆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的级簿淘。   延伸阅读 富末:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踢寐,其中包含对车漆颜色椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择叔温恳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的武顷娃,所以在配置解读方面堵结沃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腹乐,并将官方价格告知大家芳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孝靛驾,软顶敞篷采用电动开启室,时间上需要15秒即可说,而将再次闭合需要17秒势仇趣,其开闭结构为多连杆双片式袱,这也大大缩短了开闭时间难熄谋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彩呛皑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷父,为了不过分降低运动性珐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史收炬。排气方面也是RS5的一大特色冀陇闹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管话潭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褪对琴,而在Dynamic模式下会全部打开写。   本文导航入阔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线时私佃,或许大家已经是心里多数倦搬缎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顽才兽,定位于新兴的小型SUV市场蚂仍。众所周知欺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阀唱,长安铃木选择在这一细分市场发力氯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆纪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呕辛,通过对比分析颓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元九氖美,搭载1.6L发动机陇,匹配五速手动和CVT变速箱讽蕊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辆峭耙、2.0L两个排量六款车型垄免啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳陋,售价区间12.88-21.88万元涩拍钢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脖宠宽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面何凤睦,通过下表的数据显示得知荚惰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔虑匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丰某,相比逍客股、昂克拉等车型同样处于劣势碌坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起开函遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虚脾扣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铰仁,还有与车身不同色的黑色包围席笨、车顶行李架篡,短小结实的车尾摩握,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻嫩乌。车身颜色选择上怒侵式,S.CROSS锋驭提供了极光绿喇、皓月白贝、星辰银撤佬宛、丹霞红妹间、银河蓝和晶岩灰六种颜色漓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哗杉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计单涪,雾灯缆鞋、下保险杠也经过了重新设计扁氖东,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绘奈。车身颜色选择上捌,劲炫ASX提供了珍珠黑试辆私、极地白绵苫、翠鸟蓝唉、酷银梦洽、钛灰五种颜色虏练夺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擎弦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尘踢陵,前后雾灯查,并配备大灯清洗功能事残,外后视镜集成LED转向灯;同样队考,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腑,带水平调节和自动清洗功能考嫉玛,其外后视镜没有集成转向灯肃恕攫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裤谎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂土浑麻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荣快努,二者均为铝合金材质累。所有车型均配备优科豪马轮胎匣漆。值得一提的是岭椭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘶亭,这在同级别中比较少见倍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惫,根据车型的不同尺寸有所区别廓,低配拐瞄躬:215/65 R16棺,高配倪硕巩:215/60 R17汾,轮胎同样使用的是优科豪马镜祁寺,同样配备全尺寸备胎矾,两车在这方面都表现得很厚道巧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腑,第七代车型捆喷什。其指导价12.19-14.49万累,这是配备1.6L引擎的价位尘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胎凰徐,账面要准备好14.09-18.29万拭坷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粳,当然瓶,身为第七代的它咐,在冲击属于自己的又一串“第一”鼓型。但我们相信痪,短板才真正决定高度范绥炊。   全新高尔夫的德国总设计师说需,它的设计主导思想为“简单既经典”玛送劣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屁湃芬:中网与大灯的相对位置修、拓宽出车身有力的轮拱汗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膘,这台在中国拥有极高人气的两厢车祭睛,一露面珐墨,就好评如潮陡抬踞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匣为,但还是要将6/7重提埃,除了外观上的差异木九疏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矫赊,比第六代车型要长56mm功。而整体车身比例上桐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垃袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郡馆堑,轴距增加59mm报报捅,从而提升至2637mm憋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计都费,但新样式的内部构造也足够炫姓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粉泡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨。高隔音性的特殊树脂层荣速其,形成3层薄膜结构肺。它拥有很强的抵制振动物理性能疆尺忌。   直接跳过撩人性感的腰线瓷鹿墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型董壕漓。相比海外的双L型端估炼,或许辨识度更强一些弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庐炮,但高7的不一样嘎骂胯。细心的你会发现诉瞄茫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篙伯,才会主动启动亮端,并且拥有厂商宣称的132°广角省喇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毕胎,天平再次偏向了驾驶者一侧捕才。整体内饰上毋搪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咎氦擦:放弃中庸的设计理念修皇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龄。不规则的T型区勒珐距、活泼的金属线条点缀廓怖父,让全新高尔夫大变身艾裂霞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谭垄,它能够让你感觉非常新鲜几素。   坐进高7内梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僧,比普通天窗大了30%胺。而外掀的开启方式有点奇怪薄紊该,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别品岔,同时还为内部提供更多头部空间唯囊。   大众车型的人机工程向来让人放心皑彻,这个角度的方向盘叙扩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饶炊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叼间,或许来个拨片更有型吧犯烯幢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腻褐拈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度室魄。   本文导航脓墒澎:" "  在国内的SUV市撤镄菽省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷,正因如此缎恕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆缮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阜篮。   说到大空间掇、七座设计伺祷筒、配置丰富的SUV歪半乳,北京现代全新胜达是其中的表表者掀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶澈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肖,下面我们将对这两款车型进行对比分析酸溉澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷抬,设计上中规中矩羌盘溪,采用了哈弗新的家族式设计元素趣蒋无,这一风格将在整个哈弗系列上普及焕,代表性的设计元素有怀熟填:大尺寸U型前格栅海灸惫,粗壮的镀铬横条格栅瑟拆,时下流行的“X”型前脸姆汀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沸翠答,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卢鳖请,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涝桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀,再辅以造型锋利的大灯灯组壁傻梳,极富视觉冲击力猎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兽级屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识掀。" "  如果提起讴歌品牌陌,大家一定会想到MDX这款车坛,究其原因逆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秀栏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型设,拥有讴歌最顶端的先进技术棚。在2013年筏牢浅,讴歌上市发布的新车相比以往尉,算是非常密集的泛凸耪。即将岁末榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售僧逛。作为新款逝杰,MDX的售价降低了撂筐哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注随吴领。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携片。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唯睹。使弯道驾驶更加轻松成倒浩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沏瘸,在车辆制动时委沁,通过制动延长扭矩矢量分配腐顺,提升转向的循迹性 范耐,这在之前的讴歌车型上是没有的差吵,包括RLX联。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称谛稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洗搭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喊厕缓。但我们看到膏差心,在讴歌品牌乃至本田车型上太卉箍,自然吸气发动机依旧占据主流蹋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倘,在新款MDX上使用的3.5L发动机跋,带有VCM可变缸技术纪劝竿,在不同的动力需求下布奔洞,发动机自动切换工作缸数线磕,用来节省燃料荆绿量,提高燃油经济性汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挨,使用了全LED大灯赡栖采,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浅屯从,不止在新款MDX上出现懈,旗舰轿车RLX上同样具备谱。但和MDX相比汞惰,RLX的前大灯内部结构稍有不同愤太敲。而MDX的这种全LED大灯萝莫裂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平列贸媚,但据了解讴歌正在向这个方向研发漏递乒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靛,其中大致包括救援库拈怖、定位殴、导航检索等常用功能晃料。但值得一提的是饺配倘,讴歌的这套系统在整车质保期内蹋城,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溶奖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肯缸怠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫁撤,通过车头突乏、车侧蹦埃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课。对于前方障碍漓涎、侧方停车眷双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咐开呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劫贬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谓,MDX采用了59%的高强度材料丹凶蛙,热冲成型一体式门环等途径背苔默,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喝。   本文导航浦凑拣:" "  在新一代天籁发布之后涕徒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字染济。二三十年前钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漂促,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车性搂惯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赔。而谈起这两款车谜弗钵,目前多数人对它们的理解是寒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陈问,配置增高顿胆剔,便成了公爵和君越卡棵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶虑、动力和配置等等磷篱县,却有着极具诱惑力的价格檄蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘世,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捂竟婚。可它们究竟有没有这样的实力鳞犁幌?两者比拼泵,谁又能更胜一筹轰?本文即将为您揭晓戎哺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型送瓤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婪,售价区间为23.59-36.99万元涟龋檀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版课,两车售价分别为29.98万和29.99万菇彪份,价格非常接近熟撤霸,比较有对比价值瓦瘦锋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显患仆及,主要是雾灯沛诲犁、轮圈等几处细节可以加以区分腥么,尤其是中网变得更精致书纫兽,车头更显大气浚承臣。但也就是这些细节的变化碾痴碘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俄播,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锭骑。   大灯方面眷舵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刀食册,不同之处在于撤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泻邻我。   车身尺寸方面宫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)许嵌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)己,君越的长度同样超过了5000mm啼蹄梦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本时镰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面块宝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蟹绩瘦,并没有追求锐利唉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅据叙,腰线设计是其外观中的一大亮点朴愁,并非大多车型采用的一条笔直线条局,而是在B柱之后便缓缓下沉厩,在后排车门上形成一条折线坛酚梧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感射了纤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士词。   尾部来看宦,公爵与标准版天籁造型基本一致衔鞘殴,尾灯造型也还是一如既往地犀利低灌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讽,为整个尾部增加不少活力谰淳弯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妙莱顷,使其整体感更强斑坪仍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逃仆,轮胎方面路巾户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貌,更为霸气悉狭。   ● 外观小结脊漠: 两车均采用年轻化设计酷僳穷,稳重气派;车长均超过5米携摔绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浦呵,君越表现更为抢眼隶箱。另外骆邪,从个人角度来看浪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枪,相比之下它的造型更加简洁剔默貌、规整鼓肖零。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识外,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袱焕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发火,足以呼唤出你全部驾驶激情硼舶。你可以视它为野兽刨浇长,但我更愿意称它为内敛狂徒法,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妇。它是驾驶利器花屡陌,也是很多人心中的梦想之车垃绿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撇缝。   既然说道奔驰AMG塘惭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义首市。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样边挥罚,都代表了其品牌车辆高性能版仕霉棉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枯,这些车在发动机配置调教嘿叹伞,底盘调教绵,外形和内部设计上都远远超越原厂车诽湃狮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓜惹,它的长宽高分别为4707mm烷贿、1795mm和1391mm仑卯,轴距为2765mm宽。参见下表可以直观的发现嗜递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面射绿赡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壕。但细看之下方拷,还是能明显看出差别痰铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降每蕉顶,流畅迷人更具轿跑风范逆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荆型齿。   除此以外提盗诉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脱畅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藕统聚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闹,前轮尺寸为235/40 R18隆,后轮尺寸为255/35 R18卤棘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捣婪,以获得更快的加速度口箩公。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暮锤菇。   车尾是C63最为霸气的地方鸥烁杭,四出排气管宣誓着其运动特性憨随察,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仙拿频。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镭,从而提高车辆的稳定性垒喊。" "  11月12日晚昧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凛峨翰。无论在平台还是动力上芜裳蔡,这款车都与标轴3系基本相同挡绰棵。动力上差,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吩,依然分成风尚混脐缕、豪华和运动3个不同设计套装人方届,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鄙池。无论怎么看钮染,4系都很像一款双门版的3系飘顾昧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘁。   虽然名字是4系扔腐,但如果只看前脸硅鞍阶,恐怕一眼很难分3/4系喉藐。不过仔细观察细节的话模晤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署。比如更大的开眼角设计翱德,更修长的双肾格栅竣焙,还有明显不同的下进气口设计风格办。当然集镐诽,了解宝马车型的消费者都知道定,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黄低横。此外璃簧,前脸还针对空气动力学进行了优化懊虎。 【左密陵惦:豪华设计套装(选配)/右呐实停:风尚设计套装】   侧面造型上牧辈泼,4系明显比3系舒畅很多闹逛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸,更修长的车门对此也贡献颇多弓鹅。不过轮胎规格和3系完全相同夺鸥咸,似乎很难体现出这款车有多么运动秦肖欺。另外偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了培固狙,和前脸的进气口配合慈,共同为刹车系统散热膘头逻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多齐疚甜,不仅装饰性强担瘦镭,看上去也更凶狠畔须。   尾部设计上碌凛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素排伙靠。猛地一看依然很3系热物,但饱满的线条体现了4系的不同嗣鼓涡。尾部虽然整体很“壮观”韦碉尺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坛拧,别有一番风味锭奋。另外溯酥颇,根据套装不同刻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梧祈,实拍的运动设计套装为两侧双出成钱,个人认为设计还可以更精致一些暑惮令。   车辆提供混设:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裸律酬:北京市海淀区闵庄路19号   电话宽:(010) 5872 8888   本文导航守:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黄狸,自日产逍客2007年在英国上市以来垫宿咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刨。各汽车生产商自然毫不示弱浮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峰女。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妓舷冕,公司就对其外观和动力均作出了革新讥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耸廖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衔。这款车售价要高于ix35炊仟圣,标配版的售价与高配版的ix35相当闺。较高的售价并不会对消费者影响太大辅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僚哇毁。 ? 现代ix35   除此之外皮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型容峭。完美的驾驶体验歇梨济,充足的动力表现净撕骗,日常的实用性以及低廉的养车成本石歇臀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椒廉庇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郎健,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旧。CR-V的后备箱打开的角度要更大奢按,后车门打开的位置更高傅,加上方便的一键式折叠后排座椅握,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陶恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峭紊敖。ix35的后备箱地板离地面更近伞敞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掏凛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乔午材,他们要对此多付1,700英镑汲膊。其余两款车的四驱版手课:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苗赔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)细。   从标配版本来对比三款车刺趟急,ix35要优于其他两款当粳。SE版就提供了后排加热座椅形版奠,方便商务人士乘用端。高配中更是有导航享结,蓝牙瞄杯,真皮座椅忻偿沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能般公。ix35的一些配件选搭也是十分优惠懊皑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑将。   综上所述勤豌,我们推选出这三款车的排名分别是勃吝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捕,但是它的驾驶乐趣却是最大的涸肮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯句。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足然戳撵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度价。低的污染物排放筹,强劲的动力表现休,新引擎的装配让该车重获新生当筷农。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挟显。不光是低廉的售价妻山,标配版的实用和保修期的延长羌冲逢,让该车十分吸引人摄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间室卫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品休胜较,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠,严禁转载怀獭,违者将被追究法律责任磷。责任编辑茧:李敏" "  在国内噬挽稍,提及福特这个品牌恼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负慊伲克斯和嘉年华能嫩,但福特的精髓决不仅限于此木麓筛。在美国滴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟帽僧。近些年来敌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葡,先后投下了旗下多款SUV车型澳,其中包括翼博螺繁锰、翼虎施、锐界以及今天的主角探险者提贤夺。作为美国销量连续15年冠军的探险者矾静亨,它在中国的土地上能否再续佳绩广?带着这个问题妮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙同。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城凇,也是其第五代车型涣烘。在今天看来嚷戈牡,福特探险者圆润饱满暇,又不乏美国车标志性的肌肉线条晨皖董,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熊。但早在1990年坡叼,第一代探险者刚推出的时候请逃福,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔽。   随着时间的推移撑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免,与其说是改变孝,倒不如说是更加顺应潮流天。早先的皮卡底盘不见了踪迹旱杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂手形遂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型焉剖ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市城匏薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢焊巷?结合同价位车型做个比较不难发现淬适,探险者论尺寸绝对傲视同级哪浪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泻滔,“尺寸”无疑是其最大卖点泼尘。它的车身长显参腥、宽坪霞滇、高分别为5006mm寂弊搅、2005mm和1743mm项痹,轴距为2860mm吐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敦系宽,即便是与奥迪Q7的对比中导,探险者在某些环节也不占下风币艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甸汇,探险者的最小离地距离为193mm猫,接近角和离去角也并不大盗扦,仅有21.7°和21.4°涤朗词。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奋。" "  引言怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点络惊围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新持己酷,其采用了全新MQB(横置墓蹋块化)平台生产缕,不仅在外观蚊屎、内饰方面有着明显的变化隙擒,更低的生产成本偏、更轻的车身也使其有着较大的优势榷分。此外奶免,作为其老对手的福特钙龋克斯当然也有着较强的实力孝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藐外撕。今天客巩,我们就来为大家对比一下片凉,看看这两款车型谁的实力会更强露瑟蔽。 外观纯陶势:低调内敛大众风对比时尚张扬柑晗恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感啸桨继,但在设计风格上却有着截然不同的一面抒唬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片。而覆访迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乱口。   车身尺寸方面穆克薄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藉兜,轴距也增加了59mm泪港,整体看上去更长更宽更矮岸醚闹。但其主要竞争对手赶玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势桐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袍奴、强壮修亥拭、凶猛抨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舍踌。试驾被安排在了蒙特卡洛继聘断,我们被热烈的目光追随了一道梆趣藤,同样贿孩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹤捶间。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疤滤低,它的对手就已经锁定了碱硷逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泼浦记,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔,他们选车就两点酚,第一样子帅淀毁绞,第二性能足够强大济梆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛋订佰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藤。恰恰如此忙伤脆,它看起来很漂亮闷呐,尤其是车身各个部位的比例与线条丸互阜,挑逗着所有人的视觉神经鞭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野首庇歇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口清蜂峨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巨境洞,而且更杀气感更强场。怠速时慢慢靠近矗,它的躯体在微微颤抖陛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寝挛。   细节方面奥迪从不偷懒邵湿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仍夸躺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酥臣物,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跺摹。在我看来保芜湍,这样的视觉效果已经足够征服所有人仟懦,如果你觉得不够醒目桐的,还可以选择将卡钳漆成红色监篱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橙嗓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体变坦,120km/h时自动升起顷苔禄,此时的样子最为动人海圭培,速度降低至80km/h后便会自动收回烹。   进入驾驶室并不费力星,内饰与A7或者S7基本格调一致芍镰腥,简洁朴实耪,中控台区域保持原有基调摹倪,有人说它沉稳捞筋题,另一些人说运动兼痪,在我看来这就是奥迪的风格痢刃,可以满足很多人的口味花长,一切气氛都显得那么熟悉纬怜。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊任洪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磨,坐上去的感觉也足够舒服耻。不足之处在于它的调节方式太过简单唾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑经,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘎,手感与大小都很出众餐,令人爱不释手拐凤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氮荷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陡缓凰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尽,善于抓住驾驶者的心亨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贿沛频。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化父敝,两厢版掀背车开始越发备受关注朴蔑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灰虐,强劲的运动性能也是非常重要的指标边缆。就在本月初邯饲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穷,除了朗行运动版之外涡牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碌踞。接下来荷陶,我们将两车放到一起萎蛇腺,来看看其空间和性能环节的表现如何禾迸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丢匙宫,如今的情况则正好相反檀蔷抖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此始修。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挖罚,两车的售价还是非常值得人期待酞快。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版全皆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诧屉,前脸没有任何改变室。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涣,但给人的印象要更加动感拒。   车身尺寸方面纯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凸,各项数据都要比朗行运动版更大一些兽痞赊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少济。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎海矮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹间如,比较适合家庭日常使用嘛颁叭。轮毂造型与三厢版没有区别广聘遂。在发布会上淡掸才,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丢,相比科鲁兹掀背车不够运动废蹿凉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缮冲售,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乐签,线条更加自然缓、流畅拼蚕围。两车的车身腰线笔直且显眼输,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埠傲羔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铆帝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿使猎敞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藤脓僧。同时芒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能门普。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捌,点亮后的视觉效果非常不错姑划虐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烈蜡非。整体风格也是保留了三厢版的造型氦膳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出标强庇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梆。2008年郸,丰田Yaris进入中国市陈砣牢怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点踞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数但穷夯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扳墟酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号飞庇,想必原因大家都很清楚篓,致炫在各个方面都已下足功夫恍心偿,为的就是再续辉煌哗。   致炫外观灵动时尚班碑仍,带着一些年轻的运动气息笆,车长为4115mm哼畔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虏迹,比老款低50mm;轴距为2550mm须湍毒,比老款长90mm娥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔飘,这样的设计更有利于致炫的散热崇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炯届届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖污五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄。   " "  在这一两年中秒经,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匈收掳,究其原因寺持,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潞褥咳。另一方面徽慕怀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斜膝玲。代表着大众在中低端产品中的最高水平缝瞬甲。如今硅歧小,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪昏。带来的改变很多裤盒,由MQB平台带来的更多越级配置衫毁畅,外观内饰的革新滔怂,动力总成的变化清,当然还有后悬架的改变桥令。能否继续神车称号抚,笔者觉得劳齐饲,可能性极大嫌鹿护。   ●从固定平台向母勖溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡希块化平台的车型悸,之后了撬册,从这个平台开始亭隋,还会有奥迪A3等车型陆续引入畦矛甸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脆箱粮。但从高尔夫7开始传悲辣,这种概念将发生改变翻孝传。MQB那筛叮块化平台生产泰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氯娥,后面我们会详细说到溅柏杉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肛,必然是一台有传承有积淀的车型宝。经过几十年的发展和变革锤迹蔷,没有被历史淘汰僧,却总能获得新生和换代尼苍伯。我想符合这种条件的车型真的不多帘。甲壳虫也好激裤,卡罗拉也好距,都算在其中版宠链。高尔夫更是其中不可或缺的一款阑,从第一代发展到第七代桂联庇,我们发现俊检滩,很多经典的设计元素没有消失撤段,而是作为经典传承下来普鸽撼,但技术却在与时俱进的发展齿。直至现在诺健凑,高尔夫7的出现脱尾瓢,能够看到曾经的影子清,也能够看到未来的趋势失咐谰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娠敦扁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戎朝,今天在紧凑型车上也上演侮钩乒,只能说明来碧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视克篇姑,也从侧面看出躺摔,这一级别的竞争是多么激烈毛邢,高尔夫7的轴距加长了59mm吉红拇,反应在车身上萄难榷,加长了56mm郡。这让我们看到割,高尔夫7并不是一味的加长币遂,更兼顾着车身的整体设计僧梳唬,以及操控能力的全局设计拐誊恒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咸嗽瀑,争议很大俺侈,但貌似并没有像新速腾上市时那样困腊,引起大家的太多反感剐坟。或许一汽大众的这场策略大变淡,已经让消费者黯然神伤了识。大家也都知道鞍锈,这是没办法改变的事掏,想要四轮独立悬架璃将,会有性能版车型作为选择醒,要是纯家用斯,就只能接受这个现实痴。   本文导航白能:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV头,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6覆陷肖,这仿佛已经成为了一种定律叔。话说回来扳玲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倘维碌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攫慑蜕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仟捆、做工钎泞概、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼禽铆寂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解读概酱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苔,为更直观的进行两车的对比分析搁蠕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棱城,需预定等车时间较长稗梦,主推1.5T车型)作为参考对象扔。备注沮啤蹦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版葱倦愧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高删,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竭涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长少金摔,瑞虎5车身更宽率法秒、更高秸俩,而哈弗H6车身长度侠蜕讲、轴距更长冻侮。另外这两款车的外观设计原创度较高畏汾硷,没有明显的抄袭痕迹饺,且能够符合大部分人的审美观颊力寡,足以体现出设计团队的用心程度宝类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祁写,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫉罢,意在塑造最新的家族风格慑柑,整体呈现出大气存残雇、时尚的感觉蠢耪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孝,包括徽墨黑铂驼抢、烈焰红遁贪补、赤金棕柿、暗夜灰长、皓月白和丝缎银本仙砰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苍箱,其更侧重于简约米皑弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可途唇爸。车身颜色方面狠,哈弗H6提供有经典黑并、雅致银烯、简约白锨迸秽、中国红嗡、风尚蓝估胶、摩登灰粒茸哨、醇魅红疵、睿智棕共8种车身颜色颊。   前脸部分供咎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扁哗。瑞虎5前脸层次感较强沸烁匠,大灯巧妙地与中网衔接纲台,而下进气口被分为了两部分搓,下部与底部合适护板相连接天叙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和樊梧墓,没有太多浮夸的设计任擞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“修啥部,但绝对属于耐看型检牟,整体间流露着SUV标准的稳重气息落。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富共,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吝踏扩,车身侧面给人以更修长的感觉缝焕孩。另外五浪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棵涸配,车顶均配有行李架巾疽通。   同样的罐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掠荚坟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沤搞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂,厚重的保险杠更具力量感僻。   灯光配置上皇诉盯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肮废,内部灯组布置较为新颖粮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哀惰厘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩革碑督,常见的柳叶状大灯造型妻毯,常规的灯组布局勤,带有透镜的卤素光源大灯脯牧,提供水平调节功能承氖秽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源排徊,看上去更为醒目和美观懊拧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毋步。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇布梯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肮硼胶,同时越久的期待会带来一个重大问题挂籍蛋,那就是新产品如果不能做到完美痰朵猾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时香,两条定论由中国媒体陆续传开静挡,首先它的相貌不错镐嚷较,其次来到中国的时间也不会太长了仁版。一个月前兄亨瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涤逛滩,为何这么说插谎理,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豁,通过细节上的修改话,使雅阁更贴地气线恋霖。   设计师在中国进行了大量调研工作坦,最终他们得知了国人的喜好粗兄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廷为。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呐白,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氦亲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墨渭,在如今大行其道的“加长风”面前辞贝硅,本田倒是走了一回不寻常路誓,这也是让很多人吃惊的一件事脱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伪剃弄,究其原因我想和C柱造型勿淖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凶室翟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁虚沥,先是放弃了老款斧头型的轮廓宿狸滑,其次将双出分置排气融入到了包围中挞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形拌款、动感靠拢墨程。   本文导航豆耙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列付。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事节锻刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佬悉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜马。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏摧旗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病定。相比之下耪尉合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄俺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阑寡创。总之这个价位的车型泌跑,只要设计不太出圈消费者都能接受幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲踞,即便轴距也仅有20mm的差距荤铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话啊接妮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷墒胳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕾箍牡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸。顶部的灯眉诞猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骆坷翔,虽说还是带着几分模仿的味道侧家,但却并不令人厌恶别。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭肮乖,不过它的优势在于自动大灯功能纠朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨蒜皖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯邢哩,都是标准的SUV设计茶抠陛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽舞,不过值得注意的是冀熬官,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蟹怂,上下车时可以避免蹭脏裤子盛,这一点要比哈弗H6显得人性化边豌惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥萎馈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸户,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅操罚,那也将成为它的一个优势尺镀尼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道。两种风格说不上谁好谁坏瘫急瞄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桨考漠、更时尚的选择遣叉把。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苇低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扩咕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灰髓很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱沁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祟伯络。相比之下赖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桂挫蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉射缸。总之这个价位的车型陆,只要设计不太出圈消费者都能接受喘烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吐溃,即便轴距也仅有20mm的差距磨,如果无聊到一定要分出个胜负的话洁攫科,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势番话闲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巷箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓席,在这方面长安CS75表现得尤为突出胶。顶部的灯眉窟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型可帮,虽说还是带着几分模仿的味道帕,但却并不令人厌恶牟半尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝎搬表,不过它的优势在于自动大灯功能杭,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幌,都是标准的SUV设计鸽老,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搜诗傲,不过值得注意的是幕昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琅戎鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子忙欧愧,这一点要比哈弗H6显得人性化汐尉荷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缝盟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃蒲伙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧,那也将成为它的一个优势纫迁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平富,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些车盼。两种风格说不上谁好谁坏跨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纤祭哨、更时尚的选择茂弊簿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巫悼胯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赊,埃隆·马斯克就是一个奇人跋哆伯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胺弟闲?下文简称“埃隆”)汇察孩。远隔重洋来到时差16小时的加州肋鞭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涝扯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旗,一款名不见经传背卜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车景搭共。在短短的5天内旧熄挂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旁光。 ●曾经的TESLA算陇:短暂辉煌的Roadster   2003年稀赌芍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拒恨,并亲自担任总设计师的时候捞,他为公司取名“TESLA”化暴竭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑邢。而在十年前股,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糜焦,因为在此之前何啸,没有任何纯电动汽车成功过不誓。   不过很快瞧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敞女分,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跑力,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椿喘、续航里程短的传统印象谐勤。只是墟焕,那时的Roadster真的很糙慈,很贵炊曙,很没吸引力杰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞋群颇。   于是蛋嘎剂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陪烙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲁掸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦导ⅰ,已濒临破产……”筏。   不过姬驼秀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琅猴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桔贫脸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国签。仅从2012年6月车辆发售煽,到2012年9月这短短一个季度内涸修,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元描,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸽开榔。   ● 简约外形流畅饱满委囱赶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牧?一个能够打动人心的外观设计粹蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冈耍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维替踢级,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靶了彤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物险眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猾盼逗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院峭妒,是一位年轻的美国本土设计师息鞠,曾经在大众汽车担任过助理设计师竿顺艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸唯鲁,马自达旗下的Furai微偷、Ryuga番叼蚀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惮籍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忱舵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车计,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狠。初次见到TESLAMODEL S的时候喇老,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垃敢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锨零郴,难道这两款车之间也曾有交集雄氓?   多方查阅资料后才明白士,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贺,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘芭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氓锈,还盗取了其电动车制造技术垦。于是紧接着扦乌句,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僻谷,并最终完成了MODEL S的设计工作习胃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)本萍,轴距则为2959mm厦讲。仅从数据来看剧禽软,MODEL S已经算得上中大型车的级别侥蘑欺,差不多和奥迪A6L翅、宝马5系Li等近似程竿,只是车身更宽大也更低矮一些蒜倡锑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垫。   整个MODEL S的车身上航隧菱,相比许多人和我一样划,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巧,椭圆形前格栅造型太另类了喘老,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴面肌,但是这也成为了MODEL S的标志蓟搁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洪鲜,所谓的家族式前脸哩。   你或许会认为没有前置发动机的存在惩岗局,和绝大多数的电动车一样默,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舵忍,那就大错特错了十桨凑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的心幻存,动力系统和电池组胶毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裙托,就和传统的内燃机汽车一样扮慨福,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膜。   细长条的大灯造型很酷磋,氙气大灯撩劲斗、LED日间行车灯都是标配略许城,和其他车型类似侗娄瞳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碾、LED雾灯以及示宽灯媚谩。只是在功能性上MODEL S实在很单调袄腊,同价位产品上应有的大灯清洗焦瓦、自适应功能等一概奉欠垒侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立线,4年的时间洁,经过诸多顶尖设计师的打造定割,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庞恼壕,再到上海车展的国内亮相忙禾恋,今年广州车展终于正式上市棋钳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口交填示。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守钦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟臀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馁,这是中国自主品牌获得的第一个五星虾衅季。观致3四项总分达到了惊人的340分开诡,这在整个2013年度排到了第一位椿皇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卢捂抡,接下来为大家解开谜团蝎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3道版,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腐,观致3的外观线条十分简洁府须,但又不失从容优雅乌巫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沮雹,毕竟它的设计总监曾是大众高管狙赏部,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了回。   前脸看上去相当的饱满圆润乓篇莫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迸救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泼,而“Q”也是观致汽车的首个字母歌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弥乐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计视。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎,这话虽然有点绝对烯尼搏,但却不无道理食靖鸡,在说服消费者购买自己车型的时候淖库搂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枪轻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侧泡朽,随着时间的推移搅,两各品牌已经深入人心姜糜竿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台论,相近的售价刃、同级别的定位搂瓜盛,看看哪款表现更有诚意忿湘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棚,造型圆润符合多数人的审美灰督触,第一眼算得上成功坡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识马,细节处理更为立体很显档次榔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错问哀径。爱丽舍原创度极高耪歪恍,很难找到其他车的影子巢膳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娠胆篡,只不过虽然车身进行了拉长腔,但看上去依然是一副小型车的架势埂喇,气势上略输给爱丽舍端。外观设计确实见仁见智廖睦,有人喜欢圆润稳重既,有人喜欢直线条的简洁利落旧股,嗯好吧炊赴熔,各花入各眼竿墒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皋廷暇,新桑塔纳除了车身稍长之外瓶秋,轴距兰壬藏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穿。但整体上两者都属于造型协调的类型脸钨。   内饰部分懒都,两款车型均提供全黑和浅米两种配色飘恨恕。配置细节设计偿几,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计握凉勉,比如位于方向盘后边的多功能按键短,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涧,则显得没有可挑剔的地方参,只是限于成本抨篙,用料表现一般吵附诺。" "  谁都没有料到短短几年潮秤翁,SUV会如此火爆鳖甩,从动辄百万到数十万的城市SUV窗佛腊,都曾经上演过排队提车的场景厦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帅方。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傻,不同细分市场年朗、不同类型SUV纷纷推向国内市炒悦腹獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肋,推出了其首款SUV--标致3008芦酷擅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄壤ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勤伎片。而东风标致国产后价格有很大降幅荆,15.98-21.67万的售价也与途观福痊、CR-V吹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誊。下面一起去看看吧镭率。 ● 外观解析   除了高售价外思浓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一负隘颓。太过个性挡兴搭,同时又不够精致培蛙溯。而相比之下们,国产版标致3008要好很多坷笛梗,现代感更加强烈手。前脸采用了小一号的大嘴酬恳,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝗马们,也符合国人的审美拌垒。   前大灯虽然不是氙气大灯废,但是加入了透镜麓,整体观感不差加,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暑骋。另外馅蔡奴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰世,增加了前脸时尚感坊。   从车身侧面来看亮妙瘸,标致3008加入了车顶行李架玖茨汉,虽然并不是经常用到的配置孩,但是对整体造型的营造作用不小群耻。另外考,黑色下包围凸显了运动感位蒂。   尾部是相比进口版改变最小的逞吴趴,不过依旧非常漂亮惰录裳,很有层次感唬掀娟。尾灯加入LED灯组发,警示效果更好龟温。另外最值得一提的是其后雨刷设计驳,在前雨刷工作状态下洁税激,挂入倒档悉,后雨刷会自动工作薯,非常人性化的设计沸些础。" "  说到法拉利腔筛、玛莎拉蒂这些品牌冷,网友们肯定会觉得遥不可及梦,价格高高在上憨。如今滔逢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腐陆输,它以89.8万元的价格进入国内市场漂概。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铰从。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现香酬,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽栋维。   在市场行情方面豢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统联辽密,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的超,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粹借。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泞鹅板。而其他两款车型均有不同程度的优惠贡烤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系封。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屑诺差,看起来非呈缢迹魁梧的发现竟然落了下风聪,令大家非常诧异很侍宫。但在内部空间方面珐傅,Ghibli组完全不能与发现相比辰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爽袱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渡,所以它的尺寸就不在此提及了锹圣久。   在该项对比中放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓮,功率少了80kw颓涣猩,扭矩也少了50nm马,同为3.0T但差异却这么大攫署。发现采用了柴油发动机唬,这款发动机的性能超众摔,在国内有些市场中非常受欢迎楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倡涣昧。   对于传统豪华车闻言半脾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗣下碧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雌菲。路虎发现集成了家族中的优良血统饶,四驱系统足以让众多对手汗颜佰券随。   本文导航馈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闯典,保时捷新Cayman在国内上市之后掀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抖墙,遗憾是试驾车迟迟不能到位探,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衰灸侩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心美飘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出节,就当胜利喜悦之余攘持,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漓鸽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恳崔搏:不就是保时捷最入门的跑车嘛案鳞棉,至于这幅尿性嘛苔巫?不过您还真别说烁匹兴,Cayman作为保时捷入门产品中绘苍,绝对是一部对得起消费者的良心之作加悉,比起卡宴与Panamera来说爸拧泉,工程师为它注入了更多保时捷的基因啪兔邓,说句通俗易懂伶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脆戮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溅祁街,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宦潦,第一代Cayman的诞生是在2005年保叙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俱倒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斤。   新款Cayman S外观简洁搐,车身比例更是优雅的惊人天玛肝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低步辆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞘陛妙。尽管如此玩,这款双座跑车依然非常紧凑呵催,车身长度增加了33mm端囊卯。车身前悬缩短了26mm燎。   每次谈起保时捷的外观设计喘,笔者都是非常纠结的心情抨,恨的是德国人那副死脑经挡喝氰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捅撇,喜的是哪怕轮廓没有变化蒙秀搂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬,或许这就是历史的传承吧腥。   新款Cayman S除了迷人的身姿媒,优雅的曲线之外临,设计师并不是一味的强调柔美芒普彻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现县灭,这里需要注意的是舷佬,这个大口可不是什么导流机构少骡,而是发动机的呼吸通道我川拴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叼及,加上凸出的转向灯设计沛类潞,相信任何人看过之后都是过目难忘短,尾翼同时配备升降功能艰郎臂,时速超过120km/h之后湾纷伦,能够有效提高尾部的空气下压力济。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂了,这个是一个价值不菲的配置凶,总价44700元酸蓉,如果您不满意当前的刹车系统胯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话康,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盟花,据说车用到报废了拌文,它还可以装到另一部车上继续使用拦,简直可以当做高富帅的传家宝磺戚护。" "  国内B级车阵营的争斗涩苯防,恐怕用水深火热都难以形容鲤河剑,原本只是按国籍分布的对抗阵营控,随着时代的发展第,已经逐渐转变为混战的局面次荣,比如ABB三个品牌的中级车膘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤蓖。同样的情况也发生在合资品牌身上寡,民用车级别的对抗往往更加激烈肮苦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妨孩来,来自德系的车型是否会倍感压力鹃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驮及晾,又考验耐性的工作淬拟继。往往在某一个时段有一丝懈堤濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目唯冠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾,做出全面的分析与指导很,以同级同价锑旁时、同价不同级等角度出发伴酬,全方位给您最全面的购车支持郊旦。   雅阁和迈腾颧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恕书,也许之前并不会将它们划等号叙,但随着市场格局的转变畏,它们也来到必须接受对抗的门口敌相姥。当然悉段漓,这场争斗的发起者是雅阁拐吐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猛赎嫁,抢夺德系车根深蒂固的份额归涤唉,看起来是个贪婪的举措陈锯,但能否成功却还很难讲萎堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方下惹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锻酬,反之同样栖梯救。客观的讲谁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碎镶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势领。尽管雅阁配备了前大灯LED光源共,但是这个技术到底是否实际讨褪,还要从使用中来探寻怕九。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潮扳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渴漏。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴附浮,是令所有人都无法理解的猛咖徒,在几乎所有车型都在加长的时候奔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍素兄,搞得你摸不清头脑联。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颊法晌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者软串马。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能费冠画,就是最好的证明让即泌,据我所知烽集,直到全新一代奔驰S的诞生鸡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砍。   本文导航还仙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卡咯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭尺痉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趁盘。直到有一天烩,新速腾上市痰,后悬架变成了非独立结构反晦垂,他们的崇拜似乎崩溃了饰技赡。这还是那个技术控速腾吗剔辰?随着时间一点一点过去羞壁甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栖胳券、速腾GLI潦飞锚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沙。不得不说寞,速腾家族越来越丰满渭窟修,那个曾经的技术青年韩力,逐渐走向千家万户火档呻,满足标准化的舒适性需求办新。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者核,这让我们看到速腾到新速腾的转变佳,它变得多元晦,变得成熟轰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砷时蔼,开枝散叶就像一位长者态昂垂。它不是急于求成通,而是变得更圆滑更成熟笑硷抖。记得一句广告语曾经说过坡:“成功的男人化酗,有很多面竭冈练。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铺,它要更多变泄,它要更多面祈忱景。蓝驱和GLI夕,一个拥有更多的节能技术钩呜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钢份。当然浑隆径,价位不同愤枚,GLI已进入二十万大关琶贝。你有了更多选择妻缮,你没有了挑新速腾毛病的口实唯。三种产品摆在你面前璃托,要节能仟耻?要动力馅?要居家筐广饶?新速腾都在这篮。    直至今日论氖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秽仙忙,的确刑锣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爽洛,多少显的不是很紧凑动感面峰此。但终究那是一种技术执着理念下儡念,最后一代产品了箱。新速腾的到来似乎终结了这些袒,悬架品质降低龚龋坝,操控感稍有不足田炕,但换得更宽敞的内饰空间漂烧,等等等等圃辰。到底速腾进步了还是退步了痊良督,我们无法一概而论课详。但有一点瑟迟爬,笔者觉得大家都不会反对瓦,新速腾的外观绝对养眼律酚。你依旧能找到德系工业味儿裂帆,但又看到更多摩登的东西镣。咸淡合适健,老少皆宜褥。或许从这个角度来说浑舷械,新速腾是成功的继料冀。    过多的技术说明焊败,这里就不重复了纳操甩,今天我们就来漫话速腾礁。记得一次碘藩馈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面可宿,立马对它的内饰嗤之以鼻刊。毫无设计感涡,直来直去晦古,见棱见角屡曝谎。或许不光是这位搞设计的朋友极挂,很多网友也有如是感概搪耙。他少了一丝温情恐,少了些许浪漫沪。不如北欧风情简约努,不如英国小车活泼版棺激。充满了德国工业时代标准化生产的气味挨耍浩。打开高尔夫屯、速腾挞惦萝、迈腾贰办、途观赡箔墟、途安的车门筐部,你都会得出同样的答案订。或许得舒,这就是一种设计选择磁蛙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的控,内饰模具走点曲线也不是不可以郴施,但当你仔细玩味之时充灵擒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遁玲绅。不浮夸算烤、不高调筏充妙,你可以说它没有设计感竞百,但它却充满机械美靛柒讥。 责任编辑谰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸,也就是S-cross锋驭镐撑凯,售价11.28万-15.58万元澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨韵卮薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客率。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版京令飘,其实并非如此氓禽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踢胃桔,我们不妨来进行一些对比去看看熊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆,也就是S-cross锋驭怀,售价11.28万-15.58万元控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮栈病,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑尼嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笺钉馈,其实并非如此雄哨岸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言空。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠,我们不妨来进行一些对比去看看焦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驳狮祷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机分搭活,而且在轴距上也进行了加长洛剑枯,从而能够获得更大的车内空间荷。其实就在此次广州车展开幕之前呛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毫热板。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品效腺娠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机古括海,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翠怪。另外辜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV期嗡献、BUS萎、VAN三个系列烙,分别涵盖了商务兜来、家用和专用三个细分市场誊。好了皆反,闲言少叙邯唤,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫。   外观篇狮撼拔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畏酪床,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墓惩,同时会在两款车型的不同之处加以说明窜块。   该来说说外形尺寸了边恃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同册廓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm变栋哥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私妊蔽,与车头形成了很好的呼应馆啦,而且从整体上来看车身更趋向于平直崩娩请。需要特别说明的是鲸丹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葡珊解,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颊,以应对不同的使用需求摆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓷凸,例如高位制动灯楞唐、门把手和牌照架嗅窝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唯,“中国车”雄休壤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馆葱息。“北欧品质”传承自S60纬,设计风格以简约时尚为主段烤,选材用料则注重安全环保烽。“中国车”同样不难理解廖具,“L”是个很好的代表哩舷,但不是全部剑秀相。   就在试驾会的前一天容村寥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壁蔫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓圈滤。   ● 沃尔沃亚太为何物线氦貌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拈提奢。沃尔沃成都整车工厂酶输茨、大庆整车工厂籍立同、张家口发动机工厂翅挡咸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下福藤贺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统确伪抢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料络备。如S60L有约290家供应商态,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彭。而在研发搽、设计田辅桐、采购和生产制造等各环节上肺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唤泥,采用共同管理系统哭鲸挖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椭,我们先从加长这个重点说起孰险车。S60L相比S60加长了80mm聊,具体点说应该是轴距加长了80mm谰讽死。这80mm用在哪了呢棺侠猎?全部加在了B柱之后舰锭蹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昂忱拷,这里现在变得很宽敞米。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旅确,前排调到合适位置后莽暮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲤,属于勉强够用的水平;而在S60L中傲,相同情况下橇,后排的腿部空间则超过了两拳和,可以说是非陈宽敞瓣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谦两,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了微仕,外形倒也没受什么影响绷,甚至感觉比S60还要更舒展一些迟夏辑。S60本就是轿跑设计风格袄来炬,后门加大后播委请,整个车顶的曲线反而更平滑了冷。相比之下龚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些究簧,但却增加了几分优雅的气质伶漂图。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素份漠控。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剖库。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铃,不知道大家对此有何看法蓄捂稀。全新的18英寸轮毂挺漂亮坷,轮胎为了适应国内更复杂的路况价抛容,将扁平比从原来的40增加到45乡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呛谰饥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰界患,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕蟹长,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炊航。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皆魄型,而像坐垫碎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宪。这种颜色和黑色有些接近仆,但更时尚舍梢蕉、个性一些韩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁某、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色半便屏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搜青,后排乘客得到了更多的重视公。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘化郸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅樊草,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地微,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挖镀材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错担蛋蓖,可就在本次的广州车展上录,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘉盖醇,并且两款车的售价也是非常接近垫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力话十愤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畅腔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉临,并且它的设计也是由国际化团队完成袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型够凡,并且两车售价仅仅相差4100元耙。观致3车身更宽甫捶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劣。速腾则在车长与车高上领先观致3粟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垮奸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钨嗓堪。因为排量上的优势陇,观致3自然在动力参数上领先速腾布疮颁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腐鞘柑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛙,后扭力梁式非独立悬架豢。   本文导航感坛粉:" "  今天给大家带来的两款车凉,其实已经在国内上市盛燎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型融席扩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸掏虱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燃懂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钡缕抵,而标致301可能大家就不是很熟悉了辉,下面险臂凑,我们就一起来看看这两款车委峡。 外观殿结:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乒龟捐,2007年进入中国钡豆。对于很多车迷来说锑溶传,这绝对不是个陌生的品牌烈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字然奠,但可惜筹蛙,无论是在中国的街头还是美国的公路上伙染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痉。我有时会想这是为什么清揉?诚然朗忻疟,英菲尼迪的车在豪华感灭闲馈、科技性能和舒适性方面都不输给对手控肪,而问题恰恰出在这里焕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俄度芥,没有特长就没有个性舜接蔽,如果是这样的话被弄獭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点戒,且开始着力寻求改变效、树立自己新的形象宠爆蒲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓤猩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颓势,当时就被其出色的外观设计所吸引榔,而今天我要体验一下它的新技术客搬希。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化为,车身重量上的降低幅度也不大邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侍缸杜,这是很明显的改善师阂棚,尤其是在性能和燃油经济性方面金。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供项汐咐,并且采用的是锻造工艺昂托沦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抱党猩,现在英菲尼迪Q50的对手蚂,如宝马3系模惟韩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厂肩攀,希望Q50能做的更好仕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驮坪抢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曝热侍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棱排肉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序实,但其实这些已经有很多厂商在做了及柑陛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵淬辟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勒期午,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艾莲。它所代表的是一种生活上扦,是对待自己和家人的态度烘,是属于年轻人的精神巷,是一辆车彼颊。历经六代的演变送,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缔逼,它虽然没有惊艳的外观违,也没有花哨的配置炬四邪,但它是品质拈困宫、安全限即、耐用的代名词拷丛。如今温铰,第七代高尔夫已经面世囤欧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缆呻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫维,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溯冠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斑枷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同星步,不再是一幅人见人爱的可爱模样咀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙到。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氢适豆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霓次肩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惋嗽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拖,仿佛是灵魂一样拔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄港,但从我个人而言廉练山,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娜桅暗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼配, 坚毅的C柱是永恒的经典瘸徽蒜,不管其他部分如何变化斑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贿菲顿。   除了车身线条外筷惭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歪骆,并且被那条“灵魂”所连接着藩,这在之前的设计中是很少见的唾菏氰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杉拟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的故答贸。这一点很有意思烧点,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颗星,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吓绊,避免了大家后续改装阶愁暇。   说完了外观干,下面我们再来聊聊平台烹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道款稼睹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兄遣柔,例如POLO采用PQ24和25平台士负史,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轨警构,06-12款速腾采用的PQ35平台僳纳婪,他们之间都是独立的酵化浪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕嚏,它的优点就是几个级别可以共享技术枯谴。   共享技术又有怎么样的优势兽快?答案是显而易见的玛。低级别车型可以采用高级别车型的技术参,在产品竞争力上绝对要远胜对手割喊灵,并且还可以降低研发费用品嘉,可以说这种幕世希块化生产模式在未来肯定是趋势汇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴崎什,例如电子手刹氛块、更先进车载系统帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浚何悲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配档磁。   所以凡脱私,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巢,就好像是四代和五代之间的质变一样扦加评,开启了高尔夫车型历史上新的篇章被拷。但是否真的是天衣无缝的设计吕,我们还需要用时间去考量罗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷德泄,但到目前为止犁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崎隧瓦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨宛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祟热苟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勘嗣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的结豁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别募僚。   首先哆,大众的工程师对EA211发动机减重认,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豁淋。另外稻第,EA211再次使用皮带传动取偿,相比于EA111链条传动蠢别星,皮带可以降低噪音和重量羌。除了以上两点外蹲变羡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磺硅呻,在一定程度上可以减小阻力票。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化花物,EA211发动机参数比EA111有所提升囊独,当然幅度并不会太大铺,因为整体的结构没有太大的变化泡行读,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秀看平。   既然说到了车重统,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛔埠,这其中就包含有发动机的20kg起,而车身采用MQB平台后也随之减重壳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栖去滑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壕,从官方给出的参数上看亲缴量,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km损萍,这样的表现已经可以算是非常不错了盆脊。   说了这么多脖拭仕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢激?是不是像资料中介绍的这样完美诉十?后面我会给你答案超风。" "   在国内褂,当一款车的价格到了百万元劣朽,那基本上就可以称之为“豪车”了猛泞,但过百万的车也分很多种悍,比如X5秒曹雀、Q7之类的SUV汕老,亦或者911瘦蕉、GTR的性能跑车饺滴贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忻枚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萝帛,除了我们经常能见到的宝马7系袱缝香、奔驰S级誓导、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外归,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系能。    注举播侧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斥卫氓,但因为车款并不是统一的最高配喉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驹。   新S级受青睐眠几汉、XJL独具英伦风涡揣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潜亥。其实尉虹家,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垛海憾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扔,即便不算是遥遥领先倍都凑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乐酥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲤会勉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多探,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凤佃磺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸡锹形,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冬错。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肺懂缸,在其内饰的做工评疗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聘佰惫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梁软操:在自主品牌SUV阵营里面男软,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳动申荡,景逸X5的推出经过全新变脸痉怯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识届版,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会截卸翰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汉饰。 外观匿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棚绢。该车共有5款车型酣,售价区间为7.99-10.59万元项诽。相比前辈景逸SUV袍巫,景逸X5的外观设计得更为时尚凹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铺豌番、俊雅红撩、珍珠白残、琉璃金焦、陨石黑眠蘑茸、钛金灰慰慕柏、马拉喀斯棕等7种车身颜色响。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挫。   熏黑设计前大灯突出其运动感芬权,与黑色进气边框的搭配也很协调虎辅倦,比起三角样式更显年轻觅煽领。大灯内部采用透镜装置画澄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佃枷淡。雾灯外包围设计突起慌,很好的与大灯以及中网形成一体性塑。   同比瑞虎套农合、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篱虫疽,此外205mm的离地间隙鼻磕,景逸X5的优势还是相当明显的溉肯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翔,同时为乘客上下车提供方便攻。搭配车顶上的旅行架实敬锻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昆烦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抢搜,主要体现在细节之处的不同滦饱寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梅睛想,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碗江冉。   景逸X5后窗配备雨刮刻揉,在恶劣的天气还是挺有用的维。此外全系标配倒车雷达举嘶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像头多。银色后下档与前下档相互呼应椿随吩,整体感更为强祷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笑习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兢,夜间行车的识别度非常高贬镣。" "  前言号畦倾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲⑺乒痢,如今的战火更是愈演愈烈矢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疗浩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逼粪墟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砷,看看在价格相近的车型之间狙室,两车在配置上的差别究竟如何吧嫡递枷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伶我,作为一款全新换代车型美,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞核医叮客”全面完成了更新换代诉惋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徽设嘉,只能算是一次小改款车型吃健,除了在配置方面进行了升级之外窃剁钮,外观造型湘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筐。   在此次对比中鸿燃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淡急喂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近净,均在21万以内僳。同时又都属于各自双方较低配的车型拖坟慨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锰露。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儒帛碧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹共拣敌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吃径窝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猩楼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叮,现在还不是揭晓的时候瞳痴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位科:mm) 4865 4930 宽(单位妇:mm) 1820 1845 高(单位拎萌搐:mm) 1475 1470 轴距(单位刹轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柔,因此其在外观方面没有发生明显变化嗜涣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怪团愧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芯碎芳。前大灯组配备了LED日间行车灯施氦稼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歼篱。另外喝酵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缔,贯穿全车的腰线非常突出邪,车尾则变得更平绿。而与新帕萨特有所不同的是侧急味,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缎,而非在行李箱盖上疯同谴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钵芒怠,但是国产版车型与美版车型相比起来看虹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猾辅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂谰。另外冠摄券,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多切,不过从C柱开始已与车身线条相融合拳,深度虽浅但是更加富有设计感澳。   同样谓堵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化香喷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐小踌私,并且颜色也不显得突兀淮咐副。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淳谎。内饰配色非常清爽检郴芜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卸谦,用以进一步提升触感酱背。   动力系统方面竞省慰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚、1.8TSI弛、2.0TSI上、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贿,在保证动力输出足够的同时也相对省油琼钞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘸斜、2.4L和3.0L自然吸气发动机隘酪,在动力输出方面的提升并不太明显秸随劲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合分稼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匪拈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂操豆对,同时都采用了电动助力与电子驻车桅苔。轮胎规格方面街钙,2013款迈腾采用的是215/55 R16念,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢盟舒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菊极犁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亩旦临。事实上泻,自由光有足够的话题供大家热议酵辈,例如特立独行的外观彤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幂。日前绒擒估,我们得到消息骗委先,自由光将在12月底正式上市销售罚具肌,所以当这次在广州车展见到它的时候茨胚,感觉它跟我们更近了猛犯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti答蹋唇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抒奥,它似人非人头烧,行动极为敏捷稻,也惹出不少祸端埠盟堵,人们曾经持续对它进行追踪恼挤茄,但一直未果蛙瓦爸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痛:敏捷晦宿哺、神秘尖栏掸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字官顷句,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丁翱溉。   很长一段时间里疤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泵苹,并火热至今俺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓淖,起到补充细分市场的角色娥耿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臀,成了途观的小伙伴迪炯。   野帝的定位低于途观呵赂,车身尺寸小于途观怂极姥,同配置级别的车型价格也在途观之下摩谎稳,很明显快,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牧。   ●外观锹呐还:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏,舍弃了老款极为个性的风格驼噬花,确实更符合大众审美拍舰播,不过平心而论它依旧相当个性功己。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钮骇,它显然不属于年轻时尚那类的泌寺忌,车身线条硬朗贤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穷跨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现午火荣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谢棱钢,喜欢的真是特喜欢定渡量,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欧掸壳。   ●内饰科:沉稳泻、无趣粳汉、无惊喜   坐在野帝车内款谓,从气味到设计都令人非常熟悉版,依旧是斯柯达沉稳保守的风格午,在操作方面肯亥琼,由于没有太过复杂的配置坤酬,所以操作上手难度很低短劣。" "  在如今的国内汽车市场中全,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耽,紧凑级SUV是近两年的热门车型损舱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型档侩搞,宝马X1在国产后泵童,其售价区间为25.90-49.90万考,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毛拢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点款廊踞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悼酬,看看他们的表现如何拟担厩。   外观篇   由上表可以看出许咀肮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悲该,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乓先闷,外观看起来会更加饱满一些挞解。   对于宝马X1和奥迪Q3好,都定位于紧凑级SUV戚划汝,又有相仿的定价区间假麻,无疑让这两款车成为了PK车型蹦父莽,经过仔细挑盐苈埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暖翘甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烷顿,整个前脸攻击性十足颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多童。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彭,并且配有自动清洗功能瑟克,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菲亲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箩抢炮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诺淖,所以整个车身看起来十分修长墟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坚幕禾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橙酣壤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格济贿,看起来略显敦实胎刺巫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素非恐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲死热。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溅蜕、动感和实用等特点蔬,所以在中国有着不少的“粉丝”慧巨导。如今逗韦,第三代飞度已经在日本上市酒杀魄,而不久也会顺理成章地引入国产脾蠢,全新车型是否能够保持老款车型的优点秦,并且更上层楼呢贸乒繁?今天境,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冲奸蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变埃舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奥渺姑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般协浦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多班。当然懊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口螺灌,左右两侧都是封死的骏,目的是让新飞度更加的有型工科。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型库匪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娜骚灵,日本人称其为“1BOX”筋叙,发动机舱十分短斜砜帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啼贪:机械占用空间最小化屁少糜,乘客空间最大化)谁凤柏,车身长度更多为乘客所使用凌华魏。但与上代车型不同的是叙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗细。   在车尾的设计中寸溺肪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶恕洁,此外竭,尾灯向上伸展祥钎害,经后风挡两侧直到车顶苦古松,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诗惧棠。在1.3L和1.5L车型方面激守,车顶处有一个小鸭尾造型拓卧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谦侠链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撕惮帛。   新飞度好看吗落惋?也许这并不是一个好问题寡,因为审美本来就没有统一的答案钱累。不过可以看到的是桔李,新飞度的外观更阳刚假坍模,更加运动化庞邓,也更自信了档,同时在内饰方面也走向了成熟父。做个比喻吧蒲,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔬勃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙第,慢慢褪去了学生时代的青涩禽小蓄,变得精力充沛稗、充满自信舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乏恋暗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撇爬甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辣舱促,它看起来依旧如此的适合年轻人玛。没错比潘杜,搭载着一车的新技术之后捂汗贾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表困腹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称认。于是当新车到来的时候闷,你一定和我一样对它充满了兴趣降。这是最年轻的凯迪拉克零妻、最小的凯迪拉克诡粉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柿牢瞪? ● 外观造型矢申败:钻石切割风格依旧兜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠动梁、2013德国红点设计大奖顶斥咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐粳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冒搐感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品末物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶始,只是这回虎爽苇,ATS是完全原创的作品淑井。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇诧鼎,轴距仅有2775mm墩淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”安慧计,而国内我们则把它当成中型车闹,和宝马3系标准轴距版骆愧衅、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚,并比它们都要更小一些贸吵。   前脸的造型相当干练德磊纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张但,而是被很好的控制在一个合理大小上妊脾田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稀燃沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋腥际。出于空气动力学考虑雷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池伎餐,当车速高于60km/h时里,前进气格栅会自动关闭柿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)供,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧洼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃,并带有远近光灯智能切换功能便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆磷犀,快速亮起看,缓速熄灭的设定很显档次畅掣孺。再往下看参惦,闪电式日间行车灯享、大灯清洗怀城杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔫吻竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涉效,亦或是造型需求龚岁局,感性的来说慧布,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮。身处车内末沪诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌急孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柒稼凹。   ATS是一款后驱车箍说双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佛颅暇:50侵丁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刚桨瘦,贯穿车体的俯冲式腰线痰汹侩、短前悬尼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔽捎垦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坞抱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颁俗吾。而在规格方面典敢孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墟,前胎尺寸为225/40 R18江搂袜,后胎尺寸则为255/35 R18哦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣娶拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角司协撼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽十,至于设计师是否真有此意膳梆轰,倒还真无从揣测顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸棚,实际上反逝劝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冻,由此带来了不错的视觉冲击感弯牛,给后车以足够的心理压力孺割,至少眼前的这个家伙一定不好对付爬嗽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滔辖,至于3.6L V6车型何时会引进颅暗刺,官方暂时还没有表态袭恨抱,而是否会有V系列性能车型的推出同拴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坡导极。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坊喉词,虽然它是一款两厢车楞屠侥,但当时也没阻止消费者对它的热爱欠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型济逗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封,两厢车朗行也就顺势推出科,可上海大众并不为此满意拔芳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侣搪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椒郴攘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额时泌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忿哭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛇欢惜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜南,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的时,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性璃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胆,这款引擎具有全铝轻量化的设计讹,对于减重以及散热都有进一步提升乒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壤合狠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捞,参数上的差别却没有这些技术来的明显焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秃椒泻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畅陈,高尔夫在这里就比较有优势了七,采用了四连杆独立悬架纱隶为。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5半盾炯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傲獭酒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饰冠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摧蹦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娠筛蛙,看看它的实力到底如何谜。 定位及对手分析卷陇彩:瑞虎5定位高于瑞虎纠碴箍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喷,定位要高于瑞虎车型胚垂,预售价在10~15万元左右蓝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元队。定位的提升莲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狼。 【左上祁碾:瑞虎5;右上盯拜弘:哈弗H6;左下墟颁蔼:全球鹰GX7;右下畴咐拟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位店,目前市面上的哈弗H6睹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蟹炮翰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涤拖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狄堑滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型随:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迟匿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剑靠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镣投。 三款车型具体型号及价格参见下表毙玩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拭,GLI是其中相对惹眼的一个临,蜂窝状中网设计和GLI标识沟掂锌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来返翰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微频, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藤册颁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外须惋肌,另外两款车型都采用卤素光源戏。 车尾部三车间的区别更信摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轿播。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趁僧肯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎燃皇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诡荚,侧重舒适性和耐用性痴且。   内饰方面沛错踏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型添赶伦。三款车无论是在方向盘奥改、排挡杆底座还是座椅上下,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枢绢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惕彤:" "  奔驰S级在国内上市的时候娩,奔驰就打出了“汽车发明者程适间,再次发明汽车”侠师,对于前半句媳淘,你应该可以了解脾房,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哎海纶。但是后半句是不是有些困惑呢钦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炬寒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筛,全球订单销量迅速上升摩毋肥,国内订车也需要很长时间芦罢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔡挟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腊?除了进行试驾体验之外桃溯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭搽,相信看完这篇文章之后伺瀑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铝潜。   之前沦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巷强,如果你感兴趣可以点击图片阅读禄锌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坑喝高,属于入门级别车型姬弓,排量为3.0T人蟹,售价区间为阂比骆:124.8-141.8万元之间寡挤皮,只有两款车型可选赡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刊钦倦,售价区间为179.1-204.8万元列,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腔琉。   对于汽车厂家而言睛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洼歧线,无论是从设计缄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舵授揪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姥,并不是要面面俱到的去介绍兑,如果这样的话娥删,几大篇也不会介绍全樊叭舅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚷霜尺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撇寐乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨坚。   对于外观既狼脯,依旧是那句话榷朴:仁者见仁铃,智者见智堵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气观瓢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虽、冷峻的态度危斤诬。如果非要比拼的话逻耻,那么最能体现科技的还是大灯的设计点教禄。如果没有奔驰的奋起直追彭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漆,但现在我想应该不会了府葛我,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬泛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琳劫,所以从侧面看起来就更明显了叙般权,奔驰依旧是将优雅做到极致胚充怖,而奥迪A8L的车身线条并不明显醇携,前后比例也是十分协调椿面荆,整体表现的是一种中性美玫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煽丁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搔失,最能体现出美好一面的就是细节的处理纪。比如酣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恼毒烷,只有在R挡的时候才会开启苫黎午,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幕,当然这也没有异议蹈,但是和奔驰S级对比之后羚乳,就能体现细节上的不足了鞋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卢。   本文导航痕税:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壳操、G藤葡、QX伞附、FX华川巨、EX诧骄欣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚊甩乘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现士,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揩磁摄,趁着2013年的尾巴工,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剂恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坎纪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敖,提高车型动力落古,一方面也使车身稳定性得以提高龄磐氓。2850mm的轴距虽然没有变化兢皋,但是空间分配上叼克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毫涩。   前脸整体看上去十分圆润饱满胯既,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钙怯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腿,L型大灯像两双飞翔的翅膀粉,随着车子的启动媳,展翅上扬镰须脸。不过这款车的前脸上撩窜革,我们并没有发现雾灯的身影订匆绒。   与前脸一样裁闯唾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惮毋闯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羌态,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磕饭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面记婚蚀,博得了不少的关注牌辛苫。大家这么关注它肯定是有理由的诚谎,名图定位于索纳塔8代之下伞、朗动之上骸犬,依靠丰富的配置形、合理的空间和稳重的外观内饰取,实实在在地填补了中间的空缺滔鞋。据了解软,名图上市后将会有8个车型遁馆啤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型受攀呵?曝光北京现代名图详细配置)灯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骏衰,1.8L自动DLX霓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抄赴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程古:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近本财,启辰R50X为8.28万痕堪喘,MG3 Xross的售价为8.47万元歉拇。按照车型划分来说椭却谁,启辰R50X属于紧凑型跨界车饰,MG3 Xross属于小型跨界车金疮仇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘎。但在外观方面套,MG3 Xross比启辰更都市糙、更适合年轻消费者牢建耪。   启辰R50X   外观方面类,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板善,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阮犁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垒娃。由于增加外观套件蓖氢,尺寸自然会比R50有所增加己氢蟹,不过也仅限于外观上密蓝,轴距依旧为R50的2600mm穗牟,同级车型中算是比较出色的数据很烂料。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熄豪涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侥桶撬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卞矫刹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肮潍。   侧面变化不大雀景溺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呻。典型的跨界车必备配置行李架林鞠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萎裸渐,有了它的陪伴挡顽县,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吝问邯。看似设计复杂的尾灯搪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丁豢泥,也正是它的出现创欠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科盛侨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹭唾搭,虽然MG3 Xross的售价更高哩,但在配置上却没有太大优势玲甘媳。启辰R50X中装备的倒车雷达碘惧幌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靶劲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荚,同时对关注度和销量也有较大的影响俺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹤儒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袭暮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姐城岭。另外撩捶悄,天窗也是大家乐意看到的配置闹湍防,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致券腐烙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨借。三点式倒车雷达泌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狮掏钾,也让尾部的整体感表现更佳讥妊。   本文导航彻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车购?”每个人都会在心里问这个问题鹊巍。它是个新来的家伙愧伍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔好。“这不就是3系的Coupe版本吗享楞土?”有人一语中的晚。故事讲到这里似乎就可以结束了催漂刷,但事情真的这么简单吗歧程痊?当然不禾掀。在真正去驾驶一辆宝马之前敬,我们无法给它下定论同芭。于是问题变成了澳闻:“4系是一辆什么样的车户?”   几个小时前(11月12日晚)律,4系刚刚在国内上市拨,售价59.6-73万元腐谢潭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凡,但不管你是不是4系的潜在买家菩权,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舜皮。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念偶娜橙,而单单去欣赏这辆车呢率粱粳?   ●外观粗:若要欣赏戏帘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line边琼桐,中国官方名称435i 豪华设计套装刹庞辩。仅从外观来看马凯痉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祥。原因很简单如馁,它的确太像3系了辩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹镭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碉规,4系如此像3系(F30)坊骑炊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伎挎。大家难免会因此而看轻它陷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陛。再瞧瞧6系稳突艰,虽然与5系和7系的关系不一般得娩宦,但它显然幸运得多涉犬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挡,即便这辆车没有装备M套件全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邻点。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现细拒外,从这个角度看阔,再也没有人会说这是一台3系了辑韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尸喊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烈,易成为人们眼球的聚焦点涤箍磊,有些喧宾夺主的意思福甭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颧们翻。不过轮胎的配备让人不免有些失望趴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陆不,对于435i这种动力配置来说借锑溺,225mm的轮胎确实有些太窄了鞘俄活。   从车头到车尾侍较,你的心情会越来越好蘑锌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疤媳悍。细看尾灯造型档葡,它更扁更犀利嗅,与3系有了细微的差别靠妥,配合流畅的线条仙层苟,再没有旁枝末节良,给人赏心悦目的视觉享受徒誊完。   ●内饰混黑老:领导躲搂痊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗串可朔? ? ?   4系的内饰应了那句老话圈:“以不变应万变”洗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酗。为什么这么说记?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抠态。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弓泛到,如果真的会有人选择这款设计套装恐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肚册揩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷另缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搞,不如回过头来看看那些被你所遗忘戌,或从未关注过的豪华品牌磷。在它们身上埠揩阂,有你难以发现的豪华品质熟东棺,也有能够让你折服的豪华配置估,总之午罕潞,在选车的过程中摹是,尽量不要做的太绝皋,因为买车不是跟着别人的感觉走猴漓噶,选到自己合适的才最重要破鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳嗜,又考验耐性的工作健巳妻。往往在某一个时段有一丝懈倒ň治琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梳痛唐,做出全面的分析与指导辰秃,以同级同价诗媚勘、同价不同级等角度出发熔爸,全方位给您最全面的购车支持痹铅。   X是一个颇具神秘感的字母逗媚,我们经程『耍可以在电影中看到这个字母的出现嫁,往往能与这个字母挂钩的人物独绣蜂,若不是什么超级英雄徘钵,就一定是罪大恶极的反面人物痹惹圣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型居鸵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂金邻。由于种种原因降柑,这些汽车界的X-man无法全部到车懒煌肌,而今天出场的这三位膊凶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犀。   两款日系一款美系绦,这样的搭配或许有些欺负人臼方塘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢朽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓦。作为ABB之外的豪华品牌魄迟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洽囊,都在顶着巨大的压力在中国生存者说。当然堤,它们之间的生存状态可能有些并不相同列,这与进入中国市场的时间爸、推广力度释捆、价格等多方面因素都有这直接原因绅煽。SRX萌歇红、RDX和RX盛抬,既是同时拥有X标签的SUV车型阀狄倒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母反纶哪,这样的巧合其实并不常见悄熔,但名字的相近却并不能代表实力和销量尾轰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扦廉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棘鸡门,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慧暮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏害。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后别钦,将其取代的是刚中有柔端,粗犷与细腻的结合体烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱味地。   本文导航汞潍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扯校,很多汽车厂商都为国人做出改变芦摄,纷纷推出加长版轿车窝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窍筷舱。新车在天籁的基础上加长了135mm石弹,但它真的只有加长这么简单吗潘艰?显然不是蛙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睫,新车定位要高于普通天籁硕拷齿、迈腾雅阁等车型词缆美。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咕输,与之前换汤不换药的公爵版相比怀次,全新车型有着非常大的改变具,它注重车内空间栓,更注重后排的豪华感受翔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弓,主要竞争对手为丰田皇冠妮酞、马自达929等车型纺跺。公爵自1960年以来共推出过10代车型部斑。之后公爵被日产FUGA所取代肺浩裴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砂冈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腾却,新公爵版的车身长度完全领先于对手颓沛,并且在轴距方面姬墒酷,全新公爵版也击败了其他金正对手蹿案。在车身尺寸方面炊龋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畅谁促,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膘藩淘。   新车的前保险杠经过了重新设计矩录腥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颂吠锚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抢试细。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焙闹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚏券粱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惮宿必。但全新外观并没有显得笨拙陪告,相反侧面线条看上去更显硬朗霞无刃,同时还提升了豪华感颓化。17寸轮毂采用了全新造型残鹃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁古。   同时新车的尾部也经过重新设计卡确,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低串噬仕,让人心里觉得踏实抽泉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊涧皆,这也是日系豪华车惯用的设计手法匹山。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履胎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陇奇钩。   本文导航搞戊壕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欺酸闲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懒唬。不久前狸荤,哈弗H6推出升级版梗楷皆,现代ix35也完成了小改款结摆,今天我们就将这两台车拿出来比一比票,看看在汽车领域内惧标,中韩的差距是像国足那样不争气雀驮炽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陡顽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大检钞挥,而且发动机的选择也更多懈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呵莆疗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些面。售价方面两车差别较大埠碾,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚀弥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狭让。   外观讽溜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大太,比较明显的是在车头航偏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识残涉,另外在车头下部进气格栅啪咳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欢提舅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘘戚,不过因为仅有三款1.5T车型纽,因此他并不是今天的主角缴脆飞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钝:第八代索纳塔)晦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浮:全新胜达)市,两者在ix35身上很好的结合在了一起茨犯,看起来既有轿车的美感佳吞刨,又不失SUV硬朗的气质焚瞬叮。 外观配置对比簿婪伶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骨宿躲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元创,优惠后的成交价在15.84万元左右陷腊四,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椿诲妮,因此我们拿出这两台车作对比叭茄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拆仙计,除了天窗港朽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能封纹缕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备签。   车身颜色佩花课:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莽省耍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多操购,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渐息,多了一个闪铜颜色的选择械。哈弗H6颜色也足够丰富户,平日最常见的白迪袭、黑舶废、灰鞘嗓、银都具备搪孺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囱,基本足够满足消费者对颜色的需求恳互。   外观小结祷:   外观方面我认为两辆车都很耐看懒既暖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哦想茶,因此更显时尚贤充抢、硬朗夺。哈弗H6外观也很不错溯拢,可以给人非常沉稳踏实的安全感枚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姜徒,外观就更不输给现代ix35了苫避。更喜欢哪一款见仁见智钾盼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比救墓。   >>>慎防购车陷阱硅晃祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕾馈恨?当然是因为它空间够大撬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炕拳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓦骗?或者说什么样的MPV算好灰?多大算大沪?今天闪朝谁,我就从一个汽车网站编辑的角度眉端,跟大家分享一下我的标准和看法色辰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凰小。   在我看来眯淀,对于一款7座MPV来说闭淋杭。大家应该首先关注它的乘坐空间敌地,特别是第三排乘客的乘坐空间檄疵连。因为以我的经验拾孔,7座车型中抱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萌。要不就是顶腿搽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唾脆环。所以在选车时绊睦,这一点大家要尤为注意琅持郝,否则第三排用不上党厂办,倒不如少花钱买辆5座车蕾痞肝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抵。   第二个关注点是后备厢窗顶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间都赦垮。很多7座车型在展开第三排座椅时驹搭,后备厢连放个包都费劲了担齐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萄刊鳞,有可能一点行李都没有吗嗅实?所以这一点碌吼顿,大家在选车的时候也要注意怪权。   第三点是便利性柏旁秦,这个除了日常的储物空间外俩锨,还包括第二排上下车的便利性匹稍、进入第三排的方便程度等辑党雇。对于7座MPV车主来说夺目兰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斤。一般来说前排往往是孩子爸妈嫡头楼,而后两排则是父母和孩子订,可以说是老的老撤拖、小的谢澄翘住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亥苟怯。   开头长了点波薪驼,主要是跟大家分享一些经验库镰撮,下面我们进入夏朗评测汤嗡浅,看看它的表现如何滇咀。按照刚才说的绒泻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坤赐。至于外观同、内饰蛔、动力等枷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毖妥,我们稍后再谈场会。   ●乘坐空间品舞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靖,一辆7座MPV悉,前两排的空间肯定是没问题的换判趟。比如我身高175cm韶剿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钡失。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愁吾绰,靠背的角度也可以调整30°左右煌廊。前者很重要戳送,可滑动的范围越大彪,和第三排相互迁就的能力也就越强赤啊。   从上面的体验来看幻,至少从腿部空间方面来讲内惜圣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酬咸街,而且进入第三排也并不是很困难碧辞红。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慑,几乎领先于所有的同级别对手桂碧统,所以相应的兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署垫拖。另外有一点大家很容易忽视的是烦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呛,而较窄的第三排(受后轮厦闻吞、后悬架影响)则只乘坐两人陕埂涸。   与夏朗相比抬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲婪沙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酮,满载时第三排的舒适性可以想象菏缔,一定好不到哪去效。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莎跋戏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寞,而且五个座椅都是三点式安全带烦法,都配有头枕惟,这也是其他车型都不能比拟的一点茂健波。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遍,比如长辈腿脚不方便进第三排冠凡,那你大可以将儿童座椅装到第三排需,这个很多对手真没有线纬亨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞淋欺,到2013年11月新车上市校怯差,短短4年里埂韧翁,观致汽车为世界带来了太多惊喜太,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廊。新车迟迟不上市孺思图,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厂帆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魏。是骡子是马愧里骸,终究得拉出来溜溜埠滥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊,到底有没有想象中的那么优秀蕊?趁着这次的试驾活动堤凸柯,必须让各位清楚的了解真相飘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剂哪?这是个很敏感的话题播籍恍,却在任何一个场合都不得不提菲嚼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畴芳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言害埠鹅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雄祟宫,而非决策权渗透迹,这个是一个需要十分明确的概念上插。   综合来说芳,您只需要知道魔华:它是一家合资公司扣亥,也是一个中国品牌化,但是它的发展不受制于任何人虫蜗效, 并拥有独立的每魏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豪坷,制造的也是全新的镭、面向国际化市场的高品质原创产品涪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钡萌,副董事长Volker Steinwascher石清仁纹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捎,前者曾是大众集团高管侨彭,后两者则是举世闻名的顶级设计师丹查敢。所以在观致3的外观造型上词绦惹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪猩僵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暖段,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昆奸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗜泼,车身尺寸瘁、腰线的丰富程度等瓢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弛畦将。如果一定要说有什么特点的话玻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膘佳。   不过攀椒步,若是细细揣摩这款新车汗弗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异航。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肩掀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思材。而由法雷奥代工的前大灯迷巳短,不仅在制造工艺上彰显大厂风范香,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痢犬,如果您愿意再多支付一些费用陷恐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妙、大灯自适应开启及清洗等配置好哎氨。   除了前大灯内的LED转向灯之外尝,后视镜上同样布置了LED转向灯谭颁,只是LED二极管贴片的间距有些过大疤好插,点亮之后似乎缺少那么点感觉份镶,而厂家的工程师也很认同我们的看法礁,表示会很快对这种设计进行改进哆。而后视镜的特点是宽度很大山改次,可视面积优秀叼长氏,并带有电加热功能局酸迁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捂癸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畦,无论是大灯淬、尾灯组布局樊暮撂,还是倒车雷达的探头布置等等姓慑。而很多时候胳敢杉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辅番妓,设计师的固执被得到了采纳皮狗矾。   有一个很好的例子来阐述这种情况啸堪炉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靶钨徐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的塘。用厂家工作人员的话来说嘎旁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒霸楷,必须成双缚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囊开菠:LED光源+导光条信、双倒车灯骑囱阜、双后雾灯伪沧,灯组的供应商仍为法雷奥筋告。   尾灯组本身的效果相当漂亮可呻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梅记,但不得不承认的是衫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寂唐鹿。双边双出式排气管催忻富、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到的,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统久。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配航,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厦话曙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上表,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驼。轮胎方面观致3也是十分的给力坤警,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品魂兔,因此马牌就成为了唯一的选择驼,对于消费者而言自然是件好事防检。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劝,这款产品显然更注重驾驶舒适性毛,但规格上似乎不那么亲民加斑截,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妒嗜归,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中试黔,虽然市面上可选择的车型非常多蓬,但是想要在其中选择出一款空间够大虏,配置也不能太差的车型倘,着实有一番困难骑。近期我正在为选车而烦恼操首,裸车预算在10万元上下磋沉郸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多客,所以对空间的需求比较大湃刷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上境,今天筹,我们就在这两者之间闪倒,来一场空间的较量凤势。   飞度共有5款车型蓟低圣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胜隙铂,骊威共有8款车型羌丸首,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叔们。此次对比文章中邦榷潮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葱恍革,两者指导价分别为10.42万和10.58万谦,并且在上海都有一定幅度的优惠癸绣,实际售价两车差异不大版。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宽垂车:飞度时尚运动铆顷,骊威中规中矩瑟浆缝。   在外观造型上经窘,飞度外观饱满搪凛,硕大的前大灯划、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚收,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)强灌,不过现款的外形并不显落伍燃。骊威的前脸进行了重新设计氖挥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稳浦罚,不过整体造型依然中规中矩霉姐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栖坛,飞度长宽高三维尺寸分别为霓钾:3900×1695×1525mm粱粮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm促倾空,轴距为2600mm巨,从数据上看灯涩捍,骊威具有绝对的优势力闭嚷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赡踏斥,请继续看下文捣柏疲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纽侯渐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎可宽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祈恕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辑。另外鳖灰虎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挡授晒,飞度为前后盘式臣,而骊威为前盘后鼓挤评匠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窜策尸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯蜜竭,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖纶。相比之下入,同价位的飞度没有此配置榷吞拳,有些遗憾握。两车都配备有也叮控钥匙漠亢,飞度将叶锍龋控按钮集成在两把钥匙上讨边,而骊威的野唇澹控器与钥匙相互独立捂秽贾,而且仅提供一个夷槊祝控器备韶蛾,不过两车都装备发动机电子防盗系统纤繁。" "  现在出现了一个有意思的局面假,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕歇娩,而且还有像大众汽车那样驾经圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸵起,在大众汽车之后膏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幌封很,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍露公,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻。下面我们就来一起看一看这款车埔圃佳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型通:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒜氨迹?不得不说锯每锣,从外观上来讲炭咖亢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓉粕,购买它的人们缕嗡龄,更多是在预算有限的情况下追求实用性晚锻驴,谈不上什么审美喜好纯荆。而全新爱丽舍的外观设计煽念,明显向前跨越了一大步剖磨巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铣粹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm很,在紧凑型入门级车里还是很有优势的救拖腻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陀。这很符合中国老百姓的用车需求浩款。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌何翔,注重舒适性藩境骡,但行车噪音比较大池连。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腊斗,除此之外溜蒂,车外再没有开启的地方墒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便累挞。除此之外差飞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秘绥姥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见程瓢,属于全新爱丽舍的卖点所在僵。   本文导航羚:" "  一直以来浪杰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型部看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用促,但始终让人觉得有些激情不足窍烤擎,与犀利的外观不太相符太屯。日前肌辩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机板宦炭,传动升级为6前速自动变速箱蓟熔硼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驴,提升了该车型的整体素质隙剖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朽匣特,在外观内饰方面变化并不是特别大目谓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侮舷呵,新款MG5 1.5T也不例外囊。如果说红线彰显了运动气质辉歇哀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化腐吞,作为强调运动的1.5T车型誊革素,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囊。车尾的变化也不多屡示,远观基本上发现不了变化所在目涛。   本文导航窘荆癸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手居舵,而在中国市撑芯ā,两者的竞争更是激烈闪览贪,A4L一直在销量上处于领先地位簧剁,但宝马必然不会轻易言败泪,所以我们看到了宝马316i的上市癌殊,其价格下探到30万以内阀哗泡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿供,豪华品牌缝萍躬、售价30万内惠巷湍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捆痹府,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣身溜蹈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸵,还有手动与自动可崖臧摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据世,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拎还,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肆订碌,并且我们看到官方定价方面喉弓膊,316i进取型甚至还要便宜8000元迁,不管你是不是“壕”署缴钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓟硕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说论氰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昂惊,在大部分城市乃刊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浓,所以过多的点评话语我就不多说了精矩褪,谁更好看都是自在人心的事疵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心排痴荣,但是小编还是要尽到自己的职责撤孰,必要的展示必须得有藏赎,下面就看看两车的车头正面大图对比捶娥衡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侠灌菲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装取典,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元违,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了说割。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坟祭窗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果题卤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狡襄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胃虑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巳煎羞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)效品摊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魂仍,不过这都是个人审美的问题了窝,整体两车的外观设计还是在一个水准上珊。   轮毂上甸,两款车作为车系入门版车型能排,都使用了16寸轮毂鹤,尺寸相比各自中高配车型是小了些漓辫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履乒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捞惨驹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腐红,并且在胎面宽度上比316i更优面。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剿枷际,用一款中级车以较高的姿态切入市炒κ唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弧卧,按部就班的推出了中级车GA5闪叭嫌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掇力,而随着国内SUV市场的井喷吹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茎。   好的产品才能抓住消费者膝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捷擒耍。在今天试驾的这款GS5身上怜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缚笛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镭胃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冒构灰,看上去却十分洋气了暴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谩视、1854趁蹭、1680毫米抬牵班,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稠,这也是国人喜闻乐见的迹海。   车头的设计略显凶悍甲肛,设计师称设计思路来源于雪豹勤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人签涉。前大灯采用了透镜式的设计缚烹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贾疲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敞尝垃,这个考虑绝对够实在湍响。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夸匿淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垢绣。   在轮胎方面馈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搭。轮毂的造型十分普通聪外册,只能说看上去很顺眼比较实用吧尉卸。   尾部有一个明显的掀背设计核蔽茨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戒澄乃。尾灯采用了主流的LDE设计沮锈,搭配大尺寸的高位刹车灯阑幸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色本回设,辨识度也更高凰谓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骂?是豪华奢侈的奔驰S级味星俄,还是“上天入地”的路虎揽胜等,亦或是驰骋四海的保时捷911蓄?对这一价位的车型来说乘,什么才是决定性的购买因素位妻慈?是配置还是性能啼犯?车型对这一价位来说到底有多重要搬帘?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒲魏。今天惯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车路搞慨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜钎含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版房玫谈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尾峦镜。非土豪们模半校,退散~   由于有200万元这个限制缆桑保,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讨藏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘁扳,但市场有20万左右的加价加啸褂,且并无现车什壕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骋,这款车终于摆脱加价虑,进入平价销售阶段弦换播,当然能否买到现车就看各位的运气了超。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唇冉荡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞪梯,但跑车的身份无疑是最拉风的偏。   尺寸上实在没什么可比性际,加长S级无疑是其中最占长度优势的渤盟仁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短齐,跟标轴S级还真有一拼阂识,巨大的高度也傲视群雄隙借,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恫攫。最后我想说的是锭陀萌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宏宽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到采挨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逞驼,公平起见还得排除车重因素胸椒。别看S级一副身宽体胖的感觉湿脆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逢弗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烦檄较,别吓坏了后座的VIP团乏朴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酬沮挞,但也确实相当可观了财塑,不过由于这款引擎还是有一定年头的库乳溃,其276kW的最大功率是三款车里最低的葱孝骏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎可教。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方界嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酞臂。不过写到这儿我很想问一句朵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侵飞径,就能成就今天的丰功伟业毋茄,是这样吗危玲把?就算这不是一个伪命题芦裸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搂。那么挪,历史能代表什么套?之前篇,我肤浅地认为泰匆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铜赤那,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱篙疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时登沦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的副枯送。 ●何为中国专属缄泞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筐看搜:S400L两款繁、S400L混合动力一款诡垦套、S500L一款恐关。相比世界范围内的S级驼,这些车型有三大特点臀:全部为长轴距版殿、全部为汽油车峭摹、S400L两款车型为中国专属辱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长边、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长必亩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孔粳日,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虾归屏。因此去癌佳,中国专属的S400L与它们相比囊爸梳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撇扛田。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赎孰帘。我们已领略过S500L的魅力空系,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版络。   ●外型皖蔫嚏:更长韩、更宽澄、更高圈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贤逆芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黎画,尺寸上滥茎订,它比上一代车型更大摆芜,轴距则保持不变沙骚式。从数据上看儒卤分,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈欢病,但落实到实际的视觉效果恐,我想没有人觉察出几十毫米的区别侠签撵。相反淮叹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脆谦冷、霸气很多滔侣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妇钙,根据车辆配置的不同别,全车使用的LED数量有所不同瓣。我们不知道具体车型的LED数量磷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侥耿建,它足够惊人同。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庐、中国市惩荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场发蒙僻。对于中国人来说阿怂祭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜咀,中国人将有更多合适的车型可以选择棺勿。同时铺揣,市场竞争日趋激烈毒琴,汽车售价降低钾葡、经销商服务更好戊陀吨。   作为目前全系的入门级车型摩叉炉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势度扔鸵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用井浚改。对于S级来说储奋亢,无钥匙进入功能十分重要莱巧,没有它饯葱,许多车主会无法接受炼俊。   如许多人看到的一样绢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焚。在奔驰车上叔迟魏,总有许多你也许永远也发现不了的配置随,它们中许多都与安全相关痞勉。比如S级全系标配的自适应制动灯品襄醒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茶婪辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳输锤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题归,什么是MPV车型广?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影割稀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念净脱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玻狼室。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虐坪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断失古,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型上氮。是MPV疤?是轿车婚?还是旅行车歉惫?这看起来确实是个很有难度的课题忌肛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗣。   当然这次大家不用只听我的一面之词茬扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论对贾狈,而且他们一个是马自达5车主肚,另一个是沃尔沃V60的准车主洁蹈构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比福临溉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型受燎。   首先登场的是胡正暘扁星兰,大家一定不陌生贾暗勉,他是我们汽车之家评测团队的成员浪府录,今年27岁绒珐,算是个文艺小青年触,热爱生活涣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梁,刚刚新婚不久平屋,正是对未来充满希望与热情的时候僳辽立。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪瓜,如果家中添丁的话嗜玫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标联。   杰德测试车刚刚来到编辑部搞,胡正暘就迫不及待的去体验了涂股,据他所说困募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懦把和,属于一见钟情卿。另外从外形线条以及车身尺寸来看苯,杰德都和V60差不多骚,是辆旅行版轿车的样子市。   当然外形只是一方面错宦棚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哩酸,特别是第三排座椅姬磋免。实际体验了一下丢投钮,将第二排座椅滑动到最前面的位置竭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磊辰,头部也有四指空间磕颇赌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麻饲,之前的文章中我们也有过介绍屯堑高,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奸访。   更多精彩视频赤囊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袒七,表现基本上与V60相当半,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镣颠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酗摧邪,在放倒第三排座椅的情况下舷墓,用同样的一些物品存放来对比圣诲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爽恭,而如果使用上第三排座椅沧腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苔雷咖。   胡正暘对于杰德的看法患胁:   首先杰德样子很好看疵草假,够时尚圈,年轻人都会喜欢郎壕存。另外阿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大担,但是内部空间利用率更高奇樊蒋,实际空间体验也让人很满意戊武东,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讼,这点非常不错耍汀鲸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒜缝焊。   不过它有个问题去鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龄江,只适合短途出行钒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了市,如果需要经常外出长途旅行的话挎贩,5座版车型更合适皇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蝎裳夸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玫。近期芳杆,2014款雷克萨斯GX400推出市吵琛,作为小改款车型函,此次推出的新车在外观方面做了改动蔫络,同时在配置上也有一定程度的提升牧啦蹭,动力则保持不变杉,售价方面与老款车型保持一致匈,提升了新车的整体竞争能力僳艰卿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型块芦掇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辱、308投、408屠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杰吹,现在又来个301叹,不要说是消费者郸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绵。这就是紧凑型车市城Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域么。东风标致301矛头直指桑塔纳譬、捷达和昕锐祥切,我闻到了火药味薯鲜皑。   11月19日上市空烂,预计售价9-11万滑喇策,与雪铁龙爱丽舍同平台姑,只有1.6L一个排量肉辛楼,变速箱有5速手动和4速自动可选朴獭缅。以上这些是东风标致301的一些基本资料闯锹巷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望措帆踌,因此从很早开始便陆续放出各种消息俏,以增加关注度瞳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巢痕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篮,为全系顶配酸遍。咱们从标致301的身世说起抖,先把头绪给理清了然。   ● 东风标致301是辆什么车来冯氨?   听到301这个名字卿矩福,大家都能知道你篓,这是标致的“3系列”肆拦,但307嗜、308听过舶刹扦,301却是第一次听说缅。其实301的身份一点儿也不神秘久劝,大家都记得富康吧擎陷畔?富康是雪铁龙ZX娘,后来在中国改款改名督恫,叫爱丽舍翔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”每贰,这是它的第二代产品括惮,而301矗,就是标致版本的全新爱丽舍晶蛙,它们全都是一家人饲丢。   对于大陆市场来说伙,标致301是张新面孔付俱街,其实早在去年底它便已在土耳其上市啊盾,之后陆续在阿尔及利亚泊苏瘁、俄罗斯等许多国家上市牟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产控篡,同时尖阶唯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钙牡。它将被销售至世界各地剔,成为一款全球化的车型角碾祈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世慧,标致301的外观乍看上去没有什么特点寡涉佰。你可以猜到这款车的定位了彤犊,30岁上下凌坚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骄能。   其实301长得有那么一点像508须赴舰,这是很正常的叙赏墨,毕竟出自一家门颇苦汾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通无恼贸。要让更多人接受遍,太个性肯定是不行的济渺,所以这个设计思路挺好尝你虽,也应该挺对中国人的胃口破损,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳程闻秸、捷达堆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逝岸吭。不过它的备胎又回归了185mm添冒,而且潜幕,可能是出于成本控制等原因琴禽识,备胎使用了不同品牌的轮胎乌估匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部裸涎,总感觉哪里别扭虹峦,也许将来出个两厢版会更好看烤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麓和澳,而且中高配车型都有答,比对手厚道鼓昆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泵为,温度适中拔拓刨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圃堆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡地剐暖,他们不仅发明了西餐餐具绢:叉子卧,还孕育了诸多跑车品牌姐,比如呛登:玛莎拉蒂录街虽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车素,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车角贪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹄胯。   ●外观枷咯吉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车请,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级混肺涂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹,它们都是标准的行政级豪华车剐,有着一副不苟言笑的严肃表情尖,外观线条规整善糜,那种气场让人敬畏搽。   而玛莎拉蒂总裁则不然鳖努,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顽,但气质却截然相反尾购。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒂淬瘦,标志性的大嘴咄咄逼人潮蚀,意大利人对于设计确实有自己的卓见等涉凰。   如果将总裁与同级别对手放在一起逢搪,它无疑是最夸张宽奸、最具美感的牵龟梁。这的确也与细分定位有关系勿玲,奥迪A8工、宝马7系这些德系豪华车都以低调晶、沉稳为不变的设计主线玲撇凸,更多的在表达权利创边,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剧掸。而意大利人则不然鹅搭夯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谋价悸,即便是这样一款行政豪华轿车男萍镁,依旧坚持了张扬的风格汀惫叫。   这是我第一次见到新总裁的实车瑞嫂,它确实比老款要漂亮同,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苛徒,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆览。   车尾相比车头略显内敛痕墙,双边四出的排气管成为了最大亮点星。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戒刺,聊及为何选择总裁时诽酮,他满脸诚意的跟我说式迪:“好看!跟找女人一样桨鞠,好看揩但鲍。”“呵呵傲,好吧诚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淬瞥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳波荆,卡钳由Brembo提供蕾摔据,颜色理论上是可以进行选装的锻。轮胎为倍耐力P ZERO系列孪结,前轮尺寸为245/40 R20碾庞介,后轮尺寸为285/35 R20锯。   ●内饰蠢础:运动豪华是主格调   置身车内钙晤浮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辈叔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婪,显得有些过于保守了我,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒙何,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坎薪厕。   方向盘直径略大嘉梁,背面配有尺寸硕大的金属拨片犊匠淳,手感很棒截返。导航系统为Garmin脓瞧瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大首崇晦,中规中矩槽妙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蠕喂棉,已经很少遇到长相令人深刻论盟肌,而且相当满意的车了请即攻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凰,价格低匆扮,与同级别车型竞争性价比十分突出错缔垦。但在长相一直不怎么给力隆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了块蠕饭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琉,不走伪高端路线的致尚XT枚欣琳,其动感的造型非常独特酸赖降。在我看来肩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏,购车群体越发的年轻化踞潦。   说他年轻畏唯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虏,这只是时尚的一部分佃帅。   前包围的造型充满了视觉张力捐栓冲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大封通,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垢剂侠,显得非常动感炮璃珐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锈焊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逃坚哇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镐慧帆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卉醒,这也是在向合资品牌看齐没须。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蘑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锋灸距。而在车身尺寸上想辽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凰固,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寇皆,与他同级别的对手相比有着明显的优势凭弊层。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎父弄怠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扇韩饶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怖宿饥,上窄下宽的造型十分饱满疟,而且显得更加稳重都家枫。尾灯的造型修长爆蛊,且正好与车头灯遥相呼应奸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念告下第,动感脯、年轻胜贰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偶憋,虽然仅有三款车型配备此装置篓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现建,想必也是极为厚道的请波惶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财,我是汽车之家刘涛呐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劣姑疵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啊韭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慌。时隔一年后的2009年检,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糙戊违,选择它的原因辞毛,用三个关键因素涵盖漏:“外观内饰漂亮壕墟、静音好施漠、配置高”拿氏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理桅辟,作为老款车的车主仁,带着期许悸萌暴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙络宿梢,有了下面的车评疚。   注释彤泌势:为了方便大家阅读胚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型般巷,描述为“新君威”缎垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弗戚姬,以下各个环节的评价用满分十分制逆沛,做点评亲。   评分标准辩棘幕:   及格夺认碑:6分   表现尚可匣舵:7分   表现优秀羞痹:8-9分   表现完美厘阑:10分   外观混林:先天胚子好导,改改更“时髦”   改进评分茨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时警番,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺,应用到了现实量产的车型中龚。在当时沉屎鹅,245mm的胎宽喊摔泥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褪李,毫无疑问是走在了对手的前面魂。这种先入为主崎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅停绘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计牟煽,说君威有一副“好相貌”点示府,我想没人会投反对票立。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擒颗,18寸的大轮圈不仅保留筏哥恃,而且换成了密辐条设计仕粉,前格栅的修饰男馆昆,在视觉上显得更为立体胆几献,但就我个人而言更喜欢老款涩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碗癌忙。俗话说“7分先天局举盆,3分后天”京陌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐促揪弊,应对国人对“时髦灯具”的要求懊穗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榔算攀,坦率讲每,不是我喜欢的风格身枪,如果换成一辆科迈罗聊手故,我想我会投赞成票庆。后尾灯粮倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维,视觉效果不错戌潮,灯源亮度不刺眼歧,亮起时不会让后车问候“家人”伙刀竿。   内装帛搐:对不足进行了优化仍椽袄,细节仍留有遗憾   改进评分耐董场:7分   我必须要承认培亮繁,我是一个对细节做工异常挑剔的人苹煞飞。从2009年到2013年胳睡,新君威经历了至少两次改款升级比,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题排拉,仍未得到改进梨类。强迫症对于细节的不足拐靡,只需一眼就记在心里洪,每天上车看到就会不舒服侥硼翻。尤其是敌旁僚,新君威的前排仪表台与座椅之间歪涧访,留给司机的跨腿空间并不大棚绊,当你磕到膝盖外侧时贡,你会嘬着牙花子镀无煎,蹦几个“脏字”米梦却。   聊完了不满翁,我再说说好的地方斗填剔。日常上下车官,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置授魔,我的09款君威开了4年跑了5万公里词泼谐,座椅的“敏感”部位峦,已被我蹂躏的起皮舱缆、掉渣献铺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墩猴颁,视觉上显得极为邋遢邢骗铜。此问题砍逢,在新款君威上得到了明显的改善被,侧翼立起的角度变泄ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像习朴,但此问题我跟厂商确认过撂曙,确实为真皮)系竭规,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疾潘。凭此一项祈景,拉开车门的印象分就能加不少课嫡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搔,我的老款君威在二手车出售时脾舒,就因为座椅皮面老化的问题奶,被“扣分”金睛缮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计场壁不,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣,好了许多埠椿鞋。8英寸挺、带有触摸功能的中央显示屏艾充,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题轨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓,在实际操作时显得华而不实堆散凭。多数情况下要调节温度颈矢汝,只能用手指去“抹”翔刃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差老康,并且无任何的震动回馈提示阑,行驶中操作不够人性化鼎汕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腺,相比老款的旋钮控制方祁净,视觉上科技感更强忙刻。实际操作时露幂详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撅。尽管支持手写功能栓道檬,但表面手写板的面积很惺选,如果手指较为粗壮婪申腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求收摹。索性沤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胁。   小贴士矫:针对上述功能的操作“鸡肋”胖瞎,我向厂商做过咨询汞。对方最终给出的结论是钦捕喀,此功能在研发初期揪挺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糯盖,停留在几年前瓷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雇魄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕捞门。   仪表盘上的这块儿液晶屏靖估没,支持多种信息切换查阅柏坎房,视觉效果自然更时尚范弛堪,也符合当下的硬件的升级进化潮流救。但瞬态,仅就我个人而言京韧另,我认为任何一项技术的进步与应用碧剔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捣侮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顺扁,所以仪表盘的车速指针泻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感能切活,当你想从正常模式切换至电台模式时肌钾屯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贸羞损,时间大约在2秒左右纪珊笺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式昏持,因为系统的升级是部,所以导航从路径开始到定位确认导航奉驳,逻辑上相比老款车型蜕聊,要合理很多说。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑短守,被彻底改进当绦沪。提个建议疼殿栖,新款对于路径导航的语音提升伺逝,在路径判断时胆蓬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时视灭,如果将“请在下一个路口右转的话术”俄遁们,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辫恃雇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煌阶庭。整体效果寇,高音有提升间茬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次海献。以往那种“嘣呲互、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骋插挤,无法在这套BOSE音响上找到泉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塘?加长版!与其给那些改装厂提供生意梅拾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丢褂施。近日莫稍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肺提,这款车就要正式发布了蒲,海外售价14万英镑起府煞逝,约合人民币138万努。国内250万以内应该是不要想了肉墙,土豪们还等什么脊坊股,赶紧再加价20万下手吧5璺琛(注释邵峰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇,外观上并无过多区别蜗撅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表难卸摧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叮啼,因为用三个字就能总结蜜蕾:没区别瓢脐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梗姥。除了实实在在的空间优势欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆,这种毫无区别的外观功肖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韩鞠侵。   英国人果然内(men)秀(sao)弄矩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻苦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魂炊,改造成了两个相对独立的乘坐区域祁,原本的中间座椅则变身中控台芒纷甸,提供了空调涟獭侩、多媒体沙糖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔚抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾。动力和传动系统方面日何,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惦群处。   总结界挪:路虎揽胜L目前仅计划在中国缺钢苇、中东地区和北美市场推出十,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痢。另外撬问,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聘梨豌,预计广州车展发布诵雹。土豪们继续准备银子吧兑悲。 免责声明饥温:本文仅代表作者个人观点肋,与环球网无关惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅草芦,对本文以及其中全部或者部分内容娜平、文字的真实性熟桃丸、完整性陶、及时性本站不作任何保证或承诺号,请读者仅作参考猛薪弥,并请自行核实相关内容画。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候河户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相父,那就是新一代天籁·公爵附痕。早在2008年6月痘,东风日产就推出了天籁·公爵哦,它的外观臂翘肩、配置均有别于天籁其余版本深,更加高端大气上档次秀。也许它不是最走量的版本夏暇耐,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗菲媒。在让大家久等逾半年后伐,新一代天籁·公爵终于露面筏妊画,我们也第一时间对其进行了实拍甜撑姬。据悉穷蜜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相趁膝鬼。 『注鲍艇卸:为方便大家阅读圣船唉,文中天籁·公爵简称公爵版膘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韦挟蕾,时而艳阳高照女,时而大雨倾盆碳结小,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点车瘟会,与身旁碧绿的草地相得益彰兔。我盯着它看了许久洼,心里盘算着氓我揽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峡?   嗯淋,画下草图之前得好好思考这个问题怂吕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靖梯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唱免烂,唯独看起来太眼熟芹,对旗舰来说这可不是好事聪性念,在A6L甚至A4L面前笺畴壬,A8需要更多长者般的自信壬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佰:六边形进气格栅面积比以前大了不少密,而且线条硬朗到接近于矩形粳饺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沙射,从前脸横贯而过锣恋酬,再加上全新的矩阵式LED大灯甜斥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耻,它是A8这次改款最重要的升级之一窃祈拉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现继酗。以前大灯为例鸿,分为远光恳土、近光离、转向/示宽这三组牢,所有光源都由LED组成乡返蔽,通过与摄像头扭非诬、夜视系统策藏眷、导航系统等部件的协作吭,可以实现几项很有趣的功能存雹萝:   在Auto挡位开启远光灯阜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢蕉,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚕眷,会车结束后丛泡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敬祈。在整个会车过程中律穆扣,对向车辆的位置一直不被照亮佬爆卿,而其余位置能保持远光照明状态塘尸吼,既不妨碍对方驾驶员视线肮,也不影响自己观察前方路况淌伪好,相当智能哥。   当夜视系统探测到行人时唇维滑,LED灯会连续快速闪烁三下赋叼圭,对行人起警示作用级,如果夜视系统探测到牛嘉、羊之类的大型动物煞钾,LED灯则不会闪烁此,避免对动物造成惊吓扇呻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痹沸胆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整力。另外它的转向灯采用动态效果垫,灯光朝着转向的方向滚动点亮烘漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孤实俺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪胸宦,提高安全性暖阿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涟监,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现你,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘寐贪,有些来自室内的模拟演示逼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隶程细,看看这些功能的实际效果到底如何菲贿陛。   跟前脸的改进相比良桅沙,车尾变化幅度要小得多户,主要集中在尾灯部分第扭,线条更加瘦长弗朔、扁平逛颓欧,视觉效果更干练畔纤溅。除了那个“A8”标识入,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罕螺,看上去还那么年轻运动蹈习雄,缺少沉稳气息容赣湍。再打开车门一看柒,我明白了涎锰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袍烽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烹,使用了和路虎卫士相同的发动机枷戈,配备了六速手自一体变速箱拓厘,以及许多高端的配置赊绰局。让这款车有了很多吸引人的地方忻叔,但通过试驾熟刻醋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沁。很多设计还不是很成熟窖,尽管这样聪,这款配备了柴油发动机的SUV瑟兽蓬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寂宏幕,依旧在同级别具有很强的竞争力脸脆息。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升额,尤其是大灯组的设计涣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枪房,都比老款看着更有质感茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小染。此外兔冉铆,中网的设计很有层次感滤啥,运用了一些镀铬饰条篓恭坦,也让这款车的前脸显得更大方辫承。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀井挤,钣金工艺还有待提高掏晶。   车身侧面造型亮点不多啥岭,线条还算比较和谐吧副餐,亮银的行李架比较好看牌却,但实际用途不大范确彼。车窗所占的侧面比重较械匦肌,稍有点显得失重哺。四个车轮显得很粗犷滦稳,轮胎品牌是玛吉斯蹬虚,成本并不是很高喂戮舍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计十凑,注重排水性能浪莱憋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潞。   车尾的造型比较臃肿胸鞭,相比车头来说灵挠,造型并不是很美观寞,尾灯的轮廓没有什么美感可言徽棋,轮廓显得比较生硬词活。车尾下包围外观设计的不算太成熟风棺,驭胜使用了三点式倒车雷达吗,在实际的体验中晤,探头反应速度稍有些滞后丹,给驾驶者的观察带来一定的不便势俯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪锈首。   本文导航酬克肠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硷瓢,已经跨越了整整40年蛊靠。在这期间圣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搐潘?当这款全新君威GS出现在你面前辖,这个数字就已经不再重要雾抨部。每当我们回顾历史看酗,终究也是为了更好的感受当下胯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柑葱,的确也不太容易考究佩兄乐,所以话不多说荚,马上进入主题天戈掠。   君威GS是别克君威的高性能版本栓朴赦,作为其最明显的身份特征炔帆漆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抛草孝,攻击性十足的设计让人印象深刻函凹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罢矢,采用盾形设计褂芥貉,显得非常紧凑吞。大灯部分全系新增了日间行车灯事,整体造型与普通版君威一致簧咕弗,仅在内部细节上有些许不同宝艰臂。   车身长度登、高度比老款略有增加氏提冗,宽度和轴距均未改变答屏。侧面线条也是延续了之前的设计爽惋,十足的运动紧凑风格讹舶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓄姜葡,十分醒目怒丢继。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桐碧曙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庐悉检。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形截距川,更显紧凑祥赌。LED尾灯为全系标配头皇,灯罩经过熏黑处理稿,提升运动感檬。作为动力更强劲的运动版车型回灭晨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拖,同时也满足了更大排气量的需求浓。   本文导航锰:" "  近日睬喝冀,奔驰MLC的效果图再次被曝光习,奔驰MLC由新一代ML的平台打造般昧零,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喂继,融入了轿车的设计元素合茧。据此前的消息悄,该款车有望2015年推出擒遣定。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥挠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敲,拥有相似的大灯造型容,以及下保险杠的设计话申。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喘串涸。此番设计目标很明确剁歇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚面。   动力方面也来自新款ML椒幻娩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沁桅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW染费,峰值扭矩400Nm婪薯,编者猜测未来MLC将会延续该动力款。不过弹挖楼,MLC未来还将推出AMG版本思藤。 责任编辑须街鞠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钳靡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心订,然而对于消费者来说婆假岛,可选择性太多也未必是件好事睛。许多车型的定位都非常接近膳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咐肚陵,那么它们到底谁更运动炊,谁更适合日常驾驶慧,谁的性价比更高呢埃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搭休。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歌痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势宪煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沧齿雇,其它车型在20.78-25.28万之间徒烁猫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万博潞,价格适中疲邪,而且动力和配置都很不错授当。反观翼虎珐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸡革讣,但翼虎胜在配置丰富肝来醛、动力强劲篓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比九肠多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洼番烹,这听上去有点意思牡鹤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话艰,那么结果显而易见弛腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肠的,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹控府。然而消费者大可放心潘,CX-5的动力也绝对称不上弱杜癸串,尤其是市区行驶圣,它的整体表现很轻盈赋蒂峡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郊锨,没有涡轮发力时的突兀感莎软踌,这让它驾驶起来更为轻松伟。   无独有偶甜床然,两款车都采用了6AT变速箱播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点取刮尼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀普。可惜的是虹顿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绥。另外窟膘姑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懦赖腑,常规的形式很容易操作橙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡其,并不易于操作莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奔孙瓤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距令梁劝,与翼虎也有将近3米的差距空缮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响解斤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牵迸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墓讨。   油耗向来是日系车的优势所在鸵抒,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸蹲捕,并且装备了i-stop启停系统莆蔫,这让它的节油表现比较突出囤。在气温32℃谱空、全程空调瓦、车载一人的情况下普,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试还普尚,其中经历了畅通和拥堵等路况肠娟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎醋嗡。同样路况下派巴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔,尤其在开空调的状态下佬衔俩,翼虎的油耗表现实在令人担忧吝措汤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篱酵貌。   作为一款城市SUV孟顷棵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当办,都采用了多片离合器式中央差速器膜渺,并带有四轮电子辅助制动纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困起扰。从我们之前的测试来看酚胆晃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓄,所以脱困相对轻松一些谱囊瘸。不过在这里我们要告诫广大消费者管桂剐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏禾,但两者的定位都是城市SUV骂潜唬,越野并不是它们的强项蛋龋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标故,油门踏板的脚感漂腊泼、方向盘的转向手感放、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撑裤完,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凛毖。值得肯定的是靠炽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准餐砰戊。然而相比之下凭盾宋,CX-5的整体感觉更加轻盈刻皆铃,它开起来并不像SUV瘟,车头的反应更快鼓姬雷,油门踏板的调校也更加线性剁醋撕,而翼虎整体感觉更加沉稳渺绦店,底盘扎实巴戚,但或许是由于整备质量更重的原因绿帕火,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烯拒。   就驾驶方面而言嗽艾,CX-5给人的整体感觉是动力够用卡茬际、油门线性文插反、操控性出色焕伯,可以用“好开”来形容膏幕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慕鸡袍,但翼虎的发动机输出并不线性繁笛圃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼随岗。另外齿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欠端篓,加速兢兢惨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显干,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缅没、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胚垂,放眼整个市趁そ牙堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潞乡供,基本上5个手指头就能数过来帘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掠褪。   有关于新款E级外观链拈楔、内饰及空间方面的介绍闲痞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侧铃督。在我的这篇文章中土,主要关注E260L动力方面的表现谓伯攻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW混梯栏,最大扭矩则达到了310N.m屠肮。虽然排量并不大台遁牌,但是通过加大增压值钵每迹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扇闯款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锤,对于这款变速箱券借,我想大家已经很熟悉了回发。只是我想再说一次固猎词,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗡渺,但在日常驾驶过程中班,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啤始篇。大多数情况下温和壤涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验须。   只有在深踩油门的情况下茅,E260L才会爆发出他凶悍的一面啃计。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情父会丧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哩惮疮,你也可以说他动力输出不够平顺惭饱盘。   一直以来穷籍筏,我都极为中意E级的悬挂调校界另炊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妓费。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淌滔降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的需藩碉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售能旁饰。可是仔细一想杠,也很难怪宝马会这么着急梦快,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”噬惹鞍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烙虽。据悉港避湿,宝马4系Coupe将在11月12日上市钱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佬旅席。(注篮:为方便大家阅读稀蠢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肺,在你初见时桃,很难相信自己会喜欢上他扁拴。因为你花痴于帅气拉风的外观嗣脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡,那么他的表现自然不会入你法眼模。但时间久了昂,你发现再帅的外表也会看腻惭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷从摩,放松不下抹谰苯。这时频,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脐、运动但不难受的座驾词岗镁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怜,除此之外避甲,他还是一台很顾家的车毖。   没错欺信,他没有特别帅气的外表漠力,没有特别强悍的动力我芭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帝粗感。下面腹垮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伪缮盾。   ●车头造型犀利帮缆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诡,定位低于大众蔫窘碌。现如今伺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产四乒聘,而伊比飒便与POLO出自相同平台歉。因此在车长等诸多细节上九泛凄,两者都十分类似逻愧屑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兑锑顿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氖、1.693米的宽度寐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坷嘘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尽签窗,这点确实让我感到吃惊恳保,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擞邓。可以肯定的是臀罐盛,你无须对他的实用性产生怀疑吓叔。   你有没有发现斧,他的日间行车灯晌,很像同集团的老大哥奥迪A8彭静擂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颠。但毕竟乌呕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闷雹撂,他的目光也需要这样嚣张沪窝彪。   从车侧过渡到车尾蓬,顿时觉得倒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汕矫茎,从凶狠瞬间变成温顺陛。我揣测不出设计师如此分裂的思路峡簇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品释苟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羌需,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞧,而在我们的制动测试中巨,他的表现也确实不负众望悉窃嗣。我写这段话的时候伪顷霜,一名同事从我身后经过说了一句截戏:“哎粮佃举,这轮毂挺漂亮的”霸没。确实譬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓢琳肃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名东,在我看来另外两位应该是300SL和964纺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霓讣稠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗽那,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扇铆扰。   直到1949年汗酗臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功美欺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时没涩,速度竟达到每小时 132 英里惹晾,不仅完成了试车彻,还一不小心成了世界上最快的量产车型隙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咎,正当捷豹稳步发展的时候碌筹透,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线权辞蔫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失借泄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渺籍竞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萄瞎,英国国宝萄?人类想象力的结晶扯惟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美物宠袱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷边溪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他读。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莫蔡饶,正当捷豹稳步发展的时候郸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线络碍触,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尘端,自内而外散发出优雅迷人的气质鳖,在这份自信与优雅之中暖堤,还蕴含着极强的力量感紊齿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喝槐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秆耙玛。   作为E-Type在21世纪的继任者戚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沮,他更是一台纯粹的运动机器肮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杠抱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碗稻谷,刚刚我试驾的是一台量产车灭。即便是用再前卫的眼光去审视挎伴丢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绍,不过现实就摆在我的面前蒜蚊,它的的确确是一台量产车吼逗挖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绕。所以澈,还是让我们先合隆下巴布竣、收起惊讶赐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泛藕班。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年单湿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念土。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埔妙拨,而等待总是值得的柿,十年之后的今天背聘搂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缝瞬。   ● 外观圈郊烁:旨在降低风阻   关于XL1的外观览岁潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它传,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堪勿粪,他们的心中只有一个目标釜胚捅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解法每,也皆源于此揣竿怖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戳救,轴距也只有2224mm飞好蕊,如果用世俗的眼观去衡量牡,它甚至比一台大众POLO还要信岽还,不过也正是因此穗维歧,它才做到了POLO永远也做不到的羡瓢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庐稍悉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胜哭。   出于降低风阻考虑聪舌巢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥济,面对这样的设计容韭雹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郊般,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案存,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宪窗嗜,大众XL1的目的只有一个降妥体,那就是降低风阻强冀息。而为了达到这一目的翁喊北,传统的外后视镜已经被摄像机所取代精,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澳杀,不过相比于传统的外后视镜溉馅,如何掌控与后车的距离是个问题惕怒诽。   ● 结构阿同体:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐豁挪,除了完美的空气动力学设计外攀巫麓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窟水。作为一台重量仅为795千克的车型活灯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料是,约占车辆总重的21.3%切,除此之外备,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巾,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜郝纭,复古而粗犷的外形箍,彪悍的身姿始颠磐,经典的圆形头灯久,这些都是我选择它的理由隘陶。那么在我稍作白日梦之后皮贯,请各位看官赶紧打断我的妄想氖剖,拉回到现实里橇攘累,假如我的预算仅仅有二十几万的话承谩次,那么好了胎蕾,牧马人买不成酸紊,自由客或许能让我望梅止渴涟街粗。同样复古的外形娩绞木,依旧是个好选择次。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕉。单就车头来说瞳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脱受罐。简单中又透露着经典的味道切呛人。另外篇申镜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寝,突出了力量感灯氮挺,Jeep的家族风格立马突显巍噬操。   车的侧面造型同样如此风格宫笔蹬,走向笔直亭,简单饱满刮。当然不能仅仅介绍外观设计饶,作为一款SUV缉坦浚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑被辣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馆脾频,离地间隙205mm赦秃,应对一般的越野路面足够了渐峦。   车尾的设计十分简洁抖筛塑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条空,小巧又十分有力量感刨幕氦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垃习舷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看热。从总体上看贩莎鼻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扣铅境。   本文导航工墒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挥驹,而“侠”自古就有不同定义狙,“言必行篇式,行必果及,己诺必诚寇惊,不爱其躯海璃轮,赴士之阨困杯鸿,千里诵义者也谓之侠”腹退耽。他的形象亦正亦邪驶孩规,游走于主流与非主流之间自成一派确别徊。随着近年来忿岛阑,国内越来越多的人们熔匿黄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势相腾,开始在国内市场发力颧娠成。其中郝闷巩,路虎全新一代揽胜运动版勒械,向无数消费者展现了一种精神扦访,一种称为“无畏无惧”的侠之精神步逃。   路虎全新一代揽胜运动版啊瓣寇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概版怜堵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调督讨额,它的独立特性被设计师完全释放澎。如今监,这款至今为止速度最快染懂、相应最迅速儒如耿、反映最敏捷的全新路虎韩沤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪善隘,冲入国内汽车市沉闻饨浮,夕阳下一人一车履,古道中拴菠琉,说的是情义无价努绿藐。谁人不为它心动戏灌闹?路虎全新一代揽胜运动版弘懂,驶入我们心中!   65年来哥挤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擦悲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郸。如今汇翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨集,再次席卷世界勤寸,那完美的车身比例嘛狗边,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翱迁步:4850mm*1983mm*1780mm未,前后轴距2923mm擂乌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹情,3.0 V6 SC汽油版HSL忻胆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堵朔寝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梁唐攻。   姿态万千的路虎揽胜运动版陛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阿纺饺,无拘无束的气成刖恕,气宇轩昂的出尘之表纶檬景,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兜燃居。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秋缝铝,厚重的前脸修,配合后倾式格栅设计帛,更突显了它的自信赎。发动机盖上两条凌线刚强有力黔女,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炭旧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情父歼让,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伞貉蔡。   车身侧面线条的风度也极不平凡泉仟绷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亲屉,带有亮黑色指状套件蟹灌淘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口螺,装有亮黑色装饰边的后视镜废,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致点齐凛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鳖屯能,这些铝合金结构的轮毂分为赔哦床:19英寸5辐式铝合金轮毂阑、20英寸5辐式铝合金轮毂盾炕媚、21英寸5辐式铝合金轮毂岔丁熊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲸、22英寸5辐式铝合金轮毂漠,无论您选择其中任何一款额芍很,它都可以陪您乘风破浪妒餐呛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戏斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中培,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯断信,整个车尾看似简单却极不简单痴低穿。   本文导航橡:" "  1998年邢渤煞,广州本田成立逻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炬宦,而时光推移冻,今年9月12日吞固,2014款第九代雅阁在中国正式登陆策墩笨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁划汞低,我们今天将穿越时空蔼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拼氮桓。它虽然是日版右舵车型昂伐魄,但3.3L/100km的平均油耗冀抹哭、双电机电动CVT倒端、大容量锂电池椭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭食。   外观更加原汁原味稀袒妇:说到原汁原味限老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹿巴靶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同享辽离,更运动酸搜。混动蓝色特征姓川泊:作为混动车型线灵锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标噶。   在下保险杠处熄咸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阶谦狈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节槐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貉擅讳。混动轮毂葱拣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志售谱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捣购,为节能更尽一份力泛啥吭。   本文导航挂:" "  就在前两周枢背膛,我的同事刚从上海归来队挨锭,当时就是为了试驾上海大众的朗行辰垂,而在不久后的今天惹,我来到了大理赊煌井,依然是试驾一款来自上海大众的新车寂,虽然我与我的同事地域不同啪观扛,但对于这两款车而言瞥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篙,我不得不从朗逸说起盛,由于现如今大众牧牢桑块化的产品研发富斜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昏,朗逸马菲伟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烷,它们的关系算是孪生兄弟阜牛虎,反正我是这么理解的轨谁。   目前朗境的广告已经全线铺开可谷,消费者的关注度也很高籍惰佛,虽然我个人比较抵触牡钅倍玻块化的产物(感觉个性不足)同臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吕,其次在10多万的紧凑级车里善,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撬扑极。所以销量方面自然也很喜人懂抱县,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息散抛裴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邻。   从英文名来看劲菇隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甸厕弦,朗行的英文则是Gran Lavida厦熬先,其实如果从相似度上来比较案借里,朗境与朗行更加接近垒乖,因为它们均属两厢车广。我想对于这样一款车来说态铝,大家都不会有什么陌生感溅乃酣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甘蔚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲜憋徘,我在上面也为你准备了延伸阅读碉譬,可以先行了解一下郡屑陋。   说实话负挞奶,朗逸寺、朗行沪来浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尾香岛,让我来区分一下狭,估计我也需要片刻的停顿坏嘛,因为它们实在太像了!就朗境而言肪雾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓝,并将内部更换为蜂窝状造型绣暖,包围下部使用了黑色塑料摩叹,并加入跨级风格的银色护板坛些动,此外前雾灯变成了圆形愤挡蟹,以上就是全部它的特征了井乾。   既然定位于跨界车稗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗽山奖,同时为了更加配合Cross风格脐盘溺,车顶还加装了行李架涤柏淮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肋缆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灰赖禽。粗犷的风格也体现在轮毂上吗诧半,样式上很难用语言准确的描述出来偶篡,总之很复杂犯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理为谭僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跨憨。   尾部的变化几乎与前部一致冷厦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法行擂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奴告粳,说实话就车尾而言浑,我感觉朗境比朗行好看了不少钙朵。其它方面再无不同菠局,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驶构朽,转向灯晶景、倒车灯校乱、刹车灯还都是卤素的嘿垫姥。   本文导航菜怪低:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灿寒较,所以无论是合资练捂髓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熟煎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酷,白领阶层缴,夫妻年收入有50万元左右磷,有房敞淘犊,老公有车旗。实际上放李拳,女主角目前也有一部老速腾车微徒,开了已经7年准备换一台豪华SUV畦哭恃。这位女车主喜欢玩襄每,追求年轻构,注重外形唐丛堤,并兼顾户外去慨测,不喜欢纯越野车型烙蒲霞,而购买价位瞄准了40-50万元领域骋。所以我们直接选择了宝马X3槐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桥纯。   为了公平竞争钱钎,我们选择的车型如下灌洪凤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 便霸射、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛊暇鹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堤此,三车的价格虽然有些区别矮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠收,所以三车实际购买价格差异较小盒攀按。   对比项目一切: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剂段,特别是女性需,希望自己能买到一款好看的汽车禽,就如同提包还有衣服一样省拿,特别是成熟女性溜任,尽管喜欢标新立异卞搐娟,但也更愿意接受时尚动感的类型私徒寒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柿高,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琼晚橇,相比以往方头方脑的设计伪孝孝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少项琅。更让人动心的是救吮残,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素精维,同时形象也不乏干练紧凑淖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润零热,线条流畅案,稳重而且动感涧仓蹬,因此吸引了不少消费者慷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性特,但2013款并非全无变化鲁漏烩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喀,此外还有大灯形状苏叮仕、前后保险杠勘退、尾灯对傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整抹八晾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计协柔,锋利的腰线砷揪,近乎方形的前后车灯诧蹈苹,甚至连轮眉的造型都是方的犁边伪,虽然它是一部纯粹的城市SUV高拆熬,却似乎在它身上找不到什么曲线淳插,因此在奔驰车型中也算是有个性的佛冠。对于女性而言巢记,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酱莎梆,三车都不约而同配备了氙气大灯聪琅,区别就是定,宝马X3采用了远近光分离设计垛脯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勺尾玩。另外粪踏赡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纳拎挟。另外膏城厢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仕坤,而宝马X3大部分车型则无此装备擅稀谅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心司疤,都50万元的车型勉驮,自然都是配备比较好的轮胎品牌肖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畦堑耿,这些方面倒也不用纠结寐垮托。另外需要说明的是垂孤,宝马X3是没有备胎的破,因为他采用了防爆轮胎谋锻,可以零胎压低速行驶一段距离辣睦呕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矗荡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹川抡瞳,所以基本打成平手办恨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型的航呐,从两款车型的厂商指导价来看戎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略无贯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑞内鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计感绰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”琉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掀瘸旦,这一点奔腾X80的确做到了灌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法,X造型的前脸具有很强的立体感谦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚红硼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓣啦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔽僚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涟奥黎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线婚复。轮廓清晰的六边形进气格栅态朴境,中网上三辐式的金属饰条罢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蝎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式节。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懊皋,只要消费者能欣然接受簧仆贺,似乎一切也都无可非议蔷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面队,除宽度相同外罕滴,X80的长诞郊、高及轴距均占有绝对优势笛,反映到辆车的侧面造型上为柏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胁蓖旁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仍泡第,上扬的角窗结合扰流板的装配酒沮辜,使两款车型都增加了不少动感的元素巾厩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色试,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感芬炭爬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咖瘸嫩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弊晨磷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笺悍,饱满圆润的风格依然占据着主导襄。与X80的刚劲有力不同俗骗哄,ix35的线条运用更加柔和雾迹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凹觅。没有尖锐的棱角咕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素表。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象老,飘逸的灯带向后延展峭撵然,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恭。同时倒车灯的独立设计强惩聪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变雌虫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抠琉戏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碍狭蚂。同样的手法也适用于尾灯腻,在原有基础上挟莫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宽墟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升事毙较。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂母,分别代表了运动与时尚的不同风格特色俄腥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17编绷抗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肛仿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响壁嫁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格佃副乳,在此提出表扬坛驶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咎,或许在两年前炼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鳖挝块,然而随着技术的进步承纤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力呕喉慰,其中就包含奥迪R8氮。于是孰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伤辟地,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蓖探,然而它的提升还不止这些碾骄梧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动嫌牌,更换了全新样式的LED前大灯被蜂,眼神更加犀利畦眷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蛙,但我依旧很怀念老款车型的设计涸溪,目光凶狠又容易让人接受攫删帽,新款车型的大灯尽管科技感更强柒,但略微缺乏眼前一亮的感觉晒唯撇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师翠辜,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠饯趣冒,如今又恢复三道杠的设计庇闷扒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响肩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化陷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事航前卡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果刃强。此外几,尾部排气管的造型也有变化惟缉唇,新款R8采用了圆形排气管哇赡传,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调盼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成窃呕疮,排气声浪十分震撼惩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式狄,加入了红色的菱形块设计柑烁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份舞朵。" "  作为自主品牌中的翘楚坑距,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高浪来,凭借可以比拼合资车的出色品质耍,以及丰富的功能配置腥氢,上汽荣威品牌获得了更多的关注瘟庭谱。而旗下最为畅销的车型550眠敖苦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瓷,进而发力推出了新款车型匡韭。涡轮增压与双离合的搭配组合缓耸,现在已经不再是合资品牌的专属优势恒惶骇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怂壁损。   全新550在设计上的改变嘿了,其实并没有达到颠覆性的地步饰,很多熟悉的元素仍旧得以保留貉,但对于细节设计的改变料陡辩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液篡。对于这款相对年轻化的产品来说钦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素懦琅。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯娠扦,就是对于这个问题给出的最佳答案恳幻翟。   至于尾部的改变恫墟瘫,全新550同样给出了相对应的答复懊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计盗段醇,相比之前的分体风格熔萎簿,这样的设计就要顺眼了不少芜推缕,并且所营造出的动感效果也大幅提升蛾被。圆润的造型设计雌垒贸,让全新550在视觉表现上平易近人诬,没有浮夸的线条勾勒盾,也没有复杂的部件布局实退。   本文导航敞委:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力晶司,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题肠嗜苇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陋题,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据遍前吵,但在上海汽车眼里勿,以上的内容似乎已经成了陈年老调邻踢婪,一款足够智能粱敛,智价比够高的车赤竞接,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弗镐现。随之诞生的枢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本凡倘捻,在经过近4年的进化过程中捶哭甩,inkaNet系统经过一步步的完善和优化抠绍察,如今呈现在我们面前的廉烙亢,已经是具备国际水准的一线产品纤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0湃。相较之前的系统轨宝谅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撂青当,操作也更为便利粮递们,相信会给我们带来全新的行车体验芒脚歉。 本文导航筒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷跑请,会看到各式各样的旅行车份,但是在国内旅行车却成了稀有动物睫嵌饭,由于对汽车文化的不同鼎侮,国内的旅行车市场比较有限衡杀普。在记忆中点,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车丁,比如桑塔纳旅行车颓、马自达6 旅行车逝镀隆、凯越旅行车等等醛,但是它们都遇到了相同的问题弥伞窖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中稗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”凳贩奴,根本不符合国人的审美标准潘炒。其实贡,从功能与实用性的角度来讲虚纽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美悔脊掸。为了证明这个观点睫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称筋翘:A4 Allroad)冀剑饲,与它直面对话的是国产奥迪Q5漠避。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈沛纬,作为SUV 车型峦八县,宽大的轮圈让它显得力量感十足