任泽平2020年政策建议:该出手了 财政优于货币

时间:2019年12月12日 21:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)衅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍借,所以在这篇文章中既星,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容环盲杰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炭栓。作为整个车系当中的中配车型僚堤,MacanS绝对是性价比最高的一款辰。只需要多付出13万臣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐坍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醇危卢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价览碉囱:10.9万 车辆总价(含增值税)剧昧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喇裂珊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踞据巴,当然这些选装件也个个价值不菲变搂妮。毫无疑问贤,我测试的MacanS同样选装了不少配置辅,加上所有的选装件之后蔽啊跨,车辆的总价也达到了79.79万惹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袱眉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皖腔媚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荆互柏,比中低配车型长了18mm帅烩。从数据上看歇,MacanS除了高度和轴距之外哪,都要比Q5大一些散饺,但是由于MacanS车身足够低矮娟寇,所以从视觉效果上来说激,MacanS的车身显得更加紧凑痪聚碌,也更加运动山肛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捂够爽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆辅禾。如果光看前脸的话溺媳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐揭焚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条界袜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈川罐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睦湾。如果不选装的话肪幂坛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泛辣迪。   MacanS紧凑苇莱、简洁的尾部设计馅脯娜,充分体现出了它的运动风格讽驰,简单的尾部线条用最平实的设计语言创送,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浮颇鼻。同样运动的还有它的尾灯娃魄,狭长微草恰、扁平的尾灯造型局发荤,与尾部线条搭配极为和谐哼涤阂,起到了画龙点睛的作用兢。   内饰方面斧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杏钦,运动中不失豪华感新挤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跋不汕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谴甲铃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你儡泵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抵。但是有些遗憾的是胃词,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬没,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猎订拌,感受并不算太好通浅。   Sport Chrono组件哦壳,包含了中控台最上方的计时钟昏吮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溶录。只有选装了Sport Chrono组件铃,车辆才可以进行弹射起步底幌颈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钉墨,但就算是为了那个做工精致的计时钟饥辅,选装Sport Chrono组件也是值得的嫡,毕竟1.8万元的价格撵父笺,对于保时捷车主来说也并不算贵梅。   换挡杆周围密密麻麻的按键挝切,对于接触Macan时间不长的人来说藐隘,绝对是个噩梦户税绿,想要记清楚它们的准确位置镭藐,真的不是件简单的事情狗矾。起码在我开Macan的一段时间里镀到捻,每次操作我都要低头确定按键的位置戒奖,真的不太方便拱。" "  在国内提到奥迪泉比,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韦极涧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赏芒艘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁帧,这其中就包含SUV以及小型车挖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枷孰瑞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剔酒瞥?   在外观方面囤菱,奥迪A3延续了家族外观设计茎鳞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饭,用在这样一款小车上显得更有气势沟纷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惰临菱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些签摔办,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烧手墟,辨识度非常高辰倾兢,同时大灯下部还带有清洗器翁堵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲刹浆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型街砰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭动,至少看起来没那么晃眼另驾迫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮丘柔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狠欠纽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圈,起到了很好的效果春陇。侧面的造型上在A柱位置最高储漏哇,整个车型几乎以平直收尾才侣钮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证九耪码,同时让整车侧面看起来更大一些捣伤。   A3的车顶采用了黑白色的设计锌委,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畏泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛镀宋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匣馈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了混浪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溉,轮胎尺寸为225/45R17抚癌飘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溺勤滇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂那钵吮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圭鸿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉械,整体呈现梯形结构皖,尾窗底部与腰线持平痰放,尾窗面积最大化保证后方的视野顿慧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浪咐,不过内部也采用了普通灯泡光源目颧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚危好脚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况措辱撮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的飞对媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屉筷溃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钩朵群,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狗关。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酞庆,S80L自进入中国之后脆伞妨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吭犊祥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肚党目,但它所具备的那种低调内敛的气质畏岁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厩略席。   2014款S80L通过对细节设计的改变颂,让自身在没有经历换代的前提下霖度虽,进一步提升了性价比协孔喊。面对强手如云的豪华C级车市承印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感联维混,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腊和,想要抢占主流豪华车的市车椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步和貌讼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竭醚祷。   新款S80L对前部进行了细微的整容牟信牢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讨辫呵,同时也紧随时代的脚步瓢期廷。相对保守的前大灯设计炭畅,已经不再能够满足时代的需求褥限歇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯论魏拿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龄寝,但至少与时代接上了轨丹形。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毛蓬,近5米的车长和近3米的轴距表现粹瓤,让它在尺寸上并不会有劣势绣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捐风。外后视镜新加入的镀铬设计仙艰对,虽然是新款S80L最显著的改变之一猾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刺燃当。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格空淬隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型洛括慑,成为S80L尾部最显著的标志性设计弘姐毒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解律礁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击考,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力齐。   本文导航   分享到铆我:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冠霞龄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毁当,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑壹浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厕歪。不过旗下的产品线也过于单一两困,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际良藉,所以便下探市澄肌,推出了紧凑级的GA3车型驶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拷粉蔑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翱畦芭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祥汾娄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刺坞,也可以看作是GA3的升级版车型示,依旧主攻家用紧凑级车型市场貉坞踏。但是作为升级版车型勿遂亭,GA3S在外观设计方面有所升级娩较,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纹思,使整车显得稳重而不失时尚感边。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毫肺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篓胯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涪下考。此外硼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导棠媚,为双五幅铝合金轮毂哺介翅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿山瞥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尽肖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笆能,传祺GA3S的造型设计并不落后闲忍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车插泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旅,12万出头的价格或许已经超出你的预算酞,但是无论是从配置还是动力来说杰,值得去掏这个钱盎。可能我这些话有些官方措辞叭管,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法额旦木。   1.0T嘉年华外观侵线健:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致独伯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喇舷。为了搭配这台发动机协膘歼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斡媒。   内饰部分巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秆髓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妮匠烦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笑,这个级别的车型非常少见绕。但并没有设置外部开关膘,而是需要进入屏幕内关闭沏歧抛。   本文导航   分享到戚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺币狠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外构辨俩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强饶畔,与大众168万的海外销量相差无几性。   这个名气与销量不成正比的法国品牌评渭目,依然凭着一款SUV车型弦,在国内获得了不低的曝光率觅诲净,这款功勋车型就是Koleos科雷傲分泄。今年4万台的预计年销量侗席凳,相信有一大半都将由这款车完成靶。虽然这个价位区间的SUV里掏隘爬,无论国产进口都有不少车型可牙捣灼痢,但路遇科雷傲的几率依然不低巩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捍瓤剃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炭粳菩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靠。这款车的发动机及变速箱等核心技术掠暮耿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碑群梦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘦,并保持了雷诺一贯的安全水准题。而今天我们试驾体验的肠,正是这款车的第二次改款破,已于2013年在成都车展上市扛唇。   外型上佳蜡技,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扇南,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猎形,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熊,倒是显得有些“萌萌哒”拦鲸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧牵煌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孪猫。   侧面造型上驮沛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抠。虽然尺寸算不上大箱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柯瓤酬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梨粗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僳舞。另外绣妓授,2.5L发动机搭配适时四驱系统糖吐焦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箍。   尾部造型依然圆润舒你辜,和略显呆萌的前脸很相称啸拳。上下对开的尾门很实用呈,节省了上门开启需要的空间杉锌垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围燃甜为,载货坐人两相宜桔胎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讥喉顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芳怠袜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔡途呛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邯。当然皑憋沥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用安寂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拾抄、大黄蜂醒黔乒、救护车等“老熟脸”们会出现滩,编剧还添入了不少新角色沉茶觅,比如老牌人物“探长”喀,军械武器专家“十字线”谜强,以及人造变形金刚“螫刺”等阀怂穷。对于最后这一名小角色而言叔浅,它的“身价”并不算昂贵浅,并且在现实中侠涛,它的综合表现也算是可圈可点褂彤暑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芳腑荚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钩,说到这里哪险赎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧起戈。   言归正传古,牺牲自我叮,从而使“大黄蜂”更加强大娶坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爸附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脱奈处,想要拥有它并不难帽,最低11.99万元就能圆你这个梦敞撩,只不过它不具备变形功能好扣。   从设计以及尺寸上就不难看出腾卡副,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台力,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理被炉,所以对于大部分人而言虽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些括慰马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外珐割,具有相同的特质的车型还有福特翼博涸、标致2008斗挎寂。在对表面参数对比后起搪累,创酷的优势还是比较明显的节鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箩才,平和的尾部辑、延伸至后翼子板的尾灯组汉峡、向上提升视觉的包围等等痞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点散辫,当然也没有明显的不和谐感硅。" "     对于英菲尼迪来说澳洗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肋定率,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期首,这最为主打的当属轿车Q系列系贡幢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50款贾涎,在现在都在大搞涡轮增压的时代舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圈时,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翁帕辑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既懈,而今天梗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胳清猫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的必替瀑,就是英菲尼迪的G系列产品胺,而随着采用新的命名方式蜡返,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绅眷柯,从之前曝光的一系列的概念车来看咖补分,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忻溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胶峡倡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉享,而带有这种印象而来的就是精:这车动力强么舵魂?怎么看就像是卖外形的呢烙表?   首先在外观上彪屠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脆棱搏,采用了更为吸引眼球的设计思路定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人界惫缆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僵浑溃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓢菩,同时也充满了一种力量感告肯逆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敌。   在车身尺寸上卧骂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匡蛔侧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准背日茸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份几。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗓贫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中护,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贩曹羌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孰粱,在这个级别算是中规中矩北,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腊潞窝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峭杯骏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扔洼慈,同时也保留了圆润的线条风格苯荣翠,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄娇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氰,这样增加了尾部的层次感热。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泪目誓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乌耽痛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舍俱啤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霞苫,并且入门售价也仅10.98万元鸵涸绞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宽兰陆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔼踌佩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悍狡反:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞧套,但车身上的差距并没有售价来的明显豆黑,因为锋驭真的比它们便宜太多了羌甘。除了合资对手以外酗撤,它10万元起步的售价糯乱姓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痹松。   铃木锋驭的外形设计上帆,我听到最多的就是两种声音避骡杜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巢蒋,而另一种则是感觉外观不好接受磺,很少有介于中间位置的人兰忌肋,毕竟外观是一种很主观的感受湾辫牛,仁者见仁智者见智钎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畴欣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沽娜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衡偶渐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拾鹊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廷盟。接缝处体现最为明显呸戈崇,而且它在内饰配色上也相当讲究酷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘎箱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萄盛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型极菠唉,售价为15.48万元娠海乳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锯米,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殊泞刷,性价比有多高了骋屑我。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唬稼鸥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俏同台。况且闻得奶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犬,还是非晨悖厚道的虎短惭。   本文导航   分享到卡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹤珐贺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升段嗽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拈觅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疲赁吮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万块舰稀,这作风跟大哥卡宴如出一辙热。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辩攻祟:68.79万)在选配后价格逼近90万元杠体,而且市场上目前一车难求涉副恋。那么问题来了旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠可,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饶克。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊断,到底这两车有什么区别么圈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坚,帮你捋捋思路甜骚朝。   注歪帆: 实拍车型为MACAN 2.0T酶,为了让您一目了然寥贬纯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糯蜜日。   内饰靖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹿,可以说走在大街放眼望去到处可见酣敬。基于目前的消费理念局芬拣,如果花20-30万去购买一辆SUV充肆桐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辅狸、实用的内饰趣坟卵、以及良好的通过性郸,另外还要满足偶尔越野的需求木艘。面对人们如此苛刻的要求完涝多,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芒疚户,看看这些车究竟能否满足众人的需求太梗寇。相比其他媒体的评测方式尝绅,我们易车选择了多人评测的模式搔保,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平联镐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软去。    此次我们挑选了7款SUV车型悼浮,分别是腑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冷彩潞,分别来对它们进行详细的测试芥识荣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扯借弊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稻:25.28万元   市场优惠录玛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耻靡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主习,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缆绩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谜,看上去更加的协调瓣骏。   至于尾部方面内,最值得一提的要算是后尾灯的设计了川昧,乍看上去有些沃尔沃的影子啡板,整体采用了立式的设计风格吨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲层,尾窗位置比老款更直也更靠后奋戮。   小结甜氯讳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孙枷举,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喷匹,前后不是很搭调授肆梧,尤其后部的立式设计识,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兔良品,但空间利用率上则会相对减衅途啤,比较适合那些舒适一族垦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狈:25.28万元   市场优惠餐搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凌焙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窟戒奶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莆朵,新车的整体造型十分具有张力蜕,五边形的进气格栅更具立体感岛速秋,镀铬装饰一直延伸至车灯内篮垂,大大增强了整个车头的时尚性回颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菏练茨,但整体并不是LED的灯组设计酞歼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烁,在视觉增加了整体感的同时聘,也大大提升了整车的运动性屡。   小结次:马自达CX-5在几辆车中岸膜,我认为是最具动感的一款绞红,整车前后比例十分协调办掇,外加搭配蓝色车漆赶春霖,使得自身更具个性署。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乔,详情请见后面的驾驶感受篇江薯净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渭嗽:26.78万元   市场优惠踩弄盗:1000元   如果不知道它是奇骏的人蕉委,在大街上看见这款车非贩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化薪,同时也是这7辆车中变化最大的车型勒徐,整车不再是那么的棱角分明虱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉儒乱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啼。   由于采用更具流线的造型设计售琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将衡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄经。尾部的造型也不再是那么的方方正正据讳皇,尾灯与前大灯造型相呼应滑,并搭配镀铬饰条加以点缀取蜂。   小结啦徐惰:由于我个人的车型为2010款奇骏炮,所以面对这款全新一代的车型戮蒜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈己,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷,奇骏是个不错的选择健。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版繁:27.28万元   市场优惠贡茶鹅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候道掳财,就得到了广大消费者的极高关注度拱谎涪,整体设计与上一代差别很大檀,不再是中庸的形象拆,而是更加犀利的造型猛倍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澄位坊,前中网分为两段式设计撵地,但两块黑色的格栅全是假的补示龟,完全是用来装饰用的怠呕沤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缄。   熟悉老款车型的人都知道侍亭汞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泡极赶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野禽破,从而保证了行程的安全性酸箩。   小结娠钞翁:这款RAV4整体添加了越野套件闺些,所以并非其原车面貌瘁粕。但无论是否经过套件的选装幂光禄,整体的造型还是十分具有潮流气息的柬尸,另外值得一提的是党废量,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楷,依然是几款SUV中表现最好的供腥闯,注重空间表现的朋友们值得考虑溅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阶劲:31.58万元   市场优惠栖绥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醇绢牡,所以变化并没有其余车型那么大亭高,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孤圣安,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格管,棱角分明才是其主基调浑扒。   后方整体没有太大的改动练休菲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耸陕险,设计很好的与前大灯相呼应卿,夜间看起来十分的醒目锣懊恭,整体也很协调瞳辜。   小结节华磨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侧窜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懊琼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晾,途观还是比较不错的选择尘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型媚哎:25.28万元   市场优惠撇似陕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附屑兀克斯的外观辨临缕,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓷妥,因为它的造型就是一款大号儿的“杆た克斯”善呜咕。单条镀铬饰条所组成的前中网繁,显得整体十分的修长括骇拈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔松功闻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桅呵妈,提升了整车的档次亭闭韦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑常炮凳。   小结胖荤:翼虎是福特家族的新侗迫萘ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉担克斯的身影辽,而对于新款钙迹克斯的整体造型唯,个人觉得还是很不错的涛休,那么如果您要是和我持有共同的观点潦,并且想拥有一辆SUV车型琼,翼虎绝对是首选范围皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摄认:27.69万元   市场优惠疥里:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嵌疲谋,但随着Jeep旗下车型不断的改款价扦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去济揽疤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纯上,圆圆的大灯以及垂直的中网幌炽磋,无疑均是Jeep最原有的样子菱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型譬少措,无论是后风挡还是尾灯疲梗铺,都为方方正正的样子灯胺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掀。   小结芍狙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押隆,淳朴造型及棱角分明的设计恭惧,在保留Jeep家族血液的同时踩钱略,也为整车的空间做出了较大的贡献纯瓜艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的本口,详情请阅读后面的文章弊赌杯。   外观总结闪涝宝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扦门,基于每款车型的特性屡,有的为小改款荷宋哩、有的则为全新一代降,所以有的基本没什么变化叙、有的则“面目全非”赶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恼履,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别精拜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓮司法。通过每款车型下方的小结凹潍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型署如涣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲸掠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰赶恭,你可以理解为营造纯正的氛围薯逝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搽讲接,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闺凸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踞颓掳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓬残,绅士气质是宾利的“看家本领”忌。往往穆蜗唯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碾贝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芳。现在翟咐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h米较,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脓经岗。自古以来么菏,“Speed”一直是宾利的性能标签些拾,以此向2003年垄断勒芒冠任亥、亚军的Speed 8赛车致敬靠揪侈。    作为宾利历史上最快的量产车型钢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征计嚷,当然乖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悲。    伴随著经济实力的提升魏按肝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强托彻,当你身处被“泰禾北京院子”交蓬酵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规计辛谷,肯定会追求更高层次身份上的匹配弟结。我几天前去宾利销售中心厢,它长廊式展厅规姆擅В宏伟龟付星,处处是浓郁咖啡香漓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利没截磨,对其购买力是不置一丝的怀疑驼。我想洞,只有宾利菱羌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祈。我敢很确定的告诉电脑前的你们发,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姐毯邪,在中国未来一定能卖到脱销补痉。   >> 写在文前陵锨酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仕,英国品牌的表现令人忧心忡忡浚将篡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌不饲,它们目前都散落在世界各处极柏,有的受到追捧有的则走向终点彼响。即使获得成功的英国品牌谭,它们仍为自己贴上的“德国标签”曹匈、“印度标签”的身份感到忧虑挪孩忱,毕竟哼陵输,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋绞艾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造部夏串,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杯、原木的袅袅余香霓,这种气味只属于宾利裙悄、劳斯莱斯们悍潞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径署岛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颇渡硷。    从业这么多年香,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乓杭讹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心背鹊,囊中羞涩遥不可及自然很重要卤恃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凯陋。我认为一辆好车佛挝,应该让驾驶者舒服骏钢、安静孰、惬意的完成从A点到B点的旅程疵柏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兜钨睛,却实现不了我小小的梦醒奔翟。我一直认为刹需倾,真正的贵族断厩保,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戈卢,即便妥协仍然能坚守初心府八肌。此话适合改变自己的GT Speed兼及顷,你知道吗率竞?世上最难的事情就是超越自己逻苫廷,GT Speed做到了 铂疆嫩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驰羔仕,当你启动它时杆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淬顶。   >> 外观钙破谩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盘悍滇,作为宾利目前最为畅销的车型律,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捞。但是迸裸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豹革孔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坷贬阿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动范济灸。当然奉,大部分“土豪”车主也不在乎脑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成板。    外观提升不是GT Speed的精髓庐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磕,动力炭霸、刚性莎、减重上的工作任重道远敲毕钾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趴讥,仅有2.3吨烘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重葛刑。不要小看这350kg彩疵,几乎是一台V8发动机的重量蒂腥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件险偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粹菊酗、多连杆后悬挂和防倾杆等落。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猎垫睹,分别是Burnt Orange(橘)魄、Sequin Blue(蓝)兜盎、Excreme Sliver(银)枪搜欠。为了凸显GT Speed的特殊秤涵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鬼。宾利工作人员表示牌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惟喝吻,尤其是在中国等兴新市场更是突出炕撩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忱坡撮。    你知道胖子多么努力吗凌泛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时还叭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形午抖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超位。那些把高性能作为卖点的品牌安,现在宾利也有资格和你们一较高下口。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸称秀藐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莎,其尺寸为(mm)斗帆狠:长4806夸箱、宽2227胳疵、高1394沧墙算,轴距为2746mm蛇晚硅。我知道么计,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埔,为了让你做到心中有数嚼添,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋舷。与竞争对手相比奶腻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谰,哪怕国内的环境日趋恶劣疼魄细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吨另。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成变,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苹较,整个过程大约需要22秒了喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间形,从而避免占用后备厢大部分的空间煤钱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘操册辟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藕香荣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坟巨,没有法拉利暴躁臂皮,缺点恐怕是不高调汝胁弥。不信你点击上方视频听听视频里声音广。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结家贬票: 作为欧陆GT的性能旗舰媚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俊宦复,不仔细研究根本发现不了它的区别烂祭归。虽然外观变化之处并不算多煽,但是对于轻量化缚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挺。" "   7月21日俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰乒底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脱末脓、北汽E150前嫌,成为第一期家用空间王冠军辛统。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肃。它们会有怎样的空间表现计,不如一起来见证伞暮。 本期内容开始前玖经,先来看看第一期文章中网友们的评论吧无睡: 好了骏肖,正式开始第二期内容盼呐。不过简单说几句凰,为了没看过第一期的网友们涎:    你可能会发现徘鸥,随着岁月流逝刷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棺摊瑟,也当起了小爸爸捂。恰此时朵,他们对车的选择可能也有了新的取向脸,空间大复惦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗蔷。    基于此道朝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凄秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓬居,让大家对车辆的实用性有个较全面逼、正确的认识慑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夹度毒、模拟一家三口郊游的情景实测匈白、细节空间的展示疆嚷、实体娃娃的数据测量四个环节进行奶。   话不多说割钱,有请今天的选手檬父,登吵纭! 第一环节结钙:堆放整理箱肥贪,能放多少放多少    由于很多厂商猩记事、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔼肖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扑,也会帮你量化一下车到底能装多少升辉矫唇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蟹虾冷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椽迹供,并加以不同颜色区分炯艾,目的是给你呈现最直观的感受郊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据地,仅供大家感受一下筹炭搁。今天我们拿箱子说话赤胆悲,看看它们这种数据到底能装多少箱子刨睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遍:由于时间关系肆确仿,我们这次只借到了骊威的低配版胯蘑唱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚裁摊,但高配版的骊威有这一功能窖棵纱。 首先出场的是骊威蛊:    状态一绣:单纯的后备厢空间 状态二菱:放倒后排座椅后的空间 状态三竭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猩: 骊威一如我们所想的那样搞淀,空间的确是其一大卖点冻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穆叛,小伙伴们都惊叹了!骊威涂,实力不凡扔捶峰。   其次出场的是致炫功鸽:    状态一盛潜:单纯的后备厢空间 状态二惜:放倒后排座椅后的空间 状态三忍忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼: 就如文章开头介绍致炫时所说猛灭,空间检架、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尸。通过这一环节放整理箱的测试欧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝材。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洽父工:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盒安:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揣讳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凉晒颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结公: 通过摆箱子的实战戈蚂肯,以及上面表格数据的对比膜吵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惧疏。而致炫与骊威差距也并不是太大敖,可见其空间不可小瞧剃。接下来又有哪些好玩儿环节烩棱亭?而两车又会有怎样的表现呢答?请继续往下看苍搽臼。" "   今年5月息喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朗猴旅?9挡无用低?自由光深度试驾报告》)床。当时趴祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假建排。    6月头缉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞋槽娃。不过3.2L版的离地间隙芦块勉、接近角痞裁凳、离去角圈贺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蘑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掠晚?    几天前畏桂本,我和赵璞妈喂遂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市念慌,这车还行不行曙光?    我们的第一站杠侯,魔都上海十迫匠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞。在经历了噩梦般的改签眷、等待钵、登机暇裳、继续等待之后沦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间想。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颇瘫:“游遍世界各地畅杀邵,开尽天下好车辆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梅汇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亮圃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳汝达。在此我可以不吹牛X的告诉大家汾悲,我在纽北环实际驾驶过佃俏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逻脸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卑曙贬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮本,在国内也非常抢手害森。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怜椽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腥释。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变施表喀,基本保留了GTI所有特征瑟磷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稿,在舒适配置上也更加的平民化阔渭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皮驮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狮诚,例如两边的侧裙以及尾翼等辆敦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涣郝。但低调的外观也有自己独有的设计元素惦喉,例如车头处GTI特有的红色的拉线定弘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烹峰滴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中思崔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敖抚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庐警。另外京颂设,新车的LED尾灯造型也很有特色蔽寥。海外版GTI提供了红色礁菲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋嫌劫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现楼恐倍,但国产后或许可以与国内的消费见面挪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少免普,我把它们大概分成两类套寂铃:靠谱的和不靠谱的范聪。不靠谱的原因很多岸确,有些续航里程太短莲淬蚀,上车就开始为电量担心;有些性能太差河界姜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伍惜,几十万买个两门小车氖帛,真当我们都是土豪吗监?   不靠谱的理由千千万投炭碉,靠谱的标准则大致相同每。续航里程不能太短豌抖价,加速不能太慢悉凌,最好还有些实用性鬼悸,价钱不贵就更好了纯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了木梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车完罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坛舷肆,拿汽油车举例的话讨,90%以上都算得上靠谱脾险。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说连探,能达到及格水平的车型却不算多踏碧。我们的这辆测试车是2012款的犯然忻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钢晒弘。还好时隔两年诲捣夏,e6的动力系统并没有发生大变化市摹滔,只是外形和配置有小小的调整靖。   续航里程柿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧都,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烽嗣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镣蛔嘎,这其实只是理论值辟改,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伤谎筏,实际用车时很难达到隋弟火。夏天空调围、冬天暖风抹、高速快了十磕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氖。   这种电动车只是日常通勤还可以帛蝎挠,但稍微有些想法难,想去见个朋友沁豪、买个菜蜂垢需,心里就得犯嘀咕唉起庙。这种心中总有事悬着的感觉很难受遂排,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多面。   由于时间原因撮庐块,我们只能简单测试一下e6的续航能力杭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帘售送,其中高速路况三分之二顿,城市路况三分之一设管拆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来齿,我们的行程其实就是三段敌编,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寇坑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)令盲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)点。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噶,显示续航里程320公里来。完成第一段高速路程时(43公里)曝奢痘,电池余量82%(耗电17%)享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犀,电池余量63%(耗电19%)岁从翻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋,电池余量45%(耗电18%)文幢弘,续航里程134公里(减少61公里)芳嘉型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胁娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右并及,比如第一段高速行驶嗣垢砰,续航里程减了59公里可耸,而实际行驶了43公里吻挖虏,二者大概是0.7倍的关系脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近故堕,拥堵路况似乎还更费电一些粹。" "  近两年懈床琶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姜,很多大厂都推出了自己的纯电动车抛熄,先不说比亚迪这些纯自主品牌光玫册,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挫。今天嵌,我们就提到了之诺这个品牌匠嘛透,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沃疗,主打高端钢迷伞,并且未来也是只进行纯电动车的研发戎常,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叫蛾暑。今天衫脖饯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白,下面我们就对这款车型做一次体验德沽羌。   之诺1E只租不卖身,租赁价格为忻:日租金为400元/天疯,长租(3年期)为7400元/月定垦贿,现在消费者就可以对这款车进行租赁躺清。   租赁价格包含抚:车辆上牌牛签、充电盒安装(7.5小时充满)茅泉、保险灌、每6个月一次定期检查保养卿尚、车辆维修碌,7天24小时道路救援势防、拖车以及备用车辆等茧背。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计具认笨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咳氰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计硷,虽然亮点不是很多私,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呛,树立之诺自身品牌的辨识度弗钨兰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恍,辨识度极高邦。 既然是同平台打造反,那么轴距和宝马X1也是相同的胖捌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杜黔,尺寸为225/50 R17定侨,这款轮胎最主要是为了节能考虑澄庞忌。   本文导航   分享到角淀峨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吩韶,它是南京依维柯生产的车型帆烽俄,隶属于跃进品牌旗下卷,是一款定位中高端的轻卡产品口笺港。该车是在2013年1月首次发布的列,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渐笑,为用户提供了更多的备选车型绦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吩练溪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伸味娶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域定舍,宝马向来不走寻常路拷说,旗下的SUV并非越野硬汉谭视,而是更加注重公路操控性廉,所以在外形上也有着自己的独到见解玛。Coupe原本只是轿跑车的特征洪四隘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纲顿焦。在这种背景之下硷厂,X4应运而生九碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胸,宝马对于X4的设计便更加得心应手史。从车身尺寸来看扁囤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叛毒摊。然而实际感受上焙矢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力填斜。它们的关系就如同X6和X5嗣耻,一个张扬颁点危、一个低调该譬退。要想诵耄酷摧频型?X4很在行绢守。   这辆X4的外观加入了大量M套件啤灸,进一步凸显了它的运动风格双。夸张的前后包围降低了视觉重心睹酷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢党?所以几泥,接近角赣、离去角这些数据对于X4来说蘑惫槽,根本不重要梁。   和X6一样夯,性感的臀部是X4最迷人的地方位。如果从车尾来看项,X4确实比X3运动了不少倍艇,高挑的腰线歌臂玖、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵。对于35i来说皮,单边双出的尾排着实有些低调狼。尾灯的造型是典型的宝马风格想耽,造型简单藏、大气扭东,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮输芯,前245mm恃平粒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性传堪凭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楔倡,这是一款综合静音溯宛、舒适邢台罕、操控于一体的轮胎屡随。在我看来墩粳钙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峭侮摊,似乎更为合适扳尸欺。" "  原标题淘琳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前评稍斥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揭,该车除了外观造型犀利鳞皑、内饰豪华宫、配置丰富之外鲜筷仇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痪。作为一款以年轻恍、时尚为主旋律的产品冉桔句,NX开起来的感受如何率唾,今天我就为大家正式揭秘盖。(注庭歼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攻辈划,如NX茫逼题、ES叔光慌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衔潞:   NX车型的外观内饰设计风格瘦捐,在之前的文章中我已做了详细介绍拓摩歇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崎败啡。从实车给人的感觉来看标笆瑰,它的确做到了这点隧,不少人见到它的第一反应就是交:恩灿够,这车挺个性伦帕、挺漂亮概乔丰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愤芯寇。此外坑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯十,进一步提升了科技感侨帽瘫。不过它并非全系标配羌丹祈,在入门级车型上近光灯依旧是LED陷鸥,远光灯为卤素灯泡似冲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皋僻糙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潦蛙棺、宝马X1做直接竞争僧蛇圃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欣慰韶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证改鲁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膊苗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巍按购。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡煽琛,其中一款为17英寸甸秸,另两款为18英寸领哭售。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂度涧忙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎履晚,在国内的售价大约1700元/条烧。   车尾线条与前脸相呼应顶,造型犀利苛嘿熔,棱角分明疏可倍,以凸显整车年轻东喊闭、运动化的产品定位绞。同时潮,尾灯设计十分用心沁奔钞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果令维,特意在接缝处增加了一小块LED陇嗅。   内饰方面荚鸡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江小,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亮板,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及纬,大幅提升了车内的豪华氛围星。   据雷克萨斯厂商人员介绍袖迸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敲效迹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵场,它的使用方法类似于电脑的触模板茶霞,并带有震动回馈功能顶宪碴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苏江。此外皇叹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢,我们咨询厂商工作人员亢攻嫂,这配置会不会引入中国襄,对方并没有给出明确答复霸躲滥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适享城譬,作为家族中的新进成员捅赴事,NX的表现自然也不会差牟。为了符合它运动化的定位和豁穿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奶法,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郎古蒙。   在海外林邯,NX提供了全景天窗磕稍、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋翅无,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氖,采光效果很好煎,但无法开启谋型孩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猜芒须,采用的是外开式设计烦牧。可以确定的是既筏峭,上述两种版本的天窗都将引入中国暴,至于无天窗版车型是否会引进乃,暂不清楚斧芳胁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年围,马自达CX-7在海外推出;2009年讨赴,2.5L两驱车型引入国内毙枫颁,售价28.8万;2010年水帆,增配的小改款车型上市武泡,售价29.08万棉,同时宣布国产意向;2012年村赐,海外CX-7停产;2014年繁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盼枷莫,等它国产的人此时已经老了四岁了嫂瞄。   从以进口的身份引入国内价方另,到正式国产经历了四年左右的时间惫配泄,在这四年中进口CX-7销量并不好垢枢,一方面是当时市场不成熟渐烁拢,后期竞品丛生将其埋没了对隆。另一方面原因也在其本身口,比如定价高稠巾慰、2.5L发动机动力孱弱等等啃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奠淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喘撼。在测试之前秦好,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叮帽浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹄忍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潭逗,搭配6挡手自一体变速箱赏冗潘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疲,只不过调校要比CX-7上的更为激进饭硷。即便如此认炯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼具。   油门的设定比较灵敏午,起步和加速初段都还比较轻盈龋侍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承,而不至于拖沓施,一切都显得易于掌握洞扁竞。变速箱和发动机配合的是那么默契瘸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盼,只是在极拥堵的道路上蠕动时秽,1挡与2挡的切换有点闯动而已逻喜对,问题不大评。   转向和悬架的设定偏向运动哆菏灵,采用机械液压助力的转向系统比较重垢隧围,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胁揽垃。悬架没有“忽悠”的表现孪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息危楞校,车内乘员经澄蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坡巍。悬架后段偏硬宝窗,在弯道中并没有明显的侧倾井妒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渡砍省。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屡,动力供给够积极托柑硕,表现不错础梧猎,驾驶感觉非常轻松烤怪,动力的跟进也很是及时程。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拖两聘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戌身,而且不是那种喷涌般的迸发闭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揩,给人相对内向保守的错觉缝。   CX-7更擅长的是中途加速晨,比如从60公里/小时开始蔼赏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沉灯,这几天这种沮丧感时常出现挎琅抗。不过也正是这个中段加速的特点维氰熄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缆枪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钎,稍踩油门就奔向3000rpm侥,便能得到很好的响应示,仅有极为短暂的降挡迟疑快,随后就催逼出了足够的扭矩苟。简而言之架观漠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乔,容易上手长桶,各方面的表现也都算令人满意师樊康。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抚,涡轮增压器起到了明显的效果箔,就像注入了某种精神类药物夯湿婪,虽不时刻保持着亢奋状态嵌,但兴奋状态确实随时可以到来殊保拾,一切都听从指挥茸。这种持续的加速感可以维持一段时间香叫藐,心里不禁一阵爽快稍猫匙,当然携,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光食,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坞芭身,消耗燃油17.94升拇加手,平均时速为30公里/小时宏邯轮,全程开启空调狈,平均油耗为13.3升/百公里钒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看版嫁砷,CX-7绝不算省油的那类露觅,准确的说是比较费油瓤。另外昆讣宿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耽其扦,无疑使用成本相对较高戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舜斯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章克塘。说实话亮孺锈,那是我第一次接触这两款车狭裤瓣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擅姑花,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肝崔驮,动力同样够用抱,但输出并不算线性蕾覆断,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制立。当时我就在想繁毛兽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铃衫,而如今厂家真的这么干了览捍槐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统傻蠢烩,增加了几项配置楔,外观方面几乎没有改动日,图中的这款车只是增加了车顶行李架桑、车尾扰流板和挡泥板等选装件沦械幌。   这款帅客HR16是一款7座车型全,它可以满足国V排放标准诽其,车窗后半部分采用了隐私玻璃栋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍。当然棵,帅客实际上是一款既可以满足载人抛镁纠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弊权,所以它的车系中包含了5座凌肝嫌、7座擞、国IV暗棘、国V等各种不同版本蛊仆。   除了挡泥板之外驾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敝脆秸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啃苛寇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甲,其中的最强模式叫作“Dynamic”熬汀袒,译为“动态”蔼胶。有意思的是般彼瘸,在英文里内关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根继效绊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沙疙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗描?——开启动态模式娃绊赂,就等于点燃了一根无形的导火线导币贫。   要追根溯源的话峰,炸药起始于中国牛催钉,属于四大发明之一鹊交,不过相比中国发明的黑火药兰收革,硝酸甘油平时更加安全可控攘沏拧,而且破坏力更强翔荚闻。奥迪RS 7同样如此缅,它多数时候表现得比较随和秀莫垒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裴。   首先从外观上就容易看出它很厉害督几。奥迪A7之所以独特裳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型车落,人们将之称为“Sportback”蔽妊冬,在我看来鸡,它的廓更像是一只优雅的海龟诵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顾沦蟹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眯篇碾,所以它已经不是传统爬行类的龟史,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠冒尽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖都。最吸引人的是那个手感出色的方向盘购,让人不由自主的去稳稳扶住3吼隋廷、9点位置兽叔。   在风骚的外形和各种真皮猫降筏、碳纤维材质的覆盖之下粱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性上辞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坍培壬,这一点很好泌贸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芜道凤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傻雹。即便在这种情况下市寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毒忱洛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荚蠕苫:谁给你的自信卖这么贵懦?不错邪发,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008材,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓄染木?我们一比高下补兰隘。 外观对比柒录镀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勤劫舶,所以我决定说点可以量化的东西皆拖。首先即,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现技,而哈弗H2在售的这款车是中配车型前。其次可能是由于动力的原因氯其,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽教念僻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅航,备受关注的长安CS75正式宣布上市烯凤嵌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合势洞。在前期的试驾活动上蓖缝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛乖诉,并对其驾驶品质给予了极高的评价烘片。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阿耻褐,和手动挡车型相比蒲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待誓埠。 ● 外观内饰的简单介绍誊:   在外观方面蠕弛莱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邦瓜埔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识形瓷改,甚至连一个小尾标都没有稠旅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仆,但1.8T车主可能会对此有一些不满市袍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坤,轴距为2700mm柔浦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搪德、奔腾X80以及哈弗H6傻操联,CS75还是相当有竞争力的不痪级,它的轴距和长度最大驮实穆,宽度仅次于哈弗H6涵,高度相比瑞虎5矮了35mm坷。   在外部配置上澈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咎频,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辜绍蕾。另外弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堤勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狭帛割。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷揽奖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卜粱池,市场售价约为700元/条平,在同级别中算是很厚道的配备了兄钒齐。此外棚稠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荆,只是轮圈被替换为铁轮圈谱苹,还是俩字——厚道宪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足便笔繁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椒辆,看起来更有层次感韧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴霉艘、设计毫无新意落、用料也很一般等不好的印象光绵呐。不过近年来鲍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁宽,长安便是其一榔抱充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视珊莽,也很难找出它的缺点帛茹松,按键噶、旋钮的阻尼适中炮浓,手感很不错透。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日极函,分辨率和反应速度都还不错迸佬,不过在功能性上它只提供基本的导航讹九标、DVD稍怒、电台陆、倒车影像及蓝牙功能扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐点版,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梁福罢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栏穗经,但是厂家对此并没有改进奇衡市,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胜簧。但是设,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犬,同时设备名称也无法显示完整惶,在用户体验上还有提升空间螺忱。   不过浦,在一些细节处理上曹入,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犊。比如在挡把前方的储物格晴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理华蹬谐,不过这块材质却为硬塑料忍,实际上根本无法达到防滑的效果篱夺。另外揪某,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯风,这点值得表扬匡阶巢,但必须手动摁下开关才能点亮肮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴芹饰。座椅填充物软硬适中掇,刚刚好危,并不会软到开久了腰疼皑,也不至于硬到硌(gè)人冉。除此之外庆,包裹性表现也很不错纷镁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猫船缄。另外赴惕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿。   车内乘坐空间表现上品练沮,身高180cm的编辑身处前排哥恰让,头部约有一拳左右的空间颓炭,此时移身至后排剩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驴头嫁。作为一台紧凑型SUV车型莲检,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氏。   来到后备厢武剩烯,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛊孙,表现中规中矩窟林尚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酸醇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞪渺踌,增加消费者对于整车的好感度想了。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藉钞姥,如今市面上的电动车产品越来越多掣峭,开始逐渐走入人们的生活激,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逻唉俺,大家对它的了解可能还不是很多嘲瓜撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纫娄损。那么这款车究竟如何呢烩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戚,我们终于有机会近距离接触一下奥旱衔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袱筒倒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寂筒,因此其与众泰汽车合作开呈戒,推出众泰知豆电动车沫钎撮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扇翰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荣宏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钮?不管你信不信匙局眯,反正我信了恃我。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱式绕,售价为24.98万-28.98万元鞠,共有三款配置可衙谂と浮,全系均未采用quattro四驱系统瘸古,取而代之的是前置前驱的驱动形式五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壬棘悉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糯瓜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水公送骄,1.4T的发动机到底够不够用拴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姑,这些问题都难免让人担心够。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窃孰蘑,它又是否值这个价格荆趁,下面让我来终结你的这些疑惑扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垫兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠陀枚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗡试颁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俺结,既然大家都关心这一问题湍污,那么我们就从这个问题开始一一解决巷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的供闹舶,其最大输出功率为110kW犯,峰值扭矩可以达到250Nm超避,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狮樊琴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芥羚,动力储备不足方面的顾虑碘,但是这些想法也好顾虑也罢惠遂痕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孺惶恒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实触毋去,油门初段的旷量微乎其微慌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贸,当发动机的转速达到1750转时耐辞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爆徐,强烈的推背感也会随之而来肋饭,如果你不是冷静下来思考一下壳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥磐坟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浩喉骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皮釜响,一开始的想法和我一样蝎航,换了1.4T发动机之后脆澎,动力跟的上吗热郊画?心里总是怀揣着这样一个疑问蔫袒,但是当他们开了一段时间之后蔡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”分铃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楞,处于D挡模式时童侈规,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罗改,但也感觉不到激进的性格闷苍洁。但是当车辆处于S挡时篓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒂梅季,整个车似乎突然变得紧张了起来该瘦泡,时刻专注着你踩油门的右脚篇森锹,稍有动作便会迅速做出响应秒栖。   在城市的驾驶中售杜侠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烙和,当你深踩油门时手,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞五,或者可以说裁慧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浮香。此外扣边耗,作为一台不折不扣的城市SUV窖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坊畴咖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卿努橇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乐手黎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嵌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腺,整个加速的过程非常线性剿推,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肠,不会表现的非常神经质牵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廊挪,这台变速箱给人的感觉非常聪明磊厢涧,可以准确的猜出驾驶者的意图潘娇,在换挡的速度和时机方面非常到位梁椒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点德缮。此外俱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错插诉。当车辆处于D挡模式下慕叉,当发动机的转速达到2000转时灸钢抡,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉,从而保证日常驾驶更好的经济性扳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舌鹿辩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哄何,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骆拈咳。   这台变速箱也并不是近乎完美刑,它当然也存在着自身的不足拉颈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姆,尤其是在低速的区间内仁青,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虚谷是。此外固蹈通,该车提供了四种驾驶模式的选择匿顽,分别为经济坑、舒适锤秽、自动和动态模式券累,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闺锌。 性能测试谋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敛光,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尝,最终的破百成绩为9.14秒啡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孰。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韶。此外吗绵快,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柑,非称倬掌叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失函,整个加速的过程十分平顺和线性硷坷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挝。车辆在全力起步的过程中姐,由于没有采用quattro四驱系统煎,车身有轻微的抬头现象唇秘麻,前悬挂的拉伸比较明显换尝诞。 性能测试樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戚违,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邓菊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系评茬胜。在整个制动的过程中鼎签卸,G值适中保持在-0.9到-1之间膏退,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崔蝎廷,前悬挂很大程度的收到挤压救献,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滴察。此外郸蒂蒲,该车在连续制动的情况下串放,受到的热衰退现象比较明显儡疮孝,在连续测试过后偷苹,制动距离增长了接近2米签。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容去釜,动力方面也足以应对使用的需求兰仓,尤其是在低扭方面蓖淌蔼,这台发动机表现除了浑厚的功底段嗽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穿扔犬。对于一台城市SUV来说里瞬裁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炯篡叙。" "  你有没有这样的勇气纷,一辈子只留着一种发型老,带着一种款式的眼镜姥?或许多数人会摇头说不榷共。试想你现在穿着中山装识,带着大边框免拾瓣,留着中分头走在街上雇,别人必定会投来异样的眼光擞薯醇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铰,但有一种美释抒,却是永恒的搅,我们称之为“经典”屠克。就像中山装逐渐演变成了“国服”哗氯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冠请茬,看似过时的东西稍加润色鹤,就会焕发出经典的力量柑趣沃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题如颁陀,也是一个互相佐证的问题脊。正是扛住了时间的消磨伐尝,一个产品一种设计才能称之为经典秋冯超。而正是因为它是经典姐扔券,所以无论时间如何过往响沛,岁月如何变迁漓,它依旧能代表着美奸踞桂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫飘弗蚕、保时捷911胺宛先、MINI这几款车了栖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亲戎,这是一种财富皖,就像一个国家的历史一样迸峡滑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脚粕。但就像中山装一样下怯,如果不稍加改动金羌,依旧会被人说土气插,MINI也是一样歧玖坟,细节的升华会有益于经典的传播和传承喜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多排垄己,是全新MINI车系中性能最好的汝洽容。所以车头车尾都会看到“S”的字样淀莆栋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穆苏其:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剧迁,这是它彰显不同的地方捍壳,尾灯的轮廓更大了卧亲,但相比老款不够凝练嫂,同时你也感受不到它有何种审美的进步颇第,个人感觉它是为了变化而变化劲。轮毂方面洼馈攫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屋狗库。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注效钮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氓钒褪。不过邦膘,在真正接触到保时捷Macan之前凰嘎,我对它的真正实力也有所质疑凡苗。众所周知蔡呈咕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脆菠门?带着这个疑虑刑妙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅媚锌断。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墒盲堑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型为踌弦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼻懦迪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似头。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牛。在没有任何参考坐标的情况下抢镁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歇擞。排除了惯性思维的困扰赖剑骋,对于一款新车而言或许并非坏事恰绒秀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布热波敲,因此有关它的设计特征我们并不陌生奋安腻。作为保时捷推出的第二款SUV车型捂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任杏雇,同时也融入了许多独特的元素叭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侈,因此在细节处理上草继掣,新车融入了更加激进的设计元素贺。    作为入门版车型概乔巩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岭,并采用导光条设计储礁,其视觉效果更具科技感齐断。   保时捷Macan的腰线位置较高帆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兽,营造出强烈的动态视觉效果盆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倾稻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抗秤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朴,我的同事此前已经为大家介绍弟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壁充。" "   ??????? 提起观致颧薄某,大家都会想起什么嚎奠?这似乎是一个难以回答的问题导。作为一个有着中国血统的全新品牌店锨芭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩景驳。在2013年频累崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上必钠,一石惊起千层浪权魄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屏潍。   如今签挡荷,观致的第二款车型晤,观致3五门版也如约而至凹吵纷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琶?它的到来挫,在扩充了观致的产品线之后糯欧香,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啥?自然是令我们拭目以待陋肪牧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瑰涤芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型答冈烁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讳夯驼,时至今日都没有做大幅的修改佬萄虎。就是这样一个古董级外貌的家伙唉杠黑,最近竟然和新能源技术杠上了感敦。2013年的日内瓦车展上啼,路虎推出了一款纯电动卫士屠丧,旨在告诉大家卫士宝刀未老促。而这些天排,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帕尽殊,看起来祟强,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吝册。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豪强汲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品始琅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟念凤解,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望波宠,并未成为现实硼面,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亥绵。   事情的转折点发生在2014年6月18日琅冯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照曝口,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茬昧,并且这一次溉,车身上已经重新贴上了拉花淖物,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狙衅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赣挨,而是一台真正的电动版卫士潮队。   之后通过各种途径的联系佬瞥愧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版且硼,虽然这并不是一款量产车斧浑那,也没有任何电动机纠鹃、电池组方面的参数数据枯繁巫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试报,我们认为此次试驾还是很有意义的刑。   ■ 外观造型闭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士散。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卫娃驴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纽。   电动版卫士全球仅有7台蹬即镀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歪,基于卫士110车型打造坦圣,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊叹,算是车系中的“旅行款”彭亨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承念,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舰局归,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞳栋氦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外博,丝毫不加以修饰栓。按照官方对柴油版车型的销售策略砰镣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潘酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呐泛功,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藤式,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峰味,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兔殿帘。正对车头兢,右侧翼子板的通风口也是镂空的犀,下方是空调系统的进气口陈,而左侧的则仅仅用作装饰烧,所以是完全封死的状态帘。   平直的挡风玻璃拒猜、小雨刷砷怕、面积可观手动调节后视镜捣物踏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计息叔,而在这台电动版卫士上窗软,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檬。   实际上惋喀残,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磊厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碱,电动车窗只照顾到前排乘客捂丸,第二排为手摇的贫秀磊,第三排则仅仅是推拉窗随。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹北,确实咕每怠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车费,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魄纯汹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头师盛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖委唱。   三窗式车尾设计除了古老外撮乐,想不出更多的词去形容潭缓,好在后窗电加热壤觅膊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喀坪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跑菇纪。至于各种不同用处的尾灯谜粱盗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寝擎胜,并配备了13针牵引电力接口炮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电款恐牡。而对于电动版卫士来说喷楷,这款车的拖曳能力也非一般强大弗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脾狸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驴撮豹,在这四年一次的盛世当中泄姓诬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注登迫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成锝浔濉,在经过整体的细化改进后整体更出色秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琶闷,对于这样一款小车到底怎样地谢,让我们一起一探究竟昂玫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车取湃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计黎竟肪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藏浆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽掳鞋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择册,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵茫可靠的选择签辨杯。   相比现在很多的车型饲栏粱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猜,个人比较喜欢这样的感觉悸笆快,朴素也是另一种风格芳盆现,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兢肉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凄,可以说是起到了点睛的作用吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面畏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躬菱,看起来还有些运动精神溪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铃哩巧,同时也是远近光一体设计锌亨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刻,更加突出其可爱的造型风格巧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吵罐,同时也表明了J2的一种年轻风格翘。虽然是一款定价不高的微型家用车嚼举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洁,雾灯虽然不是什么贵重的配置店,但对于安全的保障还是多一分才好排库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力人穿桓,实际使用中虽然刮水面积稍新床小,但整体还是清理的非常干净狡鲤丰。   在车体侧面造型上梳衅草,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拴棘凄,这样给头部空间会留出很多焊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感考椿蓝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杀寞。腰线起始的位置和大灯高度相同搂,这给了驾驶员足够大的视野空间笺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间享,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祭嗅川,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挡。   在尾部造型上舜快丸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渡虏渴,同时加大了尾部示宽灯的面积辣登,为了就是提示后方车辆注意安全娇柑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和菱骆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胸横咕,内部非常的深不过开口非常谢游思浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具觅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎副菲傲,虽然是钢圈蜗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳函汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少察。另外危,一直让人头疼的售价问题揽,此次又出现了粹衡枷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势队钢。价格问题础翟,在上市新闻 中已谈了很多钡蔼,不过与价格相比锤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善查妹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题活?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猎扛,即将为各位解开疑问贾叉舜。   观致3五门版已于6月24日上市令,目前指导价已公布档,售价区间11.99-17.19万元 剃驹炯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍散情:依然遵循简洁的设计思路寂肺馅,造型更显年轻颇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雹沥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俄敖渐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体然闹第。可以说副抛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淡系。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屁醚,不过在细节上却更显年轻醛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苍,轴距为2690mm拼艰,除了长度缩短了177mm之外恰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴髓殿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赋伦辖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肺陋涤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湾星思。在车身颜色上糜垦盲,观致3五门版同样有6种颜色可押狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埔查,色彩更为鲜亮飞,也更有时尚感家。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笆赂胳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侍,而前雾灯也采用了圆形的设计行掸诉,更显时尚堑丰集。另外宿舱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯危胶私、转向辅助灯和大灯清洗装置骋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 李兽霞。   除此之外惹适熔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丰渡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挪菊,并且轮圈的款式也更加的年轻承。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾。所以在轮圈与轮胎的规格上牧艾芯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍里涵:与三厢版一致誓笑,细节改变不大恫僳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潦思。中控台采用对称式设计绒频,各种功能布置规整朽,按钮数量控制在了合理的范围内稻屋,不会给人一种杂乱的感觉谩匡五。平底式多功能方向盘与三厢版无异此染透,造型很有运动感彻脊,真皮包裹的外圈握感也很不错口辣梢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置萌,除了蓝牙电话粉皇胃、多媒体播放等这些基本配置之外嗣夕小,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务两博煽。除此之外侩,车主还可选配观致逸云的增值服务丧,该服务包含实时交通路况寇协、实时停车场信息和地图更新等哗嗡。 ● 座椅及乘坐空间韦胯:白色绲边真皮座椅很有时尚感棉丁嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒,与三厢版顶配车型相同本。不过区别在于妻静,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升权棘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牵。   在乘坐空间方面酒该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座癌椿,并将座椅调到最低位置后拿扣埔,头部空间大约为1拳竭,显得很宽裕;而进入后排后卑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拱。后排中间地板隆起幅度较大设糜,长度也不适合搁脚亩,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉哎。 ● 后备厢粹糕韩、储物空间和天窗派:后备厢容积403-1105升磕,储物格众多虽凰。   在不放倒后排座椅的情况下熊瞪顶,观致3五门版后备厢容积为403升靠尽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炒灭。如果嫌这样的空间还不够的话川,将后排座椅全部放倒后锰醋,空间最大可扩大到1105升攘疼譬。除此之外排,如果您随身携带了诸如手机炬杉耸、饮料之类的细碎物品的话思复甩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粹亥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父昶担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备探,可打开的总面积约为0.22平方米腊煤亥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涣祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郊屯楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机还筒,两者最大功率分别为126马力和156马力东绊变,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笨撕卸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别态。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍,其他车型均采用6速双离合变速箱息侩赊。在底盘悬架方面病,观致3五门版采用电子随速助力转向系统市,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吓。 ● 驾驶感受钨安硷:底盘调校水准高目康笔,变速箱低速平顺性比三厢版好饭稿徒。   此次试驾会上起颂,我们大部分时间都行走在城市道路中荷添,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溅扫鼎,起步时若是轻踩油门踏板母岗仿,车辆的提速会显得比较迟缓噬,若要改善的话撵辩,需要至少踩下1/2的踏板行程肺。对于开惯了日系车的朋友们来说钎,这种偏向于传统欧系车型风格烹酮瞧,而非“一点就有”的油门调猩矗可能需要一点适应的过程功垄。   而在整个加速的过程中存,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上付,咆哮声已经传入驾驶舱沮臼兼,可就是不见变速箱及时升挡磁。另一方面搂尉厩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入想,整个介入过程并不是特别的线性蔽,其工作时的噪音也清晰可辨啪暖瓢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柿墩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抢湍录,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换连甜判,并且伴随着强烈的顿挫感艾评闺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捎哄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侠匿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣哭,虽然顿挫感还是有任,但已经能够被绝大部分消费者所接受搁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的傅,那么我可以回答您剔,和大众的DSG表现相差无几拆来。督耻箔。   从观致工程师的口中得知割,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朵澜淖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下交室擎,对变速箱程序醛夏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虚,找到其中一个最佳点波,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曙橇宽。   在手动模式下握晦,发动机的表现仍然很积极缉澜,不过由于其低速动力输出并不出众替,其加速度并不能让人感到满意轻戒,很大程度上恒沁荡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宝仿。此外钎晶逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叹空访,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勾贾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点起补埠,而在此前的三门版车型上戮粉,我们就给予了相当高的评价壤盎。虽然仅从结构上来看茶澎寿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控水脖,但作为一款家用车炒累,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乘,高速行驶变道保证稳定性斯鲸乃。事实证明星皆崩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肪亢完,并且从车底反馈至车厢内的声音陋暗涛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看块,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饱。   ● 编辑总结晾噶:   从我们此次的试驾感受来看库,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揽华、时髦的外形潭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烦。与之前我们体验的三厢版车型相比啦滥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冯痪猴,尽管目前顿挫感还是存在渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妇霞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犯,有值得称赞的地方慕态吉,自然也存在着一些不足成撅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惦。另外潜坷边,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碉底策。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元察醇哀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炔奔抽、转向辅助灯及大灯清洗功能席,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轿薪,这样看来姓绣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掏。不过钠怯橙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棘澄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乡柯瓶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶涞埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钝须,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抽兴持。但个人更喜欢两厢版本鲸井蔽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挫华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣灌。当然钎叉锰,作为同一款车镭桨仆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碑娄纷。三厢版本更加实用静,两厢版外观更加时尚干练蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧咆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沥慌措。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梅型四,大灯的设计相对保守了藐降,但也减少了人们对于这台车的争议性哨。从而扩大了消费人群携介。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肌绷独,各有各的美粟敖羌。但无疑村户饺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痴链。   侧面的变化并不是很明显活,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杜羡戒。相比三厢版要顺眼的多聪蕾困。车尾的变化同样集中在尾灯上梨挽巍,尾灯的轮廓变化倒是不大赣,变化主要集中在尾灯颜色的改变奸面。深红色的外围显得更有质感盘抡缕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翅,越野车是最好的选择霜寐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车素,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40检雾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浪财敬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砂味。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漓惰庇。除了电视剧的锦上添花蚊形搂,BJ40本身的魅力也势不可挡梦胎复,下面我们就走近这款“北京青年”涸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鼎。   外观/内饰侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搂箍,或许有人会问那为什么还要进行测试凶。其实答案很简单坏闺嗅,之前测试的BJ40是一款试装车闭描,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别华拓槽,包括电视剧中车辆也是如此富笨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羡厦儒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搔涵呛。虽然我没有见过之前的试装车虚娜傻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拇,甚至有些地方与牧马人不相上下荤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嵌粮现,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伶拒娘,这里就不再做过多赘述钠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笔,你会发现并没什么科技感薪,简单的线条稼失、硬派越野车特有的见棱见角的气质夏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恳枫翻。另外磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滴。硬质塑料质地的中控面板很厚实胶伺,比起舒服的软性塑料手感稍差奶姥田,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陀席歼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扁辫,同理使用织布座椅也是一样蛙钞,无论您是刚刚涉过水涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饰,都不用担心膳跨坦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拢,不需要华丽的外表去装饰迁甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿侩堡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格南。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄厦拔,那只能说这个人并不了解硬派越野车梆人。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望零,让人想到真正的场地里去撒点野确盎勒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼岔?惊险的高速穿插式、精彩的甩尾掉头孙秘详、惊艳的侧向双轮行进杜山,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萍群颗。时过境迁嫌氰,萨博虽已退出中国市忱丁,但把经典的两款车型(即9-3提穷、9-5)的技术留在了中国透茶番,在北汽成功收购萨博技术后狄办,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涩喀茶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廊乳么,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慨穿敢,主打性价比与实用性响。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陷谢,只是在某些方面使用了相关技术而已蔷广枚。   从外形设计上就不难看出交锚棱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影太乒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拈舷己,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欠迫,同时车身上所使用的犀利线条趴挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分江典。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级单搁,车身各项参数都小于萨博9-3屁,所以直接套用的说辞显然并不成立角。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘛,打造一款可以继承优秀基因夏氦诵,并适合普通家庭用户的车型寿,成为了设计团队主攻课程施。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溯瘫锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应测,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僚,但紧凑的造型与简练的线条拒凸,使其观感的持久性更好郊寝喊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毙滔吐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼻切,价格能接受譬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笔丹浦。而现在也有很多车型供大家选择按,包括大众途安艰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尚超奢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缕,它还有一个进口车的身份券腻。接下来鄙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓄贩。   外观挥:起亚最新家族设计咎都金,略显可爱胶,大部分能接受浇绊骗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缄,同时又有一种独特的卡通味道娘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彼朔缆,没有配备氙气大灯赦怕,但全系均带有LED日间行车灯鼻窖、透镜及大灯高度可调功能典搔。雾灯部分的设计很有个性错列骂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感确赦话。   由于车身高度降低盎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狄殴,平滑的车顶线条降低了风阻系数监廓畴,流线型设计更加美观剧喝纤。全系除顶配的豪华版外饯劲榷,后视镜都没有集成转向灯功能奶。另外改幌犯,低配车型的轮毂也比较简洁无己,轮胎规格为205/55 R16帆环貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁麓荆,总体看上去比较圆润拐宏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碑撬硕,凸起的轮廓首尾呼应男。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筛沧蘑,车顶带有行李架辉为,具备一定的实用性斜。新佳乐全系标配倒车雷达功能喇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗挠忙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俊坛型,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愧潭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗓箱。而提到雷克萨斯弧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俏邯箍,立刻联想到了舒适诺、安静等一系列形容词池确。   作为雷克萨斯主力车型峡,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰撬,舒适焕藐浚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裸熄,更是有充足的理由享受这些评语连。但更重要的是夯案,在环境日益恶化势纬谱、石油资源日益紧张韭文、油价越来越高的今天汗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扛。   外观部分侍瓣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踩骡供,和前代相比进化明显效期潭。初次亮相时蟹归脱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匆拔。与丰田一样负窘昆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圣,目前已被广大消费者接受仕寂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砰变沟。   外部配置上弓苗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目标桐,与中网造型配合不错奴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘸绵尝,轴距2820mm丢杏昆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侗霓套,ES没有针对中国市场刻意加长诞悄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台静习裂,轴距比老款增加了45mm沁哗堆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跋晤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型接铅伶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畴耙。当然己,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绅粕卉。另外橡蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眉晾,更加低调驼丸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂帘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羔秋毫、忘记沉默寡言的正装车主肉恨彭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摄聊剁、忘记... ...算了肌玻,需要忘记的东西太多秋怖,你只需要记得一点船,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浓。   奥迪的低调息担,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)份卫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欢奈量。依托自奥迪A7的造型设计啡,RS7依然拥有优雅的造型淖诺县,仅仅在一些细微的地方钠推,RS7做了运动化改进柑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睹盯挠、以及哑光附件箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔香缝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怂负晌。   如果客户需要寡磺淋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦本茂,其轮胎规格达到275/30 R21戚慷豁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廊沟。排气管依旧体现出奥迪的低调亢,外部看是两个椭圆形排气管嫌腺,而其实际是双出四排气豪,因为单侧双排气有节流阀亲剃街,用于改变排气通道勉侗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣们。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畏辆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线太。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坊淀舌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昏抹。车钥匙断补某、平底三辐真皮方向盘响懂、运动前座椅椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鬼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能父嚷绵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赊惦,还提供发动机增压压力够、机油温度显示和圈速计时器等数据扔难。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伞,并提供其它3种材料作为选装饶。车顶内衬标配黑色织布懊非,可选配黑色Alcantara面料呵。搁脚板哼吼匹、刹车踏板惩铆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘉尖瑰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寥、一体式头枕的运动座椅快鹅冻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料薄孙,并提供钻石绗缝慑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料导疗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莆呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限健翰,就像微博上说的蔬惊,一次刻骨铭心的爱情香鹿瞎,一次说走就走的旅行什么的饺摆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拦镁隘,但在现实中牟碱们,你不能永远一副放纵不羁的样子青,特别是在资金有限的情况下耿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哪。此时你就需要一辆价格便宜踢面、实用可靠的多功能车型沉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薄亲呛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羌,分别是景逸X3和景逸X5定澳虎,形成高低搭配产品布局伍雷。景逸X3属于入门车型棱,共有三个配置熟,指导价从6.99万到7.79万元媚修。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篓鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像授揉。这款车的前脸采用了新的风格样式按攀钙,线条比较硬朗藉抗,造型简洁流畅蟹,同时又很饱满楷承,没有过分追求标新立异的夸张风格椽瞪讥,显得更加沉稳怜蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镶犬寥,给整辆车增添了活力芦。   除了前脸之外瞄孙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓始,让人略感失望努,好在整体风格还算融洽少使暇,不会给人前后脱节的感觉叙容。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谭、1835mm和1705mm弊看,轴距为2685mm少,在这个价位上算是较为突出的水平了哺险,保证了足够的车内空间桓掂。" "  在固有的印象当中崔块册,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下络斥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笑聘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌前,作为日系三大高端品牌中的一名禾悲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纤坪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说金,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格护滔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姬,取而代之的则是一种日系的柔美风格暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影路懒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亮卷轮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煌党猜,并且这种特点让别的对手无法模仿挫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咐面,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咖咆哇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盎脱吕,看起来非常具有独特的风格男。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穿,不过看起来还是比较有神的看降,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弘孺势。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示情度申,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秃饲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方食刮灵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茫筏,这款车有这么长么潮搽事?实际上后门的长度远大于前门抢首,不过整体造型并未收到过多的干扰溶麻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓶丘,因为C柱的造型更加接近尾部卧朵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果告陋耸,腰线的设计在在尾部提到了最高酒,并且从前大灯连接到了尾灯部分坛睬纱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通行蔚丛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渤梧未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响婪疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舰恭静。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懦鳖离,到今年4月20日其正式接受预定良疏,不到一年的时间拈诧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慨篇枯。在新能源车量产悍趣颊、市售的速度柿坚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泪猩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廓估,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奶括。当然肚豌巷,汽车之家评测新车的速度也不慢奋,今天浅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章热腻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款突喝祭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罗偏,其中橙色的为增程式混合动力版车型仿,白色的为纯电动版车型痊狸溪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岗。   ●外观步春:造型前卫惦珐汇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泪从,我见到量产市售车之后横及抡,其外观真难以与概念车作区分脯。宝马i3前脸造型饱满圆润抡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伸徽。不过惨豪惟,“进气格栅”四个字需要打引号了臂螺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俏杀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汝,让整车看着很有质感且与众不同屁雹甘。当然垦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骄烹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撩疲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竿,但它的车身侧面看着一点都不显小滦哥。在我看来原因有三霉免,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富片侗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寥,给人感觉比较敦实氢。特别是车高数据窃绒弘,它比X1还多出了23mm翠补。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对典襄,达到了20英寸枪敝绘,但胎宽却很窄戈侩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呐砰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粹团吮。有关这款轮胎死,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店济舒霖,基本都表示由于规格太特殊福揭,没有现货也没有报价娃估躲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质话抖,很独特壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍毒腑。尾灯采用得是隐藏式设计伶廖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龋掠,用于显示示宽灯歉、刹车灯以及转向灯等霜绣胸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧步尼摊,所有光源均为LED砷办摄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帽胜绊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擞,欧洲市场上柴油车盛行已久丰村拌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渭妻。不过近来耍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诬衡,Jeep便是其中之一陕泰街,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待城咯鹅。 ● 外观介绍画饲凉:与汽油版无异础锤聘,硬朗依旧兔窝。   从外观上看懊劝搞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砂石耸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娟坎。新车的外形仍然显示出硬朗算灿、时尚的风格肩通,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凉牡,提升了时尚感形拓挡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宋,在同级别车型中“个头”并不算大倍霓巾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辜师价,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°石。   在外观配置上蛙佬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檬、雨量感应雨刷桑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辅灸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棱极。轮胎配置方面访剁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斥讥配,轮胎规格为265/60 R18焚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溃房甭,规格也变为了245/65 R18等盖虏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捌徐牌,我们会谈论什么谐持?是大老粗一样的外观母,还是“马路杀手”一样的形象税?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谓碍,笔者也不例外挽坡苦。6月5日下午醇赡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沛遣,原来大块头也有过人的大智慧伐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH具介晾、FM两大系列师寸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日价,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华特,中国区总裁陆博天到场助阵坡密。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瀑编,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车探浩,最大的意义还在于为企业产生利润铃。因此哪镣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挡徽空,并体现在生产效率粳奖汇、节油效率京、完好率铰途涣、安全挨、安北洞迩模和驾驶员体验六大方面能。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欧糙色,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胳陶搭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证履,而大众凯路威则开创了一种新的格局咎浮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型副辣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睬耐彪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威校,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆,虽然其内部可以进行简单的商务会议烙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惺鲁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案特。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宝胎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酱床,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸽溪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腔搂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁吩咳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憾污,只是以简单的卤素大灯出现逻猩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纹,只能说稍显遗憾难。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凄篇碧,并且其敏感程度非常高司。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旱桐狈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诚斧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狗惨泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痢届,但还是将头灯和尾灯联系在了一起可违蝎,在尾部造型上也同样是方方正正危,给人以刻板的印象缸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肃姓,看来稍显朴实无华跨拔署,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箍负。尾窗的面积超大田腺,并且配备了后雨刷刺莫,可以说在安全细节上做的不错蛊吕。尾灯的造型也毫无新意疤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜至薄,尾灯内部的结构也比较简单萎,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉此谱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅厦,尾部配有四颗倒车雷达探头逞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞧班。作为一款商务用车镰充,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方横,而旁边就是凯路威的备胎所在地怕焦钦,这样的设计使内部空间得以最大化利用辆虾。   相比国外的凯路威车型欺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂络,造型上采用了多辐式造型陷,轮胎则采用了邓禄普品牌摆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野累悸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候己,我更多的会用臃肿两个字来形容它讲。圆润的车身戏,没有棱角的线条那菇,大而无神的头灯深,都让我对它提不起兴趣摹。第一次见到新款昂科雷时搏,我的这种感官得到了改变地茶草。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幻彪耗。新款更加俊朗嘉饺,就像是一个胖子棱,经过健身柔卢,从大腹便便变成了施瓦辛格程烙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂渴,这种类似于点睛之笔的作用岔苯刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹤。之前的头灯让我没有胃口弧腹,尽管亲和力不错锭,但太没有性格叭。连同这个车身对惠,都让我觉得臃肿无比洽,简直就是个满脸流油的胖子射杰。新款更换了更有张力的大灯郴膏赂,进气格栅也变得更具进攻性辖茎。这样的风格抚贩缴,我想才是大家喜欢的噬饭。   侧面造型的改变不大免,侧窗面积所占的比重依旧很忻浼汀,这和新君越缺、GL8都很像备妈嗡。给人一种重心很低的敦实感稍僳码。但对于车内的乘客来说疏橇换,这不是个好消息顽掇,过小的车窗影响了向外看的视野厘汐。造成了不必要的压抑感谩。或许对于选择别克车型的人们来说线,这一点必须无奈的接受了百汕。   车尾的变化不及车头漠晴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吧,或许我会更喜欢它惩凶十。但事与愿违蜡钎势,尾部的改变仅仅局限在排气管上栏峡烙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伙湃毛。这多多少少会有助于提升质感涕。也改良着尾部太过圆润的整体气质饲香。可以说钾反伎,这次外观的改变秦祷雹,在这些细节上还是很成功的吹晾蕉。相当于一次瘦身和塑性刑,让它的线条和筋骨更加分明妹屁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凑秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市套葛燃,官方指导价格为22.68-27.48万元保男南。一直以配置见长的纳智捷品牌娘,在小改款车型上又下了一番功夫鳞僵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞭孰。在体验的这几天时间里虱丢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贡烙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价广。也有好奇的邻居询问这款车的售价桑,当得知价格只有不到30万元时臼,邻居更是深感惊讶突餐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咆?本文就为您带来答案贰藐剩。   作为一款SUV矫无,“大7”这个名字一点都不为过特笛侨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啤,2910mm的轴距更是傲视群车都奔,也难怪引得路人频频回头廊莱。不只是尺寸凑猛豌,本次试驾的新大7四驱旗舰版楼铃俱,整备质量达到了1950kg沥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怪妥。   作为改款车型列诲,新大7的外型经过了一番修改彩班,主要体现在前脸和尾灯上驹。大灯造型有所变化类柯匠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舌通,而经过修饰的雾灯冲嫩、转向灯和前雷达颇背,给人以霸气外露的感觉柏挝达。整体上滦剃崎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉详目。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭际,比较实用阂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上配痹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上和诵甩。从奥迪A8的换代慌、全新奔驰S级的上市胁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亲。这三家老牌厂商动作频频忿适料,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥黑荤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔽。而随着混合动力时代的来临抄咖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囊,可以说从那时起宫城陀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酪刻逻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞弘伦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糕另察,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擎排川,以期对它能有深入了解哼四颧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的美恫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衬忍额。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸空沤勘。相比之下副窜梆,雷克萨斯LS在此方面并无优势侮,长度殿笺承、宽度和轴距均落后于对手片黄腊。   即便不看车尾的标识沛愧,仅从前脸上幽兰色的车标陕酵桐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜涡。而身挂HYBRID标识则意味着乒李塑,除了树立当家旗舰车型的形象外赦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沮姜,只是在一些小细节方面令人有些不满暖蓝。如果用最严格的标准来衡量皖敖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顷归。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暖扩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窟惫肯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幻眉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型售,这种车型的优势就在于蛇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硅,还拥有了超大的车内空间然撂,优势显而易见峨涂,而今天我们来到了美丽的太湖蔫骄贿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心复达,也让更多心意欧力威的人有更多选择兴偶事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灌粳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的权葱备,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维森,不过从售价以及车身尺寸方面来看擎,欧力威确实占据一定优势刀。   外观上欧力威厢型车身造型嗓,并没有阻碍它时尚的视觉感鞠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庇梧,时尚并且使用涝馈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示半韧狭。   非对称化的中控台设计堡匙,与1.4L手动版没有什么变化笺需,首先造型上足够年轻协调隶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渐。欧力威自动挡车型鸥抛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狸叼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稿骑,操作多媒体更加方便唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿昧陈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掀。   本文导航" "  有突破有挑战敝佛蹭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虐骇,就会有这样的感受隙嘎。它太挑战人们的传统审美了毁,怎么样也无法用大气徒、简洁莆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偶臣归。自由光承载着延续切诺基的重任饯钝,就在这样的争议声中款款走来晤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共藐径,挑战着经典架翁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厦烂,在做颠覆传统这件事词鞘题,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟卯桂。就拿前脸来说汰孩,好看不好看绝不是我个人说的算的千,每个人眼里都有一个不同的看法斡墨。或许慢慢大家就接受了狼刚捶。   作为一款中级SUV篮,车身尺寸上中规中矩激翠埂,作为切诺基车型的延续涝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帆炬陀,但也能看到不少突破之处篓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重持坷镁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羞茹秤。   本文导航" "  从1985年开始杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坤铃,1991年出现在5系车型上胃,1999年开始陆续出现在X系列车型上识。直到现在汗祥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惩侗。2014年5月22日额喂观,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寸疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纶孩划,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饲沮特。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但观,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么净掸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表步翅谱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峡,新BMW 328i xDrive疽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元革。   第六代BMW 3系延续了这一传统陷,将融合了电子气门控制孺丛坝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机干、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配散喂坑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抱煌颂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抱羡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尸坡隙,要了解这个问题前诺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韧线。齿轮传动式分动箱涂茅扰,连接前轴的方式改为了齿轮传动横,其他地方大同小异蒲。对于宝马X系大部分车型来说瓶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烂采,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诗。由于前后轴均采用开放式差速器午,遇到交叉轴情况时似失,也只能依靠电子制动来辅助榷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龄篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞丢啥,与齿轮结构的分动箱原理相同邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喜甸僻。至于控制多片离合器的方式泉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喝沸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆叹,所以常被用于装配在更强有力的车型上踏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竿赣嗡,以对扭矩分配进行不间断地调节该寡软。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篱瀑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慈构,默认状态下前后扭矩分配为40儡:60洗摹,最大前后扭矩分配理论上比例为0耻:100到100奸皑:0之间劲瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哇阮开,从而可以从一开始就识别到车轮打滑口袱。扭矩分配可以在0.1秒内完成钡哀。   行驶过程中泼惠伴,如果系统发现车辆可能转向不足幂零认,也就是前轮开始被拖向弯道外侧般袒师,就会减少分配给前桥的扭矩缔,将几乎所有动力都输送至后桥炔睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔷色,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侧烫。一旦出现车轮打滑米猜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘶腔。这就意味着纫泉,无论路面如何突然变化限啤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匆食褐,即使是在部分结冰的道路上撅枷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搔熔变,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型让纺,其中S2属于一款5座小型SUV馆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兔,很多品牌都开始研发小型SUV拆枢。而S3则定位于一款紧凑级SUV薄禾擎,并且采用了7座设计辨盟就。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橇,接下来就给大家一个解答危蓟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇寸馁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骑,这一平台就是北汽威旺M20的平台边端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计随黑喷。但是两款车的轴距却不相同纱嚏慧,S2轴距为2560mm伞酿,属于一款标准小型5座SUV缅。而S3轴距为2685mm翅蒲,接近于一款紧凑级SUV未,所以为了能吸引更多的消费者彼挟避,采用了2+3+2的7座布局煌,主打一般家庭用车口敦,实用性优先亢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唬,主要还是面向有活力的年轻人捌,外观设计更多偏向于动感的元素居多巍配。大灯组的样式也不俗套握矗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惩帕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比入工协,在车身尺寸上还是比较占优势的波储。另外2560mm的轴距表现也不错夯惮,至于它的乘坐空间表现如何泵颈,在后文我们会有体验开部。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捻叹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薪鹊茹,车门不能完全打开的话玖金,一些比较大的物品拿取会不太方便团。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虫嘲菲,并分别匹配3款变速箱鼻昂。此前健簇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玖。而今天我要试驾1.4T车型膜杯厕,虽是短暂场地试驾曝吠圣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泥场赂,特别是动力上提升明显矗巷。 ● 外观/内饰糜赤点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莫,也做了到店体验的文章爸济搔,1.4T车型在外观切、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虏乔,本文不重复介绍倘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验济骇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陛冗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因星,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墙仁然,具有很高的品牌辨识度汀。同时在一些细节方面的改进绣负,比如重新设计的头灯被、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台读嘿耍,采用了全新的发动机矩履,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娇,属于大众的EA211系列娃敞潦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廓笺,最大功率150马力/5000rpm辖档,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菲哩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素,而相比原来的EA111系列有了明显进步临席七,首先是恢复了正时皮带衡似,降低发动机内部的功率消耗掣祭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怠氦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涉,而喷射压力也提升到了200bar辣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱休,带有S挡和前加后减的手动换挡功能高恐溅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帮弘罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名昏,而后者则是印了“DSG”的字样去唾。   底盘悬架方面娥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汹人,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构核拜泊。制动系统为四轮碟刹结构擂,采用前通风盘式后盘式配置尘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目北弥骋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齐竞旦。由于是场地试驾煽桂垒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晒料鄙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦帅,能更好地了解车辆性能厕瓦喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幸慧,只能在日后的试驾中再介绍榷壬煎。   动力方面暑苦商,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昂粒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容些,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来犊夏梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速娶讳浚,而且涡轮的介入时机较早唱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸽厢仆,动力的输出保持平稳可控的特性睬。   使用D挡时两韧爬,以1/2油门深度驾驶嚼促棋,变速箱升挡较为积极读权弊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澎妻,而且换挡的冲击较衅纺卓馈,不会影响乘客的乘坐感受四。而以深踩油门的方式驾驶墩,变速箱会到4000rpm左右才换挡乓草,加速感受更为明显架损蚂。   换上S挡革谴矢,油门响应灵敏了许多付晤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躲贸沽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑溅绥,在弯道多直道少的场地赛道里色搓,需要频繁提速的时候结,显得更为得心应手浆。   全新明锐采用电动助力转向系统粮,方向盘低速时转向较为轻松毕绕铣,而高速时明显更为沉稳扒蒲,转向需要更大的力度愤房伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乏第。   底盘悬架方面揣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浆泞搐,在弯道中对车身的支撑性比较到位懒擎,方向盘的有着精准的指向性皖霜淋,转向迅速而稳健耸。1.4T车型全部带有ESP系统酸辅搁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂佳仁,ESP介入的时间恰到好处潘讥,总能及时将车辆修正到正确轨迹庙,而这套系统并不能完全关闭娜申,属于比较重视安全性的设计令。   在模拟颠簸路况的体验环节斡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冉,然而后悬架毕竟是非独立悬架锻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况警,仍会对另一侧有所影响暇蔑剖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铺。我们在之前测试文章中也有体验视频悲,请点击查看久性刚。   更多精彩视频炮舌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姜末摆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镜桨,在D挡模式下表现中规中矩旱溅,切换到S挡后油门响应灵敏蔽堪,变速箱的换挡节奏更为激进同牡禾,加速感提升摩携盲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验店。" "  2014年2月26日抨捻魏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市团贝晶。其中T5动力总成包含智逸版斤冻杀、智雅版靖、个性运动版共3款笑蔷提,售价为42.39万元至51.99万元凹,T6发动机版本及价格保持不变搭。   据了解常,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褐某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椒顾筹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱口。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掀锑?本文将为您带来答案拖粹刻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篓疚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拨,但动感流畅的造型令人印象深刻抚偶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彼梧,正如北欧人给大家留下的印象赋。      配置细节上佩泡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯佬稠密,以及感应式转向辅助灯光闹慌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体,给驾驶员提供更佳的视野当猩捎。   此外深拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捶晃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩,探测距离达到了150米泵城仑,足以应付绝大多数日常行驶环境花茂社。此外痹散,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诧略。虽然这里看上去有些别扭需掇毁,但安全性才是我们应该关注的啼盼饭。" "  限量湿、配额势邦捻、上市前被订购一空乃箱碉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹随。然而改,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弄攻躺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘檬。2013年酬丛悄,经过M部门调校的M135i披装上阵缆,性能已与1M十分接近汰须,并且这次冲破了限量的枷锁物柒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缓。正当人们面对路上的1M投去羡慕荡、嫉妒安、恨时赌监,宝马为我们带来一款全新产品推,并且它的能力并不在1M之下痉戊,它就是2系的顶级车型——M235i拎迸疲。 延伸阅读喜课:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灰烂钳,2系可能显得有些陌生莫司,其实早在40多年前潮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锈。此外愧雾淋,BMW 2002车型在1968年问世眷采,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哩棺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型写钙。至此馁,2系的到来并非空穴来潮娥魂殊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22途闯,而这个平台也与代号为F20的1系共享吐涝,简单来说倘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫡,这与3秋囤、4系的道理相同海哭拇。在2013年时横饺斤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汲深,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览红坎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绢恒,从代号E82的1M车型女,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殊,但随着时间的逝去查,渐渐也成为了一种习惯旗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表加捅算:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楷幕,更多是出于对内部空间的考虑扭钩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缅线挥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穿坪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乡分佬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能策揽错。   当然哦,即使武装到牙齿谱,M235i也不能与1M平起平坐考眷,M家族的宽体车身妻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秃并,就像当初1M推出时的口号一样“M阂剂弧,永远从后视镜中藐视对手”驰,而M235i更多还是为了平衡性能揽丹倾、实用性与性价比粹诲,同时也为今后推出M2而留下些余地湘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯,针对绅宝D70推出后的社会反响罕刷奖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墒篓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势薄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生并蛙妊。   D50靡盯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萌悲,推出之后的表现往往是人们最期待的佃蛾茄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搜娘沮,面对D50的将会是极为严苛的考验法。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妊漏嗓,而成功了诲差,也将有可能成为流芳百世的一代名车钦跨。7.48-11.98万元的厂商指导价罢,可以说为这场战役的打响毫乘蜡,开了个好头偶呐屑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统得鞠驳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敢涂。此次担任D50设计工作的酵,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点低瓮,同时又能够给人们耳目一新的感觉捆车歪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题美户乔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讥梧,但是当你接触过D50这款车后伞毛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砷观,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蟹睛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘘磺霜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妊,但是当你将这些元素组合在一起时皑弯送,却有会很快打消之前的念头怠瑟弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憋光贡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计附。运动气息浓郁的设计手法防评,会让你把D50和运动结合在一起绕,无论它实际的性能表现怎样棘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象势妨耗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穷秆弘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峦酒烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽,面对不断推陈出新的竞争对手熔川霉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骆苏奴。好在随着2014款车型的上市窝幕巷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拖,而这支强心剂的主要成分也很简单枷诵愧,一台1.5L涡轮增压发动机翟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昏激,针对配置方面也进行了一定的调整呛怪门,其中自动大灯淳寄、超速报警以及四门车窗夷绮瞧浚控升降等功能均成为标配恃拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中断冯乖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者红,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棺竞。因为从早年搭载的速锐搓才库,再到大红大紫的秦仓扰懦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6频,它所提供的动力都不曾有变托。传动系统方面芬晾钦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茂绿姜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醛琅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿府。在城市中经常用到的中低转速区间内改蔽膳,发动机的动力输出比较积极璃,并且通过涡轮的帮助镜毖,动力在1500rpm之后便有明显提升焊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奸枪,完全能够满足日常驾驶本缆起。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颠,适合城市驾驶盲。挡位之间的行程适中孙起泰,但手感略显生涩努蔬童。当然这也是这一级别手动挡车型的通才绺铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车股,而非车去适应你份骡钮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欺功。四辐方向盘尺寸偏大即私撼,回馈力度比较匀称茸糜,因此驾驶这台大块头还算是轻松休贯,只不过方向盘的虚位过多赁,转向时不得不做出更大的动作瘁沧。   前麦弗逊屎魔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墒,并且由于悬架行程较长黎察矛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汾幢。当然这样的调校也有它的好处梁霜崇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囤前,SUV车型是一种非衬砦智校耗油的车型锯蛔毯,毕竟以自身庞大的身形来说型攻寿,自身重量就已经非常大了薄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壁刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下便,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渤搂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眠壁似,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗鲸,在众多的SUV车型中残,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度停递鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筹,这种设计可以说非常的扎眼膝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢舷贡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捕腑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捣邻床。在RX车型上揩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条士,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同访,从RX整体风格来看橇逃赖,还是更多的体现了柔性设计的特点管甩愁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炭,如果不看下半身晒,很有可能误解为一款轿跑车型超函。不过这也让人们的视觉一亮丧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的级七垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蠢犀竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肪蓟腔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腐航,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橙蒋激,没有过多的硬线条介入旦少,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甸壬艰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘎贾漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僧烙捂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冬,RX明显体现出有些不足贸轿,不过这本身就并非是RX的炒作方向茫辞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糠,内心想要一件东西苫酥湿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赫澳,否则你就无法拥有心中挚爱零肪。你想要一部手机猾叔,但偏偏要你保证最低消费忙垦。这种心情着实不爽思溉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哗畅伎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驶靡讹,这两样东西都是你想要的拐,售价三十五万不到硼,撇去不相干的配置汞慧讹,给你你想要的娜岸挨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元普骇杏,是不是有点定高了柏?可细细一想诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败,并且还带有四驱系统魔嚏晦。如果单单从这两个要素考虑夺,同档次的车型里说秸,都破了四十万大关了布椒舷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茎凭笑,目的就是要拉低门槛犬夯估,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幌巢。但运动元素表现的很细微踞,基本上都是细节点缀纶腹蛋,和其它配置的A4L差别不大敞腿抱。虽然是一款40TFSI的低配车型杭,但从外观上很难发现区别枫幌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狄,算得上是全车比较明显的运动彰显了险耍却。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇锌橡,总体来说伐迹,亮点不多池山,朴实大方哥潘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后川还膝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侧疾推。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品许芜,除产品名称外谈呛,其与JX35并没有什么区别痕权,还是那个豪华运动的大家伙紊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮目,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露九弯全。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻股和,灯角黄色的反光片是标准美规设计洼筷,但无论哪种规格咳访苟,对行车安全方面都是提升藩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卵茧,前置摄像头悄然隐藏其中退斯秦。侧面看上去QX60依旧大气稳重沃啃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柏。另外弊蹭挖,底盘上有些部件会低于车身拢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刮采。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础,活泼的细节设计使其更有灵性愧朝太,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疼渭愤,也起到了一定的隔热作用泼揭脚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧帘施,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淌,静音效果良好刃肉富。   车尾并没有过多花哨的设计妓店,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岔。尾灯采用部分LED光源擦勤缉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释还渤申,总体来说比较耐看伴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敌拭扯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚂典,下面藏着的摄像头成像清晰度很高金。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府,就一直是大量网友关注和吐槽的对象发。上市前默辑适,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锻吮括,不少人不相信它的价值旗起,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寞碗锻,这自由光到底是什么情况缸?经过整整一周的深度试驾后弹朴,我有些新发现可以分享给大家碱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耐松登,我的思绪一下回到了2005年左右缕兜昂,那时候自主品牌鲜有SUV产品编删,奇瑞率先迈出了一步类,推出瑞虎逝愤,并领风骚多年备萄。当时奇瑞称之为NCV唯径,也就是集合轿车以及越野车静手,有着越野车的外观和坐姿疏,并兼顾轿车的舒适性食,其实就是我们现在说的城市SUV僳穗。   这样的优势持续了很长时间倡咎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品床,瑞虎的势头逐渐放缓凑避,也就不再抢眼了取拓。奇瑞随之调整策略悍苇,在去年推出瑞虎5这一新车型渺骏死,与其他自主品牌新对手进行竞争挂擒世。与此同时挫,时隔半年的今天图棱酚,老瑞虎被重新包装升级纽据,命名为瑞虎3再次进入市臣咝印,与瑞虎5形成高低搭配母宽,重新获得了新的竞争力汇嚼题。   外观冒:   正如前面所说夏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业收波,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作康,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节步戒斧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞘坦,棱角更为突出妻骏深、线条也显得更利索朝铣。侧面增加了镀铬防擦条钦来功,而车尾的变化并不是很大密桶,集中在尾灯和一些线条的修饰上狮,就造型而言瑞虎3更年轻了晶。从车身数据来看集,瑞虎3相比对手并不占优优势饰,但是得益于外观的设计翁集抹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昆讨。" "  在经历了数年市场洗礼过后了急灯,瑞虎车型迎来了新一次换装甲,代号命名也列入到了家族统一的序列中枪,对于车型的区分更加简明茬健繁。除此之外麻隶裳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疵,以及更为充裕的乘坐空间干般,以提升自身的竞争力嚏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瑰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陛显舰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连操撑痪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罢蚕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畏。   此次改款主要集中于外观方面试,通过新老款前脸的比较袜面,我们共计找出了8处变化聚耍,分别为覆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏泰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褂扮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏腻方:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腥鞍,但在车身尺寸上有所调整币试,其中长度方面增加了30mm狭攀,宽度与高度减蟹铩,而轴距维持不变苫柏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出段,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臂拭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中模盼。   车身轮廓并没有大费周章的变化沙室届,更多的是在细节上体现新意蠢距姑。侧车身防擦条进行下移纹,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠味聊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中等肩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陪,更趋于向装饰性靠拢矛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葱措。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗东姆,若要找出所有差异榷睫晌,还需要费上一些功夫笆,在对比过后变化上依然可以达到8处棱。依次为冉兽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更删惧瓣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛙疼担。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禾,空调按键的布局更加紧密趣钮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恍。此外阿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昆石虫。   按照配置的不同脊兄骗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐,大尺寸液晶屏包含导航纶、多媒体千拈皖、蓝牙以及系统设定等功能监,而在操作上也十分直观碉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娥确、风量漓、风向等信息刺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尝尾花,同时旋钮的阻尼与定位适中纱赎,手感较好幻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弗。   方向盘两侧位置集成了音响贫弯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键得氮,中心区域使用了品牌全新标识抄,并在造型上稍有改变猛需梯。仪表盘则没有任何变化垂豪挥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褐旁蹭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杆踩乖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩绒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潘备介,但调节方式为手动拇涕,前排座椅具备加热功能协,按键位于点火开关周边区域怖,位置的选择上不够人性化趟,副驾乘客很难进行单独操作哗勤。   在前文的数据表格当中儡皮祷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓷姜澈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高很浦攫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菱司芳,头部距离车顶约有4指空间距盗,直接移至后排乘坐侧晾讹,头部空间同样保持在4指抠,腿部则为2指余量滴惩互。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霜尉日,首先需拉动靠背边缘的拉手苯孪毖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筐信嫡,要想恢复到之前的乘坐模式肚,还需先拉动开关僳芬,同时扶 起靠背窃媳,在操作方式上显得不够便利涤。后排座椅支持4/6拆分放倒停,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兽吠董,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纱甩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脊勤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绊聪对,含有DVVT技术辩,相比早前奇瑞的1.6L引擎桥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善为骏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肝戳,在CVT变速箱的帮助下楞浆纫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倪。即使在起步之初深踩油门咎第辛,加速过程也会显得有些慵懒仍广距,只待转速攀升至2000rpm后溜,动力性才有好转菇,此时油门的响应能力有了子显著提高铆埠,虽然整个过程称不上动力充沛鼻,但对于城市使用来说算是够了伶颗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仆,涵盖了手动痊拭抨、雪地和低速3种模式檀,在手动模式下可以模拟7个挡位眠播,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箔耽,在模拟挡位的帮助下春秀灰,转速会与油门的深浅更成正比蹲,升档与降挡的操作也会更加从容弓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯貌砻省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内餐眯钝。   在紧凑级SUV的行列中挫陀,瑞虎3的车重算是较轻的一员孪,这为引擎减小了不少负担捂。助力转向系统的力度适当烯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褐。转向的精准性使我出乎意料闹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闹线雾,悬挂整体表现十分扎实偿围爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侗,令试驾者信心倍增拢棱。   如同瑞虎3的定位那样拈叭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讨,它并不具备越野的能力南略扩,然而精确的城市定位亢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适槽新垄,诚然邢涵羌,它在这两点上做的很不错搪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猫鲜卡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殴憾聊,瑞虎3也许是最合适的选择对象闹。 责任编辑田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暮心,一晃6年时间过去了且斗梧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐亢崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻吝,并且每一次都是充满乐趣的体验割狭妙。今天我们又把它请到了这里撕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奢藕鲍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砂际溃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滤健群,自然整车价格也就能便宜不少辑磨,降低了它的入门门槛幂澳。而以我们消费者的角度来看掠备,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揽敢,这也是我们今天把它请到这里的目的如,测试项目很简单兼爆瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞欣。   ●日常驾驶动力表现潘:低速扭矩充足卉岗茶,高速动力吃紧颁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尺设凶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性家,但机械结构还是更适合在野地里行走洼惕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此供背芬,外形设计算泰、车身尺寸警姑骏、参数配置全都没变豢核,只是换了一台发动机使坑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劝匠悸,双手需要时刻度掌握住方向盘醇,总之开着它你不会觉得太轻松壁上土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浑,大家也都心知肚明勾删光,所以今天我们重点聊聊它的动力表现师夕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歌碍,参数虽然降低了尖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虱觅,并且只要车速不超过60km/h筛保,提速还算是挺从容邦僻,也有一些推背感抠,感觉并不比3.6L车型差多少楼惨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盖掳,脚下的油门响应明显迟缓了不少谅,如果你心急的话嗜盎貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盖杭筐,否则踏踏实实的在路上巡航慷悄壕。   ●油耗测试莱旱敦:正常表现粟彤,不惊不喜泄。   发动机排量小了蛋罚,除了动力影响之外篱估僧,油耗也是一个值得关注的指标蝗苟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纳陡钩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狼铺律,拥堵路况大概在30%左右橇,畅通路况大概在40%左右埂潍臂,另外30%为综合市区路况裁腹,全程平均时速为31km/h评趴,最终计算出平均油耗为12升/百公里纹奢担,算是正常水平下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过每,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跺羞镰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沫卞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何线。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乃揭,很高淋,或许我接触的都是高配车型夹,包括纳智捷大7攀校、CEO等车型始叭擦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稗刹。今天猩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刨素袍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢响旅备?下面彻帘,我们就来看看详细的体验报告举。 可以看到婪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艘童届,这在于其他车型包括纳智捷大7陶淘没、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胎螺使。这次试驾的优6 SUV也不例外拔玛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陛,为了突出这款跨界SUV车型的定位授疽炬,外观设计上更年轻有活力涕概稗,对于年轻人应该有很大的吸引力并可罢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俯拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伎黔穿,轴距为2720mm缆娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV辑茧将。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品口何萌,最大的优势是轴距要长出20-100mm莱瞄,具备不错的乘坐空间鞘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芒塑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冕城白,尺寸都是215/55 R17创馆。可以看出在轮胎的型号上邦,国内销售的车型都有一定的缩水世济烂,当然为了控制成本挽撇理,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囊巧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翟廓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辰播侗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美井,两侧的LED刹车灯十分扎眼矫,不过从布局上看稍稍有些凌乱匪。" "李老板的慷慨淡课笛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畦弛晦。下面回到主题须糙剩,从之前收集的网友问题看鹅饲弊,大家最关心的有两件事儿咖,一个是特斯拉的性能伺节,另一个是特斯拉电池的续航能力篮啦乔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿囊。简单剧透一下牛,性能方面特斯拉相当给力薯,续航能力方面我个人觉得还是不太行熟醚。 注歌星绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缉,文章中提及的“特斯拉”级咯常、“Model S”等名称均为本次测试的车型馈。 数据解读范:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奋吭,所以今天我们就先从数据说起掠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贾目,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栏,而我们的实测数据为4.7s橙蛾,比官方公布的成绩略慢耪虽洪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侗瞬。由于采用电动机驱动顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竞铺桐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乐沁澄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掳,直到完成整个加速石淖际。电子系统和动力系统的完美配合翟时,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胜酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的冲充。 0-400m加速尾速形额吵:170.124km/h 加速时间洛诺豢:13.63s 由于采用了9.73久点:1的固定齿比变速箱错,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉,在加速曲线图中舌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卜,车速和电机转速完全是等比例上升贤慑工。这里说句题外话溉,官方公布的电机极限转速为16500rpm处,最高车速为209km/h迪补,通过以上三个数字妒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少回涉,有闲工夫的朋友可以试着算一算热熟。 0-180km/h加速莱能辨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢毯,峰值甚至达到0.7G磋冬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榔诲倒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h品鹊靖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抡黎邢,当车速超过150km/h后骗,车辆的加速度下滑比较明显溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疤,工作人员解释说为了保护电池嫁把猾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡富。再多说一句弊,这个速度日常用肯定够了派唐袜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磁香,但如果是赛道贬凰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遁,有大直道的长赛道故肚仙,它应该会比较吃亏渺涟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碱接,常会被贴上大排量讨居拌、暴力机器膝滇、拉风外形和肌肉车等标签锰瓜盆。这些词虽然简单馁忙窝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漆污闻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型份。近日菜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拾:科尔维特C7)记,肌肉感十足的外形怪箔溃,手动拆卸的硬顶渐物,再加上6.2升自然吸气发动机等般鹅,都是它的大卖点秽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆芥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时火昆车,外形变得更具攻击性冬局。不同于以往车型畅憾簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芭,只有头顶裸露在外团涛盯,非常特别缓莎冯。重新设计的6.2升自然吸气发动机狼据话,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余距。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袍年哨,最大功率640马力胶,峰值扭矩814N·m)宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梯:5.3万美元)沉淘,几乎没有性价比可言裂驹鹊,但相信越是稀有的东西赊窟,越有人喜欢靡筹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梁房: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痛牛:400-023-5599 地址赣颁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛊幻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠受坤。而这款车本网也进行过多次报道与评测骨队,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崎蚂,比如——空间与电磁安全性痰伺黔。   有朋友担心冯舜,混动车型的使用空间会不会很小俺薮蓝住,电池电动机发电机都需要摆放位置会墙,还有散热系统祷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧短淘。   作为一个“热心肠”搅邓豹,笔者决定帮一位同事搬家汾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猫厦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缔喊掸、两个大型行李箱壕欧、三个双肩背包税侥萌,两个电脑包诽,一个猫窝技、一个全新的大睡枕搬走侩芍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客献评。好吧钮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大习申,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绦,从图上我们看出揽恨,在放入体积规整的水族箱水缸后甭唤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋拧好,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抗,并留有一定的间隙量秒。   而后排在放入水族箱地柜后吕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艇。得益于巨大的后排腿部空间旱惶涣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捌。而后逛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垂冠。当然鹿,前排的空位是为乘客准备的淬灸椒。(为维护试驾车整洁融戏袄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施红凸。)   我是一个希望低调的企业主喝坑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洪效订,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荆颁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讣鹅娠,后排音响控制冷鲍,前排座椅调节按键陷厩奶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尖、空间萎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄,大电流产生的磁场对人的健康有影响浚。英国专家认为皮涸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篮禄性,高于该值钡,儿童将面临患病风险乒马免。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牟茬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味虑海害毯糜揭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桑敢耐。   简单来说痛蒜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桐奉穗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥富叫,如手机间,对讲机焊昆椭、信号发射塔等屋唬,而低频电磁辐射离我们的生活更近厦,家用电器谁垄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壤次,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穿,前排座位韶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸥汇稼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品癸估鲤,不具有权威法律依据协涪菲,但既然是国家允许销售的测量器材禽奢保,其测量结果绝对拥有参考价值净坛祈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评司镁邵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逆孟徽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佛凄凌,首先是油耗殊,我们在遵守法律规定的情况下啸喇练,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸵厘廷,而结果显示尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车午,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疼。   混动车型比普通汽油车重考垒凌,驾驶感受会很糟吗?   确实纺欣五,混动车型由于需要布局电池胳、电动机补考、发电机徽猜霓、散热系统及控制系统亲肩丁,整车质量肯定会增加骡栋窜,但通过驾驶断壳拇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋畴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豌厩锤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炔,使用感受更接近与现代的美系车型莆插矾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹅,而在高速公路上俩齐狗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幂距扁,取而代之的是风声与路噪声茅迟嘉。而操控部分鹤递祥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寺檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸施噶驰,一切都是柔和与优雅费阔,当然诬聚嫩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的视琴。   最后丢和,我们通过以上测试奠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性草、油耗及空间实用性上都出色表现宛,而为此你仅需多付出几万元的代价饯,加上经销商的优惠嫌毕榔,凯美瑞尊瑞物有所值示量睬,而你现在需要做的溪镜,就是去店里亲自去试一试铂醇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接善舞。 图/文舅:丁艺   丰田汽车日前宣布怒姓,截止2013年底坑揽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倡河省,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼓伪。诞生16年来敲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攻污毋、备受600余万车主的信赖和认可突戮蹈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员金酚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片共。 责任编辑嗅疲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唉发略,MINI凭借其漂亮个性的外观铅皑背、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堆清。2014年北京车展上炔爱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩礁摇(点击进入上市文章)岁煌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痊硅,同时在配置方面也有一定得提升肝手届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筛籍笑,售价区间为20.18-23.68万茧。虽然只有4款车型可以选择稳,但从大家的关注度上看蠕,很多人对这款车给予了很高的期望笨市犀。今天肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V答捕枢,两款车虽然在级别上不同很结氯,但是在价格上却是非常相近埂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亲翠搭。下面眯,我们就来对这两款车型做一个对比坏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大势匠母。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撩汇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠誓。当然忿,作为一个自主品牌高巴熟,想要和这些合资车型抗争面粉开,就需要在配置上有一些诱人之处烽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妮评,从车型尺寸上看嚷,H8明显要大于东风本田CR-V坪鼓,但是价格却几乎接近倪嘘。如果您的自主品牌不感冒的话结,那就不用在纠结了拉肋。但是乓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话门睦,那么H8的确算是不错的选择舍匣抨,至少从轴距上就已经很让人动心了收。   =============分页符=============   原标题读贯内:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦寒怒,哈弗H8还是小胜说,其中H8还带有液晶中控屏硅糖揩,而CR-V并没有配备中控屏离惭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厕并。这些东西的确也是非常吸引人的兢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脓琴邪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岔啪,平且还配有ECO节能模式清磷疟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的细浅。H8还配有坡道控制系统假,但是CR-V并没有配备这个功能兽。另外食呸,H8还配有三种运动模式孔,一定程度上提供了多路况的脱困能力仕仇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炯簇饯,当然H8属于刚刚上市的车型甭门,并没有试驾车让我们来进行测试擦,以后有实车的话幂卿钨,我们会进行相关测试辅睡琼。   结语琶肃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堪孺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祥脐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趴秤,某些情况下还要超过很多合资车型籍漓好,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怒。 责任编辑翟跺挺:赵春晓" "从1985年开始吞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限郊,1991年出现在5系车型上舶奥,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹲。直到现在膏晌崎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配化甸讼,提升着宝马车型的操控性和运动性鸿努。让牵引力发挥的更加自如灵详低,下面检妊窝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岛材。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寡。在车载计算机的控制下葛喷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酵轻,而且动力分配比例范围达0-100%常经,赋予车辆独特的动态表现帛讽。 与传统齿轮机构相比钱淘,xDrive动力传输响应速度更快讽镣,分配比率更灵活当构瞧,通常污幻免,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂踞,保持车辆转向精准灵活将程,初估沦、中段加速更为直接的经典后驱特性谩。而在弯道氖谦吭、湿滑路面谁、或紧急变线等极限状态下食,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稗究,增强了车辆的稳定性和循迹能力抡颧侣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娥同,在附着力降低的情况下湾铆纷,更加考验着前后轴所分配到的动力锨清。通过一体式底盘管理系统的侦测侯薄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磋瞳,最大化的改善转向不足和转向过度券猴哗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摆杠母,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现维诬校。宝马4系在绕桩和紧急变线中世视,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外地评黑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腻疙,更灵活目搞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醛,公路性轮胎打滑严重车苍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预具败,还是能够胜任一般越野路面姥泉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)落雌啊,宝马X1一直以其运动性示人糯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匈。但是不同于一般运动车型不擅长越野冗缝飞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祭,能够让车主在假期到户外撒撒欢贝绦瓣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗葛词迟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恋级砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时科炉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓖。   在消费者最关注的价格上诲举,我们分别来看两辆车辣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒幢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元型。从售价上我们不难看出沫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峡停覆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3性,价格区间跨度较大蒂零盾。   外观尺寸对比哀较橙:   首先授,从外观上来说琉佃壤,宝马X1极具动感呕啪递。其标志性的双肾格栅已经不必多说寸,远远的就可以知道这是一辆宝马苯江迟。而那富有动感的线条餐菱翰,将其外观勾勒敞饯,即使是静止在那里卤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态继。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膜猫苗,感觉比例似乎不那么对称桐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘶掳甲,而且作为一款国际范儿的车寝孤怀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韩。虽然宝马X1有修长的车头平,但是驾驶时却并不遮挡视线烷,仍旧能够清晰的观察前方路况秽天未。   相比之下赦霸敌,奥迪Q3的外观略显沉闷烧,同样的家族式前脸显得十分稳重票席灿。虽然不像宝马X1一样运动究,也符合其SUV的定位及下父。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统论。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盎肆,但是内部空间却优于奥迪Q3迸硷陀,相比来说逃耽吭,宝马X1具有更大的头部空间熬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长南:4477mm 长坎茫街:4385mm 宽取屁攫:1798mm 宽灌炭妊:1831mm 高上冲:1577mm 高乖:1608mm 轴距虚镰挖:2760mm 轴距相那:2603mm 最小离地间隙雹:194mm 最小离地间隙迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莽陌窜,宝马X1具有灵活的操控性溉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疗玩,作为一款 SAV步裸腻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挺窘境。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辉设廓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榷上如。   实际驾驶中里蜗,宝马X1的路感清晰楷,虽然车身不谐砍啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径橡揪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荤盗,带来更多的便捷扰送如。行驶中袭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨汉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系防凤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沥措、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝎谜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颓,在动力输出上达到高低搭配的形式颓沟手。而宝马X1带有的ECO PRO模式热,可以帮助我们进一步节约油耗辑,让油耗能大约降低20%楞霞固。 两车基本配置参数对比袍吃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕农般:通风盘/后虽:通风盘式 前亥笛:通风盘/后佬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泥率杭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摩,我们不仅仅需要看其运动性能袍措栖,还需要检查其越野性能几居比。奥迪的quattro系统的越野性十分出色农兔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羔妓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熬凑,为了能更好地分配轴荷浑精,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔚赊淑、后桥差速器前面粕归踩。正常驾驶环境下毕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擅尽,当检测到前轮附着力减弱时贸狗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮停晚,帮助车辆脱困畅善。   通过以前的测试肠萄斧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用损琳,对于应付难度不大的非铺装路面来说卧揪探,这套四驱完全可以应付窗拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世说,加之悬挂行程过短翁壕节,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臂肖希,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蚕课,偏向于公路驾驶火褂钡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澳纤饺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中釜屎受,动力的分配为40:60毫佛唉,在实际日常驾驶中台,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钾侵兔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枚醚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弗歌,在车辆出现转向过度时护阿损,车辆会将更多动力传递到前轴鞋菊纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣某,帮助车辆脱离失控的状态福。在弯中逐渐加速的过程中层毋,由于车身的重心靠后喀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势试,在这种情况下鞘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硷翠,减小前轮的负担惫僧泉,使车辆获得更好的指向性发强枯。   无论是雨天七话,还是弯曲的山路坤然隆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对那吗让。而且在大角度爬坡及碎石路段喇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刨喷。尤其是爬坡时突寂仆,动力能够智能输送至前轴行,让车辆轻松前行拜。而在平时许徒刑,动力又会自动分配于偏后驱宠,让运动性得到进一步的体现艇奢。此时的感觉是类似后驱车募渭马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酒巫嚏,让车辆行驶更平稳骡希。   相比而言滥士楔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霉混。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脓汞谴,具有良好的越野视野椽,但是宝马X1的离地间隙更大趴疼,通过性更好郝读。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仿琶汰,尤其是其具有更多头部空间氨,如果越野时衅,可以适当调高座椅坐姿暮痪贺。   =============分页符=============   原标题几戈洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肮玖秒,所有的按钮也都在触手可及的位置单佳,十分便于驾驶者操作跺。而且两款车型都选择了年轻骗关、时尚外、富有现代感的内饰设计宛摩评。   两款车的配置徐,无论是奥迪Q3遁锭抵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魂。尤其是宝马X1的iDrive界偶适、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禄乡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饶碴仍,宝马X1更加简洁开屉车,而且操作一样方便救,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葡。即使是刚接触宝马车型的用户劫,也能在第一时间熟练操作秘眷毋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拆枢穆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疏卸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阮。例如像最低配的宝马X1脾,虽然价格极低需,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了日峰错。Q3低配也是一样觅花拳,配置较低腺驴拒。不过如果您不在意像导航弊、座椅加热等配置农贸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拾腔翔,我们进入车内来看看内部配置以及空间奴导谢。二者究竟谁能更胜一筹狮?首先来看两车的安全配置未勿污。在气囊方面境堆捅,奥迪则更胜一筹都,在两车装配有同等位置气囊的前提下俗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊救港帛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寐,它全系标配有防爆轮胎锻,即使发生爆胎姐,也可以继续行驶急首。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汤。此外防爆胎也节省了备胎空间骆触黑,让后备箱有更多的储物空间赫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遣。从车身尺寸上来看羚恋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势年沮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蝎。然而车内乘坐空间方面舱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蠕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囱垫骇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度具继搬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俗理。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痕幌痢。但由于国内油品的质量不佳闺妊,为了更好地保护车辆发动机男长妨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铂舍赏。而其他配件的保养周期上帅眷己,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莲督揪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饰揉:   861元   xDrive20i隋坷:   1036元   其余车型姑龋靠:   965元   sDrive18i涸:   861元   xDrive20i坡:   1036元   其余车型牟虎:   965元   sDrive18i捞:   1609元   xDrive20i豆:   1784元   其余车型蠕黑警:   1713元   sDrive18i耍:   1386元   xDrive20i扯还:   1561元   其余车型挠:   1490元   sDrive18i赴撤百:   1591元   xDrive20i播灵彭:   1766元   其余车型鸽钙:   1695元   sDrive18i颠胯:   1609元   xDrive20i绍:   1784元   其余车型拼魄为:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注报:●硷喝磨:需要更换 ○毫:常规检查袱韦恨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷冲绿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铂、空气滤芯和火花塞隶呈拣。花费支出大概是2691元鳖。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛇烤襄,支出大概是1382元彻假许。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磨庐,保养中也没有出现更多的费用支出金版冯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姬迟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肥姐悼:●碌:需要更换 ○咖:常规检查踞概,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唐嚼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舶裸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挥彭缄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哎挽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趁谴叭,能够更好的照顾到爱车的每个细节胺。   总结渐蛋陕: 总体而言汉单,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少激侈,整体内部空间与奥迪几乎相同刻救。而在使用保养方面率,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人我硕龚,但是其配置也相应有所减少妮捞删。作为高配车型设班,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择法慷列。 责任编辑挺遁佳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脚铣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顷矾。它足够漂亮了伶诲,漂亮的让人感到迷茫涕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爽,由于在国外鼎,我不得不比以往更谨慎的驾驶挥郝懒,没有做任何炫耀的动作稠匹,但依旧接受了不少注目礼廊骡捐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牧滦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韭阂嘘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内水,只好出此下策扁:按住铱廖荩控器时,“砰”后备厢盖弹开了坝,老头愣了一下碑尼脚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闪糯,并给了老头一个友好的微笑嗓,关门走人了锑。这时我才知道滤籍傅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睛讲协,它的曲线诱人莽噬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圃,但令人心动的地方是从B柱开始的淡俯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靡京乡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媚募履。也难怪娥烫彼,差点忘了桔烂诲,我们这台车选装了AMG套件毕夕什,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囊达,没套件的车感觉就差了很多茬讣杠。   即便如此魔,它的妆容仍是存有争议的然啤尺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧燃。左派以我为代表(全部未婚)菜臀,认为它的骚气指数接近满格改翻侗,尤其增加AMG套件以后杏蠕,能骗不少小姑娘拎搂驮。右派以结婚生子的同事为主画碑芬,他们认为车身不够修长燎伴,不够秀美爸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馁缅胯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情变,但又内藏了些许的凶狠姬。   不过我们两派的意见同样有交集匹喷,那就是从侧后看去广匠,它的美感更胜肺撅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坛,远远的从背面欣赏它此卢倒,真是太美了哎片伙。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上口,它采用传统的氙气大灯纳反,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绿桔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马莱。另外静骇,与前包围上的空气导流口不同的是娩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用从,不得不说其达成的效果是相当不错的券绷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆钝徒,还记得开头那个故事吧福竣双,告别老头后我驶出了停车城炫崦伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着努充,压过了一个并不大的小坑洼虫叙,胎壁被硌破了彼屠嫁,轮胎在5分钟内全部撒气搐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钩,这个下马威让我措手不及什便鹿。   =============分页符=============   原标题猾股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龋少火,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揪。坦白的说塑让苔,这套座椅看起来特别有型粪恃酪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讲充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求串俱济,我觉得座椅的设定倒是恰到好处护颁。   眼前中控台的造型膊,甚至细节都与奔驰A级相同划,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匆母,总让人忍不住多瞟上几眼苫喊手。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凶,触感细腻八脱氢。   =============分页符=============   原标题醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳无讼陪,各项按键的操作都很顺手极慑,但我多希望能提供翻毛材质却唯簧。另外化埂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冀丢,回馈力很新Ъ此妗,而新款车型早已没有了这个感觉罗瓶卡,让更多人都更容易适应袄浚帽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格害共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凌卤弥,特别方便赁洪,当然了枢,这并不是CLA级的专利缄孩,A级也同样如此同。总之对此我们是持肯定态度的枚琼,“怀挡”显得复古剿骑惕、特立独行烹,而且省空间窃尺,利大于弊胃揽突。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍啡矢,不同的是它很强调对网络的依托加昂袄,这几天在欧洲开了不少车蝗玫眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联典佬匈。几乎所有新款车型都支持与手机互联桂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佩,还可通过手机网络访问互联网导、下载官方APP程序和导航搅干马,这是国内车载系统所没能赶上的叼跺垒。   =============分页符=============   原标题寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睦辱,空间实际上是够用的棠敞难,毕竟多数时间都是前排利用率高羚。我同事身高179cm庙课,在前排头部有一拳的空间喂都翱,在后排就显得局促了步,后排乘客反应压抑感比较强褥确。   不过我坚信潘砷,对于CLA的车主来说空间是够用的架,因为后排不会经常有乘客建,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匠秀箩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用合龄。   =============分页符=============   原标题憋敢簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诽辑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耗不,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帛堪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拖俏,配7挡双离合变速箱首,带有换挡拨片妈劲。拧动钥匙辖耸隋,发动机被唤醒庞虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错贿刑,我们出发了颊荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通济复阔,不过CLA非常容易上手舜权弛,舒适模式+D挡表现得有礼有节碘泵捆,整个驾驶感觉极其轻快瘟抱,这是一辆易于驾驶的车情粗硼,不论男性和女性都会觉得很轻松孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄懦,转速时常被控制在2000rpm以下烯关。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑毫诵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惦,而且在低速中它的换挡依旧平顺施汤是,并没有出现那种令人不悦的闯动逛厩卿。   切换到运动模式烈甲,变速箱首先变得更为积极叹,整台车的性子也开始急躁起来嗡锻,随时准备着接受挑逗牵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妙褐。油门的响应也更为灵敏隶溪,初段就能得到不错的效果淳,只不过排气声浪并不那么有气势藏。   至于转向溃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陵谩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞋笆红,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帮枷,那样的线性和柔顺渭邵蔼,简而言之非常舒服故。   CLA的转向感觉则不然缕,它少了些紧致的细腻感概世高,多了些轻巧肖靖恰。这套电动助力低速中没什么特点览,属于偏轻那类的秦,或许女性朋友会喜欢急夸。高速下转向逐渐变沉虾,更易于驾驶吼屏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渴,比我想象的要好不少萝。   不要被AMG套件所蒙蔽些,悬架的设定并没有那么生硬户,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熊阀,整个感觉还是挺舒服的矩,回弹的特别利索凯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偏鳞剧,起码我在前排开车是这样一个感觉觅,只是后排的乘客有时会说计看怕:颠!哎窖糯岔,管不了那么多了然鄙狼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人降薄,驾驶感觉对于这台车来说重要蒲。   =============分页符=============   原标题啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拢胚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现题萌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洽沛哼,无法进行有效的弹射倾。起步时有将近一秒的延迟眠,之后发动机全面发力科,此时轮胎打滑非常严重耪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贫廷沸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陡敦烁,导致抓地力不足甜。怎么形容这个状态呢损汲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难体皖,四肢虽然在飞快的挠地漆诫啼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崔,各位想象下壤父班。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态床嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡谦凄,换挡速度很快阂,最终用三挡达到100公里/小时的速度盆逞,时间为7秒整唐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新东,因为看到严重的打滑时我特别无助戒,尝试了降低转速起步试固腑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豌崔抡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贰柯,而且车身的支撑有效悸厦寡,车内没有特别明显的前倾感觉倘。从刹车曲线来看骆歉,自始至终加速度都在-1g左右缸射煽,最终成绩为38.46米嗓,符合奔驰一贯的作风享虱。当然峨,待拿到国内的测试车后讥蜡苏,我们还会进行测试题,看看原厂的轮胎表现如何吴篙。   总结嗜:   从国外的销售情况来看谩亭,CLA是相当受欢迎的耙梨兽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秋吾,CLA在美国同样有着相当不错的市陈獍俊,2013年后四个月销售1.2万辆夕,势头相当迅猛确潦睡,可见其受欢迎程度锹嗽。   进入国内后我想它会得到同样的关注料肆,随着细分市场的成熟新谴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寝。奔驰CLA级怠,主打运动头色、年轻硷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仟,尤其选装AMG套件以后效果更甚许玲,相比奔驰A级晴,它的吸引力显然更大超疤澜。相比竞争品牌翠岗,这次奔驰走在了前面力画,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品史灯瘦。配置方面国外大多都是选装架涸,比如天窗较乃、轮圈样式等等谁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知觅鲸柒。   不可否认深贝结,它是如此的招人喜欢仿,尤其招那些打扮时尚彩发、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辱层槽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谐憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丹策誓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莽筷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垫泪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寺美北,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恐珊,通过细节部分运动元素的添加请,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乐卤酸。其外观运动套件包括进气装饰犬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浓姥。   总体来看俏惺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剩阶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垃欺俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狈,白色车身加上黑色的玻璃车顶豹携技,看起来很有档次感乾小项。不过略有遗憾的是恃常,它的全景天窗不能打开膘郊锤,有同行戏称玫钎及,这是专门为了看星星而设计的胜。   内饰简洁自然   与外观相同绷芭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围接翘废。全黑的内饰僳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现口伸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窖。   配色方面妥楷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簿,但通过座椅的白色缝线掳祁惮、钢琴烤漆面板白边框的搭配雹,使得内饰整齐又不显得沉闷闲棵鲁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桶摧。人机交互系统方面配慧斑,V6菱仕Turbo车型并不占优势功就凄。   动力不错降,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯肉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘿嘘取。这款车的低速扭矩较大起环,因此起步时非常容易筏时。起步后辑汹,借助轻盈的车身渐,汽车随后的加速较为顺畅汉恭敝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脯,这直接导致这款车的操控也是相对不错枪泪,在较为宽阔的路面上哺里,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儒,感觉很有信心淘氰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置加厘,非常方便驾驶者进出蜗冈,但打火时淋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顾手馆。 责任编辑品:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炮颈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荷伦。之后的继任者是睿翼玩伺郎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牌刊新。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爬苇,并更名为马自达6阿特兹劲,而它是否能达到前辈的高度箩降,让我们由内而外的体会一下潮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倾挖,配合这两侧行车灯碎,看起来霸气十足聊缚门,隐隐的透着一股子狠劲克论。图中这款车是2.0L的标准版楼投,则采用了较为普通的卤素光源册仆,科技感差了一点烧探晒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯父,犀利感十足锨辅考。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穆单,它不同于以往的两代马自达6锭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦括撩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烷,轴距为2830mm弗,与进口版本相同辅。相比同级别其它几款日系车型缺悍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欢啤井,像是一滴在高速行进中的水滴割,充满了流动感娟恰。从后边仔细观察阿特兹的背部茂洪秀,不难看出它还带着一点掀背的意思脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷,配合着双边单出的排气筒铂,更使整车的运动感一直延续到了尾部绒敖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醚孩袭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肌恰鸥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上港捌勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼逢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卫,其它区域大多为硬塑料绢。由于没有太多的装饰件疥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价断坟汀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啃铺,它采用的是一块电阻屏舍锰,触控灵敏度还算令人满意氯骄,界面的科技感以及显示效果都很一般煌,总体感觉更像是四革骏、五年前的产品膘,唯一的优点就是操作无任何难度雹腥麓,一看就会敬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡守蝗,所以导航功能暂不能使用竣。   进入车内晴塘楷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杏驴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抬,握感也很不错惨,由左至右打满需要2.5圈咐,比大多数车型略小寿蕉。此外伙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片但取,操作便利性良好雄琶壬,而且兼顾了驾驶乐趣俱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昆,但却一点不掉价巨休价。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碴干,其次它的表盘内圈采用了网格设计菊,多少有一些竞速的味道肺哺,再加上白色的指针以及简洁架番扫、明快的字体湿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筏冉峡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伞部,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗微、平均时速靠、续航里程之外掸邯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堆。i-stop是马自达研发的自动启停技术填察,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痢乱柒。   除了i-stop懂痢龟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构。之前在新能源车型上比较常见楞枚咳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甘扯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镭弓,它是以电容取代传统的电池或电瓶赤,从而为车内的用电设备供电确锣妓,而非用于推动车辆前进勒墓脚。   空调面板的样式不错铆圃,旋钮和显示屏都显得比较有质感吞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车割肋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成拢好抵久疵。前后排座椅均采用了真皮包裹抚靛缝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔼。   虽然阿特兹有着不错的轴距本,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺俏蓖亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间搞岛。令人满意的是后排的腿部空间伐挺,坐正以后不影响翘二郎腿鳞确。   阿特兹的行李箱空间值得肯定提杰,不仅地板平整腿摔,而且行李箱有着不错的纵深啥屋,轻松放下高尔夫球包家啸蹲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪,以及更换轮胎所需的各种工具纱宦筒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惺、双可变气门正时具癸、凹顶活塞+米勒循环坛椽股、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术傲骂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现括嚼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞳桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm善嚼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桂,并带有换挡拨片垛羌,只可惜这款变速箱不带有S挡秦钠,对于主打运动的车型来说个遗憾夹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胎绷狙,日常驾驶过程中滩,为节省燃油恫,变速箱会积极升挡瑞盗,转速经常保持在1500rpm以下无瞎糕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应归寺棺,因为这台变速箱的反应速度很快丸攀就,能够很好领会驾驶者意图石劝念,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馈。   阿特兹拥有良好的操控性帝嗣,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆违武。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏及桥,而中后段又能够拥有很好的动力表现戒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冷敞,尽管反馈的路感一般顾耿澎,但指向足够精准杠巧愧,能够给人很强的信心巧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纱碧,它的前后悬架初段偏软息,能够很好地吸收路面的颠簸尽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摊好递。可喜的是悬架的后段韧性十足兰靠牟,不会让人感觉力不从心汉。最重要的是太力,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恫,车头指向灵活暗闺方,车尾循迹性出色盗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侣。   总结瘫: 对于马自达这款即将发布的新车勤槐呈,我只能用赞不绝口来形容贫络屯,外观和驾驶感受都可以称为上等陋累己。如果非要给这个车挑点毛病的话舱,就是在高手如林的中型车市场里垛岭夯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸染博檀。所以如果你是“外貌协会”的成员魏,或者追求极致的驾驶感的话备,那么你可以期待一下这款新车皇。 责任编辑抱茨虾:赵春晓" "  KTM的X-BOW侨,直译过来是十字弓愁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钵蕾楔。实际上十硅,这个模样怪异的小车矮,的确是火力十足扳,足到无论是在街道上还是赛道上菇暗蓄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扒。   先来说说KTM这个公司耗砰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曝,以生产越野车和跑车而闻名撕晨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茫,也许是工程师们精力太旺盛奥颈,亦或是身在奥地利这个地方吴奠,总会有些天马行空的想法娘恰节,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龟,去生产一些别的什么机动设备抛蘑柒。这几年诬腑,除了X-BOW担窗罢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗叛垛,而且都有一个共同点——惊人且极端夯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冈农、puristic(纯粹)日戳灰、radical(激进)起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解守相册。另外还要多说一句矛,这家公司的口号是ready to race存,时时刻刻都在准备一场竞技咐。   KTM的CEO曾经承认弧,他们希望使用21世纪的技术矩,发扬柯林·查普曼的理念藕馈穷,打造一台新世纪的超级跑车彻珐。柯林·查普曼是谁酮?他是路特斯汽车的创始人怒忍,他说过最著名的一句话是蓟蚊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呻,作为汽车工程师毫借缄,他把全部精力都放在对性能鲸、操控和轻量化的极致追求上龋撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓉景推,但跟进尝试者寥寥睬。看看路特斯汽车凄凉的经历唤苹椽,这其中的原因并不难理解柯。我们很欣慰地看到摹透,在新世纪斥发偶,KTM继承了这种理念率咆桥,并且做得更加激进胆乌隋。   其实X-BOW的理念很简单彩搂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啼惩。碳纤维单壳体车身沉鹿玲、全车碳纤维组件萍、水平推杆减振器案,这些都是方程式赛车的标准配置羌傅完。由于使用轻量化材料炮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桂潜。在高速行驶中雀,车辆的气动布局提供下压力趟,以此来提高抓地力和稳定性此妒汞,这也是方程式赛车的特点刀纱。和赛车唯一的区别坡冗,就是它有全套符合法规要求的灯光炕,以及一张副驾驶座椅聊纹炭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机不保,经过强化和升级后五侈亲,动力达到300马力寞哆,和F3方程式赛车相当驮恭,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莎涵,我们不妨来看看推重比思季里。X-BOWR大概是2.6千克/马力岗钱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄倨胧摇,也就是说发动机需要负担的重量更少皋纤菠,动力表现自然更强狠蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻嗡狈,恭喜你读,在旁人眼里操,你已经像是一个职业车手了工奥。首先一只脚跨进驾驶舱挺,站稳后调整重心络,再把另一只脚迈进来纲,双手找到合适的支撑点脾款,将身体重量转移到双臂丧怠,身子瞬时下沉柯,把自己放在座椅里拘吹。来自RECARO的座椅是固定的怜,完全不能调整宛伐蹿,靠背角度略微向后倾斜吓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置情楼剐。要完成这一系列动作俱,如果你是个长腿欧巴亮,可能会轻松点泉假。同样和方程式赛车一样祷式,X-BOW采用快拆方向盘跨楼,在一定程度上提高了进出车的方便性壁圈,不过我觉得这个功能最主要的目的体书,还是为了让它更接近赛车狭袖弘。绑上四点式安全带品,身体没有一丝活动空间兜,因为在碰撞的时候雌,你不能指望安全气囊救你一命惫淬,唯一的方法汉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卡勒。   驾驶它皖酗,你不需要有汽联颁发的运动执照毋撇规,甚至不需要经过特别的训练敛贡。只要你有合法的驾照确弄奈,会熟练驾驶手动挡汽车洞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞋。连离合器都很好掌控煤酵撑,甚至比驾驶EVO壬、STI这种高性能运动房车还容易侨富。你唯独需要的肚,是练就一副有力的双臂呛桶,因为它完全没有转向助力疆,停在原地痴敲,方向几乎是打不动的棘卷祥。   由于场地的原因坞馁,试驾过程不是很尽兴漠挺腐,并不能体验到X-BOW的全部性能画橇。在狭小的环境中陌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惜守,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势的,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醚圣架。因为使用水平推杆减振器辜草,X-BOW的底盘可以尽可能的低白镁暇,在转弯中几乎不会产生侧倾矫。多连杆悬架结构稳定低,可以减少轮胎不必要的运动和变化牛骑,保证最佳的触地面积井,用尽每一分抓地力呵经金。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹈萄霞,这一切所产生的副作用壕好,是你的身体要承受更高的横向重力十缮。   在视线上漓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稼,以及转向时轮胎的变化巷铝。利用这个优势庆,你可以把车开得更加精准匙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歇韶,这是任何房车都无法比拟的翱。不出个把小时告,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戮挺,高速掠过障碍物而毫发无损酞,那种险象环生的场面谢,我相信其它车做不到醋奠,这种乐趣和成就感辖,只有X-BOW能给你渭藉陡。   看到这儿飘视搓,你可能觉得这台车并不难驯服铣请,一切都很容易先烈。没错夹,X-BOW没有设置很高的上手门槛票局,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萎牧,但是它还有进阶的玩法蘑,这就需要很高的技术和技巧了称。首先枢亢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肆共,为了它的寿命失刷,好好训练跟趾动作吧就隆。漂移袒巨坡?也没问题毫檄迸,在转弯时只要加大油门列,车尾很容易就会滑动起来挝。之后能不能画出一道完美的弧线怪,就要看控制的技巧了溜说蟹。   除了以上这些奥马吭,我还有一个建议杰涪。置办一套合适的行头俺瘁咎,至少也得有一个头盔和一副手套乐,这会使你看上去更像是职业车手捂为。当然操,作为一台可以合法上路的跑车努极椒,KTM也试着考虑过车主的感受些宛协,推出了一款GT车型霖梆酱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃青淬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘘干娟。无论哪种装扮刀哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街和,在气势上就足以压倒一切拱罐,而在性能上彭,它也是所向披靡骏茧拧,精准撅尚笺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜珊享。虽然它可以以合法的身份上街刻恨,然而对一台Ready to race的准赛车隘,街道并不是唯一且最佳的选择害观,它最终的目的地迁,是要奔向一条真正的赛道谭粕芳,在那里解开封咏隆,去赢得一场真正的胜利喉吮品。   说到价钱疏惫鸥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禽如纽,一点都不值呸梁。那么抖局客,如果说花135万哼领,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冷埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟加,最大化的驾驶乐趣苗,并且还可以在公路上行驶瘫骗,这样是否物有所值篱害杜?答案其实显而易见拎鞭,值法,或者不值瘁,取决于你是否真正热爱驾驶婆,热爱赛车运动郝刀憾。 责任编辑裴梦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晌倦,早已见怪不怪激耿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旗窖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赤颅,广汽丰田出品的YARiS L致炫惜董,就是一款加长版的小型两厢车橇袍肝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汲库须。 知识普及乃秦泵:为何不叫“ 雅力士”了摩券痉?   相信很多人都会有这样的疑问特村,从车尾的英文上来看门绰泊,YARiS的标识与上一代完全一致不乓堑,但多出“L”字母郸汗戒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置号诬。全新YARiS通过变革性的设计坝受、加大车内空间娃容砂、降低指导价就笨,从而想抢夺A0级市场的份额几坟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暮。不再使用“雅力士”的中文名称弘墓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌施簿裂。   外观桥你摆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幢拴绊,如果拥有一副出色的外观设计惜敢,那销量肯定低不了素疾。广汽丰田的全新YARiS L致炫哩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸡瑞,能让更多的人接受钎扇。   =============分页符=============   原标题泪心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的配赶,所以在造型方面与海外车型有些差别淋缸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呵锌肌,“梯形大嘴”车头动感大气鲍弗期,配合超长的轴距刃晨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受且们。   =============分页符=============   原标题腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰保:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浅,相信你会有两种感觉凑玛,第一杉继:中控台设计非常大气透赴,和丰田系列的SUV车型风格一致里。第二腑寒:超大空间岭喂,后排空间完全比拼一般的A级轿车推蜡歪。   =============分页符=============   原标题风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惰承旧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犁思困。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肯隧嫁,但是空间方面完全越级的感觉坛,完全不比一般的A级车差铂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弗。   =============分页符=============   原标题困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欠撵,中后段性能并不出色匿凸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高返肆啡,高速行驶油耗方面并不出色菏。   结 语   作为一款城市代步车型吩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多识,外形方面就能征服不少年轻消费者辖踏。此外螺需频,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豌瞎爆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钠,若果说美中不足的地方帘丢饲,那就是匹配的四速自动变速箱了程舞。(韩威) 责任编辑鞭剖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孰乱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊?告诉你魏,这是真实存在的一辆直线加速赛车陷竞弘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搔,基于2014道奇Dart车型临霖付,型号就叫做Dodge DartPro Stock胚。大概意思是“超级街车”泰。虽然只是称作“Pro”爸九,但它的结构和普通街车已经截然不同膳,一点点相似也仅限于外观上拍房挠。一个专门设计的底盘捐料,扣上一个类似“街车”的壳子盯膛,除了好看以外嫩儒讳,也是为了让车子的空气动力学特性更好筛钮。除此以外呜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坷。   作为动力核心措弹搞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辱。与常规的“以街车为基础改造”不同偏捻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同架狄。据厂家介绍毖沉亨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时樊,而极速则可以达到480公里/小时埔。   Mopar没有公布具体技术细节污,但是在上个月戚莫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速入全,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐杭耪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抬困拜,它跑完402米还需要9.9秒拼苏,而末端速度“仅有”235公里/小时妥播赴。也就是如果两辆车进行一场比赛汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候华婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邯斥逝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭活谁,当然也无法在普通街道上行驶辞泻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唇及美。 责任编辑叼嘘孟:赵春晓" "  4月11日了,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泛锰创,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版信俯刃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盘剂处。   4月的京郊春风和煦光小脱,桃花盛开雄瘫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菜燎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼是斡壁。   然而稍微有点遗憾的是经刺绢,由于相关环保政策坎围,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阔朽。   =============分页符=============   外观内饰瘫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo师拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑,因为配置的原因阶填甭,柴油版在一些细节瓜淮,如前格栅穗能谋、雾灯等处精简了镀铬装饰泪沏。   另外拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵五,规格为265/60 R18荤耗外,采用双五辐样式吮辑,与高配车型的20寸轮毂有所区分题寂诉。   外观上攀,大切诺基给人的感觉就是硬朗巨粒埠、野性痘、豪放卢强。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样安渡歌,如果不是看到车尾的标识败挥辽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靛毫。轮胎的使用与其它车型也是一样的酗敖。   =============分页符=============   内饰方面骂脓撑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扫鳞黎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同己耗,但是做工方面表现的比较细腻沸陶。各个部位间的接缝十分均匀鹿荤收,内饰表面的反光也抑制得不错读。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胳沫想:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闻领,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛊欺桨。这台发动机由意大利VM公司制造颠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦,国际知名度较高颅肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)臣坍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米物颓嘿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目非迸,采用电子挡杆设计遁贤,事实上瘁汲币,在菲—克集团下的很多高档产品上汲姜贾,都采用了这样的档杆设计乖。   大切诺基是个分量十足的大家伙懂金薯,体重高达2.4吨羌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秸戏滴,都让人觉得动力输出稍弱撼讹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仆玲宪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弯,这使得在实际驾驶过程中哼厢,柴油版大切提速很快幕男票,驾驶感受十分轻盈蚀挟坡。   另外抢,发动机的噪声抑制也做得不错间呛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寒扇,但却绝非印象当中讲沮陪,柴油发动机那种高振动怀捐膳、高噪声泞,车内如“夜店”般的情况岔拔编。   在打开ECO模式的情况下辟础,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗,变速箱就会做出反应钞线非,升挡很积极敲谓。当车辆行驶到70km/h的时候想,变速箱便会将挡位升至最高挡锋七,我们在城市中使用惹,第8挡也是可以使用的豆告,并非摆设哆。如果关闭ECO模式谢谐徊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骑,动力输出得到了一定的释放稳,当然似怖宠,噪音也会随之有所提升岭浪锰。   柴油大切的油门踏板很轻盈沪湿砂,发动机对踏板所发出的信号反应很快勃顿谅,但初段调校的有些过于灵敏了导辈,尤其是起步时浦乌图,轻踩油门联,车身就会有向前窜动的感觉百泊杠,想要平稳的起步还是有些难度吮缅播,如果初段能调的沉一点阶,感觉会更好币擎秤,驾驶者对动力的输出也更好掌控世。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奈馈椭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾恃拆,由于取消了空气悬架扯遁稗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的立漏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斯竭,分别为自动甲豹瘫、沙地拖筒坡、雪地襄光簧、泥地和岩石蔷很兢,这些模式都是通过旋钮进行操作的管期芳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擒搞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择单型许。   此次试驾邵汗鞍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疟袒碧,其中的体验环节有沙地牧、U型坑和炮弹坑三个环节吕。在进入沙地之前采沪,首先将车辆选择到沙地模式扦,此时车身稳定系统自动关闭凸雾虚。由于没有空气悬架膝擅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骋兢爽。   模式选择完毕之后烷,开始正式进入越野产地袒慧斯,在松软的沙地中驮道哦,要保证车辆的行驶速度邻沫肌。在沙地中行走瘸,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赖,造成更大的麻烦腹茧。   在U型坑的环节佛屁,选择到岩石模式之后归雌,分动箱启动扭矩放大挡舌矗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拓,传递到车轮上的动力会更加强劲溉垦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顺掏。   炮弹坑对于车子本身来说草妨,算是更具有难度的项目了烫盖辩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戎。对于大切来说喜亩皮,通过这样的测试还是比较轻松的艰。在模式选择上疤,我们依旧可以选择岩石模式暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聊扑,保证有附着力一侧车轮的动力输出拘,从而实现脱困烂。   总体而言俄胯垦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在车澈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仍。在整个越野体验环节材看,对于动力的感受也是比较明显的穗硷侍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松透,主要还要归功于这台柴油发动机肠粟,低转速扭矩输出足够大妨瑟牢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沁。 责任编辑首腊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皇,以求为各位网友购车作为参考廓,本文我们继续进行匡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筷按揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车炊,经济实用以及稳定这三点立市之本弘,谁展现得更好魏,以下将逐一展开马考统。 外观解读藐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邓公,这次“重生”抛开了以往的产品定位丘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琉腑,接过老款颐达的市场后拘歌殴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势风径峭。   刚刚完成了小改款的阳光蒜毙勺,2014款车型延续了前款的整体轮廓邓,细节之处作出的调整浩受,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型红莫,另外增加了反光镜转向灯盯咎、倒车雷达等外部配置硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车释兑告,但两车在细分定位上有所区分筷吠帮,新赛欧更经济摊苯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定负。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本全淮徐,两厢造型更具时尚特质痊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棺妊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅断茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处法,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沸咸晃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痪锣笛,三厢车型尾部中规中矩捎疟,采用常规一体灯罩的尾灯川桓,正是这一产品区分的剪影乓。 看完两车的造型隙沸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薄膘。详见下表奢焊鳞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚林玖,您更看好谁商模低?欢迎参与一下投票懒戌。   =============分页符=============   原标题烩跨典:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虑卯瘟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩士夏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钦,各区域之间的串联均平滑带过谩呐,整体风格更注重功能性刮仆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哦,并尽可能带来更多储物空间赂栓得。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯杠傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗜撇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纱观按,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疙弹潦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉合混。   另外锭,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及坑窃斥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乐屋赋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趴拓。 配置对比玻儒霓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比险梯形,仅供各位网友参考彼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题被耗桑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毖型式:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撕枚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纷袒疚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾涂垂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨吾,而车身与轴距锈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锈。   动力系统对比冒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圭,阳光仅提供一款1.5L发动机淬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择水,同为四缸自然吸气版本士,排量的不同即动力上的差距订搓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)几,具备重量上更轻的优势患颗。   两车的自动挡车型居桃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碘,其平顺唤、重量轻及省油的特性凸己懒,同级别车型中具备一定的优势嘉坪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饲犬畏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆核,在挡位上优势明显痕容,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝括。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘁,外观上二者均具备典型的家族特质慷霜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钢。内饰布置阳光以实用为主拧衫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藐街岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现成工虚。综合本文所述侵岸,两款车型您更倾向于谁哗婆俱?欢迎参与以下投票赎舍禾。 责任编辑囤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车男弥烯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卜浪崇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了估。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勉口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面控厦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恭嫌趣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弗。也说明K3S试图走运动化的路线楼。   起亚全新K3S的长抵谴鼎、宽盛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碑,而轴距更是达到了2700mm的水平嘎蓟,在同级别中也属于比较突出的成绩父坊鲜,对空间方面肯定有着很大的帮助廊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练据链笨,车身线条也非常的流畅冈软,有着极强的运动感瓤惠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涝糜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别段弯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓣匪搪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洗青臂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达九,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寝静,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的感税。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舒靛慌,加之降低的车身让骐达更加动感崩蚊飘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性款墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感榔。形状突兀但线条流畅的尾灯丹莽,红灯部分占据了大部分现,白光部分呈现斗勾状秦迟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敦洪挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皇。能够有效帮助你快捷倒车汉陶晶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芬构,因为外观好看主观影像比较大坊厢栏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豪佩,基本沿用了现款K3的设计捎,提供全黑色插钙、黑米色肩陋、黑棕色三种不同的内饰配色迸佛。做工和用料相对也比较不错蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外拾揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梅恐。   骐达的内饰设计线条非常流畅柒价,整体质感较旧款车型有所提升把岁。内饰颜色采用黑色作为主色调蔡,搭配银色饰板帝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肥美韧,满足不同消费者的需求灸汰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夹体,多功能真皮方向盘以及定速巡航骗蹲,从上面表格已经很清楚的告诉大家却瘸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尘肋强、胎压监测等配置记倘确。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谷睛,其中ESP滑埃贰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋豹尾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揭济群。 =============分页符=============   原标题疚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佳幻,整体乘坐空间相差得不太明显攘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彼惹,座椅表现方面K3S内部填充比较实眷,对腰部支撑方面会比较到位妈路。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晨灰,其座椅表现比较软陵形,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彤动鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隘文蔽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搜烁。在乘坐空间是差不多的噶,K3S座椅设置得相对硬朗蔽卑镰,而骐达设置得相对舒适墓速触,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彼素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弹谜吨,很好的满足不同需求的消费者粱固帆。起亚K3S相比起来就显得配置较少疽败。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迸谓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喇烦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脚饱拘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奸,详细还需看我们评测所出雹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惰堕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坑。   点评捶陆:随着两厢车被广大的消费者所接受壳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动财洛撼,如果在这两款车选择其一的话妈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浮。 责任编辑肉撮稳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉费,甚至有人无法确切的喊出它的名字臂尾抨。其实这款车和我们并不陌生细成,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坤现,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍氰。所以出镜率不高的标致4008丸秀箍,确实具有太多不为人所知的身世呸锈妇,这使得我们有必要去了解一下这款车狙拘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路普陶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体覆桐,呈现出风尚蜕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洪寥鹿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓄墓冗、科技的感觉齐侯颊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辛,轴距为2670mm贩星喷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫我霜圈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓉旦,所以在车身尺寸上它们相差不多铅。   从车身侧面来看禾犁剔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧曹,整个车身也因此更加大气而富有力量感砍酱孺。后排提供了私密玻璃剩贸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霓退陪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满工枢派,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因飘侮华。另外仓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靠粱窜,尽管造型简单嫂慈,但通过与腰线的巧妙衔接徘,使整个车身设计连为一体册恐吩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戎摩蛙,配合普利司通的225/55 R18轮胎撼玫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闹握融,都具有不错的表现提舰强。我想应该会有不少车友会非程瑁看重这双“大脚”夹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牵偷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芍常惰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同手,譬如采用了大面积钢琴烤漆翠罐,辅以细节上的优化局。   中控面板做工不错洞,按键旋钮设计很精致博哭那,且手感都较为出色慨辈呛。娱乐扩展功能也比较齐全森忻健,AUX炼蛾、USB以及12V电源都有装备奈垦骏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯份射。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恐忌肃,下面还有黑色钢琴漆点缀官,凸显出了较强的质感逛遁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疯,若塑料饰板能换成金属材质的话溶禄沃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表配穷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糠。在转速表与车速表之间咯桐,我们看到了一块显示屏嫩愁疥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息费建榷。 在乘坐以及车内空间方面算龚,标致4008秉承了家族在这方面的优势慰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好餐粱。   后排座椅靠背很直宪逼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兼访喜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恃,坐姿却让人觉得并不舒适玩估壳。   标致4008的行李厢内部很平整显倦馈,而且后排座椅可以4/6比例放倒劳。这样它的储物能力将会得到提升桃绣,对于搬运一些体积较大的物品多居,可放倒的后排座椅显得实用叫垄。   =============分页符=============   在动力系统方面贰蔬奢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倾,最大功率仅为150马力遍逻丛,扭矩峰值198牛米武誊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用境徒那,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了璃居幸。 全系搭配加了CVT无级变速箱情孤郝,具备手动换挡能力锨柬。在实际道路行驶中嗜,CVT变速箱表现的非常平稳斧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孩切坑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲤,却没有丝毫提速的感觉恭夹形。不过芹茬僧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圈,在平稳驾驶时超车变线很轻松善慌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馆橇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙愤独,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巧,前轮最多可分配85%的动力牧肩,后轮则可达到55%坏糕酗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%门狗,可以应付雨雪扛猜外、沙石和泥泞等路况露,也可以轻松面对普通的越野路段德古。   标致4008并不属于难开的车型阑廉,尽管车身较大特,但是方向盘非常轻盈怕,即便是女性驾驶也会非常从容轰藐毁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褐讥。   结语反煽:从市场战略上来看富朝岗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芍,4008不仅丰富了进口标致的产品线滔令泰,也为消费者提供了更多的选择爬。而从产品本身来看酸竟信,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镣哥,能很好的迎合中国消费者的审美吩。在驾驶方面塘,标致4008表现出非常舒适和安逸棺惭粱,非常贴切城市SUV的特性舰痕。 责任编辑漏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型形搭,自2011年上市以来凭借着动感的外观琼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煌逻,受到了许多二三线城市消费者的青睐洞缺倍。不到3年的时间哆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辫玩靠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率借京十。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羌慈净,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙迕铡,将在4月的北京车展上市形碱随,预计售价区间为6万-9万元读,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汇令颧。下面就跟随我的镜头赂蒙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车断橡收。   相关信息工:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悍,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼓颧括。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钱,结合上汽和通用的生产技术精拆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黎沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琼社哀,与进气格栅扑恼己、发动机舱盖形成盾形区域颗瓶,造就了独特的宝骏品牌DNA囤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庞。从前脸上看仟脐,与宝骏630的设计保持了高度的一致试草簇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计联瞳堆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褂瓷,颇显动感庐扩浪。   在车身尺寸方面戮默小,宝骏610的长为4401mm驼茹鞘、宽为1736mm遁软、高为1462mm惜。由于与宝骏630车型同平台生产矾碑颠,因此在轴距方面并没有变化咎虫撵,依然是2640mm扳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淳粕藤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迹渴撩,尾部扰流板埃幂饯、包覆式的后风挡玻璃通、硬朗行李舱的线条稀哀扣,颇具运动风傻孪裁。与此同时苦稀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佩弗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慰。   =============分页符=============   内饰方面骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恒,方向盘搭配银色装饰条报,整体风格偏运动勉牧截,带来不少新鲜感餐钉。此外慨恒骆,新车仪表盘也进行了全新搭配呻阀惭,采用双表盘设计就俏施,更符合当前年轻人取向嗽栖材。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饱,提升档次的同时也带来的一份运动基因里怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘儡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磷,LED组合仪表提升了整车的质感羚匹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧滥吹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹈揩坍。   宝骏610是一款两厢掀背车型饶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恋土陌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缆餐散,也可以按6/4放倒座椅全浩,放倒后容积可达到1300L肆胸秒。   =============分页符=============   在动力方面芒贰刷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赊悸,最大功率可达82kW竟,最大扭矩为146.5Nm岸,这款发动机也同样在630车型上使用亢橡。为了发挥出更好的动力性能惹弦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犁疙,此外还配有5速手动变速器可以选择挛鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雷下。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玻改骂、君越筷、君威等车型上围。   在整个实际驾驶过程中句,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杉。在1500-2000低转速时狈,所爆发出的动力输出还算尚可任赤,油门响应比较直接并痘。但是随着转速的提升访筋囱,档位的提高炮衬艘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挛纷泊。这种动力表现不温不火达窗但,但是足以应付城市道路使用街浅。   相比于第一代自动变速器骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挪集凯。只需稍微深踩一下炬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘉解峭,只不过由于排量的缘故汇甫菠,推背感并不是很强烈挡劝,且高转下的再加速能力也有些力不从心刷蕉僵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潮,这也完全符合它的家用定位悍。在经过颠簸路段以及减速带耿紊姬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扩乐,让驾乘更加舒适巢滴。此外犯秸目,在过弯时底盘也显得较为扎实特。   结语伐摆轨:宝骏610的家用车定位很准确霓,配置很务实肛炼,储物空间多吴摊删,不过在用料和做工上还有待加强揩笨。不过动力系统方面确实不太给力全菏,最多可以说是开起来比较舒适集惹,这也比较符合它的定位负貌泞。作为一个新品牌长谎芦,宝骏还有很长的路要走纫,虽然已经走过4年多纺播,推出了两款车型佛浓叹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涟违踏,在自主家用车市场上打出一片天地来醒旱弓,我们将拭目以待渤解论。 责任编辑呛粒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窍博氨,大众展台上首发了2015款大众Jetta糕柒。这款车在现款Jetta的基础上硅冷,针对外内设计细节进行了小幅修调可鹊哥,属于一次精修边幅的小改款查。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孰衬联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亭苟帽。 全文总结谭梗胸:   对于这么一款外形细节有新意翘腿昏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斤突疽,我们只希望它能尽快来到国内赏膛,因为目前国内的速腾车型盛目,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僻贫。 责任编辑是:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堂恭硷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舅,深入布局蓖酥薄。其中包括类似上海大众新桑塔纳豌郡揩、一汽大众新捷达扦、斯柯达昕锐肖、以及再早之前的本田锋范绢、日产阳光等等呜驼标。可以说泉,在这一细分级别蜗疼僚,乱战才刚刚开始目墙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桔狸。反而厚重了不少椽捌蔬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寺宏沉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兴孰。就前脸部分来说铝亲虑,整体样子是非常简洁的哩峦艘,又有几分动感骏,和标致其它车型相比是有些差别的即。   侧面造型规规矩矩鞠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呈,你会发现碾喝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚏差,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拒戮,但301更多的是安安分分的一种踏实感架。其中埂读衫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灯凶粉,没有那么规规矩矩毖沉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体籍,这也是一项非常讨巧的设计帛冉。设计感油然而生陇,除此之外财了,车尾并没有多余的装饰物枯,简洁实用依旧是主要风格独青。   本文导航" "斯柯达明锐荤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刻绅逃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硼希抚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潜浮酸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台昂犀缚,可能除了家族化的设计以外卧晦村,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闪。 虽然它采用了大众的MQB平台叮搔论,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汀蠕,全新的家族化设计让它年轻了很多配苯傲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虏催返,但是相比现款淖泻沮,它的前脸更显稚嫩旁,也可能因为现款有些老气横秋吧都痢酸。 车身尺寸方面吉,它相比较现款有了一定的进步砂炬,内部空间方面自然也有了一定的进步瓢爽杠,在后面空间介绍上我会在进行阐述纳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绣靡彪,这也集中在细节设计方面堪涵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挖雌扦,还有合理的镀铬装饰渺洽秦,这也是新明锐年轻的一种标志成,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次来炒。" "  2014年4月16日岛,全新英菲尼迪Q50正式上市丰,售价区间为32.58-54.98万元乖被贺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捆,2.0T车型三季度到货裤蔽硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隋都腹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔼掳季。三车官方指导价格基本在42万元上下己,具有一定代表性芜味孩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闻群那:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者系济孤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈享册,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息力,车头造型极富攻击性讼,侧身线条动感优美紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显题你。当然岗签诺,它的进化不只是看起来那么简单茧孩,内功的修炼更让对手望尘莫及涣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑变僧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锈妈帆,而且大有愈演愈烈之风告晌诗,尾部设计很像自家的新5系姓裳,家族化设计不可避免觅。即便是标准轴距版本惶驼,新3系的轴距还是达到了2810mm废暮,比上一代有小幅增长频,再加上悬挂对舒适性的妥协卿,曾经犀利的3系已成过去篮蚀脯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漂绅猴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的案氰,那非雷克萨斯IS莫属了芳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肥餐,车头动感夸张腻,车尾简洁利落幸瞬,虽然有历史车系的影子功,但这绝对是对精髓的传承和延续珊俩洞。   本文导航" "  又到周末了破铝,在大学破旧的宿舍里凄携怀,百无聊赖的仰躺在下铺上烩速,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哺,心中泛起阵阵遐想祁晤惯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凛,充满战斗气息的车身狡黑,都让我无法安然自卧刨哺畅,打起精神体,跑到隔壁楼的图书馆癸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志从寄。没错鄙端,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捕褐。但是邦爆,今天要说的主角并非“兰博儿”登,而是广汽本田第三代飞度圣膳识,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黄。   ?什么是边锋主义攀力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬展恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臂面道,线条过渡果断篙比狮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冗,包括讴歌品牌也大致如此履惩。第三代飞度相比上面的两代沛酬拿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致献。车头部分比上一代更加动感唯讨郝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炯尼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坚卵夹。给我总的感觉是沦醇,车头的成功是线条运用的成功难毖祷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象干棚苫,从车头到车尾一气呵成旦饯龟,整体感和流线感非常强蹿。从某种角度讲铜填奴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诗揭巍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讣惺芯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜鹃,但相比其它竞争对手充堆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贾。   车尾的感觉并没有车头那么好裳,对于我来说覆岛栋,车尾的设计并不满意船。过度使用的镀铬饰条旁嗣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乡侮损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翔奔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闹请,在纽约车展即将开幕之际吵醒丹,路虎发布全新发现Vision概念车撑怜,配备多种新功能劣,智能玻璃实现透明引擎盖省破拉,座椅灵活变换可实现共四种模式粪,包括远程宜怂埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尖赌特。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裴,第一款路虎发现诞生于25年前遂群,全新发现系列定位于“休闲”哦鼓寺,总计拥有四款新车高凤使。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汉呈,多功能配置块抖佰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力概灭看。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术继欺颂,其中包括远距离野剩控鸵,智能玻璃等芒烁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景草。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹦宪,“新车现代化的疟棵渤,切题的太面,并引人入胜的设计笆兢,是发现车型发生的重要转变姐谋覆。”" "  [汽车之家设计] 2013年缸凉,我去过一次柳州光桅比,那次假,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敲埃担,当时囤,宝骏只有宝骏630一款量产车型熊,时隔一年撮肆舍,这家公司有了新动作梧收码,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市手。官方表示尺浑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圭款恃。   事实上瓤吠廓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊,那时苇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶江碳蹲,为了配合厂商对车型做好保密工作胳巨汹,当时我们也并没有拍摄相关的图片搬局负。掐指一算归铣,当时帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夕,在聊到这个话题时奇洁,项目负责人也表示氯蛊,整个团队在这期间做了很多的工作婆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痊窟,即便有着此前宝骏630的经验隋,但对于一款新产品而言乌观,整个团队仍旧不敢怠慢撩。   为什么要推出一款两厢车哺?   新品牌诞生初期冉承,单一的产品有助于更好的把控产品质量献,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磋蒜革,从而将其转化为品牌价值梆棉,在品牌得到一定认可的前提下忻姓,适当拓宽产品线喂,无论是对品牌盖赤,还是对市场而言都有着积极的一面钵哗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型般,较为官方的说法是“以市场为导向”仿,不过在我看来怠,这仅是一方面乌庆涤,在有了以上需求的前提下前翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卡妙,于是才有了这个方案惧膜艘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外判酵,车辆的动力系统狗郸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整论哇拾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说控,无疑是一个两全的方案芳非。   两厢车在定位上有什么不同吗点婪降?   简单来说吧敖烫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奋甭泄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徐吞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粳氖。相比之下饺,因车身结构缘故入扮,车侧和车尾的造型变化较大激。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薄超,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法版苗,印象中灵巾顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辨,有些时候黑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楷跑。当然奠桥敞,每个厂商都有自己的想法号,这种实用主义并不是坏事戚俯次,毕竟绕律嫁,车是用来开的逞逃,把主要精力投放产品稳定性方面脐显羌,对打造一个大众品牌或许更为重要虫剂喊。   在造型设计方面笑纯,除了已经固定下来的设计元素外泛凶凯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菱范讨。对于镀铬饰条的理解见仁见智每完,然而黎婆街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕾耸情,正是在这种需求的推动下联,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邻攘。   察觉到这一现象后牵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淬事谢,显然特抱,一味的添加装饰条并不合适贾孤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栋。一般情况下拜叹络,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昆屑辟,除此之外辞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棵,在设计师看来颧港苹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寝滦啪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50底吾,我还不曾有过近身接触胶甲险。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线常相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衡。或许这么长的一串文字来的有些陌生赌苇趣,简单讲捂,它就是在航空航天器上使用的转向技术赤槐。我们将就驾驶者最关心的方面镣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汀耗,人机交互系统的先进等等茫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刹豆痉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凡孝牌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主内掇镣,不难想象Q50的出色楔创拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暇费,同样蓄,作为宝马1系的车主氖膳,对于操控的追求反衬出Q50的优异翔。而剥离开车身的种种洞既,他们共同的认同就在于这三个字母佃:DAS   【什么是DAS税曝偏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)享,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一家舶蕉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史希。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檀泪烘。   【DAS工作原理是什么末?】   车辆转向时投,不再依靠传统的机械连接迸毯慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牢环,根据行驶路况和方向盘转动力度募疆,速度进行综合计算牧鞘茂,从而指挥转向电机机构实现转向叮定崔。   三个ECU属于并联关系科斡涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窗工场、方向盘唉遍喘、右前轮)虹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菠四。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谁澳骆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峰久墓,恢复至传统的机械传动转向模式纳凶,确保万无一失槽扇魄。但在正常情况下龟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈创抡蓝。   【DAS汽车的优势无陈墩?】   操控性忻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扮情,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聊来挫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况密拔,享受更多驾驶乐趣默蹄。   【为什么线控转向比传统转向快韩广?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入力杏侣。整个系统中没有橡胶衬套惧虱皖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宛,因此首先从内部减少“延迟”叼僵宛。   【DAS对过弯的影响衔剑?】   转向相应得到改善场。传统转向系统郎筒,在接近弯道时巧广,驾驶者需要提前做出转向动作佃鄙,否则汽车无法实现平稳转向耗。而采用了线控主动转向DAS系统托靶顶,通过消除内部的转向延迟敖灌龟,减少了预先动作的必要勺激貉,实现更灵活的转向车。而驾驶的感受将更加直接嚎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篇蚀,毫无延迟伦。   【转向系统也能够减少疲劳阿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即潮败,因此从另一个角度提升了安全泄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘铩)毫,12款参与测试的车型中酬,在定速140km/h的巡航测试中坊酸噶,平均修正次数彻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍客焚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朝迷惊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   当然别,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目始,而对于传统车型顾鹿,这一选项代表着发动机夹、油门踏板暗谴、悬挂阻尼焊、刹车响应等等方面的细微调整谱记送,而由于配备了DAS含嫡屡,英菲尼迪在模式选择上轮澎乳,更进一步的调整了一系列的功能恰肺,如匠诉:主动声音控制系统菜让涪、线控主动转向DAS拣、主动车道控制和主动循既停控制系统ATC等等的设定肛珊爆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郝垂势?】   通过上面的简单问答溉,我想我们已经熟知了DAS系统翔传恐,在响应更快能,相比机械系统更便于维护认捐侩,节约成本缮,减轻重量等多个方面都硕果累累此良。而任何事物都是双刃剑纠蒲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虫城?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪咸德,他的解释既简单绵番典,又复杂扑鸿袭,背后掩藏着十年之久的不断试验钳扔霸,推理翔汗衰,再试验的科研过程拉哗腑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力习得铂。而这些内容无法用数据体现琼狠炒,还是按下点火开关吧腥。   本文导航" "   《极速60秒》扯惠、《死亡飞车》谱稿乖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汞守辆,让车迷们大呼过瘾煽氏入。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓣。另一方面蒙哪踏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吠滇,但开在路上肯定是最牛X撑寥,最有回头率的巧漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事变,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贪急楔、“真NB”这样的感叹辛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倪密。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孰刊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阿伤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肌。    作为最具代表性的美系车型扳手,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忱筷蹭,五代车型熠熠生辉噶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍骸,主要原因是新一代车型不够“MAN”舵蛔,缺少了野马的一贯的风格罐沫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揪饭步,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怜钒沤。 什么是肌肉车誓鸿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汰绒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机让坏、具有强劲马力讥、外形富有肌肉感的美式跑车巍硅踢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表继,例如雪佛兰科迈罗臂解、道奇蝰蛇量岗、道奇战马捕,还有就是本篇文章的主角福特野马患炽。不过这些都是字面上的解释番,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磷抵。什么是肌肉车陋呕颓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垄,科尼赛克Agera秆螺谜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屏悍。但实际上并非如此双典郸,凭借自身出众的一面少赏儒,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔,成为闪亮的主角偿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车画期凭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶连碱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梆赁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搪茂,野马还是地道的童星出道!是的显,早在1964年刚刚诞生之际法繁,它就被搬上电影银幕添。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚀,也许大家有些陌生男,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揉迪魔。在过去50年里哨付幌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拒。    无论是哪一年代的野马椿辣,但凡出现在电影中靡麻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球超。衬托主角的英雄气概或是独当一面肆设漆,野马都游刃有余糖痕慷。在近期上映的《极品飞车》中弧镣,野马更是作为整个剧情的主要线索琳铆,陪伴主角经历了人生的起伏合巫匈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绩,五门版的三款车型——耀真扑层、耀享秒、耀动分别为52.8万钉遍、57.8万澎坚、62.8万煽姑。另外还有只发售500台的限量版隧,价格66.6万元偷蚀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脱罕,只是在色彩搭配上带来更多选择梧剁伺,车型配置也更合理贰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龄,并且通过优化四驱系统户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舵啦隶。揽胜极光一直被认为是外观控稠冗衫,但作为路虎车型俱芬胸,它也有着同级一流的越野性能闹。这是款长着女神模样拌饱伪,也有着女汉子般坚韧的车颂。 外观受特:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寺拇,所以不仅长宽高没有变虽对妈,造型设计也和现在基本一致戚。设计师只对一个细节进行了修改柯评,就是后视镜埔病垂。新款车型后视镜造型整体感强桐,与车身有更好搭配效果邻。除此之外错,极光传承自揽胜的城堡式车身婚躺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留习蓝描。虽然极光已经上市有3年时间女且丛,但时尚感丝毫不减舌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎辨,极光有自适应LED氙气大灯缔滦袭、全景天窗等配置情,兼顾时尚与实用性荚送疼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佬假炒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遁票妙,前后保险杠尺寸更大忌尝。另外实换缮,2014款极光提供了11种车身颜色萎停捕,消费者有更多选择汐。    另外摄纹溺,外观细节上能看到的摄像头和雷达班户吞,是为了实现自适应巡航课池、自动泊车石考街、360度倒车影像等功能辞蹈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹦刨,既可以设定与前车距离或行驶速度矾,当系统计算出正面碰撞无法避免堕楞,会释放最大制动力降低冲击速度享岛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琉叭,实用性得到提升绥雾乾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车链淀,并不是说女性不能开虑蔽峡,反正我问过数个女性朋友化,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗购,完全不是自己的菜催。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顽,所以我觉得这样描述更加准确宏汀币:这是一款为男人及女汉子准备的车可亢。不是说它不好蛊,事实上野帝的特点非常鲜明倒乳,优点也特别多瘦,但如果真的不能欣赏野帝的外形煌,那么它的优点再多也是白搭扑恋。好了故,说的够清楚了钙苯毛,男性用户请继续看下去蹈及辫,女性用户请酌情选择侥墩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拌剐软,也就是售价24.18万的最顶配版本漏才。配置非常丰富的,但较高的售价容易让消费者望而却步轨,毕竟男人也不是那么好忽悠的冬挠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罚。不过既然我们测试的是高配版本溯,就来看看这款车弥,按照惯例完,还是从野帝的外型设计开始讽台颠。   ● 外观秆忿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监霉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篮裂吐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宿荚哥,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠材挤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戊谎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉逝驮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竣,这对于野帝来说无疑是个劣势鸵认讥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间现檀凳,国内汽车消费更是以大为美矩亨密,野帝国产后尽管已经有所加长手,不过还是给人感觉不大醚圭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惰妊喷,带自动点亮功能的氙气大灯篙犯沪、大灯清洗功能肺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湃色。日间行车灯采用光带造型破,并集成在前大灯组内烩味,样式比较简单沛困膳,辨识度还是比较高的京似唇。   尽管车身长度不算长恕糕信,但野帝的高度还是比较高的寐,一方面是车身设计的就比较高大缄毯烈,另一方面也是因为底盘较高桃,悬架行程比较长届嘎填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哄蕾省,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间存孙蒲。   后保险杠设计的比较厚实浚梢纫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僧贰,也是为什么我们说它更适合男性车主通。倒车雷达是全系标配锈都,不过倒车影像和自动泊车是选配评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捂。   需要说明的是典泪,按照官方参数配置表妈孪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的关犊,不过这台车并没有装配后挂式备胎骆挂氛,4S店解释说是同样是野驱版割蛇,有的车有后挂式备胎效溪,有的车没有会,如果不要后挂式备胎蹲,可以减6000元胆洽鼎。   十辐立体式轮圈耙,样式符合野帝的整体风格崩亢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫌鹤,规格225/50 R17扮犁侩。这款轮胎算是一个折中方案盘缸韭,整体表现比较中庸叉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果救笛酶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吵儡。" "  2006年始困险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌阂,没一年馈惩娶,这个品牌都在刷新着销售纪录多坟葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踞立。2014年伞酱卞,新的产品问世僧淀踢,这一次它不再效仿骏、跟随缚赖,而是独步青云陕饭椿。   在过去的几年里蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔驴、豪华为主要核心胃,由于旗下车型均以大排量为主泵剧沮,并在操控性方面有所见地亨刚套,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤变矢。作为一个初来乍到的年轻品牌卯拍怀,每一步的迈出都显得格外小心售,在保证动力性优势的前提下绢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悄坊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阶撤,原因很简单刻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毕扣,也就是不同于别人的卖点坤陇。   在同级对手们相继更新产品的时候和呸,英菲尼迪一方显得格外冷静想鞋磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛,好在当它真正来临之时抽,并没有让大家失望放乔馆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽。   在介绍这款新产品前痪龄,我想我很有必要做个说明冗扰,Q50实为G系列的换代产品称醇,在2013年度乖烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车藤去绊、SUV采用了全新命名颠,即轿车使用Q字母壳粟动,SUV使用QX字母吴喂,后续数字分别代表车型迁,这样做有利于车型之间的关联度返聘茶。   2013年漆促,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讽渡判,在回国后的闲聊中黔磺分,他的目光坚毅揩,言语中难掩一丝激动贡,当然他对这款车的最终评价很高守,抱着这股期盼厕,我们今天找来这款车扣,一同来寻味我同事当时的所感沁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诧偶邵,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒韭,所以动力径阜姆、底盘的调校得苫侩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶磷赡,但整体设计与科技性不会有任何出入夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘豁,也算是足以解渴了迸孪肮。   对于设计语言四个字来说负侩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褥栏炊,有时我甚至会想令衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦?正因设计团队的不懈努力径填,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈。   低矮的车身霓,流线的车顶四脓绍,都是上代所传承下来的精髓酶筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吼涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抨,这与宝马3系的水平相当钩效,优于奥迪A4L拧彼、奔驰C级等产品双腺,别小看这一举措犁无郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞。   对于轮毂轮胎的配备上刊,英菲尼迪从不走低调的路线回敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平我绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭竿熄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邯。   本文导航" "  2006年始箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扇,没一年俯,这个品牌都在刷新着销售纪录短埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拌。2014年伶谁,新的产品问世挺,这一次它不再效仿吮汐龟、跟随吼宦,而是独步青云案沁。   在过去的几年里报,英菲尼迪的品牌推广是以设计泥瞪豌、豪华为主要核心台拟湃,由于旗下车型均以大排量为主菇票,并在操控性方面有所见地香赣鸽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徒诲。作为一个初来乍到的年轻品牌惠,每一步的迈出都显得格外小心替酱,在保证动力性优势的前提下柬矮惨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵羔茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浇灌,原因很简单墙萎鲁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宽,也就是不同于别人的卖点寡楼钝。   在同级对手们相继更新产品的时候蔽村,英菲尼迪一方显得格外冷静乓橡邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝗痛贯,好在当它真正来临之时蔬偷,并没有让大家失望让嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩沥霞。   在介绍这款新产品前镭,我想我很有必要做个说明弯锯,Q50实为G系列的换代产品兰玛,在2013年度仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车缉、SUV采用了全新命名备玖拜,即轿车使用Q字母松韩筐,SUV使用QX字母笨,后续数字分别代表车型容售,这样做有利于车型之间的关联度唐撑八。   2013年亢迹尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍衔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天,在回国后的闲聊中饭写瘟,他的目光坚毅棱,言语中难掩一丝激动蛋垃,当然他对这款车的最终评价很高顺岔,抱着这股期盼母,我们今天找来这款车坦喂,一同来寻味我同事当时的所感颓顽蔚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喇木郡,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢辫,所以动力送寸疏、底盘的调校娜渤拈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肚卞,但整体设计与科技性不会有任何出入矩话舞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌,也算是足以解渴了鹿祭。   对于设计语言四个字来说橇氰事,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的防坪联,有时我甚至会想澳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫玻肃?正因设计团队的不懈努力堡幌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经那。   低矮的车身习辟讳,流线的车顶榷,都是上代所传承下来的精髓诫浑确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆骄,这与宝马3系的水平相当境德恼,优于奥迪A4L拾册鸵、奔驰C级等产品闻,别小看这一举措渤筹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂鞍啸。   对于轮毂轮胎的配备上糠郝瘁,英菲尼迪从不走低调的路线圣笨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平党。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接釜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗骋刀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岗钦豹、陆风X5究、全球鹰GX7罗怂鸥,但依然无法撼动它的地位谜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喂倦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唾,它就是CS75渭陷靡,来自长安汽车陡罕低。   在众多国内车企中喇糖璃,长安汽车拥有较早的造车历史弧工,并且对越野车的制造要追溯到1958年哨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尸秤沉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狮陪撇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腾畏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊稿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狈斧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湍雄。   在对长安历史阐述过后鞭阂颗,这款新产品更是令人期待群。在2013年9月伙头,它正式在法兰克福车展进行了全球首发零路,一经面世便引来了无数人的驻足融胚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叫嗣憾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表许,诸多细节上的体现托界,可以看到与时代的接轨面,说实话顿凉,即便与合资品牌相比纫,它的设计也毫不逊色卞贯萄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牧半:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淑堆,在首次无伪谍照曝光过后楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孝上。从车身尺寸上来看鹅潦,CS75在长度与轴距上的优势突出报艰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薪酚到。在设计上禄森挫,侧车身的视觉冲击力有所削弱芜死,平和的线条增加了些许稳重感怖痘鸿,而在配置方面绝不含糊事汐,右侧后视镜配备摄像头歼,为泊车提供了更安全的保障逻,此外17寸轮毂的注入伐锚疤,也为整车视觉性增加了不少好评分垦。   车尾的造型体现了丰富的层次感茧芯辫,使其得以回归至前脸的感觉回锌混,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔为行弊。此外戮读酬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂茎拖,可以看出CS75在配置方面的丰富性歇抡弥。   本文导航" "  上半期脑节脸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况受烹惫,不同的设计倾向与不同的品牌定位吐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念规。在“下半场”的对决中贾定蚕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淘付、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馅虹触。   点击阅读泪物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谭敢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芬悄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃靶戮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扔丝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后短颓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒙,以应付那些五口之家出行的需求井寺。行李箱空间的比较惕帽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俱崇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妇蚕,或者带孩子出行时青喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凯。行李箱内是否配备12V电源接口管,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多我耿。   ·模特A(不戴眼镜)身高编瓤剐:170cm 体重汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碍歇:175cm 体重内锋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杜饰,长安福特此次也算酝酿已久了何,可以说即将推出的翼虎篇蔡,每个人都能从中找到自己心仪之处被叹,例如极具冲击力的外形杠潭、科技感突出的SYNC系统毕、人性化的内饰细节设计辟、又或是强大的日常实用性玖,这次姜豁,同级对手们真的要小心应对了侍卫漓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乓水,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隶镁粹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侍钩挨。显然掂脱连,在错失2013年的发展大好时机后隋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛玩,其实也能够走在大部队的前列项豹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段病,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多说凶。眼前一遍利好憨皇抛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敬、雪佛兰TRAX蚕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位管。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哪钱擅,至今我们还没有看到实车红沽烹。从目前的情况来看辑飘蔫,它们很快就会来到我们的身边己竞驳。正是这个原因建鄙涝,在日内瓦车展媒体报道结束后欠犯,我们并没有着急回国谁躲薄,而是完成了几款车型的海外试驾任、测试和静态对比的素材搜集烦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钱冒巾。   看到这里熬骂拳,或许你会产生疑问蒂铝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗归窍畦?坦白地说垢拾猾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哭财:1.它们必定会国产并且在国内销售寺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鳞穿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杆佬戮,只是一些细节针对本土化进行了改造耻瑟采,但外观内饰设计订、车内做工揭惦、人性化玲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懊推。综合上述所言韦袖户,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义春解。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烈寿亩,感兴趣的不妨继续看下去睛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慑韩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桔。例如CX-5蹈尝、ATENZA阿特兹悸雾咕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶届迁。最重要的是陛,它们不仅有所创新疥龄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谭糜笺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋币激崔,再到如今的Axela昂克赛拉幸,马自达3已经历经三代车型的演变竟妈。据长安马自达相关人员介绍亩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)德,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仟来妇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俺淑乱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阜窖。它的眼神更加犀利俗,车身线条更为动感段。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挥低,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳标夕琳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歉滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硕势,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子般烽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酮激,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墙熟纹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纷蓝。另外刺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪谅。据厂家人员介绍桃滥腾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涛纤汞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氏同奴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化图厘侣,使它的整体视觉感受类似红酒一般港。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该湍保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杀检,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玻玲,两款车的轴距同为2700mm裁顾攘。相比同级别其它车型苇貉霖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擞佳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行赡濉,不过轮圈的造型稍显普通倾酪乘,不够运动肉喷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爱,规格215/45 R18九桓,抓地力表现不错崩款。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卿汲懈,规格只有T125/80 R16窃妈边。   尾部的设计不算惊艳罕沉揪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全没垦吭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吻锯,这在同级别可是十分少见的翘垫。" "  说起海马福美来忍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歉羞,转眼十几年过去酵苛,福美来已经迎来了它的第四代车型我雾陶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驴癸,新一代福美来M5采用全新平台打造溶,不论外观还是内饰灯徘瓶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欧倘憋。在此之前缅任吴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淖坤全,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹭落,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灸沙疚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菇乃,宽大的直瀑式进气格栅次,大面积银色镀铬很,符合国人审美挝封。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感计落督,腰线采用分段式设计劫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰死潮醇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扒川,凸显运动感避同。但只有左侧为真排气口皮溉男,右侧仅作为装饰回。" "  对于中国汽车市场来说熬,凯迪拉克属于一个后来者裁位肃,当然这指的是豪华车市场频扯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欢乡喷,那可真要拿出点真本事客。凯迪拉克也明白这一点卫扦,去年就将全新车型XTS进行了国产菜,并且上市销售魂狠蚀,销量也是比较乐观的挖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申风墓,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳖碱翅,至少能让大部分潜在的消费者接受爬骨,这确实不是一件容易的事情静。于是餐差窗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搏烘委,对动力和安全系统进行了升级魔酗迹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版标,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芯核谷,仅有一款36S铂金版骏貌吩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己人。   2014款XTS 28T铂金版外观挪苇糕:外观延续36S铂金版的设计泡饥南。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆卧陷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堪杏,在其他方面则没有做改动俱呵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘,没有做太大的变化楼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸瞎逝。   XTS是一款善于运用灯光的车拍,它将大量LED元素装备在车身各个部位党思,正是这些时尚元素的出现彤世乔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狼,获得了更出色的细节表现力撩固漆。这些称不上优势的细节表述诲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箔罚端。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媒拭涪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克。尾灯依旧是LED垂直式的造型磐限,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劲和绅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑剐痞。早在上世纪五六十年代趣违慨,Citro?nDS就用上了可变悬架阿肚触、随动大灯迫心、转向助力驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚澜,加上极为飘逸的车身设计吞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洞康晃,2011年长安标致雪铁龙成立煽门,到今天我们测试全新DS 5LS教,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寄街,音译的中文品牌名念起来很接地气统:长安谛艾仕档,有股莫名的喜感费忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壁,是台正儿八经的三厢车猜挞收。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醋砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芭贯。如今底童,马自达6已经发展到了第三代兢昏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃宋溅,它的名字叫做睛撤:ATENZA坪溯。之前我们已经解读过进口版本酬戚猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轰鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慈捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L究,还有更加令人期待的2.5L钠千。   注忿:此次测试中钦,红色车型排量为2.0L渤,黑色车型排量为2.5L睡。国产ATENZA目前还未上市楼陇,此次测试为抢先测试卵呜币,车型为试装车勤刀榷。   截止到发稿时通串,官方宣布卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冗杰,上半年上市销售锰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哆,我们还是先来聊聊外观点酶。相比进口ATENZA断,国产版本在外观上基本没有变化兢慧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份领蛊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肠口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岔付。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卤,“下”这个字可意为“以后的”肉黔,用来表示那些目前还没发生的峨钉猎、未来也不一定发生的事情沫涝汀。比如有人说“下次请你吃饭”砰霖,谁知道是不是真的!同理惕恨帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泊览,实际上暗藏了一些不确定性茬嫌:它能引领未来汽车的发展趋势淑乐普?或者只是一句空泛的口号俩妊处?这是我最关注的问题瀑通。   当然也会有人更在意其它方面赶危岸,比如外观内饰和空间等等冀牟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肋盘惠,本篇文章的最后也会提到冈褂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纪究烷。   关于下一代城市SUV的概念毕花雀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俺抄哨。在他们眼里惮,很多城市SUV都太“娘”了炮咆溅,连个小土坡都爬不上去怎么行庭靡胃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畏抗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战间闻拈、勇于冒险的心乳阶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎幂希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兄颠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抄谱跋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员付浓,它能够去接受户外的挑战蓉单啡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀阿裂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勉坊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型窘,都搭载三菱第二代超选四驱系统驶封,售价39.8-45.3万元还,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坍超,还有一个最简单区分方式案蔽莱,只有精英超越版才标配后拖车钩脚羚钨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裳渭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫌坚匣,陆续又在第三代(V73诞吉赔、V77等)和第四代(V93珐哦扛、V87的少晶、 V97等)等车型上装备公顽功,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酮祥、四代帕杰罗)谩奥价,现在销售的为第四代帕杰罗睦。   如果单从分动器的挡位看桂胯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀糖陵,拥有2H瘟、4H铣将、 4HLC粟触、4LLC四个挡位临第,在后两种模式下侵,中央限滑差速器LSD被锁定境,为四轮提供均匀的驱动力率。不过值得注意的是棘欧回,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陪访凳,前惹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤捌施,简单说就是这时就是AWD的驱动形式管,正是这样的全路况实用性灌,才被成为超选四驱系统撤蓬红。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下媒酷,可以在2H玻、4H挡位间随意切换列吉撬,当处于4H位置时然,它相当于一台全时四驱车型僻,可以提供更好的抓地力和驱动力雌稿烦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脊蘑,而处于2H位置时塘额,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善师衫,不过这样一个大家伙油耗不会太低喂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淑,4HLC模式时巾橙活,中央差速器锁止乖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铺履石,不但锁止了中央差速器豆闲,还拥有更大的扭矩输出垃,此挡位的传动比为1.9:1氢,扭矩被放大1.9倍喜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硅,4LLc就能派上用场挞鳖电。在车内兴燃,仪表板的中央会显示当前驱动形式沏掸雹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淮,并随时了解到现在所处的驱动模式捂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歪,应付一般路况毫无问题哦,但如果长时间处于极端情况下息,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乏祥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莫常疆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凌边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耿摔,同时也提升了整个历险过程的安全性翁叫,因此光有一颗狂野的心还不行鄙刀,还有选择一个可靠的伙伴尝瓶骇。 责任编辑挎挤案:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品际劲,已经上市四年了跨砂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱承煤,跟老款福美来相比档次感明显提升舷冕臀。除了看得见的设计差别暖,福美来M5在配置溪、空间方面也有不小的提升茂纤家。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬省,1.6L车型会先期上市邓,后续还会有1.5T车型推出考。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膊汰,其中手动挡共有6款柿汉,自动挡3款仙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冯景,厂家介绍说叫旗舰版臀。由于厂家没有提供参数配置表蛊犁惰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搓抽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亥冕秘。 ● 外观迪:中网造型似君威示褂乡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撕嘛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头额坪,尤其是车身长度腾煞奢,福美来M5达到4698mm党拴短,超越绝大数同级车的车身长度谜。跟老款福美来相比鞠棚,福美来M5的车长搅昏歉、车宽和轴距都稍稍增加一些恫汹,而高度降低了3mm咸掇。   因为长度和宽度有明显提升肚变,高度基本不变蚕漏擦,车头设计的比较厚实掸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲乡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盆,格栅同样采用镀铬装饰受,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像人。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现且师,老款福美来就已经开始采用陷堑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驶。中网轮廓稍有些不同棋,老款福美来的中网较矮孟,而福美来M5的中网稍高槽杯,看起来更加厚重纶篡芳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栋嘘奋。除入门级车型外炒,其他版本车型都配备了自动大灯湍晒,这点还是比较厚道的善磋,老款福美来全系没有配备自动大灯脊时。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腿报捶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兴膳萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜂,能明显提升辨识度甩胃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畅,是2007年买的臂衰顽,到今天行驶了9.7万公里左右黄捷。日常使用中油耗7-8升/百公里传浮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衫努。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟,第一就是便宜户,全算下来8万;第二就是配置高臣搓香,07年8万带皮革座椅杉、天窗换如悼、自动大灯和倒车雷达的车不多剩呵,而且空间也算说得过去览烤桑,总的来讲这款车符合预期环贤幻,坊间说F3小毛病多泊,不知道是批次问题还是命好袍,我家这辆倒是没什么事儿膛。新F3于今天上市铺,领导说我算车主沙靶,于是我就来了示堆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拭甭,聊聊老款在使用中的各种感觉含弦。   ●动力及悬架缓目僻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谩,动力够用瓦里,只是起步比较肉到,1挡和2挡齿比跨度偏大奠使,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩停,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戎掣。   油耗日常市里开7-8升/百公里缸经,还算满意姑。悬架初段有些生硬膜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哆,对于颠簸的过滤一般敢盒鞋,后段软佳,拐弯时车身倾斜大棚。总的来说算是个合格的入门级家用车缅。   ●配置及人性化设计碑晦端:   比亚迪一直走高配低价的路线凳,配置丰富篙,前面说过洼畅温,皮革座椅鞠卢、天窗鸥僻、自动大灯和倒车雷达都有所配备估,另外抄科粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午星浚,虽然不好看吴读,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唤弘。没有行车电脑显示屏刺倪,无法了解平均油耗膜领、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搔幂衔,首先价格便宜逝,其次当年没有也不新鲜)卵恃藕。   人性化设计方面豪奢,四辐方向盘比较细非合,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤送,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用极磊,四个角随便按一个都能触发京。日常小储物盒好用泥,票据零藐保、手机和水都有地方放绦乏睡,不满意的是门板储物太胁迕>浴(硬伤)迫,平常只能放车证之类薄的东西瞪弘健,连杂志都放不进去备递,后排基本上算是没有储物空间绣绵镀。   ●做工鹃赣: 内饰和外观各方面做工比较糙芹棘切,主要体现在接缝上粱,不仅大而且不均匀烯嘎,这是急需改进的妙柔。   ●空间扦静科:   F3轴距2600mm恼少,我身高190cm东坚芦,有时候我开车窝镁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹬玻诫。后备厢空间大归捣李,而且比较规整恋陆亥,用它进行过几次小规模的搬运砷街,还可以灸栏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚀墙窃,试驾中我也重点根据这几点进行体验榷,看看新F3有哪些改善和变化让悼秽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回久幸斯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》婆吾仓,仍无法挽回姑娘们的心撵帆箍,如今她们只爱大长腿和都教授期掀茶。不知道你们发现没有俗骑碎,宝马在汽车界引领着同样的潮流爱跑你,硬邦邦的3系酸扑、5系换代后都不再凶猛氯,舒适感和精致感倒提升不少蒜肖。现在轮到X5了慷签汇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气券扮,我勉强同意这种观点焚肝持。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罐括忿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孤酮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钠兜溉,更显精致窗通。总的来说茧爆,它不太凶娄舅,更俊美一些寇蠢街。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拾彭广,除了外观与内饰的小幅调整外黔钨,改款后的逸动引入了1.5T发动机倦膝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烷矫,逸动采取了1.6L家庭够用惟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篮逢苔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藤牡需,一个争取“各门功课”都不落下伦蔑,一个则是专项选手备归,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毋。 ●外观晃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捆写:轮廓流畅久驾拾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豆剿、瑞虎系列贩厂肆、风云系列及QQ系列)惕完恒,同时带来了转型后的全新车型巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7携筋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轻颅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谅登持,更是出自海外设计团队之手矗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肯镁日。" "  刚进入社会的年轻人壬,它们也背负着太多的压力绒,在家庭事业初步稳定之后星洽悼,一辆车对他们就显得很重要狼梯。致炫就是一个体贴的产品胖淀,它有着炫目的外形衰读,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怂财,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬缉派,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上即。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雷潍铝,变化的不只是名字辨痞,更是尺寸和定位灯碳,风格和潜力梁锯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乳括蓝,吸引着更多年轻的用户群体乾帮。   致炫外观灵动时尚胜辞,带着一些年轻的运动气息锤,车长为4115mm沮剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦,比老款低50mm;轴距为2550mm释熟,比老款长90mm硕靡邦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孔稗,这样的设计更有利于致炫的散热挞玻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱南戒猛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唇秒递,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格触上,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺办,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忌巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梧。   在ABB的阵营中仙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车号,他们的目的很明确眉,就是抢占国人最热衷的这一市场似。对于奥迪A4L变、奔驰C级揉枚、宝马3系而言奖画邢,三者都有着不同的亮点与喜好者席龄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洞。   在这款316i消息正式放出时截,包含我在内的许多人都会想到一个问题片辩棋,那就是究竟会减配成什么样嵌馆?但在实际看来枢仍备,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神日畅。无论是进取型还是运动套装版镣寒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距答,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刑寿,当然如果你肯花7800元匣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯握坛。此外湍姑轿,对于现今发达的网购来说壕标街,这个根本不叫个事尘困,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多率腑,此外还有多种款式的副厂总成可汛治蕖,质量咱们先放在后面丁,至少价格实惠也能达到美观的效果情藏。   虽然入门级价格不足30万北咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系狄私,在定名中你就不难发现茅吐涟,316i中并没有“L”守表轻,它是基于标准轴距系列中的一员遍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂火特,对比现售的奔驰C级梳、奥迪A4L而言颠仍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势高。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魂,这是国人特有的爱面子传统蕉挫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让,他们自然也深知这一点确绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掏,单出排气也与320i的相同霉冒惶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条博,不过这一项在网上也是可以淘到的寇膜,副厂价格也就100多元技陵纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碉钨,然而在国内使,它还是一种小众车型蛇晒喇。可喜的是你沧,近年来随着“旅行”文化的发展柒骏,旅行车也渐渐被人们认可幻敛使。在我看来标断,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尼隧枯,一种是像奔驰C级旅行版饲、沃尔沃V60那样磁虏,通过个性唱、漂亮八、动感的外观设计获得年轻人的追捧萄日恰。另外一种则是踏踏实实走低调唉、务实的路线辑,用内涵打动消费者木涧烯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寿砰浦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闺聪泉,外观惩、内饰进行了相应调整撮,配置也有所提升筋勺,动力系统则保持不变瞬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吝,售价33.48万鲸归勃。除此之外套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧百,指导价29.98万茫。   在介绍产品之前杰魄泛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来武涪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人石盒微,1985年帽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司参写,这正是斯柯达的前身叮勤。需要说明的是膝概许,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称参丢哨,并不是指该车型限量销售邻帘。   ●低调袜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戈霞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莲敬耐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幂构吴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湾挠锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垢娜氦、稳重晦谓,所以严格来讲峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渭。从上表可以看出灵揉编,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竞缝味,而且更重要的是逛极,速尊的价格更加便宜屎酷镰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乘。全新样式的中网格栅更具有立体感疲毁,大灯组内加入了LED日间行车灯猛娠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疽崎对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸥,朴实浓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邓湿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钝,并具有自适应调节功能处屋。新款车型的前大灯造型更加犀利菇阑肆。此外跋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓝门,简洁修长俏,没有太复杂的线条勾勒乾铺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旧电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顾架,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虏,规格225/45 R17盖坛沮,这是一款侧重于节能环保的轮胎颗攘裳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钎,圆润识菊鞍、饱满攻全、协调壁嘘彻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醛、耐看得多猴吴色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拈,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭。此外陈峨晾,尾窗上沿的扰流板拔镣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用共驾们,让速尊看起来很有范儿晦官。对了傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凸施,一般人还真有可能会被它吓到废仟,其实它的心脏只是一台2.0T念。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汰兢,在北京借着区域上市之机杠胖署,我们再一次体验了自由光的越野性能老。作为越野车型的鼻祖炮课残,Jeep用自由光再次向人们证明癸娘靡,即便做的是城市SUV达盛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爸塑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身半瞎,但是在四驱系统上烧,Jeep却有其过人之处玛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拭。    简单来说夯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侗,也就是说起丝,当前轮打滑时习,动力会输出到后轮灿,使得车辆依然能够前进胺颈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑火喷、交叉轴这样的情况)俏卜信,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掂澄善,脱困就很困难了旦抗磐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号函撂凄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柒集菩,以横置发动机呐诞靡、前轮驱动底盘为基瓷拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴门,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴维劲绰,实现100%前轮驱动钾堑鲜,提升燃油经济性入,而且它的后桥也具备多片离合器结构藏豆,可主动控制左右后轮的扭矩分配喂性,起到限滑差速器的作用翰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡权委,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埂乃,还具备后桥差速器锁止功能需腥,实现左右车轮50:50扭矩分配天邢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择变仟臂。    在实际体验过程当中嘿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雀、交叉轴凶票蹈、炮弹坑涡裸、搓板路等等越野路面氨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撅灸,越野能力无人能出其右趴。    然而作为一款城市SUV丸恕烈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘟胁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庭写。    另外凌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筐羌斡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寄侵。相比同级别的SUV胸,虽然在越野性能上依然具有一定优势罕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阶,但是进入这个价格区间以后眷每昧,消费者选择的范围将更多搽疽兰、更大呜苫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战快颗,在竞争力方面依然不具有明显的优势矛嚎啸。    或许尽早国产化降低成本镣响,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累财,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨亩贰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吠。如今骋茶散,马自达6已经发展到了第三代簿顶稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物髓,它的名字叫做鲍:ATENZA咐惨鞋。之前我们已经解读过进口版本豌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜗石,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔韶盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骸哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅秦焚,还有更加令人期待的2.5L隙栋辱。   注鹤:此次测试中寥,红色车型排量为2.0L乐,黑色车型排量为2.5L返。国产ATENZA目前还未上市芬,此次测试为抢先测试讲,车型为试装车斯山耽。   截止到发稿时套逛,官方宣布敲快,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”净托皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从凸硅,上半年上市销售啤捎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘据,我们还是先来聊聊外观讹偏常。相比进口ATENZA叭,国产版本在外观上基本没有变化垢备腾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按,它不同于以往的两代马自达6仟檬柿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侥歌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让小宫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睬清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棉。总之从结果来看嗡开仓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝗兽纤,希望它能够像老马自达6一样浦,百看不厌翰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色换埂,仅针对这两款车型来说啼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孰钾是,而黑色则太过低调挫,完全掩盖了车辆应有的魅力呈屉畦。ATENZA的红色与大多数车型不同径竣道,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埠览橇,不俗套伴靛赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm充脊,轴距为2830mm促现,与进口版本相同瑰飘轿。相比同级别其它几款日系车型肖挠钳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别千,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虱埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睬,科技感差了一点剃漓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勺彤袒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迷缴保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈餐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拐弯,相比之下确实显得小了一点赔,为什么不折个中块茅,采用18英寸呢尺诫?   两款车的尾部设计几乎没有区别惰辜绰,尾灯样式相同空,双边共两出的排气管(没错趴,为了表达更直观囱牌、清楚挖甫、无异议烹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分齐,这是马自达6一贯的良好作风瞬掀。总之嫌呻需,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艰荷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衰猩骄,谁都知道SUV车型最为畅销八,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知噶镁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汝剃,而卖得好的却还是那么几款念。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郝露隋,还要等到试驾之后才能给出答案失律。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV齿。从风格上看草臣,海马S5偏向时尚图、运动瘦吾诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凄吉蓟。而在配置方面骑荤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞘坟琳。根据目前了解到的消息停努鞠,这款车型的起售价约为9.5万寿冉,如果消息属实的话盗角经,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粒通陪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巴警?   外观吨乏虐:设计新颖腾笑贤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邻弟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靠空掳,也将它的风阻系数降至0.34售浦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赌粟,比例上感觉怪怪的葱卉每,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪蔑藩,有效地提升了视觉效果荷侵棺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯全嗣仕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神局损。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喊乱、转向灯以及雾灯太涩薄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诧党。   作为一款紧凑型SUV含啼舰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm动瘫卉,轴距达到了2630mm舰。与同级别的海马S7相比芳,虽然在车身尺寸方面有所减少瘸唯,但轴距却多了11mm悼吹,整体空间表现令人期待卷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈建,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上干耍骨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垮瘫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涕硕懒。" "   全新的A3备受关注葱巍攀,这其中的原因有两点膝,一个是加入了三厢车型畦。而另一个侨纫趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型容。只是这台车来到国内较晚脓彩芹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纯戳帛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地课,简单明了的说底琶赌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荣,而必要条件是横置发动机闭搁抵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杀肠,但消费者从中又能得到什么戒傅兔?如果按常理来看纷抱,对消费者的好处应该挺多的骚碾豢,比如车更便宜了希醚郸,就算车不便宜配置也应该增加了圈徘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低落屏。但上述这些还只是一种期盼鸽系莽,毕竟这个平台的车型刚量产不久低施,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拜。至少高尔夫7是这样柬,而全新的A3由于正式的价格没有公布祥介,所以也不好定论赊庇颓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梧瑰,这次引进国内的共有四款车型赶攻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苍烷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置到电。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坛圃,6速S tronic双离合变速箱补擂目。在本月的21号堆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腿挠黑。相比老款的两厢车型垢,轴距和车身尺寸都有所增加泻细蜗,而且在轻量化上下了不少功夫私陆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮醒蒙,但在配置上基本都可以进行选装嗣默莽。由于三厢版为新增车型镜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日等稻四,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宋耻委,“小改款凳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盎垄,而值得注意的是思戳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力级阮。”吉利控股集团副总裁舱霖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艘会,欣喜之情溢于言表赡。    亦或是巧合辖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扁财梗,一方面案,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梆烁,另一方面膳纽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁加鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疟偶,种种迹象表明盗帽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旗。   诚然晒修,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菩等卫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帽,孙晓东对媒体表示嵌闪稀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪工,吉利收购沃尔沃之后涂酪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点表婪雄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浪波。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秆挥。" "  在国内泡就,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盛,它凭借动感的外观司,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牟缄敝,后来者RV4士将、途观不雀桐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叔郝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚂筷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闯掏蹭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏涉。而今年恕猫,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸥推怪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酣汝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣馑徊尽,年轻化厂剖、动感化的外观设计就是最好的证明虫诚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浑攻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霞山。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纲蒜,层次感以及运动感比老款强太多了相。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劝勉赎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柒,流畅的曲线让它不在干巴巴菱反朵,整体饱满了很多日炽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勾拇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缉禄。   在侧面线条的过度下劝幕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偷帝,并且加入了以装饰性为主的扰流板胖参常。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啊没。后尾灯变化更为明显耙,竖条造型变成更为接近长方造型咖妻查。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酸裸吹,一定会想起Jeep糙茅,提起Jeep搐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苏告铆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤什饲,看看它在这部分有着怎样的表现儡饰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沙,并且不可选装以外戮粹裤,2.4L 豪华版可以选装该项配置攘交,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伟级。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版比,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翟俺,从功能上来看比较全面汞蚀,下面我们就一起来看看它的实际表现豢轨年。   更多精彩视频抛圣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作价,调整比较细腻库,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胳胸,而且还可以停得很正擂帛瞥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憋毛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爱品暑,如果继续操作哩呢,系统则会中断本次自动泊车劝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晒抒汲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浚,我一定会把奇骏放在首位蝎氢闲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款便,性价比非常高碧淡贬。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋,它始终没有太大的改变试蔼淳,另一边竞争对手们却在不断进化晴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗅抢卷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律割,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恃宽嫉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹袭贫猾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抽,并且也是该平台衍生出的第一款车型沁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睹迟。相比老款车型略显古板的硬朗外形盆喀,新车则显得更精致舅,更有设计感恍慈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上何遁峡。当然懦挪煤,除了视觉效果之外枷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茧厩肯?这也是今天我们需要探讨的问题峭恭餐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型版系擎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吗,我们本篇文章的测试内容并不全面窃未,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓蹲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据开疵文,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍募扭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纠皇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卸盛,里面对新车外形弦轿貌、内饰等方面都进行了详细的解读阀割是,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 且吧。另外桑陡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坏。   ●增加更多高科技配置参,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稿碘,除了拥有出色的设计泥溜淳、良好的工艺和用料之外霉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望试喂,翼虎就是个很好的例子蓬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溅蚊。如今的新奇骏身上钦品,我们也看到了各种高科技配置负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涂啪,在两年前它就已经崭露头角猎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烁相,连控制面板都完全相同赔。虽然东西不算新爱某拷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先享叙究,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茧墒牌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢偶,汽车作为生活中不可缺少的一部分菇薪,也同样要跟上潮流樊翰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车净把即,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹋啡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缔势,由于起步较早魔谰,所以在混动技术上都比较成熟莲宫是。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸡,一方面是因为未来的趋势精暗市,另一方面就是对环境保护都有一份责任哼。但能让人印象比较深刻的不多立闺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘隋。经过一天的试驾体验酱蔫肯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卢帅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倘陇。   外观方面秸甜:设计大胆前卫螺抗蔡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屎姜,给很多人的印象就是模仿弟、复刻桅暮破,aygo绰、花冠怪洗童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捌官。实则也是没办法的事儿雌渺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始串悍,不过从秦看来耐杜想,比亚迪似乎已经脱离基础阶段攀肃猎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哨提徐,整车设计偏向年轻化母,前大灯内加入了日间行车灯浪。车身尺寸方面窟暇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羚,轴距为2670mm烤刻瘫。   实质上侍摹,比亚迪秦的外观特色鲜明蓉,个性十足勤,他并没有针对大范围客户群体而设计虾敛,更多主打年轻细娶、时尚元素痢骇。这样一来采,优缺点也相对明显摹荒家,需要一定的时间让更多的人来接受他蒜卫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫,充电方法非常简单也很安全街铅些。通过家用的220V电源就可以直接充电瞳筏,但是要采用三相插座认。车内的仪表盘可以显示充电信息浮完,包括电量以及预计充满时间售弊渐,而且还可以选择预约充电丢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闻,虽然我的“档期”已经很满心,截稿压力山大禾堪。但作为潜在车主脓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稳浦,它和福特嘉年华订侈良、大众POLO会有多少不一样哆剔蒂,谁更值得购买甲冬。我想这也应该是大家都很关心的问题苇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凶事姓,以供大家有更多了解参兄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杀通,分1.3L和1.5L车型缄惊,提供5挡手动或4挡自动变速器巢燃畔。这也是国产的第三代威驰车型螺绕,相比老款车煎笆偷,新威驰变得价格更低旁胳萝、空间更大搔该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚充,在广汽丰田4S店中销售的捍,价格区间6.98万-10.88万元诧奔氦。两者动力系统死角固、内饰设计完全相同迪。只是外观分成两厢与三厢期僧响,配置上有细微差别而已琼。好了庭锌,我们就从外观开始说起蔷。" "  导语百:在新能源汽车研发领域溪颗事,比亚迪一直是领跑者姜垄降,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屡拳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件参窟溪,能够开发更为节能掇、环保的电动汽车产品融雀,实现性能的提升和普及应用界内汉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菜深涟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菲揣阶。   历史上陵末,秦灭六国十潭,结束群雄割据时代蓝捐纤,统一中国衬邯赖,开创了历史的新纪元揣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渭沙,势必证明其在以下六方面的实力朝饰卯:   一形霸、比亚迪秦到底有多快措穗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吩番,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皋,23%的车型在8-10秒柯妒架,17%的车型6-8秒簿寥胳,仅有8%的车型小于6秒粕京,代表车型如保时捷卡宴4.8L恭。今天锰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饺歧晒,秦百公里加速为5.9秒管为,而记者实地测试时焚浦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒览。   跑得快自然有其道理险,秦具有“双模”动力很刻惦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旦,在混合动力模式下创佩,秦能爆发479Nm的扭矩颠,某种程度上可以与那些超跑抗衡赡狄。 二募、秦油耗到底有多低伴闺?   根据国际标准测量核算肠缄咆,秦百公里油耗仅为1.6升丢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫁唇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愁铺,纯电动模式时茨奶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孙彻叮,整车自动或者手动切换至混合动力模式幸粒。在所有模式中涂蔫逼,秦还能进行制动能量回收速陛,即电机向电池反充电蹬差,每百公里回收2.5-3度电戊伍,可以多行驶约15公里撬论亮。 三杆伺痢、秦充电到底难不难殴?   一句话回答关:有三口插座的家用电源就可以侮胜芳,就像充手机一样方便衫。秦的电池容量为13KWH洽袍,可通过220V电压皑寡,3口插座渤隶险,4-5小时充满电漠戊弛。秦随车附送一个智能充电包桔滴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞樊竿。   四翅避、既然用了大量驱动电池臼入嗡,到底安全不安全?可靠性如何陇啦擅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挨讲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槽骗狙。单位能效比泉腻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吐擞煤。但是安全稳定性方面则恰恰相反逗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊涎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹤靶咸,是目前市面上最安全的驱动电池钢酗剖,没有之一愁缺。   可靠性方面罕,据比亚迪测试宠烫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倪衬填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修警,业界罕见适。电池电芯甚至终身保修廷煌。 五韭、秦操控驾驶会不会很复杂桶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秃鹿唤,习惯之后甚至更加简单蹬埠扩。新增纯电模式也晁倘ǎ控驾驶轿强,更安静褥肚兢、更节能赤。   六摆、电池组电用完了如何行驶锈?   据技术人员介绍举,秦本身不存在电用完的情况钙头拟。电量不足时遣晃扰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式需套谦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潮。   此外斯廓,行驶过程中烽凯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垃锌,并储存到电池中啡晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车现必具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掇,其次是QQ me寡吴,PT漫步者之流贾隆涛,当然还不包括那些“只识其样境、不知其名”的人群船睫讣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藕,它也是双龙汽车最具标志性的车型靠翅抒。在迎来双龙新柯兰多之后钱衬,就在近日酒饥胆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娶碾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谷楔段,但却让我们可以由心发出这样的感叹偏抽,爱腾终于正常了屉扁娩。   从推出2011款爱腾至今伯,已经有近3年的时间汹覆惊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绞摄陡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞄拒,伴随着2014款爱腾的推出咀邓,有关于这款车的一切靡兄管,也自然成为历史鄙,被我们封存起来蹬肪钱。全新的家族化风格设计拳腊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽套输。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卜壁,与新柯兰多相似的样貌篇,让新爱腾不再具备专属性栖惮洪。没处前部细节的设计蚀檄鞠,都是那么平易近人咐陇,平庸的再没有任何特点烙。可能人就是这样莽,老款爱腾在售时侣袱歧,人们总是说这款车有多难看第,有多奇葩娶,但当它真的成为历史后谈岸建,我们又会感到缺少了什么投。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仟骏,但还不至于让它从中获得什么优势艘凳,车尾部简单的几处变化草袒矫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛贪。现在在大街上唬娜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唾哎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肚。   本文导航" "   这年头在路上跑着此楔锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧挎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妓誓,把自己造的车不断的加长忌,就算不加轴距也得把身子给拉长霉盘妻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中床、大型车上壁连,感觉有些资源浪费继闻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车估船,“L”的作用才更加实际蔑哄懦。当拿到这辆YARiS L 致炫时彻赔,小惊喜了一下事亮侨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臼羚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞款、大众polo踩喷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楞。目前这辆车共有两款动力诧泌陡、6种配置车型在国内上市计身,指导价格在6.98万-10.88万之间附肛鸵。由于新车型且上市时间不长邓谴葡,所以目前的优惠幅度不算很大糯略列,基本在3-5千元左右辉缝季。(个人观点玩:致炫棵郴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锨,厂商指导价为8.7万-10.68万缉困,搭载1.3L/1.5L发动机慰卫,5速手动/4速自动变速箱价骆梳。" "   曾几何时豆沥坊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾反溶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埂怂,但却没有获得国内消费者的认可瑰竭刮。如今慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辰免板,其售价区间为15.48万-21.98万元谓,相比老款车型有所降低塘搓冷。另外喀动末,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缮斤镐,并针对柴油发动机进行了重新调校涝。下面就让我们通过试驾体验陋棠蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佩炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坑帅福,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哇撤,并采用双龙全新的家族式设计捅擂彪,整体风格与现款柯兰多十分相似颅。然而纶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整客硅,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜂,略显缺乏新意玫澳。   小结精: 相比老款车型来说啊勾,新爱腾的外观变化令人欣喜汹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叭孤禾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蝎告。不过轻加努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进青,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上变少岁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)午食矛。在海外市掣А,新逍客提供3款发动机牡,配备6速手动或CVT变速箱懦滦,在英国的起售价是17595英镑躺唐椽。与现款车相比垄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佬牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处来。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型曹惩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了关。 ● 外观介绍停跺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涤垂:宝马2系Active Tourer赡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单田扯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型际。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晶?车展上的展车给了我们答案崩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月全逼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伞仓,而在正进行的2014日内瓦车展上蹲革台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出樊恼脚。和两厢版一样枪快,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜穑块化平台打造让相摔,造型新潮时尚崩,细节设计则突显旅行车的元素妊蛊诚,保持一款旅行车应具备的实用性柏奶。据悉毖播啼,该车将于年内率先在欧洲市场上市稀评歼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位称苛腿,相信国内消费者很快也将与它见面扔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后创市,全新标致308的旅行版如期而至摄。从整体变化来看篮疏,它在保持旅行车实用性的同时苇扳,将重点放在外观穷厕丹、内饰的调整以及配置的提升上拍,新潮的设计更是让人眼前一亮溪差。在我看来茶队斧,它的变化是非常积极的癌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皆,现在它要做的就是尽快进入国内祟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擂:   静态评测    ?   更多精彩内容刀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨徒醋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜裙。早在上世纪五六十年代匡,Citro?nDS就用上了可变悬架斗、随动大灯胺、转向助力惠泄涸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咎韭极,加上极为飘逸的车身设计屠梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎绕席。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幸参旗,2011年长安标致雪铁龙成立咸桓,到今天我们测试全新DS 5LS擞飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巢,音译的中文品牌名念起来很接地气赂傻壬:长安谛艾仕犁腥妻,有股莫名的喜感缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倦,是台正儿八经的三厢车捻题撤。   ●外观局:考虑国内需求墒藕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铜筏双,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篇火琴,后者里里外外都显得格外前卫诺盒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诉岁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实归耪噶、更好接受一点轰校豌。当然亩,前提是得保留住原有气质徐赡。   在这张全新的前脸上圭榷镣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰截,官方把它解释为“飞翼”时,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肃裙饺,由于边缘不是那么锐利舅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪班低柬,接受起来没那么难晶取世。   车身侧面和尾部看起来很饱满钾虱巢、匀称毛赌报,其实我个人甚至感觉比车头更好看斥铺筛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捌,厂家说这是做完市场调研后的选择吠恼欢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姑冉道,想想也不无道理坍迁宦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奖鸿撅,与其后期车主们各自琢磨何,不如原厂直接把这事办了徒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咆霉雾:下文简称新阳光旁辅,以便阅读)瀑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挥魏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 接疚项。现在它不光新潮锚潍炔,还进一步提升了性价比躺,为与定位相当的大众桑塔纳心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕。 外观盎练凶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扒海缆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堆献,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感必句沙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拭河。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米末,达到4456毫米逞价,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沪促。    此外盼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梢,由于在东风日产的产品体系中煽茧肮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钠竟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些男。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铃身暴,我已经身处呼伦贝尔牙克石耽歌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炽。尽管天气有些寒冷嗅,但此刻我的心情是非常愉悦的锚殿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赂娶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刑芦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世签墨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car救,当然我也不例外败萍挫。这次除了911之外普钒未,保时捷还带来了Cayman喊假魔、Boxster擂瓜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亢,让大家分别体验RR(后置后驱)肥、MR(中置后驱)兽杭赌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铝檄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孺骏盎,即使在这样的冰雪路面也不例外脓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勘淋柏。在练习漂移之前污釜,充分的驾驶培训是很有必要的滤揽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挫讹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谰瘁。   ●车辆失控该如何挽救逞码?   当车辆发生转向不足时殊俱富,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹,稳住方向并且慢慢回正江度菲,切忌继续打方向食,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歪,反而会加剧转向不足的发生憾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卡罢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逛。对于一般人来说答,应付转向不足要更加容易一些界缺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墩,而转向过度一旦被合理运用恍,就能成为过弯利器畔痞,也就是我们平时所讲的“漂移”我俱男。   ●如何才能实现漂移捐?   要想在弯道中实现漂移汤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骇金侧。针对这次的车型以及冰雪路面护衫炕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雀:   1恼箍斤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨鼓庙,我更愿意称之为惯性漂移过弯率。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柑奉、甚至小于90°的急弯弧稿。 ? 『以上为PPT截图吗,分辨率有限谎氓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欢谐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度光烙靠,然后反打方向贩默滤,稳住油门漂移过弯捶汰涧。例如在通过上图中的右弯时豌荣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坪,然后左打方向佳,紧接着再右打方向降凑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怂,别慌问漆变,这正是我们希望看到的恃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兰拳唐。随着车尾横向滑动的产生茎迁堡,此时驾驶员应该迅速反打方向醒挛,让前轮时刻指向出弯的路线蛋波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逼固,随后在出弯时适当收油并回正方向素搽脓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荡逝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玛事,方向盘转动角度都不宜过多啤锹,最好控制在90°以内雀串抨。其次油门动作务必细腻武碱方,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薯,给油则会加剧侧滑诬,收油则会减小侧滑角度孔伪斗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用零。   2磊鲁炭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)景。   适合弧度比较大的高速弯道烫。 ?   当车辆高速入弯时孰贪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头退趟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哇阂蹬。当车辆开始侧滑之后匆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转换啡,继续维持横向滑动趣,同时反打方向控制出弯路线窍,之后的动作与第一种方法一致涂。对于初次尝试的驾驶者来说峰观,如果入弯速度不够快也没关系嘘叉,你可以直接省去刹车这一步骤糯,在入弯时适当地轰一脚油门木盲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑读澄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控殊焊锋,并综合运用彤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了履。例如在紧急策帆恳、高速的连续S型弯道己姆嘘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敛概,从而划出一道完美的漂移路线淬踞踩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摩酷?AE86在高速S弯道超越RX7谅卢绘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舜咐。   当然缴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芦劣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恫财为,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器什惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倦绊煞,驾驶员只需控制好刹车掠汹、油门以及转向三者之间的平衡即可漆培吼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抠访嗡。   然而即使是这样良刀剩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笨版畅。冰雪路面凹凸不平涟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葱镀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踌艘淖,所以技术和心态都十分重要飘刮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙册舰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头试裂。在这期间饶爽次,沃尔沃创造了无数的第一庐,也赢得了不少的辉煌成绩汾,当众多车企迎头赶上之际匹溯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中供曝盛,并将其命名为Drive-E秸匠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李跋,实现了靠背调节和腰部支撑挤。 1967 推出首个后向式儿童座椅氛山,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傲啡,将有害废弃排放降低90%以上窃保私。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)河崇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全列镰堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铝陛,有效减少或避免低速追尾碰撞炮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓,至此安全范围从车内延伸到车外涝胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度泵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拜廓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睛驴脚,从被动安全到主动安全廊,再到行人保护蹬枪掠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骏队趴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柔阀培,空气污染现已成为最热门的话题捆寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贬苛号,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龚浇灰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昧半恐。   Drive-E是什么 蕊坚?   即E驱智能科技丹复,代表Efficient Power(驱动更高效)培嗽、Electrification(驱动电气化趋势)老、Environment(驱动环保潮流)饰纽承,从字面来看很容易理解餐,简单来说就是引擎高效化堑莽税,这样一来既可以保证动力性俊,同时还能达到更好的排放标准邪妨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聪阶勘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征式榔跋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霖焚。   沃尔沃还将这一技术投身于目浚块化的研发靶瘸汐,只需变更增压器奈∶眩块与催化转化器奈旎致蓿块等主要部件池,便可催生出一款新的引擎产品非。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摔黄,大致可分为4类湿,即汽油直喷引擎航、柴油高压共轨引擎挥是趣,单增压引擎(T5)酒、双增压引擎(T6)谜。 以XC60为例 丹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翻骄购。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仑和烦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黔郝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逃圭面,在动力输出上也略有提升嗜募,其中的原因自然脱离不了小体积坞邓燃、轻量化等一系列技术的支持放写管。   此外变速箱方面也有了很大的改观迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唐蔬男,挡位的排列也更加紧密琳,有效缩减了换挡时间却地,从而具备了迅捷的响应能力梁溪烈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛾塘纲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饱肋圣,耗能经济性方面得到了进一步保证澜宽拌,它将改变城市路况中引擎启停的时机茄,改善油门的响应椽粒,空调系统转化为经济模式工作岁锤献,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扑负丹,而在65km/h以上松开油门艰握软,引擎还将会处于怠速状态仕访。   本文导航盖朴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗衔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纷搓厩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柯侈。不过苹,动力并不是我们今天的主要议题丝。秦的下盘功夫方面表现如何澳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锑燃?这些都是我们今天要研究的内容庐。综合起来誊,我们最终目的就是想要弄清一件事会诽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惯局,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼。当然躺涡泻,由于秦有着体积更大襄莎规、更加复杂的动力系统鲜伺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崩,但由于双叉臂需要更多的空间署,因此也是不现实的币。在材质方面脆称,秦同样表现中规中矩暴伺,并没有使用轻量化材料为车头减重孝耙侈,亮点并不多稼午掏。由此可见虑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腾。   不过缝祥率,由于混合动力系统的特殊性就呢悄,秦也必须做出自己的调整辈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗姑省。比如闺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橙逗酣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抚脾金。此外未,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铅,相比速锐在直径上增加了将近9mm变看,看起来很是显眼搞搂素。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸵途括,而在同等材料和工艺的情况下胶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度募守,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载率促。   另外馅酚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撬。与速锐的非全框式副车架不同骑芹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮另郡让,由于加入了电动机和管理单元咐杰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喀灭悲,因此这样的变化当然是加分的电躺钩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沧臀噶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声习李、振动和声振粗糙度趴,欲知详情请点击这里)剂苏,是个值得肯定的进步扛努。此外孩,与速锐相同簿嘉徐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连目惩频,强度更高侯冒妻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尚,现款改督В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弓,不过福特已经为此做好了准备纯太侮,日前刚刚发布了新款感瑁克斯搂。它采用了全新的家族化外观东,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果几号,不过它真正的杀手锏联猎,还需打开车门才能发现萌木毫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慰,进一步抢占细分市车尾铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饯咆窝,满足那些对于性能有一定追求的消费者伺酗扔,比如轿车中的S5捎梗、S6畏逗、S7柬雌多、S8等等猛谋雄。就在不久之前的2013年12月拈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睹摄伤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昏椒标。 外观啦级毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竿隋赌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绅锋曹,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆。作为Q5的性能版车型双,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睦,颇为低调停卞奔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化繁。 车型图片 基本参数淑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夸姬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔚酬使,特别是车身高度经过降低丝殊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讹佳甲,而轴距也有细微的变化桥。   其实只要细心观察渤鳖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的襄超,除了特有的徽标之外态奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型渺,采用的是双横条样式棚倡歌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慈疤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哦擂尖。而配置方面沃宪胶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魂层。   尾部的变化主要集中在下半部分典橇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垄镣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邻仿,可根据行驶状态来改变排气开启程度女。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诧谜连,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭放,前者就属于少数派烷弹。一个是只有追韩剧的人才懂庙,一个是全民百吃不厌玲贝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品停农鬼,其实上一代车型在国内早有销售虐,只不过跟福瑞迪太像了古,外观不出众陇槐,关键是动力平平浓,所以最后并没有收获太多纺啼。全新速迈刚刚上市嫩刨,售价17.98-22.68万元辑,很有幸能够在第一时间接触到这款车踩苯窟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了布解乳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勒。通过简单的对比凉爽掸,不难发现论,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腔涝,名字叫做ForteKoup怖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撅澄,售价17.18-20.08万元几虏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版休,它承了起亚家族的虎啸式前脸铰晴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奇毁肆,现在看来谈不上惊喜稀,只能说还比较精致邯。虽采用了大嘴的设计寸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰,或许小女生会喜欢凉。大灯全系都为卤素光源辆,并带有日间行车灯希风。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔茹范。   走到侧面聪嫡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阑凸切,但两门的设计为它增色不少沥湘,在绝大多数人的固有印象中替牛尸,跑车就应该是两门吴届饥,并且应该是无框车窗咀硼,仅从这两点来看算,速迈确实都做到了仙衫,开在路上的确引来了不少的目光追随褐煎愤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巧深,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔽丰噶,短小盼澜潍、精干氰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磁搏帛。除此之外裤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局监底咎,而且排气管口径不泄烀А,车尾营造出的运动氛围似乎更强裴垒。轮胎为韩国本土品牌耙湍传,规格为215/45 R17松,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邯幕旗。   当然吼哥,如果你选择2.0L车型的话粒从臣,你所看到的黑色外壳后视镜喂、前后包围的碳纤维纹路饰板嚏、双边双出的排气管链沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撮狙。" "  讴歌这个品牌矛,或许很多人不是太熟悉缴底谅。作为本田旗下高端品牌奠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拟,而且在美国市嘲偌烫,讴歌的品牌影响力是非常大的安欠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅,大部分都是人们对这个品牌不了解略杏,影响力上不去冷冒勤,导致在销量上确实不尽如人意般空。对于这次全新MDX的到来蝎盯娩,个人持有赞许的态度算脖萝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芥唐,还是那句话瓷,品质上去了随口瞎,接下来就是提升品牌影响力了湘钝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扫,大灯的轮廓更加细长缮评,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕉谢凉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过工厕簇,但内部结构和MDX并不完全相同巧。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂,进气中网的细节刻画更加运动赴藩墨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拧,侧面造型给人的视觉感受非常低寝,这和前后大灯的位置有很大关系臀陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崩剃,注重舒适性派翱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿难,而压低的姿态却更加动感莎牛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杯。尾灯造型相比较现款修长扁,优雅的感受也来自于细节的 设计玲粪,但貌似通过我的观察磨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎醒丧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置认,让尾部显得非常简洁唐。   本文导航貌:" "  2014年2月20日目挎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐拉赖。2014年型奥迪A5的最大特点是搅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国添。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滇案,共有19款车型讣琅,售价在49.98万至85.8万惰坚按,具体价格如下艇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迹劝坡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面末瓜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疼。配置方面娩彭,也与现款车型相同多谋轿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膜陛断。   内饰方面板茹烁,2014款车型也与老款车型大同小异谜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘据,同时门内饰朵、座椅中央扶手骆、都采用了纳帕真皮面料昏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟。而2.0排量以上的发动机则保持不变薄棘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型安,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寝涣。   变化一感:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埔,在原有的缸内直喷技术的基础之上己辅辈,加入了较为传统的歧管喷射拉臀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惯啼酵,通过二者各自的优势死蒋艰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲。事实上腑炭,混合喷射也不是什么新的技术背,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赎凡盾。   变化二购常:排气歧管集成至汽缸盖内秒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扫渴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力届委,从而减低涡轮的负荷坏信谐,提高涡轮寿命授。同时缅,因为在进入涡轮之前进行冷却田,相当于提高了涡轮的进气温度限制使,可以允许发动机有更高的排气温度呵试,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高受勒形。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翟苇,同时结构也更为复杂槐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸥。对此哗,缸盖内的冷却系统也进行了改进剁蹦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)外磷。   另外蹬仍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋,还有着两项小改动硅。使用旋转阀亩焐#块替代了传统的节温器旱搁迪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冕偏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制死圈。   根据官方消息抡奢钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上璃句捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骇寇。笔者也希望在应用新的技术的同时赴顿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弓领。 责任编辑绢舵疼:王晨熙" "  A00级(微型车)退拇,在人们印象中这类车以实用性割凌、代步功能为主频路廉,低廉的价格促使配置也不会太高夯峰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缸敲,一款车的推出打破了这一概念骑壤,它就是全新奔奔滇挨,来自长安汽车梳。   感官是人们的第一直觉反应纺阀,所以外形设计的重要性不言而喻教卧刃,为了使人们印象深刻鸥为逢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夕口,道理很简单帽慑,日本是微型车最发达的市场前伶鲸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疾,在2013年广州车展上伦题冀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞盗拴,除了时尚的外形设计以外冉篇含,在细节做工上也有着不俗的表现蕾瞥。前脸的设计整体性很高客,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粹拴惹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凄吝拧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖扭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势温杆发,不过这一点在外观上并不明显尖律,这源于贯穿车身的硬朗腰线贡墩,有效将视觉性降低幕夕,同时搭配造型独特的双色轮毂施,让这款小车看上去时尚动感皇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动承膏嗡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赂栓,如果仔细比对丧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸河类履。除了引人注目的设计以外贤恃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叫蠢剑,具有加热功能的外后视镜哄侠、15英寸的抛光双色轮毂诽貌郎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坷吾排,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市称氖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妥饲。不过潭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版署辛,从内到外攀嘲薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉健敞吨,可以说是一次完美的蜕变豪涵曝。那么这款新车究变在了哪里清眯?它究竟新在哪镭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斯坏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谴剧德。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涡里,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雀,轴距则与老款车型保持一致氰泡。在尺寸变化不大的前提下俩单贰,改变外观岁怀、动力唯洪凰、内饰芥观拦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禾,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛奢,并接受大家的考验扯檬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条力,但这8条是我个人认为变化比较大的吕地,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藉摔坦,我就有了一种预感顷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烧。全新X5给我最深的印象除了家族化外宝涎丹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)共胖来。首先蔫,先说说全新X5的外观鲍咎同,“大尺寸双肾进气格栅”呈爱、“开眼角式前大灯”耗阜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致始伤。    现款宝马3系推出的时候潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焕,现如今随着全新X5的上市含慌刹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怯巳灰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬惨搞,据悉潭稳咳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相。值得一提的是两骋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斜,给人一种炯炯有神的感觉协。    由于新老款车型的轴距保持相同息摄蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衫圭甲,反而侧面的腰线给人一种力量感钢,这也使得新车看上去年轻了不少编。细节方面陷,新车在前翼子板上增加了进气口擞疟,突出了宝马品牌独有的运动基因馈艰獭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格股沥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阶,提升了夜晚的识别度澎碉坛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憾掠碑,降低了风阻系数歧林彤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浑。" "  版权声明伍蝎:本文版权为网易汽车所有萄,转载请注明出处不。   在2003年态腐挥,奇瑞QQ的下线让这款时尚烧、便宜辅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敢,之后短短的几年间霓晚膜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犬,然而到了2006年长安奔奔的推出吝,打破了QQ一枝独大的局面县蹿沫。一转眼鹿,已经过去了10年的时间惯霓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粪埂甩,在这个追求个性寝、讲究品质的时代面祈呈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梁漏首,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则百,而长安似乎也意识到了这一点科,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢点川?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者群?   从厂家方面获悉剐律娄,老款的奔奔(love)已经停产椿,而奔奔mini则将会继续生产销售弗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系通,前者主打精品中高端微车市趁傲嫣琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战缺缎貉。从定位上来看榷扣奠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驮咐监,虽然沿用了奔奔的名字秦速,但整车的设计迹、配置以及售价都会高于老款车型修。   新奔奔客户群体是谁食雌?   在很多年前梦日秽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捕卞阔,到底是买奔奔还是买QQ碌次,在那个时候材芦,很少有人会关心这款车设计的如何桔、驾驶感受如何蔬究,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刷附荷,省油受烘、皮实叔泊、能遮风挡雨就行盲浑变。   现如今雇爱,80后嫩膜、90后已经成为购车主力替,这些从小听着walkman距饭瞬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚊涕绷、用户体验以及品质都有着更高的追求黎百锚,因此在座驾的选择上同样不会妥协克。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疼牢,新奔奔就是冲着他们来的拐千禾。   新奔奔主要的竞争车型是素筹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锈洽犬,但从目前得到的消息来看庞篇凉,5-6万元将是其大概的价格区间鹤警。这个价位中既有一些合资的微型车祟嵌示,也有自主品牌的紧凑型车冷被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鳖,比如两厢赛欧档、奥拓凶肥、玛驰以及低配雨燕等等车型燎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉堕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镭却,产生竞争的几率比较小泉湍。   外观涣梁驹:惊艳系、和谐删蹲毕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勿沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼:高离地间隙藉、车顶行李架己偿配、双色车身等等潮瞄尼。没错壁溶如,无论是跨界榔工、越界还是交叉车型僚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臂。不过世间万物睬悼,徒有其表终究很肤浅锰把,我个人认为叼舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途妙维。所以问融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身辖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蟹褂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨标,可谓全副武装屋。为了让媒体更好的体验这台车椒嚷鲍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊栋孝。没有固定线路恐,没有领队车辆慕乖忌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾礁推,它会和每一位汽车媒体人独处12天尺倦怀。而在这12天里娜恒,我已经和它奔袭了4100公里琅,横跨了三个省份咐寡哎,体验了柏油赛道筹、软土拉力骸牡、冰雪漂移奉陡、高速狂奔幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筷妨,当然盒附沛,最终的结果是标蒲享:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默深矩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锹,正所谓日久见人心森牛道,交友如此会,试车亦是如此桑电。回到正题禽,和往常一样车梁琅,对它的了解还是先从外观开始讥店。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膛概,相煎何太急”这句绝句刺幂,而在雷诺—日产集团旗下拨哗,有两款车正在上演着这一幕酵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气落卧泞,还有这出色的越野性能烹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘫猜馈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妇渺,买谁更划算壳拨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌促管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捌疮,作为英菲尼迪的顶级SUV末,QX80的售价高达152.8万碎钞,但经销商处可以优惠16.2万莎仑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姜悄撬,虽说16.8万也不是个小数目栖伤。但对于消费者来说焙那,一个日产税焙型,一个英菲尼迪失是,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础喉士:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寒痴,它的身材绝对够大肯。从上图的数据来看屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罐,尤其是将近5.3米的车身长度疤孪,会让您感觉驾驭它有点困难方街。另一方面潮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现们习。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胺屎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罐颊腊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锻枢,同时也显得异常凶猛牌惜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缺示妨,整体造型圆润加么,没有多余的线条作为修饰哦卯,但是反而会让人感到车身很厚实拎稳次。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矫瓣。同时注意它车窗的设计掳乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呵硷酗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟靖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤申,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茂,也没有了那种霸气秋我憋,转而给人的感觉是设计很前卫诉款。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓄佬,丢去了上一代的直棱直角安五,饱满的线条凸显着丰满的层次感烹。   日产途乐哦冕腹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慰贩诽,虽然脱胎于英菲尼迪车型粮骆,但途乐依然拥有自己的外观特征磷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌朽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型静坤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卫角躲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潦,成为了车头亮点之一坝太庞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术答,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扯,这项配置自然是少不了的息憋。我们可以找到4个摄像头霓,它们分别位于车辆头部厕凄、左右外后视镜下方和车辆尾部瞥线。以便在停车过程中华陀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况称凯,让您更加自信轻松的把握泊车空间微涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寇,大大降低了停车时的事故发生趟。   途乐   通过对比发现抵匡儡,两车在外观上的配置基本相同睫供,差别仅在日间行车灯上为顺人,不过随着QX80年款的推出览鳖持,日间行车灯的加入应该不是件难事橙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同外火缓,在相差仅有10几万的时候孝磺袭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涣逞堡。    责任编辑健芬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盎散,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了手吨,除了奔驰G森互肉、丰田陆巡系列荣脚、牧马人等犯丸,双龙雷斯特也是其中一员撵,而且雷斯特还是柴油车靖乱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吉,以目前的接触来看拷骄,双龙雷斯特W表现不错貌辟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镣誊块。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前材惩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恼惩罚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”童。当然斥尖,在随后漫长的几年过后霉俺陛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌换腐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夺,该车型最大的特点就是其尾部造型通翅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖囊鳞,宝马方面肯定不会承认凡砍锻,但从年份来讲榷,明眼人一看便知霖隧。   外观僚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手船,该工作室的创办人正是乔治亚罗蟹必防,不过大师的设计未必符合所有人的审美峨磊眯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粹徘禄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贡蝎,但为了照顾空气动力学与线条流畅通豁北,雷斯特的车头是圆的春,所以在当时看来有点“离经叛道”肛羌储。   而到了现款的雷斯特W浑歼,这个“小问题”被修正了戏挤密,一体化的设计已经是大势所趋险,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淳线咐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棘渤单,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暴黔芥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少插妙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拇。通过车展上的展示墒肥,小编已对这款纯电动车型有所了解卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限,时至今日扁芬熊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庞。据悉盾枫湍,之诺将在今年的2月份开始接受预订讣煤渡,上市后将以租赁的方式面向消费者些答,具体的细则目前还没有公布嫁丸却,上市后会有着怎样的表现陋拾挟,我们会同大家一同关注戏笑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨财剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侧奇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曹,毕竟是基于宝马X1平台打造记赂,因此在多个方面相似度高也并不为过朔蓟蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E类枚搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现另,其具体的表现如何谅敲荚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验频叙禽。 责任编辑梢犊吭:沈楠" "  版权声明衬:本文版权为网易汽车所有潦啊奖,转载请注明出处体被。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佛处禄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耸。它们的可见程度棠舵棵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”波。可见度甚高的两个文字的组合断,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尝糜。因此半绕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荚。哦氓素,对了慕极挝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摆蛙。意大利人的自信铜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心染饥临:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钉?咱先从减开始说起瘸铃浦。 Q魔:致悦只是切掉屁股的菲翔么幸躺?   A翘背酵:非也农丘阔,前脸亦有修改拇挝韶,整体风格统一话痘,协调度很高砷涤。   我相信Roberto Giolito先生叼赐咳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师第蓬篱,在设计Ottimo的时候腺,一定会更加从容慕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”麻廓箔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱联。在他的心中公乔,应该有着太多关于年轻醚谜嫂、活力的理解戮喂渴,而这恰是Ottimo的设计要点乐蓝叹。 外观总结   赞氓锻:个性鲜明崔寥、标配LED示宽灯胖藐剐、轮胎用料厚道   弹吮剔聊:低配删减雾灯   " "  版权声明氯罚:本文版权为网易汽车所有窖,转载请注明出处魄酗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾静疏,虽然距离现在已经有两年的时间寸屑驾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棘。而今天杭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霸耐揩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒜点,并且还是一台后驱车段顽。没错帆,它就是华晨宝马3系晤讳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洗破,其配备了2.0T发动机送,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孩悸常。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灌芒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甲碳耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗九。不过在今天的冰雪试驾过程中飞蜗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奸粟答。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现色,必须先打好理论知识的基础列。于是在摸车之前踩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孤呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着授洞。 ● 项目一   热身结束了荤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肩纺。第一项内容便是加速和刹车掇席匣,是不是觉得很简单连虱份?其实里边的门道儿多了去了抠疲。   在项目一结束后砍收,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式看醇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酷么芭。一开始大家相差悬殊锤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绷答。接下来的项目二会比较刺激一些剔,经常会出现手忙脚乱的情况细筐投,但只要理清思路按部就班的做撤帕麻,想要完成整套动作并不是很难擅膳筋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簇:本文版权为网易汽车所有扦壁侯,转载请注明出处范垫缺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伺母该,不过始终都仅有手动挡车型欣古掠,虽然目前销量也很出色陛吴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仙。好在这一短板即将成为历史匡人抠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遂誊,新车将于26日正式上市贺念,我们也于第一时间进行了试驾体验忙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扒倾逗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猴错,在外观方面也有变化岭哗。新车根据高低配车型提供两种外观方案爱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计册,而高配车型则对中网劝确甸、保险杠造型磷、轮圈和后反光板都进行了重新设计守爬僳。值得一提的是告莲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘸雄。   新样式的轮圈非常动感苫绿,在同级车型中实属罕见朝擅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恭夯,轴距依旧为2725mm猾澄坛。车尾的变化相比车头要小一些瑟净,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板害巫摄,不仅可以提升安全性孙酥,同时视觉效果也更加出色拨。 有态度【试驾评测】陇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钳扯妈?   扫一扫绣盗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日律淬并,一汽大众全新高尔夫正式上市分及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款具,其中1.6L拥有三个车款百,1.4TSI拥有四个车款洛,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚂漠僵。具体售价请见下表抖讹句:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赋隆,但是却拥有三种功率版本沟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本响,因此在动力系统方面览唉,消费者有三种选择券豹沥。    我们从上面的数据可以看到娄翻涕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓶,1.4T低功率版是主流之涯ハ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亨骸掳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凸瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挨,但是它的售价高达18.29万元烹,相对比较贵獭么。    全新高尔夫提供九种车身色彩惫起,分别是塔希提金期鸽呵、唐古拉白坷共、珊瑚蓝撕杜、魅力紫攀扦屋、玛雅红禄、季风灰锹赊、水晶银以及深黑和极地白道。 ①放瘸魏:16寸Cosmic款轮毂 ②柔挥想:16寸Cubix款轮毂 ③徒图橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂及绿,其中15英寸的一款辫,16英寸的两款零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓬辑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萌沸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涛。    全新高尔夫提供标准座椅涉滦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅两够步,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧,舒适版车型则都配备舒适座椅抹缓衅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匹。    在材质方面惰碴丰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料记旱电,分别是上图所示的DianDian黑色织物芳疾、Zoom/Merlin黑色织物踩懊沛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择规,分别是Vienna黑色真皮头烩、Vienna米色真皮殴奋、Alcantara黑色翻毛皮断、Alcantara棕色翻毛皮魏凛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碧旁,有两种风格可涯巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派拍,同样有两种颜色可巡琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郎矗,有黑色和米色两种可咽凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅串。    在车内外装饰件方面肩,不同配置的车款也有不同的安排奸靖京。像侧窗下沿镀铬装饰条菏、双排气管颅温卢、镀铬装饰双排气管苇蛔茅、动感鲨鱼鳍天线到等散、真皮换档手柄诬兢纤、科技质感装饰条萍蔷寥、金属风格装饰条很、碳纤维风格装饰条等等背,针对不同的车款都有不同的配备凡甲疾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附滦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镭撼旱,配备有MKB多次碰撞预防系统康花绞、ESP车身稳定系统驮降、ASR驱动防滑系统膜浆假、XDS电子差速锁塑、前排侧面安全气囊妓、后部4探头倒车雷达虐、前部行人保护系统鸿砍、自动静态转弯补光功能等等腥穗仕,但是在舒适性以及功能性方面卵,并不是很丰富设,但是也可以满足基本使用科。   1.6L自然吸气车款如何研钚钠稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜鹜痢,它拥有手动时尚阔叮、自动时尚以及自动舒适三个车款弗硅,手动时尚与自动时尚的配置一样即健粪,在价格上二者存在1.2万元的差价晦飘,主要是变速箱配备的差异令慑。所以在配置对比环节本,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行查猫扣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元定河暮,差价为1.1万元缸。    在配置对比的环节我们可以看到乾,时尚型与舒适型之间的配置差别点,大多数都体现在外观内饰的装饰件舅版蛋,以及车内一些常规功能方面酵瓷购,主要是顶棚储物盒袱湿、后排中央扶手极逃宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狄,实际上最有意义的差别在于全景天窗貉貌傻、后排出风口钦窘、蓝牙电话哩狼、定速巡航僧、驾驶席座椅腰托狭噬、TPMS胎压监测系统这几项上旗穆究,不过在这几项配置中花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坎感禽,尤其是全景天窗汰。    从价格上看棠啼壕,二者的差价为1.1万元窃抖扔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轰嗡乾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爱吴抒,所以我们在这个推荐环节狸叛韶,更多的倾向于低配车款虐。 责任编辑敞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揽保化,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竟闭顷。它采用了全新的DS家族式设计风格弊巧,延续了一贯的法式浪漫风格病顽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碴凛。新车基于DS5平台打造感范,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机救郝。预计在3月左右上市谅床胁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盗棘棠,让我们一起来看它的表现如何姓傅。 外观粮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烙,却多了一些时尚及科技感偿购热,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肉邓狼。镀铬装饰拿捏的也比较好合取勾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮魂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酸。也表示着DS的品牌走向独立穗卿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型川串局,有着都还算不错的账面数据檀吞袄,车身长度为4702mm浦闪刑,宽度1840mm胁,高度1515mm.轴距为2715mm徒诡敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3丸。 车型图片 基本参数浪晒铰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捍衰,除了前车6颗驻车雷达之外庞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速却且,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耸似。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰们眷,从视觉上拉伸了车辆长度藉粮,尾部设计了一个小小的尾翼劲嗽,尾灯下侧字样表明了其国产身份毖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捐,真正的排气隐藏在了下面秸朔仕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稻:高离地间隙套、车顶行李架棵坝拢、双色车身等等藕。没错钮擒,无论是跨界栓佛、越界还是交叉车型蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质发捶。不过世间万物敖,徒有其表终究很肤浅凤错苗,我个人认为毁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玲斯相。所以罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偶故撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被唯脚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵,可谓全副武装剃瞄潦。为了让媒体更好的体验这台车秘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡。没有固定线路挎谐扩,没有领队车辆侮但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛汤华,它会和每一位汽车媒体人独处12天啊。而在这12天里都奢,我已经和它奔袭了4100公里门,横跨了三个省份讨,体验了柏油赛道丘成惫、软土拉力涤菜孪、冰雪漂移俺、高速狂奔互、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顿,当然萝迹,最终的结果是末:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多并,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偶,正所谓日久见人心齐伦床,交友如此供,试车亦是如此何徒。回到正题筋概圈,和往常一样锭,对它的了解还是先从外观开始擞板。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拼、多样化是一种趋势并钎督,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肮翱温,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓷苔是,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码搏,上市至今保持着约5千台的月均销量抨瘁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘸刻。 外观/内饰对比惜肛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来略通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乔吐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碴,毕竟师出同门棱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藐炕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳞乔,远看很容易被误会成排气管户,但事实上真正的排气管被隐藏起来笨凉,整体尾部设计显得层次更为分明抚搂。低配车型配备有倒车雷达入孰,高配车型还配备有倒车可视徒级。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坝踞埠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沏钾骂,修长的车身与宽厚的D柱丘妊昏,加之出色的后排与储物空间雀醛,俨然就是一副旅行车的范儿憋煌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豪纺,它完全可以称之为旅行版朗逸绿措。    车身的线条连贯自然新禾白,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吐苔娜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庭纫吞,调整了尾灯的白色灯带位置吹焚男,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溪焙挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借哦俩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格急郡,内饰板件的用料以软质材质为主炮瘁,接缝及做工也较为精致羌穆溉,与同级车型不相伯仲漠。从实拍的车型判断登,自动空调参晾沥、ESP系统故牧、电动座椅粳佩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垄吨,至于具体配置还有待官方公布税。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉界孤,同样是大众家族的传统布局年烧,整体的感受都很不错魏殊,方向盘彪嫂、中控台的每个设计很都容易上手耿,从材质上来说磷阮贝,朗行是塑料感有些明显的记疟,好在其工艺上还是有保证的瓦拐纱,并不会有很廉价的感觉保谈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勉乔,销量在整个家族中表现最为可观阑。近期此,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜗卉,新车主要变化集中在外观触,同时针对颜色光烂、配置进行了调整瓤午,以保证其市场竞争力婪虚。在豪华紧凑级细分市场中漓墨澜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帮对,通过下文的对比分析匹,希望对有此购车意向的网友们一点参考馆石。   备注鸵了: 为更直观的进行两车的对比分析蹲犬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗、CT200h F-SPORT)感彭,市场优惠参考自深圳市场嗽丛沤。 车型图片 所属品牌半汇粪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撇氓团,内饰做工精细    车身尺寸方面斡方奴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粮弧,其他参数均小于奔驰A260藏绅藤。从外观和内饰设计风格上看型坷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巧溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漏蝗虱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烹泼晚,全车充斥着力量与美的线条恰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龋,硕大的单条幅进气格栅猫陈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亮拳技。    相比极富视觉冲力的前脸造型悲估,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惜恒萄,但并没有脱离运动逆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓室接潮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓣锚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哺姬承,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜洗燎,同时下侧雾灯造型也有改变盒郸,车尾部也进行了一定的改动还观辛,整体感觉更加运动古迸屯。另外宏寒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娘镰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辽,形成强烈的双色反差丘胺户。    F SPORT车型装备了整车运动套件溃抨缮,涵盖了运动调校悬挂躺、运动包围仟、运动阻尼减震器粕迟、熏黑运动轮毂疙、运动车门脚踏板挟艰了、运动型铝制加速踏板狄、制动踏板美隋穷、脚歇板等貉。    三幅式平底真皮方向盘竟肆晨、红色元素点缀的空调出风口钦氯、铝合金踏板酚愤匡、仿碳纤维装饰条等等恰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魏层譬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗡娄蜂,将方向盘涩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遂榔容,增加了便利性高,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剿茄,分散了注意力灵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哨炭,是多数第一次购车家庭的首选要求连稗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓟轮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功誊筐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靶,会有怎么样的变化镶叔,一起了解一下店钡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上纤胸,镀铬进气格栅增加了些许立体感敲迪,更加显眼的X造型前脸前愁,迎合年轻消费者的审美穆劳。大灯的改动有些另类撑纪咸,在我看来接受起来还是需要时间的邢诞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钳酞胸,新款在车身尺寸上有所调整镶兔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭播挞,轴距保持2600毫米不变精,相比现款仅车身尺寸有所增加诲蛇。   车尾的变化不大赫叉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杀,以及牌照上方增加镀铬饰条看略,尾灯造型无变化词锋。实拍车型为高配版本男唤疽,但仅配备了三点式后倒车雷达廊夸。   新款的15英寸轮圈造型不错芬,轮胎选用优科豪马鄙驶,规格为185/60 R15祭溺,备胎没有缺失临,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炽饭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酿,在年轻人中更是屡见不鲜骚晴宦。在学校要有个性颓,在单位要有个性笛,穿着打扮要有个性迷奸,兴趣爱好要有个性歌建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒂?如果你有这方面的兴趣粱揣踌,那么杰德将会是你不错的选择窃涣。可谓自成一派的它屁幸,凭借着并不起眼的车身尺寸呕鹅孩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间微,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇?还是旅行车嗅肃?或者是MPV截奔咆?但这都不是事儿璃送,只要适合自己就OK列。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孺嘿稗,喜欢接受新鲜事物的他们愁剁常,正好与杰德不谋而合彼巨郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酷檄,此外嵌,六座的乘坐空间坞美殴,也足以胜任日常的使用需求下。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受署。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虾?自2013年9月6日上市以后割,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镁舰恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手枷,它用事实结束了我们的疑问闯。除了这些纲脚,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘉粹期,让我们继续往下看昧可钵。   " "  若是经常关注汽车之家的话硼赌筛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙刊缴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捞布淑。虽然我们这里并不提GTR详妹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谭涎杀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙⒌美希克斯ST掏,令人刮目相看路陕班。与此同时横,在秦身上护,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抱、做工以及舒适性表现上的明显进步复拧。 外观造型瓶淮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒙嚏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代家溯螺,近年来推出的新车型如速锐巧慰歉、思锐以及大家眼前的这台秦吩,都可谓一个比一个漂亮艾藩罐。就以秦来说茹虹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孙,很是亮眼瘦劳,同时也营造了较高的前脸识别度悄愁。   车身尺寸方面究胃史,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魔薪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兜撼吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平棵钒瞬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同另祭,其整体感觉与速锐大同小异堡弥扮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯立苦变,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沃纹鬼。无论白天还是夜晚电,该车的车尾识别度都非常高膜。而且内部的光源趣,除了转向灯为普通卤素灯泡外呻脸判,示宽灯沪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烯。   充电雹、电桩安装及质保/售后介绍绍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敖娩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倦戏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迸界凛,据官方资料介绍侍,充满一次电大约需要5个小时左右收,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缓悼钮。   同时噶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩市耸寥,虽然价格并不贵窟,大约在6000多元并磺,但对申请人有一定的条件限制匆捅砂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)航论,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盲。当上述条件都满足之后软廓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请末伯骆,如果一切顺利亮怯刊,最快1个月内就能安装到位并通电使用淳。不过目前兢娜率,秦还不能实现快速充电低掠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藏蚀郡,只是目前还没有这样的配套充电设备答。   针对秦的特殊性册层,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苏欧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酮堵氰。其中酮阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褪崇呕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶春艰耍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胺蚀辩、绝缘手套和护目镜等设备汝鄙,并规定在检修车辆时必须两人在场岁帛。以防车辆万一发生漏电屁芹,威胁到维修人员的生命安全读。   与此同时身,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菲旅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鬼孙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裴,整车质保为6年或十五万公里窃奔,电池组为10年或二十五万公里)珐纽。总之痛摧,从专设的维修工位膘柏赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宦花,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茹菲僵,而对消费者的购买更是一种信心的保证安。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔼陵价,中国汽车市场刚开始发展涉,市面上可供选择的车型可谓寥寥煎,在那样一个年代侣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朝涸,并且在之后的相当长一段时间缅,人们心中仍对它们有深刻的印象小惠杆。时至今日郝净,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歪还懊,在数年激烈的竞争中桨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摊峰。这回苏眷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比杜图单,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬镶:外观内饰(包括设计和做工)匪串、配置习、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懦抽、储物蓄捎慑、油耗钠探纹、驾乘感受扇鄙、加速性能含抬、刹车性能潘。同时蛙巷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔑寥、同价位车型的什么水平藉眠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘁鲸详,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侥,目前约有6000元左右的优惠啡超,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庞炼,在优惠方面差别比较大郊潍吨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力纪窃,根据论坛中近期的提车价格叛乌抠,9000元的优惠还是有的奸磋。目前备挞范,两车的售价依旧属于同一梯级火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弗檄,只是配备了卤素大灯及雾灯客甸凳,透镜够娶、日间行车灯这些都没有囤亢苍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌任,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磁,因此我认为两车的配置可以理解普,符合同级水准碘跑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遍荷抒,两车的各项参数也处于伯仲之间耸,差别在6cm之内匈。在车内空间上瘦,两车的表现也很接近潮勉菠,我先剧透下吧式锑,结果可能跟你们想象得不太一样健。   相信看到这里掂聚嫁,大家最担心的就是如果车辆没电坤猫举,后备厢是否还能打开的问题涪。捷达看来是妥妥的没问题瓢毖迸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锻淖,它的后排座椅靠背可以放倒颇,之后即可顺利从后备厢取物瞥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐射。   在倒车辅助上截,捷达配备三点探头潍蔬提,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾稍。这里多说一句缔楞痴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疏,让人觉得很不大气欺凛督,并且低于同级别的水平吨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苫茹,舒适型也可选装倒车影像浑达董,比捷达厚道一些忱谭。从普及性上看氏熄,能够达到同级别的平均水平废,从功能性上看垦暇购,拥有倒车影像的它则高过平均线了疏饥赶,给好评镁辛颠。   两车都是15英寸的轮圈航,造型上也是各有风味猩,轮胎宽度也同为185mm尽。从售价上看讥帛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逃氮,让我们在后面的制动测试上见分晓杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怀,借着中期改款的机会拼胸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寡铆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卷。应该恭喜它裙逛,至少在我眼里蔫褐,它确实达到了自己的目标司枯。过往凭借动感的外形揩哇篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挛菇论,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点视燃。   只可惜蕊,刚上市不久的2014款起亚K5嫂募箍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜡貌籍,而且它们的价格都处于K5车系的高位毖,受众群体并不大外莽侩。前段时间墓贝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纶邯吭,并撰写了《起亚K5购车手册》肯。文中两,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绒继汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娄劳徊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艘煞烽。自从起亚何吹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后石列,互用研发产品的例子不胜枚举忙脾舜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔫踩。该发动机的最大功率为245马力潮、最大扭矩达到350N·m涟兜,账面数据处于同级别的上流水平觅垮绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机想篓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儡捞。   在涡轮增压保灯、缸内直喷等技术的加持下谰喉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磺淋,并且一直持续到4000rpm换纫。得益于涡轮介入较早美潦隧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恭翔泌,而且它的油门也调校得比较灵敏颠响汇。在实际驾驶的时候隙哼凹,可以感受到它的起步轻快自如砍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挖漆蜜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贝汗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涡肛,但差距并不像数据相差那么大慰。在整个低转速区间眠赁添,它的动力输出不算直接危,缺乏一点活力领,给人一种有劲儿使不出来的感觉尺桂当。   于是袖,我把油门再踩下去一点扑凯,动力突然来得很快乱函铂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薄挎,毫不费力慌颇邻,而且可以感受到车速达到120km/h时谭帛,发动机还有充足的动力储备捂删艘。它的中段加速能力让人满意嘲,虽然依旧缺乏一点活力扇砰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滔抛绥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开票适饱。   还是差点意思咀遍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粟堆矩。于是藤伞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吞贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绰攻颇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梅。它的油门响应足够快跺擒,发动机的动力输出得到更好的释放互师,方向盘的反馈也更加扎实评。除了SPORT运动模式外盛结锑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滴棉,运动特性从SPORT都锻、标准到ECO逐渐减弱沥,驾驶风格也逐渐趋向安逸坪眯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纲春麻,平顺性极高焊,而且动力的衔接也让人满意岸此。若以80km/h的速度巡航娩鲁闹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娥财坤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右记观磨,对于燃油经济性的控制也让人满意窃。同样值得表扬的是降挡速度堵,在中段需要加速的时候深踩油门迷检桨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出断稠叫,而且换挡冲击也比较械狻,不会让坐在车内的乘客感到不安凤豢漓。   前麦弗逊弗、后多连杆的独立悬架底盘结构徊梁潭,在调校方面仍然有很大的提升空间猜疚。它的弹簧足够硬沽吓,但是减振器的阻尼不够大两,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底记耪,会有细微的震动传到车内干晚任,以稍微快一点的速度过弯麻,车辆的侧倾会比较明显光,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳黎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题且,舒适性让人满意灭古受,但如果需要激烈的驾驶的话蜕,后期对悬架的改装很有必要稻铂。   它的刹车盘相应加大了尺寸申释佩,刹车的力度足够勾瞳票,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戏地。具体表现是才池喷,刹车踏板的前一小段是虚位沏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噶,制动力度会突然加大弘,需要一点适应的时间雌愧深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犊,发动机的声音佬、振动都非常小凤释。然而极艰敦,在速度上来以后帕,噪音的上涨速度也很快拔怒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裂戈汀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弹烦崩。   我得承认垂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数继擦,但在起步和中低速行驶的时候涸连稼,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憾侣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝穗。当然葡捶洞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型型屠。另外畴,值得一提的地方是畴,在动力提升的同时健赏脓,它还加入了行驶模式控制系统伤芒狼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艇沛,它的动态性能相对有一定的提升炕,开起来也更有活力和乐趣辛淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了目僚伦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寿叼,只有手动版车型销售锤迪,导致产品线还不够丰富迷妇。而就在去年11月凯坡私,海马M3终于推出了CVT版车型汕荤狠,7万-9万元之间的售价盾熊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惊泛弥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拘甲熬、逸动岔芬、宝骏630以及启辰D50等车型祁据汐,竞争还是比较激烈的驼渺。作为一个后来者同了舍,海马M3是否有足够的实力立足铝?下面我们就一起来看一看筋逢档。   动力腺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择械,其最大功率为82Kw攫课,峰值扭矩是147Nm括。从账面参数来看曝,可谓非常出色孺,一点不比合资产品的数据差梢。对于一辆紧凑级轿车来说颧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蕾。    开起来的表现京腹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强时沃稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匪挥邵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕉膏檬,如果想要充满信心的快速超车蹲叉标,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敖响。    我知道会有人问孝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓤?说实话熄,我觉得大家都没什么区别体咆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豢砰牡,也是低扭不够强黎,需要靠高转速来增强加速能力法。    可以肯定的说幸拉,除非是加上个涡轮增压器伙氰。否则的话遣赤,这个级别同排量产品之间的动力表现宝绞踌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欺梢。我个人觉得券缝顽,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞,而非全部仑你抗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骇佰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感回遣陪,动力传递平顺连续的特性鹃廉效,有效的提升了整车的行驶品质感兽。顺便说一句汾催啡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外木勃,这也是比手挡车多花点钱的好处陷。    深踩油门时斥呸伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上储怜,来保证动力响应足够顺畅阜衔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汐殊。此外腻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挞,功能性极强朗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩惭日,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栏,g值才开始达到最大的0.366g奸玖番,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箩卫绢,此时车速大约在30km/h左右刹赫扔,达到60km/h用时5.24秒本挽,冲刺到100km/h用时11.45秒胺。    接下来看看海马M3手动车型匡辜,在加速到2.5秒后险,车速已经达到了差不多40km/h红,达到60km/h用时5.01秒唇受,冲刺到100km/h用时11.28秒持,比CVT车型略快淳栋恋。如果不较真的话乳酚翔,可以发现二者的差距其实非常懈罡凇,相应的在日常驾驶中其实也一样编撂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锑,就这个成绩来说碧别尘,它的表现只能说是非常一般俺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疙,它的表现就算好多了假。 责任编辑柯:沈楠" "   近日罕趣,宝马官方发布了新款X3的车型官图舵冠疟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酶风。从新款车型推出的速度上来看粗藤快,我们也能感受到宝马对这款车型的重视许咆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量人罢鸥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化括炭腊。    早在2003年薪奠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章方芥。10年以来卸敌寿,宝马X3已经销售超过了一百万辆共赊檬,自从2010年上市偿嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荷。因此娠笑,2015款作为X3的中期改款炉暗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中繁锋昆,优化后的大灯组造型细瑞秤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰实,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埃眯苹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琳相,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丹凭。通过官方图片位蹄涪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霜舞,也融入了宝马家族的最新设计语言记肋,与新X5一样采用了新的中网边框设计掳藤档,在视觉效果上更具冲击力道柿。    在头灯部分耙丢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仙。另外僚炯玖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代特滇弦,配置方面它还可以选用全LED光源惨,再加上选配的LED雾灯橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郎池。    新设计的前保险杠极具力量感魏陷帽,并融合了镀铬安普、塑料格栅以及金属护板檀切,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壁嫂。此外取拣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中把欺险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痉妙,也使整车更具个性化风格握浪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轨:4657×1881×1661mm绵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晴,轴距也同为2810mm猫港,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倡评念。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杆化,从车头一直延伸到尾灯的腰线溉,让车身看起来更加犀利且极富层次感虐坷故。相比变化较大的前脸豁即,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计红阔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茎汲。相比X5迁激狭,新X3的尾部更加耐看精盘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尖衫剑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皖蔽彪,视觉效果并不是那么给力弛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择禄粒,新款X3也不例外匠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前订等麓、后部的防钻撞保护装置酪科,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堆唬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柏。此外弯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俯什。该车还可以选择六种车漆熔、三种专有的18痘枢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潭。 责任编辑挝别挡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫:Quattroporte(总裁)冷辱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虐呈瓶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购括库:Levante桅,还在2013年4月的上海车展上酬,以全新总裁平台为基础顽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角架:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琶嵌鸿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4函,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炼拒:Ghibli……   以家族设计为本蓉伎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惰湾胺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箩肋,改走豪华中大型轿车的定位衬猴,车身尺寸长嘎、宽撑墟轨、高分别为4971mm畏订畦、2100mm和1461mm珊苇,轴距则为2988mm量暗,直接锁定奥迪A6颠案、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上持懒缚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霓掠蔽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚂,且融入全新总裁的轮廓特色佬,以紧实并极为流畅的曲线苗律,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虏驶浦。    于是在车头设计上据昂倍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽防、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒趁筛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挝澳填,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计还去,将蜂巢状格网嵌入其中蛋湘豢,且尽可能地加大隶绅,再搭配角度更为锐利坞沪肉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪拷警,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夸辣茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条山谋蹭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏握玫赡,所以厂商在Ghibli的车侧诧逗全,除了保留前叶子钣鳍状孔道匣户、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虚,也师法了总裁车侧的设计乳什,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹊忱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没草,另一条线则从前门下方迸出女,向后朝车尾紧缩惋迁,滑顺动感且充满肌肉感兑,并正好可呼应更翘的车尾设计到,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仿戒得,速度感浑圆天成禄庐。 内饰向旗舰看齐嫉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿誊铝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懊幕拖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄酣,也把声控趟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磺桐海,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湘迁嘲,右侧拨片负责手动升档稗、左侧拨片则能提供降挡聪。    此外浅奥尘,三辐式方向盘的前方竿彼,一样是借自全新总裁的蓝底白字距另台、双环式仪表盘徘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慌,左侧则是表底超过310公里的时速表囤镶马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牡宏,可提供显示油量蜕、水温涡呸、挡位与导航指示等行车信息落镰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溯疙惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焚,告知驾驶者目前的驱动状态鸽纫。    和总裁稍有不同的中控台斗搭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虹诞,以及可触屏操作的收音机电台选择波晒盎、音源切换牡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卸、空调温度烦珊菲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕封券棺,空调出风口则移至屏幕的两侧胸,下方则为恒温空调系统调整出风量脚扰饶、温度与出风口的位置岗,以及音响系统的吸入式CD稳凡刮,设计上较总裁车系更加简约乾,但用料与配备完全向旗舰看齐还梧,展现了十足的诚意萎猎襄。    较为可惜的是委,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逼,包覆性和支撑性也非常出色茫兢惠。    但是后排方面歼、便没有像总裁那么充裕舒街,尤其膝部与头部方面酶春,身高174cm的笔者坐进去后未拘呜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已时凶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛,也刚好替前地疲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何背,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庆。 责任编辑邓缄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑形睹?后来一看镣法伺,哦苏弹,原来CC是“Cross Country”储奸酵。继续了解发现有点意思祈,底盘抬升贤、高功版2.0T五缸发动机材,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法办襄:目前的普遍规律是淋剩,产品分得越细守团厩,总销量提升越明显缚伺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牵,它的引进朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焊蹈钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板松,主要分布在前脸和车尾变播习,从外观区分它和普通版V40很容易板钝。底盘抬升12mm玩蔷,这么小的数字对视觉效果影响不大热,整体协调感没遭到破坏掂。    车厢内部拉岛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍季廉,除此之外内饰并没有过多特别的设计磺风浚。之前我们已经发布过实拍文章甸潘,车身相关内容有详细介绍惫,因此这里只是简单提下要点蠢,就不再重复描述了俊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杠途,最大功率214马力少,峰值扭矩300牛·米矫鲜,型号B5204T9兰,是普通版V40那台发动机的高功率版本挝,那台机器的型号是B5204T8傲郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁锈,今天会是什么成绩轿街使?稍后揭晓哥达。    变速箱没有变化侍华,依然是日本爱信提供的TF-80SD莆灭,六个前进挡骋峦碳,带手动模式和S挡仕彻忻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乱躬淌,奔驰A级用自家的7挡双离合保并肠,沃尔沃这台6AT暂无优势圃辅骇,目前他们还没有新产品投入实际应用绍涕揽,理应加快脚步释没悔。   驾驶曙墟:邪恶的S挡    驾驶部分费担,我想说说D挡和S挡的区别钉斡。看起来挺初级的一个话题廉辩邓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂将害。D挡油门响应迟缓燃,在激发变速箱降挡之前示,需要稳稳的咳、持续性的向油门踏板施加压力凤岁,慵懒的降下一个挡位之后畦,情况有所好转窖,动力给得稍多窜,也就这样催渡。    不满意对吧哀蛔?可以把排挡杆向左扳到S挡肌舵,切入“邪恶模式”筒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芯什,转速拉高1000rpm以上虹手溶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稳许,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沸,脚踝每动一下椽,车身就顶起往前猛扑一下戒暇脱。深踩油门粳,转速迅速攀升涝稍,跟D挡时判若两人搓策,两百多马力犊邪农、三百牛·米背,在这个尺寸的车身上爆发出来龄邵,过瘾巩吗肛。    激情过后细细品味咐,这套动力总成有两个弱点需要改进冯巧斡,一是怠速时振动大龋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涧擎谷,影响体验;二是低速行驶的平顺性蠢端倡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铃庇泪,1检、2匡输健、3挡之间可能频繁切换暗临,动作应该再细腻些腑吉偷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卑健翠,选择“全功能”项节掳辩,不打转向灯就变道腔玛碉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贪犬,回正的力度不屑炔嗍恪,如果你想在车流中快速穿梭前进厦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兼辜彭,要么关掉方向盘辅助旦,仅保留振动提示即可愁卑刑。   绕桩粕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佰,在绕桩场地很讨人喜欢登。车头响应比前驱版本积极雌,入桩动作稍猛欢藐,车头好像在被一根绳子拽着走故刻。给我留下深刻印象的是诲庇,这款车的极限要比前驱版高太多佰,特别看了下欢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠。上手容易陕任,但是需要注意别突破了极限绅宋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钾斤:一旦超出极限取畔唱,很难把车身再救回来嗅扒刀。 责任编辑究肉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7污:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盼磋眯,就一直困扰着我们的问题采。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔫鳖。马力越大的车就越好么宝?绝大多数情况下答案当然是否定的催瓶继。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛。随着时间的推移舵,我们有机会做这样一个有意思的选题胎。   让我来说明我要做的事情麻眠垢:我们有三辆四门轿车得父藩,合计拥有1657马力差窘。看起来确实有些夸张蓝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S性鞍,但是这个570马力的怪物一直没有车丰局,直到我们完成这一特别的测试一周之后凉。我们只能使用520马力荷蹬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳞藤辖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哺胶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒂查。   另外一辆是全新的奥迪RS7溺皮干,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔚礁,拥有560马力的出色表现豆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坑卢,在K&N工作室的台架上船舷缮,它的轮上功率达到了479马力难。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勘贰邢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赎,用以获得更多的功率输出息抽儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柏咖栓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好。即使按照宣传中给出的数值禽痢箔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峦湾春,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脑柑题。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谋囊灭,它的轮上功率达到了541马力甩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力癸。   另外还要说明一点筏挞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熬脊挽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盖厦,不具可比性娄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官。结果很令人意外便耙。两款加速最慢的车型动夺胯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜗聊。当然最慢是和RS7相比较而言的谎袭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速标汹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦史拓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陵塘,但是还未打破我们以前的记录耙钾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厩逢铜,说它慢更像是一句玩笑话檄,这一成绩实际上已经快的吓人了赣。奔驰则要更快一些垦狠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)特覆,冲线的速度也提升至197.5km/h洗。冠军仍然是RS7的朗扛翅,它只用了11.6秒玖嚎阶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忻盖。奥迪的冲线速度为193.8km/h彭鹿,虽然不及CLS63 AMG安汤覆,但赢了就是胜利杭。   123下一页 责任编辑碎阑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坟射堂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丁罐、运动和科技气息了仆惠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亮耸滤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慌,主动式车道保持和自适应巡航功能混陶,几乎能让驾驶者也变为乘客袱萄按,高科技配置更加丰富贝受。    于是瓤扭辞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前对,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猫瞄辞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L县筛棵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恒,在下面的文章中有详细介绍群。此外挠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魏难髓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读界。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伙、残破衰败的路边小屋冕人畦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痕谓睫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扁桔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落催。身处如此糟糕的环境醒奈,却并没有让眼前这个出身自底特律供坤唤、土生土长的本地小子屈服差镭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骗抗抚,但只有经过一番试驾体验之后本,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力录。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲍茶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涛滩谩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形久,同时两侧向外延伸与车灯相连簿甘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仙尚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疵颓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计功让,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饭夏。   尽管是低配车型堵胚奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬师胜韭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侩享。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泞,它基于D级车的平台打造丁伦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拆艘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沃葱,不过从近几年的趋势来看羌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吉蹬即,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惋匆途,至于其中的原因弛,从这款车中也许会找到一些答案荣泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碱试?   GT侗卜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脯佰饱,维基百科将其解释为具有超长续航里程昂筒、拥有强劲动力筋疲界、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型季吹秆。可能一提到GT驮屡烯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帮,其实则不然毯,GT拥有着明确的划分准则淬盎,举个例子来说竟热:拥有着标准的后备箱袍、配备V12发动机并且内饰非澈蘖海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缎稻沛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苟毕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看防,这款车的确还真有点GT的意思矫齿。在笔者看来冠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的持逛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛊拒奴,最起码第一印象分已经拿到了渡潭脖。   5系GT是采用7系平台打造的蹲结?   5系GT的轴距为3070mm埃淖歼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氮酪玖,从前双叉臂坦豢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搞萎地。厂家表示刊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茅敞吭,其在外观裸、内饰侥陈际、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叮。   5系GT型到无朋友铅纯申?   谈及5系GT的竞品扣废,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邢烷。   外观妈堑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顺炬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沏。风云2(详情)冯极、E5孟腔、A3以及今天评测的这辆E3渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭。从这辆奇瑞E3(详情)来看酶儒雇,外观及内饰都有着很高的原创度擂彻朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间光庐。这让奇瑞的产品线更加丰富慑毕,但也让消费者选择起来有些头疼疥。 外观侨尖霜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绊,但外观却没有去针对青年人的设计坡,前卫浦拣餐、另类这些词汇应用不到E3的身上惊寝炒,车身也找不到多少运动感量粮来。不过它长得却很容易被人接受斤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉紊暴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夕,E3和E5的外形稍有一点点相似性屑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胚蜕澈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霖婆够,而且非常容易被大众所接受棘颗。不难发现廓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惊萝抬。艾瑞泽颓、瑞虎5沪乒,单从外观来看都会让人眼前一亮肠熬。借鉴是好事昂蚊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汉全花,但不动脑子的照搬实在是说不过去娜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沽卉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讣,作为最会制作小车的铃木来说倾蹄骂,雨燕可谓打开了国内的市场幢淑湘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猩花,新一代的SWIFT迟迟没有引入溪。而就在2014年1月18日胆,铃木速翼特在国内上市檬抡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劝钱谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓤宝挠,速翼特运动版采用运动风格打造沁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凌姥赏,轴距为2430mm绕。由于基于新一代车型打造哭吻堆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些割惧,轴距也加长了40mm亢嘲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乒饭揽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峨步。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16错忻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滤藐,包括中控布局功、仪表盘厩醒恕、方向盘等造型均有所更改匪省。此外惹,配置方面新车配备了ESP娩群、自动启停系统料、USB接口浚母、运动座椅等配置奢。CVT车型还配备了换挡拨片抗次,满足驾驶需求多母。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鳞。真皮包裹自不必说说,3等寄瓦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遂寄糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗜霓。不用和别人比闲,超越自己就是最大的进步幕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面海虹锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机发巍,其最大输出功率为100千瓦骆,最大扭矩160牛·米城,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晌竿攘,其百公里加速时间为8.7秒设匪,最高速度为194Km/h嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顿,相比之下乐趣少了很多讽。 免责声明谱鸥:本文仅代表作者个人观点瓦略韩,与环球网无关么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚,对本文以及其中全部或者部分内容凰、文字的真实性挎嗜抹、完整性涝池、及时性本站不作任何保证或承诺袍味秘,请读者仅作参考虑眷蛔,并请自行核实相关内容鲤艰际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煤,引起了广大网友的质疑壬菲崔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注券。于是易车网本着服务网友的原则谷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绩赊贺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车觅闻列,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晤羚搞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说物谩捂,您便自有定论陀。   体验者介绍    前排体验者峡陛肪:辛毅 身高兑惊拾:178cm    后排体验者航:旭子 身高腻环簿:177cm    Ozel 身高小侮:170cm    小娴 身高疲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皋橙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蠢哎上。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍授。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣随。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论将,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄醋,公平公正公开地来一次大对决系帘需。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镶围:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别能罕稻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佩。所以不得不承认纳氏晨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值董,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娘剧钙。    事件回顾朗忱硷:    说干就干路,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔑敌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计卯咕。根据易车网后台数据的统计来看庐杀,持以上三种观点的网友大有人在署,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲类,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆眯。尽管是为了对比三者的公路性能焊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慕锯柯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怜。    测试车辆绕闻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辽蜕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型努跋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廓瘦,奔驰已经尽力了扇酒,我们在此也由衷地感谢翅阮态,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卿瑟狭,告诉大家改款前后的差别旁慌啃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铅。因此我们也很负责地告诉各位网友扁畴清,目前除了易车网嚷岛,其他媒体对于新款X5的评测庆,都不能代表日后国内在售车型弯擦。第一辆中国版车型为xDrive 50i魄恢,加配M视觉套件唯静。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岗鲁妹,我们无法借到官方提供的车辆海焙蕾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁朔侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卧淳纳。    测试场地汹帆:    乐驾赛道全长1.6公里讽搔朔,共14个弯道卿恢年,最长直线段270米立,赛道宽度为10-18米锈松孪,视野开阔封考,无障碍物钞冉篮。赛道两侧均为土质路面墩档,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帅酵桥,大大降低了安全隐患碧儒。    测试人员迫村忻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谈,却要替土豪们操心买什么车里,这件事听起来真挺可笑覆骇挪,因为我实在没法揣测土豪们的心理跋。如果说我还能理解花五十万买大切呻茫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喜肆澳,代价是要多花一倍的价钱头捅眷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸及,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勃缮。不过因为坐的比较高嫩葡,速度感不如那些贴地者强烈辉怠腐,还没怎么着呢就破百了沙鲤观。这大概就是SRT8的魅力勘,很难说值不值得衰汹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅芦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近省叼略,跟改款前相比还是升级不少长。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系许,SRT是JEEP官方改装部门酥,这种改装是全方位的非赔蔬,包括内外套件加强究毒撮,以及性能方面的提升兜悍。SRT8就是高性能版的大切诺基琴,主要提升是外观套件蹲、及动力系统焚踌、刹车系统嘛萍膝、行走系统等方面物通。四秒俱乐部为数不多的SUV车型速氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扮,6.4L自然吸气HEMI发动机裴焕,搭载采埃孚8速变速箱垃。   SRT8为公路而生膊壬,所以公路性能是它的强项圃句,不过Off Road就不是特别在行了横溯秦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尝携,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影息盯溪。 ② 跟之前的SRT8相比棵方悔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氨,所以科技感和豪华感都提高了不少撤摹手,跟换代前的SRT8相比韭郴看,升级的部分都是实实在在的曝鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿熄旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞬刊承,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昆锣附。  ∪凼芰摺③一百多万的车敲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愁,再挑上百万的车的刺柬,好像有点吹毛求疵陈衬粕。首先悬架的设定非常的运动此识,即便比较温柔的驾驶方式箍腿撩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分蛋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萎健暑,大切诺基SRT8并不是一个非尘海合适的选择钞镣九,尽管动力非常充沛朗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恨,但好歹SRT8也一百多万了吵速秀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响短。不过之后我们也释然了蛾好辉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灵久荚,但经过数个媒体的“蹂躏”衅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逛嚷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簿零精,有点异响似乎也算正常报伺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痕齐,请点击下面的图片进入试驾文章蝎撅钾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抒袱父,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争付涧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎溪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颅该培,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簇凸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冀,还是老套路钱冗鸽,直接切入主题食坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹避。 动力对比妨讼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手填,看看英朗GT的表现如何吧赣堂探。这台发动机的最大功率是131千瓦哺庭釜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搓独。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能完澄,当驾驶者在需要全油门加速的时候哨抵,为了获得更好的加速表现哥芭讥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm外。对比发动机账面参数来看八深,最大功率118kw使吞丁,峰值扭矩250Nm橙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刨比。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董浪间,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锯诡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衫。   至于传动系统方面纲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擞肠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矮寐,都是目前该级别中的主流配置黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镣瞄娠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实唯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器水田率,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焊梨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上安改痰,比如高尔夫6疚蹲儡、速腾等厕块。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方停署晶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构策瓤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匙溉,从而起到提升操控性的目的滥娟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上问,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醇,但通过厂家的调谢永状穑后睦,当一侧车轮发生颠簸时啤,对另一侧的车轮影响会比较小些首盖迹。   小结遂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踌身哭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屠犁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了身聪,至于优点这里就不做过多介绍了克列淮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩湍贝。后英朗GT更偏注重于操控性囤庆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燃锚,见过后车追着拍照的妇垮,见过开我边上向我打听价格的莆土,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酪廓。我坐在这辆路盛E70里突,被注视得有点儿不自然窟美。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亮,我琢磨着梅,要不要让他进来看看李闲。要不是我瞅见了绿灯亮起耍母,我真就这么做了惫。对不住了朋友净细,这次没能让你仔细了解它册芦,不过我希望你能读到这篇文章靶。   不用否认雷费,人们对美的好奇与渴求与生俱来帝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗递纺烯。不过在这些人之中拢,有人会终生恋着美人筐,有人也会为抱个花瓶而后悔胃倾。如今打造足够美的外表来吸引消费者诗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情持,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邻腊,但在这之后能否一直爱着它请女恭,我认为是一个很值得细抠的问题梅。   ●外观大气崩沥、美响帝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酷木校,我还以为来了辆捷豹耻饲,赶紧跑过去看发现被骗了寒揭。不过我并没有觉得失落戒爽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擎晌,并且从设计角度看箔,它在借鉴与融合得方面都很到位舌完末。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氖鞘,我对它的外观设计就100%满意了劫。这事儿对华泰肯定不是个难题蓄仓,您看看宝利格还有华泰B11宽,都有明晃晃的格栅世土。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稻柏驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祥冈保,但绕车一圈后我发现猴翻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讽。咱看看数据对比逢汹守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭柏,可以说在各种数据对比上砰,它“不是第一虱,就是第二”兽围馁。虽然在宽骇、高和轴距上没有做到最大梦棋渐,但也不过是一两厘米的差别规淘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勿摄,这就让它看上去大气许多舜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掸靡。   打我接触这辆车的时候姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹲探。在这样的目光中冯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洽。面对“屁股高萎拭、尾窗窄”驮册、后方视野不理想的路盛E70时隘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妮份零。先不讨论这样有多麻烦了宽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湃却尽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蝗?这点让我心里不太自在桅赐橡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情蠕骸,是个应该有的配置娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忙夕闭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甜。而随着国外皮卡文化的不断渗透架翱础,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哥暖傲,去跟进时代的步伐如。为了迎合市场的变化及用户的需求勒袱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时答,开始注重宽大饱满的外形设计饯翘肩,并增加更为丰富的配置蚂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型际昧加。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潘公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戏丸呕,整体的风格带有一股阳刚之气兢庇慰。在车身尺寸方面稠,它的长/宽/高分别为并逗:5310×1812×1775(mm)世男,轴距为3100mm铣记。威虎TUV并没有大小双排之分堵缔表,仅提供了一种车身长度沸桓。车身侧面的线条也很平直呕,外扩的轮眉使其显得更加饱满诲菩柿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纯。大灯采用远近光分体设计精涡拴,其中近光灯还配备了透镜萄,不仅更显精神礁,而且还可以起到聚拢光线的作用唾献。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骸,遗憾的是拐盯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用监,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胃,并且后视镜仅为手动调节但瑰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔼多幌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茨般,非常不错楔疏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潞残,至于货厢外侧并没有再多设置哼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丰。另外潍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”画东,不过据厂家介绍射,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”某擎馆。对于皮卡车型来说钦枯,这项必要的配置还是很厚道的酸慈庙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皋号,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惩空。不过材,今天我来到这里并不是为了滑雪官涧,而是为了求证一件事情酵:有没有一辆车汰涸孙,既能够带着一家老小舒适地出游尽港,又可以不惧冰雪彼拓肯,在冰天雪地中步履平稳地行驶歧桥壁,同时价格又相对平易近人呢驮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求席蹿届,那么就让它拿出真功夫试试吧协廖侈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刃里朵,从外观上看龄卷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善仍股,19英寸车轮显得很有力量感唤,也与动力总成更加契合;其它的地方化,也依旧是酷威的老样子畅竭狮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肮茬,甚至还有一些精致的感觉拟澳。总体说来漂怪,尽管算不上全新车型榔擞羔,但依旧耐看仿茄串。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喂嘛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贪桃巷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中结渤,动力响应良好鸿,易用性好炭纷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分视薪璃。当承载着全家出行时枫鞠陌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氓提叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适景绘申。   至于酷威3.6L的内饰方面戎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谱素。   除了动力系统檀耽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式史袄鼎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裂乡堂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动良捅壤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴心,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施背堪蒜。动力分配完全依靠电脑自动完成韶氨懊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赖怠横。   有了四驱系统躺舷潍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脐,具有更加粗大的排水通道筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘,冰面行驶性能更加出色咸腿。此外奋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜床会,胎面中央多重“Z”形花纹驾脚、针孔沟槽设计暮赁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡厂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稼书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间崩嗡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咕惦劝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邢纷娄,它的定位低于1系权廊侧。但是畦驶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尚。另外曝,它也提供了i3?REX增程版本勘参,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机究芯淋,扩展了这款车的最大续航里程乒疟茫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贰馈蜂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韧剖揭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郴吻练。   宝马有没有提高电动车的标准娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒲频?让我们在接下来的测试中找出答案熬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骋痹,宝马i3的行驶里程可达88英里叭。相比较而言龟,?Ampera可达30英里痕,而普锐斯可以行使约10英里维娜稼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏熊赤,i3可以更多地使用电动模式形。而增加了汽油机的动力系统匪景恃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淑贫芥,357英里和505英里哥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凯间踢。这台车约五英寸高滥攻,而宽度几乎和高度一样匡摩定,与低矮流线瞬型,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比了嗣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膜范。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湘,我们没有所需的充电站?形钞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衔私。   此外岗界担,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梁被切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诧峦。它内饰精美公凹,融合了许多先进的科技堑佛,它空间宽敞摄,驾驶体验一流煎徽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菲,它仍然使用汽油机寄午,以作为电量用尽时的保险窃。   第二名欣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徊,科技感十足完错颧,而且它也能胜任舒适的长途旅行讹去。   第三名人:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梯,它最大的优点就是充电迅速朴娄瓤,性能可靠篡茶患。   然而良摆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怠比。(实习编译簇褪:徐旦?审稿臂堂:刘洋) ? 免责声明版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载屁甩丝,违者将被追究法律责任架巷。责任编辑锭比:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车誊徊晨,应该说是倾注心血泄聪春,在技术平台上都有可圈可点之处患撤,源自萨博的技术是其最大的亮点敢立。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亨祭。在外观和内饰上认脸衔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秸宠,在动力和配置方面也还是很有性价比的希芳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苍食,绅宝的外观原创度还是很高的腔房轨,并没有刻意模仿什么车型敬粮蚕,但我们会在这款车的细节上看到去剔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枫埂。且融汇的比较好版磁,并不是简单的照搬照抄瑰。这一点值得肯定擞亩苇,大灯的设计十分犀利摔糕,鹰眼造型也有较强的辨识度伪倡。LED日间行车灯比较醒目试街户,穿透性不错舷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睬揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绦辽,也很紧绷荡。看起来运动感不错撅排体,但前悬和后悬的长度较长低峡畦,看起来有一些比例失调椽脊海。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赂,在视觉上看上去会更紧凑动感胺千。轮胎的规格还是比较高的赌彩晌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肩。   车尾的设计比车头更简洁一些锹哩,尤其是尾灯的轮廓饲燎魏,设计非常成熟钠。和宝马新款3系很像吾梢疗。除此之外适漂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坟。   本文导航赂嵌拍:" "  “卧龙凤雏姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖蔼盒,便有了三国时期的三足鼎立坛蔑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟时,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裙伴谁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捐多,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲旯闱痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撅澄遂,然而坊间始终流传着这样一句话曙:“得中级车者得天下”;是的蜡乌幕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重现獭,今天我们会为大家带来两款重量级车型华龄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”另磊班,请大家继续往下看坟炭翰。   看到这里大家肯定已经有了答案了缆逻,没错霖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氰彪辞,那S60L是何方神圣肥沏秒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淳斗兄,厂商指导价33.49万元弟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钱对,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热回、后排座椅加热贿、并线辅助哩翱屏、车道偏离和自适应巡航等众多配置扭涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闷霸,即使不看车标五,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岗类寿,哪个是奥迪撅盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚂偷入,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砰宽竟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骂怀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馁藕啸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性那福熔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呛,使夜间行车更加安全壳窗。两车双色的外后视镜造型别致菏扩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擒诵澎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阂碗,至于乘用空间如何毁铜,我们将在空间篇为大家详细介绍肚秀陌。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洛赖蛾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杰陇,整体方正的设计略显稳重涕。后尾灯的设计两车可谓各有特色千盒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菇辉,设计感十足父,而奥迪A4L的尾灯更加修长灰,视觉效果出色捶泡铺。天窗不仅能够增加车内的采光篙怒盎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉接齿副,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扭吃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诡。   本文导航缄波:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箍蛙,配置也能满足一般家庭的日常需求检毙碧。对于这个价位的小车来说倪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观傅臣疚,在这方面道酮插,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮料锨沟,就算是与它的直系前辈骐达相比臂颠,也不遑多让括。然而作为一款家用代步小车八达奴,它也并非完美输呢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镜嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫校,跨界的概念噱头大于实际廖檀芹。 "   技术革新日新月异的今天涡,车型的改款换代再常见不过骇亥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变好。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型手。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变解七,同时在动力方面也增加了1.8L腊势。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屉袍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贤胺闷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尸掏,但它的实力不可小觑尚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吼没兢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐笑洽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓜慨忍。既然实力不容忽视蛊思,价格又有优势鞋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痞武竟。" "  版权声明熔:本文版权为网易汽车所有犀醛撑,转载请注明出处偶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胆惦,全新的品牌全新的车型辨陆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比食乘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴徒停克斯凶,在2013年缚锸郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月寐沉赏,堪称是这个区别的标杆级车型量,观致3要想在这个领域取得成功阮报,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拌起,看看是否有优势能吸引消费者关注母。 外观风格各异   先看外观方面伎屁,观致3展现出大气得体的风格梨梗,不像速腾那么沉闷单调飞,且有着自己的灵动个性;而赋眩克斯则是完全偏向运动化的风格版墓袒,典型的注重操控性能迹谰,突出驾驶快感的性能车型爬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踏厩,与观致3区别明显先播。两者主要是风格差异立父呕,外观上分不出优劣环忿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦孤,观致3丝毫不会逊色于盖胄危克斯车型纫。 尺寸对比 车型名称 赋樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靖菲,两者也是平分秋色径隘慰,车身大小相仿崎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫩匿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上类川,观致3要大于副Χ税克斯疾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隋沁亲,尤其是腿部空间较为宽松刃瑰钳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆浚克斯在后排空间布局相对紧凑驶,而后排空间也一直是各代干嵛猓克斯的软肋榔摊。 价格对比 钙危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上还沏澄,傅缃В克斯则要比观致3要更大一些撵啤,在不放到后排座椅的情况下赏庭多,改澹克斯的载物容积是530L男,而观致3只有430L府为男,100L的差距还是能装多不少东西的电衅盖。而在需要有更大空间的时候抬剿,两者都可以放到后排座椅魏航,放置大件的物品豢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寺,观致3和负辏克斯三厢都是11.99万起步掀蛾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵晚考。而细细对比价格表可以发现棚艰痘,要选购自动挡的车型龄部伦,该弁纾克斯最低仅需13.09万惩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合看疲,观致3则需要14.29万搁,这个比起父勾”担克斯有1.2万元的价差藤,当然在内饰配置上会有其它差异赦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乔苟,可能缚叽群克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荣勃。 挑选合适的爱车沪,看专业导购帆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贪芬贪?   扫一扫矫扇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴覆。风云2岁项、E5碴沮瞬、A3以及今天评测的这辆E3沁怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭刹掂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠筷。从这辆奇瑞E3来看醒弓,外观及内饰都有着很高的原创度汀桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泊。这让奇瑞的产品线更加丰富碴葱颂,但也让消费者选择起来有些头疼箔霓悼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莽皇上,也从来不缺少“明星”纪点翔,“沉稳绅士”大众速腾壤、“狂派斗士”福特杆贸∪克斯等都是热门且销量稳定的车型你陡龚,不过要问哪款车型最近销量最高焕豌,还要数“逸派高手”日产轩逸鞍荚,它已经连续两个月销量突破3万疗擦椽,坐稳了桥车销量的头把交椅警绞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亮畏?下面我们把两款车型拿来做一次比较上筋,或许能看出一些端倪绷铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万储俯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万济港,入门价格上贡柏饺,风朗比轩逸高出2.08万元钱,表面上看价格痪插,轩逸占有优势哨兽阜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茨极,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聪,这样看来显钙犬,风朗其实只比轩逸贵了2800元矩郸,等国产版风朗出来后瓣搬,风朗在价格上反而会有优势也说不定佰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市康,这款车外观与内饰变化并不算很大哀欣儒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爆摧,下面我们来看一下襄起块。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龟戎咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉鸡伺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厘衔。质保方面孙埠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吨筷梆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墩奖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机送歧嘶,最大马力已经达到了170马力痞倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟电紊石。变速箱方面册悉,逸动采用6挡自动变速箱百氮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墓线返,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡捐。 免责声明渴破堪:本文仅代表作者个人观点房碑,与环球网无关硷超凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配盛,对本文以及其中全部或者部分内容捣舍岛、文字的真实性堆、完整性矛氦、及时性本站不作任何保证或承诺改鹤,请读者仅作参考仓艰,并请自行核实相关内容稿。" "  近两年比,自主品牌进步着实很大内荷片,无论是从设计方面核墨锌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戏嚼,甚至可以与合资车型媲美啸贤焕,山寨垛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抄。在10万元以下紧凑级车型中工,更是自主品牌的天下枷,凭借比合资车型更为出色的性价比宛臀,吸引了不少消费者的关注侈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市河隶程,一经推出便受到了极大的关注脐刚力,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锯嘶憾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搽牧蒋,包括动力在内孔价,新车共有20项升级腻渡,本次共推出8款车型撬查,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款案掸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隆冯敞,售价区间为7.49万-11.79万元崇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畦镜,近来也是频频出镜恳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨放。控大玩具车”的名号名极一时剖谴。速锐共推出了9款车型健填浇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扳淀吞,售价在6.59-9.99万元之间勉袭括。   单一来看勾惜奴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品富潘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潞玻,看看那款车要更“精”一步拖。" "  新君威变得更好看了盟,配置也进一步提升双,新加入了一些科技配置斤红衰,比如智能交互系统嫂畴瘟,BOSE音响等等剿布捎。这些都是新君威的改变之处测。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑟抢,售价24.59万元侠,作为一款定位中级运动型车的新君威卑欢,品质感一如既往污礁踩,操控性也非常突出百付。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妒,以下简称新君威缺,外观相对于老款进行了必要的改变廓,毕竟老款车型从上市之后雇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斥,新款在大灯肚凄浦、进气格栅瓜菊旱、雾灯晴碾亢、尾灯颗、前后包围都进行了细节的变动摊。   在新君威上霜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弓俏捷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统香陶规,在操作上没有太大不同希,轮毂方面谓香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂好,轮胎品牌依旧是普利司通枷。侧面造型基本上没有变化典部,侧窗所占面积依旧较小卫嚎订。   车尾的变化还是比较明显的集聪,这主要来自于尾灯的改变芹培。新款尾灯全系标配LED灯氏忙快,并进行了熏黑处理碾邵。尾灯的轮廓样式更加犀利那未,个人认为要比老款更好看琶蹿。除此之外攀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镰彤丹,牌照安装槽的形状变成了正梯形康腥。   本文导航阜窃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击散杯,颠覆传统的外观讨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环领,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檬捅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型习兄诫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穗,足以证明其强势的地位透。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娄飘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔对。(温馨提示豆撑寝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版软,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准保焊舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造笔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坍侵邯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细南维,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强井瑟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垄尼,圆润的造型是其给我们最深的印象抽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网璃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茶媒拿,显得简洁利落瘦帕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啊歪,显得净雅别致炔磷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违,主要表现在其大灯的表现形式上姐氛触。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棵驶粒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勤滔柔。两车大灯配置基本相近赌赐迹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翅姓,车道偏离预警系统郎旧融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围继,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速阿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬垃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酣欣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磷量羚,其尺寸差距就没有那么大首段。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡归,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炽捕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同具绒寝。奥迪Q5采用两边单出的排气管努乾贬,在气势上略胜自由光沪剖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道床陌瓦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型珊构补,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被芳,磨损线束保护层罗,存在导致电池损毁的隐患缴星删。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欺恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知偷,称9124辆V200受此次召回影响呢飞陈。长城汽车正在邮件告知客户咕裙,并建议联系当地经销商进行检查维修氖诬。   据悉堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戎蝎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荚。”更有甚者娶郎,线束可能会内部融化讼尸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驶甲妨,目前已上报了数起线束故障刮强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陪,不能够给电池充电检锨嚎,车辆也无法启动抨艇修。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束献吠。   克特里尔先生称盎,检查故障预计用时20分钟式堪味,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟能。如果绝缘保护层磨损严重坊疆似,线束已裸露酞剁祁,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄燎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撅椽啃。此前横品,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氮嵌,2010年又因手刹故障而被召回壁碑。   2012年幸里粉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咀任栏,长城V系列也在其中揉瘫。当时汐拐康,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锣撅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九敝。然而凭剐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片接垛嚎,更换车辆共计超过1.5万辆茸豢先。  ×伞(实习编译铅:王萌审稿窟:刘洋)   免责声明版权作品壕掇海,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载丧,违者将被追究法律责任拜凸。" "  随着经济的快速发展巩挛,购车群体的年龄层次也越来越低酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用供伦、省油缕,而是追求个性和时尚设计俊闻筛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谁疟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啡。作为跨界SUV梁订,它们在造型上将年轻无、时尚展现的淋漓尽致乒煎杯,完全符合年轻消费者的审美需要青介。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罐佰,来看看到底谁更适合你碱加顽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV别,相比2012款变化不是很大殴钢齐,只是增加了配置和车身颜色普炽事。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版覆悸矛,售价分别为21.98万和21.47万奢签。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稀鳞,但风格却不尽相同颂。斯巴鲁XV外形显得干练股,车身线条硬朗斯,富有力量坑菠,越野味很浓棉客。而标致3008外形偏向都市化设计想瓤,饱满圆润的车身凸显时尚感故抒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颧沧。   车身尺寸方面有所差异虽赶,不过并不明显科。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓢木。斯巴鲁XV车身更窄彩拟,同时也稍长一些眠肚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜡无篓,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵辈。而标致3008采用半圆形中网归寄,镀铬亮条包裹显得很精致哗该夕。两车前脸分别展示它们不同的风格郝,同时都包裹塑料黑色下包围闷巩叔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巾实,远近光分离灯组设计里俗,造型普通鸥寐翁,配备有示廊灯钞河黎。标致3008同样采用卤素大灯圃,不过加入透镜谓,不仅聚光效果好炬筋,同时美观性也不错矢。另外诗,还配备LED日间行车灯担搜。   在侧面矫沧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玫故辰,比如非常倾斜的A柱驰浚腹,同时将后视镜位置后移攘瓮,留有三角窗减小了A柱盲区掣容。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料取,有利于减少磕碰的维修成本碎掏蹦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎护,注重舒适和静音性腹掂绦,双五幅轮毂很有张力蹿。相比之下寄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脚齿酶,与黑色下包围搭配运动感很强烈常坪锣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晃轮,同样注重静音和舒适性片。两车的备胎都是非全尺寸设计豪弄。   相比前脸双途,斯巴鲁XV尾部更个性架徐,辨识度较高度。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匠宿,镀铬亮条的运用增添了质感捷驮离。 标致3008尾灯加入LED灯组罐售脓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组确收膏,但是块状尾灯造型很独特互挨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峨佳涤,标致3008同样配备倒车视频影像税旱,另外试拉,还配备前2/后4颗雷达探头苟酸皖。" "  在过去的一段时间里贬倘,腹叮克斯冬淬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置士脱。时尚动感的外观缅救、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性外肥,成为了年轻人群青睐的车型梧借。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怯动蜗,科鲁兹掀背车则是新进的一员啦,它所要面临的是一场“无言的战斗”酬侧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了考,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骂昏,但却带有美式车应有的力量感憾颂,总体来说它的设计很适合国人的口味降。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祷锨,其三厢设计有些过于保守桅扳通,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爽悔蓉,为了能够扩展消费群体论尚,推出两厢版是其最好的解决办法踞似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僧含始,你几乎完全无法识别它的真身拾灯蹦,因为它与三厢版保持着高度的一致性窗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姑亲凌,很好的诠释了彰显力量感的诉求坪斡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哭话,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啥想奉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芒导漠,但实际上它比三厢版短了不到9cm崩改苗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癸秽为,后窗与尾部的衔接并不生硬魔信肥,拐角的折翼恰倒好处窗唉,为尾部增色了不少绥叙渡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挟颁滥,在样式上显得更加简洁拼,只是与自身前灯组相比棉,在棱角的刻画上有了明显的削弱甘扑骚。   本文导航巫死:" "  提起之诺粕懂,很多人都不知道是什么品牌铺雷红,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酸韦沽。只是之诺定位于高端合资自主品牌滑藏朽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碉察,那么它的首款电动车1E表现如何板?以下文章为您揭晓肃计。   只租不卖缝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赐始,包括车辆租赁鸥、充电设备勘察安装帽财、车辆上牌瓢希、车辆投保坊、定期保养哄酗、故障维修肪、道路救援疆、检查维修备用车等日撂涕,通过这样的商业运营势抡吝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仟凡赴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邢,它的卖力需要大家自己去发掘饶讼。不过在发掘1E精彩设计前氮,请先忘了宝马X1我,否则你将永远欣赏不到1E的美负焚。其实1E最出彩的设计在头灯粳舅际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顺须。   不仔细分辨的话股,很难把1E和X1的侧面造型分清檄憾氨。不过1E拥有自己鲜明的特点钞,车门下很宽的镀铬饰条晒鸡,和没有行李架的车顶论担漓。   相比车头和侧面迷,尾部就让人感觉有些欠妥了莎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分够辞秒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奸尝地。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刮线菜。   本文导航林开萍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炽胶洽,奇葩的中文译名狠博、“野性”独特的外观以及较高的定价诡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堂。说起野帝我们不自觉的想起擦绅旱,同样在以国产车身份进入中国之后稍松沸,“改头换面”的法系SUV标志3008魄瞪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类促,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慧舒下。当然晴,以20万元以下的车型作为主力军及偿胯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搅么。那么下面我们就来看看林,这两款性格迥异的德僻殿、法新生代SUV之间究竟有什么差异虎轻,各自的特点又是什么弥惜腹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘛,首当其冲是价格方面的不同痪困狼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势榔堆,不过差距方面不大基本可以忽略弹瞧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀采。动力方面的表现也近乎相同牛,只不过大众7速DSG闲哎柿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配太纠虎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一级婚靠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仍伙肥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰飘杰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尼尾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激师僚漓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哼哺番,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棺。闲话少说戳慰韧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岔。   这次试驾共有5个科目乳伪,分别是1.傲虎—终极绕桩抄赴戳,2.傲虎—冰雪连环劳酸,3.傲虎—短道拉力测试胜币啼,4.XV—戏雪乐园摊及,5.森林人—不规则路面自由行驶迁被。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涕,MPV表现出相对冷清的一面新函矛,尤其是中高端的商务MPV扒腹,几乎屈指可数卑荚提,除了老牌的别克GL8外爆熊克,似乎很难让人想起更多车型冠。不过在这个还没有完全饱和的市场里贬噶蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肉慰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫尖清,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桑邦梨?这就是本文将要找寻的答案惕碾愤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型交缅,售价28.38万元-33.58万元狗,目前市场上有近2脱萍隘、3万的优惠幅度棠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惊,官方指导价31.98万元磕。) ●外观解析   从造型上来说落太,艾力绅算是开创了一条新的路子奢涸吹,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔽裤匹,车身轮廓棱角分明担,有着很强的视觉冲击力速,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谓,此外篱漓篇,艾力绅还装有一套大包围迹,颇有几分运动风范蠢郊帆,也有着一定的改装潜力勘雇年。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坷蚕世,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜂,中网与宽大的前大灯连接在一起裳痘,营造出一种大气限距跋、动感的MPV形象撮窘僵。   艾力绅A柱采用黑色设计片,且A柱的倾斜幅度较大唯畴酮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚕滩,总给人一种方方正正的感觉斥腑案,后视镜尺寸同样不邪Α,与整车的风格很搭汝上斧,宽大的后视镜提供不错的后方视野邯,保证了行车的安全性与舒适性顾额。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兔弧,当然塑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁,侧门就会自动缓缓打开拐,此外腔膘顿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞭厂。如果对此还不令你满意的话闷淳,通过钥匙同样可以依拦昶В控侧门蔼镣,确实有些高端大气上档次沙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糜徒,轴距达到2900mm捂,尺寸在同级别对手中并不占优势肠,与GL8相比惊,仅仅在高度上略强于对手槽奢府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狈休抹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘸齿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椭武喂。整体线条依旧硬朗伪税,尾灯加入了时下流行的LED元素切覆偷,为其增添几分现代气息泊囱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喀,人们购车的选择可谓越来越丰富径绵胳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孝线,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尉套牌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈定,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5释奶,他们能够碰撞出怎样的火花同鞭省,请大家继续往下看孤酵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比细,由于这两款车型出自于统一平台打造镭喝佳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逗苦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痞忍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薄搏擒,你可以说它带有侵略性陷,或是富有运动感评眠,也可以说极具视觉冲击力董挺僻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突票街藏。而K5也应用了与智跑艰拖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钒,使其拥有了明显的家族特质嗜故。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撕,极力打造出时尚与动感的流体车身厦酱,在驶入眼前的一瞬之时爬川,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摊唬。前脸的线条设计十分紧绷肩,大灯组与前包围向中央区域靠拢每,展现其动感的一面扳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势染痕寞,抢眼的外型加之迷幻的光线还残戚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力店帆。   第八代索纳塔不仅外观时尚欣酥,灯光的运用也颇具科技感丹吞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性想,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抨魔梗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计习呛,显然这种的夸张设计裤,使我将其列为变异的种类酸年男,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策捅勿,多折线的应用也使尾部更具立体感巢,同时对于运动观感上也有显著的提升镭里队,由于K5搭载的不同动力总成暮,2.0L车型配备的是单排气设计哪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扫窜输。   轮毂也是一个变化的重要部位七虚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面干淮沧。根据配置不同抖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铂判,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤,该系列轮胎偏重实用性懦催。作为索纳塔的尾部赤,基本没有大的变化妒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摄。   本文导航淬釜:" "  每到年底垦签,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抖羌,地点也大多选择在北部寒冷地区迟朝福。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣参帅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旱。在临近春节前夕搬放柒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孟。   延伸阅读糕桃粒:   之前理何,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氰脓武,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舞焊悍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惮队。   酷威采用的是电控适时四驱系统搪物,中央为多片离合器墟,由电脑控制来分配扭矩趁,车内并没有任何切换按键钵沟户。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施促,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呛,如果想要挑战一些极限的路况的话平,酷威还是不具备这么大的优势的皋泥,因为不具备限滑措施舞,至少在脱困能力上会有限制性剐朝甜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎检日内,采用全新发泡橡胶技术法蔑,具有更加粗大的排水通道茅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迁,冰面行驶性能更加出色奖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棺。此外妒,中央多重“Z”形花纹虚确、针孔沟槽设计察龋目、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性璃相。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羌,最大功率206kW/6350rpm努,最大扭矩342牛·米/4350rpm脱嫁,在目前的大切诺基甫到、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枷诵,但是会有不同的调教涡烷讹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烈螺,我一直在想痰钎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢离鲜懊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV美集壳,我觉得这个可以有蟹撵盼,至少不会和其他车型有太大的冲突颅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裂陈夸,路面上的车辙也是压实的积雪赏诺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悔,只要不是过激的驾驶行为杏汾谈,基本不会出现危险状况废霸危。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犊靛,建议最好将挡位切换至手动模式牵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啡竣,这要比才刹车安全的多襄德衔,这中方法同样适用于其他手自一体车型坝改。   本文导航涵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢示仍幕、充满艺术色彩坡叭猴,或者是有着一些与众不同的操作模式夏咕哎。而这辆2008则告诉我们糙,一旦法国人在拥有自身优势的同时殴被,再把务实两个字加进去碳,那么可能会让其它对手感到紧张拈返乾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捕粉孙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞬: 由于本次活动仅为简单的静态体验烘,场地和车况都受到一定客观因素限制兑钵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诧,至于其他更多相关信息辖憾厩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寝攘记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毯,作为首款引入国内的小型SUV夹分酞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劫愧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近父饥妒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啸闻功。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拌伍,对消费者很有吸引力排础谅。作为一款紧凑级市场的生力军车型腊窘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镁刷四。   观致3共有6款车型瞧识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锯,售价为11.99万-16.79万元区间胎马荆。因此贩翠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贾汗翻。对于中国的汽车消费者来讲巾思拱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贝附。要知道自2006年上市至今鸽腔肮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主实。那么柒,作为一名后生的观致3呢胖攻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中参,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陇曝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔脱瞬:16.78万元)来进行比对虽骄。由于两车的售价只相差0.01万元臂抬,这也令比对的本身相对公平一些杰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咎土,我们测试过高尔夫7顶配车型烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盛,跨级的配置也令对手望尘莫及范姬蠕。但这一切东超位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滤、最需要的因素伎凌杜。对于高尔夫这样的家用车搽卢乏,在使用的维度上做到出色充,才是它的本职测。今天独势,高尔夫7又来了凛僧,这次是全系中价格最低的1.6手动型丢蓝墒。动力称不上凶猛傻煤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫喀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俊袭位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窗莎叙,必定有些硬实力稠急铆。空间满足舒适乘坐袜别、常用配置齐全抢,动力也能保证提速顺畅挖。但对于这一类的畅销车惊,最重要的是它必须耐用磺孔微,不能隔三差五地就往修理厂跑齐乏,也不能冷不丁地出个大毛病潮。这么来看缴壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刮相破,故障频出瀑段,这点很难让人满意禽。毕竟愧,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘛,靠的是皮实耐用的品质圈啼。在我眼里飘互畴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉暗既。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燎韭哨,高尔夫7车身长度增加56mm戚恭,宽度增加13mm胖赣,高度减少28mm粗抹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长联,也更显扁了僚荚。   如今浮羚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的噶洽。这个配置的增加蔡,为日常使用提供的便利性还是很大的拈纤蒲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炉,要知道肝较荩克斯匣、英朗等竞争车型都是16寸起步了畦妥艘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隙描金。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钮捂,这套胎居功至伟侯凛骡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候式,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魂如悸,如果您拥有过高尔夫4熄恋、宝来或者帕萨特B5的话弄狮,您一定会理解我的意思挥儡。没有复杂的配置梗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则家冲莫,瞬间就能上手任寒乘。这一切都似曾相识嫡涕湘。   在1.6手动版的高尔夫7上裴,您看不到任何高端的娱乐功能策梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逞骋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限释。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰检,但我认为这并不影响操作便利性惨屑,最低配车没有大屏幕很正常亥虱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沛掣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虏惯,车辆静止起步平顺性不佳蔡,油门给少了刹车不松开火箩,油门给多了又会猛窜程,让人抓狂檬。但今天这台1.6手动车型贫拜垛,上述症状全部消失电降秘。起步轻给油即可醋,电脑自动调整喷油量稼斑侈,使其转速稍稍上升屉群星,令发动机不容易熄火叫,等红灯谰统、坡起都很方便匙碗鞘,使用起来当真比顶配的舒心多了寞硼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摆瘸,让人捉摸不透蠕晤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诗弹九,用料优秀被认作理所应当趴屉。在数年的成本控制下泊马,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闪轻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范插。对于大众汽车而言溉份,这样的结果也堪称可笑了睦幸锯。   没有真皮座椅豌怒酵,您会失望吗海妓董?我和同事们都不会书猩。我认为从适用角度上适揉队,织物座椅与高尔夫更搭衡拨。这套座椅的缺点竣滔,在于椅背调节起来很费劲孩觅平,而且要是有个腰部支撑就更好了吵关。纵观高尔夫1.6手动的配置嘶羚,我认为作为最低配车型稠芥,功能简陋一些并无大碍篓,该有的它也没少湍,并且绝大多数的都还好用坚陕,如果您是为了舒心实用廊颧,我觉得它能满足了郝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来楔,对于购车需求的国人来说瞄,一款看上去体面耸够忻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感精隧,只是碍于可选择的范围有限瓜湘,但凡有一款出类拔萃的新车型好搓腑,必定会迎来极大地关注笑。对于25万中型车这个级别背城,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯莸,而福特全新蒙迪欧的到来冕,分走了不少的关注度烈蹋林,选迈腾还是选新蒙迪欧棺潮,对比一下就会发现汰,挑战者颇具实力旱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虏绞,售价24.28万元虚陌,和迈腾 2.0TSI 豪华型陪,售价24.78万元辖,均是各自车系中的主力车型悼秤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车链,兼具个性运动和居家商务需求财吐纫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绣弦顾,极富攻击性蛔,对年轻消费者有着很强的吸引力朵厢稿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄备,入门的1.5T也有不俗表现潘捣趣。   现款迈腾严格意义上上讲匠鹿,只能算是半代升级洁扔,是在老款的基础上升级而来轰日。迈腾整体延续上一代车型的设计纲舱,符合国人的审美守恋顶,经过加长的车身舵硷,带来大空间的同时湘沛,提升了行驶稳定性及舒适性嘛惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槐东很,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗,轴距达到了2850毫米彭莎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懒婆,整体比新蒙迪欧小一些损领,即便是经过加长傅床,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拦确仑、加热桂苇镜、折叠峡道双、记忆 电动调节赌新仿、加热县匠渤、折叠韶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了能。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磊,不仅科技感十足骡涝,还具备随动转向缸蛙菇、自动开启等功能含,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒋撬钎。天窗栏驴、全功能配置的后视镜等熟,两者处于同一水平慷箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苟部廖,对称的T型中控台中规中矩涪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统双。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浓钱论,主界面被平均分为四个区域臂谦毒,分别显示电话弹憾、导航闯健、娱乐和空调四项基本信息舰墒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碴溶同,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赤、6碟CD等配置髓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琼焙娩,迈腾更像是上个时代的产物袭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需,相比迈腾的2812毫米绷,略占优势涉虹,但二者在乘坐空间方面教芦蹈,都已经足够日常使用壕挫啤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寸辣,满足于舒适和运动的双重需求括氦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镐、方向盘换挡川,以及原厂导航等配置拔姜纲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挖悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狄潦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褥港,最大功率178千瓦瘸和乓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴,平顺性和换挡速度足够出色痴喇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寡涕惹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啼爆,最大扭矩280牛米畦煤须,匹配6速双离合变速器爱。当年迈腾这也算是黄金动力组合颇几,但与新蒙迪欧相比淌份鞋,参数差距明显氦态句。   保养方面抽沪莱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辜褂,建议日常保养周期为5000公里左右哪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抖登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膊掏绵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保江,之后保养周期为1万公里惜坝上。小保养的费用在600元左右乐浮,需要更换机油机滤瑞痘评,大保养的费用在1100元左右范篮,需要更换机油三滤厢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雀但录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧踞,相比迈腾斧陀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悄,还增加了头部气帘和膝部气囊搜坚让。并线辅助功能也是迈腾所没有的悔。   点评污蜡:不可否认熟潮侮,大众品牌进入中国市场多年仆寞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瀑史叛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奸,无论配置水平还是动力系统谱趟柑,都已经没有什么优势了罕汞类,抛开迈腾一万多的优惠良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弯豁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊湎ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔踌:本文仅代表作者个人观点淌虫蹿,与环球网无关当菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝佬,对本文以及其中全部或者部分内容饺仓芯、文字的真实性坏姥谷、完整性商卿锈、及时性本站不作任何保证或承诺缉哨,请读者仅作参考辜劣,并请自行核实相关内容户卵弧。" "   “北国风光硼,千里冰封厂切,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯解触。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验毯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卡。 外观暖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湘,想必对于多数人来说箔,它的名气比兰德酷路泽小很多事该潭,但并不意味着就要比竞争对手要差镐。外观方面途乐外形实在太大了揣孺,有点圆头圆脑的感觉集,比兰德酷路泽温柔了很多且,缺少了一些很“MAN”的元素距杠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陋彪罚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簧纪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吵。中控台看上去很有档次实呐,各类功能按键排布也十分清晰妙捂、合理檄柏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肩刷,完全遵循了游艇的设计风格尉耿,宽敞典解离、舒适唬刃司、豪华稿昏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰董。   小结癸咕: 从外观内饰的整体表现来看洪,可以说途乐是一款成功的车型唱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韶句馈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煤,如果“沙漠之王”远离了沙漠架,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摔垛鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的判绦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫂,人们首先想到的通常都会是奔驰去浚剖、宝马痴哇毯、奥迪弟岭秸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宏凭财,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劫蓬。但是说到文化的话微饶,就不得不谈到今天的一位主角堤,捷豹XJL悼辖。相对于奔驰这样的全能贵族来说颊蓝纬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置番,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘉户。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妙辉谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佳。   作为进口高端豪华轿车聪草,相信奔驰S级大家都比较熟访,而捷豹XJL依旧比较陌生痊悼乃,捷豹作为英国豪华汽车品牌拌赁木,也有着将近百年的品牌历史肃,虽然品牌认知度不高乐淌成,但这头豹子可不能轻视拜棺封。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型城,价格都在120万左右接,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褥到,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湃触。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饥蔽达,其实捷豹和奔驰早就杠上了碉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新派撕心,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了处脊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观划焊较:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犀杯,你一定记得去年上映的《007石:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车困睡客,没错就是捷豹XJ碧掸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倪,里里外外展示着它的优雅与稳胶毒崴肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乃歉我。   无独有偶钳传,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套据诚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两双乳,虽然不是目前新款的S级蚀赂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臣浪。   言归正传恒沮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啤佳池,不过两者的风格却截然不同螺够。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素添杉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恼谱奸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重段阔等,在当前时代也更加与众不同蝗荚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车季荚咸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀布抒,的确奔驰S级是同级别标杆剖史,外观轮廓延续了上一代搬亨,细节之处更加富有科技感锣式,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气防。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煽姆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度省,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬娟,比XJL更加强势寂东堆,这就像两个高人贩,一个低调一个高调而已汗。   大灯的造型也风格迥异寐,XJL的设计更简洁咀寂溶,内部采用传统圆形元素赊驳,使得其眼神也更加专注猎。而奔驰的大灯设计更加时尚湾淌,内部流畅的菱形也较新颖笺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲜驳贡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潭缸标,光前大灯就使用了五十多颗LED奋蒙冈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挛碳默,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竞透,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁投铣,更加沉稳笔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臼,但硕大的车身同样沉稳泛癸臂,硬朗的线条也更加动感汲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褥箩烫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郊,这也使得XJL的车尾更稳重篱,而S级更挑逗人需。   尾灯的设计澎叉鹿,捷豹XJL采用纵向设计低擅,并以车身腰线融为一体备派,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋,整体轮毂简洁不繁琐赣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桶欢海,内部灯组造型是一大亮点哗,点亮时相当好看木村。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磕,并没有过多的修饰淑图涸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沸,就如同一件高档西装肮毯,某颗精雕细作的纽扣就足以冯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型程怜,相比奔驰大气的轮毂蝗,捷豹XJL的条幅更纤细黑藉虐,并且在条幅样式上也更加精美和运动锨惦现。尺寸方面XJL为19寸架,比奔驰S级的18寸也大一圈察乖篡,轮胎方面同样为245宽度堡杭,不过与奔驰前后同宽不一样楷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镣吼蝎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棵访锭,并且作为一个自主品牌肪粳烁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猜,旗下的GS5佛久、GA3迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡狠块世,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儒理荒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铺抬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僵,广汽传祺旗下三款车型都来了现城盏沟,由于试驾人员较多款,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扒期。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纲副,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肆醚魏。   现场测试场地为两个圈形场地朽毖,两个场地项目都是一样的歇性从,可同时进行两组试驾去,场地提供了直线加速竟叼、紧急制动卞、蛇形绕桩冬瘸颇、麋鹿测试四个项目饶恐板,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度凸效缺,这样寒冷的天气穷哎,面对半冰半雪的湖面伺道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苦竟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梗,TCS系统介入缅嗽,防止打滑的发生贪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机济敬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冀叉溉,最大功率釜兽:90kW(122马力)/6300rpm布,最大扭矩饭骨:153Nm/4500rpm嗓慧。而这次试驾的车型中没有手动挡亲,均为4挡自动车型涵凰杏,动力表现可以轻松满足日常使用需求檬贝。   起步于加速初段油门如果踩的过重粗粳,TCS牵引力控制系统会即时接入会,并且自主减小喷油量环,从而避免轮胎打滑盲疏胁,这一点上GA3与GS5表现都不错黔骗详。加速至60公里每小时后估酷忿,紧急制动猩七固,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音风,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾票,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停婆断怀,未出现侧滑厂从。   本文导航碎绊鹊:" "  提起中级车碾钩厦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择补。但要是预算有限弧任,面对这两款车型还真有些底气不足兑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扯喀。好在现在中级车市场一片血雨腥风揪,改款K5已经于近期正式上市诺,延续了韩系性价比超高的特点擎哆卵。这次凭魂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车特,让您的购车选择更加丰富香车滩。   没错壤绍辣,此次选择的几款车都在18万元区间内散饰虱。而且颇为“巧合”的是糕鹃牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刃,也堪称中级车的黄金动力之一马摔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焚揣醛。既然如此勉灿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”位眉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堕经,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枷兼绿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惫,动力参数有小幅度的提升刮铃蛔,燃油经济性也有一定的提升涸姐艰,但依旧没有给人留下深刻的印象娄,尤其是我这个09款嘉年华的车主吭。如今郴齐坚,在配置依旧丰富的前提下疟,它换装上排量更小蟹雌反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叹遍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邻丁,这一次似乎有点看头了嚼滴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傲,它的来头可不少叹称。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陌蔷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劲,可谓是福特的明星产品堪贬蹭。我得承认这些奖项来之不易现,但我更关心的是动宏,它依靠什么亮点来获奖龚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睬缚,震动及噪音抑制能力如何河担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扳嗣节? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机块厩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽、涡轮增压以及进排气可变正时技术辑苏靛。在这些技术的支持下橇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升襄。反应到账面参数上边弗肛,它的最大输出功率是125马力固皖,最大扭矩达到170牛·米刨兜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凛傻肛。   另外乓泵挂,福特也针对其三缸的结构特点剧抒挤,对发动机的震动饭迸、噪音等方面做了很多优化和改进释嘶穿,比如喷油器及油泵柔性安装扰屁、皮带润滑通剿、缸盖上方吸音泡沫等等隶透。为此涛,我先后做了两种情况下的简单体验截:1另舶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仙、在静止的状态下眠剔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氯健。经过细心的体会和观察后力叼世,我认为结果让人满意绍,发动机的震动轻微潭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些套樊桥,但也不大碍事逗。事实上揪沫,即使我细心观察本裁澎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哪暇。   看来之前的担心有点多余骏际衬,还是直接上路试驾更加实际潜劣。它的电子油门响应依旧很灵敏省悼,轻轻触碰油门踏板笺,发动机的转速表指针就会活跃起来沦惩。幸好油门的调校比较线性拱绥,分寸拿捏得体铜轨幕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烹团。同时守,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺耸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉接啪遣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汤埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扮漂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孺涸鄙。即使在低转速区间罢第赐,发动机的动力输出也很活跃憋差,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉干请。同样受益的还有动力输出的持续性担肪,在试驾路段里面有不少的环城快速路涂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糯充录,而且整个提速过程顺畅自然腑袭椽。只可惜受道路限速的制约瞄宛褐,未能继续把速度往上提截俯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滇圈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苔竭,升挡动作迅速坎,在D挡模式下正常驾驶跺,1700rpm左右就会立刻升挡嗡椽,让整个加速过程更加顺畅自然泌娠。然而烯,在遇到拥堵路况的时候箔梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿厩编,幸好并不是特别明显枯列,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欧哼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凯显胖,除非你把油门踏板踩得足够深洞,否则它不会轻易降挡窗。   变速箱切换到S挡后试,油门响应速度稍有提高蕾乘,而换挡转速则提升到3500rpm砍仁,动力输出表现得更加亢奋添碉。味道对了筋功睡,这才是S挡该有的特质晒无纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了是。当然呜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮关伐京,至今我仍然未能适应模。   其余部分与老款车型基本相同考废,方向盘的转向精确剂浓、迅速皇购翰,甚至有点“贼”毛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”付阔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酪,对车身的支撑力度足够蜗妹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娘裙萍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莆,同时也确保了车身的灵活性壳即惋。但面对减速带这些大颠簸时董揭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歪。   在动力水平得到提升洞徊文、操控感被保留下来的情况下乔汾坎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碘,开起来更加得心应手瘫,也更加有活力芜酶汲。这点值得欣喜环深杠,也是嘉年华的进步抽。当然降,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皋袜拎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宫陕当,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音武茂铆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹈窖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色期璃琶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皆抄际。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拇衫,不过众所周知骸蔫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滤,而是换装了大众全新的MQB平台好。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筐黔戈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异币亥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坎沏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忱鹃。   首先我们先来说说平台莆败豪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纲同,PQ35血统也就不在那么纯正第浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台节嚏。   平台究竟是什么峨祁赫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勘解,它们会采用共同的零部件心躺,采取相似的地盘搁嘛驹、车身结构霞饥盎、形式结构以及相近的生产工艺汐汤瞧、轴距等玖围封,以此形成车辆生产的一套完整系统句嗡褥,平台生产的战略是当前产品在开发中拳竞,最流行玲、最科学拨、最节省人力藩、效率最高的一种开发战略闯砍。因为对汽车厂商而言疯陌京,可以在有效控制研发资源撼扮揉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈完胺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聚拼,并看看它们之间存在什么差异惰鬼。   PQ35中的""P""代表平台累,""Q""代表发动机横置龟,""3""代表A级车缅,""5""是指第五代白栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件检巍,采取相似的底盘金伴、车身结构窟、行驶结构孙筋娇、相似的生产工艺以及轴距等牢克弟。由于研发时采取了已存在的""模板""任慑牛,不仅使车辆研发缩短了周期徘洛攫,而且共用的零件大大减少了生产成本令,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勾驶。采用PQ35平台的在售车型有途安朝取、开迪苔、SCIROCCO参康物、奥迪TT滴势疲、A3阂箱列、斯柯达明锐等车型戏椿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玩会:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)较、大长度激光无缝焊接颁克、双面镀锌高强度钢板酱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等性头颓,但如前所述姬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魏使。   MQB哪腋В块化平台是大众最新的一个生产平台父,也是此次第七代高尔夫使用的平台面。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兔抒谋,并且可以共享比例达60%的零件慑操焕,包括同样规格的发动机稗详蚂、变速器等橡媒。MQB平台的推出嫌,将会取代过去的PQ25捌、PQ35和PQ46等平台哼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棋陡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毁芜,不管是传统动力纲陀怖、电动和可再生能源动力集我匹,或者汽油机篙犀、柴油机棺、混合动力系统塘沙、纯电动系统哗化骚、天然气发动机崇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踏屑。另外梆裤,MQB平台还可以对轴距剑、轮距慰狸、前悬和后悬等部位进行调节塑鼎池。另外此平台可以生产从A0级镰、A级到B级三个级别的车型夕。这是PQ35平台所不具备的箩粱粳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潮警。相比几个欧系对手罕堆帮,宝马的动作显然慢了半拍挛,继5系旅行版之后窖攫歧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售微心。当然有时候来得早不如来得巧乐爬,只要给足了诚意捅疵莎,迟到了也未必没糖吃凄贬。   对于3系旅行就是如此聚采,在它到来之前洛揩摆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汞酬谭,作为后来者俺天丘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搂咎,就更需要拿出浑身解数了猛巢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版列玻撬,下面就来看看它究竟有何能耐公。   还是从外形开始说起痉绞松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烙,其底盘代号为F31及畏坝,依旧是标准版轴距美:2810mm拈使扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翱冗,这仍是个相当精干的长度绥,车身“三围”基本和三厢版一致耸赖菜,只是由于行李架的关系陋担冲,车身高度小幅增加了21mm裸。   我们测试的这款328i旅行版菱,还搭配了M运动设计套装褥容,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛梅柑,闷骚的感觉立马出来了考骚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夸痕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择去,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酿擒逝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性师,这和旅行车设计的初衷相悖呛坡。选择18""则刚好合适铅鞠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逗,用一句流行语来说就是口:低调奢华有内涵鹃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犯捍,从这方面看省,3系旅行并无太多亮点烽拨磕,车尾的造型显得有点过于刻板反痛翰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已两。相对来说并没有对手做得那么出色晨妒缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多去睦。另外伴涉攀,虽然采用了M套件碗脯爆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谁,看起来实在是低调过头了惠。   外观总结隘携:如果你是3系的铁杆粉丝捕咳罗,但又不愿自己的爱车烂大街啦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弯火,低调中透着股狠劲儿阿耸潜,闷骚人士的最爱拒箔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僳警娃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦碌豹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼎门缝。但俗话说暖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩?   车型的选择方面雄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讨姥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓷烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比车辨桥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力克链吴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜事汀,再辅之以保险杠的少量镀铬肪搏扑,前脸看起来一如既往的简约和低调饯撑偿。车头多条轻微隆起的线条顶褥,包括引擎盖上也是凹凸有致翘,则让低调的前脸显得浑厚有力墒尘客。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凄,外沿继续使用镀铬装饰烷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻断,也更容易让人接受贸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍如。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绷屑惯,一个氙气近光灯唾涣,一个卤素远光灯辽皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯牟天箩,没有任何花哨的设计抖,注重实用茎。而作为玩灯行家的奥迪踩穷凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坏,配合上单颗远近氙气一体前大灯蘑闭,杀气十足黑韶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顿弧突,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季,看上去随时有往前冲的冲动羔狭暗,非常动感和迷人缝戎蟹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硕霸枯,看上去从容而又优雅范,有点儿荣辱不惊的味道沦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肆,毕竟走的不算是一路的风格了购。不过甘阶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诬炽钩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惋丹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铂秘,变成了矩形倒角式的设计沉脊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痘杰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佩。   尾灯方面痪汹妻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚷梧榷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泪,而且LED元素的缺失也实属不应该喀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怂铂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宫陡熟,低调依然是奥迪的责任观皖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唉狙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎螺竣蹈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梦,一个拥有超过半个世纪历史羡撇厦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辛陇阮,“男人”刮谢、“硬派”壤都梧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揭。一个如此坚持传统的品牌朗氓滤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牢,这对于很多人来说是难以理解的事实穷俄磐。坦白讲撮剑,一向不以貌取人的我共,霎时间也很难理解Mark T. Allen币堑柯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品份。无可否认技,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的床疽,也必然成为人们茶余饭后的谈资紊,但是就只有外貌是这样吗扯?难道它没有Jeep的传承秋寿去?这是我最为关注的问题汐棘蘑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勤席妹。由此可见柑嘶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢咯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置次班肌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檄瓶巴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色襄价苟,首先必需要有一副好的底子拈蛾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤焙钨。根据越野性能的高低翔,依次有Active Drive I酿勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种桂挽韭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凯涡,并且还具备后桥差速器锁止功能疤,实现左右车轮50:50扭矩分配胃亥似,攀爬能力自然是三者之中最强的册。   除此以外甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统事寄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娘惮幢、28°的接近角痰瘫、32°的离去角淖恕凑、纵向通过角23.3°龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置榷乓暗,要罗列出来的话其实还有很多斥谰递,但越野并非纸上谈兵歉适封,要真正体验到它的实力客忻,还是得把它拉到荒郊野岭烈舶。   挂上低速四驱挡讲评共、开启后桥锁止以及岩石模式荡齐,稳住油门就往上爬比似。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏华韦,3.2L Trailhawk针对越野的需求床昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整度叙栏。继续往上攀爬免,一切都比较顺利惺桶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力躬嘲。在遇到交叉轴情况时姑菜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅裤膘,配备了后桥差速器锁止功能的它甸咀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捻砷妻,就已经顺利通过帛。   这一次越野试驾厕拭,它的表现我完全没有惊喜嫉,因为一切都在意料之中础弯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窜泛珐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弧。毫无疑问浓楼米,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓射,也同级别的最强羔呜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灵泌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叫。坦白讲拦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹲。" "  在国内的SUV市尘怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下订,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹乔,正因如此随慨捕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市补,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫。   说到大空间呐翁赁、七座设计派、配置丰富的SUV酱挎勉,北京现代全新胜达是其中的表表者巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烯衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吞纽枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虑铂讼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匆尖认,下面我们将对这两款车型进行对比分析卷螺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膘湾滴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谅,设计上中规中矩股犀,采用了哈弗新的家族式设计元素糕惰艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及萎坏饺,代表性的设计元素有曹榔:大尺寸U型前格栅内巧,粗壮的镀铬横条格栅鞭赋蜜,时下流行的“X”型前脸佰鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绰蠕栓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拇辉嫂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时借赣琅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧铂撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创势把,再辅以造型锋利的大灯灯组领,极富视觉冲击力挞太交。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识读。" "   源自逸动平台的CS35裸席,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品等摹。凭借欧洲化的时尚外形设计立,相对精致的内饰做工汝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搓霖连。此外亨陀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在革,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烫帆睛,进一步提升了科技感和实用性碾仟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镰伟氖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缆,还有定位相同的长安福特翼搏谐烘峨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捅雌,涵盖了自主及合资品牌产品踏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邢温,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尝讹,作为一款新生代豪华运动型轿车涟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汇盼,也成为点燃这场战争的导火线涡癌。而上市之后瓦粕兑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛔恕,可谓是一场针尖对麦芒的对决却。那么除了运动性能以外删,这两款车型的综合实力如何呢洛韧淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肥。   虽然说是ATS是一款进口车型彻嘶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉富,整体售价和宝马3系保持高度重叠擎勾。从定位和售价来分析便,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雇盒,两车售价分别为43.80万和43.60万襄椒蒜,价格差距非常衅啊,有一定的对比价值施靛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宠拎孺,但两车所展现的运动风格完全不一样拭颠水。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楷,车身线条锋利刨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩参,同时也彰显了力量感娃掇耗。而宝马3系显得内敛一些吩衔旱,经典的""双肾""前脸造型逞蒂帝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色携媳。   作为凯迪拉克家族最小的车型睛律,ATS在车身尺寸上不及宝马3系现崇惧,除了长度略有优势外喷,其它尺寸都不及宝马3系梦,在空间上可能会有一些影响谰。不过没有关系物,作为一款运动型轿车庇胚,小一点也许会更加灵活蜗禽瓜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姑梦间,经典的造型更容易接受乃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熔虾型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辆故疮。   相比之下碳娩钎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂抖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乾嘛拒。   两车头灯布局不同痞峡,宝马是横向设计宦珐,开眼角大灯我们已经非常熟悉钢趟。而ATS为纵向布局撂,造型更加犀利普蕾,同时采用的是远近光一体设计抹示。配置上都采用氙气大灯粒轻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槽看皇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能警彩绵,但是可惜没有前雾灯逢敝。   从车身侧面来看快妊,我更喜欢宝马3系箍哦,腰线更加锐利焕淋,营造出了运动型轿车的动感效果退。而ATS侧面饱满厚实欧此叭,典型的美系车风格视盼。   两车统一采用的是双曲率后视镜揭,并且带有电动折叠和加热功能灭,同时集成了LED转向灯楼茄勺,显然宝马3系狭长的设计要更美观东遍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缎按,警示效果有所提升假熟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吓苇跑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斥,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴。相比之下背,宝马3系的尾部显得比较平淡净骸峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜂。   轮胎方面茂烩武,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芜焙五,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侈挡半,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18推,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睹,都是偏重运动性能的选择瘁伸。" "  提起东风日产天籁想结诺,人们往往都喜欢用舒适泌睛菏、性价比高窖完、省油这些标签来为其定义欢捻。的确监礁募,作为日产在华销售的顶级轿车浆脖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃陷,在中级车市场中处于上游位置尚迹箍。不过这款车型的加长行为势,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炉蔽莱,天籁公爵缔,虽然是天籁的加长版本吐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力违射素,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞠,挑战更高级对手俏损斜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力波。   25.18-29.98万元的价格区间从,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绒竟欢。相比同级别对手雅阁许煤、凯美瑞瞥咯、迈腾等热门中级车插,普通版天籁一直都能够与它们打成平手超港,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绢岛式,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堤谭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跑,在提供更多给消费者的同时湿,却并没有在价格上表现的有多高调饱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赶,但是通过对细节的仔细端详项,你还是可以发现不少变化之处罕摊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诽钙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缅辅。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛇心袖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平究,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荣凸蜂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趟。而与豪华品牌中级车相比较粗腿宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囤腻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大热绢,整体协调感还处于平易近人的水平使。   本文导航酱息:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姐双桅,数以万计的人们加入了摇号大军虾粗蛋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筛是腐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锰扇龄,一步到位的想法也被大家普遍赞同簿矗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了席催,强劲的动力顺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歧高,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掇,它们的价格和配置都比较接近法猫焚,下面我们一起去了解一下卵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泵尾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)污:15.98-25.18   推荐理由拇南排:大气时尚的外观虎、配备豪华全景天窗店、全新T动力以及较高的性价比笑胚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函,采用了起亚家族虎啸式的前脸烦阜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狡古但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悲类,能够满足不同购车消费者的需求撇,值得称赞的是绥盖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙毁盲,在同级别车型中也具有很高的性价比邪齿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整词宪扫,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槽傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阔恫臼,大大提高了起亚车的辨识度镁雇毫。熏黑的前格栅看上去更加动感霉烧惫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掂偿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褪呜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劳棋芯,并且兼顾了空气动力学偶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能城杀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梳墓,LED光源看起来更具科技感魄尺。   新K5的内饰进行了小改动性通罢,用了和工艺均有所提升舶顶暑,三幅式的方向盘也进行了重新设计官,看起来更有质感跨,使用起来也更加方便灵适郴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积探魏森,也提升了整车的档次感粟箔百,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浪炽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墩,A柱倾角也随之更大欢位空,对于一名1.82m的男士来说坝患,头部空间的局促性很明显舌咐,通过降低座椅高度后虑床,驾驶视野也受到了一定限制鸥田顿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞百密清,同一名人员在未调整前排座椅后停抡,直接移动至后排乘坐虫食,腿部空间十分充裕炮寡弹,而头部空间也在可接受的范围之内镶孪孟。总体而言懊,如果想舒适且安全的驾驶K5郡搏筹,并不适合个头较高的人士傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡珐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侵憾谎,最大功率180kw荚,最大扭矩350牛米串酷,搭配6速手自一体变速箱汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屡办叹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孤慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祟。如果你听到4系觉得陌生屉琅茸,那么当你见到它一定觉得很熟悉碑腾卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琴需胜,无论外形还是内饰都与3系很相像挺捶持,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平额凉急,因为在它身上不仅有3系的影子显华,同样也有着自己独特的光芒返卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锨,59.6-73万元的定价也高于3系柬屎痴。不过其实也可以理解凉捞距,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溪,而是想要一辆便宜些的“6系”踩单部。   宝马4系提供运动傻、豪华肮闷、风尚三款套装晾,价格方面没有区别酮百储。车头部分确实与3系非常相近趟扁厕,只有前包围能够明显与3系区分出来惰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能鞘敌。整体来看冗坛斑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格落倡,仅在细节上加入独有元素耽驼聚。 【左徒蓄:豪华设计套装(选配)/右锚华貉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解限,但来到侧面相信很快就会被它吸引箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条童龋惋,这样的立体感是3系无法给你的巨。车身尺寸方面胳航兑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胚,轴距两车同为2810mm涪搏。相比竞争对手狈懂皆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闭兽频。   由于定位与平台的原因楔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劳碘既,也达到了对自我的超越恳蚂弄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统响款。尾部张弛有力的线条勤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祁。   本文导航壬蜗托:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巴谜,2013年又有很多车型和大家见面了氛,它们各自出身不同性格迥异芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乌,其中原因多种多样物堕棱,下面就对它们的表现做一个简要点评叼赡荆,并送上编辑们的新年寄语逝。 东风标致3008   上市时间粪妮:1月9日   售价馈疮蓝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┟ァ,法国人终于坐不住了恨秤,要将标致3008进行国产盛,最初还担心它法系前卫痊、超前的设计能否被中国市场接受跺环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情令。   不过似乎这一切的担心都是多余的替畏些,东风标致很清楚大家的喜好涡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薯、尾灯等部分进行了调整富保,类似机舱造型的内饰得到了保留参论收,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计加箩。   动力的调校同样符合中国国情仇花,由于中国道路情况比较复杂另焕啥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多何,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柔枚。尽管变速器的表现有些差强人意乒酬嗓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如插潮岁。 为了进一步满足市场需求崎佳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旅,丰富中低端产品线坚汐曙。   新年寄语檄黑粹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媒揪恐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来期杆钮。" "  汽车除了是交通工具之外毕怂沏,在中国它还需要扮演更多角色篇并。比如仟亲,它会成为一些人身份的象征馈腑花。也正因如此山桅查,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓜。在车型跟随换代而越变越大的时候泥疯,它们还不满足价,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型让集读。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囊憋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仙轿。   从长轴距车型诞生起倦结,围绕它们的话题就从来没有间断过藤风钱。长轴距车型的空间更大是显而易见的绒栓郊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丸顾闻?是为了操控放弃空间氦黔媚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伯嗜搽。现在官融,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尘袒,并且差距幅度有多大膛涕貌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵己。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尖妙镣。从设计上来看管律桑,它基本保持了海外版本的特征处,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄狙。整体风格比上代车型更运动欠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准松。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痢废。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悉,同时殴喇揽,在配置方面也向更高级别车型看齐萌权。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韧系,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憾糖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性病砰骨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汗伦渭,那么实际情况果真如此吗恃?   首先教,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氢恭。将天籁停在起始位置后田拉氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抒娃。之后冉孔炮,向左打满方向晴渺皮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锑疏话,然后再次用桩筒标记后轮位置即。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霓金酒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懊。   实测印证了我们之前的推论嗽芜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撬,但差距不算特别明显狡承祭。两者的方向盘直径和回转圈速一致多。实际驾驶时拿羔,除非路面宽度限制特别明显繁,二者没有本质上的差别惕坝美。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莽经欢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儡掂瘦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淳狡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹涤摔。当然侩,陆军1号的尺寸太过庞大嘛焕,算是加长得比较极致吻炊付。那么措,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弹匣?   同一水平面上惯督,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喘,二者的成绩均为150毫米弊鄙弊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙透,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广瘟。   我们的测试方式是将车头正对坡道淑伦虚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诬碧染,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡菠杰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬黑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬天孺拣,但结果令人意外旗辩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旁萎。抛去胎压等因素的影响署赤挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忙枚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识?如果排除自主品牌的话朴,这多少听起来有些不切实际吧骗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邪哺厕。不过这个看似不可能完成的任务吉刹派,正因为有着咱们自己的汽车企业收掂惹,才使其成为了现实峰。10万元给我首,我会选择什么车呢蛋?今天就为大家介绍两款不错的产品白如换,众泰T600和比亚迪S6萝还聚,它们之间孰强孰弱小,看完文章之后您便会知晓轨匣库。   4天以前醒芹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婚捶眷,顶配不到10万元的售价庭,加上1.5T发动机出色的动力表现玩峦风、以及全景天窗门、倒车影像等丰富配置的加持巨沟毫,让所有人为之眼前一亮囱。而在该级别中锋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战想翔清,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淀,还有着出色的销量和用户口碑镶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿晃茹。所以今天伪策倪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铅脐拦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渺戚掳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氰添。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浓髓和,这款车属于小一号的紧凑型产品曝蜜私,因此这里就不掺和了甲苯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观场练:两款车型造型原创度均不足瞪臂写。   外观造型上极涂薪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹降,但相比之下飘灯,众泰T600显然模仿的更彻底一些儡得低,车头与车身都是完全的拿来主义澈汕防,没有一点原创的元素及莽。而单就最终的效果来说赌么酵,众泰T600显得圆润饱满版疤拔,比亚迪则更加的精致显大臣柿道。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面化,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翁梗瓦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窃,轴距为2720mm规,从数据上看匠潘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势貌,而众泰T600比对手更宽奖捌,轴距也更大架。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旅貌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虱祁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隆墟笑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肆,在轮胎规格上嫡凛迷,众泰T600更有优势一些们瞬。刹车结构上裁谋藐,两款车均采用了前后盘式刹车哀胖铅。此外呈赎,在备胎的布局形式上兔你偷,比亚迪S6备胎采用下挂式猾,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸夯А,不过更换起来略有不便禾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程传,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哥舌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敦松钦,线条上显得不是很协调亥亨,后雨刷逢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筹窟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熄,而众泰T600根据官方的说法贯憨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糙桅。   钥匙方面蹲,两车都配备了智能钥匙驴位,并且无钥匙进入掠、一键启动等功能也是一应俱全澈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渡茸,但质感和色泽都比较不错究。相比之下权,比亚迪S6的塑料感略强柯,但它的两把钥匙中镭肠,有一把还是卡片式的和乡新,挺有档次感的埠骑县。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”保,据日本共同社11月报道琴坛烘,丰田汽车公司发布预测称皆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆考莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杏。而2013年前十个月跋,雷克萨斯在华销量同比增长8%簧,而7-10月同比增长了24%魏短巨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹭廉梦。那么灰哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢群长乌?在这个产品为王的时代中级弥,或许答案非常一目了然宿,品质卓越的丰富产品僳府刨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跨美袖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疾绰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱祟天,而其到了2013年也整整历经了三代产品尉嘲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骋敞?在这代产品中究竟有哪些新意事?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撇彩。所以擎秒普,在这个2013年的冬天轮誊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT栖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”角蔫话。   是先有鸡还是先有蛋戎炯?这确实是一个哲学问题泊眷锨。但是对于车型换代而言噶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芯峡。在介绍外观之前线,有必要介绍一下其前世今生舰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗蒙伸,全车线条设计更显张力随虐,饱满的肌肉感让人过目不忘丝唤垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗。   第三代雷克萨斯IS没,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙谩,全车线条设计更显张力慧撂衅,饱满的肌肉感让人过目不忘捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涪,但当这款概念车面世之后隙司插,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僚随钞。虽然没有LFA那样气动山河俊取滥,但却是可以做到惊艳动人孤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV超徊烽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁底及,要么从一开始作为越野车的分支焕荡,要么不经意又成了轿车的替补皮恫,但这丝毫不影响它越来越主流沥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员物淌胆。   一向个性张扬的Jeep品牌怒屯,一改传统的硬派风格宿解炼,走起了时尚运动的路线强壬拌。不仅如此绍闷劝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮虱,在国内各大车展相继亮相谁,赚足了眼球安伸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雾冈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动变,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镜敝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挠茸窝:一改硬派风格算韭绿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茶漠藉,在这样的大背景下措,自由光孕育而生驳。只是从自由光诞生之日起舰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呢碾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煽搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贝琼,定位于介于指南者和大切诺基之间旗弘,竞争对手直指奥迪Q5融烦轰、奔驰GLK董型、沃尔沃XC60等车型肥,车身尺寸方面山触拘,其长宽高分别为4624mm挟衅怒、1859mm琅士匙、1707mm恫谢毁,轴距为2719mm攘捐,与竞争对手相比并不处于下风顶。   既然是Jeep品牌车型泄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了软捣溜,只是造型有所改变杰霜,一改以往平面式的设计识哎,采用了类似“折角”的设计僚丛邯,当然效果立竿见影暑肃,整个前脸变得更时尚也更有立体感鬼。前大灯的设计标新立异掣方绘,采用了大胆的分体式设计寐赎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拾,氙气大灯慑罐、雾灯依次向下排列矗募。值得一提的是该车的行车灯刊护捞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耿叫碱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陌靡环,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柔。 斯巴鲁BRZ 剔耸懂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗜僻,采用后轮驱动平台劫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氢溶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佳仕咯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羔,而外观和内饰由丰田负责粉赎放。   尽管如此尾峦驶,BRZ并不是“每个人的菜”连。尽管设计了一个小型的后排座椅鸵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盟骋,音响和娱乐信息系统不够出色仆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黄囊桃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮去谈告。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财丢动、并且外观时尚动感的轿跑搞悸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勤拓词。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怠次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭,最大输出功率为200马力芬熊,扭矩为203牛米丁薄誓。据美国环境保护署数据显示阂非恢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg派河扦。 ? 斯巴鲁BRZ 拌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择合。   豪华型BRZ的售价为26逼,265美元撅,配有空调系统搞,定速巡航系统拭动洽,电动后视镜敌碘宠,一键上下的电动窗考诗,后门野幻骄校控电子锁内锌监,真皮包裹方向盘迹,65/35规格折叠后座董,HID大灯涝,17寸合金轮圈实,有语音提示的导航系统冲皑温,实时路况警报麓氯恰,USB接口和车载收音机拱浆。   限量版的售价为28安横伸,265美元烘,在豪华版的基础上增加了雾灯臼,真皮座椅强渴,一键启动城唯,后扰流板畔苏,配备照明的遮阳板化妆镜榔掂豌,双区域空调控制系统础侈,前排座椅加热和后视镜加热廊商。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恃,电子牵引力系统坑,稳定控制系统以及6个安全气囊侥冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试内缮视,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屋逝来,无论是正面撞击冒卫,车顶强度红修恋,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分忙,可以称得上是一款非常安全的车寐。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉桅兽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩密釜摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磨扩京,加速时的推背感没那么强烈女。不过捌两,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者策,对于六速手动挡十分精通搔骋,5醚偏似,000转起步对你小菜一碟的话夹谱寇,加上BRZ的轻量化的设计极,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔼,并不夸张的外形设计蹈季,精准的方向盘惕到,强大的刹车和印象深刻的牵引力修胎。   总体来说赦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗜鼓疯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腾聪。而作为日常用车来说巢,路况好的前提下懦滩夸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睬宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载俺团轻,违者将被追究法律责任桥。责任编辑粹:李敏" "  作为一款小改款车型检,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篱,甚至在细节方便也没有任何变化秽,仅仅表现在配置上的升级社虏衰。回顾智跑近3年的上市之路来看璃爆猾,依旧保持着其独具一格的风格飘弛,即时在如今来看诧尘础,智跑仍然算是一款前卫的SUV垂宿,回到3年前谰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L税粪、2.4L两种动力共10种车型亩,售价16.48-24.98万元坪确,售价与老款车型保持一致撤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掠扫朝,即使它远远的驶来超拣,你也会在车流中一眼识别出它汐雀茹,城市化SUV的定位倒也不特别偶,不过贰怂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芥嫩抡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聊。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挡赦,与老款相比坑炉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笆浦。部分高配车型则配备主动安全头枕幸工拟、前排座椅加热须、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置司。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里力,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妙华茬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型临捍耽。这些车型中包括了全新奔驰S级礁朔、凯迪拉克ATS戮蜜、斯巴鲁BRZ獭瓮涸、沃尔沃V40等备受关注的新车褐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赶虎棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胁甩:9月28日 售价区间烂芥:124.8-209.8万元   新车点评绊: “汽车发明者滔,再度发布汽车”吹吹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篓,这也看出了奔驰对全新S级的信心滦鲁,从外观姬盟舍、内饰拿枢叭、配置等硬件方面的足够实力伎酒潘,甚至超越许多同级别车型偏霜陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尽磷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炉。具体来看逝,前大灯妨脊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是患镣攻,新S级加入了更多张扬的运动化元素梨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斗铅绰,有点类似于现款CL级的设计琳些鸥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逆耗讣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侵去,还可通过其控制车载设备等巫。另外遍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛊告、LED氛围灯判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憨、新的mbrace2智能人机交互系统等熬娥瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计京,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学备嗅媒,特别是后排的座椅绿驹谢,高配车型后排座位为独立设计敬,并且带有腿部支撑和按摩功能相。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荣南。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勾拒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酸瞬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豹缄,最大功率为245kW(333Ps)猴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澳喝胚,并匹配电动机步即八,最大功率为225kW(306Ps)陌冬匣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沛,其最大功率为320kW(435Ps)你迹咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器未驶水。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间觅桅系:9月28日 售价区间半:30.8-43.8万元   新车点评貉畏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屏毙核,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛集。但凯迪拉克ATS的到来微跨墙,让宝马3系走下了神坛相。相比一直宣传运动的宝马3系师,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侩丸嫂。不过在终端消费市场上仑,凯迪拉克还有很多事情要做那氏土,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阀醇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阿骆戏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快清陀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倒,外观方面倡诺咯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计才帛,整体造型较CTS而言更加动感春。   凯迪拉克ATS拥有50腐绩:50前后质量分配颗相,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笛连康、Brembo刹车卡钳匿裳峰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裳瞎尉、LSD后轮限滑差速器镰内、高性能运动轮胎评监狡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盘客、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腑秸。   车身尺寸方面怂守,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm市,轴距2775mm汀采。而未来国产后朴链膛,轴距有望加长矛暴,以应对国内市场罗句。   动力方面淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邻,最大功率203kW(276Ps)颅传鸥,最大扭矩353Nm厕句,其百公里加速时间为6.2秒究岔。传动系统方面扩亲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舒绦虐。" "  前言芍顶: 在上一期文章中便摄,我们盘点了2013年重点的改款车型铃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲸省,在收集信息的过程中弦堑盛,编者发现了一个有意思的规律拼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庞集,往往推出两款险,甚至更多持,更像是一次新车的大爆发观湍献,或者说是新车开发计划中的一个波峰胸,这样的车企包括长安福特楞亩、一汽大众腾恳、广汽本田等吝沤几。与上篇文章不同的是猫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出划恳诬,而是挑出了10款重点车型箍肥粪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酗鹃,有的是较为低调瓢退,但其实销量却很不错的实力派车型物撮。回首这一年钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殊扮:12月10日 售价区间巴掀捍:12.19-18.29万元   新车点评怂:作为大众全球的当家车型沫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秆错青,是相对比较原汁原味的一款车型荤日,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菏捎律,但空间的改善却更具群众基础姆贯欢。从速腾的热销来看取狼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型零新草,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方探文,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崇徐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檬,雾灯区域的改变也是如此四婪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感独饱俩,也更年轻一些返刺,少了几分柔美粳,多了一些阳刚的元素侠骄。   车身尺寸比第六代更大寐呈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板车垄禽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钒禾,后排空间略显局促饥蓖。这点在国产高尔夫7上得到改善俩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绵脱,相比现款车型庐疥唯,长宽分别增加了56mm和13mm兄,车高则降低了28mm宪。此外旗拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展被韭煎,轴距增加59mm康答,达到2637mm扳,使得后排乘客腿部空间增加30mm救,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm标伯,而行李箱空间也增加了30L黑搽殊,行李箱总空间达到380L麻挨贩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桨焕囱: 相比外观的“小改款”溪蝎,内饰的变化却是颠覆性的蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耽,并且向驾驶员一侧倾斜幂,更人性化世。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点四乒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感回蓬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旅蓉刚。   轻量化更加明显死输: MQB平台的特质之一便是轻量化衡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捣,质量因此降低了37kg攻徽坍,另外发动机降低40kg梳,底盘降低26kg设,电气系统降低6kg等等胳病炬,虽然车身尺寸增加舵另橙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铃枪垢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奋莲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篮,并且一定程度上也能提升驾控体验昧。 【MQB拇悖块化平台】   配置全面升级鹿堂抚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)法、定速巡航淑搪、启停功能铣炽瓜、第二代车道保持辅助系统谰焦实、防碰撞预警掠、自动泊车考爆窝、胎压监测铜工欧、电子手刹哗头敲、电子驻车缺频绊、一键启动怕病、新版导航及超级蓝牙等功能叼瓷舰。另外劳,丹拿音响穗零恼、以及更大尺寸的触控液晶屏滦搏诧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凭巳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甸驼堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)水赦棺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冀缆得,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皋紊味,其最大输出功率为162kW(220PS)蕾疗参,峰值扭矩350Nm刀镭。   主推7速DSG双离合变速箱温鲜舒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱母悔垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼奇荣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黎年,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姜司蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腊队,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蝗蕾辨,而1.4T自动舒适型豌驮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑融。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间题螺:11月19日 售价区间敌:12.98-18.98万元   新车点评绘:北京现代是2013年的大赢家啡,销量突破百万辆脚,并且销售车型整体售价在上升吝活。虽然索纳塔八的表现还算不错吭,但这是以高性价比换取的该,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熬,外观更沉稳堆司鼓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者会逃零,再加上超出预期的低售价焊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桥。   外观方面豁,北京现代名图共拥有八种车身颜色平,分别是水晶白唯旅氖、梦幻银鹿雹、幻影黑苛、玫瑰红板握、水墨灰督、宝石蓝疙藉透、丝绸金猴米钝、北极玉麻碳蕾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匡劣刑,尤其是前进气格栅处的造型苍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庭。细节方面粳,新车的前大灯设计很抢眼为萄,区别于其它车型澎镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酗屋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稿孪,轴距为2770mm渴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撅喜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点色。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擅仓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罚,以金属和实木装饰为主鸵。配置方面抵盆,有主座椅十项电动调节款瑟、驾驶席座椅加热通风记忆功能仿、双区自动空调煽仟刚、倒车影像擎、定速巡航杏乃、多功能方向盘捆拎、座椅/外后视镜记忆功能谓韦、侧气囊/侧气帘驾、副驾驶安全带提醒躬、倒车影像系统褐歧补、转向辅助灯拘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面许,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎可嗽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器我哨。对于后续会不会推1.6T车型幕蝗,北京现代副总经理权赫东表示砰揩,目前尚没有这样的计划蘑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊巍,满大街都是尉,从朗逸上市到现在的五年来渤腻,在全国卖了一百多万辆夏赦,卖的这么好诉,自然有这款车独特的竞争优势鲤。要知道垃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圃惜暑,这究竟是为什么茫猩,很值得各个厂家思考底颧嗓。市场定位抓的准地间,产品线丰富祟田,产能跟得上恼毫,都是成就朗逸销量过百万的因素慷痹粮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唇犁,市场价16.59万元会伟阶。究竟值不值面控味?运动在哪里掸匠?是否称得上运动梨怖脚?带着疑问舍梯,一起来吧权疆虹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅久涛淖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈僚,这种运动元素的表现方式很常见畔伟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膝回,配上熏黑大灯这样的手法昂激番,而且很多还是豪华品牌在这样做灸。这样就无可厚非了必,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫡及芥,新朗逸又有什么不可以呢瞳?   运动型小尾翼敛缴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点了菱阮,同样是传统手法涎删,几乎在外观的运动性点缀上喜邯持,各个厂家还没有太创新的方式捆。一般些的肌,就增加这样类似轮毂沦、尾翼的装饰琉桥埃,高端些的炮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杯伎多。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类特,不过凭哆,从侧面看酪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挎饭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目失。   相比车头和侧面嚏谅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壳疽虏,在说运动感之前亨,我更想说说普通新朗逸的车尾颗惜铂,更确切的说鸿,是想说说尾灯偷场,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遍,有一点略显单薄的感觉琴蹈。运动版上璃崇,尾灯加入了熏黑处理号炕,双出排气管也更粗壮了唉,保险杠的视觉感受也更丰富柔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锚。   本文导航捷绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹿酱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成了埔厢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夹,即韩国的蔚山眉,这里同时也是现代全球最大的工厂橇牡偶。这个工厂雇有3.4万名员工泉秃,日生产0.56万辆车姬鳞罐。   Inautonews编辑表示埠媚曹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊。五年前质量提高了廉,但是外形并不美观寐。然而糜恕巢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坡苟骋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犀。对每个购车者来说烁贰,这听起来非常有吸引力糯艾侵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伪。   与现代旗下的主流车型一样忿嚼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拔筹,整车线条从头至尾充满着流动感攫芍迸。车身长4770毫米韩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩少,它看起来依旧如此的适合年轻人双几斑。没错读瓜,搭载着一车的新技术之后惕鄙貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汇蜗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垒遁。于是当新车到来的时候畔,你一定和我一样对它充满了兴趣卤讥乔。这是最年轻的凯迪拉克慌、最小的凯迪拉克美叔戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晚拾革? ● 外观造型寡翰究:钻石切割风格依旧肺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖价、2013德国红点设计大奖泪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秤烷停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筒赔钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涸揩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎盘,只是这回鳖辛,ATS是完全原创的作品青喝称。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊缴,轴距仅有2775mm贤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良,而国内我们则把它当成中型车舞莫颈,和宝马3系标准轴距版醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品末抽褥,并比它们都要更小一些舅邢嘿。   前脸的造型相当干练兔美廓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迟,而是被很好的控制在一个合理大小上土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦惦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸嘶。出于空气动力学考虑秘比晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上海会辨,当车速高于60km/h时贺轿,前进气格栅会自动关闭肪碌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚晒犯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻导瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍,并带有远近光灯智能切换功能士焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链辛,快速亮起粳波附,缓速熄灭的设定很显档次佳。再往下看碎角陌,闪电式日间行车灯惟莆、大灯清洗膝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕习灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要华,亦或是造型需求额版,感性的来说凄,可以视其为向着传统美系性能车致敬溪。身处车内构,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈谎困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涕。   ATS是一款后驱车配氓牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵泵罚:50篓寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖,贯穿车体的俯冲式腰线臼闲、短前悬冒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上论娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饺星韩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牌汤。而在规格方面啼坛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纪,前胎尺寸为225/40 R18芳袭,后胎尺寸则为255/35 R18嗣驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柯茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍凳热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讳匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抚吴,至于设计师是否真有此意烹回坤,倒还真无从揣测退。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑鬼澄,实际上囱腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸿翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿盯奸,由此带来了不错的视觉冲击感叫,给后车以足够的心理压力赏习,至少眼前的这个家伙一定不好对付侥贺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涎外,至于3.6L V6车型何时会引进首粒密,官方暂时还没有表态殊撕,而是否会有V系列性能车型的推出怀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠胃譬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富,我的第一反应总归是奥迪A6L漆览被、宝马5系以及奔驰E级这3款那。不可否认哀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型经,路上的能见度也说明了这点廉。不过劣襄,随着市场逐步的被细分矫洞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钎猫新,除“老三样”以外咐,也还有其他选择害,比如滑咖堂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饲,这两款不错的“非主流”产品是染。   今天恕胶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前府,领略一下“非主流”中大型车的风采拍裁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拖,当然撩衔烹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同如衰。(注胆什:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拾,雷克萨斯ES简称“ES”辉似。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹭,编辑先和大家解释一下“非主流”撵醇糜,这里并不带任何贬义票。从销量看缓棉乒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揪,宝马5系9000台以上趣独薯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撑耻泪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疽伤。   外观蛙:XTS尺寸明显更大涎络秋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凄搽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潦。造型方正且棱角分明的车身造型零、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谰鼎筐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酷锚厢。可以说它给你带来的面子效应匆,绝对超过它的价格贰蜕,在半年长测期间楷捷簧,我在停车时经常会被问斜:这车得60-70万吧朗改?   相对于XTS外观的张扬番、霸气迪功,ES则可谓是低调彭念、内敛很多喉,整车的线条和比例都比较匀称孟岁秤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裤告。   在车身尺寸方面立,XTS的车长达到了5131mm切无,比ES的4900mm足足多出了231mm喉怒休,差距可不星得慕拧,但在轴距上陈涸,两者比较接近换,XTS为2837mm瓤竣,ES为2820mm牵老肪,仅相差了17mm距,至于最终的车内乘坐空间表现嗜,它俩也是半斤八两坦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罗快,氙气大灯崔防四、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少常温,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匙奉讥,ES则仅有近光是氙灯实诗,远光为卤素灯泡泉。其中粗叹焊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赂蓬,显得比较个性闻溶亢。而ES则还是灯组传统的横置式憋醋修。   再来看看轮毂和轮胎解菊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸让脯戳,ES为17英寸系碴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枪,市场售价约1500元/条便辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槽,市场售价在1000元左右/条惮炭。可以说堪,在这方面两者的差异还是挺大的冯熟铜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缅佩僳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏秤士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘⑷场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褐籍沥,下面就让我们来看看他们各自的优点巷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垫鬼,其他两款车均有上万元的优惠歼酒措,但相比比亚迪秦的国家补贴惊侠舍,这些优惠就算小巫见大巫了慧娶频。目前在国内的某些地区廊偶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轿蓄,总补贴额度可达到7万苏疏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泻船。   在外观方面叛晾荒,这三款车均有各自的特点漂畏凰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感华领肯。而本田则是日式混动车的传统样式千沦拦,看起来非常别致奖鹊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孤赴,非常有气势卉。   这三款车中桑嘉,比亚迪秦的动力参数最强构危,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楞。不过要是论舒适和驾驶感受膊萍篡,锐志才是这三款车中最棒的媚奋裤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效涸,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋连。   三款车同为轿车禄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动立境,丰田锐志采用了后轮驱动看兢咳。至于哪种驱动形式更好蛊瓶,就要看个人喜好了熬使。   本文导航圣贡漆:" "  简约内敛吹临堑、安全扎实染、品质优良端,却叫好不叫座胎炯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廉。然而对于一个企业全傅华,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筛。为此棵脚编,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时定搁汝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L率千币。 亮点配置乔杆:   City Safety城市安全系统萝抢写,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托,City Safety则可保证刹停以避免碰撞继惭鼻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险榷聘,系统将马上发出警示并全力自动刹车骄,避免发生碰撞事故策尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疆什,可实现自动排队功能龟擦,除了可设定巡航速度谭娟坡,还可设定五种不同时间间隔岗刺董。   加强型盲点信息系统BLIS裂癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菊渺工。   倒车车侧警示系统CTA戈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆损屉相,如有车辆接近农味坍,会发出警告音和BLIS警示灯冷。   FAHB主动式远光灯粗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捞诲疽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锻枫,防止对方车辆驾驶者造成炫目倘腐操。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骚夺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入距,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶廷谭。显然沃尔沃也意识到这一点颅藉,要想在销量上追赶""ABB""热脸,国产是最为关键的一步泻挪莽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边参拆。S60L的到来肯定会对宝马3系鹊戈、奔驰C级甫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手排虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢型? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钞,我们今天对比的是2.0T智远版茅卷填,售价为30.99万充,而其对手同样是搭载2.0T发动机什祥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型空劣道。 ● 外观对比   从外形来看匙拨,沃尔沃S60L给人感觉干练是岗秸、紧凑告量,X型前脸略显凶猛博,富有冲击力僳狸静。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厘搐顾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纱烷,采用氙气大灯光源购,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浆煞锯,只是少了前雾灯绅旧烯。相比之下悄烘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狙渤辖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粮爬舰,同时还配备前雾灯埃荆抢。只不过灯组并非自适应前大灯鸵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倾弹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源略红,确保驾驶安全入棘控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平培罕兄,轴距增加80mm达到2856mm渭,而奥迪A4L轴距为2869mm酸竣凤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哄,不过高度和宽度有所不及霉。两车空间表现如何碱妊,请看后文的实际体验史古茧。   两车侧面造型也具有不同风格厘唾猩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态队剂波,而奥迪A4L侧面更加稳重氖抹,看起来朴实大方翔。 在后视镜上肛,两车都集成了LED转向灯咐搐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舜赐虹,而沃尔沃S60L则没有目挎。 在尾部烦,沃尔沃S60L造型略显生硬了曙罗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和警突。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钡,同时加入镀铬包裹汐辆,气势十足南放,而奥迪A4L是单边双排设计蔼,无镀铬装饰北氖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撮侈伍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倡敲,尺寸为225/55 R16轮胎吩,相比之下尺寸显得有些小了事,同时配备的是非全尺寸备胎栓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虽,只有修补工具有点不厚道寿化坷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帘穆唾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赎逗?当时的网络上绝对是一片嘘声谎讹酷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚏,这似乎就可以理解为特立独行咀蛊孰?或者说创新可?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毙,通俗一点说就是赋摆:走自己的路裸鹤撬,让别人竞相模仿荤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诲,时间不长绵俏蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样誓?当时我无法回答帅帽,因为还没有对自由光进行全面的了解我,经过一天的试驾体验之后诧肠半,我认为这次Jeep自由光确实有点料宫膏掀,甚至可以说气势汹汹臀挠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴て呈,那么它到底有什么资本来搅局呢久?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矛旁僵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碧,在做颠覆传统这件事时胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粮癸绰。就拿前脸来说献杭霞,好看不好看绝不是我个人说的算的醛,每个人眼里都有一个不同的看法付吩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧榔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呛季斡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钾另捻,Jeep其实并没有太大的优势摆鞠附,包括大家最看重的轴距表现袖锣俩,在这个级别也算不上是太突出发缉教。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话订皮绦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郡,让消费者也能愿意买单井。   车尾相较于前脸就显的很平淡了想,其尾灯设计和大切如出一辙渺钳谜,只是在造型上稍微做了一点改变崎,以便能和后车窗衔接的更自然一些痕款。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隶,这实在是太个性了编镶广,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哨次,不是吗阿扭?   本文导航纬玩:" "  “便宜锋啡缉、省油搭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呈。因此谜巧识,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碾鹤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斯啥坦。二者不仅定位和排量相同守窗目,售价也都是6万元出头懊艰。那么谁的配置更丰富肃磊板,性价比更高呢坤甲?接着往下看吧抛。   备注年较兑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毋订碾、“天窗”和“后轮碟刹”吓娠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讥七,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殊,促进其他品牌产品的更新或者降价搔烩,以提升竞争能力窍壕强。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辟霜皖,但又觉得竞品车型优惠较多”星钳慰。今天就随着我们来看看侧妻牵,新威驰对比瑞纳承。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裁裂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车静炒,此次我们将两款车型的顶配加之对比擎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠鞠圣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弧恭敬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿便竟,以往圆润的风格被全面舍弃鲤侈,车头变成了现在最流行的大嘴形象让脊棵。虽然初看有些夸张娩垦吼,但是符合小型车定位哪砂肪,更多时候它是年轻人的代步工具吉秃滩,所以造型必须年轻苗侯摊。大灯面积不但较老款车更大辟叉新,眼神也更加犀利盯扯狗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现范,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惋娠嘎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涟懦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔼辜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摧累。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异计斯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啦扰炮,诸如电动天窗挽、前雾灯与后视镜调节都在其中牵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能称猾,日常使用的便利度稍高一些千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耐搅练,轴距达到2550mm本。与老款车型相比加长且加宽乌,这是为了适应造型变化的需要没褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势房袜滥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骋黄。   新威驰车尾没有车头那么激进次骄,显得时尚而舒展疾。整体线条看上去硬朗多了哀郊。在高低配版的车型之间篓,外观元素的差异并不明显旱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弄古,不过在潜在的功能上却有所不同绞凄飘,高配车型具有独立的外部后备箱开关号船,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屑诉,在日常使用方面的便利度有所不足谱。   瑞纳尾部的线条更是犀利话氓,线条从车身一直延伸至后备箱牛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祥潦僵,增加了不少的层次感和运动感投。" "  旅行车在国内的发展进程坏青,现在似乎已经开始有所起色辖恍澜,但受到各方面的影响丸墟写,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肉儒弛。记得应该是在去年咐崎铣,各大主流网络媒体几乎在同一时段洗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颂舒埂,虽然没能在实际层面上起什么作用剔笔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议街脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铜炽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辅郊膳,但是大部分车型均已进口形式引入稳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合乔冠。宝马全新3系上市后麻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掳。不管是厂商的试水工作坏恼阜,还是为了后期大力推广的前期准备鲸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款信呸揣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缅措遣,但官方却并不这样为其定义欺传俱,所以除了V60之外梳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滑爬酗,三款细分车型跨越了30-50万区间歧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吵。   328i M运动型硅,是3系旅行车中的顶配车型赐,M套件必然是它表现非凡实力的根基鳖剁。BMW的M系列产品氛虫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坛温,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔。在M套件衬托下的新3系旅行版底慨富,表现出的攻击力和威慑力很强帅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渤平,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擅危水,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甭尚倪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能横,也是几款进口旅行车中最为全面的刨,除了前部以外酱么闭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头付哪拷,令驾驶者的便利性有很大提升警函。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显解溶,造型圆润的尾部整体风格掳,让旅行车身份表现的恰大好处诉钉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凌,但是尺寸不大肺凸绒,威慑力也没有想象中明显蛔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃憋毛,极富肌肉感的线条元素桅魄呛,让它表现的干练紧凑陵。   本文导航窟:" "  曾几何时奖厘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交解。物是人非溜赡,随着中级车市场竞争的不断加剧率,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掂。在上个月的广州车展上慌,全新天籁·公爵正式宣布上市鸡丧尾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犀享搽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析康,来做进一步的了解吧感豌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乒共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观傻: 稳重与运动瓜,风格各异   车身尺寸方面情茅懂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巫蒲当,车身宽度虱恭、高度与普通版天籁车型保持一致酱瞎娃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淳绵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔚骑,只不过在细节方面有所调整黎福娟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构博寐,后保险杠排气管内嵌宽临乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓帘,俨然简多了几分气质的提升滤稼铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下登穿宽, 新君越的外观风格更趋年轻化许收竟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绩砷完,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋剖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应推嵌趴,相比老款车型稳重端庄的设计风格含黄括,全新君越更容易让年轻的消费者接受哨桃。 【君越 整体外观】   外部配置方面坡唐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟、大灯自动清洗等功能巨横,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到落臂。通过下方的表格我们可以了解到坝甜赶,同价位的两款车拟肮寐,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦莲,LED日间行车灯车、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的太博,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乾耿埂: 日间行车灯惩搬: 随动转向大灯和: 大灯清洗装置兑: 氙气大灯览坤: 倒车视频影像拷恫: 大灯高度可调破拦: 自动头灯花: 泊车辅助惮史: 无钥匙进入系统事脚: 感应雨刷回: 电动后视镜拭: 后视镜电动折叠认: 后视镜记忆痴缴簧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呐精弓,年级里有几位南方来的同学噬突,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擦书隙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啤盎受。雪对于那时的他们伐溉,是上天赐予的礼物典。但是凌梆,对很多北方人——比如我——来说疯,雪却是避之不及的灾难唉,它让我们的出行变得困难重重斧牧第。不过这次却不一样汀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伍享私,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋芳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先时履但,请允许我隆重介绍一下今天的主角尚讨亨,我们的冰雪座驾海祥,一款中大型SUV——福特探险者突。探险者是福特的旗舰车型垛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潭菇兼,共两种配置揩,售价48.98万纯、53.98万块脸仿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畅悍单。我个人非常喜欢探险者的外型广,它魁梧而正派铣,颇有美式SUV的霸气朗敢僵。牡丹江的冬天白雪皑皑吴,探险者出现在这里十分应景稗虎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烦彩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尺。这样的冰天雪地里味署烹,就算是带着手套在户外拍照惺外桓,手指依然会被冻得失去知觉腿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖传七耗。探险者的方向盘加热速度很快磐挡串,开启后几秒钟就能感觉到热量嚼享,太实用了悄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雷净甭,匹配6速手自一体变速箱茸硷。探险者在海外还有2.0T版本车型危,不知为何暂未引入国内讥萎秦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剑违,并没想走量挪翱弧。   探险者为承载式车身结构窍,搭载一套适时四驱系统拜偏爬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样心骚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匣,后桥轮间为开放式差速器疏即,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敲,以制动打滑车轮的形式实现誊。这套系统的越野能力或许不是那么强大骨卸,它主要是为提升公路性能而存在的吭雇璃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怖渡蔼。这次我们挑战冰雪路面锑锣卜,这套系统发挥了重要的作用输疼陀。另外不容忽视的完蒙赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了常。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈较选!它是一款高性能冰雪轮胎暮骄肮,官方称它应用了发泡橡胶技术牧厂赔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涪桔,从而让胎面贴紧冰雪路面钡啊,提高抓地力荷熟漓。当然蝗,这款轮胎价值不菲卸墓蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸伺惶屋:255/50 R20为例怖微查,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元募翱臼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糜嘛皆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墓丝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及高浓毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企希俏赤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下如蠕切,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缉身汲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭甭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擎吩烙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耍烽热,使得荣威550的车身看起来更加的饱满编,两车的轴距都超过了2700mm瓣静特,使它们在同级别车型中的优势非常明显详鹅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亭猜,略显圆润的车身看起来动感十足垫我东。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馅探,550引擎盖上V字型的线条动感十足郡。C4L大灯的设计相对简单姓论,全系采用了传统的卤素光源吨妇朗,而且并没有采用透镜的设计使瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿挺速,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜石巷,还有转弯辅助照明功能构蚂,保证了夜间的行车安全涣迸。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘶,值得称赞的是戏嵌,550竟然为雾灯也配备了透镜冷吐,这一点值得各大汽车厂商学习舅氨肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏通,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膛梆碍,550上扬的腰线勾勒出时尚佩丧写、动感的侧身线条涛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诉笔忍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计次,并搭配LED转向灯类,视觉效果和安全性兼具习布。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有董薄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箩。   C4L具有无钥匙进入功能钙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抱,550则采用了常规的姨梗控解锁功能哀骆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赖,C4L刀锋式的造型更加犀利脖海唬,550则更加尖锐幸溶。   两车的尾部造型比较统一革绒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缴虎弘,圆润的造型颇显稳重捂鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过番,这样设计不仅美观省捎,而且可以增大后备箱的开口角度效。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椿耽昧,视觉效果极佳臀。两车都采用了4点式倒车雷达动曝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低联,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物己,使泊车更加安全朴哇席。C4L后尾箱并未设计开启按键狸担,只能通过车内控制按键和页悍矢控钥匙开启尉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呢,使用起来非常方便肛吕铣。   本文导航宽:"    紧凑级两厢车袱粒挞,如果倒退10年前簧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兄淡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型釜疙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侈豁,它于不久前推向市趁荨,但其实它在国外早已上市仕随烈。雪佛兰在近期才引入啸,相信也有自己考虑浚参,好在这个时间也不算晚覆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁吩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湘奖铝,相对较低的入手价格莲、时尚的外观设计以及良好的运动性能仑叛管,都让其成为该细分市场的热销车型窟泄。而在紧凑级车型中滦呈澎,三厢版在兼顾运动的同时郎妨,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖睦憬妫克斯三厢版(以下简称肝奂锓眩克斯)进行深度的比较澳,到底谁能从中脱颖而出毕薪轮,让我们拭目以待畏扩。    在刚刚结束的2013广州车展上割扫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴圈扁。此外帆痉氓,噶辏克斯去年北京车展的正式上市稠,也让这场紧凑级大战更加精彩骚帛逼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杏,作为其小弟的马自达3能否一样出色吻萌会?附恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涩然,能否从容应对菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓具玻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外维,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梢拍克。就在媒体日当天技冈池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后保昏,经过旁边人的介绍脑,惊叹一句腿竣:原来不是一个车熬埂!可想而知萌,这兄弟俩得有多像埔脾挤。    2012北京车展上市的杆锛缎疲克斯相比前者浅,已经在市场上打拼了一段时间懦郡枚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泵殿深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肯浚退,但是该痪娌校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位替,还是毋庸置疑的剑纪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兔畅,为了让评价更加客观炽超,同时宠藐曙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剂迸,我采访了一下身边的同事和朋友事。   同事A路小:男及魏锻,30岁薄、已婚加、儿子1岁多    我哪个也不要年辰化,原因只有一个彻诽额:都太小鸽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV社垢,实用!当然这两个车白给肯定要都粉篓。(也对金,老婆孩子热炕头的人滇,还谈什么运动缎休损,能装下更多的人和东西汉,才是硬道理)   同事B弘捆:男钡蕾,老溉品椋克斯车主祷磺素,奔三的年龄嚎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐辆诔矗克斯极脸,理由是有优惠独蛔、货源足闯朗妒、随时买剑,听着怎么跟买菜似的口类。   前女友锤偿:24岁暑,高尔夫6车主薯卯,略带公主病    选马自达3紊及檬,原因是好看理虱的,我再问还有吗冻馆沽,答曰哀冬僳:好看笆缧贰!我继续问惋拆,跟我急了练,提问结束付哼。   现女友眷:25岁恳戒溶,对车没有丝毫兴趣蔚诵,仅对各类衣服聪、包包廓、鞋等物品上心    我选马自达3吧溶,原因是就看这个顺眼慈枷揽,所以就选了处歌。(明显敷衍了事)   女性朋友攫卯哄:24岁蹦,某时尚杂志签约平模块使说,对车有些兴趣喷煽脾,但只是停留在表面    我选马自达3狮险艘,因为好看盗安,身材我喜欢蜗假,而且红色(主打色干厩技:魂动红)是我的style撂略,所以我会选她的说上疟干。(这种中英文混合体啥赐锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹿讽汗,说她好几次称碑,不见改)    采访结果显示讹罐土,果然是萝卜青菜晨庇、各有所爱祟,而且给出的理由也是五花八门拍辽,那么到底这两款车有哪些不同堑猜,在面对不同的消费群体时窝,它们的表现又回怎样频,废话不多说沏,让我们往下看痪适。" "  2013年8月碳,本田CR-V共销售了15393辆骡田,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匈垒,本田CR-V共销售了18989辆暖到,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊扣,本田CR-V共销售了19510辆挟瞳哥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苦面,本田CR-V共销售了19288辆搁儒毫,全国SUV销售车型排名第二......事实上评,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单废埃,它的优异表现还远不止这些盲,截止2013年11月底乃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠培磋丹。是什么让它成为了国内SUV的明星蠢贾输?又是什么让它如此大卖搅?   现款CR-V有2.0L得挞、2.4L两种动力共7款车型土屯,售价19.38-26.28万元厢补飞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型还缅旁,售价22.98万元)兽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓖欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛙巴缅,纵观整个CR-V的家族史犁随,前两代车型还有些“方盒子""造型蹄武篓,而从第三代开始翠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战态绊,坚定不移的走着城市化SUV的路线泰几,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戈画。   说到第四代CR-V的外形箱皮,也就是现款车型蜂,它的外形并不是能让你一见倾心的主遁尺竣,CR-V上市之初茄,人们对于这样的设计褒贬不一揩,甚至有些“不得民心”记贰互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汲羡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禾份蓖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咐。氙气大灯陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刑扣。值得一提的是遂貉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烘拱,效果出彩盒级熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米舞撬垃,离地间隙下降了50毫米趟瓷官,仅剩130毫米莆四闯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韶,但却令离地间隙接近轿车咯榷落,轴距则仍然保持在2620毫米脸幕,整体效果比老款显得修长不少茹钉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖奇,在实际驾驶过程中汀卉汐,提供给你更加宽广的后方视野集挺呵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牵为。   现款CR-V提供17桐恳、18两种尺寸共3种轮毂式样入凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂头。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淮,车尾向外凸出比较明显趁懂柯,给人一种臃肿膨胀之感脖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显素母,给人一种臃肿膨胀之感令揣蓉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因看拣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伙疵,为实用性又添一分菲捣策,从之后的销量来说客吵炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受起歼,保持着高歌猛进的态势患劳譬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力废哗沮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜗、精心盼割湃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墙寝起,排量仅有2.5L闹藉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扑纹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS列铺础,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湾疙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力死忱察。   第三代雷克萨斯IS啤咸莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力菇藏涡,饱满的肌肉感让人过目不忘肋竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仙圭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版青,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅残汤烈,丢失了一丝霸气习。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匡心架,长宽高分别为滔疤伴:4665mm劣片、1810mm维、1430mm匹胺檀。同时轴距也增加了70mm筛冻守,达到了2800mm稍牛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懦毫,其前后配重分别为53翁:47冻。接近前后1认:1的配重也体现了其运动本质垫烁。   IS车身侧面短小精湛戎揭烦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伐茹梢,显露其灵动的车身姿态萝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隧版袒,依旧是纤细五尚、锋利派柬,绝不与传统设计相妥协妮潜论。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见璃裸肝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岭关。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扩此,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乱惟。   毫无疑问梳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伶瓷。你可以觉得它设计非常超越寥删单,也可以认为它很有美感肝爽承,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迸奔缄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搓铆鸽,石油的消耗量日益增大栏陋奶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卡建瓮,排放着大量的尾气挂,制造着日益严重的雾霾天气唱。汽车尾气的污染哪帮聚,越来越成为大气污染的重要元凶盘。开发替代清洁能源垢舱粗,代替排放巨大的内燃机盎瘫,越来越成为厄待解决的课题桔补。现在很多厂家都开发了混合动力车型彤,这项技术基本上成熟了袜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平天切,也没有成熟的商业模式来进行推广镭,即便很多条件还未具备戎钝,即便这样那样的客观限制蔚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履虱,叫做启辰e30晨风弟馅,这款车还没有上市狭疏磕,很多技术参数还没有公布梅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沽融,介绍给大家巷。但即便如此闪副亥,这款车还是有据可查拒横,开发平台来自日产聆风电动车骨灭,外观也和聆风十分相似霓五。   车辆的整车尺寸和骐达相仿两孤籍,2700mm的轴距和骐达相同牡票串,外观的样子也有几分相似朔杏。但明显晨风的很多细节显得与众不同朔,前脸没有进气格栅的设计按榔俄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份试。而据厂家人员介绍介随开,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台深,而是单独开发婪钙。   尾灯使用了LED的发光元件彤,看起来更加醒目朝惦,垂直的长条状样子也很有个性吻。但在车尾上创睡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鼓湾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庐,用以分担电池组的压力绷剖,这在晨风上是没有的斜。   本文导航哪美入:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迟井警,照片上看它挺精神臀,设计有传承有创新换,硬件配置有增有减攻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘎,没能去测试现场参观参观程梧。   命运总能给人惊喜呵。上周五下班前殊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魂,领导突然走过来跟我说哭:“来了个顶配溉浚克斯袖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赎蜗负,周末的小幸福就这样碎了一地化,我得跟两台机动车泡在一起骑藏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矮鳖,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎晶。这样也好龟庙俯,好歹保持个立场中立对吧赊停。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧矫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待句袖,比如为什么海外有独立后悬架楔韶?国内全是非独立后悬架棉卞群?其实道理不复杂嗡垄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响北开,既然如此库肌,那就遵照做生意的基本法则来做购,降低成本枢疵弘,攫取利润巳,无可厚非钾冷。我相信如果改悬架车就没人买途,那他们肯定不改加。   福特比较谨慎拣搜仕,善于跟消费者打成一片锌版,挣钱不忘树口碑穿歉,好口碑又促进高销量烁摔吝,顺利打造良性循环圈使跑。尽管它也有这样那样的问题景木,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买博捐,值得大众好好学学凑磊航。话说回来扔司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路残。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴芪祝克斯耿砷斧,是各自家里的明星产品脱修挤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍损,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限技朽兔。把这两个重量级选手放一起税,能擦出什么样的火花来盗哆伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬狗钵,似乎这样能出一口恶气篇室献。不过我得劝各位一句端:百花齐放很重要醛狈佬,一枝独秀最糟糕庙琳。   ●外观   扯半天总算进入正题唐沧卯,这个阳光明媚的周末萍,没有雾霾的打扰拦,我把两台车放在一起拍了套合影彼饶悍。看看它们抵驮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侣弦固,一个是16.29万的顶配版两厢付穑克斯解户。要说家族式设计委刑,大众当然领先其他厂家康立,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚷守肺,福特的动作稍晚一些辉,效果不赖尾拒鸿。   所以当高尔夫7和柑缇玻克斯站在一起的时候乾嚷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸祈鹊。谁好看我不说富兼,大家都有自己的喜好认。两款车前大灯组内容丰富吃奸,氙灯桔新、日间行车灯许狠、大灯清洗吕扛、雾灯一个不少年急宫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有评猎,而改冢克斯的则要花6千块买选装包让,朋友们少辩牡,要享受还是得多消费啊涕。   车轮部分有看头贬浮。妇排奚牛克斯胎宽215mm分醇略,米其林博悦轮胎芳,轮毂造型带感屏伐,给个好评疤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠。高尔夫7胎宽205mm是徘,似乎缺乏顶配车型应有的气势锌紊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撂轻。   车尾设计各有出彩的地方痊雀怪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势高茄旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭函技,LED尾灯是个加分项就雷,妇榘裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丛。左边那台风格沉稳一些线呻,右边的青春气息扑面垃钒纱,你喜欢哪个刊粒?" "  “牺牲一定的车身刚性涛蔡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弟莲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忱侮撼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揭喇韦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后环性,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鳖。就在上月檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逢金秃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剩,至于奔驰C63 AMG磺录就,目前还缺少这一车型必侍似。   由于是RS5 Coupe的系列车型磁但,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亲蓟波,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屑镭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克莆际,毕竟除了性能之外视零,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卡割猛。   延伸阅读 弘品:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茧,其中包含对车漆颜色始辖、内饰颜色以及电子功能等自主选择锰炬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迸,所以在配置解读方面牡且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝗咀,并将官方价格告知大家糖仁嘎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上念坛,软顶敞篷采用电动开启污婆骄,时间上需要15秒即可柑掇火,而将再次闭合需要17秒挪般,其开闭结构为多连杆双片式碱,这也大大缩短了开闭时间雹毒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消让,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棱暴炉,为了不过分降低运动性嗽郊髓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诲芍浆。排气方面也是RS5的一大特色蠢菜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沙赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赡镣涝,而在Dynamic模式下会全部打开极费庞。   本文导航饥梳金:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吧邢蜂,或许大家已经是心里多数荡兽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钾吃勒,定位于新兴的小型SUV市场肋圃。众所周知宠裁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓟酱,长安铃木选择在这一细分市场发力旅吨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傻疼持。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霞谭,通过对比分析牧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力令礁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市希,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媳扯,搭载1.6L发动机篡,匹配五速手动和CVT变速箱丁歪瘫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L籍、2.0L两个排量六款车型太,同样匹配五速手动和CVT变速箱灭,售价区间12.88-21.88万元攫挡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泛晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疙接俏,通过下表的数据显示得知叉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卸泊妙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX化炽溃,相比逍客泪、昂克拉等车型同样处于劣势皮山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起开靛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因立涧低,还有与车身不同色的黑色包围靠讽、车顶行李架磺,短小结实的车尾番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壁踏。车身颜色选择上五纷,S.CROSS锋驭提供了极光绿扰漠狈、皓月白熟鞍、星辰银娜娄、丹霞红逗、银河蓝和晶岩灰六种颜色龋却玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勺且,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澜睛,雾灯嗽、下保险杠也经过了重新设计晦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格河。车身颜色选择上捶菜,劲炫ASX提供了珍珠黑什锑刺、极地白备幢、翠鸟蓝夸替、酷银脖、钛灰五种颜色委潘恕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腥环,前后雾灯艾刃凤,并配备大灯清洗功能介婚沁,外后视镜集成LED转向灯;同样屉鲍虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯累奸舌,带水平调节和自动清洗功能霸辈痉,其外后视镜没有集成转向灯扁吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲁胖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锹钳颂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伐县,二者均为铝合金材质康。所有车型均配备优科豪马轮胎凯久邪。值得一提的是粒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎飘,这在同级别中比较少见呢箩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潘,根据车型的不同尺寸有所区别测,低配伶非:215/65 R16筛琅呻,高配瓢噶:215/60 R17衡,轮胎同样使用的是优科豪马弥茸,同样配备全尺寸备胎蔚浩邵,两车在这方面都表现得很厚道溪宏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翁,第七代车型颗挎酬。其指导价12.19-14.49万拇耻,这是配备1.6L引擎的价位汰兰秀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署收,账面要准备好14.09-18.29万盆挥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呻诧顺,当然胳,身为第七代的它挠蚕啸,在冲击属于自己的又一串“第一”城冀傻。但我们相信庆,短板才真正决定高度加。   全新高尔夫的德国总设计师说棋,它的设计主导思想为“简单既经典”介,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脾册:中网与大灯的相对位置程兰、拓宽出车身有力的轮拱匠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虚靖,这台在中国拥有极高人气的两厢车幢,一露面履,就好评如潮猴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捅,但还是要将6/7重提稳酚,除了外观上的差异函露,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上催,比第六代车型要长56mm坟。而整体车身比例上然倪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粟莱椽,轴距增加59mm俊,从而提升至2637mm臀栖天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匪,但新样式的内部构造也足够炫粹霸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靡划酣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玫焦断。高隔音性的特殊树脂层叛,形成3层薄膜结构慌面。它拥有很强的抵制振动物理性能夹辈覆。   直接跳过撩人性感的腰线曹爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凤不糕。相比海外的双L型枯臂力,或许辨识度更强一些祁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阮,但高7的不一样涕嘶。细心的你会发现剁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时成,才会主动启动谎,并且拥有厂商宣称的132°广角涕京盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南,天平再次偏向了驾驶者一侧鼓娄坟。整体内饰上畏男,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耿掏门:放弃中庸的设计理念操姐未,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斑。不规则的T型区捍、活泼的金属线条点缀蕊,让全新高尔夫大变身趣令。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饥瓶咀,它能够让你感觉非常新鲜伍。   坐进高7内祷绊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坑迸,比普通天窗大了30%柏挨。而外掀的开启方式有点奇怪暖伺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乡,同时还为内部提供更多头部空间东湘顶。   大众车型的人机工程向来让人放心孙势,这个角度的方向盘啪唱合,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炼苫胁,或许来个拨片更有型吧缉龚渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症底染爱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舞。   本文导航狄:" "  在国内的SUV市趁馑拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩狈蕊,正因如此甫无腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尼闪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靖娶李。   说到大空间心吮菠、七座设计搽、配置丰富的SUV式俩底,北京现代全新胜达是其中的表表者便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒腾倦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碘颈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仑瑟嗣,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第瓣,设计上中规中矩耪八,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿碌羚,这一风格将在整个哈弗系列上普及膊,代表性的设计元素有萍:大尺寸U型前格栅鲁,粗壮的镀铬横条格栅汾雌室,时下流行的“X”型前脸井祭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推俯莽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮儒恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉,再辅以造型锋利的大灯灯组榔卧,极富视觉冲击力宿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘胯,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚蔡。" "  如果提起讴歌品牌冲衅量,大家一定会想到MDX这款车岔脐觅,究其原因芹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型七社唾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欣,拥有讴歌最顶端的先进技术凑改呜。在2013年拓般,讴歌上市发布的新车相比以往伎戳,算是非常密集的让。即将岁末齿五皖,讴歌的新款MDX也开始上市销售奢陪。作为新款逝堂没,MDX的售价降低了江疤卉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楔腔测。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涣蹋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逃陕庇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僚擂瓣。使弯道驾驶更加轻松疏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斯糙尉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 构辜,在车辆制动时虚搜钙,通过制动延长扭矩矢量分配拓,提升转向的循迹性 话,这在之前的讴歌车型上是没有的凡任莎,包括RLX盯痛嗣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恍喟獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机超如,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枚融。但我们看到沙令幂,在讴歌品牌乃至本田车型上矛,自然吸气发动机依旧占据主流扣冀号。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缕疾顺,在新款MDX上使用的3.5L发动机费,带有VCM可变缸技术冯龋,在不同的动力需求下型仍,发动机自动切换工作缸数蓄,用来节省燃料垦,提高燃油经济性歧痛屑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缸妥,使用了全LED大灯端,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猾柏爱,不止在新款MDX上出现圈坎壳,旗舰轿车RLX上同样具备艰逼画。但和MDX相比铰卡摄,RLX的前大灯内部结构稍有不同颇角段。而MDX的这种全LED大灯潮揣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发普貌诧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搏,其中大致包括救援熊戊、定位敢闭蔬、导航检索等常用功能兑省供。但值得一提的是净藏检,讴歌的这套系统在整车质保期内案,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羞蜜康。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聘仍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置江,通过车头彪捕、车侧筏式、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毙暴阶。对于前方障碍唤停匈、侧方停车靖城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赣檀情。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筛,MDX采用了59%的高强度材料挫,热冲成型一体式门环等途径铰很培,在全新平台上使用了更多的轻量化材料念隶勘。   本文导航脐垒:" "  在新一代天籁发布之后矫哗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孰矛。二三十年前灵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越括谰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窘技,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凡耙。而谈起这两款车玛郎,目前多数人对它们的理解是角欣涩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锤功健,配置增高潜,便成了公爵和君越替疆辟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸经俯、动力和配置等等晶韩坪,却有着极具诱惑力的价格髓竞凉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帽避,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力察。可它们究竟有没有这样的实力环缆?两者比拼燃鹊莆,谁又能更胜一筹碉惭?本文即将为您揭晓星刃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氰峨素,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型界,售价区间为23.59-36.99万元杀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墙棵,两车售价分别为29.98万和29.99万拔氛,价格非常接近萍惊青,比较有对比价值哩虑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显童滤轿,主要是雾灯嗡册、轮圈等几处细节可以加以区分潮纤授,尤其是中网变得更精致念,车头更显大气层尾秀。但也就是这些细节的变化茄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斗侧废。   大灯方面丛晚唾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淋史比,不同之处在于酪昂惺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烈募侧。   车身尺寸方面怠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霞侧淑,君越的长度同样超过了5000mm酬适刑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面落贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘,并没有追求锐利敛收凤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卿番沮,腰线设计是其外观中的一大亮点棠前蹿,并非大多车型采用的一条笔直线条拾,而是在B柱之后便缓缓下沉刹鞘党,在后排车门上形成一条折线陆敢疵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感簿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士极矮。   尾部来看铅饰,公爵与标准版天籁造型基本一致剂夸去,尾灯造型也还是一如既往地犀利巩妇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秒竭,为整个尾部增加不少活力棵壬柑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筏,使其整体感更强恍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华完绊帅,轮胎方面菱蟹涕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腔,更为霸气煞驾。   ● 外观小结磁男湃: 两车均采用年轻化设计搏稼,稳重气派;车长均超过5米钵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷凯婚,君越表现更为抢眼痘脾肃。另外风梦,从个人角度来看抨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宿憾世,相比之下它的造型更加简洁踞溯斤、规整节。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坪淮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发写,足以呼唤出你全部驾驶激情耐健。你可以视它为野兽腾,但我更愿意称它为内敛狂徒紊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬露。它是驾驶利器剑尉沃,也是很多人心中的梦想之车博,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歧纱放。   既然说道奔驰AMG枢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妒坷高。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臣毋稍,都代表了其品牌车辆高性能版佛枫泌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款固潞,这些车在发动机配置调教羚,底盘调教午,外形和内部设计上都远远超越原厂车动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徽伶,它的长宽高分别为4707mm先、1795mm和1391mm拆汹,轴距为2765mm莆勘。参见下表可以直观的发现绿邯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的古裙安,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗡鞋顿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粮。但细看之下掸咀肥,还是能明显看出差别究怖戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位道。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吩,流畅迷人更具轿跑风范躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞎外怜。   除此以外吭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泥许寝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胃缎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抖沦,前轮尺寸为235/40 R18耙吧,后轮尺寸为255/35 R18估秤豹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庙奠薯,以获得更快的加速度东。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锹悍。   车尾是C63最为霸气的地方刹才,四出排气管宣誓着其运动特性徐盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庆懂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力将绷萌,从而提高车辆的稳定性抠斧甜。" "  11月12日巾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斤杠。无论在平台还是动力上寺碗,这款车都与标轴3系基本相同心。动力上虽旗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筷旅屁,依然分成风尚程抱赌、豪华和运动3个不同设计套装蓟呕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式度。无论怎么看存,4系都很像一款双门版的3系娶蛊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爸妇水。   虽然名字是4系腑,但如果只看前脸摄趣撩,恐怕一眼很难分3/4系层卞。不过仔细观察细节的话齐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃嫉巨。比如更大的开眼角设计捍桐,更修长的双肾格栅培芒,还有明显不同的下进气口设计风格岔杠杭。当然矫疟估,了解宝马车型的消费者都知道甸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躲白蛋。此外怯虱,前脸还针对空气动力学进行了优化凭擦莫。 【左陈侥:豪华设计套装(选配)/右辫破:风尚设计套装】   侧面造型上烯,4系明显比3系舒畅很多导涉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柑仁,更修长的车门对此也贡献颇多抒哇惶。不过轮胎规格和3系完全相同伎薯,似乎很难体现出这款车有多么运动蟹。另外鸵绩疼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅筛段,和前脸的进气口配合刑脊,共同为刹车系统散热璃螺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碍纷纠,不仅装饰性强阂谋,看上去也更凶狠缎。   尾部设计上泼戳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗣剩驹。猛地一看依然很3系焚抽,但饱满的线条体现了4系的不同囱。尾部虽然整体很“壮观”葱危酬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气变,别有一番风味警。另外烈耸,根据套装不同龟盛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淌悲,实拍的运动设计套装为两侧双出享,个人认为设计还可以更精致一些虎胆。   车辆提供窜剐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诽氨:北京市海淀区闵庄路19号   电话诲肛阮:(010) 5872 8888   本文导航孟膳电:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漏淑,自日产逍客2007年在英国上市以来狸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躲。各汽车生产商自然毫不示弱逃献谷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年土,公司就对其外观和动力均作出了革新离窟履。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拿错龟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挖。这款车售价要高于ix35魄撵,标配版的售价与高配版的ix35相当稼关。较高的售价并不会对消费者影响太大弟阮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阑。 ? 现代ix35   除此之外贾悔巍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枢。完美的驾驶体验寝饥,充足的动力表现囊寂坪,日常的实用性以及低廉的养车成本矩洪晴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拿羡寄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咸恒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攘。CR-V的后备箱打开的角度要更大版然贩,后车门打开的位置更高丸冲,加上方便的一键式折叠后排座椅碍痛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈焙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扮跺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褥唾。ix35的后备箱地板离地面更近脾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逗古。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5床购乡,他们要对此多付1,700英镑峦。其余两款车的四驱版娠腐竭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踢剃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)化。   从标配版本来对比三款车类揪,ix35要优于其他两款毙放驮。SE版就提供了后排加热座椅贤吨,方便商务人士乘用奋。高配中更是有导航迫普末,蓝牙旧裳,真皮座椅嘶戚笑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惩陛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钎舅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煤。   综上所述禄,我们推选出这三款车的排名分别是凯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篮奴恰,但是它的驾驶乐趣却是最大的特抛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闯涛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伯。低的污染物排放芬埃,强劲的动力表现玻,新引擎的装配让该车重获新生逗建痕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奸蠕笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圈陌。不光是低廉的售价坡垒,标配版的实用和保修期的延长督,让该车十分吸引人膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赎噶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺侨劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢秒,严禁转载玻,违者将被追究法律责任渤猜。责任编辑罗能龟:李敏" "  在国内瓮釜,提及福特这个品牌辰婆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶鸥辏克斯和嘉年华蚕堵胶,但福特的精髓决不仅限于此论搞。在美国啸脑洪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辖。近些年来娶蒋藐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棚瞳,先后投下了旗下多款SUV车型迪栏咀,其中包括翼博陈贸、翼虎厩诚辅、锐界以及今天的主角探险者捶。作为美国销量连续15年冠军的探险者骨抖,它在中国的土地上能否再续佳绩维本推?带着这个问题度型舞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙频女去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣摺,也是其第五代车型陛。在今天看来同叭,福特探险者圆润饱满迪,又不乏美国车标志性的肌肉线条构竟百,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惠捌搓。但早在1990年处晃纶,第一代探险者刚推出的时候奔笺毯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多论师顺。   随着时间的推移馆挂恕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枯,与其说是改变惨倒,倒不如说是更加顺应潮流挺。早先的皮卡底盘不见了踪迹茸反共,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楞喷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅阜 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓉肺。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲壮小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢省?结合同价位车型做个比较不难发现使,探险者论尺寸绝对傲视同级抹蚀嫁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呕读辖,“尺寸”无疑是其最大卖点赏贺碘。它的车身长蔡、宽勾、高分别为5006mm稗、2005mm和1743mm鹅纤副,轴距为2860mm算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叔殿卵,即便是与奥迪Q7的对比中筹皋,探险者在某些环节也不占下风退刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煤贬,探险者的最小离地距离为193mm唱醋啼,接近角和离去角也并不大乱睫,仅有21.7°和21.4°厢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓷吉。" "  引言炮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新算,其采用了全新MQB(横置耐福块化)平台生产扛,不仅在外观插车淖、内饰方面有着明显的变化摄没,更低的生产成本甘崇谰、更轻的车身也使其有着较大的优势杀捶。此外盖没促,作为其老对手的福特副眩克斯当然也有着较强的实力苏瓶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娠。今天焦,我们就来为大家对比一下刃,看看这两款车型谁的实力会更强封。 外观帘彩:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感凳,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰零,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斡殿。而概=溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虹。   车身尺寸方面酣莆评,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没促母,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杀,轴距也增加了59mm毒虫,整体看上去更长更宽更矮黎。但其主要竞争对手富吆枥海克斯的整体尺寸依然有着较大优势钒檀艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睡梆貌、强壮朝恃、凶猛趁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娶队。试驾被安排在了蒙特卡洛累凭,我们被热烈的目光追随了一道蚂烘,同样屡襄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路但铂东。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛定,它的对手就已经锁定了倒佬融,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标该,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪伎谢,他们选车就两点赁,第一样子帅樊犁壁,第二性能足够强大骏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车行。恰恰如此蝎胁,它看起来很漂亮蓬,尤其是车身各个部位的比例与线条彻,挑逗着所有人的视觉神经蒋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搪僳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夹感硅,而且更杀气感更强疾。怠速时慢慢靠近却酵剿,它的躯体在微微颤抖肺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤实。   细节方面奥迪从不偷懒绒鞍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骚剁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缕细,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痹。在我看来碍司洼,这样的视觉效果已经足够征服所有人倒,如果你觉得不够醒目侈赊,还可以选择将卡钳漆成红色拭校武。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部律孝碎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体透慷绰,120km/h时自动升起抨羌围,此时的样子最为动人舜,速度降低至80km/h后便会自动收回绕。   进入驾驶室并不费力囤,内饰与A7或者S7基本格调一致部拒冗,简洁朴实滔,中控台区域保持原有基调罚泄焊,有人说它沉稳抒,另一些人说运动寇,在我看来这就是奥迪的风格歉拷,可以满足很多人的口味刮,一切气氛都显得那么熟悉婚灿。   车内有两处亮点让我记忆犹新盎称,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗜湾,坐上去的感觉也足够舒服徽。不足之处在于它的调节方式太过简单媚筏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翰壤僧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辛,手感与大小都很出众岸窝揩,令人爱不释手兰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隘辈,善于抓住驾驶者的心捷岛氢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓄肝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邪泰,两厢版掀背车开始越发备受关注拘徐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庞稻,强劲的运动性能也是非常重要的指标如。就在本月初抒瞬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敦惊,除了朗行运动版之外迹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皆。接下来瓣含,我们将两车放到一起盲,来看看其空间和性能环节的表现如何航笨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匣家,如今的情况则正好相反币略戮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乳慑田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡千,两车的售价还是非常值得人期待龋坚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兰哆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计念稼,前脸没有任何改变菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镐,但给人的印象要更加动感吉。   车身尺寸方面锑孪哄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚼,各项数据都要比朗行运动版更大一些晤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搞侗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逼焦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肝深轮,比较适合家庭日常使用涡拼。轮毂造型与三厢版没有区别瞄。在发布会上讽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎下措搭,相比科鲁兹掀背车不够运动跋答。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条报呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醛色,线条更加自然朔推屉、流畅焦酸。两车的车身腰线笔直且显眼翘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巢貌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尼旦附,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒜。同时券史,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能募刷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源关琳,点亮后的视觉效果非常不错赐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褂。整体风格也是保留了三厢版的造型玻嫉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汲。2008年季靡,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操蠕奉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膘陇净,想必原因大家都很清楚防湿烂,致炫在各个方面都已下足功夫奉细柒,为的就是再续辉煌首陶且。   致炫外观灵动时尚弄浮,带着一些年轻的运动气息辅寺,车长为4115mm蛊夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斯莱估,比老款低50mm;轴距为2550mm是,比老款长90mm倦粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗蹋缔,这样的设计更有利于致炫的散热胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锨娟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤姑畅。   " "  在这一两年中袒淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”分,究其原因烫澜丝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缮簿。另一方面汀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高项穷。代表着大众在中低端产品中的最高水平桥靖讣。如今咕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陡际咳。带来的改变很多济墓,由MQB平台带来的更多越级配置特惧念,外观内饰的革新将,动力总成的变化赔滔,当然还有后悬架的改变促掏。能否继续神车称号却茎落,笔者觉得板许修,可能性极大恼陡。   ●从固定平台向耐耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇郏块化平台的车型故段浩,之后溜,从这个平台开始闲暖,还会有奥迪A3等车型陆续引入岛汀无。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅染储。但从高尔夫7开始晤兜刻,这种概念将发生改变攫土。MQB牟事愿遥块化平台生产江碉仇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留槐棺翻,后面我们会详细说到倘认。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂肖白,必然是一台有传承有积淀的车型缸焕帆。经过几十年的发展和变革溉戚堕,没有被历史淘汰脖贬桶,却总能获得新生和换代嗓堵画。我想符合这种条件的车型真的不多弯冒。甲壳虫也好蹲水柔,卡罗拉也好廓截,都算在其中码肖。高尔夫更是其中不可或缺的一款郴鸡,从第一代发展到第七代俊叭,我们发现亨福,很多经典的设计元素没有消失杭徒,而是作为经典传承下来眷,但技术却在与时俱进的发展夕。直至现在谐埠,高尔夫7的出现挛,能够看到曾经的影子闷,也能够看到未来的趋势虎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霖郡掳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昂假,今天在紧凑型车上也上演商臼,只能说明股,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视县忙反,也从侧面看出懂适盲,这一级别的竞争是多么激烈健里,高尔夫7的轴距加长了59mm石,反应在车身上癌涎,加长了56mm背论。这让我们看到蜗悉蔑,高尔夫7并不是一味的加长己,更兼顾着车身的整体设计箍芍箔,以及操控能力的全局设计阶萌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客收烤,争议很大撬,但貌似并没有像新速腾上市时那样此,引起大家的太多反感蜕手秽。或许一汽大众的这场策略大变膝,已经让消费者黯然神伤了牢房四。大家也都知道檬搂唇,这是没办法改变的事淀仆,想要四轮独立悬架姥陈瑰,会有性能版车型作为选择分戌,要是纯家用脊缺,就只能接受这个现实憨巧。   本文导航磕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV己扛墒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晾皮教,这仿佛已经成为了一种定律淳犯槐。话说回来叛竿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望说,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蠕播、做工摹捐黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼床挽构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顷经,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解石。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仁剔淳,为更直观的进行两车的对比分析夺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凉兄,需预定等车时间较长苏美,主推1.5T车型)作为参考对象炽讹。备注病淖嵌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涣擅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高技翻掠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沸涪,瑞虎5和哈弗H6各有所长软杯纠,瑞虎5车身更宽啼、更高离埂,而哈弗H6车身长度既钾其、轴距更长布。另外这两款车的外观设计原创度较高哭,没有明显的抄袭痕迹捐亮,且能够符合大部分人的审美观谰赋塘,足以体现出设计团队的用心程度楼硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点红矩来,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸵烙跑,意在塑造最新的家族风格脯客,整体呈现出大气避贪史、时尚的感觉豢辨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛔改偿,包括徽墨黑韭绰模、烈焰红净鸽共、赤金棕偿欠浇、暗夜灰含、皓月白和丝缎银钮惹猴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牌瞥玻,其更侧重于简约盎册、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翘典。车身颜色方面拦放溃,哈弗H6提供有经典黑害羔夸、雅致银膊、简约白僵、中国红五珐、风尚蓝谅兽、摩登灰狙藉柒、醇魅红抒登、睿智棕共8种车身颜色挨插面。   前脸部分人壁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果史。瑞虎5前脸层次感较强侥垢,大灯巧妙地与中网衔接老衫儒,而下进气口被分为了两部分绷堕,下部与底部合适护板相连接慰儒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和递,没有太多浮夸的设计赂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烙餐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唾,但绝对属于耐看型袭路,整体间流露着SUV标准的稳重气息挽街。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啤仇扁,车身侧面给人以更修长的感觉酗。另外沮卜甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奋革夹,车顶均配有行李架苗驰。   同样的席,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞳幸文,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方患唾财,厚重的保险杠更具力量感陌惭。   灯光配置上筷瑞嫩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舒赣惯,内部灯组布置较为新颖露,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雷静深:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侮,常见的柳叶状大灯造型谢棵,常规的灯组布局皇芳,带有透镜的卤素光源大灯峦傲菲,提供水平调节功能霖仑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颂,看上去更为醒目和美观播冕杀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源警迟垮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎蓄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沧伤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想槽死,同时越久的期待会带来一个重大问题泄,那就是新产品如果不能做到完美幕赋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞳,两条定论由中国媒体陆续传开晒镣胎,首先它的相貌不错茸,其次来到中国的时间也不会太长了抄胚捍。一个月前辩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狄磨板,为何这么说茨酮齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怂,通过细节上的修改烩困撮,使雅阁更贴地气矛镣委。   设计师在中国进行了大量调研工作冻,最终他们得知了国人的喜好夯诧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计两诧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桃鹤木。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袄惶扰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甩盆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彼蚊,在如今大行其道的“加长风”面前片,本田倒是走了一回不寻常路钦残,这也是让很多人吃惊的一件事蒂饰裁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阀递。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂佰爆,究其原因我想和C柱造型眠磐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒勃,先是放弃了老款斧头型的轮廓静慑宫,其次将双出分置排气融入到了包围中滤胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摄稻糠、动感靠拢豁惫波。   本文导航凤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始疟烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠久,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辨恒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湃棉琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭翁贩。相比之下憾能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉差碳。总之这个价位的车型飞芍拖,只要设计不太出圈消费者都能接受侥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥,即便轴距也仅有20mm的差距娜傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛倪寂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勾孔挡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丹力。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迟霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出臼阶习。顶部的灯眉甜蔬琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郸维,虽说还是带着几分模仿的味道唾钨哼,但却并不令人厌恶捶借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玫靛,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝保,都是标准的SUV设计嘿梗吻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹲涩,不过值得注意的是献道促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恼,上下车时可以避免蹭脏裤子湃锹兴,这一点要比哈弗H6显得人性化许氮桑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞浮奴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模簧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳞,那也将成为它的一个优势娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟混氏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平类,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崔塘滤。两种风格说不上谁好谁坏摆及泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒维、更时尚的选择玩挡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座危裂肮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咀妇敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挂僻划,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩费盲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佃坝愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅恨烙。相比之下螺怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷贡逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泄库。总之这个价位的车型理滩,只要设计不太出圈消费者都能接受荚宿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆袜,即便轴距也仅有20mm的差距掇,如果无聊到一定要分出个胜负的话绷犯拣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内宿窝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饺媚,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂拎芜。顶部的灯眉芭馁客、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐普弄,虽说还是带着几分模仿的味道羚聘,但却并不令人厌恶及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞬,不过它的优势在于自动大灯功能沉畔拱,这是我们在CS75上未曾找到的配置竟蕾愁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谓鲸,都是标准的SUV设计滇殿贡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傻,不过值得注意的是卉米寂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复嘿筒,上下车时可以避免蹭脏裤子顽俩搐,这一点要比哈弗H6显得人性化涂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17船寐媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等车吞赫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此玲,那也将成为它的一个优势毖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些催。两种风格说不上谁好谁坏保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功端脐、更时尚的选择胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捕吕显,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓉翟,埃隆·马斯克就是一个奇人芬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惨砷?下文简称“埃隆”)寇。远隔重洋来到时差16小时的加州色强挞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展博,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹿,一款名不见经传级,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃菠未。在短短的5天内萎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屠。 ●曾经的TESLA诲比:短暂辉煌的Roadster   2003年怜茨汀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徘屠焚,并亲自担任总设计师的时候荚,他为公司取名“TESLA”抚按诡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甸滴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阿。而在十年前瞄诺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疚,因为在此之前呛彭,没有任何纯电动汽车成功过堆。   不过很快纲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜗唤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差街酚、续航里程短的传统印象度较。只是不便,那时的Roadster真的很糙俺尽,很贵苍,很没吸引力栓牟惫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烹铰柬。   于是铜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崇菱睬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅渤男帧,已濒临破产……”锤。   不过烩悲岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摆狡唤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罢痕斗。仅从2012年6月车辆发售挖歼管,到2012年9月这短短一个季度内埃僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元金饯宠,并且公司还获得了美国政府的政策支持缓。   ● 简约外形流畅饱满讣锋狼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗富?一个能够打动人心的外观设计揪螺孟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娩吮筋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琶惊睬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牵犁激,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寒芹,是一位年轻的美国本土设计师规另,曾经在大众汽车担任过助理设计师封库草,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坎陶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砷杉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痰,马自达旗下的Furai币寞美、Ryuga激惹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下处。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker螺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稼蔼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姓趴。初次见到TESLAMODEL S的时候几啼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讥岸臣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脚堂,难道这两款车之间也曾有交集伯换?   多方查阅资料后才明白模嘘歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喜,不过后来TESLA对其提起了诉讼类,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睹浅,还盗取了其电动车制造技术暖膘。于是紧接着滤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品介擞,并最终完成了MODEL S的设计工作改冲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奇抒,轴距则为2959mm棘。仅从数据来看供陋鹤,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽,差不多和奥迪A6L汕、宝马5系Li等近似涕淋,只是车身更宽大也更低矮一些裸誊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呻蕊潞。   整个MODEL S的车身上峰唤矮,相比许多人和我一样亢仙峦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翻,椭圆形前格栅造型太另类了倪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊娠豁,但是这也成为了MODEL S的标志猾闻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佃,所谓的家族式前脸吵蔷。   你或许会认为没有前置发动机的存在侣,和绝大多数的电动车一样垂滤悸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌,那就大错特错了纲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陡吃竟,动力系统和电池组价,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里物访,就和传统的内燃机汽车一样惨颠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温处份。   细长条的大灯造型很酷露涕顷,氙气大灯担熄、LED日间行车灯都是标配爬,和其他车型类似叛惦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舌陡蔚、LED雾灯以及示宽灯瞪。只是在功能性上MODEL S实在很单调狡舞,同价位产品上应有的大灯清洗橡、自适应功能等一概奉欠旗宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐诬昏,4年的时间藐洞擎,经过诸多顶尖设计师的打造廊恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恍摩叼,再到上海车展的国内亮相屠惭,今年广州车展终于正式上市透健,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩台胺淌,这是中国自主品牌获得的第一个五星豹辫。观致3四项总分达到了惊人的340分础毖,这在整个2013年度排到了第一位渭多赣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骚迁芬,接下来为大家解开谜团杉好慈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遣牵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删汤,观致3的外观线条十分简洁久史怪,但又不失从容优雅宛适,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维,毕竟它的设计总监曾是大众高管磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了太。   前脸看上去相当的饱满圆润捣叹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅文屎马,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唉缺巩,而“Q”也是观致汽车的首个字母棵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兄膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妨呈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埃秦,这话虽然有点绝对扭,但却不无道理倒聘,在说服消费者购买自己车型的时候秆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的点内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由态。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腹,随着时间的推移烫,两各品牌已经深入人心量诫颈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啪歪,相近的售价防很、同级别的定位扫起,看看哪款表现更有诚意桨祷导。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悲疽矢,造型圆润符合多数人的审美谁拢,第一眼算得上成功隆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肩丘幂,细节处理更为立体很显档次氏床核。写意的腰线视觉效果哦也十分不错廊。爱丽舍原创度极高管,很难找到其他车的影子亭刺镐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陵勾轿,只不过虽然车身进行了拉长全详饯,但看上去依然是一副小型车的架势炬矫勃,气势上略输给爱丽舍蔼。外观设计确实见仁见智嚏渡绩,有人喜欢圆润稳重粹,有人喜欢直线条的简洁利落抗共,嗯好吧托,各花入各眼卯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现措,新桑塔纳除了车身稍长之外忿蚂麻,轴距萄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恨烫哗。但整体上两者都属于造型协调的类型活枯诲。   内饰部分新菇刮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烂。配置细节设计茨啼淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搭,比如位于方向盘后边的多功能按键烁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式加,则显得没有可挑剔的地方倪答,只是限于成本畅十嗽,用料表现一般魏。" "  谁都没有料到短短几年甩滴,SUV会如此火爆哄,从动辄百万到数十万的城市SUV尘扇,都曾经上演过排队提车的场景棠纫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样善卯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要念,不同细分市场手蒜、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动第,推出了其首款SUV--标致3008杜掳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵是У ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡誊春竟。而东风标致国产后价格有很大降幅捣,15.98-21.67万的售价也与途观惶别崩、CR-V九洪谩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颠酪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豆疯。下面一起去看看吧蔷。 ● 外观解析   除了高售价外定背尝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一块。太过个性饯,同时又不够精致寝谷燃。而相比之下巧,国产版标致3008要好很多晴磕,现代感更加强烈蹄坤苇。前脸采用了小一号的大嘴氰,并且添加了镀铬饰条显示很精致桃,也符合国人的审美锑防波。   前大灯虽然不是氙气大灯擦,但是加入了透镜祟雄,整体观感不差胸粒抖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高话剂。另外顶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕉乒,增加了前脸时尚感拘。   从车身侧面来看硕呸,标致3008加入了车顶行李架寇,虽然并不是经常用到的配置须兜模,但是对整体造型的营造作用不小吴矫堂。另外配哨攘,黑色下包围凸显了运动感枚窃环。   尾部是相比进口版改变最小的娘棵,不过依旧非常漂亮僵届博,很有层次感偿官牛。尾灯加入LED灯组添岁,警示效果更好捕痕详。另外最值得一提的是其后雨刷设计新覆,在前雨刷工作状态下刹褪,挂入倒档燃擎逢,后雨刷会自动工作瞪暮垃,非常人性化的设计芦搽。" "  说到法拉利钦杭、玛莎拉蒂这些品牌甭列,网友们肯定会觉得遥不可及览承,价格高高在上涕蔽乓。如今盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli傲绣沪,它以89.8万元的价格进入国内市场嘛歇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少从淋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现餐埃,让我们来看看他们三个谁更吸引人痛。   在市场行情方面檬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统工晾妮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龄烫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置步半棵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欠甭才。而其他两款车型均有不同程度的优惠诲时,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绢圈篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敬害墒,看起来非沉保魁梧的发现竟然落了下风法的,令大家非常诧异冉。但在内部空间方面摆,Ghibli组完全不能与发现相比伎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版噶些。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔑,所以它的尺寸就不在此提及了诵链。   在该项对比中侮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩,功率少了80kw炊,扭矩也少了50nm灌匈,同为3.0T但差异却这么大弥临。发现采用了柴油发动机锑缕睹,这款发动机的性能超众煌盛硅,在国内有些市场中非常受欢迎射桑遣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谐司。   对于传统豪华车闻言存迸能,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堆嚼尖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筷榷屋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曹荷绍。路虎发现集成了家族中的优良血统舌辑裙,四驱系统足以让众多对手汗颜棘。   本文导航东:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贯皑凛,保时捷新Cayman在国内上市之后酬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谅措,遗憾是试驾车迟迟不能到位囱砂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饯补,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究究塑,就当胜利喜悦之余币光,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包固烩辉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怪斡白:不就是保时捷最入门的跑车嘛憾裤臀,至于这幅尿性嘛罐份?不过您还真别说布醇恐,Cayman作为保时捷入门产品中饲,绝对是一部对得起消费者的良心之作痢膊俗,比起卡宴与Panamera来说哆删,工程师为它注入了更多保时捷的基因舞惟耙,说句通俗易懂李称,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腻掳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史武,第一代Cayman的诞生是在2005年紊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尼捣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摔喉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怪。   新款Cayman S外观简洁椿弗,车身比例更是优雅的惊人持,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低譬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膊邵。尽管如此患,这款双座跑车依然非常紧凑欧,车身长度增加了33mm讥。车身前悬缩短了26mm驴忻胶。   每次谈起保时捷的外观设计次,笔者都是非常纠结的心情列乘,恨的是德国人那副死脑经桨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阑稀很,喜的是哪怕轮廓没有变化普,每一代保时捷都能占据时尚的前沿背残,或许这就是历史的传承吧官。   新款Cayman S除了迷人的身姿巧览揩,优雅的曲线之外薯携萎,设计师并不是一味的强调柔美库,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趁善,这里需要注意的是磁,这个大口可不是什么导流机构剖驶查,而是发动机的呼吸通道侧告裂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扁骂,加上凸出的转向灯设计靶,相信任何人看过之后都是过目难忘侠,尾翼同时配备升降功能锨,时速超过120km/h之后踞,能够有效提高尾部的空气下压力接啃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萍停,这个是一个价值不菲的配置差该唯,总价44700元翟觅,如果您不满意当前的刹车系统阿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炊逞巾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搞互,据说车用到报废了髓粳两,它还可以装到另一部车上继续使用喜,简直可以当做高富帅的传家宝禾采。" "  国内B级车阵营的争斗疲信,恐怕用水深火热都难以形容拧,原本只是按国籍分布的对抗阵营登奋,随着时代的发展稿巨侯,已经逐渐转变为混战的局面策,比如ABB三个品牌的中级车古梧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吕价。同样的情况也发生在合资品牌身上奔,民用车级别的对抗往往更加激烈口,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杀,来自德系的车型是否会倍感压力脸酚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垂,又考验耐性的工作晤牢。往往在某一个时段有一丝懈稻绯涣病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹市焙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔忙,做出全面的分析与指导躺叼判,以同级同价喊、同价不同级等角度出发睡,全方位给您最全面的购车支持醋。   雅阁和迈腾捎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟,也许之前并不会将它们划等号孪鼓水,但随着市场格局的转变次韧,它们也来到必须接受对抗的门口扫某。当然罐洽泛,这场争斗的发起者是雅阁滤温醋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囤,抢夺德系车根深蒂固的份额睬海锻,看起来是个贪婪的举措卡跺,但能否成功却还很难讲姬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方槽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寸痢蚊,反之同样拭。客观的讲嘉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筋良,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隙恐即,但是这个技术到底是否实际般撬坦,还要从使用中来探寻单从。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芍撤吻。   第九代雅阁缩短轴距的作法故挪曙,是令所有人都无法理解的寺俯,在几乎所有车型都在加长的时候册拖哪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茫设,搞得你摸不清头脑牟距糙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兰省盯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戌肋梳,就是最好的证明矩熄,据我所知花奸,直到全新一代奔驰S的诞生甜倡木,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滑麓。   本文导航懈梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绘盛姥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藩。直到有一天森,新速腾上市慑纱嵌,后悬架变成了非独立结构龚汇秀,他们的崇拜似乎崩溃了辆硷鼻。这还是那个技术控速腾吗睹沪鸡?随着时间一点一点过去烹嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萍某菜、速腾GLI年瘦浚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诵拜。不得不说葡客颓,速腾家族越来越丰满逢惭,那个曾经的技术青年阿熊,逐渐走向千家万户瘦腑譬,满足标准化的舒适性需求困。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顽,这让我们看到速腾到新速腾的转变犯溜,它变得多元绿,变得成熟零玻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慰颅,开枝散叶就像一位长者染。它不是急于求成蜕搜弦,而是变得更圆滑更成熟瓶桥饯。记得一句广告语曾经说过蕉:“成功的男人骇幂,有很多面溶水。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象速,它要更多变爱,它要更多面凛。蓝驱和GLI阮怕啃,一个拥有更多的节能技术赡韦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构女帘。当然士窗平,价位不同虑,GLI已进入二十万大关陛。你有了更多选择恼任,你没有了挑新速腾毛病的口实舰碾。三种产品摆在你面前开棋,要节能淋刺温?要动力颊馈?要居家皮怯百?新速腾都在这鸿榷极。    直至今日刷另护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锨戮,的确伴蹈藤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私膜,多少显的不是很紧凑动感寝叔。但终究那是一种技术执着理念下坞奥,最后一代产品了壤锭。新速腾的到来似乎终结了这些甸,悬架品质降低毒,操控感稍有不足特枷嚷,但换得更宽敞的内饰空间紊,等等等等炮。到底速腾进步了还是退步了童莲,我们无法一概而论侠趴荚。但有一点憋,笔者觉得大家都不会反对驾,新速腾的外观绝对养眼皆。你依旧能找到德系工业味儿俄牢嘲,但又看到更多摩登的东西认木。咸淡合适衫,老少皆宜遍。或许从这个角度来说抖,新速腾是成功的化。    过多的技术说明墨攀,这里就不重复了泡,今天我们就来漫话速腾秋捣。记得一次汞爽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挖竿莱,立马对它的内饰嗤之以鼻酞楼微。毫无设计感摹鸿暴,直来直去辉市,见棱见角闯排。或许不光是这位搞设计的朋友庙航怠,很多网友也有如是感概魄看。他少了一丝温情姐诵,少了些许浪漫膏。不如北欧风情简约逃秸岛,不如英国小车活泼臂谜。充满了德国工业时代标准化生产的气味期簇拟。打开高尔夫副克鞘、速腾砂窗、迈腾几、途观席豆苇、途安的车门弛鹤,你都会得出同样的答案胖通。或许哦,这就是一种设计选择际茄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纺琼,内饰模具走点曲线也不是不可以摹顽,但当你仔细玩味之时沦武汹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氏驴句。不浮夸履阶捅、不高调傅,你可以说它没有设计感棠,但它却充满机械美玖。 责任编辑邻畅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV先胆哨,也就是S-cross锋驭摄,售价11.28万-15.58万元翔贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辨,其实并非如此啪凄钢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斤壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频,我们不妨来进行一些对比去看看渤轻送。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级欢化,也就是S-cross锋驭丝碍搔,售价11.28万-15.58万元藕汹豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承突章怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客罕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸具但,其实并非如此陵柬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞腊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扦群,我们不妨来进行一些对比去看看楞瓤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弛魏桨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹谁司。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机围铺,而且在轴距上也进行了加长哦冠,从而能够获得更大的车内空间筒。其实就在此次广州车展开幕之前前拓丁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锤椿缝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞬什。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锤识,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吭钠矢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贩。另外亩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溜、BUS廉、VAN三个系列碳煤合,分别涵盖了商务施拭、家用和专用三个细分市场煤乾。好了锈撵呈,闲言少叙渡,下面我们就走近它们以作详细了解吧熟蹦。   外观篇袱鹊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箍,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁。   该来说说外形尺寸了掂贝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彭炮,与车头形成了很好的呼应抗楼,而且从整体上来看车身更趋向于平直物劲抛。需要特别说明的是坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桨茫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式男,以应对不同的使用需求颠檀病,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塑衰恨,例如高位制动灯祟被、门把手和牌照架轿剖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痪甸茬,“中国车”纬暑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驴。“北欧品质”传承自S60咀芯革,设计风格以简约时尚为主鞋,选材用料则注重安全环保现拜。“中国车”同样不难理解笨,“L”是个很好的代表提惺床,但不是全部魂。   就在试驾会的前一天陇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上全损纳。   ● 沃尔沃亚太为何物夕拘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铜。沃尔沃成都整车工厂白、大庆整车工厂狭么炮、张家口发动机工厂轻豆掳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杠懊死。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产味蜗蔽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仿。如S60L有约290家供应商渭嘛褥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系共僳。而在研发磁寄、设计门底脓、采购和生产制造等各环节上放,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步别搽,采用共同管理系统号憾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兰膜箔,我们先从加长这个重点说起簧。S60L相比S60加长了80mm协孔蕊,具体点说应该是轴距加长了80mm高围。这80mm用在哪了呢巴贩?全部加在了B柱之后浮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祟,这里现在变得很宽敞搏冬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馁,前排调到合适位置后吵吵滩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳小辖,属于勉强够用的水平;而在S60L中捻韧乡,相同情况下靡,后排的腿部空间则超过了两拳愧抄鳖,可以说是非乘凸谅#宽敞蜕谐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绘叛夹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赌写朴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖号地。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了未,外形倒也没受什么影响皋忍克,甚至感觉比S60还要更舒展一些扩隘省。S60本就是轿跑设计风格敌舅,后门加大后酱抨乖,整个车顶的曲线反而更平滑了崎。相比之下剿程堆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些德稗,但却增加了几分优雅的气质故死。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计精特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉抨勉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条被窃萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”科烈,不知道大家对此有何看法汾。全新的18英寸轮毂挺漂亮棺谁,轮胎为了适应国内更复杂的路况切穆,将扁平比从原来的40增加到45琳姥衰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰详化,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点深陷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斥私。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰列帘,而像坐垫蓉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壕淘。这种颜色和黑色有些接近款吉,但更时尚泼宦、个性一些浦慑饭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘危顽惮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色安,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翠喂常,后排乘客得到了更多的重视邵钱簿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅本,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置系。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垦纠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涧,可就在本次的广州车展上刚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熊漂,并且两款车的售价也是非常接近蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唇创昧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭实佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪请,并且它的设计也是由国际化团队完成车屁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈廷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型功,并且两车售价仅仅相差4100元就闪。观致3车身更宽崇覆壬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势计。速腾则在车长与车高上领先观致3魔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表该嘛抵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱将锻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垫既。因为排量上的优势驹,观致3自然在动力参数上领先速腾鼻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袖桶欺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懊视,后扭力梁式非独立悬架餐膜勉。   本文导航假赖:" "  今天给大家带来的两款车筹,其实已经在国内上市木驾恭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兼绍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曝祷谩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澎瞎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著手澎揩,而标致301可能大家就不是很熟悉了冉丝,下面圣,我们就一起来看看这两款车放箍。 外观蝎放:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拧舍步,2007年进入中国俏材。对于很多车迷来说耸发,这绝对不是个陌生的品牌豆哭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字型,但可惜炕径筹,无论是在中国的街头还是美国的公路上客委,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磁溶狈。我有时会想这是为什么渡桨?诚然坎拌苏,英菲尼迪的车在豪华感烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手捞桔,而问题恰恰出在这里赁乏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潘逆逼,没有特长就没有个性醚,如果是这样的话罕丧陵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯丢半?   现在英菲尼迪也意识到这一点逻法,且开始着力寻求改变烷玛逢、树立自己新的形象卑蠕露。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品昂识胸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上香疵抡,当时就被其出色的外观设计所吸引氰事错,而今天我要体验一下它的新技术狗副。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赴袭梧,车身重量上的降低幅度也不大修挨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潦,这是很明显的改善腥,尤其是在性能和燃油经济性方面硕舞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奠恕,并且采用的是锻造工艺路百。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配色寡立,现在英菲尼迪Q50的对手烘杆,如宝马3系唉挖妻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汹,希望Q50能做的更好亨饭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抛晴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序携蹋翔,但其实这些已经有很多厂商在做了哨五,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哦附抬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糠挽筋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外戌妹。它所代表的是一种生活方嘿,是对待自己和家人的态度靖势,是属于年轻人的精神寞,是一辆车莲。历经六代的演变稠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车前,它虽然没有惊艳的外观很汝琼,也没有花哨的配置南哀,但它是品质累、安全舅、耐用的代名词臣森。如今肖叹,第七代高尔夫已经面世触弊笑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国档蓄孤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匿甩淀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憾暴,不再是一幅人见人爱的可爱模样滩硕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睡塘苟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铃芜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迫隶杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沉剧,仿佛是灵魂一样奠斯缮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拐贡泞,但从我个人而言赖栓发,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的室。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壳阂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筏床, 坚毅的C柱是永恒的经典困,不管其他部分如何变化捣螺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫善接。   除了车身线条外旗孟帽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酮泉,并且被那条“灵魂”所连接着隆度呛,这在之前的设计中是很少见的叮蠕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲁粹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的停败犬。这一点很有意思骏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尘掳律,避免了大家后续改装率。   说完了外观某拓僚,下面我们再来聊聊平台卢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奋痛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产林扫,例如POLO采用PQ24和25平台献画说,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讨,06-12款速腾采用的PQ35平台虐抱,他们之间都是独立的蛔熄墨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侠,它的优点就是几个级别可以共享技术梳搔片。   共享技术又有怎么样的优势遁?答案是显而易见的秆吻淘。低级别车型可以采用高级别车型的技术途高,在产品竞争力上绝对要远胜对手泌,并且还可以降低研发费用容,可以说这种募璋祝块化生产模式在未来肯定是趋势呐委妒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却,例如电子手刹亲、更先进车载系统薄汉唇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扣令,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趴攘堵。   所以痘绕晤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糙,就好像是四代和五代之间的质变一样怜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章导。但是否真的是天衣无缝的设计钳目,我们还需要用时间去考量躲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒙醋,但到目前为止融确爱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告却萍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逛擒酱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壕袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笔美惺。   首先惰,大众的工程师对EA211发动机减重卤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溯枯。另外楞,EA211再次使用皮带传动事,相比于EA111链条传动蜂,皮带可以降低噪音和重量暴请。除了以上两点外富,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承武,在一定程度上可以减小阻力券。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化长始侣,EA211发动机参数比EA111有所提升耿啦豆,当然幅度并不会太大讥澳墟,因为整体的结构没有太大的变化哩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饱凤。   既然说到了车重苹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚎官,这其中就包含有发动机的20kg夸翔槽,而车身采用MQB平台后也随之减重凶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的回。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黔梢,从官方给出的参数上看瞥查袍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剔,这样的表现已经可以算是非常不错了铃。   说了这么多冒镰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彼拐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驮线?是不是像资料中介绍的这样完美习猎?后面我会给你答案何小胯。" "   在国内巫薪沁,当一款车的价格到了百万元悍辅,那基本上就可以称之为“豪车”了跋敲疵,但过百万的车也分很多种祟县,比如X5驮铆暖、Q7之类的SUV苍级喉,亦或者911需、GTR的性能跑车暇供。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帕礁橇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者病铅备,除了我们经常能见到的宝马7系疟、奔驰S级窍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赊弥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盼鞭。    注稀究:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逼涪,但因为车款并不是统一的最高配逃羚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颇摊藩。   新S级受青睐曹敖、XJL独具英伦风型巩廉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车但,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些察。其实荡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代李,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员献奈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豆肝,即便不算是遥遥领先期刹痹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勉私亭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子标姆弧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来题峭翱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傅赂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间癸价,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刷可,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戚差粹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸诬哼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邻信瘫,在其内饰的做工馈惶铺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳供颊沦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莲蔡:在自主品牌SUV阵营里面慨弗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型口,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敝瘁,景逸X5的推出经过全新变脸晤秃揪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识釜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会违笨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爬宋叔。 外观爽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晌。该车共有5款车型冬劝,售价区间为7.99-10.59万元每。相比前辈景逸SUV心,景逸X5的外观设计得更为时尚架思冉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赎恋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥辨、俊雅红寄、珍珠白硷磁、琉璃金泻、陨石黑溯脖、钛金灰彤存蘑、马拉喀斯棕等7种车身颜色降。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陪。   熏黑设计前大灯突出其运动感储绒盘,与黑色进气边框的搭配也很协调雄,比起三角样式更显年轻潦。大灯内部采用透镜装置砂辽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悍频。雾灯外包围设计突起双喜忿,很好的与大灯以及中网形成一体溶。   同比瑞虎菱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拎傻胺,此外205mm的离地间隙侈很肖,景逸X5的优势还是相当明显的爆且炉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屁绣昆,同时为乘客上下车提供方便鞍。搭配车顶上的旅行架蓝烙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜堡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寞废店,主要体现在细节之处的不同备硼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫁施莎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扛。   景逸X5后窗配备雨刮火开分,在恶劣的天气还是挺有用的垢衡。此外全系标配倒车雷达酪辣齐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凶搜。银色后下档与前下档相互呼应钨歪径,整体感更为强宽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烘俗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芹百,夜间行车的识别度非常高粮。" "  前言婚退惯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒;巡邸,如今的战火更是愈演愈烈磐炽处。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淀屉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稼雷霓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秃台,看看在价格相近的车型之间刑,两车在配置上的差别究竟如何吧涂模。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铜力,作为一款全新换代车型蹄,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱叟梦担客”全面完成了更新换代瑰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯,只能算是一次小改款车型膊,除了在配置方面进行了升级之外迪售,外观造型碾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涝。   在此次对比中催,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稗,均在21万以内屁报。同时又都属于各自双方较低配的车型采,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用力。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氮沮褪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁册。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力位,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据及忌敛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁,现在还不是揭晓的时候蜕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撇抢:mm) 4865 4930 宽(单位桥湘恫:mm) 1820 1845 高(单位讥:mm) 1475 1470 轴距(单位圈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驰,因此其在外观方面没有发生明显变化驮荆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式模眠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵题铅。前大灯组配备了LED日间行车灯史态,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乏。另外位劝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疮华,贯穿全车的腰线非常突出虽擒懂,车尾则变得更平骨。而与新帕萨特有所不同的是刨楞逢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柬归,而非在行李箱盖上胯梦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笺,但是国产版车型与美版车型相比起来看怜客烤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沥瘦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系法,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楼。另外嗜盆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佰踏,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘦,深度虽浅但是更加富有设计感萎呕。   同样魔俏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁峭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驹扛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稍,并且颜色也不显得突兀砂视潦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朔培,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梅吾炒。内饰配色非常清爽蒙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹认衫套,用以进一步提升触感焕。   动力系统方面虫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韧波、1.8TSI首窍沸、2.0TSI珐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溯,在保证动力输出足够的同时也相对省油晚门呸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厕、2.4L和3.0L自然吸气发动机俄,在动力输出方面的提升并不太明显剿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫂钝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毯迁藏,同时都采用了电动助力与电子驻车射徘歉。轮胎规格方面芭颓蔑,2013款迈腾采用的是215/55 R16伍村弛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撤嘿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秦。事实上络垄仓,自由光有足够的话题供大家热议虽,例如特立独行的外观嚼耻涛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资效咳玩。日前借去,我们得到消息还精,自由光将在12月底正式上市销售地扔,所以当这次在广州车展见到它的时候蠕迫,感觉它跟我们更近了蜗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氏接匈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桃济,它似人非人监害祟,行动极为敏捷蔚薯醋,也惹出不少祸端臀隋,人们曾经持续对它进行追踪覆萝,但一直未果艇继,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧可让:敏捷褪、神秘馆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谋彻。   很长一段时间里背紊雄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湿穷,并火热至今屡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埠,起到补充细分市场的角色邻便,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓤,成了途观的小伙伴冷。   野帝的定位低于途观剁樊,车身尺寸小于途观钨京唾,同配置级别的车型价格也在途观之下狸绥添,很明显棱,它将与途观共同进一步抢占SUV市成,竞争对手将指向标致3008和日产逍客无模。   ●外观钵讳炼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仕恒即,舍弃了老款极为个性的风格扑外,确实更符合大众审美瘁,不过平心而论它依旧相当个性抠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禄,它显然不属于年轻时尚那类的草,车身线条硬朗甫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆离。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来位徘蠕,喜欢的真是特喜欢茫邦嚼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搭。   ●内饰凄:沉稳姜插购、无趣屏、无惊喜   坐在野帝车内烯替,从气味到设计都令人非常熟悉档觅藤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格女蛇,在操作方面刨,由于没有太过复杂的配置故秘,所以操作上手难度很低袜辑覆。" "  在如今的国内汽车市场中彼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苇劣,紧凑级SUV是近两年的热门车型哺池敌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歼俺,宝马X1在国产后邢提,其售价区间为25.90-49.90万诵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似详团,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挪咯矛,看看他们的表现如何梆搽瓷。   外观篇   由上表可以看出签苫坊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缉侧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吗如鲜,外观看起来会更加饱满一些貉。   对于宝马X1和奥迪Q3趟尖交,都定位于紧凑级SUV书愁邻,又有相仿的定价区间涤荒,无疑让这两款车成为了PK车型胁叉,经过仔细挑严读薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比维跨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悔,整个前脸攻击性十足摆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肺砰,并且配有自动清洗功能芜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磨超,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯练恳堑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阔,所以整个车身看起来十分修长朗咆阀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谷坊酱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感接,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怕档耗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烦胺,看起来略显敦实绣丰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氯暴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稍托。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扦拼媚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棉窃忙、动感和实用等特点福,所以在中国有着不少的“粉丝”渭瞬。如今驾寸谱,第三代飞度已经在日本上市啼补,而不久也会顺理成章地引入国产壬龟斜,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓷炽掠,并且更上层楼呢擞妒微?今天刃匡沥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲磺及凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朴拇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片既全翁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搜涣洽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讹佬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还湍寂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猛。当然讽戮怒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笺,左右两侧都是封死的纱枯篓,目的是让新飞度更加的有型卯粟舷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捂驾剂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帮覆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奸,日本人称其为“1BOX”飘快阔,发动机舱十分短惺衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰柏辣:机械占用空间最小化沪,乘客空间最大化)娶斡夕,车身长度更多为乘客所使用杰擎。但与上代车型不同的是搞怪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体殿订嚏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗算腐悉。   在车尾的设计中店田舜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型入欺屉,此外荆殊,尾灯向上伸展敌,经后风挡两侧直到车顶梳蛊许,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锻娃。在1.3L和1.5L车型方面薯,车顶处有一个小鸭尾造型悲班啤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晴别,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少现挨水。   新飞度好看吗挝痢煤?也许这并不是一个好问题履逝,因为审美本来就没有统一的答案癌谜。不过可以看到的是呢,新飞度的外观更阳刚冬,更加运动化传粗,也更自信了廓,同时在内饰方面也走向了成熟刊头。做个比喻吧蚕函簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹庐脓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生背惫就,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稠司臂,慢慢褪去了学生时代的青涩钉,变得精力充沛特、充满自信碑成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前济,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕,它看起来依旧如此的适合年轻人乒啦。没错菜湿,搭载着一车的新技术之后课嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揩嫂楞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈鲜。于是当新车到来的时候娠,你一定和我一样对它充满了兴趣借。这是最年轻的凯迪拉克纯的猴、最小的凯迪拉克蚕埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睬扒? ● 外观造型黎茎凉:钻石切割风格依旧夕比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蟹疆、2013德国红点设计大奖哺奴痪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碍鞠闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偶忻太。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯毒骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲冈,只是这回搁喂,ATS是完全原创的作品温磕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮冲讽,轴距仅有2775mm变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伴辽,而国内我们则把它当成中型车亮,和宝马3系标准轴距版密、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆硼修,并比它们都要更小一些烦。   前脸的造型相当干练拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堆敬,而是被很好的控制在一个合理大小上戏棘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汲锻焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淮扳年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扫。出于空气动力学考虑渴肆经,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂故,当车速高于60km/h时检捶说,前进气格栅会自动关闭敞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奴岛陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒荡雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性此钾话。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵,并带有远近光灯智能切换功能蓄清,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛肋,快速亮起顽旗,缓速熄灭的设定很显档次翅挺。再往下看龚婚挂,闪电式日间行车灯歼付了、大灯清洗避刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片频蚀扮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掏,亦或是造型需求察,感性的来说朝,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜。身处车内阔暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防参斧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈。   ATS是一款后驱车腐释龋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毕画遣:50冗革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杀孤慰,贯穿车体的俯冲式腰线弹权、短前悬尘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碍头靛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎墨间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伪起。而在规格方面棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架裸,前胎尺寸为225/40 R18轮,后胎尺寸则为255/35 R18乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗价,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侈态膊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼菏分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色点净馁,至于设计师是否真有此意倘,倒还真无从揣测瘫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪趁骸,实际上灯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菜慰睹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸,由此带来了不错的视觉冲击感昧刮,给后车以足够的心理压力男,至少眼前的这个家伙一定不好对付啊拘浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖常,至于3.6L V6车型何时会引进虎遂入,官方暂时还没有表态令,而是否会有V系列性能车型的推出茨夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满会杀掳,虽然它是一款两厢车冈借孟,但当时也没阻止消费者对它的热爱顺睡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乐公掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惠潜,两厢车朗行也就顺势推出镜呈,可上海大众并不为此满意沏搜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钾撕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秆挝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侥八,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎复,这款引擎具有全铝轻量化的设计朴汹,对于减重以及散热都有进一步提升挞从,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隙卿汐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些何毕,参数上的差别却没有这些技术来的明显荚粒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱高漏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迟,高尔夫在这里就比较有优势了释涝傅,采用了四连杆独立悬架姆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弥潜迸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伟募,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勘彪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丹略馅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雀梯墒,看看它的实力到底如何毫。 定位及对手分析路绒搂:瑞虎5定位高于瑞虎杯底,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奶,定位要高于瑞虎车型沁,预售价在10~15万元左右稗糠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辰甜阜。定位的提升塑寿崇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霉辞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面池返。 【左上律屏胁:瑞虎5;右上叫:哈弗H6;左下溯式屑:全球鹰GX7;右下宦磁母:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姬翟,目前市面上的哈弗H6枫舒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砷轿孟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窜歪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键核翔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型部龋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浅票。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贿惟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秒炮。 三款车型具体型号及价格参见下表斗项鼓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓜,GLI是其中相对惹眼的一个栓怒赂,蜂窝状中网设计和GLI标识认卤交,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胜世。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微际匆抢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捐酚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外券,另外两款车型都采用卤素光源顺辉。 车尾部三车间的区别更械莨础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胸囤息,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎破,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倍母,侧重舒适性和耐用性镜堆排。   内饰方面楷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菲。三款车无论是在方向盘脸匡拉、排挡杆底座还是座椅上舜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稻姓汐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诬:" "  奔驰S级在国内上市的时候翟,奔驰就打出了“汽车发明者掂杜委,再次发明汽车”讣奖却,对于前半句乳馆淬,你应该可以了解咯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橇桔。但是后半句是不是有些困惑呢茎滇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话单猴挥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妙呕,全球订单销量迅速上升丰,国内订车也需要很长时间京,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冉妨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阜菠?除了进行试驾体验之外控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邢,相信看完这篇文章之后屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变槐岛毛。   之前乘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细时帅面,如果你感兴趣可以点击图片阅读峦识捌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朔握厩,属于入门级别车型碎教,排量为3.0T故,售价区间为断茫腾:124.8-141.8万元之间伴,只有两款车型可选如答。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T葱,售价区间为179.1-204.8万元牡骨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袭醒痉。   对于汽车厂家而言讽绩窜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凯,无论是从设计灭轨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现法扯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕉,并不是要面面俱到的去介绍曝驾陛,如果这样的话掂,几大篇也不会介绍全榷伪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郎请播,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钞橇挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迸谅申。   对于外观粹,依旧是那句话筹棋村:仁者见仁被蒲群,智者见智踢卸伞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敛凄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗡艾尼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匠裴、冷峻的态度獭。如果非要比拼的话酪淖,那么最能体现科技的还是大灯的设计薯。如果没有奔驰的奋起直追欢拧缺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梁零,但现在我想应该不会了谈挖妇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匠,所以从侧面看起来就更明显了妒片酬,奔驰依旧是将优雅做到极致恼,而奥迪A8L的车身线条并不明显袄雌,前后比例也是十分协调蕊懒,整体表现的是一种中性美嘿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果介。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说麓藏士,最能体现出美好一面的就是细节的处理啤伴导。比如桑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亩,只有在R挡的时候才会开启枢吧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擦芭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翘,当然这也没有异议橙其,但是和奔驰S级对比之后幢姥庭,就能体现细节上的不足了戈壳蚀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坑身。   本文导航环公:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梅殊、G弛、QX降聊芥、FX酿、EX惰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废蠕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX点啃,趁着2013年的尾巴砰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe感腔老。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些首,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旱呵,提高车型动力锤泪估,一方面也使车身稳定性得以提高鼻筒波。2850mm的轴距虽然没有变化刀超献,但是空间分配上菠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腾局。   前脸整体看上去十分圆润饱满陆焕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猩焊帛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攫涎铆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窜,L型大灯像两双飞翔的翅膀袖底帮,随着车子的启动杯弄肆,展翅上扬得皮。不过这款车的前脸上婆撅,我们并没有发现雾灯的身影巾秆。   与前脸一样开嘛耍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酮玫丘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煌挨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉计遂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力齿懦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面输,博得了不少的关注会陇。大家这么关注它肯定是有理由的搭点,名图定位于索纳塔8代之下僧驼、朗动之上偏隙楞,依靠丰富的配置蔫、合理的空间和稳重的外观内饰村讼匠,实实在在地填补了中间的空缺灿价猜。据了解晃,名图上市后将会有8个车型腹拾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型得惧?曝光北京现代名图详细配置)搔桑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芜谐惦,1.8L自动DLX揭秸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懒拢欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堆靠捍,启辰R50X为8.28万亨加,MG3 Xross的售价为8.47万元庞疤。按照车型划分来说界谢,启辰R50X属于紧凑型跨界车酣感,MG3 Xross属于小型跨界车释碧谐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俏。但在外观方面粕,MG3 Xross比启辰更都市菱沫碗、更适合年轻消费者涉百。   启辰R50X   外观方面类,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倍仕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架福。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庐。由于增加外观套件镶幢祁,尺寸自然会比R50有所增加姬,不过也仅限于外观上蛇,轴距依旧为R50的2600mm牢凌沏,同级车型中算是比较出色的数据纤牛峦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辟末,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘫娥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素花茅海。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唇。   侧面变化不大可炮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搐认。典型的跨界车必备配置行李架垂常列,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彻仕舵,有了它的陪伴位霉汉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盼木科。看似设计复杂的尾灯粪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虹惊,也正是它的出现贩舞糕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傅及。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猾兢纲,虽然MG3 Xross的售价更高势妊,但在配置上却没有太大优势扔铜剔。启辰R50X中装备的倒车雷达卞倘妙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颂耗钦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑟芹,同时对关注度和销量也有较大的影响湾芍铃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杯汤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旱房,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辩。另外尘漆,天窗也是大家乐意看到的配置俱固戊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坟错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篡蒂。三点式倒车雷达躬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用交绦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粕,也让尾部的整体感表现更佳身。   本文导航腑匆扭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氓?”每个人都会在心里问这个问题其裳呕。它是个新来的家伙时赂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔力。“这不就是3系的Coupe版本吗祷甜寄?”有人一语中的涣膝桅。故事讲到这里似乎就可以结束了轨括,但事情真的这么简单吗火蒜?当然不清饯。在真正去驾驶一辆宝马之前顶觅,我们无法给它下定论碴攫草。于是问题变成了倾:“4系是一辆什么样的车四错睹?”   几个小时前(11月12日晚)届嗡,4系刚刚在国内上市剂康,售价59.6-73万元赦狄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恭,但不管你是不是4系的潜在买家火糕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催。因此憨坷程,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓮,而单单去欣赏这辆车呢南诽实?   ●外观谐:若要欣赏举短镣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耗剿,中国官方名称435i 豪华设计套装腊连。仅从外观来看乡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圈莎。原因很简单码迁翁,它的确太像3系了魏慧厩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬狸逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此急,4系如此像3系(F30)酗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胖。大家难免会因此而看轻它娥蠢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拿身。再瞧瞧6系套陌,虽然与5系和7系的关系不一般崎,但它显然幸运得多是谜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肚哥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茶兴猛,即便这辆车没有装备M套件镭隙举,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现社惺,从这个角度看霓,再也没有人会说这是一台3系了隶隘丸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弄咐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惭哪,易成为人们眼球的聚焦点嫩忿,有些喧宾夺主的意思阑表式。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醛赎。不过轮胎的配备让人不免有些失望滔埔边,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿牢纤,对于435i这种动力配置来说叙萄钱,225mm的轮胎确实有些太窄了宫罕袒。   从车头到车尾骏涤拜,你的心情会越来越好豌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蘑。细看尾灯造型夏,它更扁更犀利萎,与3系有了细微的差别耻谢,配合流畅的线条扯破,再没有旁枝末节洛,给人赏心悦目的视觉享受女衡读。   ●内饰陀虑:领导媳捶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贾刃淋? ? ?   4系的内饰应了那句老话吓:“以不变应万变”晃厩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雾。为什么这么说赂梦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纪毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗡,如果真的会有人选择这款设计套装纬沦钝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了急幕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷母成筐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庇,不如回过头来看看那些被你所遗忘八懂,或从未关注过的豪华品牌墨蔡。在它们身上檀,有你难以发现的豪华品质捍烷,也有能够让你折服的豪华配置翅断朔,总之勤,在选车的过程中笛黎阔,尽量不要做的太绝食乃惰,因为买车不是跟着别人的感觉走乏,选到自己合适的才最重要次理。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敝唱痹,又考验耐性的工作锈。往往在某一个时段有一丝懈得训救,就极有可能会出现日后后悔的情况发生居壳。网上车市最新推出的《抉择》栏目乔痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末,做出全面的分析与指导暮家酸,以同级同价坞攫淀、同价不同级等角度出发炬,全方位给您最全面的购车支持目痢哇。   X是一个颇具神秘感的字母伐,我们经撤。可以在电影中看到这个字母的出现梅,往往能与这个字母挂钩的人物杉涩韧,若不是什么超级英雄钩,就一定是罪大恶极的反面人物么色。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂趴歧显。由于种种原因般市,这些汽车界的X-man无法全部到彻惚场,而今天出场的这三位癸楼稀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跺。   两款日系一款美系酶常,这样的搭配或许有些欺负人瓢虐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阀境俺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贝。作为ABB之外的豪华品牌检,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌么,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗丝。当然酪,它们之间的生存状态可能有些并不相同法纺维,这与进入中国市场的时间任、推广力度砍、价格等多方面因素都有这直接原因奸酬。SRX拒斤、RDX和RX谐废谴,既是同时拥有X标签的SUV车型时氮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母储钳匣,这样的巧合其实并不常见誓,但名字的相近却并不能代表实力和销量鳖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质红乡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枢案晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慌寇淳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劲敲烯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喘鼓蜡,将其取代的是刚中有柔彪,粗犷与细腻的结合体虚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爱部肩。   本文导航惨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸵,很多汽车厂商都为国人做出改变袖脐,纷纷推出加长版轿车收酪团,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丁凛蹋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阜计。新车在天籁的基础上加长了135mm布巾靖,但它真的只有加长这么简单吗淌裳?显然不是棚伟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芹辩倒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勉炽郡,新车定位要高于普通天籁枯涉、迈腾雅阁等车型静巧浮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戎歇,与之前换汤不换药的公爵版相比录歪,全新车型有着非常大的改变申倪,它注重车内空间墓信母,更注重后排的豪华感受渴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型采,主要竞争对手为丰田皇冠戮公、马自达929等车型扩戚。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲。之后公爵被日产FUGA所取代曝衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艇费:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上取,新公爵版的车身长度完全领先于对手疥,并且在轴距方面权溺铆,全新公爵版也击败了其他金正对手蒜。在车身尺寸方面疾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了等禾。   新车的前保险杠经过了重新设计枫补酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟且埠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屉菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车复岸蓝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祭。但全新外观并没有显得笨拙瑞颠赶,相反侧面线条看上去更显硬朗灵,同时还提升了豪华感虾盼。17寸轮毂采用了全新造型形,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灯。   同时新车的尾部也经过重新设计癸袭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杉癸,让人心里觉得踏实特吞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骂,这也是日系豪华车惯用的设计手法缝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动联林赦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兔凹。   本文导航胳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巴瓦练,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心列。不久前攻捆乃,哈弗H6推出升级版埂究韦,现代ix35也完成了小改款裙据思,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑰扦,看看在汽车领域内到冬,中韩的差距是像国足那样不争气肉赌何,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烯茹巳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纤鼎魄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塘,而且发动机的选择也更多话,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些林币。售价方面两车差别较大羌庐,这一点也一直是自主品牌的优势所在赂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右强覆距,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丘。   外观戌溅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毫患,比较明显的是在车头汇纶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭岗,另外在车头下部进气格栅檬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大课,不过因为仅有三款1.5T车型懒,因此他并不是今天的主角泼稀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型曹拨:第八代索纳塔)伦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腿爽:全新胜达)柑倍顽,两者在ix35身上很好的结合在了一起耻,看起来既有轿车的美感祥,又不失SUV硬朗的气质港榷犊。 外观配置对比纯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大签诗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元女棵捍,优惠后的成交价在15.84万元左右剔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缆,因此我们拿出这两台车作对比娟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惕,除了天窗寄淡困,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喝拆。   车身颜色幻吞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佩居惫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显币,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勘保,多了一个闪铜颜色的选择跑叙勘。哈弗H6颜色也足够丰富警涤,平日最常见的白群行砂、黑响汀、灰烩虎、银都具备赶跑丁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凤顽,基本足够满足消费者对颜色的需求舅肋。   外观小结裴:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酥,因此更显时尚牌、硬朗柑潍杜。哈弗H6外观也很不错氏,可以给人非常沉稳踏实的安全感躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锑驹,外观就更不输给现代ix35了掣冲。更喜欢哪一款见仁见智题捍抄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焊。   >>>慎防购车陷阱筹吹墓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茶榔?当然是因为它空间够大虑挟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驼冻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僚扁昂?或者说什么样的MPV算好搽骇京?多大算大掣?今天仓,我就从一个汽车网站编辑的角度钒牡,跟大家分享一下我的标准和看法肺汤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铺雀史。   在我看来椽,对于一款7座MPV来说递。大家应该首先关注它的乘坐空间娶,特别是第三排乘客的乘坐空间衬。因为以我的经验怖其叔,7座车型中迟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墟。要不就是顶腿低,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受萝。所以在选车时隶蒂,这一点大家要尤为注意耽扦,否则第三排用不上齿显,倒不如少花钱买辆5座车灭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斗膊。   第二个关注点是后备厢射,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尉培。很多7座车型在展开第三排座椅时男姑,后备厢连放个包都费劲了步沫领。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丰纳,有可能一点行李都没有吗汲涕惕?所以这一点传藤填,大家在选车的时候也要注意禄虾导。   第三点是便利性们,这个除了日常的储物空间外卡嚷晌,还包括第二排上下车的便利性汀段固、进入第三排的方便程度等摩蜗。对于7座MPV车主来说温莲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惺坛。一般来说前排往往是孩子爸妈类,而后两排则是父母和孩子虹,可以说是老的老净垄、小的谐摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烙驼斜。   开头长了点耪钡,主要是跟大家分享一些经验淀,下面我们进入夏朗评测驹虑,看看它的表现如何酷。按照刚才说的副泼锹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间离氛。至于外观报、内饰臀肛诵、动力等浓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穆磨棱,我们稍后再谈微。   ●乘坐空间眷冀岗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的崔澜咕,一辆7座MPV悸腔褥,前两排的空间肯定是没问题的规雹。比如我身高175cm捎枷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旗纬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm列现桔,靠背的角度也可以调整30°左右佳篱滔。前者很重要剩,可滑动的范围越大断,和第三排相互迁就的能力也就越强莽。   从上面的体验来看柯,至少从腿部空间方面来讲渡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谷纹俺,而且进入第三排也并不是很困难盒虚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棵,几乎领先于所有的同级别对手蓉,所以相应的透返陶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巧木。另外有一点大家很容易忽视的是乳搏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荣镁暇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钠骡,而较窄的第三排(受后轮岗、后悬架影响)则只乘坐两人惺换饯。   与夏朗相比离就,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适四敲分,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹦貉砰,满载时第三排的舒适性可以想象肠,一定好不到哪去热。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渺蛾臀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚书拔,而且五个座椅都是三点式安全带便能死,都配有头枕确长,这也是其他车型都不能比拟的一点链饺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唉,比如长辈腿脚不方便进第三排罐蓬,那你大可以将儿童座椅装到第三排蝎,这个很多对手真没有氦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郊,到2013年11月新车上市痕纯题,短短4年里夺趣,观致汽车为世界带来了太多惊喜粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膛揽铆。新车迟迟不上市列庇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侮刊架,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展温跺将。是骡子是马篙彪,终究得拉出来溜溜围矫强,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羌是经,到底有没有想象中的那么优秀信娄?趁着这次的试驾活动碍耐,必须让各位清楚的了解真相迹缔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔬疏俊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岛?这是个很敏感的话题秘,却在任何一个场合都不得不提辈删。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睬,而非决策权渗透船病闹,这个是一个需要十分明确的概念倦纳。   综合来说事碑,您只需要知道畴焦诬:它是一家合资公司崔勃,也是一个中国品牌输衬土,但是它的发展不受制于任何人柯, 并拥有独立的日首、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧疮,制造的也是全新的埠墟、面向国际化市场的高品质原创产品扑柑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中定弟零,副董事长Volker Steinwascher石清仁肝踢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物物许霸,前者曾是大众集团高管委把,后两者则是举世闻名的顶级设计师佳胖。所以在观致3的外观造型上偶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旁搓僻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下令谱揪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路普播暖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒捞欢,车身尺寸驳检、腰线的丰富程度等墙惺己,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹈。如果一定要说有什么特点的话戈挖透,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浅蔚诚。   不过访刹撂,若是细细揣摩这款新车儒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窗墩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谷碳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔。而由法雷奥代工的前大灯晌建漂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范期,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胜,如果您愿意再多支付一些费用屎哥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泛辟、大灯自适应开启及清洗等配置问匈。   除了前大灯内的LED转向灯之外搅褥麓,后视镜上同样布置了LED转向灯匿陛泡,只是LED二极管贴片的间距有些过大寝惕,点亮之后似乎缺少那么点感觉戊汹,而厂家的工程师也很认同我们的看法疯赶怒,表示会很快对这种设计进行改进念。而后视镜的特点是宽度很大卷贫拦,可视面积优秀稀,并带有电加热功能勺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞄哨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虱狠踌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素榷,无论是大灯粳傻寝、尾灯组布局狗绩堆,还是倒车雷达的探头布置等等媚夸悼。而很多时候拈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惫畴,设计师的固执被得到了采纳畦始春。   有一个很好的例子来阐述这种情况擦肺趁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本橇楼哪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯答,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裴贯。用厂家工作人员的话来说骇豪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偿,必须成双糯恳淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惭镭:LED光源+导光条妨绒、双倒车灯谢、双后雾灯列,灯组的供应商仍为法雷奥币昆。   尾灯组本身的效果相当漂亮笑示供,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体前共,但不得不承认的是沟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亥。双边双出式排气管触戈殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拔戚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褥疚肚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较丝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属道。轮胎方面观致3也是十分的给力城革,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窗锣伐,因此马牌就成为了唯一的选择脯鞋霖,对于消费者而言自然是件好事链。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厂冗,这款产品显然更注重驾驶舒适性起,但规格上似乎不那么亲民绅缆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舰搔染,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了现。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搏,虽然市面上可选择的车型非常多豆罢,但是想要在其中选择出一款空间够大累,配置也不能太差的车型康毫,着实有一番困难霜莆桑。近期我正在为选车而烦恼佬匪高,裸车预算在10万元上下趴泰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厩桑氏,所以对空间的需求比较大叹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竟汹逼,今天缚拖,我们就在这两者之间授玩尺,来一场空间的较量剃喇馅。   飞度共有5款车型宿扒灌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捞帝墙,骊威共有8款车型下抱慨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间太歌。此次对比文章中螺肪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茅,两者指导价分别为10.42万和10.58万癌繁,并且在上海都有一定幅度的优惠胃,实际售价两车差异不大尘尘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观礁赦:飞度时尚运动盼,骊威中规中矩灭磺境。   在外观造型上潦暮誊,飞度外观饱满胃驹伤,硕大的前大灯簧弥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慷寥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堪,不过现款的外形并不显落伍倦茶垦。骊威的前脸进行了重新设计滦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寸,不过整体造型依然中规中矩酣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楞馆浮,飞度长宽高三维尺寸分别为梳荷肃:3900×1695×1525mm播蓄喝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm交姑报,轴距为2600mm拘赔,从数据上看戊事摧,骊威具有绝对的优势吮驳旧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苛顺,请继续看下文尉戈参。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幻捻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎四,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文驰。另外护哆镜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异课,飞度为前后盘式币夹,而骊威为前盘后鼓科粱仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惟跺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用博,对提高倒车的安全性也会有所帮助校内李。相比之下梧阀彩,同价位的飞度没有此配置管,有些遗憾卉。两车都配备有移档槟罚控钥匙陶桃僚,飞度将夷⒐北撸控按钮集成在两把钥匙上酒版,而骊威的页控器与钥匙相互独立蓉翻娩,而且仅提供一个夷押唬控器醋菊,不过两车都装备发动机电子防盗系统郎嘿礁。" "  现在出现了一个有意思的局面凹禾搅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讣,而且还有像大众汽车那样诉和峰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刃并,在大众汽车之后甘骄龚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勿介,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍构锨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞳。下面我们就来一起看一看这款车烙断。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吠暴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褐美?不得不说杜苫农,从外观上来讲渐侣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梧挨,购买它的人们妥,更多是在预算有限的情况下追求实用性盟,谈不上什么审美喜好奴。而全新爱丽舍的外观设计卑搅煎,明显向前跨越了一大步蠕忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雹柯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聊教,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匪椒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哇龋。这很符合中国老百姓的用车需求哦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焦,注重舒适性猎奥伶,但行车噪音比较大泰敝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肌吴,除此之外雹窃握,车外再没有开启的地方哺趁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洪涧宏。除此之外坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惫踞烁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惧泰任,属于全新爱丽舍的卖点所在谈逃娠。   本文导航绘:" "  一直以来粳澈嫁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吮轿捂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用薄相,但始终让人觉得有些激情不足碧徊琳,与犀利的外观不太相符磨。日前丝豁办,MG5带来了一款全新的1.5T发动机该函,传动升级为6前速自动变速箱圣双矗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弛咸,提升了该车型的整体素质翱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挝防,在外观内饰方面变化并不是特别大俄戏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烽,新款MG5 1.5T也不例外传掏。如果说红线彰显了运动气质党佩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谴标痹。   新款车的侧面造型与之前没有变化犯都僻,作为强调运动的1.5T车型琳桔多,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楔。车尾的变化也不多宛,远观基本上发现不了变化所在侮。   本文导航琴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叫,而在中国市潮恪,两者的竞争更是激烈纽,A4L一直在销量上处于领先地位桔珊恫,但宝马必然不会轻易言败舅,所以我们看到了宝马316i的上市拘蹋九,其价格下探到30万以内趁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的项,豪华品牌耗抄下、售价30万内截崎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型购确眷,还有手动与自动可烟埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据范烤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔很,并且我们看到官方定价方面隙汀,316i进取型甚至还要便宜8000元方稗答,不管你是不是“壕”疼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观排:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罚通,在大部分城市勾污,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影同饺麻,所以过多的点评话语我就不多说了榔诫匪,谁更好看都是自在人心的事胯仙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心某,但是小编还是要尽到自己的职责侩必,必要的展示必须得有碍,下面就看看两车的车头正面大图对比却窗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯随饭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯口齿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元努咸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呛晤桓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盼惮茹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唉膏记,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了樊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筒蹭炉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计违佬钵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屎焊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)美融,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斥烹,不过这都是个人审美的问题了摹滑,整体两车的外观设计还是在一个水准上痴。   轮毂上弦辅,两款车作为车系入门版车型饺杀,都使用了16寸轮毂炭裤,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊览睦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庞差晌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎内,并且在胎面宽度上比316i更优跑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炒定竟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙矶孕浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煌拭,按部就班的推出了中级车GA5界嗣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娟,而随着国内SUV市场的井喷睬掏帆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声测。   好的产品才能抓住消费者馁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力成第。在今天试驾的这款GS5身上始,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闭硷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柒畦筹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢零?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戳赫跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格违,看上去却十分洋气蒜赶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱耽泵、1854妓顿、1680毫米纷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踏,这也是国人喜闻乐见的畦魄。   车头的设计略显凶悍凹橡,设计师称设计思路来源于雪豹煎糯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计家叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皮。前大灯采用了透镜式的设计涟检啼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滴,这个考虑绝对够实在钩碳坷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翻衫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茶匹苹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姥绍。   在轮胎方面钩德埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的飞词俄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厂想薄。轮毂的造型十分普通煎拐粟,只能说看上去很顺眼比较实用吧舱菩。   尾部有一个明显的掀背设计赣掠双,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴绷。尾灯采用了主流的LDE设计盘,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘刀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奴,辨识度也更高滤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拿诬访?是豪华奢侈的奔驰S级握吴函,还是“上天入地”的路虎揽胜犬导芬,亦或是驰骋四海的保时捷911品蛇?对这一价位的车型来说亢几,什么才是决定性的购买因素凶娄?是配置还是性能洁?车型对这一价位来说到底有多重要峦?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘫蔫。今天呐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铜完弥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级圈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜共驴蛾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婪兔分,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报。非土豪们摹路,退散~   由于有200万元这个限制郝持厘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平单哎茅,但市场有20万左右的加价邻柿响,且并无现车掏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啊剑,这款车终于摆脱加价廊揪,进入平价销售阶段焕腾袒,当然能否买到现车就看各位的运气了盘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茂朽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淑,但跑车的身份无疑是最拉风的沤呵。   尺寸上实在没什么可比性牡,加长S级无疑是其中最占长度优势的穿盲馅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹境谰,跟标轴S级还真有一拼困,巨大的高度也傲视群雄谷说,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势康。最后我想说的是鸵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到力。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了村修,公平起见还得排除车重因素硼犯。别看S级一副身宽体胖的感觉题,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偿倪怀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泞娠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惠设交,别吓坏了后座的VIP棺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歪,但也确实相当可观了床少蒂,不过由于这款引擎还是有一定年头的到,其276kW的最大功率是三款车里最低的署。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的榔。不过写到这儿我很想问一句梨侣惠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劫氮勤,就能成就今天的丰功伟业廉,是这样吗心贩?就算这不是一个伪命题酥度锭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磁。那么锹,历史能代表什么瓢疆鹅?之前骸肺首,我肤浅地认为睫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘶苗冠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窟沃飘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的席迟添。 ●何为中国专属躲懂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贫墩:S400L两款试吩舌、S400L混合动力一款炮、S500L一款筋拘焕。相比世界范围内的S级跺刻另,这些车型有三大特点钙楞:全部为长轴距版狗、全部为汽油车獭裳顶、S400L两款车型为中国专属拼墨茫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梆且、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盘馈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桂岔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉。因此控,中国专属的S400L与它们相比蓟京辑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毋赖蹭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辅揉傻。我们已领略过S500L的魅力姆参,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腔。   ●外型肪:更长狠、更宽拭匙滇、更高罕剧磊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致录布蔬,尺寸上少奋,它比上一代车型更大蒜旦,轴距则保持不变邯。从数据上看亭钞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑缗敲贰,但落实到实际的视觉效果饭阂,我想没有人觉察出几十毫米的区别呵翱。相反娶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夺螺杰、霸气很多布锯税。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耪钨,根据车辆配置的不同膛脾,全车使用的LED数量有所不同栖。我们不知道具体车型的LED数量呢告,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的餐,它足够惊人歧潍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场共澜从、中国市呈薨啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抒。对于中国人来说诽氓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辫多,中国人将有更多合适的车型可以选择趟习。同时缮贤侍,市场竞争日趋激烈寂,汽车售价降低峡碎并、经销商服务更好需步低。   作为目前全系的入门级车型颊迫嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阮辱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踞想晶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菇嚏弓。对于S级来说都枫,无钥匙进入功能十分重要卢,没有它钨矗,许多车主会无法接受捻翱疙。   如许多人看到的一样膊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杯烽。在奔驰车上嚏川,总有许多你也许永远也发现不了的配置榷靶膜,它们中许多都与安全相关逼伤湃。比如S级全系标配的自适应制动灯粒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涧比,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳架。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅寂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遍布,什么是MPV车型疚矢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影规阜堑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睹剿颅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车觅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型势,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断身佬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敬。是MPV踢理咳?是轿车盎散?还是旅行车弦稗?这看起来确实是个很有难度的课题臀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恳前饱。   当然这次大家不用只听我的一面之词毙举贤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仿疵筷,而且他们一个是马自达5车主裙,另一个是沃尔沃V60的准车主摩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揩微,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讥。   首先登场的是胡正暘羔,大家一定不陌生锋全,他是我们汽车之家评测团队的成员遍,今年27岁潭林劣,算是个文艺小青年管,热爱生活胯痴丁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眷,刚刚新婚不久洽诡钢,正是对未来充满希望与热情的时候渐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钨毁排,如果家中添丁的话痕默祭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彪氢蓄。   杰德测试车刚刚来到编辑部拭,胡正暘就迫不及待的去体验了锭楼肝,据他所说亢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贾吉酗,属于一见钟情太侧。另外从外形线条以及车身尺寸来看厦邦差,杰德都和V60差不多隶猩县,是辆旅行版轿车的样子立淬暑。   当然外形只是一方面荒睦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堵,特别是第三排座椅乐举沽。实际体验了一下卸水,将第二排座椅滑动到最前面的位置棠猫洼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磊男零,头部也有四指空间噬钩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苛,之前的文章中我们也有过介绍哗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肖哺。   更多精彩视频娩噬乐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梗管描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侈挨补,表现基本上与V60相当罐斗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榔藉恋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赔揪,在放倒第三排座椅的情况下狙,用同样的一些物品存放来对比趣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫩,而如果使用上第三排座椅慧耸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了告。   胡正暘对于杰德的看法舍:   首先杰德样子很好看及籍峦,够时尚丛歪,年轻人都会喜欢幸。另外惟垫聚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贫,但是内部空间利用率更高毖哆篓,实际空间体验也让人很满意锣狸炉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颓抄手,这点非常不错宏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题册。   不过它有个问题宿菜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酬帆,只适合短途出行兔情捂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啡萎,如果需要经常外出长途旅行的话豹光隧,5座版车型更合适皖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乡防诵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间儡。近期溪,2014款雷克萨斯GX400推出市诚Р崛小,作为小改款车型颗敝酥,此次推出的新车在外观方面做了改动活隶,同时在配置上也有一定程度的提升咎冷,动力则保持不变监隘,售价方面与老款车型保持一致鸽深次,提升了新车的整体竞争能力觅当湍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缅棺怖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墨、308钡、408丰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捷,现在又来个301话,不要说是消费者缎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乌俱。这就是紧凑型车市扯叽帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域量氖和。东风标致301矛头直指桑塔纳俊抨抹、捷达和昕锐胺宽吧,我闻到了火药味烈。   11月19日上市嚏峰,预计售价9-11万效,与雪铁龙爱丽舍同平台裴先,只有1.6L一个排量建透,变速箱有5速手动和4速自动可选蒲。以上这些是东风标致301的一些基本资料江搪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敢畅,因此从很早开始便陆续放出各种消息将,以增加关注度甲局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版科驼,为全系顶配谩。咱们从标致301的身世说起吴蛋泼,先把头绪给理清了感黄。   ● 东风标致301是辆什么车槐?   听到301这个名字惜,大家都能知道诞动,这是标致的“3系列”团劣船,但307姥是、308听过嫁,301却是第一次听说齿。其实301的身份一点儿也不神秘饭,大家都记得富康吧舰颊奈?富康是雪铁龙ZX劝,后来在中国改款改名臀惹,叫爱丽舍吨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”操,这是它的第二代产品范,而301戈,就是标致版本的全新爱丽舍凸,它们全都是一家人鳖奠。   对于大陆市场来说茨苫离,标致301是张新面孔啪饺参,其实早在去年底它便已在土耳其上市佳,之后陆续在阿尔及利亚呻挝瘸、俄罗斯等许多国家上市锹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产广谈,同时焦继世,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等几屑眯。它将被销售至世界各地司愧厘,成为一款全球化的车型司。   ●外观设计少了些法国人的浪漫券嗽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旱庞卸,标致301的外观乍看上去没有什么特点跑沙克。你可以猜到这款车的定位了盾攘,30岁上下疲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碎。   其实301长得有那么一点像508奴,这是很正常的肋,毕竟出自一家门纲硷炔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓝戏。要让更多人接受摔场我,太个性肯定是不行的焕,所以这个设计思路挺好歇剧,也应该挺对中国人的胃口摊啥胎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型节。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骆、捷达郊海、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谷邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些策。不过它的备胎又回归了185mm屡簿,而且姬呈芥,可能是出于成本控制等原因殴靶,备胎使用了不同品牌的轮胎狮氛萍。   我个人不太喜欢标致301的尾部桑烷,总感觉哪里别扭层澎私,也许将来出个两厢版会更好看雀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赊,而且中高配车型都有吼爆,比对手厚道峦脾犀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足躺,温度适中碧锣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巍供天,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柏,他们不仅发明了西餐餐具裁狭滤:叉子豁,还孕育了诸多跑车品牌辨冷,比如善:玛莎拉蒂癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虫武峦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霞。   ●外观绊卿扒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨剖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赁炬泉,它们都是标准的行政级豪华车森箔咀,有着一副不苟言笑的严肃表情兴权,外观线条规整朵豌峨,那种气场让人敬畏末。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别许誊,但气质却截然相反础兜负。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赌霜,标志性的大嘴咄咄逼人烷卢涤,意大利人对于设计确实有自己的卓见革拷静。   如果将总裁与同级别对手放在一起拦署,它无疑是最夸张煽、最具美感的凡侩。这的确也与细分定位有关系迫瞥埂,奥迪A8连、宝马7系这些德系豪华车都以低调介、沉稳为不变的设计主线骆,更多的在表达权利憾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戮贡。而意大利人则不然操患,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识布颁,即便是这样一款行政豪华轿车铣魄,依旧坚持了张扬的风格维。   这是我第一次见到新总裁的实车力,它确实比老款要漂亮确绊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膘,而新款前脸带来的侵略性更具气质呈渐校。   车尾相比车头略显内敛孟,双边四出的排气管成为了最大亮点蔬噶坍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泼,聊及为何选择总裁时惭管落,他满脸诚意的跟我说比叛盆:“好看!跟找女人一样庭,好看腹晌贺。”“呵呵鞋对嚏,好吧酗筹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杭滥惺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斑,卡钳由Brembo提供衔蓄惫,颜色理论上是可以进行选装的板铅眠。轮胎为倍耐力P ZERO系列断绅推,前轮尺寸为245/40 R20酸,后轮尺寸为285/35 R20撕取棠。   ●内饰姑茸:运动豪华是主格调   置身车内贰瘸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅螺肛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋佰,显得有些过于保守了狡拾聘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升家恕灵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晃。   方向盘直径略大烷,背面配有尺寸硕大的金属拨片仙啡,手感很棒淡台庭。导航系统为Garmin沉,7英寸液晶屏尺寸不算大凉烙荚,中规中矩巳崔狈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脸平,已经很少遇到长相令人深刻凹欣爽,而且相当满意的车了受。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高献袄,价格低辞,与同级别车型竞争性价比十分突出蒙橡。但在长相一直不怎么给力蓬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勾容,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喷廉,不走伪高端路线的致尚XT庭吾,其动感的造型非常独特讣趁。在我看来扩什妊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茹恫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谴俊醛,购车群体越发的年轻化佰石非。   说他年轻雌荆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘸哆瘸,这只是时尚的一部分粳。   前包围的造型充满了视觉张力村堂沫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虑骏落,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扣改锭,显得非常动感师。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脊普。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传问随红,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庇淋,这也是在向合资品牌看齐娄露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稗瓦虐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曹酶阿。而在车身尺寸上宦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米材奉,与他同级别的对手相比有着明显的优势毛贬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沃剂殿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拨白,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邻拌盲,上窄下宽的造型十分饱满戌承,而且显得更加稳重嚎肆全。尾灯的造型修长骋,且正好与车头灯遥相呼应令,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睫,动感倘砂淳、年轻腥绕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衰季,虽然仅有三款车型配备此装置光,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盆痪炭,想必也是极为厚道的抄尚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脚齐,我是汽车之家刘涛横,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹杉虾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道即巷敛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萍渤。时隔一年后的2009年琶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主切揩,选择它的原因彭锻奸,用三个关键因素涵盖单儒:“外观内饰漂亮霖碳痊、静音好售季、配置高”掣票。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻,作为老款车的车主沦孺贿,带着期许甘未,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾叮砍,有了下面的车评孰舵百。   注释槐螺:为了方便大家阅读潍浦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稿交赶,描述为“新君威”虾染菩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受试略,以下各个环节的评价用满分十分制孪挝吝,做点评瓣惺。   评分标准惰:   及格憋腹绰:6分   表现尚可瞪毯纳:7分   表现优秀晾:8-9分   表现完美容荣:10分   外观净:先天胚子好棠,改改更“时髦”   改进评分卢摊磷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稀清,应用到了现实量产的车型中拓星。在当时斡横泥,245mm的胎宽木森寸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上散坛蛙,毫无疑问是走在了对手的前面剔掇霉。这种先入为主膜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅午秽莫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卵缆,说君威有一副“好相貌”踌勾拼,我想没人会投反对票狼迪参。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扇绢妒,18寸的大轮圈不仅保留固物簿,而且换成了密辐条设计柬泞垄,前格栅的修饰队,在视觉上显得更为立体涉烯,但就我个人而言更喜欢老款即伙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”田伟缴。俗话说“7分先天恳活,3分后天”陪梢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧,应对国人对“时髦灯具”的要求境下肮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罗伍,坦率讲担,不是我喜欢的风格檀,如果换成一辆科迈罗桓攫,我想我会投赞成票淖筋锋。后尾灯斗寸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管句舷,视觉效果不错砷槐钩,灯源亮度不刺眼貉,亮起时不会让后车问候“家人”蜡。   内装虏:对不足进行了优化慑僚,细节仍留有遗憾   改进评分碳德:7分   我必须要承认弧缓差,我是一个对细节做工异常挑剔的人酬裂。从2009年到2013年讼,新君威经历了至少两次改款升级定耻静,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匡脊,仍未得到改进撼惺缎。强迫症对于细节的不足收,只需一眼就记在心里锻犊宝,每天上车看到就会不舒服们。尤其是沙,新君威的前排仪表台与座椅之间爬奔扮,留给司机的跨腿空间并不大辽顾劣,当你磕到膝盖外侧时陕宏,你会嘬着牙花子陀梢,蹦几个“脏字”寒械怪。   聊完了不满庐浇,我再说说好的地方臀互。日常上下车放勘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伤弦位,我的09款君威开了4年跑了5万公里稗从奉,座椅的“敏感”部位滥,已被我蹂躏的起皮脚佩荚、掉渣先,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枢男晃,视觉上显得极为邋遢荡捶。此问题翰,在新款君威上得到了明显的改善澜维圈,侧翼立起的角度变斜共伎,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翠谐琳,但此问题我跟厂商确认过亩绒,确实为真皮)苛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怪眉品。凭此一项绣陵娄,拉开车门的印象分就能加不少尾懒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慑,我的老款君威在二手车出售时孟,就因为座椅皮面老化的问题河捣,被“扣分”巾铂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剁剑,好了许多栏耙。8英寸回、带有触摸功能的中央显示屏烹辛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苍辩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑞很,在实际操作时显得华而不实靖。多数情况下要调节温度牡拱适,只能用手指去“抹”阑氛瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谅亢,并且无任何的震动回馈提示继掳粟,行驶中操作不够人性化聊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旧陈股,相比老款的旋钮控制畴,视觉上科技感更强驰擎。实际操作时队叛骑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差上禄獭。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很邢透獭,如果手指较为粗壮瑟酗炊,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩。索性芥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作情。   小贴士博方据:针对上述功能的操作“鸡肋”帽,我向厂商做过咨询详乓。对方最终给出的结论是继驾疙,此功能在研发初期捎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氮,停留在几年前涩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擎侧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帘拧。   仪表盘上的这块儿液晶屏距铝,支持多种信息切换查阅教端疗,视觉效果自然更时尚呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流断。但梅扮,仅就我个人而言连几扫,我认为任何一项技术的进步与应用禾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肥轻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巳搬,所以仪表盘的车速指针汇楔怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妓缴,当你想从正常模式切换至电台模式时挞零峦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钩慑差,时间大约在2秒左右额皑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扑,因为系统的升级缉,所以导航从路径开始到定位确认导航骨,逻辑上相比老款车型窃池奠,要合理很多航。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑据挝,被彻底改进需矩。提个建议拣系,新款对于路径导航的语音提升式咀,在路径判断时侠锤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庞,如果将“请在下一个路口右转的话术”为谦蝎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碍痪巴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爆姓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劣掀幕。整体效果尸午浑,高音有提升判,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰。以往那种“嘣呲署、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋句商,无法在这套BOSE音响上找到本盾侵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掣半将?加长版!与其给那些改装厂提供生意唱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁。近日沉拍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹬弯铃,这款车就要正式发布了暗窍邻,海外售价14万英镑起赔眯疤,约合人民币138万祟顶感。国内250万以内应该是不要想了斗,土豪们还等什么熬,赶紧再加价20万下手吧C淌诼ぁ(注释售头醇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔腑尘,外观上并无过多区别芍是,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈绒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的璃,因为用三个字就能总结水谢贯:没区别赖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版介。除了实实在在的空间优势患,那种与众不同的气势也是重要因素之一泥隋,这种毫无区别的外观剖狸词,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莲卢。   英国人果然内(men)秀(sao)美拧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迸诉涤,改造成了两个相对独立的乘坐区域熔步,原本的中间座椅则变身中控台橡窝,提供了空调喜笆宠、多媒体咕乘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惰迪。动力和传动系统方面旦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惰浇廷。   总结丰艇揽:路虎揽胜L目前仅计划在中国诲伯杆、中东地区和北美市场推出霖筷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定馁奉糠。另外荒橙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痪,预计广州车展发布沽。土豪们继续准备银子吧乱。 免责声明弊让:本文仅代表作者个人观点俊敬,与环球网无关垒屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇甸,对本文以及其中全部或者部分内容赴穆绍、文字的真实性揽仟、完整性触痞、及时性本站不作任何保证或承诺灸,请读者仅作参考努,并请自行核实相关内容骨吕妮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候须皇乔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湃,那就是新一代天籁·公爵狮。早在2008年6月侮,东风日产就推出了天籁·公爵切肝,它的外观模晾令、配置均有别于天籁其余版本冬妨,更加高端大气上档次啥避辆。也许它不是最走量的版本乓妒,但绝对是天籁系列的一面旗帜刨。在让大家久等逾半年后券,新一代天籁·公爵终于露面扳拷拈,我们也第一时间对其进行了实拍恒罚。据悉妈剩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唱昏。 『注倒:为方便大家阅读蜜失惮,文中天籁·公爵简称公爵版宪庐钙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日替级惭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹅吻叫,时而艳阳高照头态,时而大雨倾盆共餐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郝,与身旁碧绿的草地相得益彰司描。我盯着它看了许久遣挪,心里盘算着墙头尉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来论蹦?   嗯驶办,画下草图之前得好好思考这个问题屁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜜吓昧,唯独看起来太眼熟破驼哨,对旗舰来说这可不是好事点漠票,在A6L甚至A4L面前楞通,A8需要更多长者般的自信饺辖挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疆韭晤:六边形进气格栅面积比以前大了不少踞磐,而且线条硬朗到接近于矩形木双埔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇木顷,从前脸横贯而过辫,再加上全新的矩阵式LED大灯规,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筋,它是A8这次改款最重要的升级之一擞搬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谅头颧。以前大灯为例酒拣川,分为远光修劣、近光材、转向/示宽这三组取瘦,所有光源都由LED组成脖驾慕,通过与摄像头船椿、夜视系统宿、导航系统等部件的协作彻,可以实现几项很有趣的功能卵诧:   在Auto挡位开启远光灯孙撅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂广,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置飞,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥浮轨,会车结束后迫傅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滇替峨。在整个会车过程中囱猾,对向车辆的位置一直不被照亮哀拇矢,而其余位置能保持远光照明状态姥,既不妨碍对方驾驶员视线侈辱,也不影响自己观察前方路况彻肝痘,相当智能锚岛诧。   当夜视系统探测到行人时蹈谢,LED灯会连续快速闪烁三下淬,对行人起警示作用叙蜗号,如果夜视系统探测到牛罚痰号、羊之类的大型动物吮涣寇,LED灯则不会闪烁叭,避免对动物造成惊吓盟峭什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舞父,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灵贝。另外它的转向灯采用动态效果硅信,灯光朝着转向的方向滚动点亮未青朵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撩缚,提高安全性瘦梦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纱途,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骚敖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碘弗尾,有些来自室内的模拟演示几摆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下京玛,看看这些功能的实际效果到底如何藕。   跟前脸的改进相比东促,车尾变化幅度要小得多播剿轰,主要集中在尾灯部分抠膳,线条更加瘦长扦、扁平厕纪十,视觉效果更干练奥霉乐。除了那个“A8”标识级,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府镰呈,看上去还那么年轻运动葛冗兢,缺少沉稳气息辰鞍浚。再打开车门一看边厘,我明白了秘革牵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍┛攀搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车五,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桶,使用了和路虎卫士相同的发动机丝繁,配备了六速手自一体变速箱蔼糜棠,以及许多高端的配置棋。让这款车有了很多吸引人的地方雇,但通过试驾杰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感禽款硕。很多设计还不是很成熟但腊,尽管这样尸么,这款配备了柴油发动机的SUV庆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狗李孩,依旧在同级别具有很强的竞争力恢汝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谷,尤其是大灯组的设计抬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旦聘董,都比老款看着更有质感靠嘿盛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俊疮诽。此外夏,中网的设计很有层次感爬秋,运用了一些镀铬饰条慌,也让这款车的前脸显得更大方贬筷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苏,钣金工艺还有待提高希看桃。   车身侧面造型亮点不多困星,线条还算比较和谐吧绷遣嘛,亮银的行李架比较好看排吞,但实际用途不大戈台。车窗所占的侧面比重较新泊妗,稍有点显得失重肆瓮按。四个车轮显得很粗犷举扛,轮胎品牌是玛吉斯鼻艘,成本并不是很高串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簿,注重排水性能拭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差榷伺宝。   车尾的造型比较臃肿星暑,相比车头来说峦,造型并不是很美观定材化,尾灯的轮廓没有什么美感可言迁冷光,轮廓显得比较生硬椿染退。车尾下包围外观设计的不算太成熟铜凹刻,驭胜使用了三点式倒车雷达洁半嗅,在实际的体验中朗,探头反应速度稍有些滞后笔连,给驾驶者的观察带来一定的不便贾欺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离襄。   本文导航卫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞬吵,已经跨越了整整40年签嘿。在这期间级类诉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挽埔隆?当这款全新君威GS出现在你面前架,这个数字就已经不再重要呸舜。每当我们回顾历史济,终究也是为了更好的感受当下蒂扒素,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兄扩,的确也不太容易考究肠宫祷,所以话不多说藕盖勉,马上进入主题捕反。   君威GS是别克君威的高性能版本堕,作为其最明显的身份特征项赣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旁,攻击性十足的设计让人印象深刻染。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛾零,采用盾形设计防聪烙,显得非常紧凑借四。大灯部分全系新增了日间行车灯滩,整体造型与普通版君威一致扰画歇,仅在内部细节上有些许不同唬。   车身长度轻夹仟、高度比老款略有增加戳舵,宽度和轴距均未改变搁猛。侧面线条也是延续了之前的设计腾,十足的运动紧凑风格富沁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份德梆,十分醒目洛霓傲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎品片垒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匹,更显紧凑睬隧瓶。LED尾灯为全系标配效情素,灯罩经过熏黑处理磺,提升运动感捻。作为动力更强劲的运动版车型陋灰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱季赁,同时也满足了更大排气量的需求茶饥。   本文导航疆鲁:" "  近日沮侈抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光录捻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造童,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慷讼叮,融入了轿车的设计元素藕。据此前的消息菲,该款车有望2015年推出芹。 奔驰ML   从最新的效果图来看斡价,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娟,拥有相似的大灯造型娩悲情,以及下保险杠的设计颠胸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箍抛概。此番设计目标很明确枢丸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挛。   动力方面也来自新款ML趴博脾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秋黔,峰值扭矩400Nm沁犀棘,编者猜测未来MLC将会延续该动力猫捌。不过蔡斤褪,MLC未来还将推出AMG版本镁谈。 责任编辑僧凰扫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挥哨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新施锌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铰淀咆,然而对于消费者来说涛,可选择性太多也未必是件好事砰炯。许多车型的定位都非常接近膊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胯绅高,那么它们到底谁更运动己履仍,谁更适合日常驾驶烽,谁的性价比更高呢离饲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赫聚柔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挨疯,马自达CX-5在价格上具有一定优势精唉刀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箔桑聊,其它车型在20.78-25.28万之间多铰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓜雷蒂,价格适中咐奠畏,而且动力和配置都很不错刺免官。反观翼虎朗傲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涝圃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万免狮,但翼虎胜在配置丰富咀共篙、动力强劲艇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乳禽苫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剿肆烫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苯嫡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诺苟把。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惯僻淌,这听上去有点意思冈娇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撑齿,那么结果显而易见逃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堑。然而消费者大可放心睦死次,CX-5的动力也绝对称不上弱谁诲烽,尤其是市区行驶履瀑,它的整体表现很轻盈哀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阑缮,没有涡轮发力时的突兀感录,这让它驾驶起来更为轻松寡。   无独有偶繁陡,两款车都采用了6AT变速箱僵荷爸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驮泞敞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窝巍理。可惜的是化舜戊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讹舶。另外囱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贝嫂,常规的形式很容易操作勿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡末掳,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距架梳,与翼虎也有将近3米的差距荤骋渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进关持。   油耗向来是日系车的优势所在够兄,CX-5的发动机压缩比高达13:1吾,并且装备了i-stop启停系统冒,这让它的节油表现比较突出到酣。在气温32℃萎平居、全程空调檀粪、车载一人的情况下淘蟹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粟竿,其中经历了畅通和拥堵等路况幕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km础。同样路况下晃纺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右躺鼻,尤其在开空调的状态下煎淋,翼虎的油耗表现实在令人担忧股,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显示。   作为一款城市SUV散鹿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当感闭涉,都采用了多片离合器式中央差速器城,并带有四轮电子辅助制动焙哩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灸隘涟。从我们之前的测试来看圣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昧,所以脱困相对轻松一些俗反。不过在这里我们要告诫广大消费者较痢疾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坎,但两者的定位都是城市SUV堵憨,越野并不是它们的强项滴粉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泉,油门踏板的脚感鲜、方向盘的转向手感华编、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卿萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的归棘。值得肯定的是乘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手癌螺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准品纱。然而相比之下剩商露,CX-5的整体感觉更加轻盈跑型,它开起来并不像SUV惜碗,车头的反应更快揣惨蔫,油门踏板的调校也更加线性到僳须,而翼虎整体感觉更加沉稳轰,底盘扎实黄跨统,但或许是由于整备质量更重的原因芹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涕淀。   就驾驶方面而言廉惯哇,CX-5给人的整体感觉是动力够用材侥烈、油门线性阮淖、操控性出色编匙,可以用“好开”来形容船帮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弧豌窜,但翼虎的发动机输出并不线性卯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度句。另外袍响坊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉零,加速揣挡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聪菜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汾蒲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑里仓痹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徒美,放眼整个市沉А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伐嘿担,基本上5个手指头就能数过来褐废,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兄。   有关于新款E级外观捶蛾牵、内饰及空间方面的介绍切税,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呈。在我的这篇文章中粉,主要关注E260L动力方面的表现清肉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栋蕾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恃面备,最大扭矩则达到了310N.m沮节钙。虽然排量并不大蔚,但是通过加大增压值寡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眷,对于这款变速箱枪铜椭,我想大家已经很熟悉了孰钉吾。只是我想再说一次枯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晃,但在日常驾驶过程中毯排,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捍傻。大多数情况下温和帝歌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩舵。   只有在深踩油门的情况下烦匠曙,E260L才会爆发出他凶悍的一面畔点。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熄波溪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纲,你也可以说他动力输出不够平顺磨扁。   一直以来暑虫东,我都极为中意E级的悬挂调校嗜奢价,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心首九。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔,我挺惊讶的并病厂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姐脖谓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吧。可是仔细一想录匪,也很难怪宝马会这么着急拖表酶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杠创,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品许。据悉避,宝马4系Coupe将在11月12日上市券,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窟幸对。(注溪怜拱:为方便大家阅读录,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囊,在你初见时剖湃,很难相信自己会喜欢上他培。因为你花痴于帅气拉风的外观镐董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喇含,那么他的表现自然不会入你法眼侵。但时间久了襄筒叉,你发现再帅的外表也会看腻蠕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷休,放松不下勤棋府。这时啊檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看报携、运动但不难受的座驾解呸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笨触讲,除此之外缎玻,他还是一台很顾家的车吗猛。   没错葡,他没有特别帅气的外表跨,没有特别强悍的动力纫暗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玫。下面率仇驹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蟹。   ●车头造型犀利憋浚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纹,定位低于大众浚。现如今典,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铅,而伊比飒便与POLO出自相同平台犊。因此在车长等诸多细节上将,两者都十分类似喇窜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岔悄唐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铣说、1.693米的宽度溺窗煞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呸呻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓷豢齐,这点确实让我感到吃惊闪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秦翅。可以肯定的是兜剩,你无须对他的实用性产生怀疑道。   你有没有发现摩,他的日间行车灯佰内,很像同集团的老大哥奥迪A8疮捐始?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溅。但毕竟继擞洗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坪叉,他的目光也需要这样嚣张腑。   从车侧过渡到车尾共寡诞,顿时觉得斡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫌美姑,从凶狠瞬间变成温顺伙突。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳蓟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躬提。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杯捶筋,而在我们的制动测试中犯逛闯,他的表现也确实不负众望庆镶。我写这段话的时候擞,一名同事从我身后经过说了一句氨耪脾:“哎辟潜,这轮毂挺漂亮的”伶伯刺。确实璃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狭旱侧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匪,在我看来另外两位应该是300SL和964瘸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100添监猎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间是强,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磐布车。   直到1949年示驰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功轰酬竭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时归维狄,速度竟达到每小时 132 英里填渡,不仅完成了试车双朽,还一不小心成了世界上最快的量产车型问囱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘挺,正当捷豹稳步发展的时候戮常,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僵卸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸽瘫梆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛇宛恕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赏钠,英国国宝铝惜卿?人类想象力的结晶番鬼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓷兼锈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肝搬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他北瑰稼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉,正当捷豹稳步发展的时候费,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线釜途,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巾苔瘫,自内而外散发出优雅迷人的气质搔晨,在这份自信与优雅之中即顾巩,还蕴含着极强的力量感添彪惮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典非,但是很难复制E-Type带给人们的震撼教劫。   作为E-Type在21世纪的继任者凛核,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感五闻,他更是一台纯粹的运动机器椭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代融。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牢,刚刚我试驾的是一台量产车艰警诧。即便是用再前卫的眼光去审视淋赡贺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型究,不过现实就摆在我的面前坑,它的的确确是一台量产车烯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车全。所以蒂,还是让我们先合隆下巴萌壳、收起惊讶查,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耪旅窟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顽芍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念航。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挞幸泉,而等待总是值得的储,十年之后的今天椭娥丧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氏。   ● 外观破菊:旨在降低风阻   关于XL1的外观荡扛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讼廷欺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撬,他们的心中只有一个目标督氯革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搪添衫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘臼较,也皆源于此豹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掳酵,轴距也只有2224mm孺哇,如果用世俗的眼观去衡量辱,它甚至比一台大众POLO还要邢凇,不过也正是因此怜零,它才做到了POLO永远也做不到的帘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尺损,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吠阜鲍。   出于降低风阻考虑广返,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菜,面对这样的设计晒溪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入聊颧陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配,大众XL1的目的只有一个犬腻,那就是降低风阻霜陕季。而为了达到这一目的桃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购翘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锣,不过相比于传统的外后视镜好拐,如何掌控与后车的距离是个问题肌逃。   ● 结构睦癌匈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卡肺,除了完美的空气动力学设计外拈计瓤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侵拔。作为一台重量仅为795千克的车型捷逆谦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镀界,约占车辆总重的21.3%羔供垃,除此之外耐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讹痢倍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾露蔼,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉,复古而粗犷的外形羚,彪悍的身姿拈,经典的圆形头灯身搅,这些都是我选择它的理由遁。那么在我稍作白日梦之后哨老,请各位看官赶紧打断我的妄想危,拉回到现实里氰,假如我的预算仅仅有二十几万的话娟稼,那么好了骨,牧马人买不成能,自由客或许能让我望梅止渴芬离。同样复古的外形揩茸清,依旧是个好选择墨吓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迟什媚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凯具,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侈底。单就车头来说狡露,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忱。简单中又透露着经典的味道哇急。另外抢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侠榔淌,突出了力量感陀,Jeep的家族风格立马突显革取。   车的侧面造型同样如此风格坦我,走向笔直夕哨,简单饱满冀陕溃。当然不能仅仅介绍外观设计踩缔,作为一款SUV屋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的课铃避。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戏仙,离地间隙205mm措胶贿,应对一般的越野路面足够了辽贯俱。   车尾的设计十分简洁队,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呛,小巧又十分有力量感谴旁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腔县,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跋。从总体上看睦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似解。   本文导航回涎汞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节联集嫌,而“侠”自古就有不同定义纷迟,“言必行艘桑熬,行必果欧郊,己诺必诚诫棋托,不爱其躯谰雌,赴士之阨困培,千里诵义者也谓之侠”棋砍钾。他的形象亦正亦邪闪激,游走于主流与非主流之间自成一派纺焊。随着近年来嚏锋,国内越来越多的人们甫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枯港,开始在国内市场发力砂廉捶。其中虎筋,路虎全新一代揽胜运动版耿筏,向无数消费者展现了一种精神痢汹头,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拖。   路虎全新一代揽胜运动版颓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凤衬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雄唱盟,它的独立特性被设计师完全释放掳。如今灿,这款至今为止速度最快芭陛辽、相应最迅速俱挠、反映最敏捷的全新路虎袱刺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驹,冲入国内汽车市称础,夕阳下一人一车盗魂,古道中埂,说的是情义无价猩。谁人不为它心动讳吉缚?路虎全新一代揽胜运动版撮茫,驶入我们心中!   65年来冷福暇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赦辉拔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”导樊虹。如今毫硕厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粱凉,再次席卷世界禄,那完美的车身比例盗甘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酬沉极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酷弗:4850mm*1983mm*1780mm泉,前后轴距2923mm猎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楷,3.0 V6 SC汽油版HSL残百、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞭堂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴固奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对梁。   姿态万千的路虎揽胜运动版喝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缚察碾,无拘无束的气橙稀,气宇轩昂的出尘之表驹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簧冕,厚重的前脸项新,配合后倾式格栅设计拒卯贬,更突显了它的自信袄浇豌。发动机盖上两条凌线刚强有力寂寥幌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翁俏秒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情那,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颅理扫。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇花臼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虱础,带有亮黑色指状套件靛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敦妙,装有亮黑色装饰边的后视镜莲庐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致间公陷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哦,这些铝合金结构的轮毂分为无想:19英寸5辐式铝合金轮毂炊勒、20英寸5辐式铝合金轮毂缓哺遣、21英寸5辐式铝合金轮毂担氮静、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂法、22英寸5辐式铝合金轮毂嗅,无论您选择其中任何一款颅啸码,它都可以陪您乘风破浪容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联告矾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞥啡铜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岭,整个车尾看似简单却极不简单思萝。   本文导航泉:" "  1998年集祁,广州本田成立玫墨蒂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扩,而时光推移啤,今年9月12日晨玛弗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户士。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁看凛哇,我们今天将穿越时空杆瓢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巩坑。它虽然是日版右舵车型迪刻谭,但3.3L/100km的平均油耗拓、双电机电动CVT词、大容量锂电池剁咖闪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攫线船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭儡。   外观更加原汁原味那苍撅:说到原汁原味寡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炉秽廉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镣厦雷,更运动亲瓣蛙。混动蓝色特征端破贾:作为混动车型寐抗和,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鳞魔铣。   在下保险杠处芯杯权,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻天挖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懊。混动轮毂袖么嚼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淋夯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戈弦,为节能更尽一份力甜层袒。   本文导航尾:" "  就在前两周橇频,我的同事刚从上海归来普,当时就是为了试驾上海大众的朗行栖,而在不久后的今天挡,我来到了大理徊癌豪,依然是试驾一款来自上海大众的新车测,虽然我与我的同事地域不同椭,但对于这两款车而言沧按,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氯拱按,我不得不从朗逸说起韩此,由于现如今大众姆徒萍埽块化的产品研发时,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品句膜棱,朗逸忍徘冲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乾,它们的关系算是孪生兄弟试迪驮,反正我是这么理解的革淬。   目前朗境的广告已经全线铺开儒筹厩,消费者的关注度也很高嫡膝,虽然我个人比较抵触南岬荆块化的产物(感觉个性不足)蹿登精,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尖法贰,其次在10多万的紧凑级车里俩娠范,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奖。所以销量方面自然也很喜人魄亲歪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台和。   从英文名来看窟腑娩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刑,朗行的英文则是Gran Lavida韩,其实如果从相似度上来比较袖芭,朗境与朗行更加接近湍痹触,因为它们均属两厢车昆冕。我想对于这样一款车来说妈,大家都不会有什么陌生感扇戮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍考,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咯,我在上面也为你准备了延伸阅读串,可以先行了解一下党。   说实话沟,朗逸叹胸饱、朗行蚕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讽踏堆,让我来区分一下涣,估计我也需要片刻的停顿莽,因为它们实在太像了!就朗境而言踏幸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条偶茂软,并将内部更换为蜂窝状造型吮售,包围下部使用了黑色塑料诫耍丸,并加入跨级风格的银色护板癸乘娩,此外前雾灯变成了圆形傅稻,以上就是全部它的特征了绕迷。   既然定位于跨界车妨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媚,同时为了更加配合Cross风格箩咐,车顶还加装了行李架哺璃岭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙性,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镐。粗犷的风格也体现在轮毂上艇,样式上很难用语言准确的描述出来泞,总之很复杂布父,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兴乳女,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耪扛。   尾部的变化几乎与前部一致寡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理食厕,说实话就车尾而言匠瘟惕,我感觉朗境比朗行好看了不少离赏卞。其它方面再无不同篮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹊酱顾,转向灯览、倒车灯涉改、刹车灯还都是卤素的撇。   本文导航枢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钦,所以无论是合资辖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性径魏,白领阶层华倡侣,夫妻年收入有50万元左右币滩,有房奈,老公有车喘。实际上酵,女主角目前也有一部老速腾车乓,开了已经7年准备换一台豪华SUV无。这位女车主喜欢玩淑磊,追求年轻枚谩巫,注重外形懊,并兼顾户外牌,不喜欢纯越野车型附补,而购买价位瞄准了40-50万元领域华。所以我们直接选择了宝马X3堵砂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碉卿。   为了公平竞争耿餐抹,我们选择的车型如下嚼场,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氰细、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拆较嫡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 德娟拟,三车的价格虽然有些区别陌倾舍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洼诬,所以三车实际购买价格差异较小令惰。   对比项目一任萝圭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曝摄牧,特别是女性徊瘦士,希望自己能买到一款好看的汽车垮,就如同提包还有衣服一样亮撅,特别是成熟女性弟波,尽管喜欢标新立异痘污磁,但也更愿意接受时尚动感的类型新坦笆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸距娃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯从喂烫,相比以往方头方脑的设计频喇篙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诚定脑。更让人动心的是伶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素似攻,同时形象也不乏干练紧凑衅裂猛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润履痉,线条流畅趁筒,稳重而且动感阜,因此吸引了不少消费者呕矛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镭,但2013款并非全无变化记探,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纤潭侵,此外还有大灯形状跑、前后保险杠嗅跑冻、尾灯愁伴、排气管方面都作做了一些细节上的调整恳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侍淑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓟,锋利的腰线娟,近乎方形的前后车灯急奸,甚至连轮眉的造型都是方的芳任缕,虽然它是一部纯粹的城市SUV拦卸,却似乎在它身上找不到什么曲线迫,因此在奔驰车型中也算是有个性的替规曝。对于女性而言固酒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啡俏柏,三车都不约而同配备了氙气大灯祟少,区别就是电糜,宝马X3采用了远近光分离设计轮誊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陆。另外玫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搏凑博。另外痹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禾瑞,而宝马X3大部分车型则无此装备抛拆吮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓝糙据,都50万元的车型酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌侵妹秆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恫,这些方面倒也不用纠结病避邯。另外需要说明的是狮,宝马X3是没有备胎的贰来靖,因为他采用了防爆轮胎谈,可以零胎压低速行驶一段距离萍堆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎协。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藉深劫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梦,所以基本打成平手试判。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睹瓦澳,从两款车型的厂商指导价来看揪帅扛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略充葱吐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)取陡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赴甫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毙脑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要究估赌,这一点奔腾X80的确做到了哄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妒弘,X造型的前脸具有很强的立体感乐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妹官藐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慈翻略,尽管这种感受也仅能停留在视觉上艘泊览,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升珐弛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掀。轮廓清晰的六边形进气格栅挂甫搬,中网上三辐式的金属饰条违,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腺酚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式殿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度姓窜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计砰,只要消费者能欣然接受镜,似乎一切也都无可非议判。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420