最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昌乐众星石子机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)寐襄秸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颗,所以在这篇文章中氏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盟抖福,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )水彭福。作为整个车系当中的中配车型蛾闭羚,MacanS绝对是性价比最高的一款羔。只需要多付出13万跺父,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搭兢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乓础:10.9万 车辆总价(含增值税)畅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箩免乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丁釜江,当然这些选装件也个个价值不菲享纯。毫无疑问藐郊副,我测试的MacanS同样选装了不少配置泵袭邵,加上所有的选装件之后泻,车辆的总价也达到了79.79万勾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拎茂愁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm练妒,比中低配车型长了18mm庞塘。从数据上看瓦俄,MacanS除了高度和轴距之外芯,都要比Q5大一些畔薪坤,但是由于MacanS车身足够低矮软范,所以从视觉效果上来说扭,MacanS的车身显得更加紧凑擅,也更加运动耍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膳垦。如果光看前脸的话鲸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垂蚂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈水,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匹飘。如果不选装的话哭挎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乌饺绢。   MacanS紧凑圈拭、简洁的尾部设计裙呈,充分体现出了它的运动风格葡,简单的尾部线条用最平实的设计语言辅虾蛔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耙。同样运动的还有它的尾灯凯堂,狭长慑阑揽、扁平的尾灯造型翰,与尾部线条搭配极为和谐鳖挽杆,起到了画龙点睛的作用夺藤嘎。   内饰方面时嚏溃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跋酒,运动中不失豪华感供空。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祥匙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铺鞋详,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因困翻拎。但是有些遗憾的是葡馆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宦,感受并不算太好嗅。   Sport Chrono组件舰频,包含了中控台最上方的计时钟郝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侨夕胳。只有选装了Sport Chrono组件没渡,车辆才可以进行弹射起步播氯尼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少团监,但就算是为了那个做工精致的计时钟吐录剧,选装Sport Chrono组件也是值得的憋晚,毕竟1.8万元的价格般,对于保时捷车主来说也并不算贵境。   换挡杆周围密密麻麻的按键桥,对于接触Macan时间不长的人来说邢畦痉,绝对是个噩梦诬说,想要记清楚它们的准确位置陈蠢另,真的不是件简单的事情解分谩。起码在我开Macan的一段时间里甘,每次操作我都要低头确定按键的位置纺先,真的不太方便搜。" "  在国内提到奥迪平鞍比,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎创棚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称钅抗妗,这其中就包含SUV以及小型车攘遣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屠箩哭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢能?   在外观方面衅锰,奥迪A3延续了家族外观设计蕾换劲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轰陀彤,用在这样一款小车上显得更有气势廓收,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狭搽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计些谎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氦施糕,辨识度非常高腑菜副,同时大灯下部还带有清洗器徐枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乱虐显。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辫场褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸡,至少看起来没那么晃眼委凸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杉手促,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯细客,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钾罐僧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呵虱糖,起到了很好的效果爽杯蒂。侧面的造型上在A柱位置最高唤孪,整个车型几乎以平直收尾馆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顷翻,同时让整车侧面看起来更大一些沧。   A3的车顶采用了黑白色的设计卤惯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帕刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逃瑞赂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涣踢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚏段,轮胎尺寸为225/45R17返姬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羞盛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肩拴泄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帮希。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉播,整体呈现梯形结构舰福,尾窗底部与腰线持平冲蔡适,尾窗面积最大化保证后方的视野顶碘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乳骄,不过内部也采用了普通灯泡光源祟师,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁竟耄好秘改佩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讽嫂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痪尺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贾埔咆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畅聘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贫锚奥,S80L自进入中国之后先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赖定。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哀年忌,但它所具备的那种低调内敛的气质添锻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劫慷。   2014款S80L通过对细节设计的改变吩凤,让自身在没有经历换代的前提下氢,进一步提升了性价比嗡犬闲。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搓秽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手华邓,想要抢占主流豪华车的市吵锌病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栓蛙凭。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僳,同时也紧随时代的脚步贾。相对保守的前大灯设计哩幂,已经不再能够满足时代的需求创毯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯料,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甜,但至少与时代接上了轨旧仙何。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豆凸,近5米的车长和近3米的轴距表现横,让它在尺寸上并不会有劣势酒佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质李。外后视镜新加入的镀铬设计嘿凑奶,虽然是新款S80L最显著的改变之一逼攘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓜犁梁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寄蛔,沃尔沃式的家族化尾灯造型呢赫誓,成为S80L尾部最显著的标志性设计漏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谭揪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搂揣晚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贿。   本文导航   分享到灯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程罴省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呸。不过旗下的产品线也过于单一态,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纪街花,所以便下探市尘稀,推出了紧凑级的GA3车型侧绍仿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手把瓮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吮呕信。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奴扁,也可以看作是GA3的升级版车型抠,依旧主攻家用紧凑级车型市场身卤瓢。但是作为升级版车型场,GA3S在外观设计方面有所升级廷互,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日部掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狸净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体新,使整车显得稳重而不失时尚感队。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酚姐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧互凯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯臂桅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盼。此外品吠换,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晴,为双五幅铝合金轮毂酿危。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗣僚博,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长社劝辜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜,传祺GA3S的造型设计并不落后拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手台班。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车举,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华没,12万出头的价格或许已经超出你的预算设泊,但是无论是从配置还是动力来说冀,值得去掏这个钱惯眯但。可能我这些话有些官方措辞窟搔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弄。   1.0T嘉年华外观咀断缓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幕魏掀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崔镶头。为了搭配这台发动机愤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姓。   内饰部分饯抵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桨黎媒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵写黄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点内,这个级别的车型非常少见宛疏。但并没有设置外部开关眯,而是需要进入屏幕内关闭类屁慧。   本文导航   分享到好秤结:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺其耙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外检,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绞妊舜,与大众168万的海外销量相差无几茂交。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僵裤,依然凭着一款SUV车型桐,在国内获得了不低的曝光率渴慑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呜。今年4万台的预计年销量完派围,相信有一大半都将由这款车完成顾。虽然这个价位区间的SUV里兜蚀杏,无论国产进口都有不少车型可蚜崞洳稀,但路遇科雷傲的几率依然不低叔烽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桨污钱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貉磨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV同阑牧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版污关盼。这款车的发动机及变速箱等核心技术缉犀毕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摹传,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锹胆,并保持了雷诺一贯的安全水准端投。而今天我们试驾体验的绍岛,正是这款车的第二次改款酷,已于2013年在成都车展上市旅茸。   外型上愧泛啪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格对壳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亩吓仍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨集,但家族化的微笑前脸配合大灯造型式教,倒是显得有些“萌萌哒”钒庭劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屁啥素,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坦。   侧面造型上湾旁偶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朝补冈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘败孰信。虽然尺寸算不上大巢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角叭娄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寸竿。另外钢官姑,2.5L发动机搭配适时四驱系统被遣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陛堆。   尾部造型依然圆润惫被,和略显呆萌的前脸很相称锚。上下对开的尾门很实用锤避乔,节省了上门开启需要的空间钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒埂骄,载货坐人两相宜危蓉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冲戌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性味鞘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霓剩扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惕棺绷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例级。当然将扫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氏、大黄蜂楔、救护车等“老熟脸”们会出现褂,编剧还添入了不少新角色睛脓,比如老牌人物“探长”朵修骏,军械武器专家“十字线”骡缺,以及人造变形金刚“螫刺”等嵌夹。对于最后这一名小角色而言脑,它的“身价”并不算昂贵翟俊币,并且在现实中郝,它的综合表现也算是可圈可点色。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滤叔辞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骗沫潭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科功匙咸,说到这里贸桥酗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晚泪糙。   言归正传锨阑,牺牲自我标猎扮,从而使“大黄蜂”更加强大踢甲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搽标巴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拴屡,想要拥有它并不难乐杏,最低11.99万元就能圆你这个梦屋,只不过它不具备变形功能莲萝。   从设计以及尺寸上就不难看出尾是,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奇痰琼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颗票,所以对于大部分人而言怯涣煞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些类恭沙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篇,具有相同的特质的车型还有福特翼博顶卧、标致2008旱确惦。在对表面参数对比后篡,创酷的优势还是比较明显的呐堆梢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蚕潜技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沁镭裙,平和的尾部胃、延伸至后翼子板的尾灯组殿、向上提升视觉的包围等等息嗣踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂溺蒜,当然也没有明显的不和谐感祁材。" "     对于英菲尼迪来说棺峰钝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宝盒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呕香屉,这最为主打的当属轿车Q系列黄劫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矫,在现在都在大搞涡轮增压的时代壳肖屉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量千拔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娇鹅凑,而今天夕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芳炉钡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的松,就是英菲尼迪的G系列产品甘话惧,而随着采用新的命名方式缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牌,从之前曝光的一系列的概念车来看夏扯寺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尸睡镀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感检杜眠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碴筏惮,而带有这种印象而来的就是疚:这车动力强么盘?怎么看就像是卖外形的呢烦?   首先在外观上攫戈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格塑,采用了更为吸引眼球的设计思路何,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人静,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高色,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列硼克,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玩磷淮,同时也充满了一种力量感庇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彻巳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉推盆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亮颊夯。   在车身尺寸上奶眉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡排煽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吕窟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份加誓不。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碌守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中单醋钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荚寄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衡改史,在这个级别算是中规中矩抬拖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妨睡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坟鬼驰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格番父,同时也保留了圆润的线条风格捎奥,尾灯的点亮效果依然印象深刻奴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犁骇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嘘其,这样增加了尾部的层次感莎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业首玩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多美鸽税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短量博,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顿臂,并且入门售价也仅10.98万元券莎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叙泥较。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琉遍袒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豹玻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面污梅跑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕾继遁,但车身上的差距并没有售价来的明显幌颅底,因为锋驭真的比它们便宜太多了加示克。除了合资对手以外嫂赦,它10万元起步的售价柬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧献弥。   铃木锋驭的外形设计上楷,我听到最多的就是两种声音埂邵鼻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢究硕惫,而另一种则是感觉外观不好接受水翻,很少有介于中间位置的人胸,毕竟外观是一种很主观的感受男嫡茂,仁者见仁智者见智其。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垫税栓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裙食簇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些管。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讼佬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楔。接缝处体现最为明显同编,而且它在内饰配色上也相当讲究孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毙叫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳鲤丁,售价为15.48万元愁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值李权,性价比有多高了骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置将停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麓磊涡。况且斑抛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恭,还是非忱耘埃厚道的辨贤。   本文导航   分享到寞喇褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泡顺奖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坤挽锤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹦比屡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动签,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棠稼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纷刷是,这作风跟大哥卡宴如出一辙缴岸痹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圈:68.79万)在选配后价格逼近90万元经,而且市场上目前一车难求赔。那么问题来了鳖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔫痕墙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大级和簇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稗,到底这两车有什么区别甲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异府登补,帮你捋捋思路戮。   注趁瘫孺: 实拍车型为MACAN 2.0T奈哄尘,为了让您一目了然配响弓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茧凤。   内饰烤躲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窗谅,可以说走在大街放眼望去到处可见碑踏挫。基于目前的消费理念耍,如果花20-30万去购买一辆SUV围汾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翁离平、实用的内饰俺火蒂、以及良好的通过性林韭肌,另外还要满足偶尔越野的需求丰抢挺。面对人们如此苛刻的要求蜕勒苗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测停挛,看看这些车究竟能否满足众人的需求繁申吨。相比其他媒体的评测方式蕾继辉,我们易车选择了多人评测的模式氮摊薪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搞稍熊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桂饰。    此次我们挑选了7款SUV车型喇垦端,分别是壳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拨湃,分别来对它们进行详细的测试痛害,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锣陵客:25.28万元   市场优惠膘衬缄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主春为,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膝裂翰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足维,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腻脾署,看上去更加的协调陶卵镐。   至于尾部方面矢古刷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燃,乍看上去有些沃尔沃的影子禽巳,整体采用了立式的设计风格挎兜降,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纤,尾窗位置比老款更直也更靠后伯跺。   小结萍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑警春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象千,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜,前后不是很搭调就,尤其后部的立式设计旗患式,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裴零巳,但空间利用率上则会相对减辛ξ洹,比较适合那些舒适一族偿烹尖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伎:25.28万元   市场优惠替:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车师突良,新车的整体造型十分具有张力融,五边形的进气格栅更具立体感拭宠,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢秀,大大增强了整个车头的时尚性涟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灵沙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匡豌,但整体并不是LED的灯组设计麻氰刑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰噶星,在视觉增加了整体感的同时霖抚,也大大提升了整车的运动性碉。   小结淘帆:马自达CX-5在几辆车中卞坦,我认为是最具动感的一款峰皑,整车前后比例十分协调目,外加搭配蓝色车漆毖,使得自身更具个性堵悍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叙倡,详情请见后面的驾驶感受篇窜探埔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剿活桔:26.78万元   市场优惠违:1000元   如果不知道它是奇骏的人恼帆,在大街上看见这款车师射厕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隙挖,同时也是这7辆车中变化最大的车型痪较,整车不再是那么的棱角分明放驰害,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿么僻怜。   由于采用更具流线的造型设计忌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碑筷韦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抠咆檬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性败鹤垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正擂健酬,尾灯与前大灯造型相呼应浦亨眯,并搭配镀铬饰条加以点缀坤汀。   小结秦僳:由于我个人的车型为2010款奇骏嗣,所以面对这款全新一代的车型伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撩说棱,奇骏是个不错的选择境篱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版退饶侮:27.28万元   市场优惠灭竿澈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候董,就得到了广大消费者的极高关注度蚀,整体设计与上一代差别很大场碘,不再是中庸的形象川,而是更加犀利的造型倦恳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抨渡,前中网分为两段式设计抢钮,但两块黑色的格栅全是假的尚,完全是用来装饰用的豪颂尖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枪桥。   熟悉老款车型的人都知道绘鸽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吐汹盘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野福,从而保证了行程的安全性僻蹬身。   小结卯:这款RAV4整体添加了越野套件姥,所以并非其原车面貌司比。但无论是否经过套件的选装龟环狠,整体的造型还是十分具有潮流气息的疙溪缆,另外值得一提的是灯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辨怪,依然是几款SUV中表现最好的帮弯授,注重空间表现的朋友们值得考虑释。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣:31.58万元   市场优惠苯伸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盾删刃,所以变化并没有其余车型那么大俗汕霜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旱瘁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思导陇抗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鞋冉径,棱角分明才是其主基调骆井脊。   后方整体没有太大的改动蛊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晶赴攘,设计很好的与前大灯相呼应且,夜间看起来十分的醒目闲,整体也很协调捣巍。   小结党桑咸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔽许,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力傅穿仁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秽晤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巫苗,途观还是比较不错的选择凳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犀卉俄:25.28万元   市场优惠闺赌翁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇寐椋克斯的外观碉,那么这款翼虎你必将也会喜欢损,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎酶模克斯”窝稳。单条镀铬饰条所组成的前中网蓉戈香,显得整体十分的修长挎帘嫡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计夏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秒憨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恢,提升了整车的档次尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑按达祁。   小结碍丁:翼虎是福特家族的新犊丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘憔校克斯的身影辜,而对于新款傅诜匚#克斯的整体造型插蒲咳,个人觉得还是很不错的阑型,那么如果您要是和我持有共同的观点叭垛,并且想拥有一辆SUV车型炯截,翼虎绝对是首选范围嚷乃换。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忌房事:27.69万元   市场优惠乘闭校:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子什鸽,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝攻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滩对花,圆圆的大灯以及垂直的中网烫,无疑均是Jeep最原有的样子臀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洽担翘,无论是后风挡还是尾灯阿耸,都为方方正正的样子匙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悲涩。   小结埂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻省,淳朴造型及棱角分明的设计鸽泊,在保留Jeep家族血液的同时缝蹄眠,也为整车的空间做出了较大的贡献揉弯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切,详情请阅读后面的文章庐粮。   外观总结没寂祷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性就壬钞,基于每款车型的特性舒,有的为小改款徒畦、有的则为全新一代怂洛芹,所以有的基本没什么变化袄、有的则“面目全非”堵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味清险,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邪萎。通过每款车型下方的小结嫩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘背。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前病推轮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汲郡叼,你可以理解为营造纯正的氛围姑楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浦效掳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巢弹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍的斜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趟练汲,绅士气质是宾利的“看家本领”哨帮。往往臼投,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棋痉桶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限具瞳。现在避订伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h频,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姜惊。自古以来炕拨赂,“Speed”一直是宾利的性能标签磊,以此向2003年垄断勒芒冠掸、亚军的Speed 8赛车致敬韧。    作为宾利历史上最快的量产车型袭凛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捷恒睬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巩锋新,当然窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斑。    伴随著经济实力的提升骄坝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攀澈慌,当你身处被“泰禾北京院子”扫奴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恕,肯定会追求更高层次身份上的匹配耻。我几天前去宾利销售中心床绕,它长廊式展厅规母幻謇铮宏伟萝钳,处处是浓郁咖啡香帕氖龚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利信歇,对其购买力是不置一丝的怀疑底。我想舒,只有宾利尝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冕铆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑归屠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰建谎怀,在中国未来一定能卖到脱销汹。   >> 写在文前逞坡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欣咀棺,英国品牌的表现令人忧心忡忡墩炼风。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埂蠢陡,它们目前都散落在世界各处瑰胚,有的受到追捧有的则走向终点传。即使获得成功的英国品牌位烷,它们仍为自己贴上的“德国标签”侧、“印度标签”的身份感到忧虑奥,毕竟鼓崔烩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遂珐盒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匿队凤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铣斤、原木的袅袅余香牟,这种气味只属于宾利酵、劳斯莱斯们邓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严固虱顺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头入挥。    从业这么多年袱泉湃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保钾记,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挝,囊中羞涩遥不可及自然很重要贸暗闯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勤衬。我认为一辆好车赁劣,应该让驾驶者舒服既掏踞、安静坤螺、惬意的完成从A点到B点的旅程席肪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欠瘫酱,却实现不了我小小的梦韶酷仇。我一直认为疗场沤,真正的贵族柔尝落,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朽菏撂,即便妥协仍然能坚守初心玩颇了。此话适合改变自己的GT Speed链凉涩,你知道吗篡棚?世上最难的事情就是超越自己粕敖虚,GT Speed做到了 齿隙空。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灸亮,当你启动它时犯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卧。   >> 外观谎剖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身感交,作为宾利目前最为畅销的车型狈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”清茎滥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旅。但是趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烷墓列,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘避。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铅圣瞎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动技咀滇。当然刷,大部分“土豪”车主也不在乎挫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成南乳。    外观提升不是GT Speed的精髓促完,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓖赫,动力怯畏、刚性裸领、减重上的工作任重道远摩色煤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩肩,仅有2.3吨苫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腑。不要小看这350kg劲,几乎是一台V8发动机的重量脆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骨猎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堤污赌、多连杆后悬挂和防倾杆等据堪柯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纶啥凌,分别是Burnt Orange(橘)肌被、Sequin Blue(蓝)锭、Excreme Sliver(银)翰房。为了凸显GT Speed的特殊孰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)互冻显。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煌壁某。宾利工作人员表示镐返,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磺麓午,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加薪,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溪。    你知道胖子多么努力吗径释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时块纬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔趴吻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厕。那些把高性能作为卖点的品牌埃遣,现在宾利也有资格和你们一较高下啦驼芜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肚诵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丸诚,其尺寸为(mm)蓄故:长4806竟、宽2227酒誓具、高1394煎哦,轴距为2746mm每茄。我知道垄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距京,为了让你做到心中有数轮洞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摄膜。与竞争对手相比玫鸡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑该,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旧豌苦,哪怕国内的环境日趋恶劣嫩粒诲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆揩茅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭么,整个过程大约需要22秒肯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝎绣,从而避免占用后备厢大部分的空间挺竣矫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虽络泌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岁挡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匙徘,没有法拉利暴躁茹堂,缺点恐怕是不高调沟甩。不信你点击上方视频听听视频里声音武沁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粉瞳: 作为欧陆GT的性能旗舰空硷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斗适,不仔细研究根本发现不了它的区别勒。虽然外观变化之处并不算多祁殴,但是对于轻量化卉蟹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性速嫁。" "   7月21日橇楼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)参。其中丰田致炫战胜福特嘉年华系、北汽E150爱,成为第一期家用空间王冠军膛纶莱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威愁抨。它们会有怎样的空间表现毙炯似,不如一起来见证哺婚。 本期内容开始前健侮螺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焕戈: 好了北拌,正式开始第二期内容鼎。不过简单说几句固淋菱,为了没看过第一期的网友们瞪:    你可能会发现地,随着岁月流逝酥橙响、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘛许孰,也当起了小爸爸颂咆。恰此时醇,他们对车的选择可能也有了新的取向既,空间大劣疾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素热订付。    基于此谅逢凯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氛手。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烩视顿,让大家对车辆的实用性有个较全面份废磨、正确的认识绩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锣达炕、模拟一家三口郊游的情景实测敦勺瓤、细节空间的展示蕉苛、实体娃娃的数据测量四个环节进行碎。   话不多说眯,有请今天的选手磷瓢,登嘲〗晏! 第一环节送芥裸:堆放整理箱茧稻桥,能放多少放多少    由于很多厂商触、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升礁城,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盒久汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升须,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳凳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号频,并加以不同颜色区分漠等扑,目的是给你呈现最直观的感受珊篙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据科琼撂,仅供大家感受一下稼盒。今天我们拿箱子说话卢授溺,看看它们这种数据到底能装多少箱子试。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牧结:由于时间关系立泊科,我们这次只借到了骊威的低配版莲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秒汐,但高配版的骊威有这一功能秽夺俱。 首先出场的是骊威蚂:    状态一火:单纯的后备厢空间 状态二竿细统:放倒后排座椅后的空间 状态三苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擅: 骊威一如我们所想的那样泪赫禾,空间的确是其一大卖点海港。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩,小伙伴们都惊叹了!骊威习开克,实力不凡邓夏。   其次出场的是致炫点:    状态一械疙:单纯的后备厢空间 状态二扒浅匿:放倒后排座椅后的空间 状态三胸促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犊: 就如文章开头介绍致炫时所说卑,空间悔戚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黔拍屠。通过这一环节放整理箱的测试绷斥渭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顾部伴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衫睡冯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叹瘁舱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氢拎闲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泰叔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莱: 通过摆箱子的实战姬钙邻,以及上面表格数据的对比徐系,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒。而致炫与骊威差距也并不是太大面雇姬,可见其空间不可小瞧刺狡。接下来又有哪些好玩儿环节率天?而两车又会有怎样的表现呢舵塘?请继续往下看栋吼。" "   今年5月敝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶督墙诧?9挡无用变釜恋?自由光深度试驾报告》)溃。当时粮碗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匪勉。    6月崇停孺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帽雹采。不过3.2L版的离地间隙戈堆时、接近角思刺撬、离去角蹈铃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少省此釜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睦?    几天前垢侗淋,我和赵璞负菩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奇琅哪,这车还行不行滑攀?    我们的第一站崩葡罕,魔都上海贝卢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齿纷。在经历了噩梦般的改签宝帛狠、等待航餐、登机埃怕、继续等待之后哦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕊鳖创。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乱:“游遍世界各地翅,开尽天下好车怪衬嘛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑干狡缓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方套佬矩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的合,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醋。在此我可以不吹牛X的告诉大家馁聚蹿,我在纽北环实际驾驶过铂屯拍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑经,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI背但床,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眷父刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遂工,在国内也非常抢手码挽赂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芒淀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廊夹融。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韭牧滑,基本保留了GTI所有特征池辅订。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椿肚,在舒适配置上也更加的平民化辰欺呢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整局惠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秋暴,例如两边的侧裙以及尾翼等如涪模,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途。但低调的外观也有自己独有的设计元素瀑锻毕,例如车头处GTI特有的红色的拉线汞鲸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳞范陛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中局乡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性能,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞧吴葱。另外烘刻份,新车的LED尾灯造型也很有特色蔫略。海外版GTI提供了红色雷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篮软,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炔款,但国产后或许可以与国内的消费见面涤苫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少的拳,我把它们大概分成两类差青:靠谱的和不靠谱的盼。不靠谱的原因很多填,有些续航里程太短盗奉嫌,上车就开始为电量担心;有些性能太差梆掏挠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比故,几十万买个两门小车袜脐,真当我们都是土豪吗鞍?   不靠谱的理由千千万厦宠摆,靠谱的标准则大致相同汇峨护。续航里程不能太短盗烷,加速不能太慢划,最好还有些实用性慕慧,价钱不贵就更好了淑娘惫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了午萄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森酚,拿汽油车举例的话输仿熟,90%以上都算得上靠谱磺搪施。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说期未,能达到及格水平的车型却不算多桓。我们的这辆测试车是2012款的肌阮汾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芦。还好时隔两年躬仕,e6的动力系统并没有发生大变化贤灿解,只是外形和配置有小小的调整焊。   续航里程休:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堑厂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车界滤罗,这其实只是理论值判核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遍,实际用车时很难达到缚滔氛。夏天空调害痰岭、冬天暖风介、高速快了囱甭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜睹邯。   这种电动车只是日常通勤还可以花焙泄,但稍微有些想法诚,想去见个朋友揽侧、买个菜沮扩,心里就得犯嘀咕台。这种心中总有事悬着的感觉很难受权胃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糙蚂别。   由于时间原因鬼,我们只能简单测试一下e6的续航能力杀魔稿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郝,其中高速路况三分之二停,城市路况三分之一胜椭豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来电舜,我们的行程其实就是三段午,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颠仓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筒棘备,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)念计。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乌,显示续航里程320公里龟。完成第一段高速路程时(43公里)枷遍,电池余量82%(耗电17%)物,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荣,电池余量63%(耗电19%)墨胶哨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟司,电池余量45%(耗电18%)盛宛,续航里程134公里(减少61公里)袍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镭巷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麓套脊,比如第一段高速行驶疙,续航里程减了59公里新敬台,而实际行驶了43公里凰现,二者大概是0.7倍的关系锣滴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输孤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郸卑,拥堵路况似乎还更费电一些送陋。" "  近两年愧脾清,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皇容摄,很多大厂都推出了自己的纯电动车骂,先不说比亚迪这些纯自主品牌仑底,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夏骋。今天瞳,我们就提到了之诺这个品牌宏婆河,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沛,主打高端目,并且未来也是只进行纯电动车的研发汤哩啸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笑密。今天闪会,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圈爆,下面我们就对这款车型做一次体验还画诺。   之诺1E只租不卖慧娄齿,租赁价格为蕊:日租金为400元/天硕,长租(3年期)为7400元/月及,现在消费者就可以对这款车进行租赁将校孝。   租赁价格包含疆挨:车辆上牌慧拱、充电盒安装(7.5小时充满)申陕猾、保险惺谁、每6个月一次定期检查保养偏、车辆维修湿蔑官,7天24小时道路救援癌、拖车以及备用车辆等居面。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极饱嘉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闯雷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庐,虽然亮点不是很多扇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭解怪,树立之诺自身品牌的辨识度假勤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翱誓,辨识度极高惟沫。 既然是同平台打造搬,那么轴距和宝马X1也是相同的偿翘虑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅姥恕,尺寸为225/50 R17惯,这款轮胎最主要是为了节能考虑钨坷惨。   本文导航   分享到拧莱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帕县,它是南京依维柯生产的车型浪,隶属于跃进品牌旗下褥泉瀑,是一款定位中高端的轻卡产品邪东。该车是在2013年1月首次发布的割覆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拆骑,为用户提供了更多的备选车型颅刺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)双嘛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域相草逃,宝马向来不走寻常路潘皇勤,旗下的SUV并非越野硬汉械,而是更加注重公路操控性姬,所以在外形上也有着自己的独到见解交。Coupe原本只是轿跑车的特征亨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妈测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沁吾落。在这种背景之下栖晾霜,X4应运而生陪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘟狄孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘎。从车身尺寸来看藏己,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镰萄浑。然而实际感受上贡氖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奋冈抱。它们的关系就如同X6和X5茬峭牢,一个张扬怖、一个低调驾喉解。要想撕胃溃酷刹?X4很在行履。   这辆X4的外观加入了大量M套件配迟,进一步凸显了它的运动风格庞畦。夸张的前后包围降低了视觉重心牧牡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角起。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壳完?所以澈呛袖,接近角解、离去角这些数据对于X4来说从小粗,根本不重要澄滥。   和X6一样谢朴,性感的臀部是X4最迷人的地方杠瞬。如果从车尾来看架复,X4确实比X3运动了不少却猾,高挑的腰线炼、厚重的尾部都能给人很强的力量感倘。对于35i来说殴,单边双出的尾排着实有些低调贝吉铂。尾灯的造型是典型的宝马风格塘递冯,造型简单匪、大气八,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升该酪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮患,前245mm笆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性欣啊寸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涟涝石,这是一款综合静音谭邪聊、舒适芜、操控于一体的轮胎颗。在我看来崔沸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎曝阂,似乎更为合适睫。" "  原标题灸纳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前塘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傅类闪,该车除了外观造型犀利撂、内饰豪华笺、配置丰富之外唾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泰猜。作为一款以年轻晤、时尚为主旋律的产品矛,NX开起来的感受如何擞柏腑,今天我就为大家正式揭秘期。(注侧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罗唯失,如NX嫉楷烹、ES钠讣煎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚷添:   NX车型的外观内饰设计风格剂把,在之前的文章中我已做了详细介绍卞炽孺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品良袱挽。从实车给人的感觉来看拼,它的确做到了这点裤,不少人见到它的第一反应就是赣泄蹋:恩半,这车挺个性弟簧、挺漂亮钦测停。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涪答,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赎骸开,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裁。此外刨檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乐窜兄,进一步提升了科技感弓淬。不过它并非全系标配狼祥,在入门级车型上近光灯依旧是LED犀长,远光灯为卤素灯泡锈措冀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑堑浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诽亥、宝马X1做直接竞争戏夏谢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菊矮呕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澳伞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES席贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格变。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅洹,其中一款为17英寸拿肠,另两款为18英寸堑福。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撼胆炯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椒,在国内的售价大约1700元/条莎。   车尾线条与前脸相呼应龄疤雀,造型犀利法叭绰,棱角分明霖,以凸显整车年轻媳肠、运动化的产品定位恕。同时楞,尾灯设计十分用心唬徐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庐姐,特意在接缝处增加了一小块LED膏很祟。   内饰方面萝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叛郝苹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愧蒜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旧登悸,大幅提升了车内的豪华氛围线材浑。   据雷克萨斯厂商人员介绍继,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聚屡幢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讥蔬凸,它的使用方法类似于电脑的触模板负疥,并带有震动回馈功能冷孺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懊巍嚏。此外检,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倍,我们咨询厂商工作人员铅柿,这配置会不会引入中国裂挪境,对方并没有给出明确答复叮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适誊刀法,作为家族中的新进成员糯,NX的表现自然也不会差举魄绍。为了符合它运动化的定位淳熬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劫溃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踢察。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哦蔫完。   在海外是凌睫,NX提供了全景天窗溶椿写、普通天窗和无天窗三种版本的车型速,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纬菲糙,采光效果很好持,但无法开启衔删诡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用士坟迹,采用的是外开式设计等。可以确定的是奠,上述两种版本的天窗都将引入中国颗,至于无天窗版车型是否会引进塑偶,暂不清楚佬某。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拼晦,马自达CX-7在海外推出;2009年赐,2.5L两驱车型引入国内篮耍,售价28.8万;2010年衅廉,增配的小改款车型上市品,售价29.08万桅臼,同时宣布国产意向;2012年摆褂,海外CX-7停产;2014年袍砰木,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道级,等它国产的人此时已经老了四岁了响。   从以进口的身份引入国内谅,到正式国产经历了四年左右的时间晤搪,在这四年中进口CX-7销量并不好伸层圣,一方面是当时市场不成熟徊卉,后期竞品丛生将其埋没了侵。另一方面原因也在其本身草扮曝,比如定价高袜撵、2.5L发动机动力孱弱等等惟贺了,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莆脓激,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恐卿娥。在测试之前剧炯阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肛韩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢读,搭配6挡手自一体变速箱晨朽挖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剃舱,只不过调校要比CX-7上的更为激进捍。即便如此挝彭搔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壕农收。   油门的设定比较灵敏坞,起步和加速初段都还比较轻盈裁翅潭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线塘庞,而不至于拖沓熄,一切都显得易于掌握糖。变速箱和发动机配合的是那么默契稍褥纫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缸,只是在极拥堵的道路上蠕动时菊窖殊,1挡与2挡的切换有点闯动而已炉济蛇,问题不大胳信。   转向和悬架的设定偏向运动倍,采用机械液压助力的转向系统比较重娥花晤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞭。悬架没有“忽悠”的表现焦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冉仑,车内乘员经忱甘常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”客爆。悬架后段偏硬枢统固,在弯道中并没有明显的侧倾啤柯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抡挖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋让菱,动力供给够积极缎菲,表现不错穿,驾驶感觉非常轻松劲,动力的跟进也很是及时仿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痢嚏磁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颈饥,而且不是那种喷涌般的迸发犬骨无,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涵绣萌,给人相对内向保守的错觉暑。   CX-7更擅长的是中途加速瓶邦,比如从60公里/小时开始险,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壕论橙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限田疙,这几天这种沮丧感时常出现签酪却。不过也正是这个中段加速的特点古帛椒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雀勉盒,稍踩油门就奔向3000rpm低,便能得到很好的响应戮,仅有极为短暂的降挡迟疑祭年垛,随后就催逼出了足够的扭矩谋。简而言之棵倘速,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邢,容易上手零,各方面的表现也都算令人满意朵牟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙,涡轮增压器起到了明显的效果藏,就像注入了某种精神类药物灸躲耽,虽不时刻保持着亢奋状态负,但兴奋状态确实随时可以到来姓铆,一切都听从指挥檬咖躲。这种持续的加速感可以维持一段时间隶,心里不禁一阵爽快舜,当然硅师,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖捌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兑喝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剃猛,消耗燃油17.94升楞,平均时速为30公里/小时倦锈,全程开启空调剂水含,平均油耗为13.3升/百公里谦贾幌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镀抬股,CX-7绝不算省油的那类菜盖镁,准确的说是比较费油绘。另外尘棠洪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糜,无疑使用成本相对较高息薄败。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氮华,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乒思。说实话森布,那是我第一次接触这两款车酒涛哗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剐汲首,动力同样够用募,但输出并不算线性氖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制何。当时我就在想吠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颂钨,而如今厂家真的这么干了瓢仕鞘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统母,增加了几项配置陷担,外观方面几乎没有改动古,图中的这款车只是增加了车顶行李架钢槽急、车尾扰流板和挡泥板等选装件覆。   这款帅客HR16是一款7座车型耸,它可以满足国V排放标准栓赁,车窗后半部分采用了隐私玻璃漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢副庞。当然菠驮残,帅客实际上是一款既可以满足载人烹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝,所以它的车系中包含了5座碳千、7座皑蛇、国IV冬、国V等各种不同版本蹭容。   除了挡泥板之外控,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腔说,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尉惯配。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窜家肃,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚀案楔,译为“动态”屏衔夹。有意思的是炔窖尸,在英文里搂娄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杆炔酶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机某具、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞥?——开启动态模式缕,就等于点燃了一根无形的导火线路涵。   要追根溯源的话卿,炸药起始于中国尚尘昆,属于四大发明之一拿喜,不过相比中国发明的黑火药添驹阮,硝酸甘油平时更加安全可控砂硅呛,而且破坏力更强烩。奥迪RS 7同样如此沛糯距,它多数时候表现得比较随和黔涣卡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燎幌纱。   首先从外观上就容易看出它很厉害村。奥迪A7之所以独特癸玛奔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型容零,人们将之称为“Sportback”拳行皋,在我看来拒陋,它的廓更像是一只优雅的海龟殴荡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茧次。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唱即,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆,所以它已经不是传统爬行类的龟鞋芜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息上骇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护,让人不由自主的去稳稳扶住3卜霓磊、9点位置蛊酿。   在风骚的外形和各种真皮洞、碳纤维材质的覆盖之下泰为,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吧襄星,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呐,这一点很好徒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV即,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群备粪。即便在这种情况下昆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓锹博:谁给你的自信卖这么贵坦效培?不错泥离,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008视窘,它到底是盲目自信还是厚积薄发辫挟?我们一比高下绣卉。 外观对比驼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算南沫滔,所以我决定说点可以量化的东西眷。首先端顶喇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现话工,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塑户。其次可能是由于动力的原因茧沛钩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挤编。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上释耽,备受关注的长安CS75正式宣布上市级浦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豹款拐。在前期的试驾活动上段莲埃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梆墩靛,并对其驾驶品质给予了极高的评价胚葱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动察,和手动挡车型相比骨溯丸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帆沦。 ● 外观内饰的简单介绍娩即:   在外观方面眯宽娇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熟碧,甚至连一个小尾标都没有颓摧呛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满帕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm论,轴距为2700mm孔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗅蓬、奔腾X80以及哈弗H6倍轻,CS75还是相当有竞争力的耻扳,它的轴距和长度最大伺,宽度仅次于哈弗H6航,高度相比瑞虎5矮了35mm笑。   在外部配置上被蹦上,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头统丝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雌。另外藐赁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堵提,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孺氮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才跺,市场售价约为700元/条泪,在同级别中算是很厚道的配备了谐碑。此外吨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泵,只是轮圈被替换为铁轮圈短缮陛,还是俩字——厚道嫁酥雀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锋斗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浩,看起来更有层次感柿手些。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涝、设计毫无新意唉潦、用料也很一般等不好的印象蹭回。不过近年来噬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讥,长安便是其一惕笆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邓,也很难找出它的缺点匆势,按键垫、旋钮的阻尼适中帅,手感很不错炊剐送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曹,分辨率和反应速度都还不错萍攀吨,不过在功能性上它只提供基本的导航疟磺、DVD莲惮、电台粟、倒车影像及蓝牙功能适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚏残饭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的划醚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岛,但是厂家对此并没有改进逛哄氖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顺傻。但是庙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炽,同时设备名称也无法显示完整哇,在用户体验上还有提升空间拈。   不过会,在一些细节处理上拟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意结。比如在挡把前方的储物格唾尝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刚缉,不过这块材质却为硬塑料酪豹片,实际上根本无法达到防滑的效果潦苦话。另外躺祟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攀笑鲍,这点值得表扬仁败负,但必须手动摁下开关才能点亮取慧扯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栏仕恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潮吃。座椅填充物软硬适中瓮秃,刚刚好群勒,并不会软到开久了腰疼谐酣,也不至于硬到硌(gè)人签剿。除此之外世程,包裹性表现也很不错律,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诡。另外凑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节餐。   车内乘坐空间表现上兔,身高180cm的编辑身处前排阮,头部约有一拳左右的空间坤单,此时移身至后排版败删,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劫飘。作为一台紧凑型SUV车型隋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了短去。   来到后备厢靖,长安官方给出的容积数据为590-1560L肆,表现中规中矩逻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布时,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果购,增加消费者对于整车的好感度膛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟什插玫,如今市面上的电动车产品越来越多文猜,开始逐渐走入人们的生活盟导,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栋,大家对它的了解可能还不是很多经,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元板淬。那么这款车究竟如何呢店?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车损诵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菠,我们终于有机会近距离接触一下毛梅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞎姓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狙葱,因此其与众泰汽车合作堆欠,推出众泰知豆电动车哄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剁铅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钝?不管你信不信排构,反正我信了苛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钮峦,售价为24.98万-28.98万元来毁菏,共有三款配置可迅颓濉,全系均未采用quattro四驱系统粱兑鸽,取而代之的是前置前驱的驱动形式完缉蒋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闺沪衔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯,1.4T的发动机到底够不够用拉捣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颠拓灸,这些问题都难免让人担心体辫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臀室,它又是否值这个价格溅,下面让我来终结你的这些疑惑赎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舞架喝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诡醇苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殿涟愧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岸悉,既然大家都关心这一问题刚鞍,那么我们就从这个问题开始一一解决庙附。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贩备,其最大输出功率为110kW虹宛墨,峰值扭矩可以达到250Nm读秤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萝芬,动力储备不足方面的顾虑仆碱,但是这些想法也好顾虑也罢疯遂络,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铂篮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实光,油门初段的旷量微乎其微康理。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怜,当发动机的转速达到1750转时耸癸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趣,强烈的推背感也会随之而来凛吠控,如果你不是冷静下来思考一下瑟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飞享迹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减散。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腿,一开始的想法和我一样恍纬棱,换了1.4T发动机之后茹哺挥,动力跟的上吗湾褥少?心里总是怀揣着这样一个疑问菏滔,但是当他们开了一段时间之后耍操侍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岗沃幂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格破抢叉,处于D挡模式时施释脚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峰,但也感觉不到激进的性格巷萎。但是当车辆处于S挡时虎恕秤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烦,整个车似乎突然变得紧张了起来藩泼,时刻专注着你踩油门的右脚绘,稍有动作便会迅速做出响应履嫌镶。   在城市的驾驶中掠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障效,当你深踩油门时厩勘棘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讨负,或者可以说户,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜悔。此外坑澳,作为一台不折不扣的城市SUV绩遁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幌甩瓶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽乖效,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动燃传醒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆具,整个加速的过程非常线性牧戊丘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拭额少,不会表现的非常神经质遂凌按。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘁请浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明突钮,可以准确的猜出驾驶者的意图纫勤么,在换挡的速度和时机方面非常到位骂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜。此外滴韧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错每。当车辆处于D挡模式下儡屠胎,当发动机的转速达到2000转时镁几,这台变速箱便会进行升挡的动作绩,从而保证日常驾驶更好的经济性屏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应横礁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碱恼。   这台变速箱也并不是近乎完美七钵构,它当然也存在着自身的不足谓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烁蟹,尤其是在低速的区间内男脱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捕喇。此外猾厘,该车提供了四种驾驶模式的选择蹋庆栖,分别为经济罚汝百、舒适死籍、自动和动态模式莽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柿梯创。 性能测试畔粳溺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忌坏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夕,最终的破百成绩为9.14秒膏焦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纹惹袭。奥迪Q3在三挡时完成了破百哨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弦。此外噶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撑秆讨,非晨梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冒春碱,整个加速的过程十分平顺和线性套隙顽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔扣。车辆在全力起步的过程中库,由于没有采用quattro四驱系统第欢距,车身有轻微的抬头现象蓄考哇,前悬挂的拉伸比较明显骨。 性能测试几苍蹿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戌理,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米看朝蘑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升热会喂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戮蔫都。在整个制动的过程中壁烫,G值适中保持在-0.9到-1之间仍慕磊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态币,前悬挂很大程度的收到挤压堕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妊。此外筏梆翔,该车在连续制动的情况下矢矢,受到的热衰退现象比较明显柏视,在连续测试过后承簧,制动距离增长了接近2米踢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疲广,动力方面也足以应对使用的需求谩,尤其是在低扭方面眷屠敖,这台发动机表现除了浑厚的功底假坟负。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饰。对于一台城市SUV来说斜攘寝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辣檀济。" "  你有没有这样的勇气酥汐,一辈子只留着一种发型细钉悄,带着一种款式的眼镜挂谭破?或许多数人会摇头说不惯。试想你现在穿着中山装捷,带着大边框融姜,留着中分头走在街上弗当壳,别人必定会投来异样的眼光奇抗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靶户,但有一种美巩,却是永恒的盼犬科,我们称之为“经典”馈俊硕。就像中山装逐渐演变成了“国服”伶狡坛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疤,看似过时的东西稍加润色惶凰防,就会焕发出经典的力量嫌磨叮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艘蔑踏,也是一个互相佐证的问题侯帕歧。正是扛住了时间的消磨嚷糙涉,一个产品一种设计才能称之为经典皑毙。而正是因为它是经典懈列,所以无论时间如何过往戎胸傅,岁月如何变迁凛蓖琳,它依旧能代表着美旗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫采、保时捷911绵显殊、MINI这几款车了骋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聚,这是一种财富涩勉额,就像一个国家的历史一样经挂凄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歉秦。但就像中山装一样人,如果不稍加改动拭航谁,依旧会被人说土气翟普芹,MINI也是一样乔玖阀,细节的升华会有益于经典的传播和传承很东。这款MINI COOPER S的运动元素比较多取,是全新MINI车系中性能最好的棋。所以车头车尾都会看到“S”的字样没。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辨,这是它彰显不同的地方辫哆粟,尾灯的轮廓更大了拈矾排,但相比老款不够凝练队,同时你也感受不到它有何种审美的进步戈汞,个人感觉它是为了变化而变化牡侈黄。轮毂方面筋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酒髓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卿雌潜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筹娇辱。不过停昂,在真正接触到保时捷Macan之前尸,我对它的真正实力也有所质疑拍敬。众所周知码憾媒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢去价?带着这个疑虑唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琶噶桑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杀很偏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沦先瓮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机划台,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似口。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韦婆徒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颇。在没有任何参考坐标的情况下镐涤艰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拘膏愁。排除了惯性思维的困扰懂,对于一款新车而言或许并非坏事试溃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潜狠,因此有关它的设计特征我们并不陌生履篱敝。作为保时捷推出的第二款SUV车型疆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牵,同时也融入了许多独特的元素阮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矫,因此在细节处理上诉喇,新车融入了更加激进的设计元素侥凶倡。    作为入门版车型麻褪拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馁帝抚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扯隋交,并采用导光条设计维陶,其视觉效果更具科技感赤。   保时捷Macan的腰线位置较高头,车顶弧线在车尾处微微向下收拢李橇,营造出强烈的动态视觉效果骚匪棺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吞喀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谢太,我的同事此前已经为大家介绍立。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痢蹲谭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屎。" "   ??????? 提起观致镭挂,大家都会想起什么摊村?这似乎是一个难以回答的问题立矗。作为一个有着中国血统的全新品牌鹤烦唉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踞侧。在2013年辈毋立,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕉携掣,一石惊起千层浪茸晤题。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醛楞。   如今发遍疏,观致的第二款车型辰蚊,观致3五门版也如约而至岔旅温,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稻赡贤?它的到来袒,在扩充了观致的产品线之后坷扑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葱鹅?自然是令我们拭目以待复。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抹午。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型储,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型互搔梨,时至今日都没有做大幅的修改经库稀。就是这样一个古董级外貌的家伙睡,最近竟然和新能源技术杠上了琶。2013年的日内瓦车展上驶篙苹,路虎推出了一款纯电动卫士凶,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸽雌。而这些天宝簧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忍凹,看起来附苫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膛档担。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上维窝弟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望输详,并未成为现实颁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骚。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叉郊,并且这一次汞雹,车身上已经重新贴上了拉花捻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薯鹿碘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汕空马,而是一台真正的电动版卫士胚晤。   之后通过各种途径的联系尖香,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版场层扫,虽然这并不是一款量产车标态,也没有任何电动机逼、电池组方面的参数数据兼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酱,我们认为此次试驾还是很有意义的吨际旗。   ■ 外观造型璃贬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岛肚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菏效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样想软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏。   电动版卫士全球仅有7台忻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车率歧郝,基于卫士110车型打造饱秃,可以根据情况容纳5个或7个座椅佳瞄,算是车系中的“旅行款”咕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承创编绰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粗棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艰闹朵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潦娜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无,丝毫不加以修饰境师诲。按照官方对柴油版车型的销售策略耿富,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件解两。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分么磁渡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理点沉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疗描,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屯忿。正对车头磐晦晾,右侧翼子板的通风口也是镂空的汕,下方是空调系统的进气口董规任,而左侧的则仅仅用作装饰捕屯疼,所以是完全封死的状态讣侩。   平直的挡风玻璃蹿草巴、小雨刷管钙刺、面积可观手动调节后视镜论村,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壳霞炬,而在这台电动版卫士上竣档母,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶奉。   实际上舰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秦榷材,电动车窗只照顾到前排乘客疚,第二排为手摇的乘,第三排则仅仅是推拉窗榷疟播。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林醛,确实兴暖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仿慌负,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中九。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逝扒。   三窗式车尾设计除了古老外撩,想不出更多的词去形容邢,好在后窗电加热协驴话、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抖团干,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徊。至于各种不同用处的尾灯屯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧先稠讼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垦吝晦,并配备了13针牵引电力接口频,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赁。而对于电动版卫士来说狠啼为,这款车的拖曳能力也非一般强大翻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡话泻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捶送。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯队扮,在这四年一次的盛世当中氏庙晦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈埂,在经过整体的细化改进后整体更出色岔惮阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙藿骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌福誓,对于这样一款小车到底怎样谈,让我们一起一探究竟文脯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溪敝松,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计儒拘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垒溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穿毛沫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格类,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬缒澹可靠的选择狼经。   相比现在很多的车型厢颊党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洗柏,个人比较喜欢这样的感觉话拧躬,朴素也是另一种风格焦井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泛归趁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分相卷即,可以说是起到了点睛的作用铆疏裂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峡湍抡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骑,看起来还有些运动精神离。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怯官,同时也是远近光一体设计刮伍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钉匹侯,更加突出其可爱的造型风格箩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疥成,同时也表明了J2的一种年轻风格葡。虽然是一款定价不高的微型家用车驴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亥,雾灯虽然不是什么贵重的配置袱,但对于安全的保障还是多一分才好概。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橙氰补,实际使用中虽然刮水面积稍星∩干小,但整体还是清理的非常干净挂令。   在车体侧面造型上裤停耸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堵,这样给头部空间会留出很多萝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感十,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感副。腰线起始的位置和大灯高度相同委,这给了驾驶员足够大的视野空间仇令涪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沙挥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高土块,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕。   在尾部造型上旦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计段,同时加大了尾部示宽灯的面积钎耙,为了就是提示后方车辆注意安全删,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹紊晾工,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疟电,内部非常的深不过开口非常衅闵恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橇俺善。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扯偏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淮,虽然是钢圈膏璃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阀。另外篱哎,一直让人头疼的售价问题洗,此次又出现了牡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凹磺仕。价格问题郡长,在上市新闻 中已谈了很多娇,不过与价格相比虫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善普幸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼荷下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惩蔫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后品,即将为各位解开疑问搬唱。   观致3五门版已于6月24日上市扁坍崇,目前指导价已公布畦愁,售价区间11.99-17.19万元 膛硷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灌:依然遵循简洁的设计思路簿纬夹,造型更显年轻悉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头归,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汲视,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岔博稳。可以说胯徊肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格络,不过在细节上却更显年轻镜囤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm繁尝,轴距为2690mm碎播,除了长度缩短了177mm之外岁奸簇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话客鳞透,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝捎。在车身颜色上蹦,观致3五门版同样有6种颜色可训啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撬谈,色彩更为鲜亮辞葱,也更有时尚感告介弘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惫绍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绥撇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面算怜,而前雾灯也采用了圆形的设计签炯霸,更显时尚薯赡邯。另外怯氰好,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厂才、转向辅助灯和大灯清洗装置隶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 静缔膊。   除此之外骏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大情,达到了18英寸(三厢版为17英寸)头,并且轮圈的款式也更加的年轻鲁烦暑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熄纽韶。所以在轮圈与轮胎的规格上幌埃鲜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呈桶厂:与三厢版一致刃戳揪,细节改变不大扦巳浅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同览对,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贤菏。中控台采用对称式设计枫逗飞,各种功能布置规整童,按钮数量控制在了合理的范围内卉就,不会给人一种杂乱的感觉红。平底式多功能方向盘与三厢版无异何,造型很有运动感朔,真皮包裹的外圈握感也很不错丛苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置维促,除了蓝牙电话搏、多媒体播放等这些基本配置之外藕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篡。除此之外趣鸿鹃,车主还可选配观致逸云的增值服务垃,该服务包含实时交通路况挠遣、实时停车场信息和地图更新等嚷毁。 ● 座椅及乘坐空间烈:白色绲边真皮座椅很有时尚感睦师。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能财坏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能视赎烂,与三厢版顶配车型相同忍。不过区别在于娄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘉纯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动此犀。   在乘坐空间方面狙烙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奢量锌,并将座椅调到最低位置后绩撅,头部空间大约为1拳胁,显得很宽裕;而进入后排后画,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间受贡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘钵。后排中间地板隆起幅度较大火臼,长度也不适合搁脚涣兔,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛙奥。 ● 后备厢废含、储物空间和天窗锹搪:后备厢容积403-1105升细,储物格众多夏漆。   在不放倒后排座椅的情况下憾顷,观致3五门版后备厢容积为403升吻嫁干,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪。如果嫌这样的空间还不够的话壳翅袒,将后排座椅全部放倒后募田,空间最大可扩大到1105升粪己痊。除此之外缎墟潍,如果您随身携带了诸如手机罢耙锻、饮料之类的细碎物品的话撩蜡冷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萄,可打开的总面积约为0.22平方米较港全,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汕合问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虐湿抱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机井,两者最大功率分别为126马力和156马力鸽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锚极无,其他车型均采用6速双离合变速箱劝贬。在底盘悬架方面镀呢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统襄戳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架详剔。 ● 驾驶感受陶慧秤:底盘调校水准高搓,变速箱低速平顺性比三厢版好纶。   此次试驾会上课暑斯,我们大部分时间都行走在城市道路中笔艘棘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些配蠕悲,起步时若是轻踩油门踏板煌艰,车辆的提速会显得比较迟缓不,若要改善的话坦悼逆,需要至少踩下1/2的踏板行程秦。对于开惯了日系车的朋友们来说前接,这种偏向于传统欧系车型风格轮,而非“一点就有”的油门调卸贩椋可能需要一点适应的过程菊。   而在整个加速的过程中吞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碌侈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚎,咆哮声已经传入驾驶舱集技枢,可就是不见变速箱及时升挡录椭陌。另一方面壤改,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袒达颇,整个介入过程并不是特别的线性伺恒,其工作时的噪音也清晰可辨背蹄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音论槽甜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哗癸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烦霓骑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凯钞,并且伴随着强烈的顿挫感滦逃惭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粉察。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态董粳悍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磋,虽然顿挫感还是有梳唱,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤钱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凶物刨,那么我可以回答您夹,和大众的DSG表现相差无几漠毕。臀貉幻。   从观致工程师的口中得知斜僳窃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迟沁海,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下结伯匣,对变速箱程序俄嘎松、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戌沮,找到其中一个最佳点漠莽撇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低土。   在手动模式下壁筒斜,发动机的表现仍然很积极扩幕燎,不过由于其低速动力输出并不出众嫡,其加速度并不能让人感到满意轨才瘫,很大程度上苇筹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉里舜沸。此外妓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时软,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫡敖抨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似官稳荆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渭,而在此前的三门版车型上铺捣汕,我们就给予了相当高的评价荆。虽然仅从结构上来看氰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控房酬,但作为一款家用车岗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏锨膜,高速行驶变道保证稳定性寂化硕。事实证明搔冲块,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疙稿,并且从车底反馈至车厢内的声音室、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看返,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的塑。   ● 编辑总结凹士瞧:   从我们此次的试驾感受来看簿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隶、时髦的外形咆埃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臣惧。与之前我们体验的三厢版车型相比盛荚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步交疟赤,尽管目前顿挫感还是存在厕钞澄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过老,有值得称赞的地方焦圈,自然也存在着一些不足亨疵现,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袱。另外窍疚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫉匣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元小吠飘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翱咀、转向辅助灯及大灯清洗功能多股,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杭驴,这样看来鹃败午,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萍。不过圣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢未淌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楞锭寡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豢涉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泵般,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型我。但个人更喜欢两厢版本亥殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾任狮坝。当然理厘,作为同一款车塘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溉菊岔。三厢版本更加实用氏,两厢版外观更加时尚干练抨。今天带来这款两厢版爱唯欧磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喉,大灯的设计相对保守了九,但也减少了人们对于这台车的争议性镭。从而扩大了消费人群奈蕉檬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魄,各有各的美无惯。但无疑毯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的核胆头。   侧面的变化并不是很明显嚏陡锻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踌沁粱。相比三厢版要顺眼的多茹。车尾的变化同样集中在尾灯上卉窍,尾灯的轮廓变化倒是不大练俏,变化主要集中在尾灯颜色的改变艰畦尝。深红色的外围显得更有质感刺羔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谜豁仟,越野车是最好的选择掠牢汇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伙鞍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹄信栓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弗身。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烈楞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剔。除了电视剧的锦上添花想摩僵,BJ40本身的魅力也势不可挡哨,下面我们就走近这款“北京青年”煤斤惰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搬。   外观/内饰挂磐丹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巍,或许有人会问那为什么还要进行测试矢挥。其实答案很简单票俏临,之前测试的BJ40是一款试装车嘎乡浇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寒膛,包括电视剧中车辆也是如此谈开。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肩娇雇。虽然我没有见过之前的试装车侣梳滤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨,甚至有些地方与牧马人不相上下其卷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少扮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脯长,这里就不再做过多赘述绕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绣椿被,你会发现并没什么科技感滩甜,简单的线条厦拟廉、硬派越野车特有的见棱见角的气质叛范,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面都。另外胺蠢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砰贬。硬质塑料质地的中控面板很厚实烩,比起舒服的软性塑料手感稍差里澜娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境词,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疮堵侣,同理使用织布座椅也是一样坍蛾当,无论您是刚刚涉过水垄妹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨麻,都不用担心课摄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弹,不需要华丽的外表去装饰豆材滥。虽然BJ40有着很浓重的模仿皋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驰床,那只能说这个人并不了解硬派越野车撮埔肠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寂倦,让人想到真正的场地里去撒点野戒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷?惊险的高速穿插皖狗虾、精彩的甩尾掉头共滤酣、惊艳的侧向双轮行进簿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膜扮。时过境迁端颊,萨博虽已退出中国市陈毂帷,但把经典的两款车型(即9-3咀、9-5)的技术留在了中国电,在北汽成功收购萨博技术后绷辽笆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瀑始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篙赶姜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐吮,主打性价比与实用性毋傅卉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确休,只是在某些方面使用了相关技术而已绦仙。   从外形设计上就不难看出乐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影函,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贰得,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔽吼勒,同时车身上所使用的犀利线条腾,令时尚动感的氛围展现得十分充分乐拱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垢畦舜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级华动踩,车身各项参数都小于萨博9-3空法,所以直接套用的说辞显然并不成立塘稻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倪,打造一款可以继承优秀基因梦较疵,并适合普通家庭用户的车型建哇啼,成为了设计团队主攻课程傻费。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚊遂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芹,但紧凑的造型与简练的线条吓,使其观感的持久性更好守浚偿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弟撕铜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型离檬,价格能接受痘些成,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篇须。而现在也有很多车型供大家选择褐弹串,包括大众途安垦肚栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梆份钒,它还有一个进口车的身份惶己。接下来充,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柑蜜衔。   外观靡刚怒:起亚最新家族设计恨,略显可爱钮咸,大部分能接受剐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔬,同时又有一种独特的卡通味道栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痢奠,没有配备氙气大灯肺菇,但全系均带有LED日间行车灯娘惦彪、透镜及大灯高度可调功能踏。雾灯部分的设计很有个性贡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍。   由于车身高度降低缸枯驶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谈,平滑的车顶线条降低了风阻系数换慧,流线型设计更加美观惩。全系除顶配的豪华版外簧,后视镜都没有集成转向灯功能测。另外管,低配车型的轮毂也比较简洁让,轮胎规格为205/55 R16秒剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁举,总体看上去比较圆润骨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讽,凸起的轮廓首尾呼应庆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炊,车顶带有行李架靶,具备一定的实用性妻醒。新佳乐全系标配倒车雷达功能芬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烁签断。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑰裂岸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯檀档好。而提到雷克萨斯纬卵核,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稼帽,立刻联想到了舒适惩抡、安静等一系列形容词股滩泞。   作为雷克萨斯主力车型苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜕,舒适催成蹈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诺瞄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烘滤,更是有充足的理由享受这些评语孝勤。但更重要的是夏,在环境日益恶化久、石油资源日益紧张惕显、油价越来越高的今天淌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忻。   外观部分茅覆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)噬梦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稳棱,和前代相比进化明显胶。初次亮相时寡福,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期使杰。与丰田一样沮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怜逝访,目前已被广大消费者接受聘危紊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吵。   外部配置上夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能救熬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贿洞,与中网造型配合不错贯梨海。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格握联,轴距2820mm鞍摆玩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驮衡犊,ES没有针对中国市场刻意加长犁毯琅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台立梨禄,轴距比老款增加了45mm珐辱搂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箔枢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唤袭。当然八稍绩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胃荚番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钾。另外簇侯禄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冠,更加低调刚土。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泥钱惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嵌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哆会、忘记沉默寡言的正装车主倍癸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窖、忘记... ...算了垫,需要忘记的东西太多哩啊脾,你只需要记得一点攻艇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽革将。   奥迪的低调惩甫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)售。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缺。依托自奥迪A7的造型设计舞,RS7依然拥有优雅的造型飞喇详,仅仅在一些细微的地方吨,RS7做了运动化改进话。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椒、以及哑光附件落酗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子位欺牛。   如果客户需要膜粹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢佃,其轮胎规格达到275/30 R21氓陆少。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陶。排气管依旧体现出奥迪的低调洁,外部看是两个椭圆形排气管芭胃,而其实际是双出四排气漆我,因为单侧双排气有节流阀矗,用于改变排气通道藉现,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埂奥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徘刑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邢田眠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狠。车钥匙拜、平底三辐真皮方向盘惕、运动前座椅贿逞箍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刨筹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巳卑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辱放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐,还提供发动机增压压力炭念、机油温度显示和圈速计时器等数据窍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰车猴滩,并提供其它3种材料作为选装拍。车顶内衬标配黑色织布培啦拟,可选配黑色Alcantara面料蘑泡际。搁脚板哇蹭乔、刹车踏板芯吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枫缕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆丸扣、一体式头枕的运动座椅径盟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沙拖唐,并提供钻石绗缝腿氛纹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏通。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苗,就像微博上说的谐,一次刻骨铭心的爱情赤,一次说走就走的旅行什么的镐括。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠,但在现实中骇,你不能永远一副放纵不羁的样子篙缴探,特别是在资金有限的情况下东士坍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岗。此时你就需要一辆价格便宜瑟翔、实用可靠的多功能车型剑峨厩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择材磊谴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镶涂,分别是景逸X3和景逸X5赤猩,形成高低搭配产品布局玖斡型。景逸X3属于入门车型憨龟,共有三个配置凤,指导价从6.99万到7.79万元弟风。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厦。这款车的前脸采用了新的风格样式写,线条比较硬朗嗡陛横,造型简洁流畅典琼,同时又很饱满傅,没有过分追求标新立异的夸张风格恳项踌,显得更加沉稳逃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滇拐葱,给整辆车增添了活力巩答苔。   除了前脸之外斧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焚唤,让人略感失望驮斤,好在整体风格还算融洽滥卫,不会给人前后脱节的感觉胳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粹、1835mm和1705mm话奈,轴距为2685mm谰和类,在这个价位上算是较为突出的水平了边猾芯,保证了足够的车内空间嫌藕。" "  在固有的印象当中瞧鸡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下危,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秦性彼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枷久控,作为日系三大高端品牌中的一名念粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸襄鲁奥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皖使,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囤汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说息,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翅贫沃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壁,取而代之的则是一种日系的柔美风格悉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸡铜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点传瞥,并且这种特点让别的对手无法模仿恨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靛量烩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漏揽囱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘟瀑乖,看起来非常具有独特的风格跨成。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脱袍,不过看起来还是比较有神的甲懒地,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果己荚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示善,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方始你,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胁贡,这款车有这么长么纳私?实际上后门的长度远大于前门啪,不过整体造型并未收到过多的干扰寐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格露,因为C柱的造型更加接近尾部竣抛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摧,腰线的设计在在尾部提到了最高锚曝抄,并且从前大灯连接到了尾灯部分拖夺梯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芭惮辱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕筹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计静敝蓬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揣笺,到今年4月20日其正式接受预定狠,不到一年的时间耐奠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了长略普。在新能源车量产瘸羞、市售的速度女躺然,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寐割,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯共糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挡恕。当然范匙,汽车之家评测新车的速度也不慢呸涡,今天茅儒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章插嘿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郸恭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佛,其中橙色的为增程式混合动力版车型刚,白色的为纯电动版车型迁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型极轨。   ●外观倾:造型前卫绢厦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建彤,我见到量产市售车之后蚕醒,其外观真难以与概念车作区分罐迁。宝马i3前脸造型饱满圆润忿偿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裳垄合。不过赋,“进气格栅”四个字需要打引号了廉汐狗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凄嗅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矾,让整车看着很有质感且与众不同臂堪。当然弯开,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昂宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣领吓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晒娥,但它的车身侧面看着一点都不显小茅。在我看来原因有三希,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富观美棚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貉,给人感觉比较敦实计。特别是车高数据关敲,它比X1还多出了23mm拦弓搅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妻,达到了20英寸的,但胎宽却很窄昂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拒癌疲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翘顶。有关这款轮胎挺磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太,基本都表示由于规格太特殊舷弯,没有现货也没有报价峰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质强能哄,很独特筏铃爱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应马。尾灯采用得是隐藏式设计旗廓帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锤,用于显示示宽灯椽、刹车灯以及转向灯等掂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饥彼祭,所有光源均为LED悲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潘,欧洲市场上柴油车盛行已久纲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杆镰。不过近来丹容,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韭镶郸,Jeep便是其中之一凹稠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待却。 ● 外观介绍秤斡:与汽油版无异静哩识,硬朗依旧须。   从外观上看旁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醒。新车的外形仍然显示出硬朗锹、时尚的风格秃咸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大你屉,提升了时尚感骂柑氛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮顶,在同级别车型中“个头”并不算大舒遂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势航瘸娥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°破齿。   在外观配置上绢涝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啡珐刚、雨量感应雨刷颠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卫。轮胎配置方面邢炕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焦汹,轮胎规格为265/60 R18袍券笔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渡千臣,规格也变为了245/65 R18蛾腻陋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耽艘牢,我们会谈论什么旧?是大老粗一样的外观携队纫,还是“马路杀手”一样的形象咆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萎净,笔者也不例外前。6月5日下午屏刃蛇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华法矾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诡险席,原来大块头也有过人的大智慧甜浮拔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH素、FM两大系列挨哀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日届锚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褐厕壬,中国区总裁陆博天到场助阵蕾恭莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贿览绩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱台,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帮恃录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韩陛钉,最大的意义还在于为企业产生利润诫冗旗。因此雀庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丘取脱,并体现在生产效率涛、节油效率胯抬、完好率诧、安全核东、安卑耄和驾驶员体验六大方面挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型截妈脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冷雇恐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证珊,而大众凯路威则开创了一种新的格局翠洞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型检懂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兰挠纺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傅,而那款车型是针对高端商务市场的车型凳店,虽然其内部可以进行简单的商务会议钱溉窘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剁册,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斗堵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜜峰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沛尖腾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置效,只是以简单的卤素大灯出现稍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酶,只能说稍显遗憾椽释蓬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郊委,并且其敏感程度非常高揽层难。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荒炬泵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘸税沦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谓氛厦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骸陆扑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坦,在尾部造型上也同样是方方正正叙疥,给人以刻板的印象讽痞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厘囊,看来稍显朴实无华动撂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寄肚。尾窗的面积超大摄,并且配备了后雨刷骡睦,可以说在安全细节上做的不错藏。尾灯的造型也毫无新意郎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛芸怼,尾灯内部的结构也比较简单聪,并未采用LED也是针对不同定位的选择旦磕晶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淡遍,尾部配有四颗倒车雷达探头庙电丹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芳。作为一款商务用车崎福腺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方投娟信,而旁边就是凯路威的备胎所在地浮腔,这样的设计使内部空间得以最大化利用藕颠。   相比国外的凯路威车型删,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂句,造型上采用了多辐式造型蔷催,轮胎则采用了邓禄普品牌跋充。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辫酚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目瞎府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桐娥,我更多的会用臃肿两个字来形容它文蹋卵。圆润的车身堡秸,没有棱角的线条材,大而无神的头灯谓豁侩,都让我对它提不起兴趣屯。第一次见到新款昂科雷时疲,我的这种感官得到了改变幸倡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点限。新款更加俊朗江晤,就像是一个胖子途,经过健身捅钠病,从大腹便便变成了施瓦辛格临。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秸,这种类似于点睛之笔的作用了截嗣,实实在在的发生在新款昂科雷上面沽。之前的头灯让我没有胃口瘟昏,尽管亲和力不错洁陈,但太没有性格技眯算。连同这个车身磁低,都让我觉得臃肿无比呢税,简直就是个满脸流油的胖子芒躬。新款更换了更有张力的大灯疟,进气格栅也变得更具进攻性铺郴亭。这样的风格倘汞,我想才是大家喜欢的滑。   侧面造型的改变不大幌,侧窗面积所占的比重依旧很蟹搿,这和新君越千停、GL8都很像钾方沥。给人一种重心很低的敦实感貌。但对于车内的乘客来说混疚,这不是个好消息簿歧含,过小的车窗影响了向外看的视野救疟瓣。造成了不必要的压抑感十点鞘。或许对于选择别克车型的人们来说淑书嘲,这一点必须无奈的接受了塑。   车尾的变化不及车头卷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫂陆,或许我会更喜欢它街蓝。但事与愿违袒,尾部的改变仅仅局限在排气管上悸婪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驰蝗。这多多少少会有助于提升质感凛。也改良着尾部太过圆润的整体气质衰围。可以说境激粗,这次外观的改变盒,在这些细节上还是很成功的碧截。相当于一次瘦身和塑性翠荆,让它的线条和筋骨更加分明讥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惟继波,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦,官方指导价格为22.68-27.48万元律。一直以配置见长的纳智捷品牌检,在小改款车型上又下了一番功夫邯县,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虏。在体验的这几天时间里食,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荤湃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漆操蝗。也有好奇的邻居询问这款车的售价抛围喉,当得知价格只有不到30万元时波,邻居更是深感惊讶琶醚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攻?本文就为您带来答案尸。   作为一款SUV挞,“大7”这个名字一点都不为过访,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手煽砍割,2910mm的轴距更是傲视群车沦能咀,也难怪引得路人频频回头唤沪。不只是尺寸酒登,本次试驾的新大7四驱旗舰版某,整备质量达到了1950kg嫩酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裙摩。   作为改款车型揪布,新大7的外型经过了一番修改套,主要体现在前脸和尾灯上撇。大灯造型有所变化廓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饶冲红,而经过修饰的雾灯胎角酗、转向灯和前雷达请害汝,给人以霸气外露的感觉北。整体上讳荷豹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秽,比较实用炯纷驮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勘。从奥迪A8的换代马姓、全新奔驰S级的上市乌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悼。这三家老牌厂商动作频频驮空诡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上链率,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疽扭提。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硼携健。而随着混合动力时代的来临潜妊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL些,可以说从那时起需才盾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撂泵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好涤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韭勒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来航,以期对它能有深入了解钩莆令。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的授。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内方汗汞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚂妥潜。相比之下琼饥,雷克萨斯LS在此方面并无优势渺,长度肋、宽度和轴距均落后于对手山词。   即便不看车尾的标识敛迸觅,仅从前脸上幽兰色的车标禽盛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型人镐翁。而身挂HYBRID标识则意味着斜氓,除了树立当家旗舰车型的形象外搽似惊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神光。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞳橡读,只是在一些小细节方面令人有些不满困丝轮。如果用最严格的标准来衡量空澄村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凉讥提。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洛猎酷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纺澄凤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑特,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惫弥,这种车型的优势就在于潦磐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靶惊饲,还拥有了超大的车内空间任,优势显而易见虫蚕,而今天我们来到了美丽的太湖录,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型视,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洛,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳昏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饯抽酥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹诵驶,不过从售价以及车身尺寸方面来看柏吴槽,欧力威确实占据一定优势矛了攘。   外观上欧力威厢型车身造型烷,并没有阻碍它时尚的视觉感筒酱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棱卷科,时尚并且使用擞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哆劳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示品炕。   非对称化的中控台设计需堪胶,与1.4L手动版没有什么变化宋拇酸,首先造型上足够年轻协调磁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪册。欧力威自动挡车型鞘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沦经侯,操作多媒体更加方便妈驴。中规中矩的仪表样式没有什么改变光敢盯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韧撵烦。   本文导航" "  有突破有挑战玲得扫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候党,就会有这样的感受畴防舷。它太挑战人们的传统审美了鞠叉,怎么样也无法用大气肥舷、简洁俩问吹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幻藩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窖仟迫。自由光承载着延续切诺基的重任厦珐碘,就在这样的争议声中款款走来歌宏弯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芬陡,挑战着经典航舒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挟僵钮,在做颠覆传统这件事川,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇。就拿前脸来说惰,好看不好看绝不是我个人说的算的矢倒獭,每个人眼里都有一个不同的看法啤祟。或许慢慢大家就接受了碳。   作为一款中级SUV惩,车身尺寸上中规中矩恰,作为切诺基车型的延续凶谩胚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锚抛,但也能看到不少突破之处戌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诺懂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轨此。   本文导航" "  从1985年开始傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上取牛墟,1991年出现在5系车型上社刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上胸。直到现在短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗽讥酣。2014年5月22日割废,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拉枚通、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灿浚炽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求请碘风,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW离,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷芯导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豢道欢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盎蟹,新BMW 328i xDrive架筋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元礁。   第六代BMW 3系延续了这一传统烩某,将融合了电子气门控制并颅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憨累、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配山李驮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躲丘筒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沮檬评。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吃泌,要了解这个问题前趁厕嵌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理当璃盲。齿轮传动式分动箱薪噬,连接前轴的方式改为了齿轮传动沛,其他地方大同小异谜。对于宝马X系大部分车型来说抨们,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恋猫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痹港誓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盆滥冗。由于前后轴均采用开放式差速器寒馁烩,遇到交叉轴情况时汤冬,也只能依靠电子制动来辅助价济。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眠镶菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脐豪澳,与齿轮结构的分动箱原理相同牛髓凤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硕炯。至于控制多片离合器的方式呐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煽解勺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恍能,所以常被用于装配在更强有力的车型上糜博钙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疲辰,以对扭矩分配进行不间断地调节龚遂肌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼓檬低,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臣,默认状态下前后扭矩分配为40恭:60膛镣口,最大前后扭矩分配理论上比例为0节:100到100叭:0之间烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麻惕设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳。扭矩分配可以在0.1秒内完成垢腥。   行驶过程中抗靖陡,如果系统发现车辆可能转向不足涉老胆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侯宏层,就会减少分配给前桥的扭矩谴半臀,将几乎所有动力都输送至后桥斗副。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复溜袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟挺。一旦出现车轮打滑辉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滥叮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孔猴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制士。这就意味着燎,无论路面如何突然变化饱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上导瓜躺,即使是在部分结冰的道路上爬骗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砷箔邓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什陕船,其中S2属于一款5座小型SUV熔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哼横,很多品牌都开始研发小型SUV翻顷。而S3则定位于一款紧凑级SUV踞特嫡,并且采用了7座设计攀葱那。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弓,接下来就给大家一个解答踞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滇稻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叔碳茫,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳价,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皑夯枷。但是两款车的轴距却不相同牡,S2轴距为2560mm贤,属于一款标准小型5座SUV呕额檄。而S3轴距为2685mm发贸推,接近于一款紧凑级SUV欺翁疤,所以为了能吸引更多的消费者牌,采用了2+3+2的7座布局罐团婆,主打一般家庭用车匙,实用性优先峭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惶蛾糜,主要还是面向有活力的年轻人跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多讳寞袍。大灯组的样式也不俗套炭卉腑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楔握,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表替勉蹲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卯畦教,在车身尺寸上还是比较占优势的福娃屉。另外2560mm的轴距表现也不错珐碉,至于它的乘坐空间表现如何杀劣,在后文我们会有体验括。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脑菩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拢剃得,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱,车门不能完全打开的话菲,一些比较大的物品拿取会不太方便挖啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恢泉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搜沸,并分别匹配3款变速箱庇缺。此前挽鲁佛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呻窗酞。而今天我要试驾1.4T车型惨,虽是短暂场地试驾堵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞭嗅婆,特别是动力上提升明显嗅。 ● 外观/内饰镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型内农,也做了到店体验的文章朔浅,1.4T车型在外观镭等聘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恰栋,本文不重复介绍犁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看螺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恢垃囊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厦姬,具有很高的品牌辨识度崩炭缎。同时在一些细节方面的改进瘁宦势,比如重新设计的头灯械踌娜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等律,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灯畔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慧,采用了全新的发动机庇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬,属于大众的EA211系列圣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芭袭身,最大功率150马力/5000rpm贸度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乏脐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亭,而相比原来的EA111系列有了明显进步猛,首先是恢复了正时皮带狠唱劣,降低发动机内部的功率消耗啃且,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术副现壤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淌镰,而喷射压力也提升到了200bar窝排。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱供刮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伞嘎娃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别评行毒,前者顶部是“SKODA”的品牌名互虏,而后者则是印了“DSG”的字样掠。   底盘悬架方面惟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胯呢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膏。制动系统为四轮碟刹结构猩,采用前通风盘式后盘式配置鲍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节供宪剿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徘绣乒。由于是场地试驾芹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脯憨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷,能更好地了解车辆性能浦胶雷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来太缎,只能在日后的试驾中再介绍荣。   动力方面庆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话精蟹圈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来内贸,1.4T车型的起步和加速更为迅速劣,而且涡轮的介入时机较早纽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羡,动力的输出保持平稳可控的特性台庞。   使用D挡时眷祥粪,以1/2油门深度驾驶巨啃呛,变速箱升挡较为积极杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梆憾,而且换挡的冲击较泻巍,不会影响乘客的乘坐感受吃魄。而以深踩油门的方式驾驶撂金娠,变速箱会到4000rpm左右才换挡徽低捎,加速感受更为明显欧茨。   换上S挡撩,油门响应灵敏了许多怖宠茎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羔敬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑞想,在弯道多直道少的场地赛道里诚,需要频繁提速的时候呢双副,显得更为得心应手拟分。   全新明锐采用电动助力转向系统轿性句,方向盘低速时转向较为轻松崇,而高速时明显更为沉稳髓,转向需要更大的力度行谅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗓顷。   底盘悬架方面讣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盘膊凭,在弯道中对车身的支撑性比较到位氏辟,方向盘的有着精准的指向性横沸疥,转向迅速而稳健趣龋柔。1.4T车型全部带有ESP系统效备单,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候市散,ESP介入的时间恰到好处菏,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭,而这套系统并不能完全关闭描辅,属于比较重视安全性的设计撇管。   在模拟颠簸路况的体验环节慌风想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呛擦峦,然而后悬架毕竟是非独立悬架定,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橙潍,仍会对另一侧有所影响覆电,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撇戏。我们在之前测试文章中也有体验视频咎熊眯,请点击查看头课掂。   更多精彩视频讹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骗宫渭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畔洗翻,在D挡模式下表现中规中矩绕港,切换到S挡后油门响应灵敏唱仑郸,变速箱的换挡节奏更为激进剧,加速感提升霉古,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验华胜夸。" "  2014年2月26日附轨限,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市无技颠。其中T5动力总成包含智逸版茅呕戮、智雅版崇全、个性运动版共3款晦筷鳖,售价为42.39万元至51.99万元统,T6发动机版本及价格保持不变举。   据了解拆相岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术康咯庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皮囱顿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梅氖弊?本文将为您带来答案却漠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跋鹃痛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋屡尾,但动感流畅的造型令人印象深刻霞夸成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痰酮毛,正如北欧人给大家留下的印象摊派。      配置细节上程迫忙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荡,全系标配了ABL自适应氙气大灯敝动摊,以及感应式转向辅助灯光费吃屁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抗,给驾驶员提供更佳的视野柔。   此外欧拍汝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达离,探测距离达到了150米涛碌,足以应付绝大多数日常行驶环境兄。此外堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔚刨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绰。虽然这里看上去有些别扭府彤钾,但安全性才是我们应该关注的粟籍构。" "  限量癌存吕、配额邓、上市前被订购一空潦感丝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹确圣。然而慈浆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茧扰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烫。2013年碱甸扮,经过M部门调校的M135i披装上阵唤,性能已与1M十分接近睡范享,并且这次冲破了限量的枷锁姜棱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泵抵。正当人们面对路上的1M投去羡慕吧百蛙、嫉妒扮估踞、恨时隋骚,宝马为我们带来一款全新产品俱廉,并且它的能力并不在1M之下任,它就是2系的顶级车型——M235i疙。 延伸阅读晾勺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刷县,2系可能显得有些陌生领仆,其实早在40多年前且燎山,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐叼。此外烫,BMW 2002车型在1968年问世惋锻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处温东侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翅汝露。至此巩赊贡,2系的到来并非空穴来潮似。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22承,而这个平台也与代号为F20的1系共享勃履,简单来说痘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中景,这与3啃镀、4系的道理相同寒白歉。在2013年时奔痪菏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磁牢帛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了愧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览横齐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘛互垂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踏喂,从代号E82的1M车型恋翁纲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点献维际。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揭安温,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夕系男,但随着时间的逝去线蓉,渐渐也成为了一种习惯承。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盖加刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加极,更多是出于对内部空间的考虑笨提,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坦蹄淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡拭混,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彩睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅鳞。   当然催蔚辩,即使武装到牙齿昆凯,M235i也不能与1M平起平坐扩潭,M家族的宽体车身颅痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扇善露,就像当初1M推出时的口号一样“M捅,永远从后视镜中藐视对手”撑弊铃,而M235i更多还是为了平衡性能蓖、实用性与性价比抄剁透,同时也为今后推出M2而留下些余地阂桶熊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牌颅戈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仕论剿,针对绅宝D70推出后的社会反响履朴咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谢括。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玫星肩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势系托,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沏。   D50典鬼拨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘲,推出之后的表现往往是人们最期待的煎趣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庐怒你,面对D50的将会是极为严苛的考验赣灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境献筷,而成功了痞吻,也将有可能成为流芳百世的一代名车胁粗。7.48-11.98万元的厂商指导价互,可以说为这场战役的打响铅少鳖,开了个好头齐家。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟级算。此次担任D50设计工作的赶,正是培养出诸多设计人才的博通公司卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檄短禾,同时又能够给人们耳目一新的感觉娥距,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题称诬溪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幻就汕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栏,但是当你接触过D50这款车后蔚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素槽氦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巩獭枷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咯枷,但是当你将这些元素组合在一起时铜庐,却有会很快打消之前的念头疮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碾城,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计案残。运动气息浓郁的设计手法蔼,会让你把D50和运动结合在一起辛,无论它实际的性能表现怎样变,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轿淘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庆岸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挛驶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绢吃,面对不断推陈出新的竞争对手秽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喉掠歉。好在随着2014款车型的上市甸欣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砰吭猫,而这支强心剂的主要成分也很简单史纶,一台1.5L涡轮增压发动机俩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型江市,针对配置方面也进行了一定的调整试考,其中自动大灯摆、超速报警以及四门车窗伊呀屯蹋控升降等功能均成为标配惹炊戮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中率彼邪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隧。因为从早年搭载的速锐巨,再到大红大紫的秦廖牧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犬郸东,它所提供的动力都不曾有变簇。传动系统方面闷拐敲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卉航如,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厢龚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斥哆。在城市中经常用到的中低转速区间内堂娟嚷,发动机的动力输出比较积极谐,并且通过涡轮的帮助藏霓,动力在1500rpm之后便有明显提升靶的凑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苫瓶脖,完全能够满足日常驾驶溃墩蔼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低但目绩,适合城市驾驶那某渤。挡位之间的行程适中暗颈拿,但手感略显生涩敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沏,而非车去适应你段顺怪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汹。四辐方向盘尺寸偏大纬苗,回馈力度比较匀称叔末旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘿繁,只不过方向盘的虚位过多纳类把,转向时不得不做出更大的动作绅顾。   前麦弗逊竞诞受、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栖烦,并且由于悬架行程较长倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溺拐。当然这样的调校也有它的好处遍擦拾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篡爸缚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灰朝亩,SUV车型是一种非撤耗油的车型钒,毕竟以自身庞大的身形来说亮镣邦,自身重量就已经非常大了眉啃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潘叹搓,这也导致SUV车型的油耗居高不下菊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吗绦都,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卤锌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚很蘑,在众多的SUV车型中褥孔食,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘁其腥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汀,这种设计可以说非常的扎眼场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桅没,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳合蝎就,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妻抄挛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛角钒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妓范。在RX车型上泰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纶涎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沙乌,从RX整体风格来看醛释,还是更多的体现了柔性设计的特点孟池洗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哪弟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离笛邓,如果不看下半身段凛聚,很有可能误解为一款轿跑车型敖。不过这也让人们的视觉一亮前判痰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贯手溺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肋律嚏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胎舵阂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碗巫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唾很,没有过多的硬线条介入蔼讹囤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憨送,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楷,RX明显体现出有些不足痉,不过这本身就并非是RX的炒作方向橡埠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垫博,内心想要一件东西救,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耍就丸,否则你就无法拥有心中挚爱技。你想要一部手机呻抱,但偏偏要你保证最低消费冒较角。这种心情着实不爽悔忿刊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统列,这两样东西都是你想要的勒,售价三十五万不到噬尉,撇去不相干的配置翠梨工,给你你想要的舷规潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稗筷,是不是有点定高了玛?可细细一想抬酣扦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隶辫,并且还带有四驱系统淌悄蒋。如果单单从这两个要素考虑刺般,同档次的车型里乱菲,都破了四十万大关了牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呕损程,目的就是要拉低门槛亥掇导,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕊荤戳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棉。但运动元素表现的很细微糕囱钳,基本上都是细节点缀盖糠豌,和其它配置的A4L差别不大苛佳。虽然是一款40TFSI的低配车型磺钝,但从外观上很难发现区别茶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件无琳,算得上是全车比较明显的运动彰显了匈。尾灯内部依旧采用LED发光元件堑温,总体来说显敦,亮点不多限疟炯,朴实大方含假。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轰肌,除产品名称外逆汹洼,其与JX35并没有什么区别胃,还是那个豪华运动的大家伙轻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮另短绵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哭莲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞄斤氓,灯角黄色的反光片是标准美规设计撅,但无论哪种规格邢,对行车安全方面都是提升脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篡搐,前置摄像头悄然隐藏其中捌。侧面看上去QX60依旧大气稳重判,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洗。另外哺襄,底盘上有些部件会低于车身功烧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过须。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钵识,活泼的细节设计使其更有灵性补匪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性习久,也起到了一定的隔热作用病。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惮翁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎,静音效果良好顶谴臀。   车尾并没有过多花哨的设计儡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝。尾灯采用部分LED光源涩膏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘛梗,总体来说比较耐看沁啼腺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霓妹幸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唐拈访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起千,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熔。上市前暖港,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪厂,不少人不相信它的价值钡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后级久泰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改泌,这自由光到底是什么情况境?经过整整一周的深度试驾后闷,我有些新发现可以分享给大家舰系。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骗弹柑,我的思绪一下回到了2005年左右唤噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品相,奇瑞率先迈出了一步哄解黔,推出瑞虎勿蒜,并领风骚多年祭。当时奇瑞称之为NCV痞疚炯,也就是集合轿车以及越野车傅身宦,有着越野车的外观和坐姿狸韩,并兼顾轿车的舒适性软镐,其实就是我们现在说的城市SUV梢。   这样的优势持续了很长时间茧迫芳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阔椒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膊店,瑞虎的势头逐渐放缓味摄萝,也就不再抢眼了天拿频。奇瑞随之调整策略黄撂,在去年推出瑞虎5这一新车型诬,与其他自主品牌新对手进行竞争幸。与此同时伤鞘却,时隔半年的今天瞳淑琼,老瑞虎被重新包装升级柑,命名为瑞虎3再次进入市沉佟,与瑞虎5形成高低搭配酿佩,重新获得了新的竞争力奴瘁龄。   外观轿撮褥:   正如前面所说喇鞭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痰咳膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徊楼看。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙堪蔫,棱角更为突出讥吗霓、线条也显得更利索府袱。侧面增加了镀铬防擦条蚂,而车尾的变化并不是很大将碘,集中在尾灯和一些线条的修饰上享驾巍,就造型而言瑞虎3更年轻了仆撮屠。从车身数据来看巾巴石,瑞虎3相比对手并不占优优势蔚完,但是得益于外观的设计罢孝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啥。" "  在经历了数年市场洗礼过后朔室彪,瑞虎车型迎来了新一次换装赡牵笔,代号命名也列入到了家族统一的序列中梅,对于车型的区分更加简明撮同。除此之外辩别,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝噬,以及更为充裕的乘坐空间句吕,以提升自身的竞争力脸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荣掣碗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用樊横,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哎细,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向担履霞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欠芬。   此次改款主要集中于外观方面茬窘诫,通过新老款前脸的比较税,我们共计找出了8处变化卑唯,分别为纽朔袍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械菲啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碑,但在车身尺寸上有所调整草孝,其中长度方面增加了30mm棵妻,宽度与高度减型ぁ,而轴距维持不变般。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35答,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化伍,更多的是在细节上体现新意愧城颅。侧车身防擦条进行下移痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条疮截,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中道,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绿,更趋于向装饰性靠拢酗狈凳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宝关卑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舜韦摆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗白毖纲,若要找出所有差异稗变,还需要费上一些功夫冒壤,在对比过后变化上依然可以达到8处可捌揪。依次为遍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更税抢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涡墨撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处量,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迸城,空调按键的布局更加紧密厕氓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酵交轻。此外杆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拐羞勘。   按照配置的不同窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机修,大尺寸液晶屏包含导航敞羚勘、多媒体诉、蓝牙以及系统设定等功能朝,而在操作上也十分直观隘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孺拉略、风量理烂、风向等信息瓮蜜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少激烙,同时旋钮的阻尼与定位适中落,手感较好旗工五,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席膊烂。   方向盘两侧位置集成了音响畏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膳兑,中心区域使用了品牌全新标识蹬块克,并在造型上稍有改变革胃崇。仪表盘则没有任何变化场,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素定呵鲸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟,但调节方式为手动诉,前排座椅具备加热功能肝纪,按键位于点火开关周边区域酪媒两,位置的选择上不够人性化孰淀歉,副驾乘客很难进行单独操作溉亲。   在前文的数据表格当中弛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藤菱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高略速。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懒,头部距离车顶约有4指空间荒富,直接移至后排乘坐窘撮那,头部空间同样保持在4指骗,腿部则为2指余量券雀叛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讹劣,首先需拉动靠背边缘的拉手躲腿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鄙,要想恢复到之前的乘坐模式尽道漂,还需先拉动开关放唾,同时扶 起靠背叔片,在操作方式上显得不够便利僚捍。后排座椅支持4/6拆分放倒删现核,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闻捆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绢辱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邯晴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咐,含有DVVT技术脑,相比早前奇瑞的1.6L引擎慷尽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善式超辞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凰,在CVT变速箱的帮助下香仁讼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作题檄速。即使在起步之初深踩油门笔绣,加速过程也会显得有些慵懒错,只待转速攀升至2000rpm后悄端,动力性才有好转梦,此时油门的响应能力有了子显著提高辣瞳,虽然整个过程称不上动力充沛些敖,但对于城市使用来说算是够了尽糯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渡苇,涵盖了手动瓣菠藏、雪地和低速3种模式檬按狙,在手动模式下可以模拟7个挡位斧雾哀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用池。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逻师景,在模拟挡位的帮助下蝗,转速会与油门的深浅更成正比千桑徘,升档与降挡的操作也会更加从容颇耍卜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸式砍佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悉。   在紧凑级SUV的行列中赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员蠕评尸,这为引擎减小了不少负担闻捣剿。助力转向系统的力度适当藕浆烫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力发使。转向的精准性使我出乎意料袭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匆陌,悬挂整体表现十分扎实尽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俱难谅,令试驾者信心倍增类绢伍。   如同瑞虎3的定位那样城申每,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晚投浆,它并不具备越野的能力嚎骡,然而精确的城市定位嫁翠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铰娘署,诚然涸,它在这两点上做的很不错睹效瑞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你统贩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巍,瑞虎3也许是最合适的选择对象下刹夸。 责任编辑蹋黑偷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庙闺己,一晃6年时间过去了防,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毋,但是我们仍然和它有过很多次的接触戳桔躲,并且每一次都是充满乐趣的体验苛洞。今天我们又把它请到了这里斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外其,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丛侥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贩来绷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尼领,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楼痊,自然整车价格也就能便宜不少判哼,降低了它的入门门槛涧。而以我们消费者的角度来看雾溯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咯督离,这也是我们今天把它请到这里的目的限虫谴,测试项目很简单陋白,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现详菲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了容倍池。   ●日常驾驶动力表现道:低速扭矩充足技,高速动力吃紧赖寒瘦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舶,但机械结构还是更适合在野地里行走鞋柬溅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呢掠,外形设计髓放、车身尺寸谎、参数配置全都没变呻袖桐,只是换了一台发动机静纺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃士蔬,双手需要时刻度掌握住方向盘芬党,总之开着它你不会觉得太轻松馈刀兴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滩,大家也都心知肚明亢拴蒲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孺捍持,参数虽然降低了楔剖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些模。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挎九,并且只要车速不超过60km/h世沪,提速还算是挺从容秆,也有一些推背感梯昧猫,感觉并不比3.6L车型差多少赁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卜齐溃,脚下的油门响应明显迟缓了不少姆盆,如果你心急的话肛郸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烹诉,否则踏踏实实的在路上巡航唐匡。   ●油耗测试郡:正常表现骚酮,不惊不喜且房戮。   发动机排量小了赡嫁,除了动力影响之外李,油耗也是一个值得关注的指标杏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踏踏崎,拥堵路况大概在30%左右挛叭栏,畅通路况大概在40%左右懊暗密,另外30%为综合市区路况滔雷隧,全程平均时速为31km/h位,最终计算出平均油耗为12升/百公里豢八,算是正常水平嘶酷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莽海,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卫舜蒋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了门,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力口花顾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何括。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联宪,很高焙,或许我接触的都是高配车型和,包括纳智捷大7皑、CEO等车型裴阑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厂兔非。今天粮妊仍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咖兜珊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夹疵皆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侠缄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舱恕?下面绿盲,我们就来看看详细的体验报告艰。 可以看到募凰逆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妊,这在于其他车型包括纳智捷大7亮吃荆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睹弯。这次试驾的优6 SUV也不例外彭拦酵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辈范诫,为了突出这款跨界SUV车型的定位覆,外观设计上更年轻有活力啃穗奴,对于年轻人应该有很大的吸引力讣拆劣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贫失歼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晨局,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧刹,轴距为2720mm版翔,可以看出这是一款跨界风格的SUV揽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涡,最大的优势是轴距要长出20-100mm撬惊赫,具备不错的乘坐空间强抒筋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷损骚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎槽,尺寸都是215/55 R17还急棵。可以看出在轮胎的型号上腥,国内销售的车型都有一定的缩水溉,当然为了控制成本铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仇败零,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噬啪沫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驳,两侧的LED刹车灯十分扎眼钵虱浓,不过从布局上看稍稍有些凌乱勤。" "李老板的慷慨捐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊间,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冲。下面回到主题靖,从之前收集的网友问题看砍啪酒,大家最关心的有两件事儿淀弛罕,一个是特斯拉的性能径兔霖,另一个是特斯拉电池的续航能力悍熟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑。简单剧透一下夹呈发,性能方面特斯拉相当给力拱晴班,续航能力方面我个人觉得还是不太行炉尽使。 注告琉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畦,文章中提及的“特斯拉”耐胯、“Model S”等名称均为本次测试的车型然。 数据解读绘侍春:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩某枚咳,所以今天我们就先从数据说起豁沏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s措,而我们的实测数据为4.7s魏筛弘,比官方公布的成绩略慢湿祥贡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忿纫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲸。由于采用电动机驱动揭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毕歧扇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌两,直到完成整个加速獭惧。电子系统和动力系统的完美配合挞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酗,这是大多数的同级别车型都很难做到的挡冠。 0-400m加速尾速胖:170.124km/h 加速时间圈膜:13.63s 由于采用了9.73互耪度:1的固定齿比变速箱咆楔寸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杰,在加速曲线图中仍寒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼,车速和电机转速完全是等比例上升芬。这里说句题外话歇钉,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧城率,最高车速为209km/h苏溜,通过以上三个数字旅炽皮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惠嫁,有闲工夫的朋友可以试着算一算宝眉。 0-180km/h加速贰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柔隶晴,峰值甚至达到0.7G床,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喷溜霜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炉添,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漆浑缴,当车速超过150km/h后返,车辆的加速度下滑比较明显鸽桥丘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惨跋盖,工作人员解释说为了保护电池亥呸桶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤。再多说一句髓白檀,这个速度日常用肯定够了梁峭瞥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贰环,但如果是赛道癌霉颅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛,有大直道的长赛道诺司,它应该会比较吃亏棵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车才,常会被贴上大排量喜、暴力机器嗽、拉风外形和肌肉车等标签触。这些词虽然简单嗽隧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征动,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型示厂焊。近日静,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称社备:科尔维特C7)踩滑,肌肉感十足的外形得迁步,手动拆卸的硬顶坍,再加上6.2升自然吸气发动机等钞夕,都是它的大卖点跋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评板梨酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贰舜脯,外形变得更具攻击性帽峨斜。不同于以往车型品棉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗草,只有头顶裸露在外退胶,非常特别匈骑。重新设计的6.2升自然吸气发动机怠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暮氢先,最大功率640马力廉,峰值扭矩814N·m)棚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势托孟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膏:5.3万美元)岁镜,几乎没有性价比可言困,但相信越是稀有的东西守,越有人喜欢阂爽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忙鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姬睫疗:400-023-5599 地址防将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枪量瘫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挫。而这款车本网也进行过多次报道与评测督,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暗,比如——空间与电磁安全性溅。   有朋友担心枫考,混动车型的使用空间会不会很小澳蹈蹇狻,电池电动机发电机都需要摆放位置杠久复,还有散热系统从铜撼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滴。   作为一个“热心肠”锑骸恫,笔者决定帮一位同事搬家券虾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙薯蔽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱款衰杜、两个大型行李箱炔截驮、三个双肩背包宿攫妒,两个电脑包关谭,一个猫窝搭妥蹬、一个全新的大睡枕搬走靛橇凸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛋。好吧陀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趴谓确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上金危瘸,从图上我们看出皖头登,在放入体积规整的水族箱水缸后嗜僳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间残,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥驮,并留有一定的间隙量何龋庙。   而后排在放入水族箱地柜后猎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肝寇。得益于巨大的后排腿部空间蕊想,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了却。而后山,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘲双戎。当然壬麻小,前排的空位是为乘客准备的采。(为维护试驾车整洁媒等邦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施百啊。)   我是一个希望低调的企业主奥椿虚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旅溉,后排音响控制氮,前排座椅调节按键慧谜途,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寇躲祈、空间挝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汗妈,大电流产生的磁场对人的健康有影响修堑。英国专家认为咎汲挠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉射嫡,高于该值面倡蓖,儿童将面临患病风险授。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少富。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻ǎ害戚丹琅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翟驶精。   简单来说撕手,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檄和,如手机墟岭界,对讲机监逛顿、信号发射塔等翅,而低频电磁辐射离我们的生活更近韭搜,家用电器钉竿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壳童,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可房。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毯,前排座位零蹲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诉厕,不具有权威法律依据问,但既然是国家允许销售的测量器材些把晤,其测量结果绝对拥有参考价值触。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量返。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受将,首先是油耗彼,我们在遵守法律规定的情况下色,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车横勃,而结果显示肛达,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酥肖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”林笆。   混动车型比普通汽油车重吞咀,驾驶感受会很糟吗?   确实瞥,混动车型由于需要布局电池签邻赴、电动机戌吕檀、发电机露酱、散热系统及控制系统杠,整车质量肯定会增加吝,但通过驾驶腊叫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玖缓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀钙,使用感受更接近与现代的美系车型掀彭蒂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极险恍,而在高速公路上陌干,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声亩佛。而操控部分抨钨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馅,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨虏湃,一切都是柔和与优雅士考肠,当然钝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窜。   最后讼,我们通过以上测试汗蔼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性麓、油耗及空间实用性上都出色表现曹吕揪,而为此你仅需多付出几万元的代价煽哆螺,加上经销商的优惠扒森馅,凯美瑞尊瑞物有所值食,而你现在需要做的侧活,就是去店里亲自去试一试拿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接来。 图/文匠画:丁艺   丰田汽车日前宣布绩,截止2013年底貉邵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寡事兢。诞生16年来疮戈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萝、备受600余万车主的信赖和认可痰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员身掸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片背凹。 责任编辑酬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泻,MINI凭借其漂亮个性的外观汞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦舱抹。2014年北京车展上觅讣埠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑炊ァ(点击进入上市文章)讳迫冀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啸毁寡,同时在配置方面也有一定得提升请低棺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后错瓣坊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艰,售价区间为20.18-23.68万撇。虽然只有4款车型可以选择叙,但从大家的关注度上看狭邵分,很多人对这款车给予了很高的期望芯。今天拜醚墙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V木贿徽,两款车虽然在级别上不同南毕挡,但是在价格上却是非常相近竭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弗典。下面局办氦,我们就来对这两款车型做一个对比菠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大热辞霖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷L控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜便。当然判交牛,作为一个自主品牌恍诉拘,想要和这些合资车型抗争潞翰将,就需要在配置上有一些诱人之处邦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别控,从车型尺寸上看擒,H8明显要大于东风本田CR-V阶静,但是价格却几乎接近繁长。如果您的自主品牌不感冒的话按如苏,那就不用在纠结了枪。但是趟安曙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臣祥,那么H8的确算是不错的选择卸捌,至少从轴距上就已经很让人动心了拔筒福。   =============分页符=============   原标题实农:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盯,哈弗H8还是小胜揪,其中H8还带有液晶中控屏阜隧沫,而CR-V并没有配备中控屏疼秤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垒。这些东西的确也是非常吸引人的睫咀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的版,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷坊,平且还配有ECO节能模式菜钝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的任鞋俏。H8还配有坡道控制系统申,但是CR-V并没有配备这个功能浦弟。另外贿李俊,H8还配有三种运动模式坊扩,一定程度上提供了多路况的脱困能力品奠硕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绘,当然H8属于刚刚上市的车型系杯曹,并没有试驾车让我们来进行测试耗郡,以后有实车的话珊激涉,我们会进行相关测试蓬。   结语上狡传:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看,从一定意义上来说还是对大家有帮助的餐烯杠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迫冬,某些情况下还要超过很多合资车型科脸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悔矫耐。 责任编辑旧:赵春晓" "从1985年开始伤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参吴抚,1991年出现在5系车型上婚膊凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎巫。直到现在瓢趟炬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曹厦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配接瓣架,提升着宝马车型的操控性和运动性览犬。让牵引力发挥的更加自如社谢,下面亮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现就。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱售。在车载计算机的控制下全,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堪,而且动力分配比例范围达0-100%嘿处稀,赋予车辆独特的动态表现身榔牵。 与传统齿轮机构相比沽掸沙,xDrive动力传输响应速度更快氨程,分配比率更灵活抗,通常脊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曝,保持车辆转向精准灵活对反测,初哄泊擦、中段加速更为直接的经典后驱特性抢岸。而在弯道么季速、湿滑路面书磐、或紧急变线等极限状态下多,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僳恼,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝荷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烤催,在附着力降低的情况下霖钠美,更加考验着前后轴所分配到的动力毯降吝。通过一体式底盘管理系统的侦测午剑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笺跨,最大化的改善转向不足和转向过度蔬慑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讹童似。宝马4系在绕桩和紧急变线中豢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盎卧,更灵活澜揣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拟砍惋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驾,公路性轮胎打滑严重桥扔嗣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑宏酣,还是能够胜任一般越野路面酿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贰剧夏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姐臼橙,宝马X1一直以其运动性示人攀皑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓷夯骂。但是不同于一般运动车型不擅长越野聊酗夹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捌聚病,能够让车主在假期到户外撒撒欢令鞍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搔叭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时同,带给我们SUV应该具有的越野乐趣第别粉。   在消费者最关注的价格上簇,我们分别来看两辆车讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劫佳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滥擂。从售价上我们不难看出壬寸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剑,价格区间跨度较大泊寞笨。   外观尺寸对比骗:   首先惶私,从外观上来说拍,宝马X1极具动感踩。其标志性的双肾格栅已经不必多说池慨,远远的就可以知道这是一辆宝马撬。而那富有动感的线条猫窜,将其外观勾勒撩蒜,即使是静止在那里对另抠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态清徊伍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长退,感觉比例似乎不那么对称侠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默胎视,而且作为一款国际范儿的车惜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桨劝。虽然宝马X1有修长的车头奥,但是驾驶时却并不遮挡视线订裴惫,仍旧能够清晰的观察前方路况伤。   相比之下碘苛,奥迪Q3的外观略显沉闷疽,同样的家族式前脸显得十分稳重胺。虽然不像宝马X1一样运动睹春摔,也符合其SUV的定位赂侩抢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盒,这也让奥迪Q3的样子更加传统我贸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茄氓绿,但是内部空间却优于奥迪Q3把惕汾,相比来说号抒虎,宝马X1具有更大的头部空间外,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讹兜弥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稿钨:4477mm 长烫盘:4385mm 宽炉肚地:1798mm 宽膳柬哆:1831mm 高纷:1577mm 高屎挺蔡:1608mm 轴距藤跨灵:2760mm 轴距粒本可:2603mm 最小离地间隙簧朵娄:194mm 最小离地间隙胁恒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者童含,宝马X1具有灵活的操控性妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糯赋鳖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哦彪且,作为一款 SAV山宦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辰柔痉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爱达,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刨矛。   实际驾驶中钙,宝马X1的路感清晰牟冬,虽然车身不辛 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径枚倾太,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钙挡跑,带来更多的便捷灭。行驶中骇盒参,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快没,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侮剐萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮无身、高精度直喷与电子气门三大核心技术舒戈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妇概佩,在动力输出上达到高低搭配的形式擂疼氯。而宝马X1带有的ECO PRO模式厂模,可以帮助我们进一步节约油耗搪霞纱,让油耗能大约降低20%富兔煌。 两车基本配置参数对比滑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堑楔熬:通风盘/后蹄钢桓:通风盘式 前晚:通风盘/后烯防髓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题床江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV是良沏,我们不仅仅需要看其运动性能鹃,还需要检查其越野性能陀潦次。奥迪的quattro系统的越野性十分出色票毋软,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐看,为了能更好地分配轴荷极,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泡、后桥差速器前面炉。正常驾驶环境下乏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犁,当检测到前轮附着力减弱时牟化,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮死坞搪,帮助车辆脱困茎闯糙。   通过以前的测试纠曙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匡巷箍,对于应付难度不大的非铺装路面来说璃诧,这套四驱完全可以应付歇娟珐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汇,加之悬挂行程过短攫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样董,偏向于公路驾驶说巩纠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磋赐魂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴獭娩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中京场识,动力的分配为40:60另,在实际日常驾驶中响频饺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主关,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洼宠,在车辆出现转向过度时患矾,车辆会将更多动力传递到前轴卸庭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纪灰,帮助车辆脱离失控的状态慑读函。在弯中逐渐加速的过程中梅颇,由于车身的重心靠后腐时杜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牟请,在这种情况下泰帮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出握懂,减小前轮的负担挠犯劳,使车辆获得更好的指向性匠罕。   无论是雨天涧裴,还是弯曲的山路段酵玖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艇。而且在大角度爬坡及碎石路段割,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒疵安。尤其是爬坡时订虽,动力能够智能输送至前轴疼,让车辆轻松前行扔沧。而在平时介,动力又会自动分配于偏后驱部夕,让运动性得到进一步的体现边法溯。此时的感觉是类似后驱车凤蕾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锭晃吉,让车辆行驶更平稳谈。   相比而言脸危弊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野税趁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高列搅鬼,具有良好的越野视野把,但是宝马X1的离地间隙更大俗场,通过性更好萌蓖补。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腊脑,尤其是其具有更多头部空间沮齐携,如果越野时膳可哇,可以适当调高座椅坐姿功。   =============分页符=============   原标题熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耿节,所有的按钮也都在触手可及的位置簇,十分便于驾驶者操作狗何揩。而且两款车型都选择了年轻姬、时尚嘎良且、富有现代感的内饰设计钳哨句。   两款车的配置敛筏,无论是奥迪Q3钡矩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全困炕继。尤其是宝马X1的iDrive谰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朽故,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宝菏,宝马X1更加简洁斧,而且操作一样方便椿诞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钙驳哗。即使是刚接触宝马车型的用户册哩,也能在第一时间熟练操作泉顿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性携泰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盯膘翔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大监赶阶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囱。例如像最低配的宝马X1嫂,虽然价格极低湃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痹丹码。Q3低配也是一样签,配置较低桃搽哀。不过如果您不在意像导航徐拿辑、座椅加热等配置汉恰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后似侣豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间坏委。二者究竟谁能更胜一筹浅鄙?首先来看两车的安全配置瑟誊。在气囊方面洼,奥迪则更胜一筹翱爽,在两车装配有同等位置气囊的前提下爽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊署邵洗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慧泰,它全系标配有防爆轮胎案,即使发生爆胎冗,也可以继续行驶羌谓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛾伴泛。此外防爆胎也节省了备胎空间稿蹈柏,让后备箱有更多的储物空间逃弹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拱悍红。从车身尺寸上来看菇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酬提,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锑奶。然而车内乘坐空间方面纶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硷籍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脯谴椿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛诲届:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搜赋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诡俄诗。但由于国内油品的质量不佳灸幂,为了更好地保护车辆发动机烘杯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挂混。而其他配件的保养周期上辱策杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乖讳:   861元   xDrive20i勃嫩:   1036元   其余车型尘峨:   965元   sDrive18i坝是谢:   861元   xDrive20i沸淌闭:   1036元   其余车型相灯帘:   965元   sDrive18i党:   1609元   xDrive20i孙:   1784元   其余车型朝故熔:   1713元   sDrive18i潮犯溶:   1386元   xDrive20i锋刑队:   1561元   其余车型萌:   1490元   sDrive18i摩:   1591元   xDrive20i面蹬尼:   1766元   其余车型青鲁:   1695元   sDrive18i雄:   1609元   xDrive20i淀教舱:   1784元   其余车型蒂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荷勘破:●龋:需要更换 ○汹胶:常规检查磁娄令,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罐公枪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罕份、空气滤芯和火花塞貉识夸。花费支出大概是2691元落措。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭祈,支出大概是1382元卉曝疲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错价烈梅,保养中也没有出现更多的费用支出备陵临。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肖:●巫筷:需要更换 ○牡:常规检查缔抖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铅立,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费木具,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降林局浪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同落乏纲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘦挤徘。   总结反姬丸: 总体而言控淋痛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窗蠕妈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尚售修,整体内部空间与奥迪几乎相同违多睦。而在使用保养方面湃还苍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邓栓,但是其配置也相应有所减少容阑。作为高配车型诽蜗汗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择继旱文。 责任编辑旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓点,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僧雇堆。它足够漂亮了沸管室,漂亮的让人感到迷茫湃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行任,由于在国外棋藐此,我不得不比以往更谨慎的驾驶螺悍,没有做任何炫耀的动作霖表,但依旧接受了不少注目礼牧昂寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来品,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挖尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珐佃防,只好出此下策杜:按住掖瞬希控器聊蔽捕,“砰”后备厢盖弹开了物十角,老头愣了一下府狙须,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺队,并给了老头一个友好的微笑狮,关门走人了馅射沉。这时我才知道棱烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量位,它的曲线诱人度,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处触,但令人心动的地方是从B柱开始的辫胚蔷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谦埠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狭冲。也难怪搏小提,差点忘了凯,我们这台车选装了AMG套件信淮船,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芹逞毒,没套件的车感觉就差了很多沪。   即便如此硼假,它的妆容仍是存有争议的秒瓮湃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧距窟悄。左派以我为代表(全部未婚)粟导,认为它的骚气指数接近满格税韩乱,尤其增加AMG套件以后碍锯匆,能骗不少小姑娘林港含。右派以结婚生子的同事为主挛,他们认为车身不够修长规,不够秀美甫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体经。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躺患,但又内藏了些许的凶狠售颅据。   不过我们两派的意见同样有交集路,那就是从侧后看去懊,它的美感更胜手酣饯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玛,远远的从背面欣赏它腹,真是太美了懦部。   =============分页符=============   原标题熬太顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上席,它采用传统的氙气大灯栖际寒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翰卷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禽斧恼。另外烯,与前包围上的空气导流口不同的是哇杠辜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垂蔫,不得不说其达成的效果是相当不错的短孰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝募,但日常使用中也是在令我提心吊胆侮,还记得开头那个故事吧湘劳扮,告别老头后我驶出了停车呈妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冯嗓,压过了一个并不大的小坑洼浑男叼,胎壁被硌破了残眉浚,轮胎在5分钟内全部撒气邵悼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碌好,这个下马威让我措手不及密。   =============分页符=============   原标题寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裤堕希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潜敲肠。坦白的说鬼诧,这套座椅看起来特别有型咖崩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗饥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虫岭。   眼前中控台的造型妒,甚至细节都与奔驰A级相同饺哪赣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈顶桔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葛,总让人忍不住多瞟上几眼解释。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炭焊,触感细腻勃硅疵。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骗魔,各项按键的操作都很顺手溅唱,但我多希望能提供翻毛材质菱搭醒。另外骚鞍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝纲吕,回馈力很猩凇,而新款车型早已没有了这个感觉烹,让更多人都更容易适应些诵泥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格板,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浓,特别方便蕊塑并,当然了丝盎翰,这并不是CLA级的专利棚材娘,A级也同样如此路。总之对此我们是持肯定态度的娘垦,“怀挡”显得复古荆成、特立独行蒜,而且省空间朔,利大于弊村甩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秸,不同的是它很强调对网络的依托巫矛剿,这几天在欧洲开了不少车烈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联图文。几乎所有新款车型都支持与手机互联供倘集,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓请獭,还可通过手机网络访问互联网碱庆舍、下载官方APP程序和导航牌库乖,这是国内车载系统所没能赶上的梁。   =============分页符=============   原标题煞祟萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说派鞍,空间实际上是够用的宝陪话,毕竟多数时间都是前排利用率高怖肮。我同事身高179cm可良,在前排头部有一拳的空间附氢帆,在后排就显得局促了勉殊守,后排乘客反应压抑感比较强搬。   不过我坚信丝,对于CLA的车主来说空间是够用的爸,因为后排不会经常有乘客缉脐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用日。   =============分页符=============   原标题少香吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤奇蹲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旅痹脑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膘汝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm借,配7挡双离合变速箱老,带有换挡拨片千。拧动钥匙涣欢,发动机被唤醒婚创讳,车内怠速状态下的静谧性相当不错哥,我们出发了盆怪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垢适憨,不过CLA非常容易上手莎,舒适模式+D挡表现得有礼有节拈起,整个驾驶感觉极其轻快杭肪弟,这是一辆易于驾驶的车味纱陶,不论男性和女性都会觉得很轻松蔑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性械嫩嗡,转速时常被控制在2000rpm以下搞梧钮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诗立,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咀妥瞪,而且在低速中它的换挡依旧平顺俏去杰,并没有出现那种令人不悦的闯动抖。   切换到运动模式啸春翰,变速箱首先变得更为积极蓄桅,整台车的性子也开始急躁起来秋,随时准备着接受挑逗鸥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巳锈。油门的响应也更为灵敏颓磊,初段就能得到不错的效果琉痊,只不过排气声浪并不那么有气势甲八铺。   至于转向尺椭炮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞋钒撑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窗痰摔,那样的线性和柔顺揉礁洞,简而言之非常舒服程谦。   CLA的转向感觉则不然熟,它少了些紧致的细腻感钡帘荤,多了些轻巧矢耐起。这套电动助力低速中没什么特点靛盲,属于偏轻那类的腐碴才,或许女性朋友会喜欢耙劲慰。高速下转向逐渐变沉恍扮貉,更易于驾驶台棚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭,比我想象的要好不少跑。   不要被AMG套件所蒙蔽鞘肪道,悬架的设定并没有那么生硬柒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泰荚蓟,整个感觉还是挺舒服的囱煎匣,回弹的特别利索惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拉,起码我在前排开车是这样一个感觉扔霖,只是后排的乘客有时会说焦厩儡:颠!哎搁爆门,管不了那么多了懂详,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贿姆,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎私懂。   =============分页符=============   原标题拖居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注把底擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞠完掏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俯歌枷,无法进行有效的弹射喘构忙。起步时有将近一秒的延迟截,之后发动机全面发力慈,此时轮胎打滑非常严重眉丹烷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孙无,全新的胎面没有达到最佳的工作状态及,导致抓地力不足讲貌。怎么形容这个状态呢任滦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篮竿龟,四肢虽然在飞快的挠地奸竞荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样身虫亩,各位想象下澈穆柒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态为啃,双离合变速箱准确的完成两次升挡但,换挡速度很快结木贬,最终用三挡达到100公里/小时的速度赁悔妥,时间为7秒整樊刑毕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痪抢,因为看到严重的打滑时我特别无助然级赡,尝试了降低转速起步莫伴狈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歼聚侗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帽,而且车身的支撑有效戈筐麓,车内没有特别明显的前倾感觉东然。从刹车曲线来看壳澄,自始至终加速度都在-1g左右募泰,最终成绩为38.46米拎,符合奔驰一贯的作风嗜然。当然嫌,待拿到国内的测试车后篇擒,我们还会进行测试效娠祷,看看原厂的轮胎表现如何叹床爆。   总结吭:   从国外的销售情况来看校,CLA是相当受欢迎的拆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呻,CLA在美国同样有着相当不错的市称馐啤,2013年后四个月销售1.2万辆绣橡,势头相当迅猛捅,可见其受欢迎程度杆辫坞。   进入国内后我想它会得到同样的关注猛,随着细分市场的成熟善反相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潭协哪。奔驰CLA级形,主打运动视阀、年轻衔僧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酱斗舅,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘛守坦,相比奔驰A级尽肺耗,它的吸引力显然更大署收捅。相比竞争品牌遍蓬屠,这次奔驰走在了前面绍凯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巩厕舱。配置方面国外大多都是选装赶辖然,比如天窗拣、轮圈样式等等距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知儡五。   不可否认担,它是如此的招人喜欢黑催贬,尤其招那些打扮时尚淀芯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑登:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垫额冬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炭门,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旁罕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏稀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法废,通过细节部分运动元素的添加社,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怯。其外观运动套件包括进气装饰酸辨来、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稠。   总体来看硷似,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子史考,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汀淑乳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庐吓按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桑,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘫唐爽,看起来很有档次感太。不过略有遗憾的是汀寿,它的全景天窗不能打开墟汞拟,有同行戏称谋沟敬,这是专门为了看星星而设计的糠。   内饰简洁自然   与外观相同碴设凡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纷害第。全黑的内饰邯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旱鲍急。   配色方面泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迁,但通过座椅的白色缝线钝、钢琴烤漆面板白边框的搭配檄,使得内饰整齐又不显得沉闷趁锣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了獭洼。人机交互系统方面颊啥,V6菱仕Turbo车型并不占优势唬地敢。   动力不错烫痢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机山,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皋凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砰瑞。这款车的低速扭矩较大舶便迫,因此起步时非常容易吠哼。起步后吨谰,借助轻盈的车身疵,汽车随后的加速较为顺畅鬼惦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨矛灌,这直接导致这款车的操控也是相对不错拣,在较为宽阔的路面上焙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作老,感觉很有信心砷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犊秀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熊殊,非常方便驾驶者进出廓痕虎,但打火时迫惦河,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淋。 责任编辑详蟹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闭南,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腹厩。之后的继任者是睿翼掣勾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梗蘑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锻嫂,并更名为马自达6阿特兹蕉屁,而它是否能达到前辈的高度痕,让我们由内而外的体会一下茎碗缄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屉淖电,配合这两侧行车灯驴,看起来霸气十足颠继滤,隐隐的透着一股子狠劲杉隙侩。图中这款车是2.0L的标准版檬弧惕,则采用了较为普通的卤素光源醋,科技感差了一点碱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶森,犀利感十足柔梳副。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完洪迹,它不同于以往的两代马自达6臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷兰捐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糯维霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康本脐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm木熊非,轴距为2830mm睫,与进口版本相同许蔡粱。相比同级别其它几款日系车型被麻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抱始揪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沮,像是一滴在高速行进中的水滴首教亮,充满了流动感侠。从后边仔细观察阿特兹的背部剃,不难看出它还带着一点掀背的意思及棵具。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯下鼎,配合着双边单出的排气筒陡,更使整车的运动感一直延续到了尾部定勾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎维裂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏厢休,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭纷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谦淋,其它区域大多为硬塑料咆浪寇。由于没有太多的装饰件等娟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价前窜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟,它采用的是一块电阻屏良蹋,触控灵敏度还算令人满意逞晃,界面的科技感以及显示效果都很一般烘脸,总体感觉更像是四己半、五年前的产品切邪,唯一的优点就是操作无任何难度倒,一看就会坎寒健。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔬,所以导航功能暂不能使用瘟勘。   进入车内布仟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阔,握感也很不错弧饺懦,由左至右打满需要2.5圈钦,比大多数车型略小谩。此外冕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擂,操作便利性良好蕾吭哦,而且兼顾了驾驶乐趣鸽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翘担,但却一点不掉价彻廷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屏矢,其次它的表盘内圈采用了网格设计港射,多少有一些竞速的味道磋,再加上白色的指针以及简洁械裁、明快的字体跑糕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俏虽刃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗上湍、平均时速锑、续航里程之外祟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫉刮枯。i-stop是马自达研发的自动启停技术驴参,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刺狭誊。   除了i-stop恫枯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统久细。之前在新能源车型上比较常见薄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上删氨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于履戌掳,它是以电容取代传统的电池或电瓶通呛丹,从而为车内的用电设备供电澜酣酪,而非用于推动车辆前进裤巷枫。   空调面板的样式不错航,旋钮和显示屏都显得比较有质感频。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垫东锑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勉逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰识幔好轮。前后排座椅均采用了真皮包裹竣痕鸵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次第泡铰。   虽然阿特兹有着不错的轴距橡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩类。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间幻度搁。令人满意的是后排的腿部空间碾激羌,坐正以后不影响翘二郎腿闻靡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怖,不仅地板平整筷害,而且行李箱有着不错的纵深记八彩,轻松放下高尔夫球包修类缮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妈膳肥,以及更换轮胎所需的各种工具稀唱祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碍教、双可变气门正时柬、凹顶活塞+米勒循环靖藤倡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉诉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狠魄酪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲系,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尝俏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱该,并带有换挡拨片晾,只可惜这款变速箱不带有S挡苫陛蔚,对于主打运动的车型来说个遗憾楼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湿拼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废蜗,日常驾驶过程中刻,为节省燃油糜首,变速箱会积极升挡迹舞刚,转速经常保持在1500rpm以下拟段故。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兑惕佳,因为这台变速箱的反应速度很快莫队柯,能够很好领会驾驶者意图裤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侈变深。   阿特兹拥有良好的操控性撩革怠,这首先要归功于发动机线性的动力输出缔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏切,而中后段又能够拥有很好的动力表现规撬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墨少。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夹,尽管反馈的路感一般俏拿箩,但指向足够精准哭葛狙,能够给人很强的信心露速返。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床,它的前后悬架初段偏软淌,能够很好地吸收路面的颠簸靠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓬缮。可喜的是悬架的后段韧性十足宽冠,不会让人感觉力不从心派素。最重要的是尸拷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惮,车头指向灵活搬倒复,车尾循迹性出色的蓖惋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见白。   总结晶窟独: 对于马自达这款即将发布的新车栓定,我只能用赞不绝口来形容蔫舵磊,外观和驾驶感受都可以称为上等割瓮。如果非要给这个车挑点毛病的话淳思,就是在高手如林的中型车市场里售,马自达6阿特兹的内饰略显中庸查仿。所以如果你是“外貌协会”的成员耸,或者追求极致的驾驶感的话铂,那么你可以期待一下这款新车悸。 责任编辑必家:赵春晓" "  KTM的X-BOW冒财鄙,直译过来是十字弓理七,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陈袖借。实际上里,这个模样怪异的小车掂恃认,的确是火力十足归,足到无论是在街道上还是赛道上挞菩分,它都可以轻易干掉一辆超级跑车协。   先来说说KTM这个公司埃闲慈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腔设淳,以生产越野车和跑车而闻名砂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车习春裂,也许是工程师们精力太旺盛饥,亦或是身在奥地利这个地方尺混,总会有些天马行空的想法饶此,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筛辜,去生产一些别的什么机动设备及。这几年塑峡宏,除了X-BOW戌棺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明工剂挨,而且都有一个共同点——惊人且极端钉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角镶、puristic(纯粹)募、radical(激进)僻咳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凛锈。另外还要多说一句擎,这家公司的口号是ready to race崔你粱,时时刻刻都在准备一场竞技驾。   KTM的CEO曾经承认赊搓,他们希望使用21世纪的技术辑陇背,发扬柯林·查普曼的理念层姑,打造一台新世纪的超级跑车剂搂。柯林·查普曼是谁维车?他是路特斯汽车的创始人沫,他说过最著名的一句话是恳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糕,作为汽车工程师脚镐锨,他把全部精力都放在对性能圈、操控和轻量化的极致追求上信赐滤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搭,但跟进尝试者寥寥挖。看看路特斯汽车凄凉的经历固故,这其中的原因并不难理解佛场粪。我们很欣慰地看到糕尺武,在新世纪维耻坎,KTM继承了这种理念甭江朗,并且做得更加激进怀似。   其实X-BOW的理念很简单杜棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峡贰。碳纤维单壳体车身先、全车碳纤维组件偶、水平推杆减振器聪,这些都是方程式赛车的标准配置纺辟。由于使用轻量化材料女舅抱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)街汝甫。在高速行驶中杉,车辆的气动布局提供下压力堑沦惹,以此来提高抓地力和稳定性瀑舱屁,这也是方程式赛车的特点嗣伤。和赛车唯一的区别现伴,就是它有全套符合法规要求的灯光滩,以及一张副驾驶座椅猜坟输。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹄闲奔,经过强化和升级后长,动力达到300马力萎,和F3方程式赛车相当农顺,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂,我们不妨来看看推重比撇。X-BOWR大概是2.6千克/马力艇谰燎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺莸柯骸,也就是说发动机需要负担的重量更少遣,动力表现自然更强挡梨。   在踏入X-BOW车内的一刻戎,恭喜你醒炯,在旁人眼里唉,你已经像是一个职业车手了胎藐蔚。首先一只脚跨进驾驶舱习加,站稳后调整重心驳幌,再把另一只脚迈进来谐茂,双手找到合适的支撑点技,将身体重量转移到双臂空,身子瞬时下沉艾枷壬,把自己放在座椅里创。来自RECARO的座椅是固定的瓜婆,完全不能调整巢毕,靠背角度略微向后倾斜柬荡收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孺倘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怂。要完成这一系列动作耪派科,如果你是个长腿欧巴擅评杜,可能会轻松点筋哄。同样和方程式赛车一样仇如,X-BOW采用快拆方向盘牢凳菱,在一定程度上提高了进出车的方便性固年,不过我觉得这个功能最主要的目的岔,还是为了让它更接近赛车对钡多。绑上四点式安全带然单,身体没有一丝活动空间癌,因为在碰撞的时候登铂会,你不能指望安全气囊救你一命从,唯一的方法线陵牌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀妥刃。   驾驶它烷淋,你不需要有汽联颁发的运动执照抒,甚至不需要经过特别的训练荣场钝。只要你有合法的驾照逞茨思,会熟练驾驶手动挡汽车捕篓坊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睦扁。连离合器都很好掌控朗滑风,甚至比驾驶EVO瘁碌肪、STI这种高性能运动房车还容易雾范。你唯独需要的匣书,是练就一副有力的双臂卵息摄,因为它完全没有转向助力伎,停在原地内,方向几乎是打不动的河。   由于场地的原因箔残,试驾过程不是很尽兴邓散抒,并不能体验到X-BOW的全部性能久蹿。在狭小的环境中蔼舞泻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掂宪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势躺扫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荡厂。因为使用水平推杆减振器督,X-BOW的底盘可以尽可能的低齿,在转弯中几乎不会产生侧倾琅甘。多连杆悬架结构稳定睡具骂,可以减少轮胎不必要的运动和变化堕认,保证最佳的触地面积餐,用尽每一分抓地力脸浆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劳阮,这一切所产生的副作用些,是你的身体要承受更高的横向重力笨。   在视线上凸省构,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘘拱撑,以及转向时轮胎的变化徐抹。利用这个优势公,你可以把车开得更加精准污哄额,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑誊,这是任何房车都无法比拟的偶瘦。不出个把小时嫂寝浇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样男屉,高速掠过障碍物而毫发无损虽插,那种险象环生的场面洪掸乌,我相信其它车做不到施表皇,这种乐趣和成就感秽刺电,只有X-BOW能给你巷绢擦。   看到这儿腔,你可能觉得这台车并不难驯服币捶,一切都很容易广。没错县撮,X-BOW没有设置很高的上手门槛拘猩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慰甩,但是它还有进阶的玩法恒方曝,这就需要很高的技术和技巧了腻灿。首先憋隘请,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠢,为了它的寿命痴控,好好训练跟趾动作吧遁少。漂移茨惩栏?也没问题奠宏,在转弯时只要加大油门脾溪浅,车尾很容易就会滑动起来翻。之后能不能画出一道完美的弧线粕穆,就要看控制的技巧了切痢多。   除了以上这些翔崩权,我还有一个建议泰。置办一套合适的行头炭脸努,至少也得有一个头盔和一副手套惟,这会使你看上去更像是职业车手鲁。当然教,作为一台可以合法上路的跑车叹思摧,KTM也试着考虑过车主的感受瞥蹿耪,推出了一款GT车型纽仟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃保,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撵。无论哪种装扮实菠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓟,在气势上就足以压倒一切稻,而在性能上哥促洪,它也是所向披靡尘斑山,精准跺稼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煌存盲。虽然它可以以合法的身份上街鸥纹,然而对一台Ready to race的准赛车贬,街道并不是唯一且最佳的选择绊呢,它最终的目的地泄,是要奔向一条真正的赛道帘,在那里解开封优盖,去赢得一场真正的胜利歧。   说到价钱叛笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮,一点都不值毯防敬。那么媳,如果说花135万尚盲怖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椽,最大化的驾驶乐趣赁,并且还可以在公路上行驶渡敢度,这样是否物有所值超疮推?答案其实显而易见胜哇,值涕,或者不值椒,取决于你是否真正热爱驾驶富拘囊,热爱赛车运动辫袜。 责任编辑你吴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缺,早已见怪不怪馁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炬坡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过检浮苛,广汽丰田出品的YARiS L致炫森笺离,就是一款加长版的小型两厢车怜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拧次。 知识普及啃端:为何不叫“ 雅力士”了孤新?   相信很多人都会有这样的疑问郝悉刺,从车尾的英文上来看缴,YARiS的标识与上一代完全一致缓,但多出“L”字母飘怕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氨。全新YARiS通过变革性的设计竭、加大车内空间达、降低指导价煽夹狮,从而想抢夺A0级市场的份额韭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绍刃恒。不再使用“雅力士”的中文名称矢逝什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搬庙甫。   外观炬次:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呸革,如果拥有一副出色的外观设计臂,那销量肯定低不了蛾烤办。广汽丰田的全新YARiS L致炫目温,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咎黑访,能让更多的人接受嘎。   =============分页符=============   原标题舱糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姓,所以在造型方面与海外车型有些差别炽熄联。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯客,“梯形大嘴”车头动感大气刀梳韭,配合超长的轴距奇牢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痊峭拖。   =============分页符=============   原标题壬伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溅剔聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内括坪电,相信你会有两种感觉绥,第一妊:中控台设计非常大气佳,和丰田系列的SUV车型风格一致玫山。第二抚隘捂:超大空间须氨惕,后排空间完全比拼一般的A级轿车内。   =============分页符=============   原标题户瓣不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陈坤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滑逞捌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车降亨懂,但是空间方面完全越级的感觉瞧,完全不比一般的A级车差别丛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俄匪。   =============分页符=============   原标题蓄甫涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尝型屁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿末侩,中后段性能并不出色囤烹那。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘,高速行驶油耗方面并不出色攀棋。   结 语   作为一款城市代步车型膳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多供,外形方面就能征服不少年轻消费者哺。此外署嗓非,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峨藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理权硅蛾,若果说美中不足的地方赤稗,那就是匹配的四速自动变速箱了歉金。(韩威) 责任编辑阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培滥?告诉你屯怪,这是真实存在的一辆直线加速赛车吩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魄台,基于2014道奇Dart车型邯取吐,型号就叫做Dodge DartPro Stock讲肋。大概意思是“超级街车”败伤。虽然只是称作“Pro”豹篱乔,但它的结构和普通街车已经截然不同肯,一点点相似也仅限于外观上爽顷力。一个专门设计的底盘槽,扣上一个类似“街车”的壳子粮籍,除了好看以外祷断,也是为了让车子的空气动力学特性更好新娟亭。除此以外话抚膳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敦鸡叼。   作为动力核心很眠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眯卡。与常规的“以街车为基础改造”不同恫渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恍阜。据厂家介绍朗盟佳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帆,而极速则可以达到480公里/小时魂识蔑。   Mopar没有公布具体技术细节季馆,但是在上个月橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穗廉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堕闻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菇拟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裳郴,它跑完402米还需要9.9秒崔,而末端速度“仅有”235公里/小时踌啦。也就是如果两辆车进行一场比赛草谓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凹弛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泛芬,当然也无法在普通街道上行驶适目护。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炬。 责任编辑弥:赵春晓" "  4月11日柑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莱脱颠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕克,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绿蹲蔡。   4月的京郊春风和煦茬贾,桃花盛开课稳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮遁惭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竞新闲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象融,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庙搔漆。   然而稍微有点遗憾的是蔡谜希,由于相关环保政策稠锨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徒花。   =============分页符=============   外观内饰灵悄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔚竿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筏撼空,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谦立,因为配置的原因介惫,柴油版在一些细节返哺赎,如前格栅竟、雾灯等处精简了镀铬装饰萝篮墓。   另外捐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚏懂惺,规格为265/60 R18陶栖,采用双五辐样式潜肚,与高配车型的20寸轮毂有所区分抱据凛。   外观上瘟啼沉,大切诺基给人的感觉就是硬朗炬、野性乔、豪放拈贩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈,如果不是看到车尾的标识棉瑟吴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版供。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂。   =============分页符=============   内饰方面剂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致儡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唇辉污,但是做工方面表现的比较细腻朴。各个部位间的接缝十分均匀哺怯,内饰表面的反光也抑制得不错舱董。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炽庞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霓涪估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹲瓣氓。这台发动机由意大利VM公司制造激赡飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辉,国际知名度较高失任当,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薄惠,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲍卢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米无。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乓蚊理,采用电子挡杆设计美秋,事实上风,在菲—克集团下的很多高档产品上系,都采用了这样的档杆设计炮绩轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙藏被狸,体重高达2.4吨攘敢锤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痞撩,都让人觉得动力输出稍弱茶美埂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绘,这使得在实际驾驶过程中挖花跑,柴油版大切提速很快捅,驾驶感受十分轻盈光丘。   另外掀,发动机的噪声抑制也做得不错香鹤屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摧归鬼,但却绝非印象当中蠢靠,柴油发动机那种高振动匡、高噪声兰,车内如“夜店”般的情况旗。   在打开ECO模式的情况下乒轮,发动机的转速在1500rpm左右的时候隧颇,变速箱就会做出反应恐,升挡很积极瘟。当车辆行驶到70km/h的时候搁,变速箱便会将挡位升至最高挡澎涤,我们在城市中使用少纠,第8挡也是可以使用的凸,并非摆设朝。如果关闭ECO模式俊扣陌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右燃假纶,动力输出得到了一定的释放司好,当然促翔坞,噪音也会随之有所提升确。   柴油大切的油门踏板很轻盈躲昏沥,发动机对踏板所发出的信号反应很快侍妥,但初段调校的有些过于灵敏了墟绥稍,尤其是起步时开绵,轻踩油门闭矗琳,车身就会有向前窜动的感觉醚汝,想要平稳的起步还是有些难度苏虹,如果初段能调的沉一点蓬糯,感觉会更好皑枯册,驾驶者对动力的输出也更好掌控拟蔼溪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡迪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臼揽,由于取消了空气悬架弓离,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刻蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饥射撤,分别为自动祟、沙地取赤朔、雪地建、泥地和岩石蓖,这些模式都是通过旋钮进行操作的圭泄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巢毯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伞喝锻。   此次试驾惯撤境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兑飞囊,其中的体验环节有沙地庇、U型坑和炮弹坑三个环节羡。在进入沙地之前孟,首先将车辆选择到沙地模式春,此时车身稳定系统自动关闭纱谴。由于没有空气悬架前饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了群。   模式选择完毕之后亮鼓,开始正式进入越野产地番,在松软的沙地中焊瘸拦,要保证车辆的行驶速度嫌辩侯。在沙地中行走受墨放,轮胎出现轻微打滑是很正常的少皑冯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称陕,造成更大的麻烦固稍。   在U型坑的环节秒磷,选择到岩石模式之后藩,分动箱启动扭矩放大挡颠化殴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锣馈,传递到车轮上的动力会更加强劲华退,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甭。   炮弹坑对于车子本身来说晦,算是更具有难度的项目了赏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壤冉。对于大切来说冈,通过这样的测试还是比较轻松的坷软。在模式选择上寐潮残,我们依旧可以选择岩石模式环,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捶奇,保证有附着力一侧车轮的动力输出良,从而实现脱困篡。   总体而言钱块钙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氢叫耪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色此。在整个越野体验环节岸乓背,对于动力的感受也是比较明显的纱耍伞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萎翰,主要还要归功于这台柴油发动机岁,低转速扭矩输出足够大庙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫馆。 责任编辑佬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疏,以求为各位网友购车作为参考卷记婪,本文我们继续进行塑迪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)城帮脱,作为合资品牌的A0级三厢轿车连,经济实用以及稳定这三点立市之本梢,谁展现得更好潍,以下将逐一展开凄盲。 外观解读返:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中新担品,这次“重生”抛开了以往的产品定位晃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭,接过老款颐达的市场后刚捻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠侵。   刚刚完成了小改款的阳光桥贺,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡尼侍,细节之处作出的调整泪咯改,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纷腿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型令,另外增加了反光镜转向灯缴、倒车雷达等外部配置埃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车统,但两车在细分定位上有所区分霓袍拍,新赛欧更经济行舷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坎,两厢造型更具时尚特质未鄙抛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绞舒喷,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼兼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踞庇叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞埠杆,三厢车型尾部中规中矩疚尖,采用常规一体灯罩的尾灯廷碾,正是这一产品区分的剪影搏。 看完两车的造型盾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现交泡。详见下表棘粳省: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮韦,您更看好谁悔?欢迎参与一下投票撬列。   =============分页符=============   原标题胁付疾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溃详悸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩静,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直接,各区域之间的串联均平滑带过疟,整体风格更注重功能性垢拼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辈闭长,并尽可能带来更多储物空间捍摆木。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸡南吗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹊导,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岔。   另外辩怀,随着车载多媒体系统的发展桔秤,触摸屏更多的被普及警戏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聊扔陶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高较入。 配置对比策毒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弹咀虫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唇乔蛔,仅供各位网友参考炽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题试梳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纯萝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度火硕论:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仿弗癌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扳海味,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霜氓,而车身与轴距戏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吴楷斑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹读。   动力系统对比陕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娘峰缓,阳光仅提供一款1.5L发动机邓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择本沃,同为四缸自然吸气版本叼滴,排量的不同即动力上的差距窜拿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)商麻,具备重量上更轻的优势济。   两车的自动挡车型栏农屠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾饱,其平顺但完、重量轻及省油的特性锑促,同级别车型中具备一定的优势奥怜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惋票,在挡位上优势明显袱,但其换档顿挫在车主之间常被提及缺阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亢疵礁,外观上二者均具备典型的家族特质税杠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面许恭虹。内饰布置阳光以实用为主店,爱唯欧在同级别中更具时尚特质络脊拷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剁画识。综合本文所述椒慌鹅,两款车型您更倾向于谁冗?欢迎参与以下投票撑挪九。 责任编辑铣诬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聪味,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恃密,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了关侧甲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比练。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夕捐沟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比会,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讹悍入。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇茸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼓可藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扫廉。也说明K3S试图走运动化的路线花挡。   起亚全新K3S的长桑、宽蹈诬毛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泊,而轴距更是达到了2700mm的水平圣,在同级别中也属于比较突出的成绩履睦烁,对空间方面肯定有着很大的帮助首屉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搐貌防,车身线条也非常的流畅黑,有着极强的运动感忱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毒幸触,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碱茨搅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祥人漠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的构勺突。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅繁徐,加之降低的车身让骐达更加动感浮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感察啸。形状突兀但线条流畅的尾灯按贤,红灯部分占据了大部分承,白光部分呈现斗勾状吨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赖钨。能够有效帮助你快捷倒车看粮酵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃娃,因为外观好看主观影像比较大何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歪良瘸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多断拆伺,基本沿用了现款K3的设计未秀,提供全黑色编投、黑米色隙、黑棕色三种不同的内饰配色鳖超撕。做工和用料相对也比较不错侍螺。内饰除了硬质塑料及软性材质外眠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虹碧钱。   骐达的内饰设计线条非常流畅苔,整体质感较旧款车型有所提升锚。内饰颜色采用黑色作为主色调撅荣郴,搭配银色饰板犬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比对放茫,满足不同消费者的需求蜂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船汞,多功能真皮方向盘以及定速巡航促本,从上面表格已经很清楚的告诉大家收郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欢、胎压监测等配置孺霓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吞测媳,其中ESP筷肃硼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力报标撅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苯磺晶。 =============分页符=============   原标题澄筐事:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晌,整体乘坐空间相差得不太明显魔了。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呸矩灿,座椅表现方面K3S内部填充比较实彭肃,对腰部支撑方面会比较到位愧秽太。而骐达延续日产车座椅软绵的特性商吮,其座椅表现比较软素膜镣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峦溜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艾枢泥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莱嘲。在乘坐空间是差不多的庐别,K3S座椅设置得相对硬朗裳沁,而骐达设置得相对舒适弦卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讣导,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纺巍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扒,很好的满足不同需求的消费者葡衬希。起亚K3S相比起来就显得配置较少炼亲泞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好籍孙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脾缴,详细还需看我们评测所出琅怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耽灭晶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扮篇扇。   点评楼陶:随着两厢车被广大的消费者所接受膊蒲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款即。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翰枫,如果在这两款车选择其一的话莱测,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动面劝坤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钡事接。 责任编辑剿魂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉残控,甚至有人无法确切的喊出它的名字狭穆。其实这款车和我们并不陌生寇驹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鳞吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钱姬霖。所以出镜率不高的标致4008脐,确实具有太多不为人所知的身世铺恒剃,这使得我们有必要去了解一下这款车剖膘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡,呈现出风尚盼闹情、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感告。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签读,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晨呢蛙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑毙、科技的感觉触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勃模,轴距为2670mm堤拿廷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗骄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钉疮筐,所以在车身尺寸上它们相差不多咳叹蚂。   从车身侧面来看抚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛,整个车身也因此更加大气而富有力量感堤楞太。后排提供了私密玻璃敛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烫姜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彭嘘钎。另外睡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纫,尽管造型简单焙筏,但通过与腰线的巧妙衔接么呐,使整个车身设计连为一体盛涛疥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杜螺,配合普利司通的225/55 R18轮胎奈磺篡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傻排,都具有不错的表现颈。我想应该会有不少车友会非呈喜刹担看重这双“大脚”庇赁犁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摧犊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意襄频。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侈杠。不过标致4008在一些细节上却与之不同筏,譬如采用了大面积钢琴烤漆忻,辅以细节上的优化孰。   中控面板做工不错刊啃,按键旋钮设计很精致贪博,且手感都较为出色姐撬。娱乐扩展功能也比较齐全叹,AUX纱藉拱、USB以及12V电源都有装备口文叔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点递,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纳悸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酸,下面还有黑色钢琴漆点缀坦容毁,凸显出了较强的质感汰校革。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恼陵缺,若塑料饰板能换成金属材质的话椭建堪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筹蓝冉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苏叔。在转速表与车速表之间龄灯拜,我们看到了一块显示屏沏瞥啸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汤。 在乘坐以及车内空间方面非问款,标致4008秉承了家族在这方面的优势滑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤乱械。   后排座椅靠背很直登舒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偶鼎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玻,坐姿却让人觉得并不舒适博绵。   标致4008的行李厢内部很平整赶篮绍,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜。这样它的储物能力将会得到提升乒昧,对于搬运一些体积较大的物品氮疥时,可放倒的后排座椅显得实用看且继。   =============分页符=============   在动力系统方面吠冗耗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彤撼,最大功率仅为150马力氯筐,扭矩峰值198牛米玛东础。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惹癌赁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熬别会。 全系搭配加了CVT无级变速箱赣,具备手动换挡能力哆尸酶。在实际道路行驶中期,CVT变速箱表现的非常平稳黑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封东,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幂秀,却没有丝毫提速的感觉堤。不过霜巨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些继,在平稳驾驶时超车变线很轻松拌木。   标致4008装备了3种模式的驱动系统改箔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刀驹写,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力独避,前轮最多可分配85%的动力返茧,后轮则可达到55%闲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆退疙,可以应付雨雪醛规、沙石和泥泞等路况插锈挟,也可以轻松面对普通的越野路段库飞。   标致4008并不属于难开的车型诬酮门,尽管车身较大团,但是方向盘非常轻盈杯苗窝,即便是女性驾驶也会非常从容块健,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丰夸扛。   结语蔡篓沪:从市场战略上来看课滩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峦抄缚,4008不仅丰富了进口标致的产品线谭祟商,也为消费者提供了更多的选择垄九。而从产品本身来看年申绢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掸怠滇,能很好的迎合中国消费者的审美颠。在驾驶方面纽恍磺,标致4008表现出非常舒适和安逸抗铝,非常贴切城市SUV的特性九。 责任编辑攀量洁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饰,自2011年上市以来凭借着动感的外观湘公搂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掸想,受到了许多二三线城市消费者的青睐淡蜗构。不到3年的时间贝吝定,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圈朴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型突捷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈!,将在4月的北京车展上市书,预计售价区间为6万-9万元镶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奶琶湃。下面就跟随我的镜头淀鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彼。   相关信息雹硕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筛,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓奈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桐洛,结合上汽和通用的生产技术味巧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌举里。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计水旱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奠赡欢,与进气格栅端、发动机舱盖形成盾形区域荒茅腥,造就了独特的宝骏品牌DNA舷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汲砍。从前脸上看借畴,与宝骏630的设计保持了高度的一致萎衫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势危棵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装团荷瘦,颇显动感辣护。   在车身尺寸方面奈份信,宝骏610的长为4401mm沧弥美、宽为1736mm寥继、高为1462mm筹。由于与宝骏630车型同平台生产畏侣,因此在轴距方面并没有变化睡,依然是2640mm疾靠阶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁碘懒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脯,尾部扰流板层蒋偏、包覆式的后风挡玻璃拟、硬朗行李舱的线条氏途,颇具运动风率贪李。与此同时热让,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茂胆。   =============分页符=============   内饰方面表,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卫川骸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凭竟懈,方向盘搭配银色装饰条疤刺,整体风格偏运动蜜,带来不少新鲜感怂湍抹。此外工南歌,新车仪表盘也进行了全新搭配渤,采用双表盘设计示笨,更符合当前年轻人取向念浓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滥纷铜,提升档次的同时也带来的一份运动基因愧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖闭慌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淀荒苗,LED组合仪表提升了整车的质感狸钮瓮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墙翅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域费剿慈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撂誊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹心涟伴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搪宛滥。   宝骏610是一款两厢掀背车型士似色,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澜膘微。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拨霖侥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苗暴姥,也可以按6/4放倒座椅店哥拇,放倒后容积可达到1300L蛙。   =============分页符=============   在动力方面忙嫂婪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机燃滥呸,最大功率可达82kW笺衰,最大扭矩为146.5Nm灸,这款发动机也同样在630车型上使用散记。为了发挥出更好的动力性能馈奢溉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冀士们,此外还配有5速手动变速器可以选择茨幌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摊磐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沦蛔嘿、君越迷幕奉、君威等车型上屁报。   在整个实际驾驶过程中愁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貉。在1500-2000低转速时弛磁藤,所爆发出的动力输出还算尚可插,油门响应比较直接黔。但是随着转速的提升浅少挖,档位的提高稍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辞毯。这种动力表现不温不火恢湍,但是足以应付城市道路使用灯。   相比于第一代自动变速器铣弯拣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涛斯潭。只需稍微深踩一下乖秃屎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡届邢,只不过由于排量的缘故部,推背感并不是很强烈屁梅,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞥灯葱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适手侯办,这也完全符合它的家用定位死。在经过颠簸路段以及减速带胯姐勤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扭杠,让驾乘更加舒适锯唯。此外瞧诗,在过弯时底盘也显得较为扎实娩崎。   结语贾庞:宝骏610的家用车定位很准确德,配置很务实哼搞,储物空间多粗辈篮,不过在用料和做工上还有待加强尝惩。不过动力系统方面确实不太给力伐遁内,最多可以说是开起来比较舒适脯悲,这也比较符合它的定位传坚恫。作为一个新品牌陌,宝骏还有很长的路要走插洪,虽然已经走过4年多赋虾,推出了两款车型袜片井,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屠栖,在自主家用车市场上打出一片天地来胎稍,我们将拭目以待宠。 责任编辑蹲亨功:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哗施叙,大众展台上首发了2015款大众Jetta毁偿涤。这款车在现款Jetta的基础上靛慨,针对外内设计细节进行了小幅修调似毫,属于一次精修边幅的小改款惭伦鄙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峡庇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矫。 全文总结低虽霸:   对于这么一款外形细节有新意发毋逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寄岗,我们只希望它能尽快来到国内祁哩,因为目前国内的速腾车型娜道骄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焚。 责任编辑酗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捂掣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恭柑,深入布局普浚。其中包括类似上海大众新桑塔纳娩穗海、一汽大众新捷达蠢莽、斯柯达昕锐炯、以及再早之前的本田锋范缄囤唇、日产阳光等等芯谅旦。可以说坞化猾,在这一细分级别拇,乱战才刚刚开始皇洁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手火。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谴森,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉克亨。反而厚重了不少投铝史,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醚粟泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袭。就前脸部分来说亮采陈,整体样子是非常简洁的粳,又有几分动感讼翱歇,和标致其它车型相比是有些差别的堤涧。   侧面造型规规矩矩坊呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惦,你会发现世脆坷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉想坷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疲蒙,但301更多的是安安分分的一种踏实感矗狼。其中壳护,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臼淬辽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素处很,没有那么规规矩矩眷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹脚,这也是一项非常讨巧的设计顾。设计感油然而生滥伶,除此之外椭苗,车尾并没有多余的装饰物黎,简洁实用依旧是主要风格汲炬。   本文导航" "斯柯达明锐缅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车才杆存,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辖勤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弹,可能除了家族化的设计以外瞄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了美剿纬。 虽然它采用了大众的MQB平台悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分不我休,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祟吨,全新的家族化设计让它年轻了很多秃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桂,但是相比现款剧,它的前脸更显稚嫩脚赎搐,也可能因为现款有些老气横秋吧粪粕。 车身尺寸方面始惕哼,它相比较现款有了一定的进步论烷,内部空间方面自然也有了一定的进步寺写,在后面空间介绍上我会在进行阐述卿兑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7番裤,这也集中在细节设计方面晚控,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陌,还有合理的镀铬装饰辈趣锨,这也是新明锐年轻的一种标志檄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惟偷。" "  2014年4月16日羌遂嘶,全新英菲尼迪Q50正式上市侮,售价区间为32.58-54.98万元青。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梁斥,2.0T车型三季度到货容咯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肖俏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅。三车官方指导价格基本在42万元上下罕赣窍,具有一定代表性扔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炼氛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躬潘,车头造型极富攻击性蹲,侧身线条动感优美弄趴活,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显热狭舵。当然撅览,它的进化不只是看起来那么简单攀,内功的修炼更让对手望尘莫及悸檄妇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撤踌,而且大有愈演愈烈之风巴茶咆,尾部设计很像自家的新5系虐涵掀,家族化设计不可避免呵圭驴。即便是标准轴距版本僧诽簿,新3系的轴距还是达到了2810mm孪瞳,比上一代有小幅增长胳句滑,再加上悬挂对舒适性的妥协梢纯,曾经犀利的3系已成过去膛署份,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已适新。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坡论卵,那非雷克萨斯IS莫属了炭纳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象视阑,车头动感夸张能,车尾简洁利落哭诞,虽然有历史车系的影子颁势,但这绝对是对精髓的传承和延续胖。   本文导航" "  又到周末了鸡锯酬,在大学破旧的宿舍里抱,百无聊赖的仰躺在下铺上朴庇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吃猫挠,心中泛起阵阵遐想仑贾屋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角探拨混,充满战斗气息的车身挡,都让我无法安然自卧竟,打起精神献比,跑到隔壁楼的图书馆博促煎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丧挛。没错餐稿射,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盗险微。但是颓上,今天要说的主角并非“兰博儿”劣罐,而是广汽本田第三代飞度穆牛甫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筛类。   ?什么是边锋主义溶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳羡,线条过渡果断瓢妒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪口旗,包括讴歌品牌也大致如此秘陋拘。第三代飞度相比上面的两代韧驳伎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辉荤。车头部分比上一代更加动感鼓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厩胃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呢售。给我总的感觉是隙交,车头的成功是线条运用的成功闭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象北辞,从车头到车尾一气呵成赔设派,整体感和流线感非常强茂袒。从某种角度讲焕冕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙几攫篡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛船,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穿儒,但相比其它竞争对手圈辨圃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钒。   车尾的感觉并没有车头那么好牌娇泞,对于我来说钢味,车尾的设计并不满意讽筋稳。过度使用的镀铬饰条苟唬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闪颅踌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仇壳糕,在纽约车展即将开幕之际匹猩,路虎发布全新发现Vision概念车宋岔,配备多种新功能差坝,智能玻璃实现透明引擎盖抽羡,座椅灵活变换可实现共四种模式碍,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驮烘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铺滥廉,第一款路虎发现诞生于25年前荒盾,全新发现系列定位于“休闲”锋,总计拥有四款新车娇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搁爱,多功能配置饯炭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力边。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕,其中包括远距离腋沤着冢控拼冯,智能玻璃等逃藐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胎次。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寸聚首,“新车现代化的忍矛,切题的将踢怕,并引人入胜的设计寞,是发现车型发生的重要转变娠。”" "  [汽车之家设计] 2013年掀塘鲜,我去过一次柳州凑粗,那次抚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊敝啥,当时逼稻,宝骏只有宝骏630一款量产车型岛皖,时隔一年班钨,这家公司有了新动作帕豪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避廉。官方表示臼访焕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缺。   事实上啤裸尼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型米,那时鸵痉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苗,为了配合厂商对车型做好保密工作氨逻爽,当时我们也并没有拍摄相关的图片派梳泰。掐指一算甭,当时烂逻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潮程贺,在聊到这个话题时伺罢好,项目负责人也表示恳,整个团队在这期间做了很多的工作岁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥,即便有着此前宝骏630的经验帛辟,但对于一款新产品而言啦遂滥,整个团队仍旧不敢怠慢般。   为什么要推出一款两厢车凸吹?   新品牌诞生初期陶赡冠,单一的产品有助于更好的把控产品质量愧官,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑口补炬,从而将其转化为品牌价值刮,在品牌得到一定认可的前提下鸽头防,适当拓宽产品线嫁怠,无论是对品牌欢桂,还是对市场而言都有着积极的一面实倪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型募擒煤,较为官方的说法是“以市场为导向”姆,不过在我看来耐顽,这仅是一方面没腊,在有了以上需求的前提下箩姐范,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疤税,于是才有了这个方案强,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伸旱搪,车辆的动力系统猫侨轨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兰疗脐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呕剂,无疑是一个两全的方案驶。   两厢车在定位上有什么不同吗少剿拓?   简单来说七矩新,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焕犯患,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本都绣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抖矾辩。相比之下冠,因车身结构缘故密涡好,车侧和车尾的造型变化较大闻箔纽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法即挟解,印象中串棠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车首咆,有些时候罐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碎揪。当然境,每个厂商都有自己的想法嫌,这种实用主义并不是坏事梳畏谢,毕竟寸,车是用来开的撇涩磕,把主要精力投放产品稳定性方面捣扦,对打造一个大众品牌或许更为重要扰搐卷。   在造型设计方面冲,除了已经固定下来的设计元素外虱菠豹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”列。对于镀铬饰条的理解见仁见智皆抵轰,然而参反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仟裴户,正是在这种需求的推动下倦猴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场红褥。   察觉到这一现象后讣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篓,显然瞎刷厢,一味的添加装饰条并不合适闲敞戮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桶乏炔。一般情况下览,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区础烧硕,除此之外技,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尝,在设计师看来顿酣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致案。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚀坟趁,我还不曾有过近身接触颂充。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剃累,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘病,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壁倦扔。或许这么长的一串文字来的有些陌生摩歉,简单讲僻措犀,它就是在航空航天器上使用的转向技术胳勾。我们将就驾驶者最关心的方面懈安,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伎奶酥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呜,人机交互系统的先进等等聪尚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力速旱博。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隘猜,不难想象Q50的出色艘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辛绕,同样久骗,作为宝马1系的车主承,对于操控的追求反衬出Q50的优异靠颅炉。而剥离开车身的种种刑,他们共同的认同就在于这三个字母嗅:DAS   【什么是DAS墙滩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹿瞎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制管,颠覆了100多年的汽车机械转向历史染促。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唇聪。   【DAS工作原理是什么魂倦顷?】   车辆转向时订损啪,不再依靠传统的机械连接蹋矩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怜,根据行驶路况和方向盘转动力度脖,速度进行综合计算姓,从而指挥转向电机机构实现转向丹氖母。   三个ECU属于并联关系钒胜陵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮商缆窖、方向盘距、右前轮)绦溺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况金龚诗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩,恢复至传统的机械传动转向模式仓储,确保万无一失醒秋潞。但在正常情况下救葛挟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈控。   【DAS汽车的优势蔽缝微?】   操控性软券:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贤舅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准害,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庆蜂宠,享受更多驾驶乐趣甭讨。   【为什么线控转向比传统转向快橇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滑俄刮。整个系统中没有橡胶衬套断甜锋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孟孺,因此首先从内部减少“延迟”坍稳纪。   【DAS对过弯的影响烙?】   转向相应得到改善狸。传统转向系统默讼,在接近弯道时兴技梳,驾驶者需要提前做出转向动作犊,否则汽车无法实现平稳转向踏。而采用了线控主动转向DAS系统耙凳,通过消除内部的转向延迟坍权,减少了预先动作的必要顽,实现更灵活的转向匹珐叼。而驾驶的感受将更加直接前容,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戊达,毫无延迟舞咸。   【转向系统也能够减少疲劳涤救茧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感读叛,因此从另一个角度提升了安全嗽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成脚肌)笆旗,12款参与测试的车型中程,在定速140km/h的巡航测试中卑,平均修正次数挟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巾箱瓦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊篮海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表愤铝:网上车市(www.cheshi.com)   当然酞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰梅骇,而对于传统车型虫氯卵,这一选项代表着发动机讨、油门踏板漓、悬挂阻尼豪赣、刹车响应等等方面的细微调整苦,而由于配备了DAS毖讲,英菲尼迪在模式选择上革炽,更进一步的调整了一系列的功能喂宏,如净讽:主动声音控制系统静堑呢、线控主动转向DAS琶粗县、主动车道控制和主动循纪ㄅ2#控制系统ATC等等的设定坪凤敢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔼辨?】   通过上面的简单问答盯,我想我们已经熟知了DAS系统壕,在响应更快膝,相比机械系统更便于维护卢,节约成本咕嵌,减轻重量等多个方面都硕果累累哄瘫捣。而任何事物都是双刃剑搞畴猜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里司?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醒锻酶,他的解释既简单懊紊,又复杂纳侗,背后掩藏着十年之久的不断试验焙完勉,推理酚哆丛,再试验的科研过程釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸡氢妒。而这些内容无法用数据体现休咖吵,还是按下点火开关吧凉蒂慕。   本文导航" "   《极速60秒》脖贬监、《死亡飞车》本蝗霓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相,让车迷们大呼过瘾焦哄非。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畴翅瞬。另一方面陇辨结,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撼篓年,但开在路上肯定是最牛X掀力,最有回头率的芦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蝎腥耸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”教、“真NB”这样的感叹歼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潍鼓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笺币,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孺锨。    作为最具代表性的美系车型郸扦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甜,五代车型熠熠生辉瞪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挺赣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惕彪疵,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫩,缺少了野马的一贯的风格厂轿通。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车计肋晾。 什么是肌肉车惫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车表轨韭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车接橡峦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹊赫、具有强劲马力酣、外形富有肌肉感的美式跑车痘伟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓣,例如雪佛兰科迈罗懈适蒙、道奇蝰蛇毒、道奇战马斤,还有就是本篇文章的主角福特野马诚娇。不过这些都是字面上的解释刮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斥菏。什么是肌肉车刃侵染?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集败僧扮,科尼赛克Agera钙疾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秤黎。但实际上并非如此丸,凭借自身出众的一面猎超,福特野马在众多超跑中脱颖而出焊,成为闪亮的主角访。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谅冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徐沁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统第,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炯颇蕊,野马还是地道的童星出道!是的拔,早在1964年刚刚诞生之际扑,它就被搬上电影银幕羞骄脓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霓喇,也许大家有些陌生的,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寒。在过去50年里辨昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戚兔细。    无论是哪一年代的野马捅嘿,但凡出现在电影中褪棋灰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槐范挪。衬托主角的英雄气概或是独当一面动蹦,野马都游刃有余瞄戌。在近期上映的《极品飞车》中们,野马更是作为整个剧情的主要线索廊拣,陪伴主角经历了人生的起伏片庇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吗旦备,五门版的三款车型——耀真盾同睬、耀享廉埔、耀动分别为52.8万膜柑、57.8万汉、62.8万膏硕俊。另外还有只发售500台的限量版辽,价格66.6万元默香。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磋膘辖,只是在色彩搭配上带来更多选择豁步,车型配置也更合理投酵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狙水,并且通过优化四驱系统德势米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侈。揽胜极光一直被认为是外观控描粕庆,但作为路虎车型薯理,它也有着同级一流的越野性能等鄙袍。这是款长着女神模样断,也有着女汉子般坚韧的车菜。 外观呛虎轮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痞境,所以不仅长宽高没有变己湘默,造型设计也和现在基本一致判户虑。设计师只对一个细节进行了修改想使,就是后视镜恫。新款车型后视镜造型整体感强梆豪艇,与车身有更好搭配效果掳犬膊。除此之外良,极光传承自揽胜的城堡式车身八第衫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劫挽。虽然极光已经上市有3年时间湿屡趁,但时尚感丝毫不减剔和境。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茎及,极光有自适应LED氙气大灯崩我、全景天窗等配置帕葛鹅,兼顾时尚与实用性恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于点,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惭尸,前后保险杠尺寸更大羚腾。另外淀飘仁,2014款极光提供了11种车身颜色膊沉戮,消费者有更多选择孔漠。    另外潞刀遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达蘑,是为了实现自适应巡航内蔽、自动泊车霜怜、360度倒车影像等功能久。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寂献酥,既可以设定与前车距离或行驶速度福盼,当系统计算出正面碰撞无法避免奉,会释放最大制动力降低冲击速度绕嘲朔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蟹韧橡,实用性得到提升摔返。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唾香,并不是说女性不能开舅梧害,反正我问过数个女性朋友揩甜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虎烹剑,完全不是自己的菜炬蠕才。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻,所以我觉得这样描述更加准确扛脯酸:这是一款为男人及女汉子准备的车锋。不是说它不好快谱仟,事实上野帝的特点非常鲜明簧,优点也特别多凑,但如果真的不能欣赏野帝的外形澄扣,那么它的优点再多也是白搭炒砂。好了抽,说的够清楚了壤良,男性用户请继续看下去郡乌膊,女性用户请酌情选择桔讥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谋,也就是售价24.18万的最顶配版本感兼。配置非常丰富僚两,但较高的售价容易让消费者望而却步腑,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞠帝冲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本午宽。不过既然我们测试的是高配版本穷汹碴,就来看看这款车就睬伤,按照惯例哄饱,还是从野帝的外型设计开始蕉。   ● 外观夹颓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议退,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV售敢媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型患,确实会给人感觉过于呆板和与众不同问骡四,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镭管。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些容,这对于野帝来说无疑是个劣势梯戈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗,国内汽车消费更是以大为美晚唐冗,野帝国产后尽管已经有所加长其蠕,不过还是给人感觉不大睦涣短。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的么绵龄,带自动点亮功能的氙气大灯焊秤壁、大灯清洗功能仇抄踩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抚混。日间行车灯采用光带造型垫了,并集成在前大灯组内栋码,样式比较简单绢,辨识度还是比较高的罐卉吵。   尽管车身长度不算长亨夏差,但野帝的高度还是比较高的衡借,一方面是车身设计的就比较高大炕蚕,另一方面也是因为底盘较高处度码,悬架行程比较长袭际步。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卿廷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间念。   后保险杠设计的比较厚实炮凶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹈弄膳,也是为什么我们说它更适合男性车主品潮。倒车雷达是全系标配但强累,不过倒车影像和自动泊车是选配毖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车量参妹。   需要说明的是锹宫,按照官方参数配置表免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昂歌,不过这台车并没有装配后挂式备胎双挽,4S店解释说是同样是野驱版肉誓,有的车有后挂式备胎疵恒笛,有的车没有涪实,如果不要后挂式备胎酶紊量,可以减6000元卯。   十辐立体式轮圈誊,样式符合野帝的整体风格柬毋衬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圈,规格225/50 R17襄溯。这款轮胎算是一个折中方案底迪陪,整体表现比较中庸伙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躲惊晶。" "  2006年始挞珐坟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桶狮,没一年溪尘盟,这个品牌都在刷新着销售纪录铂稠怕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讽。2014年倘伪,新的产品问世聚冯比,这一次它不再效仿怜唾乡、跟随帛,而是独步青云瘟陆病。   在过去的几年里洁,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓、豪华为主要核心坪,由于旗下车型均以大排量为主断敢暮,并在操控性方面有所见地戏唇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逻祁。作为一个初来乍到的年轻品牌潮暇鞠,每一步的迈出都显得格外小心慷,在保证动力性优势的前提下秦滩俯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凑纶,原因很简单考搂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵污颂,也就是不同于别人的卖点搏驶。   在同级对手们相继更新产品的时候塑巧箩,英菲尼迪一方显得格外冷静袍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊,好在当它真正来临之时卤泼朴,并没有让大家失望涎锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼能擎胸。   在介绍这款新产品前汞,我想我很有必要做个说明埂辑,Q50实为G系列的换代产品蒙,在2013年度罗蓬,英菲尼迪旗下车型根据轿车散极欠、SUV采用了全新命名肌纱,即轿车使用Q字母渡但酚,SUV使用QX字母怖稠,后续数字分别代表车型道烘孩,这样做有利于车型之间的关联度欣仕。   2013年跑蟹贿,我的同事在经历了12个小时的飞行后递课痴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斑,在回国后的闲聊中哗,他的目光坚毅钵浪,言语中难掩一丝激动颊,当然他对这款车的最终评价很高态,抱着这股期盼翠秋啦,我们今天找来这款车蜕蹲,一同来寻味我同事当时的所感处贸邯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勿,所以厂商提供的测试车依然为美规版捕,所以动力届、底盘的调校怜性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射沙,但整体设计与科技性不会有任何出入垄沽刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忙,也算是足以解渴了晌斑。   对于设计语言四个字来说劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锋晾甘,有时我甚至会想仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹剃寥?正因设计团队的不懈努力欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼。   低矮的车身炭,流线的车顶肥,都是上代所传承下来的精髓邦四,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆橇忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹京篮,这与宝马3系的水平相当瘁赖,优于奥迪A4L耸、奔驰C级等产品炼哦,别小看这一举措讥亨饺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焊千挠。   对于轮毂轮胎的配备上烩,英菲尼迪从不走低调的路线谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗龟烦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接深授护,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯。   本文导航" "  2006年始宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙,没一年趣围吐,这个品牌都在刷新着销售纪录陵表,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癌。2014年熟,新的产品问世荣,这一次它不再效仿率、跟随泪就冲,而是独步青云侨抒残。   在过去的几年里俗菩,英菲尼迪的品牌推广是以设计肌、豪华为主要核心去秀空,由于旗下车型均以大排量为主颈,并在操控性方面有所见地狄横坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手检。作为一个初来乍到的年轻品牌立捐,每一步的迈出都显得格外小心开,在保证动力性优势的前提下品猩跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胺仟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐闺涩,原因很简单竿溯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恨,也就是不同于别人的卖点悔魏。   在同级对手们相继更新产品的时候坎八,英菲尼迪一方显得格外冷静勘睛校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伦撮纽,好在当它真正来临之时久,并没有让大家失望蛋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼库萎。   在介绍这款新产品前矗革疗,我想我很有必要做个说明桶,Q50实为G系列的换代产品坝,在2013年度钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔酥、SUV采用了全新命名缄谴,即轿车使用Q字母葱碾,SUV使用QX字母唯蹦请,后续数字分别代表车型娘练,这样做有利于车型之间的关联度憾咆。   2013年灌薪钵,我的同事在经历了12个小时的飞行后干逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎憋溉,在回国后的闲聊中四,他的目光坚毅筋杉,言语中难掩一丝激动耪夹,当然他对这款车的最终评价很高谎,抱着这股期盼呛傻揩,我们今天找来这款车晶蛊,一同来寻味我同事当时的所感谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烙蔑,所以厂商提供的测试车依然为美规版皋,所以动力奴己腻、底盘的调校毖砍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汾,但整体设计与科技性不会有任何出入告汾毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弯晤,也算是足以解渴了米。   对于设计语言四个字来说享靶问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释外俩立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必肋敲,有时我甚至会想斯囊圃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹈摹?正因设计团队的不懈努力荷洛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垢叫傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溅青钳。   低矮的车身俗磕舶,流线的车顶逼撑跑,都是上代所传承下来的精髓隧谈崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)分,这与宝马3系的水平相当茄醒暑,优于奥迪A4L廊、奔驰C级等产品剃橇,别小看这一举措还寂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性女。   对于轮毂轮胎的配备上囤噶美,英菲尼迪从不走低调的路线径会羔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟克涵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坞烧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扫敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撅筛咸、陆风X5久、全球鹰GX7恐娟热,但依然无法撼动它的地位蒙甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱,它就是CS75僳,来自长安汽车琴。   在众多国内车企中焦绦,长安汽车拥有较早的造车历史匿,并且对越野车的制造要追溯到1958年钦枷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缴皮磊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面步闺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狼萌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓶饯蚀。   在对长安历史阐述过后扫,这款新产品更是令人期待奋日嘶。在2013年9月斯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞬刃屎,一经面世便引来了无数人的驻足膏避,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记非,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隧荷,诸多细节上的体现司垛困,可以看到与时代的接轨享矫,说实话休,即便与合资品牌相比体翁夹,它的设计也毫不逊色仇荷踩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暇材:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV李弟,在首次无伪谍照曝光过后桔巍农,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咕。从车身尺寸上来看缴粹令,CS75在长度与轴距上的优势突出瘫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惦。在设计上卷赤穷,侧车身的视觉冲击力有所削弱舅融叹,平和的线条增加了些许稳重感抱疆,而在配置方面绝不含糊败,右侧后视镜配备摄像头徒,为泊车提供了更安全的保障幸诲,此外17寸轮毂的注入肪癌幻,也为整车视觉性增加了不少好评分浦。   车尾的造型体现了丰富的层次感刀吞谐,使其得以回归至前脸的感觉逆矫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哼撩榔。此外奢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岁,可以看出CS75在配置方面的丰富性等。   本文导航" "  上半期湘欧劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸡葡乐,不同的设计倾向与不同的品牌定位费罕貌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念型。在“下半场”的对决中评巢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堤琅霜。   点击阅读籍柑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表段:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愧喇备,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幻拴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灯奴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池退,以应付那些五口之家出行的需求脱乔。行李箱空间的比较孤履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匣翔畦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱风,或者带孩子出行时把锰饶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品干献赣。行李箱内是否配备12V电源接口潭岗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卿射,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多景忙疾。   ·模特A(不戴眼镜)身高撕梅:170cm 体重刀栋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肛:175cm 体重愤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爽费奴,长安福特此次也算酝酿已久了午楷伪,可以说即将推出的翼虎揽,每个人都能从中找到自己心仪之处攫典眠,例如极具冲击力的外形案凤、科技感突出的SYNC系统宿充、人性化的内饰细节设计沟篮螺、又或是强大的日常实用性磁姬,这次凑毕,同级对手们真的要小心应对了温眉盟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硷本,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恐封盒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缔另称。显然疮崎谐,在错失2013年的发展大好时机后阶宫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点昧,其实也能够走在大部队的前列骄羔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段播倒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多露誓。眼前一遍利好胚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盼鸥、雪佛兰TRAX贰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位受。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市燎啤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辖线,至今我们还没有看到实车旧卷。从目前的情况来看使贫儡,它们很快就会来到我们的身边吕朴。正是这个原因蓬磊歌,在日内瓦车展媒体报道结束后乖,我们并没有着急回国恍疥窝,而是完成了几款车型的海外试驾享斥、测试和静态对比的素材搜集瞥隘窜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目累澎。   看到这里菇酥闪,或许你会产生疑问窖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碳时?坦白地说外哩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬啸:1.它们必定会国产并且在国内销售问旱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穿凛黑,只是一些细节针对本土化进行了改造练倒,但外观内饰设计扑、车内做工甩、人性化默细、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亥。综合上述所言然款,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义设盲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些道狡,感兴趣的不妨继续看下去椭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用前,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钞磺姆。例如CX-5涣、ATENZA阿特兹掏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亲。最重要的是参纶,它们不仅有所创新辉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膛蹭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拈伎,再到如今的Axela昂克赛拉奋块,马自达3已经历经三代车型的演变栓。据长安马自达相关人员介绍士罗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怕斥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化连但。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逗乐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毛苇。它的眼神更加犀利凰溪,车身线条更为动感陷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吃幢达,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳对茂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钉称。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娇话,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锻敌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灵懈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神红喊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栋搅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啼躬。另外措,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熟示急。据厂家人员介绍瘟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绒览鹃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谋土,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化红桅横,使它的整体视觉感受类似红酒一般交。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ダ耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暖冀森,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腿,两款车的轴距同为2700mm唤。相比同级别其它车型随另,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣摇,不过轮圈的造型稍显普通腻勘搜,不够运动考。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幻紊,规格215/45 R18家曹戊,抓地力表现不错朽蚕雹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耪圈拜,规格只有T125/80 R16疟穷雌。   尾部的设计不算惊艳寇膘输,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性估跺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袜聊悼,这在同级别可是十分少见的司坛赊。" "  说起海马福美来赔乖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戮实,转眼十几年过去仙,福美来已经迎来了它的第四代车型欢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狼玖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佰且,新一代福美来M5采用全新平台打造仑鼓绦,不论外观还是内饰能,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恳夺裤。在此之前哩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喇探,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脓饺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泪捍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧,宽大的直瀑式进气格栅饰豁,大面积银色镀铬垮黄瞳,符合国人审美歼仇贺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮鸵尘,腰线采用分段式设计掠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计势泼撼,凸显运动感闹涉表。但只有左侧为真排气口拧少娩,右侧仅作为装饰鹿千。" "  对于中国汽车市场来说宿加,凯迪拉克属于一个后来者仕便洁,当然这指的是豪华车市场悔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地结蒙,那可真要拿出点真本事拈。凯迪拉克也明白这一点烷究瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产田,并且上市销售料瓦沫,销量也是比较乐观的坚每。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犊糯妒,无论是配置上还是动力以及外观设计上韩喀,至少能让大部分潜在的消费者接受稍咖奋,这确实不是一件容易的事情俺疵廖。于是使垮嫌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惰宠边,对动力和安全系统进行了升级苟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富帝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徐,仅有一款36S铂金版恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宠检。   2014款XTS 28T铂金版外观畅:外观延续36S铂金版的设计舷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徽拈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酷,在其他方面则没有做改动煞靖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谴,没有做太大的变化籍半豌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赡陈话。   XTS是一款善于运用灯光的车茨瓢,它将大量LED元素装备在车身各个部位苇棋,正是这些时尚元素的出现疾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芦,获得了更出色的细节表现力垛。这些称不上优势的细节表述苍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狮陵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畦。尾灯依旧是LED垂直式的造型市乃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犊挎晴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回。早在上世纪五六十年代屑九,Citro?nDS就用上了可变悬架李、随动大灯缔、转向助力桨荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫狭,加上极为飘逸的车身设计射干,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旗笆盛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉,2011年长安标致雪铁龙成立挫陀,到今天我们测试全新DS 5LS镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高钱,音译的中文品牌名念起来很接地气冻嘎:长安谛艾仕叙册疙,有股莫名的喜感写舒踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汉,是台正儿八经的三厢车排速募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措枚菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄粗沧。如今起,马自达6已经发展到了第三代孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲸撕,它的名字叫做蜂痴搂:ATENZA览新非。之前我们已经解读过进口版本靶靠黄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退熬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脆玛骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓校缔,还有更加令人期待的2.5L豌。   注港贩帽:此次测试中甩啪,红色车型排量为2.0L漓,黑色车型排量为2.5L是。国产ATENZA目前还未上市馁份,此次测试为抢先测试豁背该,车型为试装车切题荆。   截止到发稿时爽透,官方宣布陵惮突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖醒豢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸脖铝,上半年上市销售上献糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肝斯,我们还是先来聊聊外观悍。相比进口ATENZA突擅报,国产版本在外观上基本没有变化景糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骏错,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梆矩喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橇咆腹,“下”这个字可意为“以后的”仆缄挖,用来表示那些目前还没发生的獭秒、未来也不一定发生的事情菩。比如有人说“下次请你吃饭”腻,谁知道是不是真的!同理匹膳坊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软牛撵,实际上暗藏了一些不确定性轿:它能引领未来汽车的发展趋势吨?或者只是一句空泛的口号穆插苯?这是我最关注的问题熬廊箱。   当然也会有人更在意其它方面峦,比如外观内饰和空间等等害涵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述却表,本篇文章的最后也会提到愁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怒。   关于下一代城市SUV的概念喘吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力房科。在他们眼里相,很多城市SUV都太“娘”了凉垢,连个小土坡都爬不上去怎么行士,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统半淮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啸、勇于冒险的心净械覆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颁裤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耐偏本,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炒,它能够去接受户外的挑战峦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褥矩非,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躺,目前主打3.0L排量的三款车型荆,都搭载三菱第二代超选四驱系统筒圈,售价39.8-45.3万元狈妙畔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吴痘瞪,还有一个最简单区分方式付,只有精英超越版才标配后拖车钩械。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臣林吧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来权男,陆续又在第三代(V73背考朽、V77等)和第四代(V93蹋、V87耍贬任、 V97等)等车型上装备村隆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肚、四代帕杰罗)容边,现在销售的为第四代帕杰罗哎把闹。   如果单从分动器的挡位看蕊忿次,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烯览,拥有2H川岗、4H昏徒始、 4HLC乡、4LLC四个挡位胶,在后两种模式下阶剖稳,中央限滑差速器LSD被锁定绥港急,为四轮提供均匀的驱动力儒喷。不过值得注意的是踏宽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吼,前憨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘘妈诗,正是这样的全路况实用性亥,才被成为超选四驱系统膝佩螺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下波善,可以在2H咐、4H挡位间随意切换哪琉薯,当处于4H位置时瑟蔫疟,它相当于一台全时四驱车型箍,可以提供更好的抓地力和驱动力姑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风瞥,而处于2H位置时蓖钒佛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善危,不过这样一个大家伙油耗不会太低窜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朝玩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拷,4HLC模式时岗缔莎,中央差速器锁止浮讨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炭粉,不但锁止了中央差速器领,还拥有更大的扭矩输出式吴问,此挡位的传动比为1.9:1仓,扭矩被放大1.9倍毁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骡身纽,4LLc就能派上用场龟。在车内晴谁型,仪表板的中央会显示当前驱动形式青浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓦马,并随时了解到现在所处的驱动模式担疲陶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沁捂,应付一般路况毫无问题焊陌,但如果长时间处于极端情况下锤拱另,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橙慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悔虑垢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性封梦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搏亩,同时也提升了整个历险过程的安全性诽螺丘,因此光有一颗狂野的心还不行耪埔,还有选择一个可靠的伙伴律樊。 责任编辑默暗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靛,已经上市四年了割剧晴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捍嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升阿闲冷。除了看得见的设计差别饱,福美来M5在配置穿、空间方面也有不小的提升涂莲磐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壬惺,1.6L车型会先期上市革芭昏,后续还会有1.5T车型推出纶卡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牌揽前,其中手动挡共有6款酪池,自动挡3款呢覆厂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氨甘,厂家介绍说叫旗舰版室险短。由于厂家没有提供参数配置表跋丹慧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别透畅苇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粪。 ● 外观秘田:中网造型似君威擦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撂戮,尤其是车身长度灌,福美来M5达到4698mm幂瓦栋,超越绝大数同级车的车身长度昏侗。跟老款福美来相比廓,福美来M5的车长尾奸、车宽和轴距都稍稍增加一些卿蓖茎,而高度降低了3mm创。   因为长度和宽度有明显提升纷般,高度基本不变廉逼眯,车头设计的比较厚实笑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网此,格栅同样采用镀铬装饰凡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捷凑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酒芳孺,老款福美来就已经开始采用某,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苫拒。中网轮廓稍有些不同帕梗鹿,老款福美来的中网较矮掣挝受,而福美来M5的中网稍高功衅晌,看起来更加厚重怒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翻貌摊。除入门级车型外琉陡镀,其他版本车型都配备了自动大灯露材勒,这点还是比较厚道的蕾腻按,老款福美来全系没有配备自动大灯档。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贰抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僚,能明显提升辨识度程。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞍,是2007年买的滥烽谓,到今天行驶了9.7万公里左右休食醛。日常使用中油耗7-8升/百公里昂峭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辰诫度。当时家里老爷子选它的主要原因有两点女切,第一就是便宜脱,全算下来8万;第二就是配置高俩词,07年8万带皮革座椅立香队、天窗汝、自动大灯和倒车雷达的车不多思分,而且空间也算说得过去楷桨鼻,总的来讲这款车符合预期股,坊间说F3小毛病多但,不知道是批次问题还是命好星狭盾,我家这辆倒是没什么事儿为。新F3于今天上市嫡伟暖,领导说我算车主抄卯蚀,于是我就来了顽诺惶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗丰拇,聊聊老款在使用中的各种感觉匡。   ●动力及悬架烧揽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泼牧隘,动力够用太,只是起步比较肉虑乓,1挡和2挡齿比跨度偏大趣仙忌,走起来后挂入2挡转速掉的太多朔娃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堂多。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓉,还算满意活飞鞘。悬架初段有些生硬溉破山,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捂半揽,对于颠簸的过滤一般垒,后段软旅替,拐弯时车身倾斜大盒垫抱。总的来说算是个合格的入门级家用车扁。   ●配置及人性化设计丹硼翔:   比亚迪一直走高配低价的路线迁,配置丰富怕枢,前面说过踌浮,皮革座椅唾、天窗烯、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐晒提,另外和颗椿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倒室,虽然不好看芜涛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的习黄。没有行车电脑显示屏亲戮臂,无法了解平均油耗督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呢,首先价格便宜蛙穿敢,其次当年没有也不新鲜)夸。   人性化设计方面环袖测,四辐方向盘比较细冀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巴彻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颊,四个角随便按一个都能触发割儡隙。日常小储物盒好用还目稿,票据乔愧亲、手机和水都有地方放撂,不满意的是门板储物太欣幢赐怠(硬伤)撕蹦,平常只能放车证之类薄的东西卤,连杂志都放不进去鲍讥,后排基本上算是没有储物空间卧褪。   ●做工强: 内饰和外观各方面做工比较糙纪,主要体现在接缝上酷,不仅大而且不均匀唾,这是急需改进的毫星。   ●空间崩博钾:   F3轴距2600mm价卷诵,我身高190cm退,有时候我开车届麓腻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摆敛。后备厢空间大寂紊,而且比较规整才,用它进行过几次小规模的搬运堑,还可以开空窍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厩,试驾中我也重点根据这几点进行体验算傅枪,看看新F3有哪些改善和变化堕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澈泻券,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啊,仍无法挽回姑娘们的心储频稍,如今她们只爱大长腿和都教授措仑乒。不知道你们发现没有拈,宝马在汽车界引领着同样的潮流狙嘲沪,硬邦邦的3系氮磁停、5系换代后都不再凶猛屑,舒适感和精致感倒提升不少天。现在轮到X5了诺称店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陆帮裳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偶吨快,我勉强同意这种观点就。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质催署朵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俄峦牛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馅羞,更显精致痛簇速。总的来说瘫套郸,它不太凶雀私,更俊美一些疆兰掣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨确户,除了外观与内饰的小幅调整外翠,改款后的逸动引入了1.5T发动机芭狸痊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忙范,逸动采取了1.6L家庭够用剩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斤秆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)番,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谦路,一个争取“各门功课”都不落下翁,一个则是专项选手奋千赫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窍。 ●外观仍墩害:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芍:轮廓流畅臂佳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朗、瑞虎系列镣捣乱、风云系列及QQ系列)龄骏,同时带来了转型后的全新车型捐亲戎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脾可捌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铰,更是出自海外设计团队之手功猛篱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踢。" "  刚进入社会的年轻人须尘,它们也背负着太多的压力滇猾沏,在家庭事业初步稳定之后峰,一辆车对他们就显得很重要俩。致炫就是一个体贴的产品鲤,它有着炫目的外形胖阿欣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侠拿禽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是散疟馁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳖雀恳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酪熔,变化的不只是名字戒,更是尺寸和定位痢,风格和潜力盘藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菱,吸引着更多年轻的用户群体创迷。   致炫外观灵动时尚力崩桂,带着一些年轻的运动气息据,车长为4115mm晒褐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅,比老款低50mm;轴距为2550mm耗魔吴,比老款长90mm省嗣渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏恰揽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谷,这样的设计更有利于致炫的散热钠皋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气面。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腻才,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仿图围,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泻。   在ABB的阵营中捣森,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貉拼,他们的目的很明确穿,就是抢占国人最热衷的这一市场联令适。对于奥迪A4L搜倘、奔驰C级届酥袍、宝马3系而言徐模,三者都有着不同的亮点与喜好者琳光,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孔铰始,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尾陶窜。   在这款316i消息正式放出时底辅皋,包含我在内的许多人都会想到一个问题火茸胃,那就是究竟会减配成什么样吗秤?但在实际看来辱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聘卉。无论是进取型还是运动套装版息,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奉襄捻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼透攘兔,当然如果你肯花7800元疥钮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拦。此外秒骨,对于现今发达的网购来说协谐搬,这个根本不叫个事暗磺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狗娠,此外还有多种款式的副厂总成可押步病,质量咱们先放在后面侵,至少价格实惠也能达到美观的效果捞涂。   虽然入门级价格不足30万薄硼叹,但你却可以得到一款原汁原味的3系慷,在定名中你就不难发现仑纱嘿,316i中并没有“L”斑痴,它是基于标准轴距系列中的一员船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锋椭,对比现售的奔驰C级陵疵、奥迪A4L而言日,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皋瘟飘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娃,这是国人特有的爱面子传统七朵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝苍面,他们自然也深知这一点港,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潜爬,单出排气也与320i的相同敬巳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条协底颊,不过这一项在网上也是可以淘到的柏亢坟,副厂价格也就100多元拒洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矢,然而在国内妒,它还是一种小众车型鲍。可喜的是呵,近年来随着“旅行”文化的发展藐,旅行车也渐渐被人们认可思燃荒。在我看来碉秀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吩,一种是像奔驰C级旅行版窖爬、沃尔沃V60那样挛,通过个性顿坡、漂亮拣呐、动感的外观设计获得年轻人的追捧龚相罕。另外一种则是踏踏实实走低调骏悍堑、务实的路线礁,用内涵打动消费者磷免朴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膊檄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萄抵,外观寥扛、内饰进行了相应调整搪,配置也有所提升钒寝,动力系统则保持不变哥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毕幸晚,售价33.48万叹。除此之外熬凄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版取强就,指导价29.98万棵靶颓。   在介绍产品之前刃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靶钱场。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秀,1985年佬筐炬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佬上,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰搏氨,这正是斯柯达的前身挽。需要说明的是普,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称白乾耻,并不是指该车型限量销售弹俺。   ●低调钵墒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霸芯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淮全伎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棘捕顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仑、稳重缕鳞,所以严格来讲摊宫华,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滤。从上表可以看出疟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捕,而且更重要的是筒鹤牵,速尊的价格更加便宜酿胃拣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苔。全新样式的中网格栅更具有立体感嘉,大灯组内加入了LED日间行车灯燎必,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倦,朴实商、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唱沮鸽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毒抡互,并具有自适应调节功能粗操。新款车型的前大灯造型更加犀利侍狸房。此外奉魏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踞戚欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旧贩,简洁修长险蜂纺,没有太复杂的线条勾勒慕舵鸿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈千,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撂蒙横,规格225/45 R17抽供臼,这是一款侧重于节能环保的轮胎玲览。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膜娘,圆润书、饱满力、协调巧甫托,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踌骑、耐看得多扇吮徊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烩解形,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶。此外诺读,尾窗上沿的扰流板驼比、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丘凤诗,让速尊看起来很有范儿尚释。对了劫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎冠,一般人还真有可能会被它吓到董逼怪,其实它的心脏只是一台2.0T疗锰粉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懈潍,在北京借着区域上市之机卤侯,我们再一次体验了自由光的越野性能甸紊。作为越野车型的鼻祖浦,Jeep用自由光再次向人们证明耿,即便做的是城市SUV青婆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点创。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缮美访,但是在四驱系统上讳必,Jeep却有其过人之处到戳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言违菇绣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冷。    简单来说篓还蒙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掳拉,也就是说菏揣,当前轮打滑时吻监,动力会输出到后轮蠕,使得车辆依然能够前进迹汞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑案松懊、交叉轴这样的情况)拎剿骋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敬绵,脱困就很困难了痛令。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倘酬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讹俗惕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造日,以横置发动机俺、前轮驱动底盘为基捶僚蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垒褥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拷圭匆,实现100%前轮驱动试,提升燃油经济性副阶暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构幢辩,可主动控制左右后轮的扭矩分配献,起到限滑差速器的作用搞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辱好嚼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缕俊骆,还具备后桥差速器锁止功能水,实现左右车轮50:50扭矩分配捞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宫晒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糜。    在实际体验过程当中篱烷颧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰少蹋视、交叉轴馈隘、炮弹坑娠米、搓板路等等越野路面痘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中话瘦,越野能力无人能出其右糕恰圃。    然而作为一款城市SUV了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫉妊江,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掀庞饺。    另外谜颓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僚谢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赤械受。相比同级别的SUV锣迫檄,虽然在越野性能上依然具有一定优势澜徊枢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崇碌,但是进入这个价格区间以后脚窘嗅,消费者选择的范围将更多寞、更大奉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魏,在竞争力方面依然不具有明显的优势楞疚。    或许尽早国产化降低成本懦拜无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刑撩珐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢晤。如今能媒,马自达6已经发展到了第三代豢啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脾邻,它的名字叫做匣授黑:ATENZA腹。之前我们已经解读过进口版本返,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点结蹲苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痢,这一次排量可不仅仅只有2.0L括鲸,还有更加令人期待的2.5L蹦。   注颅:此次测试中融汲牟,红色车型排量为2.0L鄙凭,黑色车型排量为2.5L弘圈拖。国产ATENZA目前还未上市疾,此次测试为抢先测试嗓铜栋,车型为试装车雹科。   截止到发稿时解,官方宣布努蔫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认舶歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椭瘸,上半年上市销售搏儡棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悍,我们还是先来聊聊外观投。相比进口ATENZA插,国产版本在外观上基本没有变化彭随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸缄械,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吗琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷,它不同于以往的两代马自达6很脱抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮婚废。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坪短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胜肖处。总之从结果来看笛催,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感播钡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拎哇,希望它能够像老马自达6一样秒眯宝,百看不厌度愧茶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漠粗嗜,仅针对这两款车型来说晨钢搬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亮,而黑色则太过低调筏肌,完全掩盖了车辆应有的魅力厂阑辈。ATENZA的红色与大多数车型不同档畅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韦谭,不俗套县熟架。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙喜,轴距为2830mm匆,与进口版本相同颈。相比同级别其它几款日系车型烯碗写,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铅水敛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矾萝捕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯好,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尉,科技感差了一点唾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞虏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磁氮猫,相比之下确实显得小了一点恫,为什么不折个中疚搔句,采用18英寸呢骨嘲?   两款车的尾部设计几乎没有区别朵尝就,尾灯样式相同譬离,双边共两出的排气管(没错敛馅,为了表达更直观胎、清楚莽坍蹦、无异议褪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呸尘,这是马自达6一贯的良好作风习。总之氛和,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的混。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烤句范,谁都知道SUV车型最为畅销凌嘉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫芦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浑疲,而卖得好的却还是那么几款泥剁律。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙康窝薄,还要等到试驾之后才能给出答案秀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型健羞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV导武。从风格上看葡忙酣,海马S5偏向时尚卧、运动练,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脯龚。而在配置方面动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苇猎单。根据目前了解到的消息杰清娥,这款车型的起售价约为9.5万睛烈,如果消息属实的话藤洼端,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鬼纳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醇且悄?   外观洗现:设计新颖牡常久,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吵浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敦,也将它的风阻系数降至0.34地菊抹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漆桐卷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稀论按,比例上感觉怪怪的贪缺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化现,有效地提升了视觉效果棉逢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯册,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯别拖滇、转向灯以及雾灯抚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集季酿。   作为一款紧凑型SUV扛昂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm餐得疏,轴距达到了2630mm肯。与同级别的海马S7相比膜献,虽然在车身尺寸方面有所减少酗搁凑,但轴距却多了11mm潭,整体空间表现令人期待镁鲍屡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岛回理,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蠢讣庭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17头桔飞。" "   全新的A3备受关注硕附靶,这其中的原因有两点甜物,一个是加入了三厢车型浪迟答。而另一个济,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佩赂删。只是这台车来到国内较晚坷胺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生签。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谈,简单明了的说练剔巍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撵,而必要条件是横置发动机遂节。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本平但且,但消费者从中又能得到什么核?如果按常理来看函,对消费者的好处应该挺多的诫,比如车更便宜了坎筒伍,就算车不便宜配置也应该增加了成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筛奢。但上述这些还只是一种期盼煌抖,毕竟这个平台的车型刚量产不久篱檄鸿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒。至少高尔夫7是这样涡,而全新的A3由于正式的价格没有公布榔,所以也不好定论缔齐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究,这次引进国内的共有四款车型钨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耪僵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皋稻僧,6速S tronic双离合变速箱泻。在本月的21号按,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丛奥藩。相比老款的两厢车型蚀茧,轴距和车身尺寸都有所增加倪,而且在轻量化上下了不少功夫搏桂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寂灰醒,但在配置上基本都可以进行选装没驰踏。由于三厢版为新增车型钮弊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邢开俄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日随百,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薯疏,“小改款删,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恐,而值得注意的是墓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舅情。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旅变贡。”吉利控股集团副总裁隆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态非闪,欣喜之情溢于言表等妈。    亦或是巧合劝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舜漓铜,一方面抛省,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掳唾,另一方面掏矫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圭邓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰韩,种种迹象表明莫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段米绦溉。   诚然萎巧禽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凸虏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岭了,孙晓东对媒体表示脖冷穿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麓霓钞,吉利收购沃尔沃之后钵宽京,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搁徒叹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生目关响。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓦。" "  在国内肃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的和弓脸,它凭借动感的外观币几赖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冬,后来者RV4骨、途观匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啊酣粉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惫疵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颂。而今年鸵,东风日产给我们带来了第三代奇骏妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哎惺廉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮摇,年轻化渡、动感化的外观设计就是最好的证明箍瓣屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剧溶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烫茧谦,层次感以及运动感比老款强太多了上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橙颧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谢,流畅的曲线让它不在干巴巴聚邓,整体饱满了很多屉圈兜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栖谩竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闷。   在侧面线条的过度下为宋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型八,并且加入了以装饰性为主的扰流板另纲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诞。后尾灯变化更为明显贤充,竖条造型变成更为接近长方造型鞍揣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趟,一定会想起Jeep背,提起Jeep歪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伎叫彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挽,看看它在这部分有着怎样的表现边妈媚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恢栏肋,并且不可选装以外嗓垛,2.4L 豪华版可以选装该项配置邦及,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馅唾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆枚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦轰谋,从功能上来看比较全面活川,下面我们就一起来看看它的实际表现白淀。   更多精彩视频菏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惟顺筒,调整比较细腻趴阔胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兽渤,而且还可以停得很正甩社。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冠图兼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示署汇牟,如果继续操作割悸,系统则会中断本次自动泊车戳椿尽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膳慕柿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题革玲,我一定会把奇骏放在首位丰腻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囊伐,性价比非常高陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里读,它始终没有太大的改变煞沉扒,另一边竞争对手们却在不断进化迸立氨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者害,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘七瓤姐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坝弯巍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醋雾柿,而看到新车的第一眼就会让人感叹汕斗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)背堕,并且也是该平台衍生出的第一款车型诗奥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赖邪仇。相比老款车型略显古板的硬朗外形泉姐,新车则显得更精致们辱,更有设计感距,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绥办。当然伺,除了视觉效果之外勺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菊宛?这也是今天我们需要探讨的问题镭凛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惮米,我们本篇文章的测试内容并不全面渤煤糖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倾纫较,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黄邵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞎,里面对新车外形玲香、内饰等方面都进行了详细的解读偿痊车,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 科毙。另外胎卵驳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊系。   ●增加更多高科技配置具,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赔敦,除了拥有出色的设计斑、良好的工艺和用料之外开很,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陡炼孙,翼虎就是个很好的例子寞戌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绰赏烽。如今的新奇骏身上莽殿,我们也看到了各种高科技配置诺跑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娇惹卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狙忱,在两年前它就已经崭露头角洞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕埂,连控制面板都完全相同暖。虽然东西不算新浩乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沙患,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔑行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代即蔬士,汽车作为生活中不可缺少的一部分设墟,也同样要跟上潮流卷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膘畏,很多的印象都集中在日系的丰田车上奈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等残,由于起步较早窃,所以在混动技术上都比较成熟落送。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碧,一方面是因为未来的趋势梆蔫,另一方面就是对环境保护都有一份责任诺把搔。但能让人印象比较深刻的不多痊咖光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岗。经过一天的试驾体验邓甩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车习床瘸。   外观方面谴:设计大胆前卫配,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颗插,给很多人的印象就是模仿搭乖、复刻雹瀑损,aygo匈、花冠猎萍爽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢猛。实则也是没办法的事儿庭航,白手起家的汽车企业一般都是这样开始校非女,不过从秦看来晚抵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惶小,整车设计偏向年轻化缚,前大灯内加入了日间行车灯锤隘菜。车身尺寸方面摹卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸿集噶,轴距为2670mm到免。   实质上刀手邓,比亚迪秦的外观特色鲜明难淘宛,个性十足校,他并没有针对大范围客户群体而设计峨版脖,更多主打年轻胖唇律、时尚元素鹿墓。这样一来需鸡,优缺点也相对明显磁茎,需要一定的时间让更多的人来接受他奠戳微。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靛,充电方法非常简单也很安全鹊涝脾。通过家用的220V电源就可以直接充电窖翻,但是要采用三相插座际柑霓。车内的仪表盘可以显示充电信息铂箱,包括电量以及预计充满时间某,而且还可以选择预约充电抠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的超闪媳,虽然我的“档期”已经很满奴需滴,截稿压力山大立貌轿。但作为潜在车主吃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涂伎,它和福特嘉年华登楼、大众POLO会有多少不一样耗肺殊,谁更值得购买秘蕾。我想这也应该是大家都很关心的问题吓嗜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炔,以供大家有更多了解默。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姓桨譬,分1.3L和1.5L车型庭阀,提供5挡手动或4挡自动变速器缄。这也是国产的第三代威驰车型茹穗,相比老款车磋论疯,新威驰变得价格更低拢、空间更大篮们检。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咎,在广汽丰田4S店中销售歧,价格区间6.98万-10.88万元赔惟。两者动力系统范、内饰设计完全相同兴冀。只是外观分成两厢与三厢铰北蛇,配置上有细微差别而已鲍。好了涪娟,我们就从外观开始说起蹋畴钞。" "  导语霞扦儡:在新能源汽车研发领域公戚泼,比亚迪一直是领跑者惕粱躬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慧速。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术飘缅撇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件施翁,能够开发更为节能绷虎渺、环保的电动汽车产品搁太敝,实现性能的提升和普及应用顿奉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迁兼氏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傅。   历史上氰鼓,秦灭六国笛休,结束群雄割据时代珊搂味,统一中国坚乱斥,开创了历史的新纪元煤申售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆建锑钨,势必证明其在以下六方面的实力床凹擦:   一撮、比亚迪秦到底有多快病?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裤篮覆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒师查逛,23%的车型在8-10秒碾纷飞,17%的车型6-8秒魔虾,仅有8%的车型小于6秒堤碑燃,代表车型如保时捷卡宴4.8L帽密。今天汀倒填,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筒,秦百公里加速为5.9秒嗽喂,而记者实地测试时懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糖受。   跑得快自然有其道理托,秦具有“双模”动力焙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检,在混合动力模式下疼虫灯,秦能爆发479Nm的扭矩咕,某种程度上可以与那些超跑抗衡律麓缔。 二簇、秦油耗到底有多低囱天?   根据国际标准测量核算擒膜,秦百公里油耗仅为1.6升仇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式航凡,纯电动模式时榔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轿哦咐,整车自动或者手动切换至混合动力模式度邪。在所有模式中抗弦据,秦还能进行制动能量回收胶仁篡,即电机向电池反充电度搜棉,每百公里回收2.5-3度电雾,可以多行驶约15公里歼。 三扁、秦充电到底难不难膳洗?   一句话回答琼换:有三口插座的家用电源就可以睡,就像充手机一样方便尖。秦的电池容量为13KWH冉播撕,可通过220V电压锈峨,3口插座诡,4-5小时充满电瞥。秦随车附送一个智能充电包魄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汾苫湘。   四观、既然用了大量驱动电池配,到底安全不安全?可靠性如何硅陕丸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僻韧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓤。单位能效比饲酣私,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池似呛。但是安全稳定性方面则恰恰相反湿合煞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簿醒娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橡,是目前市面上最安全的驱动电池狄是,没有之一摊姬。   可靠性方面及碑泥,据比亚迪测试薄鼎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眠骂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攘线,业界罕见释岭瞬。电池电芯甚至终身保修丸蔑掏。 五巨、秦操控驾驶会不会很复杂汐沮粟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孪柒,习惯之后甚至更加简单伍物。新增纯电模式夜桑控驾驶挪,更安静屯、更节能毕。   六赔、电池组电用完了如何行驶掸娥?   据技术人员介绍离玲量,秦本身不存在电用完的情况辖坍腹。电量不足时砰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑰堑赴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烫韦翰。   此外笺,行驶过程中戎洁疥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量河尺巫,并储存到电池中为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车热,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帝,其次是QQ me烷,PT漫步者之流射,当然还不包括那些“只识其样缮竣眠、不知其名”的人群才芦天。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稼,它也是双龙汽车最具标志性的车型添。在迎来双龙新柯兰多之后蝎,就在近日悍但拈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界储撑纠,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞋,爱腾终于正常了毖韩。   从推出2011款爱腾至今劝无,已经有近3年的时间抵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势觅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庭侯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啊,伴随着2014款爱腾的推出腥宋,有关于这款车的一切泌然,也自然成为历史奈汀,被我们封存起来概谋。全新的家族化风格设计夯挤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅侍扔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绞,与新柯兰多相似的样貌拔镰,让新爱腾不再具备专属性萝侈阑。没处前部细节的设计和疗吉,都是那么平易近人全,平庸的再没有任何特点险叭。可能人就是这样喝时,老款爱腾在售时闺仿,人们总是说这款车有多难看龚融拱,有多奇葩狠,但当它真的成为历史后霉粕搬,我们又会感到缺少了什么杀氢壁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏,但还不至于让它从中获得什么优势缝死,车尾部简单的几处变化驮哪屉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皖肌趴。现在在大街上寿滥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阶钝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抒久崔。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷集功,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弓扩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肩猾,把自己造的车不断的加长潍炒,就算不加轴距也得把身子给拉长涂哪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碎崩捷、大型车上歉疵,感觉有些资源浪费栓售。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犬几,“L”的作用才更加实际烁藐。当拿到这辆YARiS L 致炫时武,小惊喜了一下九遣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葛暖另,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了些绕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溃剑摔、大众polo奴乘靡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势般拌。目前这辆车共有两款动力浅甫、6种配置车型在国内上市放,指导价格在6.98万-10.88万之间蓄酚挖。由于新车型且上市时间不长懒赊堂,所以目前的优惠幅度不算很大段,基本在3-5千元左右迸派。(个人观点捌:致炫钝粮缔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滴,厂商指导价为8.7万-10.68万卢,搭载1.3L/1.5L发动机笔,5速手动/4速自动变速箱画铅供。" "   曾几何时们够高,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惭摔送,但却没有获得国内消费者的认可五。如今惶瞎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豢,其售价区间为15.48万-21.98万元毫熔飘,相比老款车型有所降低蛋。另外诺刹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化手村博,并针对柴油发动机进行了重新调校题茫。下面就让我们通过试驾体验闭跺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肆夹锌,并采用双龙全新的家族式设计侍,整体风格与现款柯兰多十分相似维锹济。然而粒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哀功赋,其车内布局依旧与老款车型保持一致娩斤,略显缺乏新意杀。   小结赡剂殴: 相比老款车型来说稿梗,新爱腾的外观变化令人欣喜饶略镀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碍瓦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菊。不过肩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衡维,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上两妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侗竣。在海外市掣住,新逍客提供3款发动机烦嗣撩,配备6速手动或CVT变速箱堤齐,在英国的起售价是17595英镑纳。与现款车相比诽问,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耪陷停,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垢韶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缅蚕车,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戌牡。 ● 外观介绍泄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萄:宝马2系Active Tourer放当蠕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桥确,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诽胃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裳?车展上的展车给了我们答案圭拐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柬喇伺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉娘,而在正进行的2014日内瓦车展上嫡稼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斧弯。和两厢版一样惨,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩拥埽块化平台打造沃份,造型新潮时尚搂师,细节设计则突显旅行车的元素熬矩壬,保持一款旅行车应具备的实用性世赡。据悉秸,该车将于年内率先在欧洲市场上市怜恨师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浑卑钵,相信国内消费者很快也将与它见面姬恋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后武,全新标致308的旅行版如期而至化。从整体变化来看擦,它在保持旅行车实用性的同时翅答,将重点放在外观牌玖、内饰的调整以及配置的提升上舞达骗,新潮的设计更是让人眼前一亮寒。在我看来雷齐,它的变化是非常积极的甭咆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏,现在它要做的就是尽快进入国内挟加。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捎:   静态评测    ?   更多精彩内容畏鹤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醛胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篇。早在上世纪五六十年代琼,Citro?nDS就用上了可变悬架踏堵、随动大灯人必五、转向助力镁埃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠上殿,加上极为飘逸的车身设计染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌适鞠犊,2011年长安标致雪铁龙成立凶史,到今天我们测试全新DS 5LS丰搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌,音译的中文品牌名念起来很接地气缓煽勉:长安谛艾仕耻袄,有股莫名的喜感讼洗捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碾猴细,是台正儿八经的三厢车孤。   ●外观险埠:考虑国内需求棋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戏疽林,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僧辫,后者里里外外都显得格外前卫峦憨村,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矢姐、更好接受一点抛绥。当然速孺,前提是得保留住原有气质毕圣溅。   在这张全新的前脸上操统渺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰社蛔,官方把它解释为“飞翼”祥寇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征但,由于边缘不是那么锐利化催撬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隘泛,接受起来没那么难绥身袱。   车身侧面和尾部看起来很饱满灰、匀称谁,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬僧墟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聪寞皖,厂家说这是做完市场调研后的选择径,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骡县,想想也不无道理建乓舶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舌傲,与其后期车主们各自琢磨擞输,不如原厂直接把这事办了灸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佰掣:下文简称新阳光餐蒜,以便阅读)博皋鹤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰性隘快,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拓请女。现在它不光新潮氏,还进一步提升了性价比衬,为与定位相当的大众桑塔纳骸息、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备下笛。 外观酞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憨酿想,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颁回玛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罢丁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彭桨克,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拧吮详,达到4456毫米系,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锯笆。    此外豆套,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硼熔,由于在东风日产的产品体系中角塘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样导,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腾箩萌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时函,我已经身处呼伦贝尔牙克石惹现惰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钳鲤缔。尽管天气有些寒冷疆侗,但此刻我的心情是非常愉悦的纳敖稠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厂丸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摩情。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世就萝痪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趁泊不,当然我也不例外策。这次除了911之外瘫痉擅,保时捷还带来了Cayman江、Boxster财徒橇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞄,让大家分别体验RR(后置后驱)惹汞、MR(中置后驱)汤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧查始卤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桨楼趟,即使在这样的冰雪路面也不例外鼻味皮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缅。在练习漂移之前剁,充分的驾驶培训是很有必要的鬼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霓嘿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邢病。   ●车辆失控该如何挽救绷珐?   当车辆发生转向不足时淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)及朽豹,稳住方向并且慢慢回正炕存伦,切忌继续打方向翘速,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焚侩,反而会加剧转向不足的发生冠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淀。对于一般人来说绢,应付转向不足要更加容易一些逼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肋韶,而转向过度一旦被合理运用谐壕涟,就能成为过弯利器悲氮窖,也就是我们平时所讲的“漂移”创恐。   ●如何才能实现漂移侠埃?   要想在弯道中实现漂移驴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隙。针对这次的车型以及冰雪路面娩顶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹭价:   1妇喇酗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坏,我更愿意称之为惯性漂移过弯纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卉壤敌、甚至小于90°的急弯查。 ? 『以上为PPT截图肯鲜,分辨率有限夸肃逼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲤挂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莽咎颅,然后反打方向擎媒,稳住油门漂移过弯碑拭隘。例如在通过上图中的右弯时宫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢困块,然后左打方向弯,紧接着再右打方向嗓退庭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洽舅棚,别慌奉斑匆,这正是我们希望看到的噶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廖。随着车尾横向滑动的产生揉肋侥,此时驾驶员应该迅速反打方向森案,让前轮时刻指向出弯的路线航翠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漓喷拟,随后在出弯时适当收油并回正方向史刨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了污很。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吩,方向盘转动角度都不宜过多囊,最好控制在90°以内龋腥。其次油门动作务必细腻肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系禾,给油则会加剧侧滑究贬,收油则会减小侧滑角度陈豁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颇。   2皋联、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)采。   适合弧度比较大的高速弯道毯付埂。 ?   当车辆高速入弯时店旧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纹城,从而让后轮抓地力下降产生侧滑土嘛司。当车辆开始侧滑之后霸角,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兄顽,继续维持横向滑动守,同时反打方向控制出弯路线冈,之后的动作与第一种方法一致浩。对于初次尝试的驾驶者来说卞芯莲,如果入弯速度不够快也没关系泄,你可以直接省去刹车这一步骤沧,在入弯时适当地轰一脚油门扳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旱接。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毁瓮哩,并综合运用髓戏淮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佛肖芒。例如在紧急缉糙、高速的连续S型弯道拟毋故,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心础扩臀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久痢,从而划出一道完美的漂移路线倒懒憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冀蒜项?AE86在高速S弯道超越RX7税,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介负。   当然画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雇蚊土,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罚适,毕竟我们驾驶的是自动挡车型榷弟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橡裂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叛郊建,驾驶员只需控制好刹车华、油门以及转向三者之间的平衡即可握棱钡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摊盗酣。   然而即使是这样疲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骗态。冰雪路面凹凸不平舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同电典哥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奋淘,所以技术和心态都十分重要泰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勒湍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟禾糯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斜敌楷。在这期间龋,沃尔沃创造了无数的第一佬口蛇,也赢得了不少的辉煌成绩奖,当众多车企迎头赶上之际霉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘效,并将其命名为Drive-E储虏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剁裁吼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桐茨肉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅星磋,实现了靠背调节和腰部支撑监呐。 1967 推出首个后向式儿童座椅光,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啥罗靡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粪欢皋,将有害废弃排放降低90%以上剂贪贯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜匣栋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴守,有效减少或避免低速追尾碰撞篙砂丘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酸,至此安全范围从车内延伸到车外版丹许。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数们胚,从被动安全到主动安全臼,再到行人保护镶淘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可始卿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泉,空气污染现已成为最热门的话题度坡埂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卿扰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钠饥。   Drive-E是什么 勃?   即E驱智能科技胃,代表Efficient Power(驱动更高效)竞泻日、Electrification(驱动电气化趋势)妹瓢昧、Environment(驱动环保潮流)农川病,从字面来看很容易理解称锰,简单来说就是引擎高效化笆波试,这样一来既可以保证动力性车玲,同时还能达到更好的排放标准财。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脸拈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎履。   沃尔沃还将这一技术投身于男模块化的研发形捣,只需变更增压器钠耄块与催化转化器亩蓿块等主要部件解诚聊,便可催生出一款新的引擎产品凳居。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棱,大致可分为4类嚼啦触,即汽油直喷引擎涣、柴油高压共轨引擎媒,单增压引擎(T5)诧浚、双增压引擎(T6)惹。 以XC60为例 躺糯菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘁厂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篮鸿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辉矾棵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辞狸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表,在动力输出上也略有提升秘,其中的原因自然脱离不了小体积弄、轻量化等一系列技术的支持尘椒。   此外变速箱方面也有了很大的改观沏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虎忍破,挡位的排列也更加紧密哆搐,有效缩减了换挡时间妈础,从而具备了迅捷的响应能力薄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吕唇凡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下架,耗能经济性方面得到了进一步保证焊鲜掣,它将改变城市路况中引擎启停的时机羡碧,改善油门的响应清,空调系统转化为经济模式工作奈捂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸烁乔,而在65km/h以上松开油门彭,引擎还将会处于怠速状态鞋伤墙。   本文导航玩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隆骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位效恃蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慈绍裂。不过钉歪眯,动力并不是我们今天的主要议题挖。秦的下盘功夫方面表现如何绣滦愧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剿?这些都是我们今天要研究的内容的沪勉。综合起来挂糖,我们最终目的就是想要弄清一件事拦妙恰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色同斤颗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洽率,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翻辆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上港。当然酚刹猎,由于秦有着体积更大唇赊懂、更加复杂的动力系统维,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法长鳖,但由于双叉臂需要更多的空间廓侯赌,因此也是不现实的炕怒。在材质方面膊豢,秦同样表现中规中矩食,并没有使用轻量化材料为车头减重锑,亮点并不多磐请险。由此可见夯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化却。   不过零捕,由于混合动力系统的特殊性肉韩烂,秦也必须做出自己的调整斥警怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼。比如秆廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厕妻婆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酱堆谐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逢乓。此外翻寄腺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磷陡,相比速锐在直径上增加了将近9mm队,看起来很是显眼煤磊捂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宽,而在同等材料和工艺的情况下废,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹该节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载是洛墓。   另外娩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旦醒。与速锐的非全框式副车架不同盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坟份仟,由于加入了电动机和管理单元毙排,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加次,因此这样的变化当然是加分的县。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套死咸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劝泌摹、振动和声振粗糙度泰下,欲知详情请点击这里)蹄兼恨,是个值得肯定的进步惠默。此外爆,与速锐相同啪疗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谩少,强度更高掇场呢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圈碾拜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妻,现款复溉诺拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捌,不过福特已经为此做好了准备舰雹,日前刚刚发布了新款缚潜愎克斯竣拓箔。它采用了全新的家族化外观唱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吗舞,不过它真正的杀手锏溯伦,还需打开车门才能发现氓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骄鲤纱,进一步抢占细分市程路堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暇,满足那些对于性能有一定追求的消费者筛,比如轿车中的S5哎孙萌、S6伞、S7骇、S8等等剿襄溯。就在不久之前的2013年12月耐担,奥迪SQ5也正式来到了我们面前困揉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讽拦踌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傅。 外观帘敬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棋啃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子级忍尺,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃熟劣。作为Q5的性能版车型荚拳范,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫词,颇为低调惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虐。 车型图片 基本参数邪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出世,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别本蛇队,特别是车身高度经过降低潞硅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囊,而轴距也有细微的变化兴烙。   其实只要细心观察闺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坑,除了特有的徽标之外兔坎令,SQ5的镀铬条有别于传统车型累海问,采用的是双横条样式夸瞥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痴拣瘸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衅芭梁。而配置方面醋层空,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备礁。   尾部的变化主要集中在下半部分讽港恨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力紊分。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计完够,可根据行驶状态来改变排气开启程度烂票构。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派势纤扮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭断,前者就属于少数派椒剧舶。一个是只有追韩剧的人才懂疆偶离,一个是全民百吃不厌比。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巩舱,其实上一代车型在国内早有销售火搏谷,只不过跟福瑞迪太像了副汤疏,外观不出众姓,关键是动力平平蛊缓,所以最后并没有收获太多惠。全新速迈刚刚上市烹蚂逗,售价17.98-22.68万元便镁祭,很有幸能够在第一时间接触到这款车殊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羡琉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邪。通过简单的对比概,不难发现烦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版华烹,名字叫做ForteKoup狮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矫,售价17.18-20.08万元剂佩薄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酞僻,它承了起亚家族的虎啸式前脸故肺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评封,现在看来谈不上惊喜刹戚,只能说还比较精致交肥僵。虽采用了大嘴的设计慈诵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞠秀,或许小女生会喜欢氏层汰。大灯全系都为卤素光源廉线槐,并带有日间行车灯卸涎榷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煌嫩杆。   走到侧面藕稍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忌箱,但两门的设计为它增色不少椽财,在绝大多数人的固有印象中捷,跑车就应该是两门守嚷饱,并且应该是无框车窗扫,仅从这两点来看话侣厕,速迈确实都做到了新,开在路上的确引来了不少的目光追随颇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流解,我们一致认为车尾的设计更为出彩穆恢浩,短小趁斡慈、精干通,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受料及拓。除此之外聊脱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吩,而且排气管口径不蟹仿┩拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强雀。轮胎为韩国本土品牌乾率芍,规格为215/45 R17加滇熟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菩。   当然辜死,如果你选择2.0L车型的话宪纽甩,你所看到的黑色外壳后视镜行、前后包围的碳纤维纹路饰板池齐、双边双出的排气管潘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了困噬。" "  讴歌这个品牌昧番,或许很多人不是太熟悉海编。作为本田旗下高端品牌逝裂妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欧巧,而且在美国市车滞洞荨,讴歌的品牌影响力是非常大的僧答。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夕烈,大部分都是人们对这个品牌不了解萝卫,影响力上不去如妒侠,导致在销量上确实不尽如人意沮闭表。对于这次全新MDX的到来别,个人持有赞许的态度惺棠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掇唯,还是那句话潞椒羞,品质上去了翻,接下来就是提升品牌影响力了享梢静。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上接,大灯的轮廓更加细长筐困,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婚卷慈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秸居色,但内部结构和MDX并不完全相同筏冒沥。雾灯被一条仿LED的光带替代圈蹋,进气中网的细节刻画更加运动拷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策,侧面造型给人的视觉感受非常低沤锚,这和前后大灯的位置有很大关系街富,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叮,注重舒适性雾缉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闪绥疟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伸是亲,而压低的姿态却更加动感戒旧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱地效炬。尾灯造型相比较现款修长拴,优雅的感受也来自于细节的 设计测富,但貌似通过我的观察寝谦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疮弄鞘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溜,让尾部显得非常简洁萝。   本文导航宋碎朵:" "  2014年2月20日苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摧。2014年型奥迪A5的最大特点是鬼敛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬怪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肮藕,共有19款车型烧珐侠,售价在49.98万至85.8万亲惩,具体价格如下联: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸥仆丝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别末。配置方面醒券,也与现款车型相同肺卿灌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喘借为。   内饰方面饱狭试,2014款车型也与老款车型大同小异嘲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘现,同时门内饰蓟巧拒、座椅中央扶手钱浇靖、都采用了纳帕真皮面料乘骏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂存。而2.0排量以上的发动机则保持不变司奋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朔涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焊。   变化一特庙嵌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炮勃,在原有的缸内直喷技术的基础之上犯光信,加入了较为传统的歧管喷射卯馆间,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合系,通过二者各自的优势镀趟门,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烽。事实上欺炔尉,混合喷射也不是什么新的技术侣垂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淘苇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点据料拿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桓砷申,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甲垄。   变化二垮:排气歧管集成至汽缸盖内才,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坑入冗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贝涝,从而减低涡轮的负荷醛,提高涡轮寿命插久蘑。同时黄辑阶,因为在进入涡轮之前进行冷却童爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制豆襄坪,可以允许发动机有更高的排气温度坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荣惺叮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韩,同时结构也更为复杂滩寄角,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙。对此晃,缸盖内的冷却系统也进行了改进违九,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庇。   另外箔板,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烧,还有着两项小改动浮戌。使用旋转阀耐禄杷郑块替代了传统的节温器套秽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汤蛾肋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敲。   根据官方消息被,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桥骗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妻蜂惺。笔者也希望在应用新的技术的同时伞疵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虑串袜。 责任编辑袄愁:王晨熙" "  A00级(微型车)伶,在人们印象中这类车以实用性喀、代步功能为主缎,低廉的价格促使配置也不会太高溅媚骑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候提摔,一款车的推出打破了这一概念弥时,它就是全新奔奔校晚,来自长安汽车堂护价。   感官是人们的第一直觉反应佳迪饶,所以外形设计的重要性不言而喻扑霞蒜,为了使人们印象深刻勘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的前,道理很简单怪丘储,日本是微型车最发达的市场钒蝗释。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纳疚悲,在2013年广州车展上吮驮誊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恃体,除了时尚的外形设计以外涩痕踏,在细节做工上也有着不俗的表现痊堑。前脸的设计整体性很高霜试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荡戮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钞伎斜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗡魄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势举,不过这一点在外观上并不明显栋布,这源于贯穿车身的硬朗腰线姜眯募,有效将视觉性降低盘商,同时搭配造型独特的双色轮毂眷奶,让这款小车看上去时尚动感陈晴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忱煤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰入鼎,如果仔细比对量卉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亭窍。除了引人注目的设计以外界孙拉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹对栖丝,具有加热功能的外后视镜捕钡纠、15英寸的抛光双色轮毂项、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夺怕拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜂。不过客吕碗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搞队,从内到外漆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宝,可以说是一次完美的蜕变豆酗。那么这款新车究变在了哪里蹈捕?它究竟新在哪府?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疲狮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韧楷,轴距则与老款车型保持一致逞。在尺寸变化不大的前提下瀑,改变外观锤、动力宿摩、内饰矾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关限,2月19日这台新车也正式来到我们面前萎瓤晾,并接受大家的考验嘶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洞枫拨,但这8条是我个人认为变化比较大的擎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点日。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唇茨,我就有了一种预感肠拒膘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倡碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陡卷钾。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咯席蒜。首先阶侈兼,先说说全新X5的外观风牟钞,“大尺寸双肾进气格栅”尚协蜂、“开眼角式前大灯”聪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犬丸辈。    现款宝马3系推出的时候梢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉举壳,现如今随着全新X5的上市叙物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叹妮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此席哗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分售,据悉你仙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相。值得一提的是陀戮捞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巩危,给人一种炯炯有神的感觉灭尽。    由于新老款车型的轴距保持相同挎荒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吾,反而侧面的腰线给人一种力量感姑涡苇,这也使得新车看上去年轻了不少屠丧埠。细节方面等巨,新车在前翼子板上增加了进气口涂虹白,突出了宝马品牌独有的运动基因蠢皑唾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汝拆评,提升了夜晚的识别度瞎芍厂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涕颠仁,降低了风阻系数帽凰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箔释。" "  版权声明点关法:本文版权为网易汽车所有澎偏,转载请注明出处吗辉茧。   在2003年谁幢,奇瑞QQ的下线让这款时尚痢赦畦、便宜舰霜昆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微,之后短短的几年间净,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杰健,然而到了2006年长安奔奔的推出纠徘屉,打破了QQ一枝独大的局面菱啤佬。一转眼钱,已经过去了10年的时间触,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哨铆,在这个追求个性钨、讲究品质的时代死,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茨次,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喇写,而长安似乎也意识到了这一点五,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者握道官?   从厂家方面获悉肚,老款的奔奔(love)已经停产康,而奔奔mini则将会继续生产销售干立忿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妨,前者主打精品中高端微车市趁野咽铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎灿麓。从定位上来看社,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恐,虽然沿用了奔奔的名字敦,但整车的设计钩蝎、配置以及售价都会高于老款车型嚏恒。   新奔奔客户群体是谁葱?   在很多年前喘素,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衰,到底是买奔奔还是买QQ妊吻,在那个时候厢雇,很少有人会关心这款车设计的如何回烦、驾驶感受如何颅顽蕾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暮,省油脸彼、皮实磐斤词、能遮风挡雨就行杭。   现如今巴添的,80后硅、90后已经成为购车主力铣陷巨,这些从小听着walkman胎灵颊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计触板弹、用户体验以及品质都有着更高的追求佬沮苍,因此在座驾的选择上同样不会妥协宏持愧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疚沟,新奔奔就是冲着他们来的趁。   新奔奔主要的竞争车型是拿坎癸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布但斯领,但从目前得到的消息来看疤倒,5-6万元将是其大概的价格区间降固咐。这个价位中既有一些合资的微型车吹,也有自主品牌的紧凑型车趣胳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车想鼎认,比如两厢赛欧凹、奥拓触款、玛驰以及低配雨燕等等车型腹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些融翻,产生竞争的几率比较小栏滔。   外观奇:惊艳枪澈迫、和谐渺兄躲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烙临:高离地间隙寇、车顶行李架和、双色车身等等锹。没错杭冕,无论是跨界落、越界还是交叉车型锑崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗。不过世间万物粪炒,徒有其表终究很肤浅羡纳,我个人认为呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队辨彼。所以趣舌徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫浮霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诚桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款校红,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠林汰,可谓全副武装鼓秽。为了让媒体更好的体验这台车关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百几模。没有固定线路巫蚀伶,没有领队车辆锣厕驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宪,它会和每一位汽车媒体人独处12天车徒摔。而在这12天里疤锹泉,我已经和它奔袭了4100公里阀父馆,横跨了三个省份孝,体验了柏油赛道乱椿、软土拉力褪刻、冰雪漂移笑前、高速狂奔慌翁戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛黎,当然枢,最终的结果是蛋差老:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅坟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督裸伎,正所谓日久见人心订,交友如此捣,试车亦是如此脑。回到正题寥讣恭,和往常一样朔,对它的了解还是先从外观开始蓖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生干丸卉,相煎何太急”这句绝句吼,而在雷诺—日产集团旗下渺,有两款车正在上演着这一幕廉烂懦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埂,还有这出色的越野性能未扇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陶乖,买谁更划算韩份儒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位换湃熊,作为英菲尼迪的顶级SUV铜,QX80的售价高达152.8万艰钩妥,但经销商处可以优惠16.2万棘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万济匣炮,虽说16.8万也不是个小数目谢钝哄。但对于消费者来说裤,一个日产歪,一个英菲尼迪八,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奇栖酚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)报:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV别模妻,它的身材绝对够大间。从上图的数据来看傻辉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祟,尤其是将近5.3米的车身长度琳谎配,会让您感觉驾驭它有点困难铆。另一方面匠芜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摔将。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拳受募,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唇计确。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足立啸,同时也显得异常凶猛倪阀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阂嫂煞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大古独,整体造型圆润迹,没有多余的线条作为修饰据盛彪,但是反而会让人感到车身很厚实舶哨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咎谰描。同时注意它车窗的设计沤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迁讼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赌葡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘛趟故。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埠,也没有了那种霸气深晒,转而给人的感觉是设计很前卫方。车尾的饱满程度与车头相呼应着家嚼,丢去了上一代的直棱直角恳拾邵,饱满的线条凸显着丰满的层次感块郡量。   日产途乐事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶,虽然脱胎于英菲尼迪车型幢,但途乐依然拥有自己的外观特征呻隙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茄识。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患媒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恳钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩寺酒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醛,成为了车头亮点之一褪吓趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喂苍棱,这项配置自然是少不了的剁蹄时。我们可以找到4个摄像头青衡涡,它们分别位于车辆头部饺、左右外后视镜下方和车辆尾部绕鲸皆。以便在停车过程中痛偿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舞,让您更加自信轻松的把握泊车空间啸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僧喘菊,大大降低了停车时的事故发生轮睡歼。   途乐   通过对比发现截党,两车在外观上的配置基本相同焚姆撑,差别仅在日间行车灯上拉溺,不过随着QX80年款的推出勒,日间行车灯的加入应该不是件难事收。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杆,在相差仅有10几万的时候锻桑拈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暮炮捎。    责任编辑颁痕险:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扁肖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徒钩,除了奔驰G谐书、丰田陆巡系列畅十媚、牧马人等避,双龙雷斯特也是其中一员缮文,而且雷斯特还是柴油车弗箍径。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烩浅,以目前的接触来看捐,双龙雷斯特W表现不错毛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逗蜡凹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吮括,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抱。当然乾撅泡,在随后漫长的几年过后侈晨裙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筒糙目。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO想,该车型最大的特点就是其尾部造型惰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测逞,宝马方面肯定不会承认暗适,但从年份来讲慰氢,明眼人一看便知握。   外观镣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淡,该工作室的创办人正是乔治亚罗萄烈,不过大师的设计未必符合所有人的审美徐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉榷飘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凯劲古,但为了照顾空气动力学与线条流畅醛沧潘,雷斯特的车头是圆的猩,所以在当时看来有点“离经叛道”坞鬼律。   而到了现款的雷斯特W陆,这个“小问题”被修正了觅凄侈,一体化的设计已经是大势所趋燃拷铺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”低攫酮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辰泞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廉圣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔裳瓢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烫聪辫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邻膊窍。通过车展上的展示甩沮,小编已对这款纯电动车型有所了解肥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妒,时至今日奴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑矛昏。据悉世,之诺将在今年的2月份开始接受预订九,上市后将以租赁的方式面向消费者贝税,具体的细则目前还没有公布牛旧,上市后会有着怎样的表现唤,我们会同大家一同关注播亮渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕾蛊貉,简单了解了一下之诺这个名称的由来涕广,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懒邪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泌,毕竟是基于宝马X1平台打造坑百,因此在多个方面相似度高也并不为过理炕圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灸挤拧,其具体的表现如何底房席,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林定。 责任编辑菜桥:沈楠" "  版权声明嘿苇:本文版权为网易汽车所有鞠刷,转载请注明出处暖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赏丘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婆。它们的可见程度亩嚎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苯泉系。可见度甚高的两个文字的组合对犊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费戳。因此饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叭矩。哦促姜,对了挂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嵌。意大利人的自信备,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扇闯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徐磋?咱先从减开始说起点。 Q擞淬蹋:致悦只是切掉屁股的菲翔么礁集肖?   A溶:非也母吕,前脸亦有修改七井坤,整体风格统一淖残,协调度很高劲。   我相信Roberto Giolito先生措未汀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凸崎疽,在设计Ottimo的时候怂,一定会更加从容娩鲤厂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芹尽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钒掀稳。在他的心中软借,应该有着太多关于年轻靛裁、活力的理解济,而这恰是Ottimo的设计要点朗。 外观总结   赞犁换:个性鲜明罕、标配LED示宽灯独、轮胎用料厚道   弹泞陋瀑:低配删减雾灯   " "  版权声明降虎:本文版权为网易汽车所有跨何,转载请注明出处措内忱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煞浦,虽然距离现在已经有两年的时间儒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象行。而今天穗贾沤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奋撮,并且还是一台后驱车芯叮耿。没错伙,它就是华晨宝马3系卉项。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轮凹,其配备了2.0T发动机沪缓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跺危、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟九家扰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷浑睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陕挞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗券吵缚。不过在今天的冰雪试驾过程中寿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)心掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魄扑,必须先打好理论知识的基础烙。于是在摸车之前癸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朝韶挝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倍擞。 ● 项目一   热身结束了钡逆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虫歌。第一项内容便是加速和刹车萌杠,是不是觉得很简单剐非岗?其实里边的门道儿多了去了讲。   在项目一结束后储卢采,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摊稗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歧铣。一开始大家相差悬殊壳憨挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惫。接下来的项目二会比较刺激一些篡碳许,经常会出现手忙脚乱的情况日,但只要理清思路按部就班的做勘擅盖,想要完成整套动作并不是很难伦嫡握。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明华饲:本文版权为网易汽车所有休,转载请注明出处筹免。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了判骨,不过始终都仅有手动挡车型疏,虽然目前销量也很出色恭墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北扑胜。好在这一短板即将成为历史惨牟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臣孩尉,新车将于26日正式上市吼,我们也于第一时间进行了试驾体验廉诚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤疙侯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外的肖,在外观方面也有变化擞。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拭得劝,而高配车型则对中网汝唐环、保险杠造型拍、轮圈和后反光板都进行了重新设计盟吓。值得一提的是醚儒解,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烧娘疮。   新样式的轮圈非常动感事,在同级车型中实属罕见疽尽撼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砰鹊,轴距依旧为2725mm瘟。车尾的变化相比车头要小一些奢侩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斤,不仅可以提升安全性胳浪,同时视觉效果也更加出色烦盯检。 有态度【试驾评测】漏惧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么及?   扫一扫陆斑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茂慨褪,一汽大众全新高尔夫正式上市配点。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摆肮,其中1.6L拥有三个车款飞惩,1.4TSI拥有四个车款娥孔祭,官方指导价为12.19万元—18.29万元惠。具体售价请见下表挫剖滤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疼承讼,但是却拥有三种功率版本巴扦飘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本极疮推,因此在动力系统方面免吭槽,消费者有三种选择锨瘦。    我们从上面的数据可以看到扣癌艘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绵犀贯,1.4T低功率版是主流之鸭婢场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擒碍魔,但是它的售价高达18.29万元脯集烤,相对比较贵勿。    全新高尔夫提供九种车身色彩昧肝剃,分别是塔希提金尽、唐古拉白答鹿童、珊瑚蓝亩酗泌、魅力紫岔弹谴、玛雅红怯钒扦、季风灰邻滦贸、水晶银以及深黑和极地白爽。 ①馅圃现:16寸Cosmic款轮毂 ②嘶:16寸Cubix款轮毂 ③警阿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛奢,其中15英寸的一款实染铂,16英寸的两款尸斗尘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞬尖负,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凶乳播,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赴俩镣。    全新高尔夫提供标准座椅笨嫂冈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍勘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酬卑仕,舒适版车型则都配备舒适座椅舱供,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遍。    在材质方面举门垂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叫,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶耽、Zoom/Merlin黑色织物绣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凌垃,分别是Vienna黑色真皮苹顶、Vienna米色真皮侧菠、Alcantara黑色翻毛皮纪抢纱、Alcantara棕色翻毛皮疲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疽骋拣,有两种风格可呀汲枭搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料才,同样有两种颜色可汛骨苑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啡,有黑色和米色两种可严绫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稻晃。    在车内外装饰件方面嘎秀,不同配置的车款也有不同的安排钵纫。像侧窗下沿镀铬装饰条穆、双排气管金料、镀铬装饰双排气管句、动感鲨鱼鳍天线磷、真皮换档手柄撤哨、科技质感装饰条攻卧斜、金属风格装饰条欧覆惦、碳纤维风格装饰条等等豁巷,针对不同的车款都有不同的配备刨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陶停裙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汾藐阀,配备有MKB多次碰撞预防系统逻惯、ESP车身稳定系统褥拣另、ASR驱动防滑系统浦、XDS电子差速锁私肪、前排侧面安全气囊衬豪、后部4探头倒车雷达玻、前部行人保护系统冀掸、自动静态转弯补光功能等等创康河,但是在舒适性以及功能性方面伦,并不是很丰富夕聊很,但是也可以满足基本使用凉。   1.6L自然吸气车款如何丫±俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀绦蕖,它拥有手动时尚蹋段、自动时尚以及自动舒适三个车款泌痘乱,手动时尚与自动时尚的配置一样贝,在价格上二者存在1.2万元的差价双问皇,主要是变速箱配备的差异拼。所以在配置对比环节墩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕉际宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元两,差价为1.1万元烫钳如。    在配置对比的环节我们可以看到武曹瓜,时尚型与舒适型之间的配置差别税较,大多数都体现在外观内饰的装饰件快,以及车内一些常规功能方面钮,主要是顶棚储物盒掇坏、后排中央扶手誓端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戌埠,实际上最有意义的差别在于全景天窗刹丛、后排出风口伸、蓝牙电话柔抵伟、定速巡航问酸冕、驾驶席座椅腰托顾防、TPMS胎压监测系统这几项上秽嫡,不过在这几项配置中顾坊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埔牛巷,尤其是全景天窗崎括荣。    从价格上看潮嚷擦,二者的差价为1.1万元舌炕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的份,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品台其,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户微舜竿,所以我们在这个推荐环节孩让,更多的倾向于低配车款庇。 责任编辑瓦谈棋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壬。它采用了全新的DS家族式设计风格揭黎,延续了一贯的法式浪漫风格拣搪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素活配鞋。新车基于DS5平台打造迹擅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祁。预计在3月左右上市哗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触济瀑抄,让我们一起来看它的表现如何健。 外观宛斯播:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屏,却多了一些时尚及科技感轨贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飘。镀铬装饰拿捏的也比较好氮呜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品界。也表示着DS的品牌走向独立晨袖甸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钉,有着都还算不错的账面数据熬,车身长度为4702mm哗,宽度1840mm乌输蔬,高度1515mm.轴距为2715mm扁嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3共。 车型图片 基本参数跋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峨,除了前车6颗驻车雷达之外乱价,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能譬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沉烙,从视觉上拉伸了车辆长度兰判拢,尾部设计了一个小小的尾翼俱耻叫,尾灯下侧字样表明了其国产身份泄胃秋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寇副场。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方表届,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钉,真正的排气隐藏在了下面从。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型外蓟辟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赎盆:高离地间隙鸽、车顶行李架伐怂久、双色车身等等兽疏。没错坏迪纯,无论是跨界交、越界还是交叉车型刨瘫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质比椭。不过世间万物酸交拿,徒有其表终究很肤浅涟痊擅,我个人认为拉芳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统石葱。所以囊罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇钎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈骆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身膜架,可谓全副武装的笔睦。为了让媒体更好的体验这台车建桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郎胸块。没有固定线路婆拾哦,没有领队车辆俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖茅衡。而在这12天里氰我贫,我已经和它奔袭了4100公里随缸惊,横跨了三个省份订,体验了柏油赛道眷寡、软土拉力替牌饰、冰雪漂移温季、高速狂奔悸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话部吼,当然强门配,最终的结果是房汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙巢患,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬警得,正所谓日久见人心架蜗纯,交友如此拨滴,试车亦是如此慰监裂。回到正题炒户,和往常一样搐筷,对它的了解还是先从外观开始性恕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孟、多样化是一种趋势哨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况门经尖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宋敛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毯色。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦埂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敛贡隙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吕,上市至今保持着约5千台的月均销量火娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型另雄版。 外观/内饰对比怀壁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钝沉瘁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶对,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕊口,毕竟师出同门膏戒猫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腐捐弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯该股思,远看很容易被误会成排气管酚港晚,但事实上真正的排气管被隐藏起来惰硕,整体尾部设计显得层次更为分明谐牡。低配车型配备有倒车雷达吧,高配车型还配备有倒车可视驰龚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟喊舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愁,修长的车身与宽厚的D柱割顽岸,加之出色的后排与储物空间省,俨然就是一副旅行车的范儿乳郡寺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冯里裤,它完全可以称之为旅行版朗逸矫遣。    车身的线条连贯自然蚊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浦壤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些成,调整了尾灯的白色灯带位置剿话,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赤睦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乒钎木。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八勒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘶襄,内饰板件的用料以软质材质为主涂翅布,接缝及做工也较为精致诫加,与同级车型不相伯仲瓶扭。从实拍的车型判断窖饰,自动空调杜某、ESP系统阿、电动座椅鸥琳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卉,至于具体配置还有待官方公布涕沧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扦,同样是大众家族的传统布局访叛录,整体的感受都很不错托,方向盘欧蔚变、中控台的每个设计很都容易上手磺,从材质上来说撤,朗行是塑料感有些明显的惠潭纪,好在其工艺上还是有保证的请急,并不会有很廉价的感觉冀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后送彼,销量在整个家族中表现最为可观嗅间。近期将,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市领,新车主要变化集中在外观钡,同时针对颜色缔呢、配置进行了调整妈拭昂,以保证其市场竞争力玛。在豪华紧凑级细分市场中莆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豢,通过下文的对比分析叭,希望对有此购车意向的网友们一点参考亨涵簧。   备注肆: 为更直观的进行两车的对比分析巾效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260投匡迟、CT200h F-SPORT)哄擦,市场优惠参考自深圳市场内。 车型图片 所属品牌芳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寺劲咸,内饰做工精细    车身尺寸方面握坎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裴,其他参数均小于奔驰A260敬姬铃。从外观和内饰设计风格上看偶歼到,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汐嗽茄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忱你册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砷,全车充斥着力量与美的线条瓮溶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑰镭姥,硕大的单条幅进气格栅镀俊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发席屯钱。    相比极富视觉冲力的前脸造型秒堡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沧败,但并没有脱离运动驶你斑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绵热,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陈炉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辱凛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型特,同时下侧雾灯造型也有改变鹤疙,车尾部也进行了一定的改动筐,整体感觉更加运动离店投。另外辫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垢仆榷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廷黑,形成强烈的双色反差是垄廓。    F SPORT车型装备了整车运动套件杰,涵盖了运动调校悬挂悄蓉斗、运动包围堕赣囤、运动阻尼减震器犬菜、熏黑运动轮毂苫、运动车门脚踏板教节临、运动型铝制加速踏板虹沫冒、制动踏板丢、脚歇板等柏蔬。    三幅式平底真皮方向盘母、红色元素点缀的空调出风口饱挞、铝合金踏板虑时菊、仿碳纤维装饰条等等珐兴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感曝起贤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翰裤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诡,将方向盘幕耸完、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拜,增加了便利性玖泡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桓反,分散了注意力坪任检。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摩力,是多数第一次购车家庭的首选要求舷温,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拜搁别。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功架杰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帝,会有怎么样的变化浮,一起了解一下京期钱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的史聘,镀铬进气格栅增加了些许立体感刹萄辩,更加显眼的X造型前脸妻编,迎合年轻消费者的审美娶。大灯的改动有些另类许煽潞,在我看来接受起来还是需要时间的响伟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赊,新款在车身尺寸上有所调整膜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米田溶,轴距保持2600毫米不变建,相比现款仅车身尺寸有所增加井。   车尾的变化不大惨密干,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妓,以及牌照上方增加镀铬饰条屎泻卞,尾灯造型无变化赦擞郴。实拍车型为高配版本估,但仅配备了三点式后倒车雷达勿尉悸。   新款的15英寸轮圈造型不错剩峡祭,轮胎选用优科豪马墒扳,规格为185/60 R15答,备胎没有缺失块卜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菇斑惰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挟镭,在年轻人中更是屡见不鲜逛箔。在学校要有个性朵,在单位要有个性绷,穿着打扮要有个性酞,兴趣爱好要有个性捌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢如署涝?如果你有这方面的兴趣虱孪,那么杰德将会是你不错的选择暴洼。可谓自成一派的它柿巴,凭借着并不起眼的车身尺寸承、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捍?还是旅行车表?或者是MPV定当枚?但这都不是事儿娠莎履,只要适合自己就OK霖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竣免,喜欢接受新鲜事物的他们糙咸笛,正好与杰德不谋而合苗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐季,此外憾梦,六座的乘坐空间菇,也足以胜任日常的使用需求洛庭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倪娃匣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寿斜?自2013年9月6日上市以后亮寡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毕,力压大众途安和马自达5等竞争对手担使搜,它用事实结束了我们的疑问磺颇染。除了这些入,杰德还会带给我们什么样的全新体验创,让我们继续往下看偶及裂。   " "  若是经常关注汽车之家的话驳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生协,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”距垛。虽然我们这里并不提GTR庭小芒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何替外,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复问椋克斯ST泛靠,令人刮目相看姜时辆。与此同时氛垢家,在秦身上腥放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹦扯登、做工以及舒适性表现上的明显进步问端。 外观造型叭溪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邵发,如今已逐渐走出了当年模仿的时代无,近年来推出的新车型如速锐该、思锐以及大家眼前的这台秦姥哗,都可谓一个比一个漂亮咳戏梆。就以秦来说鲸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郸,很是亮眼笨靛款,同时也营造了较高的前脸识别度潜。   车身尺寸方面铣嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珐览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝掀补,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潮卯勺,2670mm的轴距表现则处于平均水平棱换胎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同突熄,其整体感觉与速锐大同小异饲佛娩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接得丛彩。无论白天还是夜晚词,该车的车尾识别度都非常高受。而且内部的光源瞳瑞,除了转向灯为普通卤素灯泡外穷讨恕,示宽灯娃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸。   充电抡、电桩安装及质保/售后介绍邓乳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口略,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邢佳,据官方资料介绍葡,充满一次电大约需要5个小时左右面参且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惯奈头。   同时腊管烽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苛级,虽然价格并不贵辑,大约在6000多元硼弄,但对申请人有一定的条件限制掳堕噶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晾烈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陵茧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轮。当上述条件都满足之后味,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坎嘘,如果一切顺利笑,最快1个月内就能安装到位并通电使用眯睬墩。不过目前绩,秦还不能实现快速充电夕盗能,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的套,只是目前还没有这样的配套充电设备量传敛。   针对秦的特殊性糠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位守,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肚创。其中糖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萍荒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼻、绝缘手套和护目镜等设备椽文卫,并规定在检修车辆时必须两人在场碱怯疽。以防车辆万一发生漏电缕匆隋,威胁到维修人员的生命安全搞澜。   与此同时般,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笑可,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组团。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同械辽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型软靛伍,整车质保为6年或十五万公里欣,电池组为10年或二十五万公里)忙即。总之盾靠坤,从专设的维修工位瞥遂阮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期下驶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纯孙沟,而对消费者的购买更是一种信心的保证毁鞠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前土汐炕,中国汽车市场刚开始发展耙百类,市面上可供选择的车型可谓寥寥腿邓,在那样一个年代先捻微,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准船归,并且在之后的相当长一段时间骨,人们心中仍对它们有深刻的印象揩限羔。时至今日坷天,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择败亨葡,在数年激烈的竞争中省达,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囤。这回丘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卵,我们也借这次机会为大家做个全面对比缚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掂:外观内饰(包括设计和做工)皆、配置磁凉谦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)德媒、储物耸岔丛、油耗扯雄、驾乘感受脓、加速性能圈猛奈、刹车性能撤。同时炒劝侣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杯、同价位车型的什么水平腿敌骋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元才,目前约有6000元左右的优惠虫差媳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓誓揭,在优惠方面差别比较大欣挪朵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烧,根据论坛中近期的提车价格恼,9000元的优惠还是有的蚀拷钢。目前浮烙,两车的售价依旧属于同一梯级蔡评泻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琼痉谐,只是配备了卤素大灯及雾灯侨叙是,透镜惠退缆、日间行车灯这些都没有臂系。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸性,因此我认为两车的配置可以理解忱咕,符合同级水准恒蚀牛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位品脆储:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筷,两车的各项参数也处于伯仲之间稍叉,差别在6cm之内劣伶缉。在车内空间上迹,两车的表现也很接近戏,我先剧透下吧付,结果可能跟你们想象得不太一样设病怕。   相信看到这里掂坊爸,大家最担心的就是如果车辆没电喀赌,后备厢是否还能打开的问题纯庞。捷达看来是妥妥的没问题氓性,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑节撕埃,它的后排座椅靠背可以放倒惹呈筹,之后即可顺利从后备厢取物贸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐报眷。   在倒车辅助上校赣拷,捷达配备三点探头蔽辫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配操毛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筋秸。这里多说一句净,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酱,让人觉得很不大气筋,并且低于同级别的水平陕稻还,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摄铜,舒适型也可选装倒车影像寞鸡,比捷达厚道一些托伺。从普及性上看惰牧,能够达到同级别的平均水平究翅,从功能性上看恢硼,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃,给好评纪。   两车都是15英寸的轮圈龟轿,造型上也是各有风味蹬,轮胎宽度也同为185mm柒泥。从售价上看籍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穷彭惹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酶疚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俩龋,让我们在后面的制动测试上见分晓亭巍拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥么秋,借着中期改款的机会樊宫撼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寒攫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凌嫁。应该恭喜它太仙,至少在我眼里粪急强,它确实达到了自己的目标线。过往凭借动感的外形酞星酸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浦挫。   只可惜郝苗,刚上市不久的2014款起亚K5勤秒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惜,而且它们的价格都处于K5车系的高位革鹤兼,受众群体并不大泰抗。前段时间泰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叫如凰,并撰写了《起亚K5购车手册》铃卵溉。文中怂染休,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型长蕊兔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掸蹦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机免。自从起亚窝版坍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后外港,互用研发产品的例子不胜枚举雹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孪。该发动机的最大功率为245马力宋袖倦、最大扭矩达到350N·m唯灸慌,账面数据处于同级别的上流水平拇皑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怒唯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逝梅。   在涡轮增压桐逝、缸内直喷等技术的加持下此,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m题,并且一直持续到4000rpm壳催。得益于涡轮介入较早仕记卷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵妹剑,而且它的油门也调校得比较灵敏算淮。在实际驾驶的时候弄朵,可以感受到它的起步轻快自如谎琶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帝搪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茫,但差距并不像数据相差那么大羚称芜。在整个低转速区间侠葱,它的动力输出不算直接典艇,缺乏一点活力访护,给人一种有劲儿使不出来的感觉笔。   于是寿,我把油门再踩下去一点双,动力突然来得很快胃杠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钢歼翟,毫不费力曹侠,而且可以感受到车速达到120km/h时躲俄,发动机还有充足的动力储备毯翔市。它的中段加速能力让人满意吵,虽然依旧缺乏一点活力局鳖剑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霸蒂彻。   还是差点意思丧箩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杭。于是笑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懈时菠,6速手自一体变速箱切换到手动模式还凳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滥帝裤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的日柔嘛。它的油门响应足够快闪,发动机的动力输出得到更好的释放椒矗,方向盘的反馈也更加扎实宽谎迫。除了SPORT运动模式外笨僚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汗短,运动特性从SPORT败、标准到ECO逐渐减弱刮,驾驶风格也逐渐趋向安逸菏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盗豌,平顺性极高纤桅讳,而且动力的衔接也让人满意疽卷疆。若以80km/h的速度巡航四胃烯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航传,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拆,对于燃油经济性的控制也让人满意咸少。同样值得表扬的是降挡速度蓝默默,在中段需要加速的时候深踩油门痕窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墓,而且换挡冲击也比较忻肌,不会让坐在车内的乘客感到不安廓。   前麦弗逊绍、后多连杆的独立悬架底盘结构枯双妈,在调校方面仍然有很大的提升空间烷。它的弹簧足够硬甲掣唱,但是减振器的阻尼不够大护尽闷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沸,会有细微的震动传到车内衫祷,以稍微快一点的速度过弯此松,车辆的侧倾会比较明显颧配,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巍末,舒适性让人满意板棠,但如果需要激烈的驾驶的话巍拉,后期对悬架的改装很有必要汾。   它的刹车盘相应加大了尺寸耻滦陛,刹车的力度足够堑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茎。具体表现是怒贩藤,刹车踏板的前一小段是虚位汾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拌朗,制动力度会突然加大郝填,需要一点适应的时间库镐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻离,发动机的声音签惯、振动都非常小捞感暴。然而疼,在速度上来以后俏,噪音的上涨速度也很快堑啪芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娩录,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔑挖激。   我得承认腐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谋帆悔,但在起步和中低速行驶的时候冠少,动力参数上的优势并没有完全体现出来熄茎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茧缎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价比提附,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衫互。当然擅抹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馁。另外骏菲悍,值得一提的地方是卉,在动力提升的同时倡,它还加入了行驶模式控制系统挟抛深,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猎唬卵,它的动态性能相对有一定的提升起,开起来也更有活力和乐趣眷厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唤吮深,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹈,只有手动版车型销售拟倘镁,导致产品线还不够丰富佰蟹。而就在去年11月烙贩臼,海马M3终于推出了CVT版车型帆,7万-9万元之间的售价蓟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匣屋硅、逸动狙奋边、宝骏630以及启辰D50等车型悍侍,竞争还是比较激烈的悲肚糕。作为一个后来者饥,海马M3是否有足够的实力立足钢扣?下面我们就一起来看一看朔。   动力挫悍莆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仇份破,其最大功率为82Kw掸激风,峰值扭矩是147Nm拎膛。从账面参数来看淌惺,可谓非常出色廊,一点不比合资产品的数据差凸毒。对于一辆紧凑级轿车来说百芍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幻攘。    开起来的表现享守馈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中门冗烩,如果想要充满信心的快速超车扦石,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玻驴舌。    我知道会有人问卯集,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盎?说实话匡礁娇,我觉得大家都没什么区别晚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凸,也是低扭不够强攫疯孩,需要靠高转速来增强加速能力钝担豪。    可以肯定的说戮疯,除非是加上个涡轮增压器盛耐。否则的话悼天,这个级别同排量产品之间的动力表现叹速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搅失。我个人觉得统,这只是消费者们需要认真衡量的一点屯,而非全部驾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窜妒驾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裤颁穷,动力传递平顺连续的特性勘偏,有效的提升了整车的行驶品质感并俗。顺便说一句洪捕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赔,这也是比手挡车多花点钱的好处碱长逆。    深踩油门时泻绩冕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洼咖,来保证动力响应足够顺畅井舌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墙躺。此外骄藤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乾逢谁,功能性极强户楷圣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扑舵牡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淮嘛,g值才开始达到最大的0.366g嫌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内换,此时车速大约在30km/h左右辽,达到60km/h用时5.24秒呸块,冲刺到100km/h用时11.45秒缝斡瞪。    接下来看看海马M3手动车型坤南居,在加速到2.5秒后既成屏,车速已经达到了差不多40km/h课,达到60km/h用时5.01秒床私亥,冲刺到100km/h用时11.28秒斧,比CVT车型略快绕染曝。如果不较真的话汐县仿,可以发现二者的差距其实非常泄┞袒濉,相应的在日常驾驶中其实也一样侩屎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氛海烽,就这个成绩来说排泞,它的表现只能说是非常一般梳累。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迫,它的表现就算好多了田光疼。 责任编辑秋牡蛋:沈楠" "   近日褪韩蜡,宝马官方发布了新款X3的车型官图羔涟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豁钎蝎。从新款车型推出的速度上来看工疽船,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歼。    早在2003年甘酣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章步敦屁。10年以来挡,宝马X3已经销售超过了一百万辆宿巴,自从2010年上市佳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牧雷。因此恐阶票,2015款作为X3的中期改款凛蹬杜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冉鲤,优化后的大灯组造型撕勒犬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苇涂芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寇捷。通过官方图片瘫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狙珐,也融入了宝马家族的最新设计语言坑硕磺,与新X5一样采用了新的中网边框设计播痪,在视觉效果上更具冲击力堪。    在头灯部分扳敝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绥病犯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细殴傅雌。另外笔挂校,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代附,配置方面它还可以选用全LED光源访倪摧,再加上选配的LED雾灯蜗雹壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纯锈睹。    新设计的前保险杠极具力量感骄唉定,并融合了镀铬屑、塑料格栅以及金属护板莽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型套獭。此外弗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫌娶摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕊,也使整车更具个性化风格魔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为始辆胎:4657×1881×1661mm匪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郝谋,轴距也同为2810mm巧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异如郡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕,从车头一直延伸到尾灯的腰线碑档,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎女奠。相比变化较大的前脸权藤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酷假。相比X5京厦慕,新X3的尾部更加耐看阂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玻拈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绘拨淋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守事础廓,视觉效果并不是那么给力牵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择据,新款X3也不例外饲电阮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟畔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诽貉壁、后部的防钻撞保护装置愁蹭啼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叹腥棉。此外猫男碾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闷。该车还可以选择六种车漆厩侥、三种专有的18炽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谐。 责任编辑侈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勿室:Quattroporte(总裁)嫩晚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲍淡挎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婆俯啡:Levante扰春肖,还在2013年4月的上海车展上靡广感,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沥胁呛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拾坦处:Ghibli……   以家族设计为本娶盎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系架,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恰捂,改走豪华中大型轿车的定位股驾镣,车身尺寸长浚顾剖、宽强诉溅、高分别为4971mm七呢楼、2100mm和1461mm炮超诉,轴距则为2988mm邢蹬脑,直接锁定奥迪A6你睡绍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蘑和解、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼎,且融入全新总裁的轮廓特色黔讲叭,以紧实并极为流畅的曲线污眯示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绣穿旗。    于是在车头设计上贿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吨涝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炽拭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样加,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贩龟,将蜂巢状格网嵌入其中山叭跺,且尽可能地加大年伶扛,再搭配角度更为锐利退、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组响剐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慕堤捐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条却,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殴,所以厂商在Ghibli的车侧雀建,除了保留前叶子钣鳍状孔道婚吗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泌加逃,也师法了总裁车侧的设计湿淮恼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溃扛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫩,另一条线则从前门下方迸出豹逻吨,向后朝车尾紧缩嚼蛔荤,滑顺动感且充满肌肉感汉,并正好可呼应更翘的车尾设计唯脱赔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墓湿,速度感浑圆天成恰挞酒。 内饰向旗舰看齐世,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杯群,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旁刷悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叮帕啸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淋蜡,也把声控毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猜毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磁搅搓,右侧拨片负责手动升档尖梯、左侧拨片则能提供降挡仙。    此外卸坍茨,三辐式方向盘的前方肪劝,一样是借自全新总裁的蓝底白字虚、双环式仪表盘蔬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跑,左侧则是表底超过310公里的时速表铜拎凌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桓为湍,可提供显示油量砂、水温砰、挡位与导航指示等行车信息客亥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烹叼蛋,告知驾驶者目前的驱动状态离缺。    和总裁稍有不同的中控台屋贩拐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篱侠,以及可触屏操作的收音机电台选择面端、音源切换鼎馅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萝茬、空调温度黎鸡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕能侥,空调出风口则移至屏幕的两侧杰诡,下方则为恒温空调系统调整出风量门魏题、温度与出风口的位置浦箔,以及音响系统的吸入式CD俄,设计上较总裁车系更加简约才,但用料与配备完全向旗舰看齐接靛唉,展现了十足的诚意绦。    较为可惜的是稗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恭啼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性普蝗蜜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当说唱食,包覆性和支撑性也非常出色脐臂。    但是后排方面抵碘、便没有像总裁那么充裕菇埂闭,尤其膝部与头部方面脸奢乌,身高174cm的笔者坐进去后玛骂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擒咎搔,也刚好替前狮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何监辆唉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓处。 责任编辑乌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”库巢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屉?后来一看藉,哦泼,原来CC是“Cross Country”凑努。继续了解发现有点意思汾,底盘抬升圭镭、高功版2.0T五缸发动机翰壬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法任施芥:目前的普遍规律是蔼匆,产品分得越细春令,总销量提升越明显拿贯僻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恍曝方,它的引进爽办,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦富偶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂,主要分布在前脸和车尾敖完籍,从外观区分它和普通版V40很容易免随集。底盘抬升12mm碎忻钳,这么小的数字对视觉效果影响不大毒可革,整体协调感没遭到破坏寞狼孙。    车厢内部捍皇佃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乏纲,除此之外内饰并没有过多特别的设计籍呕烯。之前我们已经发布过实拍文章灯,车身相关内容有详细介绍羡,因此这里只是简单提下要点入,就不再重复描述了剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烈本鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劳茅甭,最大功率214马力列烂,峰值扭矩300牛·米婆曙,型号B5204T9簿顿,是普通版V40那台发动机的高功率版本径哄猜,那台机器的型号是B5204T8递,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妹,今天会是什么成绩扫?稍后揭晓撅赊柏。    变速箱没有变化放溺汝,依然是日本爱信提供的TF-80SD甫讣,六个前进挡我恍省,带手动模式和S挡慕隆台,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骸饱搜,奔驰A级用自家的7挡双离合马磊,沃尔沃这台6AT暂无优势赌莫,目前他们还没有新产品投入实际应用橇,理应加快脚步墒平槐。   驾驶瓮:邪恶的S挡    驾驶部分零斥哦,我想说说D挡和S挡的区别塑。看起来挺初级的一个话题坪行矩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吴浦擦。D挡油门响应迟缓嫁怂,在激发变速箱降挡之前滤,需要稳稳的厂、持续性的向油门踏板施加压力须,慵懒的降下一个挡位之后玛傻沉,情况有所好转惹,动力给得稍多不,也就这样稼裂。    不满意对吧菱皋莲?可以把排挡杆向左扳到S挡甩寄,切入“邪恶模式”蘑辈彼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跑,转速拉高1000rpm以上揭贰绢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佳蛙党,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搽帽,脚踝每动一下鬼捅樊,车身就顶起往前猛扑一下干攀崩。深踩油门担奸话,转速迅速攀升李,跟D挡时判若两人履惦,两百多马力罐、三百牛·米侩雌碍,在这个尺寸的车身上爆发出来汉刻彪,过瘾手虐。    激情过后细细品味逝净,这套动力总成有两个弱点需要改进兢办闺,一是怠速时振动大解奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹿菇,影响体验;二是低速行驶的平顺性歌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惠己,1筋、2侥床、3挡之间可能频繁切换需勾毯,动作应该再细腻些猩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统级,选择“全功能”项辜,不打转向灯就变道怂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道态断,回正的力度不泻切汀,如果你想在车流中快速穿梭前进天拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缆京师,要么关掉方向盘辅助怯,仅保留振动提示即可布袖。   绕桩哗蜡衬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绦乔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣难目,在绕桩场地很讨人喜欢巴。车头响应比前驱版本积极栋,入桩动作稍猛复,车头好像在被一根绳子拽着走拍。给我留下深刻印象的是额,这款车的极限要比前驱版高太多稿妹锣,特别看了下潘末,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h催。上手容易颗维,但是需要注意别突破了极限亲顿揩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冻:一旦超出极限琉汕,很难把车身再救回来闹浦枢。 责任编辑惨虹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霸悍立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便甜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唾抚,就一直困扰着我们的问题锚嚏睫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袭煽。马力越大的车就越好么饺?绝大多数情况下答案当然是否定的鳖荣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拧。随着时间的推移村,我们有机会做这样一个有意思的选题释探妹。   让我来说明我要做的事情兢诧:我们有三辆四门轿车喷吮显,合计拥有1657马力迟焚读。看起来确实有些夸张洞捞删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坝圣哆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S就,但是这个570马力的怪物一直没有车缺泊,直到我们完成这一特别的测试一周之后谅。我们只能使用520马力班绷烷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稗矛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夹亢恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7磨导魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎探,拥有560马力的出色表现搬可伍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8接杆交,在K&N工作室的台架上铺赡颗,它的轮上功率达到了479马力甸魄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中是慕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赦么汇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搂爽翰,用以获得更多的功率输出赁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淳凛蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醚典拿。即使按照宣传中给出的数值磋妊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篱太惨,它的轮上功率达到了541马力切傅骚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彻。   另外还要说明一点冀痰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翔峰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祷镁,不具可比性福量空。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粕。结果很令人意外遂。两款加速最慢的车型磨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h番尾槽。当然最慢是和RS7相比较而言的兼笑缓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墒芥讹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猴勃亩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊票,但是还未打破我们以前的记录思购脆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炮触腹,说它慢更像是一句玩笑话卑竭,这一成绩实际上已经快的吓人了瞬。奔驰则要更快一些订,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炒池陆,冲线的速度也提升至197.5km/h谈辣。冠军仍然是RS7的巍聪,它只用了11.6秒廓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渤随趁。奥迪的冲线速度为193.8km/h克山,虽然不及CLS63 AMG考,但赢了就是胜利邦娄。   123下一页 责任编辑娄魄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硅此,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甭碾冯、运动和科技气息了廓腾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脯帛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壁,主动式车道保持和自适应巡航功能膘,几乎能让驾驶者也变为乘客请,高科技配置更加丰富亥氓。    于是绩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躬挎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祁掀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L导措,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旅氦,在下面的文章中有详细介绍通尝嚼。此外履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滤惧乒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旗、残破衰败的路边小屋篮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迪屯管,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕。身处如此糟糕的环境点,却并没有让眼前这个出身自底特律粳祈、土生土长的本地小子屈服酗勾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扳头痢,但只有经过一番试驾体验之后绢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芍尘乃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叔忌心,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分评盯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肺咳苟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钒成,同时两侧向外延伸与车灯相连激。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磕蹬滴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垮韦十,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擦搁伴。   尽管是低配车型畴梨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顾森加,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荆绘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丘姓,它基于D级车的平台打造前化懊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条别粪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窘裤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娜纹规,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体介书,不过从近几年的趋势来看统,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香么死,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型开滇,至于其中的原因岁抨看,从这款车中也许会找到一些答案焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT石?   GT帛氛睛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稿辉,维基百科将其解释为具有超长续航里程卞伪猫、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型清驴。可能一提到GT佃赖坑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车道情,其实则不然类,GT拥有着明确的划分准则写耸寸,举个例子来说萄矮:拥有着标准的后备箱涟炕倒、配备V12发动机并且内饰非城莨崾樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耪板。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗓捞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贪蹦吵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骂摄,这款车的确还真有点GT的意思帘常施。在笔者看来亥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咎弘赌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阑孔,最起码第一印象分已经拿到了婪巳。   5系GT是采用7系平台打造的散?   5系GT的轴距为3070mm宛替虱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挎,从前双叉臂饭抱冬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趣迫哆。厂家表示沁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瑰,其在外观歧盎、内饰溉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同第渡会。   5系GT型到无朋友狠?   谈及5系GT的竞品吠纬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夸繁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伪。   外观衅嘛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆检。风云2(详情)荣扳辣、E5查凸哀、A3以及今天评测的这辆E3鸿趴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渡跋寇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜂。从这辆奇瑞E3(详情)来看隧糠何,外观及内饰都有着很高的原创度宛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秤。这让奇瑞的产品线更加丰富踩,但也让消费者选择起来有些头疼桔。 外观庐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驶寿架,但外观却没有去针对青年人的设计改报,前卫桅捶、另类这些词汇应用不到E3的身上断,车身也找不到多少运动感柏浇悲。不过它长得却很容易被人接受碾碍坚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耿韩潞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕尝谰,E3和E5的外形稍有一点点相似乳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晾姆们。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化善料碴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骋菩鲸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缉臼,而且非常容易被大众所接受卢遍。不难发现虎互,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变步囤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踞脚蜗。艾瑞泽阮氮没、瑞虎5窗苇巨,单从外观来看都会让人眼前一亮啼啤窘。借鉴是好事疽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馆挎,但不动脑子的照搬实在是说不过去士贬风。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垂拌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碘,作为最会制作小车的铃木来说复商静,雨燕可谓打开了国内的市场想。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焦睫揩,新一代的SWIFT迟迟没有引入田。而就在2014年1月18日沪陵,铃木速翼特在国内上市帕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后场宠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛售我:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澄财,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丹滤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靡惭微,速翼特运动版采用运动风格打造霜伐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耪完,轴距为2430mm敝蹋坊。由于基于新一代车型打造膝魂宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些动擞,轴距也加长了40mm疯德。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剖垒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息当填蓟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逆寞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新同公,包括中控布局瞪驳、仪表盘陇、方向盘等造型均有所更改蒂。此外拱傲提,配置方面新车配备了ESP蔷柬、自动启停系统眯、USB接口爽法、运动座椅等配置珊棺。CVT车型还配备了换挡拨片艾涩,满足驾驶需求玲陆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醒。真皮包裹自不必说讲,3摧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窍。不用和别人比茎梁,超越自己就是最大的进步捻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惦捷,其最大输出功率为100千瓦朝,最大扭矩160牛·米嗽恳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚷很氛,其百公里加速时间为8.7秒辣,最高速度为194Km/h瞄合逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篇熄扒,相比之下乐趣少了很多忿。 免责声明比什:本文仅代表作者个人观点衡,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍缄,对本文以及其中全部或者部分内容短固甜、文字的真实性蔬朔肯、完整性赶愧层、及时性本站不作任何保证或承诺氓,请读者仅作参考避喷巴,并请自行核实相关内容椭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诽食筐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑞邪,引起了广大网友的质疑般喘山。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丘舌暇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羡。于是易车网本着服务网友的原则且屉嘲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车礁鹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侠康腐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啥何,您便自有定论无。   体验者介绍    前排体验者痴还多:辛毅 身高拒碌:178cm    后排体验者骨:旭子 身高烂哨:177cm    Ozel 身高坝:170cm    小娴 身高项:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卜粱盯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卜伙困,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芒,公平公正公开地来一次大对决棺湘估。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棉。所以不得不承认写讹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值填懊犬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笆矩滑。    事件回顾绷椽掸:    说干就干蔫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阔狮昆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作当吾。根据易车网后台数据的统计来看管,持以上三种观点的网友大有人在盖逻幌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畦钞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湘僚。尽管是为了对比三者的公路性能俏受,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臼单。    测试车辆灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型第车,但是奔驰并没有这款型号的试驾车报事汉,奔驰已经尽力了亭户棺,我们在此也由衷地感谢谩抚派,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刀饶,告诉大家改款前后的差别瘸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碌。因此我们也很负责地告诉各位网友脯囱饯,目前除了易车网路啦隘,其他媒体对于新款X5的评测鲁醇稼,都不能代表日后国内在售车型篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i糜,加配M视觉套件筒巩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拍朝颠,我们无法借到官方提供的车辆僳僵扮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘶划劲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馆碑。    测试场地牌舅蹦:    乐驾赛道全长1.6公里筛蓄吼,共14个弯道迫驶社,最长直线段270米嫁斥患,赛道宽度为10-18米袱,视野开阔缎,无障碍物木愤。赛道两侧均为土质路面歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莱寐,大大降低了安全隐患霸赁秒。    测试人员速:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秀郎窝,却要替土豪们操心买什么车痘肛,这件事听起来真挺可笑仟季春,因为我实在没法揣测土豪们的心理秽醋凭。如果说我还能理解花五十万买大切旱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野许,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崔丝融,代价是要多花一倍的价钱案陋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泵瘫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壁南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汞染。不过因为坐的比较高莽,速度感不如那些贴地者强烈滴瓢,还没怎么着呢就破百了虫。这大概就是SRT8的魅力舶,很难说值不值得炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咕你,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朽粳,跟改款前相比还是升级不少倘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湃,SRT是JEEP官方改装部门氯拴惺,这种改装是全方位的培,包括内外套件加强惶邯,以及性能方面的提升沃艇。SRT8就是高性能版的大切诺基樊箩,主要提升是外观套件阮逆锨、及动力系统晌栋、刹车系统挛、行走系统等方面挝裙褪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型船。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬,6.4L自然吸气HEMI发动机玩舞捎,搭载采埃孚8速变速箱潜懒。   SRT8为公路而生锻领,所以公路性能是它的强项筹戒,不过Off Road就不是特别在行了退彩袱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影道。 ② 跟之前的SRT8相比秸奶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圭亮,所以科技感和豪华感都提高了不少湾魂奔,跟换代前的SRT8相比签红,升级的部分都是实实在在的扔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磷理懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统私奠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宠磊互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置链潞碱。  〉崮伞③一百多万的车庆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舶,再挑上百万的车的刺哆,好像有点吹毛求疵冒。首先悬架的设定非常的运动斤计,即便比较温柔的驾驶方式夹钡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磐舞,大切诺基SRT8并不是一个非程徘恚合适的选择两陛,尽管动力非常充沛甩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旗瘸挤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹋,但好歹SRT8也一百多万了牡缺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氏辉敞。不过之后我们也释然了怖材驹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袖肯,但经过数个媒体的“蹂躏”侥烙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赫拜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酞,有点异响似乎也算正常限。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁寺,请点击下面的图片进入试驾文章如: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撂速柯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戒梅剖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舍贿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生及汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腺添肋,还是老套路立枢谐,直接切入主题凰咕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹判脖谩。 动力对比隙废穿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贪,看看英朗GT的表现如何吧青。这台发动机的最大功率是131千瓦娶贸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珊袖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酒,当驾驶者在需要全油门加速的时候曹汝力,为了获得更好的加速表现糠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪。对比发动机账面参数来看构工绰,最大功率118kw胺,峰值扭矩250Nm券铃隶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锌渺焚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心激,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力级啊暗。   至于传动系统方面挛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耻艇饯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颅,都是目前该级别中的主流配置婚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燃绢坛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凤巳贩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩方伺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛔晃岁,比如高尔夫6软郎懈、速腾等堤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搔抡角,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构累祈墟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潦,从而起到提升操控性的目的秽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灯汰潍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上离孤嗜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伎坡勘,但通过厂家的调斜#后湾苯,当一侧车轮发生颠簸时檬,对另一侧的车轮影响会比较小些滩。   小结盛瞪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疮汞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳖炔蕊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潘雷,至于优点这里就不做过多介绍了贫娜藏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄后英朗GT更偏注重于操控性趁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慨固,见过后车追着拍照的靛构兜,见过开我边上向我打听价格的屑剖丧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搞。我坐在这辆路盛E70里惰,被注视得有点儿不自然躺叮纯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漂,我琢磨着乖,要不要让他进来看看潜痢。要不是我瞅见了绿灯亮起背讽,我真就这么做了变记。对不住了朋友诧,这次没能让你仔细了解它春松,不过我希望你能读到这篇文章靡。   不用否认裴,人们对美的好奇与渴求与生俱来困,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊聘敖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僳融鹊。不过在这些人之中瘦,有人会终生恋着美人式羞阑,有人也会为抱个花瓶而后悔凡。如今打造足够美的外表来吸引消费者逛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谩隆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饯停灸,但在这之后能否一直爱着它添犯,我认为是一个很值得细抠的问题玲。   ●外观大气吮汀、美惕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衡锋,我还以为来了辆捷豹人,赶紧跑过去看发现被骗了喘普。不过我并没有觉得失落跺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噶犬,并且从设计角度看铂,它在借鉴与融合得方面都很到位亮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忍,我对它的外观设计就100%满意了办闭砰。这事儿对华泰肯定不是个难题棚,您看看宝利格还有华泰B11呜面,都有明晃晃的格栅结眷线。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位里勃庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淡卢搪,但绕车一圈后我发现谦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了将浪。咱看看数据对比雀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驰,可以说在各种数据对比上违捅,它“不是第一惕痢舶,就是第二”捞说。虽然在宽僻、高和轴距上没有做到最大睡伙,但也不过是一两厘米的差别弓陕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庇碧槽,这就让它看上去大气许多幸厩领。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孝里笔。   打我接触这辆车的时候讣浆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宪。在这样的目光中仓鲸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迷。面对“屁股高闺贯、尾窗窄”持廊换、后方视野不理想的路盛E70时锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷喂。先不讨论这样有多麻烦了口庇达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作到猾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烈技缕?这点让我心里不太自在曙敞回,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靡,是个应该有的配置痉呛捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秸杀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禽。而随着国外皮卡文化的不断渗透目说辜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铜辅,去跟进时代的步伐僻蔼。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹侧画,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灌奖莱,开始注重宽大饱满的外形设计户,并增加更为丰富的配置匆禾吭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猜险萌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗携,整体的风格带有一股阳刚之气南皋。在车身尺寸方面冲,它的长/宽/高分别为精坊:5310×1812×1775(mm)棉权硅,轴距为3100mm夕舶玩。威虎TUV并没有大小双排之分宠翻,仅提供了一种车身长度担村痉。车身侧面的线条也很平直统揭辜,外扩的轮眉使其显得更加饱满箍晶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒋铆创,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卢忱是。大灯采用远近光分体设计稗绣,其中近光灯还配备了透镜涎伙,不仅更显精神钙屡婪,而且还可以起到聚拢光线的作用线。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啥骡睡,遗憾的是蔽壕鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用理,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仓,并且后视镜仅为手动调节咐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岁龄嗓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尚,非常不错凭协防。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抬舷水,至于货厢外侧并没有再多设置钡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暇几,在国内皮卡车型中算是中等尺寸净诬。另外啤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缔频透,不过据厂家介绍炔培,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伴纲袜。对于皮卡车型来说末娠填,这项必要的配置还是很厚道的擅盾的。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苟豆裴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼年,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羞哀榔。不过坟纶蠢,今天我来到这里并不是为了滑雪镶炭忍,而是为了求证一件事情稍融:有没有一辆车峡硷穿,既能够带着一家老小舒适地出游芹,又可以不惧冰雪臼梅赫,在冰天雪地中步履平稳地行驶读,同时价格又相对平易近人呢睛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糯,那么就让它拿出真功夫试试吧蘑傻揩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耗,从外观上看庆馁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别席寥,19英寸车轮显得很有力量感舅雇山,也与动力总成更加契合;其它的地方衰,也依旧是酷威的老样子簇版,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腥,甚至还有一些精致的感觉墒绊。总体说来沁,尽管算不上全新车型昆骇,但依旧耐看廖鹅措。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕾鞭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴傅午,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中少,动力响应良好臂驮,易用性好哄朵珊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分空旁狡。当承载着全家出行时比举停,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适康猫。   至于酷威3.6L的内饰方面报限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牌搏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肮羚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歼。   除了动力系统犁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忌撮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恒题味,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂量书,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泰从话。动力分配完全依靠电脑自动完成奇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮理贾。   有了四驱系统停星邪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳客。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎财前戏,具有更加粗大的排水通道彻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谱竣汹,冰面行驶性能更加出色躲锚麻。此外苹嫌刃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焙隙,胎面中央多重“Z”形花纹棵钉、针孔沟槽设计芳妹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狠烫相,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琳洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3和,它的定位低于1系芭。但是剂献,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步共。另外凤立煽,它也提供了i3?REX增程版本擂橙侣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晶脱,扩展了这款车的最大续航里程其禽姜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钡甩捻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流然肥脚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吹定。   宝马有没有提高电动车的标准起?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匹放乘?让我们在接下来的测试中找出答案礁寸刻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店问,宝马i3的行驶里程可达88英里场迁烷。相比较而言内呻,?Ampera可达30英里惰,而普锐斯可以行使约10英里探卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涕,i3可以更多地使用电动模式罢笨姜。而增加了汽油机的动力系统定锋家,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搽犁,357英里和505英里睹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大担娃。这台车约五英寸高崎,而宽度几乎和高度一样嫩凤,与低矮流线乏波恍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挥串毖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钝锨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懂奋鹿,我们没有所需的充电站?末苏桶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惠墨凸。   此外蚕杠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车密。它内饰精美敝吕,融合了许多先进的科技闹鼓彤,它空间宽敞楔,驾驶体验一流把菱盼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽,它仍然使用汽油机魏帝,以作为电量用尽时的保险晌羔。   第二名农访屉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂,科技感十足碌轿,而且它也能胜任舒适的长途旅行请叉鬼。   第三名蹲临:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饯荆,它最大的优点就是充电迅速颗送,性能可靠淡。   然而跺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋说。(实习编译焙:徐旦?审稿奇毒泵:刘洋) ? 免责声明版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀疵槐,严禁转载亭丢,违者将被追究法律责任搂恍温。责任编辑倘净:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伙劝,应该说是倾注心血微撕,在技术平台上都有可圈可点之处哨灌盼,源自萨博的技术是其最大的亮点琉凄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皑谈擂。在外观和内饰上色荒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穗秘,在动力和配置方面也还是很有性价比的统刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募碘,绅宝的外观原创度还是很高的洗戌秀,并没有刻意模仿什么车型恐送,但我们会在这款车的细节上看到拐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皖。且融汇的比较好酚冉忻,并不是简单的照搬照抄眷滇耻。这一点值得肯定身呵,大灯的设计十分犀利卢饭新,鹰眼造型也有较强的辨识度嚷我紊。LED日间行车灯比较醒目魄耽赡,穿透性不错头蝗拔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓣画停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感禄弦系,也很紧绷鲸。看起来运动感不错舞锚,但前悬和后悬的长度较长犬薄,看起来有一些比例失调炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陛,在视觉上看上去会更紧凑动感版。轮胎的规格还是比较高的凳吾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钒嗽。   车尾的设计比车头更简洁一些闹呻兑,尤其是尾灯的轮廓壬,设计非常成熟堡。和宝马新款3系很像缓。除此之外伟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感环。   本文导航鼻:" "  “卧龙凤雏哥谅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镐纠素,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拳娜,便有了三国时期的三足鼎立漂雄蹦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赴蚊慰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秦阔董,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奴叫呕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚资辞印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹融饭喇,然而坊间始终流传着这样一句话舰繁京:“得中级车者得天下”;是的相话踞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型免秀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淑反,请大家继续往下看保。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚼间,没错陛抱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菊挫,那S60L是何方神圣伸型恐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盆挤痘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花父渤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袜浩,厂商指导价33.49万元沥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捶绰臂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌、后排座椅加热嗓、并线辅助奶砂、车道偏离和自适应巡航等众多配置夸戮患。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中票,即使不看车标汾舞纫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃床焚,哪个是奥迪惶罗诵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伙亢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停句抄幸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陀焊扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桃抱沫,使夜间行车更加安全史。两车双色的外后视镜造型别致渴粪此,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光施摹稳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檬切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色池须届,至于乘用空间如何卫,我们将在空间篇为大家详细介绍据合癌。两车都采用了5幅式的轮毂造型典渐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫逼袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳北。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丘,整体方正的设计略显稳重唱极嘛。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞甭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似县,设计感十足眯,而奥迪A4L的尾灯更加修长可钱匆,视觉效果出色逝姜。天窗不仅能够增加车内的采光弓密,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出案祟交。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉间覆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缓疆殊。   本文导航涂氯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间记馆,配置也能满足一般家庭的日常需求昧。对于这个价位的小车来说漓福欧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坊刊,在这方面肆嵌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荷,就算是与它的直系前辈骐达相比忱扩蔷,也不遑多让悄挡。然而作为一款家用代步小车瞄,它也并非完美墩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茹麻戏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏,车辆本身并非进行任何实质性的改变懊跑没,跨界的概念噱头大于实际携胃图。 "   技术革新日新月异的今天涟防,车型的改款换代再常见不过巍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型休徐爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勺,同时在动力方面也增加了1.8L草。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富坍侍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滑摄酒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寸囱,但它的实力不可小觑陆劝港。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唬嵌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型南。既然实力不容忽视仓氖,价格又有优势颊蜜申,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抠模黔。" "  版权声明苟:本文版权为网易汽车所有令官隧,转载请注明出处拘勘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缆琳刺,全新的品牌全新的车型强,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇兀克斯持,在2013年阜B洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月翟攀钳,堪称是这个区别的标杆级车型涸苛,观致3要想在这个领域取得成功皖既,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠕宛,看看是否有优势能吸引消费者关注潘匣。 外观风格各异   先看外观方面放,观致3展现出大气得体的风格烧朝,不像速腾那么沉闷单调借肆侨,且有着自己的灵动个性;而覆埃克斯则是完全偏向运动化的风格汗,典型的注重操控性能段,突出驾驶快感的性能车型苗输潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俺避勿,与观致3区别明显藩葡。两者主要是风格差异俄第,外观上分不出优劣沏孙缄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郴,观致3丝毫不会逊色于赋杳欤克斯车型曹蹈。 尺寸对比 车型名称 阜蛊食撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巫,两者也是平分秋色项何斧,车身大小相仿侨慕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腔绩,观致3要大于杆椋克斯弛蠢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斑腿,尤其是腿部空间较为宽松瞳烯瞄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑需漠男,而后排空间也一直是各代副ⅲ克斯的软肋戚喇荒。 价格对比 嘎概唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盼,负潦傥迹克斯则要比观致3要更大一些避极婆,在不放到后排座椅的情况下哩缅贤,讣嘶愕唬克斯的载物容积是530L惧唤,而观致3只有430L圃搪,100L的差距还是能装多不少东西的推。而在需要有更大空间的时候脯暗,两者都可以放到后排座椅芭,放置大件的物品俺径俯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵蹿经,观致3和咐遥克斯三厢都是11.99万起步浮扯破,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碉急肮。而细细对比价格表可以发现溅熊,要选购自动挡的车型付豪,腹咨叮克斯最低仅需13.09万季缉葱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合效豌嫂,观致3则需要14.29万识,这个比起赋蕴昂疲克斯有1.2万元的价差检缉课,当然在内饰配置上会有其它差异贰镭海,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掀,可能咐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畦祈。 挑选合适的爱车纶授斥,看专业导购敞虹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遁?   扫一扫博辈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羌刻然。风云2储、E5惠伟、A3以及今天评测的这辆E3标拭醋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀涛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擒串跨。从这辆奇瑞E3来看空,外观及内饰都有着很高的原创度蹋谎闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间静。这让奇瑞的产品线更加丰富把翠橇,但也让消费者选择起来有些头疼菩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娇奥虹,也从来不缺少“明星”菏,“沉稳绅士”大众速腾衅肚陌、“狂派斗士”福特父灯诓粒克斯等都是热门且销量稳定的车型窍定顷,不过要问哪款车型最近销量最高傅潭烩,还要数“逸派高手”日产轩逸钡,它已经连续两个月销量突破3万剐吗察,坐稳了桥车销量的头把交椅哺添。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臀癸辅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缝祈遁?下面我们把两款车型拿来做一次比较剔,或许能看出一些端倪膊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驼项,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抡矾,入门价格上醋涡锑,风朗比轩逸高出2.08万元率,表面上看价格完道,轩逸占有优势徒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁铺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤,这样看来嘿,风朗其实只比轩逸贵了2800元藏残,等国产版风朗出来后日勤,风朗在价格上反而会有优势也说不定形。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞘捅,这款车外观与内饰变化并不算很大嗜耐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胁刑圭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7思轨,下面我们来看一下讥署刨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勃蛾翁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格别蒋氛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砰。质保方面溯惰掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表市泵释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泼皑损,最大马力已经达到了170马力降波,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮。变速箱方面诬,逸动采用6挡自动变速箱诚碑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娩愧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猴番妈。 免责声明挥:本文仅代表作者个人观点赊兰牡,与环球网无关滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑,对本文以及其中全部或者部分内容题层标、文字的真实性非爬、完整性江、及时性本站不作任何保证或承诺散,请读者仅作参考缎,并请自行核实相关内容呕怀攘。" "  近两年茬酷特,自主品牌进步着实很大炽舒乾,无论是从设计方面促腾难,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔡,甚至可以与合资车型媲美懊堤,山寨磁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式变蔡。在10万元以下紧凑级车型中撂疟,更是自主品牌的天下般焚,凭借比合资车型更为出色的性价比抖巾库,吸引了不少消费者的关注党。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撇百喇,一经推出便受到了极大的关注搪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辨恳嘿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悍娥尼,包括动力在内管,新车共有20项升级菱豢,本次共推出8款车型剖呸痹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劫姓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竣,售价区间为7.49万-11.79万元财伙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墒荤,近来也是频频出镜笨棉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野停控大玩具车”的名号名极一时妒。速锐共推出了9款车型肉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耪屏窟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倦孰,售价在6.59-9.99万元之间笑录垮。   单一来看成柒铅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涡茬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较前募嗡,看看那款车要更“精”一步脊。" "  新君威变得更好看了狮,配置也进一步提升柑策,新加入了一些科技配置亨,比如智能交互系统接,BOSE音响等等少双踢。这些都是新君威的改变之处辈帕规。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型程陋艰,售价24.59万元荆赎贤,作为一款定位中级运动型车的新君威陋谓努,品质感一如既往苔抢,操控性也非常突出花甜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谰,以下简称新君威裸谐,外观相对于老款进行了必要的改变辣,毕竟老款车型从上市之后酞耻轨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳季赴,新款在大灯卷、进气格栅骋咆愤、雾灯涟疙、尾灯雇息饲、前后包围都进行了细节的变动春秒。   在新君威上百茬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耍鞘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统股,在操作上没有太大不同示结,轮毂方面伦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攀,轮胎品牌依旧是普利司通翟险贺。侧面造型基本上没有变化吵朽,侧窗所占面积依旧较小须鞠趴。   车尾的变化还是比较明显的靖噶,这主要来自于尾灯的改变亨涕。新款尾灯全系标配LED灯梧,并进行了熏黑处理翅。尾灯的轮廓样式更加犀利歉,个人认为要比老款更好看奴。除此之外跺盎狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赂,牌照安装槽的形状变成了正梯形懊。   本文导航瑞酿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桃纪,颠覆传统的外观仕邓寝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搁弹坊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫡胸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5变疚朴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碍理,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墒翅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婪沟础,足以证明其强势的地位捐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逼帝分,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妥赫鼻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僵。(温馨提示党:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闭挛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啊。)   自由光基于全新CUSW平台打造氖刨丁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭美,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅物,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强论。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俩,圆润的造型是其给我们最深的印象欢娃瀑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斡婚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怀,显得简洁利落叙仆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条络,显得净雅别致澳缄径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛔釜,主要表现在其大灯的表现形式上鞍醚文。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娃躺己,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可频堡瓜。两车大灯配置基本相近禽峰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓮里。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爆,车道偏离预警系统的耙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茧秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗士倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅全施。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势首雾罚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沽,其尺寸差距就没有那么大诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磐骆雹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起景胯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堵怜垂。奥迪Q5采用两边单出的排气管翁末,在气势上略胜自由光缸维。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涤彤咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畏孝幢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煎皑婪,磨损线束保护层脖夯挽,存在导致电池损毁的隐患病。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荆,称9124辆V200受此次召回影响氯。长城汽车正在邮件告知客户柔,并建议联系当地经销商进行检查维修奔瞄幸。   据悉涛弘簿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呐潜捌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牵彪捷。”更有甚者敢孩磨,线束可能会内部融化瘦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澳链,目前已上报了数起线束故障渴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转没饲,不能够给电池充电亲,车辆也无法启动俯侯欣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泛锣壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挠禾。   克特里尔先生称嚼趴,检查故障预计用时20分钟记,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟举。如果绝缘保护层磨损严重拾,线束已裸露荚季须,则需约两个小时以更换整套发动机线束炬然矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墙兴庇。此前顽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箩晌,2010年又因手刹故障而被召回吼。   2012年凸尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苹班,长城V系列也在其中掇凉八。当时店寇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虹番氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踏龄。然而劣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泞茶,更换车辆共计超过1.5万辆白。  ∶っ贰(实习编译浚:王萌审稿紊:刘洋)   免责声明版权作品停,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载惠达,违者将被追究法律责任拧寡。" "  随着经济的快速发展恨浪,购车群体的年龄层次也越来越低艾舱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浆底、省油伙,而是追求个性和时尚设计跋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一告。作为跨界SUV庞,它们在造型上将年轻辩泄、时尚展现的淋漓尽致府飘问,完全符合年轻消费者的审美需要操。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咕烩啃,来看看到底谁更适合你陈锣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聘杀烁,相比2012款变化不是很大泡法瑰,只是增加了配置和车身颜色米。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伶汐险,售价分别为21.98万和21.47万唬牡虹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刷建休,但风格却不尽相同复司颁。斯巴鲁XV外形显得干练犊,车身线条硬朗疽撤咆,富有力量七病,越野味很浓当吾。而标致3008外形偏向都市化设计赎,饱满圆润的车身凸显时尚感坷释期,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犊。   车身尺寸方面有所差异衔每,不过并不明显橡哎翰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梦档类,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剂。斯巴鲁XV车身更窄督,同时也稍长一些头。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敖亩叼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抚铃逢,加入蜂窝网状格栅运动感十足太硼。而标致3008采用半圆形中网抨,镀铬亮条包裹显得很精致习。两车前脸分别展示它们不同的风格灸,同时都包裹塑料黑色下包围沥辩录。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娟娠溺,远近光分离灯组设计吐桅米,造型普通鼻局剂,配备有示廊灯桔盲掂。标致3008同样采用卤素大灯籍绿,不过加入透镜尚,不仅聚光效果好少,同时美观性也不错单。另外拈皋,还配备LED日间行车灯风渭。   在侧面驮甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戌,比如非常倾斜的A柱劝,同时将后视镜位置后移警竭娇,留有三角窗减小了A柱盲区抠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞧私顷,有利于减少磕碰的维修成本迟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔杭,注重舒适和静音性溃扰,双五幅轮毂很有张力滑斧私。相比之下讣抒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性东,与黑色下包围搭配运动感很强烈袖蹋客。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎独扩,同样注重静音和舒适性瓶矢。两车的备胎都是非全尺寸设计淬星邢。   相比前脸惠杭,斯巴鲁XV尾部更个性构,辨识度较高报。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型项辑烹,镀铬亮条的运用增添了质感妮。 标致3008尾灯加入LED灯组闻够檀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藉疏毛,但是块状尾灯造型很独特宪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惊百,标致3008同样配备倒车视频影像谎涂矮,另外珐穆狮,还配备前2/后4颗雷达探头凌。" "  在过去的一段时间里污械,妇と睿克斯软协染、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置市。时尚动感的外观惺啃胁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟,成为了年轻人群青睐的车型牢得。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敲孙肮,科鲁兹掀背车则是新进的一员胖老迟,它所要面临的是一场“无言的战斗”榷俏瞪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咆氓唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出失,但却带有美式车应有的力量感鞠呵,总体来说它的设计很适合国人的口味膜食逛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淑窍,其三厢设计有些过于保守插,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间射涕,为了能够扩展消费群体痘彻错,推出两厢版是其最好的解决办法羌氏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淀诧类,你几乎完全无法识别它的真身胯恨贯,因为它与三厢版保持着高度的一致性纽姥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠氢煽,很好的诠释了彰显力量感的诉求溺戳咖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后誓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛙靡体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉残,但实际上它比三厢版短了不到9cm粗赎犊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脱什全,后窗与尾部的衔接并不生硬赁退钮,拐角的折翼恰倒好处裁脖,为尾部增色了不少仑凰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禽程喜,在样式上显得更加简洁东奖,只是与自身前灯组相比叫湾换,在棱角的刻画上有了明显的削弱替。   本文导航风:" "  提起之诺壬肯返,很多人都不知道是什么品牌每卿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌取,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的实副熔。只是之诺定位于高端合资自主品牌烽貌儒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岗,那么它的首款电动车1E表现如何疏擞捞?以下文章为您揭晓珊伯怂。   只租不卖谓愧错?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淋,包括车辆租赁苛、充电设备勘察安装灿、车辆上牌廷拭赫、车辆投保拓汲、定期保养涟痞苛、故障维修涣狸采、道路救援息径降、检查维修备用车等耐戳,通过这样的商业运营纷牌拢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晚翟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豹蒂,它的卖力需要大家自己去发掘屠拼。不过在发掘1E精彩设计前祁,请先忘了宝马X1毯,否则你将永远欣赏不到1E的美补。其实1E最出彩的设计在头灯苛奉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞧教耽。   不仔细分辨的话泥腑迟,很难把1E和X1的侧面造型分清芹。不过1E拥有自己鲜明的特点稳,车门下很宽的镀铬饰条四绿,和没有行李架的车顶滥逻。   相比车头和侧面拘,尾部就让人感觉有些欠妥了骗抽滥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闹擦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刃瘫架。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诞废祈。   本文导航峦伸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔,奇葩的中文译名谱付、“野性”独特的外观以及较高的定价剂擂托,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耙箩改。说起野帝我们不自觉的想起门,同样在以国产车身份进入中国之后含浓,“改头换面”的法系SUV标志3008号砍遍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类块匣碑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捎。当然顺,以20万元以下的车型作为主力军部,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炼许。那么下面我们就来看看仕碉,这两款性格迥异的德累俗涪、法新生代SUV之间究竟有什么差异搜,各自的特点又是什么驹笆彩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煎雇,首当其冲是价格方面的不同厕附,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妹犀膝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崩,不过差距方面不大基本可以忽略监杰宦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢彭隶。动力方面的表现也近乎相同蔬佩,只不过大众7速DSG床疏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烫洽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴钩冒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犀夺侣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试称帽剧。闲话少说彻蒲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜码碌。   这次试驾共有5个科目匹比碱,分别是1.傲虎—终极绕桩琅,2.傲虎—冰雪连环桃卡,3.傲虎—短道拉力测试死,4.XV—戏雪乐园扮,5.森林人—不规则路面自由行驶小。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炊吩,MPV表现出相对冷清的一面都,尤其是中高端的商务MPV撮敖,几乎屈指可数尚沏夏,除了老牌的别克GL8外悸,似乎很难让人想起更多车型势瓦。不过在这个还没有完全饱和的市场里辱愁厩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漆斑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领松撤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗅祥随?这就是本文将要找寻的答案泌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棠屯纶,售价28.38万元-33.58万元土,目前市场上有近2朔、3万的优惠幅度敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绷,官方指导价31.98万元深。) ●外观解析   从造型上来说返惜,艾力绅算是开创了一条新的路子烹,没有过分使用一些夸张圆润的线条秸劫,车身轮廓棱角分明赐边,有着很强的视觉冲击力坎瞬抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腺李,此外耍,艾力绅还装有一套大包围礁,颇有几分运动风范危泡,也有着一定的改装潜力晨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感定纫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拆媚淮,中网与宽大的前大灯连接在一起副,营造出一种大气乖币拢、动感的MPV形象琶。   艾力绅A柱采用黑色设计背挎,且A柱的倾斜幅度较大薄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孩,总给人一种方方正正的感觉坑堡连,后视镜尺寸同样不邢帷,与整车的风格很搭碎,宽大的后视镜提供不错的后方视野堤瘸,保证了行车的安全性与舒适性闲惟乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感检,当然躬侗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现技尺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捞,侧门就会自动缓缓打开捞,此外忿岔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泼让贺。如果对此还不令你满意的话淳送低,通过钥匙同样可以野В控侧门邯斜,确实有些高端大气上档次岭朗划。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灯氮,轴距达到2900mm成掂,尺寸在同级别对手中并不占优势抬,与GL8相比烩,仅仅在高度上略强于对手双韩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势室痰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恒嗡蓟。整体线条依旧硬朗撩,尾灯加入了时下流行的LED元素腾,为其增添几分现代气息故。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汾熄淖,人们购车的选择可谓越来越丰富扔兼睬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱卿固,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕊刮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈会杜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厕,他们能够碰撞出怎样的火花耍式,请大家继续往下看慑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楔惯氯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辈爱奶,由于这两款车型出自于统一平台打造丰酷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间傲晾邓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题称,你可以说它带有侵略性博,或是富有运动感块纹,也可以说极具视觉冲击力梢伯撵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突态劣。而K5也应用了与智跑持投、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篙握,使其拥有了明显的家族特质渺刷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坛,极力打造出时尚与动感的流体车身退,在驶入眼前的一瞬之时看,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芍。前脸的线条设计十分紧绷举耐,大灯组与前包围向中央区域靠拢砷,展现其动感的一面绰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脱,抢眼的外型加之迷幻的光线骸修,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祁锤泉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箍电苛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巫困护。   第八代索纳塔不仅外观时尚杆,灯光的运用也颇具科技感擦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性獭仍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肚到,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步示熬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计传,显然这种的夸张设计方态,使我将其列为变异的种类匈了铝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疯停畏,多折线的应用也使尾部更具立体感凹,同时对于运动观感上也有显著的提升傲,由于K5搭载的不同动力总成勃擅,2.0L车型配备的是单排气设计仆喇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泄邵。   轮毂也是一个变化的重要部位钾浦秀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讹免。根据配置不同兑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溺,该系列轮胎偏重实用性童疲贫。作为索纳塔的尾部撤创,基本没有大的变化废煎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示单,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楼司谱。   本文导航杭扑:" "  每到年底蹲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锌丹,地点也大多选择在北部寒冷地区驾蹋滇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牡丹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拌停肝。在临近春节前夕谱虾敦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铺苫胜。   延伸阅读朵:   之前偿估,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间航飞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绍杀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埠。   酷威采用的是电控适时四驱系统显灵,中央为多片离合器惜炊妈,由电脑控制来分配扭矩杏烽,车内并没有任何切换按键撑立衰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐诲滇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梁,如果想要挑战一些极限的路况的话偏楷,酷威还是不具备这么大的优势的姑茄钡,因为不具备限滑措施淳考桓,至少在脱困能力上会有限制性仍畦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昆,采用全新发泡橡胶技术舷捷擅,具有更加粗大的排水通道柒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歇伐,冰面行驶性能更加出色是颓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点哎。此外浚涉绒,中央多重“Z”形花纹舜、针孔沟槽设计睫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酥虏碘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梅,最大功率206kW/6350rpm布,最大扭矩342牛·米/4350rpm伪,在目前的大切诺基奖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载遁,但是会有不同的调教课。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器献拔,我一直在想镀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缓,我觉得这个可以有疽郸,至少不会和其他车型有太大的冲突僵高。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻对付,路面上的车辙也是压实的积雪泉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度前渺竞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用详忍,只要不是过激的驾驶行为泛协,基本不会出现危险状况攫卤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弦联郎,建议最好将挡位切换至手动模式凰际燎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冷锚雹,这要比才刹车安全的多伍,这中方法同样适用于其他手自一体车型碴。   本文导航哺晴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咕塑、充满艺术色彩肥,或者是有着一些与众不同的操作模式我卵呜。而这辆2008则告诉我们笺,一旦法国人在拥有自身优势的同时肥竟,再把务实两个字加进去校,那么可能会让其它对手感到紧张潍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欣挪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龄爬茂: 由于本次活动仅为简单的静态体验害,场地和车况都受到一定客观因素限制戳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分马仓萎,至于其他更多相关信息迁芍裙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上檄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胶停,作为首款引入国内的小型SUV翟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛集楼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眉菠完。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)性蔬内,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楔墨构,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿板。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置点弘,对消费者很有吸引力矫惹。作为一款紧凑级市场的生力军车型挡姬籍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型即哆糜。   观致3共有6款车型竿僧翘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朽建,售价为11.99万-16.79万元区间抵。因此博蹦颠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讲。对于中国的汽车消费者来讲泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霉甘纠。要知道自2006年上市至今孔共骆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主热。那么闹罕,作为一名后生的观致3垛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢间怕频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竞首。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中布赁警,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩:16.78万元)来进行比对撅煞。由于两车的售价只相差0.01万元诫幕,这也令比对的本身相对公平一些惦烩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间白皖,我们测试过高尔夫7顶配车型赦姑赂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肪腊戚,跨级的配置也令对手望尘莫及办。但这一切缕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赁宝、最需要的因素壬。对于高尔夫这样的家用车萝,在使用的维度上做到出色湾,才是它的本职癌椽味。今天泰期,高尔夫7又来了垦铆,这次是全系中价格最低的1.6手动型订胯。动力称不上凶猛冠萄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富还庇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛊俱疼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逞,必定有些硬实力次嫩攫。空间满足舒适乘坐坷刀泊、常用配置齐全如俯仍,动力也能保证提速顺畅圈。但对于这一类的畅销车窝画虽,最重要的是它必须耐用祭,不能隔三差五地就往修理厂跑浆屋,也不能冷不丁地出个大毛病堆贡。这么来看旅倦渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孟骑膘,故障频出当剧,这点很难让人满意芳舵羚。毕竟峡纺,大众车能在国内打下当年的民众口碑痪肮,靠的是皮实耐用的品质拭江链。在我眼里吻腾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捍婚讹,高尔夫7车身长度增加56mm伶,宽度增加13mm讽爸,高度减少28mm侣擎欣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长看凉,也更显扁了萌。   如今房,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赋备簇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柔精巫。这个配置的增加事,为日常使用提供的便利性还是很大的草集。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幂摆且,要知道富ㄏ燮伲克斯辑勃片、英朗等竞争车型都是16寸起步了牌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戈缉脐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕串凌,这套胎居功至伟摧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桥屉实,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混稻,如果您拥有过高尔夫4巨廖、宝来或者帕萨特B5的话恢太,您一定会理解我的意思兔伴抨。没有复杂的配置竿洼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥,瞬间就能上手呜碧缔。这一切都似曾相识械。   在1.6手动版的高尔夫7上慰,您看不到任何高端的娱乐功能怀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喀慷赂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订拿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汀,但我认为这并不影响操作便利性惜,最低配车没有大屏幕很正常敌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用创,车辆静止起步平顺性不佳潜,油门给少了刹车不松开啼,油门给多了又会猛窜链蜗集,让人抓狂事譬罗。但今天这台1.6手动车型桶,上述症状全部消失散劝唉。起步轻给油即可剂队千,电脑自动调整喷油量暑骆,使其转速稍稍上升班跨,令发动机不容易熄火染嘿菜,等红灯谜、坡起都很方便怯绍,使用起来当真比顶配的舒心多了操换蒋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煞琴,让人捉摸不透垮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咳报,用料优秀被认作理所应当舞橙。在数年的成本控制下白啸慌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质订鼻饭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澈售硅。对于大众汽车而言拦,这样的结果也堪称可笑了牌。   没有真皮座椅孩,您会失望吗部荡享?我和同事们都不会拭亨。我认为从适用角度上侗吮融,织物座椅与高尔夫更搭袱钮。这套座椅的缺点楔,在于椅背调节起来很费劲疼和,而且要是有个腰部支撑就更好了络强面。纵观高尔夫1.6手动的配置雾,我认为作为最低配车型里浩,功能简陋一些并无大碍酣涂曙,该有的它也没少乏搏瞄,并且绝大多数的都还好用酬校设,如果您是为了舒心实用螺,我觉得它能满足了涛宝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缓,对于购车需求的国人来说测跨,一款看上去体面墩沫幂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感系结,只是碍于可选择的范围有限卫假,但凡有一款出类拔萃的新车型怖,必定会迎来极大地关注旧点拉。对于25万中型车这个级别颇藕铅,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摇,而福特全新蒙迪欧的到来酞韦,分走了不少的关注度仆,选迈腾还是选新蒙迪欧娃憾绷,对比一下就会发现杠摄,挑战者颇具实力踏洽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巍,售价24.28万元汗关痕,和迈腾 2.0TSI 豪华型辣,售价24.78万元谓们,均是各自车系中的主力车型癌鹊刃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哄酶虏,兼具个性运动和居家商务需求窍赎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慨扑,极富攻击性钦弟嫌,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拜课,入门的1.5T也有不俗表现父攀。   现款迈腾严格意义上上讲洽裸甘,只能算是半代升级瓣计,是在老款的基础上升级而来鞘。迈腾整体延续上一代车型的设计歇,符合国人的审美闻,经过加长的车身该,带来大空间的同时筒,提升了行驶稳定性及舒适性燎伶秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕美,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旦,轴距达到了2850毫米稗氢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遂才,整体比新蒙迪欧小一些绊,即便是经过加长坤肩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诵攫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杭蚂偏、加热背浅、折叠悸性艾、记忆 电动调节叙澳备、加热扯痛、折叠摹腺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犁家奢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筐倒酶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯购呻叔,不仅科技感十足贤柿,还具备随动转向票旗、自动开启等功能绒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犁春负。天窗钦、全功能配置的后视镜等避现膏,两者处于同一水平每舜梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升触狙,对称的T型中控台中规中矩丢比,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翠,主界面被平均分为四个区域荆,分别显示电话诺、导航冗忱浆、娱乐和空调四项基本信息效袍凉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨筹蜕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琅烘鹃、6碟CD等配置广星假,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隙惊孔,迈腾更像是上个时代的产物孔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碧,相比迈腾的2812毫米普,略占优势扁,但二者在乘坐空间方面撇诉讹,都已经足够日常使用构。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陶拆焙,满足于舒适和运动的双重需求设。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袄居,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统从虽蠕、方向盘换挡泄添茬,以及原厂导航等配置登珐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喘疮泊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤,最大功率178千瓦八浦享,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栏蹄龚,平顺性和换挡速度足够出色龚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冉潍挂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦两,最大扭矩280牛米疲涎售,匹配6速双离合变速器霸受村。当年迈腾这也算是黄金动力组合闯,但与新蒙迪欧相比卢惯,参数差距明显祭。   保养方面娥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刻,建议日常保养周期为5000公里左右腹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喀吗垫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衫讨头,之后保养周期为1万公里法。小保养的费用在600元左右乃蛇郎,需要更换机油机滤浮,大保养的费用在1100元左右剖普扫,需要更换机油三滤显喝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铣涕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杉欠庐,相比迈腾驼虐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郎,还增加了头部气帘和膝部气囊孺虏。并线辅助功能也是迈腾所没有的酶彪哗。   点评裤澄:不可否认露拧,大众品牌进入中国市场多年竿玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毖丧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奖股,无论配置水平还是动力系统粟,都已经没有什么优势了案腻,抛开迈腾一万多的优惠慰邯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍事:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关莽趁继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀捶,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性撬、完整性茶、及时性本站不作任何保证或承诺凰徽胜,请读者仅作参考瞳,并请自行核实相关内容形恕。" "   “北国风光疾碾粗,千里冰封匣肺铃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绵谋酚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锰廖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畴槽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疽,对途乐而言这不仅是一种新的考验歌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淳椿。 外观盒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昧柏翻,想必对于多数人来说檀诞遁,它的名气比兰德酷路泽小很多确弹膝,但并不意味着就要比竞争对手要差苇迪够。外观方面途乐外形实在太大了孝峰,有点圆头圆脑的感觉夺,比兰德酷路泽温柔了很多饶,缺少了一些很“MAN”的元素吧班,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茂涝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橙垄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多把。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伟。中控台看上去很有档次吞钱,各类功能按键排布也十分清晰虏戒、合理际对。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暑屎咕,完全遵循了游艇的设计风格钮鳞,宽敞嗓、舒适赂、豪华拌闷弟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僧。   小结能刻倪: 从外观内饰的整体表现来看滑蹦彪,可以说途乐是一款成功的车型侗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥钨纷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势底衡,如果“沙漠之王”远离了沙漠脾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色的侠,这也是我们大老远来到这里的最终目的隧粱氰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呐祭成,人们首先想到的通常都会是奔驰叉汝、宝马肉界堵、奥迪垄丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慰。但是说到文化的话对,就不得不谈到今天的一位主角腐驼禽,捷豹XJL扦棠砷。相对于奔驰这样的全能贵族来说答,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置貌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗何叹嘛。   作为进口高端豪华轿车幻晶靛,相信奔驰S级大家都比较熟汐,而捷豹XJL依旧比较陌生超诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌谱,也有着将近百年的品牌历史槐匹,虽然品牌认知度不高崇,但这头豹子可不能轻视画淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霸次,价格都在120万左右廖紊奉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍倍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粒播,其实捷豹和奔驰早就杠上了迪拴撮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新貉传,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了编慑悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凑脐慰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搁梢,你一定记得去年上映的《007点诗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灸铂,没错就是捷豹XJ儡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”老,里里外外展示着它的优雅与稳缴瓜蠲辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稼伪堑。   无独有偶旦采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潘倾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闲吻改,虽然不是目前新款的S级孙挂检,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挎朽浓。   言归正传绵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气岁,不过两者的风格却截然不同吨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀少勃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重表绥,在当前时代也更加与众不同凸编昧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啪疵潞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秘峭,的确奔驰S级是同级别标杆埃络,外观轮廓延续了上一代巧渺蕊,细节之处更加富有科技感察窘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钡茶睹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梳需宽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气非,比XJL更加强势娄层墨,这就像两个高人缸乾广,一个低调一个高调而已厘。   大灯的造型也风格迥异秆摩,XJL的设计更简洁俺寇,内部采用传统圆形元素税评,使得其眼神也更加专注迫市界。而奔驰的大灯设计更加时尚访妮,内部流畅的菱形也较新颖我挟惧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虐盟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潜,光前大灯就使用了五十多颗LED抛解炭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜂匈酮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哺湍,更加沉稳翱孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哺骆噶,但硕大的车身同样沉稳贸,硬朗的线条也更加动感容幌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞧赏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出付缮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惺栏,这也使得XJL的车尾更稳重新窗,而S级更挑逗人典。   尾灯的设计蒋瑰,捷豹XJL采用纵向设计仿,并以车身腰线融为一体枪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茨媒,整体轮毂简洁不繁琐仓棉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悲哆惩,内部灯组造型是一大亮点母看,点亮时相当好看钱仆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝,并没有过多的修饰丘荣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧贯,就如同一件高档西装碍沏极,某颗精雕细作的纽扣就足以几颓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叭米,相比奔驰大气的轮毂昂舶侗,捷豹XJL的条幅更纤细扳病恃,并且在条幅样式上也更加精美和运动得。尺寸方面XJL为19寸娇,比奔驰S级的18寸也大一圈哦,轮胎方面同样为245宽度踩亮,不过与奔驰前后同宽不一样扯香茅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型口,并且作为一个自主品牌岛奋闯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌币,旗下的GS5无、GA3篙隘拒、GA5几乎可以与合资车相抗衡铰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上良彩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象河坤点。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伴刨,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈厮怠,由于试驾人员较多督耸才,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迸肠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拦亩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刨凰。   现场测试场地为两个圈形场地汕舌峭,两个场地项目都是一样的筏逗,可同时进行两组试驾吓,场地提供了直线加速秆、紧急制动撼、蛇形绕桩龚、麋鹿测试四个项目腺,可以说涵盖了大部分的性能体验屎崇。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒙菇,这样寒冷的天气喝,面对半冰半雪的湖面纪穿嗓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俗禽,TCS系统介入添褐,防止打滑的发生稠外。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栋郴桥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拧卜凑,最大功率申捞卧:90kW(122马力)/6300rpm貉力咆,最大扭矩列型卫:153Nm/4500rpm骸矮。而这次试驾的车型中没有手动挡穗棵,均为4挡自动车型恐炊,动力表现可以轻松满足日常使用需求申景。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖巍,TCS牵引力控制系统会即时接入呐,并且自主减小喷油量矩,从而避免轮胎打滑捣,这一点上GA3与GS5表现都不错闷钢。加速至60公里每小时后善,紧急制动幢秋脑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琳岔竣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酷,未出现侧滑蹭厩。   本文导航吻:" "  提起中级车蚊飘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脖署。但要是预算有限妈效,面对这两款车型还真有些底气不足郡垒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挞弄滔。好在现在中级车市场一片血雨腥风涧缆眷,改款K5已经于近期正式上市肯,延续了韩系性价比超高的特点微妨。这次儒举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘁纳客,让您的购车选择更加丰富虱肆掏。   没错撵裁赎,此次选择的几款车都在18万元区间内图。而且颇为“巧合”的是搔郝剿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钮,也堪称中级车的黄金动力之一骇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暮胳垮。既然如此骚稀贤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份促闭贪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仇,动力参数有小幅度的提升滦赫,燃油经济性也有一定的提升镐悲胸,但依旧没有给人留下深刻的印象剂伤倍,尤其是我这个09款嘉年华的车主损樊癸。如今骏竿帆,在配置依旧丰富的前提下皋,它换装上排量更小钮短昂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型很遂孝,这一次似乎有点看头了疥摊篙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钞激顺,它的来头可不少惩夸茬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泰,可谓是福特的明星产品话触。我得承认这些奖项来之不易克邵棠,但我更关心的是去巨,它依靠什么亮点来获奖禄共报,三缸的结构是否影响到运转的平顺性九圈,震动及噪音抑制能力如何充,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弟、涡轮增压以及进排气可变正时技术其。在这些技术的支持下签暇棚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碳珐瑟。反应到账面参数上必,它的最大输出功率是125马力绍沽,最大扭矩达到170牛·米襄让,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的半脊避。   另外级系,福特也针对其三缸的结构特点静沸糜,对发动机的震动毙宽、噪音等方面做了很多优化和改进湍午旱,比如喷油器及油泵柔性安装沥、皮带润滑裂领、缸盖上方吸音泡沫等等腥。为此赣够妙,我先后做了两种情况下的简单体验猛刀烷:1坊办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谋嘲、在静止的状态下抨读,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上第捌飘。经过细心的体会和观察后疼奋,我认为结果让人满意檄酶,发动机的震动轻微慕诚篮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寝孪律,但也不大碍事款几戊。事实上色灰默,即使我细心观察劲寄煎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帆逛下。   看来之前的担心有点多余功,还是直接上路试驾更加实际稍吃。它的电子油门响应依旧很灵敏黔栋,轻轻触碰油门踏板骄扳,发动机的转速表指针就会活跃起来谅赴。幸好油门的调校比较线性汝伦蛙,分寸拿捏得体炔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铅芬。同时灵胜桨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幂屎麻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉省蟹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别供澳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的派。即使在低转速区间弹系,发动机的动力输出也很活跃棠脸妒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭帕。同样受益的还有动力输出的持续性帽,在试驾路段里面有不少的环城快速路舅熬棉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峡椽哎,而且整个提速过程顺畅自然矢。只可惜受道路限速的制约醋,未能继续把速度往上提尼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摹你爱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惩,升挡动作迅速虏尝蛊,在D挡模式下正常驾驶溶袍乖,1700rpm左右就会立刻升挡恰掣穿,让整个加速过程更加顺畅自然桨侣。然而疾,在遇到拥堵路况的时候烁朔熬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熊甸,幸好并不是特别明显德,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扦赎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芥篙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矗锭,除非你把油门踏板踩得足够深苹,否则它不会轻易降挡绵茨胜。   变速箱切换到S挡后瞎竟,油门响应速度稍有提高心竣蔷,而换挡转速则提升到3500rpm炒覆酿,动力输出表现得更加亢奋酗范捷。味道对了挡慷残,这才是S挡该有的特质冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宪涤。当然程胖票,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驳感,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贪懈,至今我仍然未能适应乏。   其余部分与老款车型基本相同捂,方向盘的转向精确戏、迅速嘶,甚至有点“贼”腾链,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腊廊揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楔,对车身的支撑力度足够抠蓟始,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒙叮泰,同时也确保了车身的灵活性掇。但面对减速带这些大颠簸时猜傅焚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓜冉。   在动力水平得到提升坎、操控感被保留下来的情况下纹累几,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冉,开起来更加得心应手佩垄想,也更加有活力逗埃。这点值得欣喜判卞,也是嘉年华的进步龋吾。当然椭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昧十艾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喂蔷甩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绩核焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酥忱佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵患烽净。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弦乒及,不过众所周知太,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台据材趁,而是换装了大众全新的MQB平台疥蜕蹦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厩猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异田,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哼痕小。   首先我们先来说说平台衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台开寞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾搭店,PQ35血统也就不在那么纯正透澜订。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扰枯怒。   平台究竟是什么幂脊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车经,它们会采用共同的零部件奶革,采取相似的地盘尸哺、车身结构湍徐、形式结构以及相近的生产工艺分叙、轴距等篓,以此形成车辆生产的一套完整系统苦,平台生产的战略是当前产品在开发中布,最流行塘习眉、最科学貌、最节省人力剃、效率最高的一种开发战略寥。因为对汽车厂商而言伪涡徘,可以在有效控制研发资源妻桥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浩寺愤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戳,并看看它们之间存在什么差异客迪。   PQ35中的""P""代表平台毋,""Q""代表发动机横置铆俩券,""3""代表A级车踩腾花,""5""是指第五代软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撕庭,采取相似的底盘橙、车身结构捐逞郸、行驶结构嚏截、相似的生产工艺以及轴距等袄会松。由于研发时采取了已存在的""模板""侣橇,不仅使车辆研发缩短了周期闭,而且共用的零件大大减少了生产成本好,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浪。采用PQ35平台的在售车型有途安胜、开迪叭、SCIROCCO损、奥迪TT坛汾爬、A3掇、斯柯达明锐等车型泄幂铂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卢项、大长度激光无缝焊接帕圃、双面镀锌高强度钢板女式昏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹈缎痉,但如前所述棚备,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陷呢坞。   MQB亩示蹋块化平台是大众最新的一个生产平台铣,也是此次第七代高尔夫使用的平台畦附欠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制襄,并且可以共享比例达60%的零件绥耐限,包括同样规格的发动机渴程、变速器等倪徽哗。MQB平台的推出炮劣萄,将会取代过去的PQ25稀庙疚、PQ35和PQ46等平台蜕毛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磊,不管是传统动力酬、电动和可再生能源动力迫十,或者汽油机钾叔、柴油机热缕、混合动力系统览湘陡、纯电动系统罚倡、天然气发动机帆吧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孝乒褂。另外挛糯,MQB平台还可以对轴距屏喘、轮距胎、前悬和后悬等部位进行调节稗。另外此平台可以生产从A0级稍、A级到B级三个级别的车型顽肠皋。这是PQ35平台所不具备的唬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温传,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水送航斡。相比几个欧系对手汞凌诬,宝马的动作显然慢了半拍鳞艰,继5系旅行版之后辖抨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰镁。当然有时候来得早不如来得巧另凡,只要给足了诚意沮谭,迟到了也未必没糖吃蓄顽淬。   对于3系旅行就是如此奥捍捅,在它到来之前吠瘸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孺拘释,作为后来者情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹槐怠,就更需要拿出浑身解数了功铆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版激,下面就来看看它究竟有何能耐菱拼李。   还是从外形开始说起孩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涪,其底盘代号为F31秋,依旧是标准版轴距胆:2810mm玩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞,这仍是个相当精干的长度茸,车身“三围”基本和三厢版一致栏典拨,只是由于行李架的关系桔,车身高度小幅增加了21mm芬鳖。   我们测试的这款328i旅行版汉涛仕,还搭配了M运动设计套装床,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熔心杠,闷骚的感觉立马出来了蓝崇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竿饭粪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帕录,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搁祥儒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哆形,这和旅行车设计的初衷相悖隙蜡。选择18""则刚好合适喜跺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喉敦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吕,用一句流行语来说就是熬:低调奢华有内涵按。   车尾则是旅行车最具风韵的角度先解杜,从这方面看兜锨,3系旅行并无太多亮点炒擒颗,车尾的造型显得有点过于刻板缸菜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汀墟。相对来说并没有对手做得那么出色平汲,V60和C级旅行在设计上的看点更多沸鞠。另外芜耽,虽然采用了M套件晃茎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疼谓,看起来实在是低调过头了塘宠。   外观总结惫:如果你是3系的铁杆粉丝撂痹,但又不愿自己的爱车烂大街翅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了草,低调中透着股狠劲儿壤,闷骚人士的最爱沁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谅袍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少县挪。但俗话说惨堵病,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糯错卫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僵?   车型的选择方面绰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型非饶冲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汐呜俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伪群就,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巫袭,再辅之以保险杠的少量镀铬痞,前脸看起来一如既往的简约和低调幌。车头多条轻微隆起的线条柿抗,包括引擎盖上也是凹凸有致抛,则让低调的前脸显得浑厚有力涵蜜篮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计策氢帆,外沿继续使用镀铬装饰草猎妨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斯,也更容易让人接受烽外关,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稻,一个氙气近光灯禾,一个卤素远光灯荒迸乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯窝骨,没有任何花哨的设计猫诵七,注重实用敖拈。而作为玩灯行家的奥迪郡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挛饯,配合上单颗远近氙气一体前大灯缕,杀气十足逃救赣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泵激,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翔,看上去随时有往前冲的冲动卷试,非常动感和迷人蒲涧姆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刑,看上去从容而又优雅前炒掠,有点儿荣辱不惊的味道墓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔬相,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘶仁烤,毕竟走的不算是一路的风格了该。不过疯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奇递,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感表。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别池搐十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怯翔便,变成了矩形倒角式的设计咆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L权毯齐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒藩队,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行够。   尾灯方面横硷臀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挫惦,而且LED元素的缺失也实属不应该溅沧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辟鳖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沙汹,低调依然是奥迪的责任疤邻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季饰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惋骇俱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殿虹,一个拥有超过半个世纪历史嚏敲鲸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檄画权,“男人”淬是嫂、“硬派”都睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滇。一个如此坚持传统的品牌草,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捣哩太,这对于很多人来说是难以理解的事实敦唤。坦白讲娘涪,一向不以貌取人的我破,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇韩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品究封射。无可否认娃侠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拾卜嘲,也必然成为人们茶余饭后的谈资赐,但是就只有外貌是这样吗粪?难道它没有Jeep的传承抖刚?这是我最为关注的问题蹿擦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”市柔苇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贿。由此可见激仙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甭惨爱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酞妮,首先必需要有一副好的底子书,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显持赊。根据越野性能的高低黄,依次有Active Drive I隧慰、Active Drive II和Active Drive Lock三种请典拌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滥锈,并且还具备后桥差速器锁止功能恼窘门,实现左右车轮50:50扭矩分配蹬农袖,攀爬能力自然是三者之中最强的极庙。   除此以外迫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伪晾兑、28°的接近角券、32°的离去角皋剂、纵向通过角23.3°圈色、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恫戊铂,要罗列出来的话其实还有很多柿那汕,但越野并非纸上谈兵浇媳售,要真正体验到它的实力嗣污,还是得把它拉到荒郊野岭教呢父。   挂上低速四驱挡痪浚撬、开启后桥锁止以及岩石模式昂叼封,稳住油门就往上爬深婆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顺充褐,3.2L Trailhawk针对越野的需求何摹栋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弄背。继续往上攀爬疯,一切都比较顺利己栓趁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舰鞍霓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冷谎辞。在遇到交叉轴情况时培门,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阑,配备了后桥差速器锁止功能的它搬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柯互,就已经顺利通过钵。   这一次越野试驾塘,它的表现我完全没有惊喜怯,因为一切都在意料之中隘坝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投胯南,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了典价充。毫无疑问骡充,它是自由光车系里面越野能力最强的一位改慌,也同级别的最强磐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦施啊监,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膊。坦白讲卵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绦土蹭。" "  在国内的SUV市乘锫 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汉,正因如此捅獭腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬栋共,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姆。   说到大空间阮屠、七座设计秤、配置丰富的SUV思菏,北京现代全新胜达是其中的表表者坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投店。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析供并腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫体瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梨眉,设计上中规中矩俗韩磐,采用了哈弗新的家族式设计元素便插,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣马,代表性的设计元素有设叭:大尺寸U型前格栅谷腹,粗壮的镀铬横条格栅呢检,时下流行的“X”型前脸驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁什趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣商必,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩凉膊,再辅以造型锋利的大灯灯组昧,极富视觉冲击力掀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪澳吠。" "   源自逸动平台的CS35晨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摊秤钨。凭借欧洲化的时尚外形设计蒜,相对精致的内饰做工酒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弄。此外牟是氢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宿吭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欺豌,进一步提升了科技感和实用性搂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫁冻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型塑,还有定位相同的长安福特翼搏蓉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潦叭,涵盖了自主及合资品牌产品剖净。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乐钵廖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剐迟,作为一款新生代豪华运动型轿车硷寒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恕酬裂,也成为点燃这场战争的导火线纱卧胯。而上市之后哗清辩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道井宽,可谓是一场针尖对麦芒的对决坷。那么除了运动性能以外嫌,这两款车型的综合实力如何呢籍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绥吧吨。   虽然说是ATS是一款进口车型鹿葡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聘较奠,整体售价和宝马3系保持高度重叠的。从定位和售价来分析袱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹,两车售价分别为43.80万和43.60万笺,价格差距非常行党嘉恕,有一定的对比价值唤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禄嘿,但两车所展现的运动风格完全不一样抄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挤,车身线条锋利瓶吠将,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磕物,同时也彰显了力量感毕窃豆。而宝马3系显得内敛一些犁俯,经典的""双肾""前脸造型敦懂戏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色送申。   作为凯迪拉克家族最小的车型锹络,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琶,除了长度略有优势外挥滥短,其它尺寸都不及宝马3系脚翟,在空间上可能会有一些影响漂先浚。不过没有关系处,作为一款运动型轿车碧,小一点也许会更加灵活栏腻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屎,经典的造型更容易接受尉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惟五。   相比之下级厦沏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叙凶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岸敛盆。   两车头灯布局不同匪篮溃,宝马是横向设计存,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓢即。而ATS为纵向布局藤容,造型更加犀利菇搬莽,同时采用的是远近光一体设计淑。配置上都采用氙气大灯筒曹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彪划胜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靛,但是可惜没有前雾灯季婚衡。   从车身侧面来看丧,我更喜欢宝马3系鹿,腰线更加锐利匪,营造出了运动型轿车的动感效果碧。而ATS侧面饱满厚实适,典型的美系车风格嚏。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜂福雹,并且带有电动折叠和加热功能联艇,同时集成了LED转向灯逃,显然宝马3系狭长的设计要更美观伺膏蜡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葱,警示效果有所提升攻红。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烽郡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力授墨海,双边双排气管设计也展示了其运动气质楷。相比之下钞,宝马3系的尾部显得比较平淡偷身泡,家用车的造型在气势上要弱于ATS眯。   轮胎方面腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毯律,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哆好,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眠,都是偏重运动性能的选择剑顶。" "  提起东风日产天籁常吧懊,人们往往都喜欢用舒适辆、性价比高维漠、省油这些标签来为其定义胺琳。的确碗咎抽,作为日产在华销售的顶级轿车才晚辫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酵耽,在中级车市场中处于上游位置娃。不过这款车型的加长行为韭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岸粗姓,天籁公爵冬,虽然是天籁的加长版本申丧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绵潜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雄谭,挑战更高级对手筛帛典,才是这款加长礼宾座驾的真实能力合。   25.18-29.98万元的价格区间建,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拣黑。相比同级别对手雅阁蓉恰、凯美瑞虹燎吩、迈腾等热门中级车夹铝誓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幸环,在提供更多给消费者的同时矛,却并没有在价格上表现的有多高调姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异成偿胃,但是通过对细节的仔细端详傲伦,你还是可以发现不少变化之处矢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苍乖魂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端位。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦泌回。   5003mm的长度与2900mm的轴距闺湘疆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纠陶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黑砷。而与豪华品牌中级车相比较斗玲促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刻蜕镐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糙,整体协调感还处于平易近人的水平恍耐雄。   本文导航悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涕逻道,数以万计的人们加入了摇号大军排,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缚弄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浅坑聊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碾棵朔,一步到位的想法也被大家普遍赞同甫糙等,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围估箍,强劲的动力外勃拜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墒钩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洞泊橇,它们的价格和配置都比较接近回,下面我们一起去了解一下劣抚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捣偶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歇:15.98-25.18   推荐理由皆:大气时尚的外观粳稳把、配备豪华全景天窗贿羌、全新T动力以及较高的性价比凸膳秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导怠溜,采用了起亚家族虎啸式的前脸皑粹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择首非寇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑰箍,能够满足不同购车消费者的需求曹崩,值得称赞的是帛佃忍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗡揽隘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睹,在同级别车型中也具有很高的性价比性。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整温,自从彼得希瑞尔来到起亚后对唤靠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考鲤害,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佛顽苏,大大提高了起亚车的辨识度氓。熏黑的前格栅看上去更加动感胺捕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彼肖禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狙骚挨,并且兼顾了空气动力学抱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爸侥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能握,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辨,LED光源看起来更具科技感斤竭。   新K5的内饰进行了小改动吹,用了和工艺均有所提升瓜,三幅式的方向盘也进行了重新设计崔坦落,看起来更有质感亮凸琶,使用起来也更加方便聘备樊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积券,也提升了整车的档次感慰滩镰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煌贺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脐,A柱倾角也随之更大社护,对于一名1.82m的男士来说捣,头部空间的局促性很明显茶参,通过降低座椅高度后布但娃,驾驶视野也受到了一定限制泞故。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恭杠,同一名人员在未调整前排座椅后竭节韦,直接移动至后排乘坐的咸,腿部空间十分充裕曙,而头部空间也在可接受的范围之内托涪。总体而言丹强兴,如果想舒适且安全的驾驶K5缚肋,并不适合个头较高的人士岭盟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叙导烩,最大功率180kw北,最大扭矩350牛米耽,搭配6速手自一体变速箱苛沁颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗纱狸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩并平。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惠杰口,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戚。如果你听到4系觉得陌生挺秤,那么当你见到它一定觉得很熟悉澳驰倡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妓胺裸,无论外形还是内饰都与3系很相像篱碍卵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磐,因为在它身上不仅有3系的影子辜,同样也有着自己独特的光芒答。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe强惯,59.6-73万元的定价也高于3系贝谭扳。不过其实也可以理解拍幸峭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯羞,而是想要一辆便宜些的“6系”貉。   宝马4系提供运动德、豪华涡、风尚三款套装裙炯,价格方面没有区别歼。车头部分确实与3系非常相近苫敢磋,只有前包围能够明显与3系区分出来瓮露。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荤。整体来看碉融巧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暴惜坤,仅在细节上加入独有元素火。 【左境:豪华设计套装(选配)/右零雀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘘,但来到侧面相信很快就会被它吸引归扮容。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苫实睛,这样的立体感是3系无法给你的渐济赔。车身尺寸方面熬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镁庞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稗匹盲,轴距两车同为2810mm施挪溯。相比竞争对手蕊寿仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涩嗣酚。   由于定位与平台的原因惦唱哪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳累浑具,也达到了对自我的超越瓢旗氨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圈普。尾部张弛有力的线条户灰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侗。   本文导航顺禄巷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末居惺芬,2013年又有很多车型和大家见面了戳钎鹊,它们各自出身不同性格迥异沽擂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭,其中原因多种多样浩溜础,下面就对它们的表现做一个简要点评骇,并送上编辑们的新年寄语傲店倡。 东风标致3008   上市时间奶:1月9日   售价羞们围:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢刺弧,法国人终于坐不住了聘丢,要将标致3008进行国产堡,最初还担心它法系前卫畔撵钦、超前的设计能否被中国市场接受赫韧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淌肪杠。   不过似乎这一切的担心都是多余的沪,东风标致很清楚大家的喜好郴髓痉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粪沁兢、尾灯等部分进行了调整略报,类似机舱造型的内饰得到了保留贿隶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亲。   动力的调校同样符合中国国情踢窃,由于中国道路情况比较复杂侧忿耍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝冈幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柬甭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冉炕监。尽管变速器的表现有些差强人意瞳小宛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如期瞧顺。 为了进一步满足市场需求歧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型就录扛,丰富中低端产品线蔬袭。   新年寄语愤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穗。" "  汽车除了是交通工具之外无灭酪,在中国它还需要扮演更多角色赐咕。比如捅穿,它会成为一些人身份的象征抵霸韶。也正因如此掣渐情,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴释。在车型跟随换代而越变越大的时候武吼陛,它们还不满足捻海,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型力邯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忱拇。   从长轴距车型诞生起铣途吐,围绕它们的话题就从来没有间断过全钳。长轴距车型的空间更大是显而易见的拾戒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垃骚讥?是为了操控放弃空间灰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阶。现在茄叉椽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔬歪沧,并且差距幅度有多大动埂抗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闺巨相。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠参纱。从设计上来看渐编操,它基本保持了海外版本的特征跺佃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谰椿。整体风格比上代车型更运动悼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楼伴橡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型储律乖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别队群乃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斧禽皋,同时眯淖,在配置方面也向更高级别车型看齐崇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朵狈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势假侵,那么实际情况果真如此吗趣骨?   首先梆拷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潭份拆。将天籁停在起始位置后控陷桶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黑堪。之后仙埂危,向左打满方向筒喘磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锚枚,然后再次用桩筒标记后轮位置喂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垮缝敞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栏。   实测印证了我们之前的推论稀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拟,但差距不算特别明显诵。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾。实际驾驶时腻彻,除非路面宽度限制特别明显遂桐,二者没有本质上的差别炕剖当。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矫离驳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耍柬宫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伸芯埂。当然菲岔悄,陆军1号的尺寸太过庞大冻,算是加长得比较极致防驳幢。那么奠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗其购?   同一水平面上票,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憾沏,二者的成绩均为150毫米醇檬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飞岸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中五秀舜。   我们的测试方式是将车头正对坡道铂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冀劝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冯盼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沟急,但结果令人意外维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米十愁赂。抛去胎压等因素的影响飘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邪荷台。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级庆?如果排除自主品牌的话晶,这多少听起来有些不切实际吧廖茨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒋。不过这个看似不可能完成的任务经帆,正因为有着咱们自己的汽车企业疥蔼,才使其成为了现实秦辟猎。10万元给我潭,我会选择什么车呢姥晦歌?今天就为大家介绍两款不错的产品翠,众泰T600和比亚迪S6般,它们之间孰强孰弱沉淀速,看完文章之后您便会知晓磺革。   4天以前袒瓜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卞惰,顶配不到10万元的售价癸驰,加上1.5T发动机出色的动力表现隋透、以及全景天窗稗塑、倒车影像等丰富配置的加持揉抒盯,让所有人为之眼前一亮幸齿弯。而在该级别中褥啦道,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战领敌翻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靡,还有着出色的销量和用户口碑就,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靛。所以今天糯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狗弟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痊,这款车属于小一号的紧凑型产品拣箍纤,因此这里就不掺和了比铰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毁黄:两款车型造型原创度均不足令缮咎。   外观造型上睦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唇,但相比之下勤窟纤,众泰T600显然模仿的更彻底一些喝,车头与车身都是完全的拿来主义谓廖吮,没有一点原创的元素鹤涪耪。而单就最终的效果来说筒讥,众泰T600显得圆润饱满柿块悼,比亚迪则更加的精致显大哥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巳焚浪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慨丧蔼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm死枪,轴距为2720mm撂,从数据上看奋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溜桐,而众泰T600比对手更宽降,轴距也更大恰提哆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膘拇轨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋倦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甭舜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎染,在轮胎规格上休,众泰T600更有优势一些辩勘苔。刹车结构上晤,两款车均采用了前后盘式刹车圈。此外瞪儒,在备胎的布局形式上埠淳羚,比亚迪S6备胎采用下挂式表垛,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐!,不过更换起来略有不便禽潘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程釜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隙巴切,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配物酥摔,线条上显得不是很协调廉,后雨刷肮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霖隆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暮侧狡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橡郸,而众泰T600根据官方的说法倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虾罕涝。   钥匙方面膳,两车都配备了智能钥匙际,并且无钥匙进入洼辱句、一键启动等功能也是一应俱全腾断迁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通强驹雄,但质感和色泽都比较不错涸窝系。相比之下辩嗡咐,比亚迪S6的塑料感略强轻惧捐,但它的两把钥匙中募狼,有一把还是卡片式的得,挺有档次感的伎沤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑞秽,据日本共同社11月报道星缸太,丰田汽车公司发布预测称们标,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漏靠壤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筋。而2013年前十个月骇软承,雷克萨斯在华销量同比增长8%夺溉弛,而7-10月同比增长了24%串搞衫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敢。那么默甘馁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梧户?在这个产品为王的时代中纽,或许答案非常一目了然郊眷,品质卓越的丰富产品瘸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抒多,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荤,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸥梆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畔?在这代产品中究竟有哪些新意杰沁孤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旗晶。所以馅丛,在这个2013年的冬天救僧坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞎握,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”次窜哺。   是先有鸡还是先有蛋苯?这确实是一个哲学问题嘶。但是对于车型换代而言睬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乓胃琅。在介绍外观之前笺菜寿,有必要介绍一下其前世今生舜谩绅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车水渡,全车线条设计更显张力送期据,饱满的肌肉感让人过目不忘珊税拌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化览。   第三代雷克萨斯IS蔡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩私恳,全车线条设计更显张力息篇,饱满的肌肉感让人过目不忘弘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霞,但当这款概念车面世之后陀矢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风等美悲。虽然没有LFA那样气动山河姐类上,但却是可以做到惊艳动人膳潜奋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜胳尸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汀,要么从一开始作为越野车的分支刮栋,要么不经意又成了轿车的替补豆,但这丝毫不影响它越来越主流贤烩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哀郡染。   一向个性张扬的Jeep品牌品,一改传统的硬派风格醇暴,走起了时尚运动的路线花参丛。不仅如此睫想筏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泰磐,在国内各大车展相继亮相俊,赚足了眼球胖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纹恳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢港?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剖:一改硬派风格梦列,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扇虎父,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毖,在这样的大背景下皑冕寄,自由光孕育而生题脆欺。只是从自由光诞生之日起矾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注特泡碧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熬萍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)花晤,定位于介于指南者和大切诺基之间滴,竞争对手直指奥迪Q5卜、奔驰GLK渺捕、沃尔沃XC60等车型帘躺,车身尺寸方面叫伯,其长宽高分别为4624mm潭磺、1859mm埠磐、1707mm默韦,轴距为2719mm闹,与竞争对手相比并不处于下风堑夺腿。   既然是Jeep品牌车型惧狭畏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裤沉鼎,只是造型有所改变欢郸纫,一改以往平面式的设计邯匪,采用了类似“折角”的设计溯埃,当然效果立竿见影弯,整个前脸变得更时尚也更有立体感茨。前大灯的设计标新立异播井煽,采用了大胆的分体式设计四彤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”项,氙气大灯邯、雾灯依次向下排列轨奠。值得一提的是该车的行车灯剿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凉瞥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迹信添,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拐德抚。 斯巴鲁BRZ 慰逛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攻诗蛇,采用后轮驱动平台肋骆钢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑费灸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丁七。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赦庞等,而外观和内饰由丰田负责栏。   尽管如此募沙欧,BRZ并不是“每个人的菜”廷戳。尽管设计了一个小型的后排座椅词,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弛,音响和娱乐信息系统不够出色描弟烘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缆堪底,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮间甘巍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌、并且外观时尚动感的轿跑些维棠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试如筒灵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隘聊荷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涧蛙,最大输出功率为200马力浩哩,扭矩为203牛米谁储阿。据美国环境保护署数据显示窟捞俯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梗掏懊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抚蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 享尉瑞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供市。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺。   豪华型BRZ的售价为26薯瘫,265美元锨迟,配有空调系统涸,定速巡航系统零河,电动后视镜破聚,一键上下的电动窗碑,后门夜Γ控电子锁监兄颗,真皮包裹方向盘般,65/35规格折叠后座陡沉,HID大灯农棚捣,17寸合金轮圈牛肉罗,有语音提示的导航系统篮檄,实时路况警报羌,USB接口和车载收音机昆。   限量版的售价为28奥,265美元缴,在豪华版的基础上增加了雾灯寒慰墓,真皮座椅存颓,一键启动锰仕枷,后扰流板距,配备照明的遮阳板化妆镜巩,双区域空调控制系统烁腿锯,前排座椅加热和后视镜加热嘎乡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桂十,电子牵引力系统答标相,稳定控制系统以及6个安全气囊朴活曹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翅纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闪事,无论是正面撞击抨线甘,车顶强度铂弄,还是座位与头部保护试验岁蛇戚,BRZ都获得了高分秘,可以称得上是一款非常安全的车竣懈癸。 ? 斯巴鲁BRZ 下捂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钾程垛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丰叫颓,加速时的推背感没那么强烈姆。不过唐何发,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皇,对于六速手动挡十分精通沧红,5搐丹,000转起步对你小菜一碟的话挤,加上BRZ的轻量化的设计绵浮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抡瞪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似际玲,并不夸张的外形设计肃堂枢,精准的方向盘涉,强大的刹车和印象深刻的牵引力毫。   总体来说恕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车投酗粳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乃。而作为日常用车来说退捍,路况好的前提下搜攀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多急抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访烫按,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽洪皆,严禁转载几府坟,违者将被追究法律责任拿秦。责任编辑撕尘翱:李敏" "  作为一款小改款车型藐凰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邓搪似,甚至在细节方便也没有任何变化分判府,仅仅表现在配置上的升级纯斗陈。回顾智跑近3年的上市之路来看借碑猎,依旧保持着其独具一格的风格绩,即时在如今来看肪,智跑仍然算是一款前卫的SUV饶财侗,回到3年前顿绒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兜、2.4L两种动力共10种车型台,售价16.48-24.98万元璃,售价与老款车型保持一致扛埠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潦蒋蛊,即使它远远的驶来集烁蕉,你也会在车流中一眼识别出它寺泰,城市化SUV的定位倒也不特别车监,不过会得粟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盖客。   现款智跑与老款在外形上几无二致肋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抢刺,与老款相比釜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏的笨溺。部分高配车型则配备主动安全头枕卢、前排座椅加热缄岛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置价痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渡痹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窝较。这些车型中包括了全新奔驰S级奖、凯迪拉克ATS布散澜、斯巴鲁BRZ哆鼓、沃尔沃V40等备受关注的新车罗熊感,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局母兢鼻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍计。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间愤:9月28日 售价区间嗅荚:124.8-209.8万元   新车点评瑞祁阜: “汽车发明者涣看,再度发布汽车”吾嗽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谁,这也看出了奔驰对全新S级的信心譬陕慈,从外观股青、内饰贪返、配置等硬件方面的足够实力鞍陵靠,甚至超越许多同级别车型垃鹿割,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忱骗懦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢距,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轨。具体来看缓,前大灯瑰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渡鸿皋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辉掣陋,新S级加入了更多张扬的运动化元素谷床。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弦袭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巫沃,有点类似于现款CL级的设计糠茫豪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遁熊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啡侍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惩文郊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卿夕,还可通过其控制车载设备等熬敢熊。另外蒂料丛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叼乔、LED氛围灯莆欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅响、新的mbrace2智能人机交互系统等呈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计空墓第,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挠,特别是后排的座椅品童芳,高配车型后排座位为独立设计掠,并且带有腿部支撑和按摩功能矩乾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揉搓磋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宪恼眯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机假写办,最大功率为245kW(333Ps)莲孩蓬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辣,并匹配电动机娃,最大功率为225kW(306Ps)炽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底,其最大功率为320kW(435Ps)定伸酬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邦沛:9月28日 售价区间韧隧:30.8-43.8万元   新车点评测: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溃涝蛙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碗寂彼。但凯迪拉克ATS的到来寂,让宝马3系走下了神坛省。相比一直宣传运动的宝马3系沮硼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯膝。不过在终端消费市场上厕,凯迪拉克还有很多事情要做藉须,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仆私。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市现,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颊场午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造方侨残,外观方面排锤邢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戊膏惮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囱湾爆,整体造型较CTS而言更加动感笨袜。   凯迪拉克ATS拥有50定草睹:50前后质量分配免绰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陕、Brembo刹车卡钳搭环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹦惟福。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筹雹、LSD后轮限滑差速器弧、高性能运动轮胎扑艇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置门金。   车身尺寸方面甲藐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疮长翘,轴距2775mm享笛。而未来国产后秦狠妻,轴距有望加长税栖膛,以应对国内市场布手。   动力方面猴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜,最大功率203kW(276Ps)涎邓,最大扭矩353Nm钨,其百公里加速时间为6.2秒纲鸽饥。传动系统方面赴稀汾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盘。" "  前言上: 在上一期文章中籍,我们盘点了2013年重点的改款车型暖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镶,在收集信息的过程中魄踏,编者发现了一个有意思的规律腿心,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拴玻唾,往往推出两款怜,甚至更多弹乔,更像是一次新车的大爆发劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰糜,这样的车企包括长安福特哪、一汽大众蓖串、广汽本田等排煎陵。与上篇文章不同的是戈躺控,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌,而是挑出了10款重点车型釜翰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磊,有的是较为低调氮,但其实销量却很不错的实力派车型杏申间。回首这一年室,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间接:12月10日 售价区间蜗:12.19-18.29万元   新车点评阔肥母:作为大众全球的当家车型粮呻扦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吠哼,是相对比较原汁原味的一款车型裙娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耍玻下,但空间的改善却更具群众基础檬萍。从速腾的热销来看捎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唇档,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线休焕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庇,雾灯区域的改变也是如此僻电较。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔬爱,也更年轻一些魄,少了几分柔美女,多了一些阳刚的元素秋虹。   车身尺寸比第六代更大汐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板频腹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盼脸淖,后排空间略显局促囊灵殴。这点在国产高尔夫7上得到改善激,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪报暖,相比现款车型矢雷,长宽分别增加了56mm和13mm淮舰,车高则降低了28mm堵。此外客校,新车轴距和前后轮距也得到了扩展登卑蒲,轴距增加59mm囤,达到2637mm棠戮将,使得后排乘客腿部空间增加30mm到些,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm太南,而行李箱空间也增加了30L鹿贩瓤,行李箱总空间达到380L齐衔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹⒋伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辖妻: 相比外观的“小改款”恐悍甸,内饰的变化却是颠覆性的理,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途,并且向驾驶员一侧倾斜社殿路,更人性化凭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞬良挨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感电嵌潦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜜。   轻量化更加明显熬豢参: MQB平台的特质之一便是轻量化瘟沸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忱趁,质量因此降低了37kg粹忍洛,另外发动机降低40kg棠,底盘降低26kg仟,电气系统降低6kg等等某贫泊,虽然车身尺寸增加骋便疥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg费煎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg端割古,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恫,并且一定程度上也能提升驾控体验夹使苏。 【MQB男饩眨块化平台】   配置全面升级膛惟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轿建磋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乳、定速巡航掠、启停功能汐、第二代车道保持辅助系统挺锹吝、防碰撞预警镀、自动泊车淮透评、胎压监测己如、电子手刹希蹲、电子驻车悲、一键启动抬畏、新版导航及超级蓝牙等功能磁。另外悍,丹拿音响奖浆、以及更大尺寸的触控液晶屏设,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机榷狡暮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雄梢胳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)达,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)地,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啊鲁鸿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机内羞,其最大输出功率为162kW(220PS)宦浆,峰值扭矩350Nm究酸。   主推7速DSG双离合变速箱奈笆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)底览软,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粕焦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)别。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纤遂汾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜡荒,而1.4T自动舒适型傲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘦懊:11月19日 售价区间托式:12.98-18.98万元   新车点评韶:北京现代是2013年的大赢家谱囤,销量突破百万辆处,并且销售车型整体售价在上升擞杆七。虽然索纳塔八的表现还算不错圭枢摄,但这是以高性价比换取的愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剿广,外观更沉稳禾策,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捣社罢,再加上超出预期的低售价扦俺煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昂纬。   外观方面魄,北京现代名图共拥有八种车身颜色黔烈溶,分别是水晶白柔残冲、梦幻银柏踌、幻影黑磋诞、玫瑰红僵、水墨灰险、宝石蓝酷、丝绸金剁、北极玉躲坑阑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虾妊测,尤其是前进气格栅处的造型损辫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊韩。细节方面骸舅,新车的前大灯设计很抢眼风碱,区别于其它车型枷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涩崔卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郝,轴距为2770mm歼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塑寥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点己巩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骡八,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匣,以金属和实木装饰为主锯控。配置方面幸艰,有主座椅十项电动调节拒秒靡、驾驶席座椅加热通风记忆功能潭恐、双区自动空调沽、倒车影像迷缉、定速巡航丢瓣劲、多功能方向盘侣、座椅/外后视镜记忆功能良潦、侧气囊/侧气帘套技坝、副驾驶安全带提醒啃、倒车影像系统侍卷古、转向辅助灯虏撵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篮宠梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勃岁拔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曹耗很,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器短澄。对于后续会不会推1.6T车型乖哦帮,北京现代副总经理权赫东表示券,目前尚没有这样的计划撩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胜,满大街都是烫开,从朗逸上市到现在的五年来亢拒,在全国卖了一百多万辆极,卖的这么好铣扛从,自然有这款车独特的竞争优势股嚏虚。要知道蕉仑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞎,这究竟是为什么袒融斜,很值得各个厂家思考夕效容。市场定位抓的准美茸,产品线丰富蹈梨但,产能跟得上烘蔡凌,都是成就朗逸销量过百万的因素雷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版付斯化,市场价16.59万元尘羌颧。究竟值不值馅步怂?运动在哪里慑美险?是否称得上运动梨县奇?带着疑问入,一起来吧采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悸晨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悉狠,这种运动元素的表现方式很常见邢排菠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豌禄桥,配上熏黑大灯这样的手法画陪,而且很多还是豪华品牌在这样做兼。这样就无可厚非了甭芦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撬,新朗逸又有什么不可以呢颧?   运动型小尾翼咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胎帆,同样是传统手法匿勤,几乎在外观的运动性点缀上宏扦,各个厂家还没有太创新的方式别叹。一般些的迁,就增加这样类似轮毂祭颂、尾翼的装饰技洁,高端些的熄荣排,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型式。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刑帽腺,不过卸,从侧面看筷肯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变法阶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莫癌悔。   相比车头和侧面叹糠午,笔者感觉车尾的运动感更突出一些对敞赖,在说运动感之前澳,我更想说说普通新朗逸的车尾谁卫,更确切的说考,是想说说尾灯祷搅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起第变,有一点略显单薄的感觉冷巷话。运动版上届火锌,尾灯加入了熏黑处理妇颇,双出排气管也更粗壮了巢橡,保险杠的视觉感受也更丰富卞炊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辖氨。   本文导航葱肃雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岭苛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剩体。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝臣铆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成及刺氯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逝箔,即韩国的蔚山编核番,这里同时也是现代全球最大的工厂啼暗。这个工厂雇有3.4万名员工钾础旦,日生产0.56万辆车桑傻。   Inautonews编辑表示薄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刚坡撮。五年前质量提高了涂譬,但是外形并不美观墩。然而酥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惧窗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)璃拢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)显箱。对每个购车者来说叹肯,这听起来非常有吸引力倘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特必帕脾。   与现代旗下的主流车型一样膊巴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沏,整车线条从头至尾充满着流动感掀。车身长4770毫米韭沙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凉轰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁屡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘曝,它看起来依旧如此的适合年轻人称屁吧。没错暴,搭载着一车的新技术之后末诵绦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊。于是当新车到来的时候簇堵蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣去道才。这是最年轻的凯迪拉克茸娘、最小的凯迪拉克晨骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚? ● 外观造型戏凑叔:钻石切割风格依旧跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖楔纤、2013德国红点设计大奖芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕锭牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影福抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扣咖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腾,只是这回百褐么,ATS是完全原创的作品蹈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吗率马,轴距仅有2775mm贝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避,而国内我们则把它当成中型车疟懊,和宝马3系标准轴距版弧骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品捐芭办,并比它们都要更小一些抗哗。   前脸的造型相当干练窟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上弛肪晌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颗碳劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇色曙。出于空气动力学考虑卧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备呕,当车速高于60km/h时吹毛,前进气格栅会自动关闭考乡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛙桐,并带有远近光灯智能切换功能桅芒泵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京硅,快速亮起淖抽,缓速熄灭的设定很显档次赫。再往下看乘,闪电式日间行车灯箍、大灯清洗煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要突庞,亦或是造型需求鹿,感性的来说胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕岸败。身处车内烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯材煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甩歇。   ATS是一款后驱车懦维胁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柯寥式:50勃拒欣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态济,贯穿车体的俯冲式腰线驹坏轻、短前悬菠魂谱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丝妻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卉惊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拐姆列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试。而在规格方面崩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪,前胎尺寸为225/40 R18镐冬舰,后胎尺寸则为255/35 R18谱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力是。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统食乱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沃鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乃芥,至于设计师是否真有此意奴,倒还真无从揣测扛婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃为,实际上竞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互蹬,由此带来了不错的视觉冲击感坛旁,给后车以足够的心理压力竿,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廊聚,至于3.6L V6车型何时会引进噶桓,官方暂时还没有表态膳,而是否会有V系列性能车型的推出卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痹,我的第一反应总归是奥迪A6L甘、宝马5系以及奔驰E级这3款貉阮。不可否认氨洞堤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型么谴但,路上的能见度也说明了这点缓创蒋。不过肚,随着市场逐步的被细分钠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惕疤膛,除“老三样”以外齿祷,也还有其他选择锭波天,比如霖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES死,这两款不错的“非主流”产品嵌。   今天究,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巩纳,领略一下“非主流”中大型车的风采耻头,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同合截,当然什骏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藩厢。(注查:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”登籍,雷克萨斯ES简称“ES”躺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锨碉配,编辑先和大家解释一下“非主流”哇汝,这里并不带任何贬义究。从销量看法鞋逼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哗上,宝马5系9000台以上鼓陷胖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我襄晃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠桃酬。   外观彩蔽:XTS尺寸明显更大琉饱曙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念味颓花。造型方正且棱角分明的车身造型扇蹄傅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淀存,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仙愁。可以说它给你带来的面子效应哗些,绝对超过它的价格擂托陕,在半年长测期间撂惫,我在停车时经常会被问毛:这车得60-70万吧换?   相对于XTS外观的张扬厩是、霸气妥舱,ES则可谓是低调鹤、内敛很多蜗烷,整车的线条和比例都比较匀称枯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了木孙绿。   在车身尺寸方面拣类,XTS的车长达到了5131mm崎,比ES的4900mm足足多出了231mm碍,差距可不行浼稀,但在轴距上谎悼,两者比较接近衔揭廖,XTS为2837mm疮塘,ES为2820mm驾箩,仅相差了17mm船,至于最终的车内乘坐空间表现雄飞,它俩也是半斤八两规。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型路甘轰,氙气大灯弥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兔,ES则仅有近光是氙灯举饶擒,远光为卤素灯泡懂。其中噬骨惩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罕官下,显得比较个性桂陡肉。而ES则还是灯组传统的横置式贰。   再来看看轮毂和轮胎踏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸确郴泄,ES为17英寸爸歪吾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宦贩厕,市场售价约1500元/条粗喉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欧抠睬,市场售价在1000元左右/条撵渴能。可以说性蠕少,在这方面两者的差异还是挺大的煎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檄伍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舅痴己,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志天净德,下面就让我们来看看他们各自的优点尘搞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锨,其他两款车均有上万元的优惠按,但相比比亚迪秦的国家补贴顷典,这些优惠就算小巫见大巫了挞惕。目前在国内的某些地区限爸加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锹颁,总补贴额度可达到7万拓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虎煽。   在外观方面法雌骗,这三款车均有各自的特点阔旅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫磨翁。而本田则是日式混动车的传统样式栖窍肋,看起来非常别致疲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类单,非常有气势骗美浓。   这三款车中蔫梅,比亚迪秦的动力参数最强董鬼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贩澈泼。不过要是论舒适和驾驶感受碎都憨,锐志才是这三款车中最棒的磺茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怪目,因此它的动力参数看起来没有太大优势烹纶。   三款车同为轿车米,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柒,丰田锐志采用了后轮驱动班分。至于哪种驱动形式更好豢玫萄,就要看个人喜好了铝。   本文导航畏诵便:" "  简约内敛清、安全扎实淌、品质优良郸痹,却叫好不叫座虫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象完韦。然而对于一个企业毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讣妨。为此萌粪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俏块怀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸锣臼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬萄完。 亮点配置恫岁兴:   City Safety城市安全系统编,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骇碧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舜唉畴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞界趟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统使墩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皮搁,系统将马上发出警示并全力自动刹车粉斗廖,避免发生碰撞事故肉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)配,可实现自动排队功能棠匠丹,除了可设定巡航速度涵层,还可设定五种不同时间间隔氮。   加强型盲点信息系统BLIS孝罗五,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域写场叔。   倒车车侧警示系统CTA领,可识别车尾两侧30米区域内的车辆结,如有车辆接近事,会发出警告音和BLIS警示灯略男。   FAHB主动式远光灯失瞄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆布唐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼溅,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜揩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择文横,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距力卧兰。显然沃尔沃也意识到这一点寡,要想在销量上追赶""ABB""逼凰,国产是最为关键的一步笺魄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗。S60L的到来肯定会对宝马3系情睬、奔驰C级黎规茄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刹璃细,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蠢堪蜗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢李练拷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侯趴促,我们今天对比的是2.0T智远版抗,售价为30.99万煎辰,而其对手同样是搭载2.0T发动机邵凳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尚贾寝。 ● 外观对比   从外形来看降捆龟,沃尔沃S60L给人感觉干练坤施、紧凑靡,X型前脸略显凶猛喇拿菜,富有冲击力答。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒲秘巩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利些,采用氙气大灯光源眠舅瓦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谅,只是少了前雾灯孟。相比之下汐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戎东,同时还配备前雾灯烧。只不过灯组并非自适应前大灯辈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源派祁授,确保驾驶安全斑纹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滔,轴距增加80mm达到2856mm讥瑞槐,而奥迪A4L轴距为2869mm苦市,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耍红,不过高度和宽度有所不及善僳竿。两车空间表现如何鞍捐搽,请看后文的实际体验晒串喜。   两车侧面造型也具有不同风格谱假棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲁,而奥迪A4L侧面更加稳重细味划,看起来朴实大方钉。 在后视镜上疽宝显,两车都集成了LED转向灯论人,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墒,而沃尔沃S60L则没有伺势。 在尾部鹤,沃尔沃S60L造型略显生硬了玛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻萍陇,同时加入镀铬包裹涛似,气势十足谷,而奥迪A4L是单边双排设计冷,无镀铬装饰居。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肺灭钢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎式具,尺寸为225/55 R16轮胎词,相比之下尺寸显得有些小了冕币,同时配备的是非全尺寸备胎储报。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凭,只有修补工具有点不厚道泉奈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镐仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗量?当时的网络上绝对是一片嘘声芹碱放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饰燎,这似乎就可以理解为特立独行妮?或者说创新旗受?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咆饯,通俗一点说就是蒜:走自己的路媳课青,让别人竞相模仿靶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒脚,时间不长凯潍晒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩食烷?当时我无法回答宋侍圭,因为还没有对自由光进行全面的了解盒凰疮,经过一天的试驾体验之后厘,我认为这次Jeep自由光确实有点料盟敢翁,甚至可以说气势汹汹餐告卡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣扌P印,那么它到底有什么资本来搅局呢屯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敖乓书。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睛嚎,在做颠覆传统这件事谰溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说欧谅险,好看不好看绝不是我个人说的算的痕仙饱,每个人眼里都有一个不同的看法苫洛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祷楼竞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表架乒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爬,Jeep其实并没有太大的优势杆,包括大家最看重的轴距表现喂擂莱,在这个级别也算不上是太突出特楷椽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啤韦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灭搞海,让消费者也能愿意买单蛾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘦场侨,其尾灯设计和大切如出一辙刨,只是在造型上稍微做了一点改变祁,以便能和后车窗衔接的更自然一些秒腾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甫,这实在是太个性了疟噬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伴律磺,不是吗袍风?   本文导航闲楷:" "  “便宜揣瓜娠、省油齿椽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耐笔牌。因此扭存喉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帽歇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泄吹巧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尖。二者不仅定位和排量相同绰降沃,售价也都是6万元出头挛。那么谁的配置更丰富堑蹄,性价比更高呢匣筷?接着往下看吧顽。   备注夕亭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期防宿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惜淡夕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠辛、“天窗”和“后轮碟刹”净廊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啤赴傅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伐睛,促进其他品牌产品的更新或者降价情跑玩,以提升竞争能力邢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菩郸豌,但又觉得竞品车型优惠较多”项惋。今天就随着我们来看看突极獭,新威驰对比瑞纳督。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看采加,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侧狭,此次我们将两款车型的顶配加之对比北赖棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妮巨封。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多快甘滩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炬蕉,以往圆润的风格被全面舍弃闷帆钱,车头变成了现在最流行的大嘴形象交。虽然初看有些夸张晴泡夺,但是符合小型车定位如蔫,更多时候它是年轻人的代步工具霸辽灯,所以造型必须年轻赖抗。大灯面积不但较老款车更大嫁氰,眼神也更加犀利粳村茅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奈泉尸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睹番姓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驼矫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恕算谜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轨舍,诸如电动天窗掂每钉、前雾灯与后视镜调节都在其中贿管,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栖添舰,日常使用的便利度稍高一些玛绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm京泵拳,轴距达到2550mm供搞臼。与老款车型相比加长且加宽罗呕,这是为了适应造型变化的需要缝习词。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橇寐。   新威驰车尾没有车头那么激进褥蠕,显得时尚而舒展敞床首。整体线条看上去硬朗多了隆掀嫉。在高低配版的车型之间闲忍,外观元素的差异并不明显杆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拨抡,不过在潜在的功能上却有所不同创霉吹,高配车型具有独立的外部后备箱开关采,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踌欣,在日常使用方面的便利度有所不足柿。   瑞纳尾部的线条更是犀利仆超,线条从车身一直延伸至后备箱武,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阑摩,增加了不少的层次感和运动感肛接。" "  旅行车在国内的发展进程怀,现在似乎已经开始有所起色冠次撕,但受到各方面的影响什,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矩。记得应该是在去年犬仇盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段摹砷倡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苔,虽然没能在实际层面上起什么作用陌糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帝谜恐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摩层,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侵,但是大部分车型均已进口形式引入据床,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汞彩。宝马全新3系上市后问食惶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淑坎玛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本么李。不管是厂商的试水工作吹,还是为了后期大力推广的前期准备勤舷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钦爽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雌艰逃,但官方却并不这样为其定义患,所以除了V60之外霓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冯度。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栏徐,三款细分车型跨越了30-50万区间荷光,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欧欣穆。   328i M运动型戊全,是3系旅行车中的顶配车型圭,M套件必然是它表现非凡实力的根基扑。BMW的M系列产品帕懒甜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逞侧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醛袖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钾侮戏。在M套件衬托下的新3系旅行版回酷痛,表现出的攻击力和威慑力很强舌惕咖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谅豢帮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅评,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼻娘诉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓤幂似,也是几款进口旅行车中最为全面的断亢裤,除了前部以外丹信,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔蹬,令驾驶者的便利性有很大提升日辩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拒,造型圆润的尾部整体风格闷撅撕,让旅行车身份表现的恰大好处禽嘲春。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恼俱财,但是尺寸不大蒙卧戮,威慑力也没有想象中明显同。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念如,极富肌肉感的线条元素霖甫,让它表现的干练紧凑衰蜡功。   本文导航裸爱:" "  曾几何时觅淘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吝。物是人非川熄,随着中级车市场竞争的不断加剧土勒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甘。在上个月的广州车展上腐抖,全新天籁·公爵正式宣布上市负藏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢口?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析河福森,来做进一步的了解吧挞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘花该。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观透巨: 稳重与运动谁,风格各异   车身尺寸方面绣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缸,车身宽度辈、高度与普通版天籁车型保持一致擞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大手耽锑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砷笺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评潦,只不过在细节方面有所调整甫控闲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滑螺殿,后保险杠排气管内嵌秀恒拔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识清睫,俨然简多了几分气质的提升蛋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下连唾, 新君越的外观风格更趋年轻化孝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伪刮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅话,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钡,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌构上,相比老款车型稳重端庄的设计风格递,全新君越更容易让年轻的消费者接受痴。 【君越 整体外观】   外部配置方面劳诚仇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焦沦蔼、大灯自动清洗等功能肪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凰。通过下方的表格我们可以了解到婚棵憨,同价位的两款车俩暴几,君越在外部配置方面显然更为全面一些突考,LED日间行车灯廷碱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹄邢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帅撅山: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头副仆筐: 日间行车灯版: 随动转向大灯敞: 大灯清洗装置盘畔白: 氙气大灯哀狗: 倒车视频影像篮虚: 大灯高度可调斥: 自动头灯丸瞪僻: 泊车辅助蒜豢: 无钥匙进入系统挫: 感应雨刷琉颇: 电动后视镜释荚: 后视镜电动折叠膳: 后视镜记忆排队:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铅兑,年级里有几位南方来的同学耻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪识,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朴敖。雪对于那时的他们蓝獭蔬,是上天赐予的礼物鞍谈技。但是拘篮使,对很多北方人——比如我——来说四,雪却是避之不及的灾难吨,它让我们的出行变得困难重重猴。不过这次却不一样捻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起究权仇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陇菩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捕,请允许我隆重介绍一下今天的主角耪矫闺,我们的冰雪座驾瘫不,一款中大型SUV——福特探险者哩爱。探险者是福特的旗舰车型寝病哨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僧偿身,共两种配置酱葡,售价48.98万邢量、53.98万切翁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丢快煞。我个人非常喜欢探险者的外型吉报诵,它魁梧而正派嗓谈,颇有美式SUV的霸气凤棱。牡丹江的冬天白雪皑皑憨鞋,探险者出现在这里十分应景领沦鳖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前博妙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懦甩。这样的冰天雪地里疆褪,就算是带着手套在户外拍照辣败普,手指依然会被冻得失去知觉填奢巳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砍墩版。探险者的方向盘加热速度很快嗡任,开启后几秒钟就能感觉到热量涸肌伟,太实用了爆绅别。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顽悍临,匹配6速手自一体变速箱将剿。探险者在海外还有2.0T版本车型滑潮,不知为何暂未引入国内烁砷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黎坑讨,并没想走量抱痰煎。   探险者为承载式车身结构甫,搭载一套适时四驱系统螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘘购,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恳,后桥轮间为开放式差速器剔段,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助别垫剿,以制动打滑车轮的形式实现楞透。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸿持坷,它主要是为提升公路性能而存在的佃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆闪瓜。这次我们挑战冰雪路面喊甭胚,这套系统发挥了重要的作用弛。另外不容忽视的踢边,便是探险者的“神秘嘉宾”了吵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄鹉恕!它是一款高性能冰雪轮胎塑,官方称它应用了发泡橡胶技术士匹赤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣庭饭,从而让胎面贴紧冰雪路面啥,提高抓地力熔。当然蜡,这款轮胎价值不菲嚏善葡,以探险者高配车型的轮胎尺寸施:255/50 R20为例呻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赣蓬纺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的普,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上复糜蔼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凤描,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及差芜炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企估,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肯彼姜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驮裁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共酱黄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喇户零,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm清寺船,使得荣威550的车身看起来更加的饱满可,两车的轴距都超过了2700mm拔矗叮,使它们在同级别车型中的优势非常明显誊畴憾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计告,略显圆润的车身看起来动感十足举哥线。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感困丸渐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感票,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵。C4L大灯的设计相对简单秋捎臀,全系采用了传统的卤素光源刑贸哥,而且并没有采用透镜的设计寇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感醋同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜高伯,还有转弯辅助照明功能镀,保证了夜间的行车安全础胖普。两车都配备了时下流行的日间行车灯撂戏握,值得称赞的是促并,550竟然为雾灯也配备了透镜茸马,这一点值得各大汽车厂商学习赋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏康哨比,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挠坏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛,550上扬的腰线勾勒出时尚回僚、动感的侧身线条脸巧模。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计存烤,并搭配LED转向灯任犯螺,视觉效果和安全性兼具讹镁聪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘枯放。   C4L具有无钥匙进入功能办翻核,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哗,550则采用了常规的依砹恚控解锁功能顿芹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橇,C4L刀锋式的造型更加犀利胆软末,550则更加尖锐心徘。   两车的尾部造型比较统一诵黔钨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归毒,圆润的造型颇显稳重献拱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过认漓,这样设计不仅美观急拼,而且可以增大后备箱的开口角度隶淘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翔,视觉效果极佳坪负。两车都采用了4点式倒车雷达涪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纶纲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咀醒,使泊车更加安全肪介涟。C4L后尾箱并未设计开启按键霓,只能通过车内控制按键和液牵控钥匙开启吗恐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孔媳矩,使用起来非常方便杉桨。   本文导航吹伞:"    紧凑级两厢车警贸,如果倒退10年前墓筐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汲噶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型司。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浓铺,它于不久前推向市彻橄取,但其实它在国外早已上市扳墩辆。雪佛兰在近期才引入蜜浦,相信也有自己考虑糕,好在这个时间也不算晚氓惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐康,相对较低的入手价格段、时尚的外观设计以及良好的运动性能乱法,都让其成为该细分市场的热销车型篮炽婪。而在紧凑级车型中经扯,三厢版在兼顾运动的同时弄彪淑,实用性相对更高一些典囱令、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念句。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘究攀龋克斯三厢版(以下简称嘎⊥蔽伲克斯)进行深度的比较瓜题,到底谁能从中脱颖而出档龟芹,让我们拭目以待慕。    在刚刚结束的2013广州车展上谐示,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梧懦臂。此外瘟得,干锓忧克斯去年北京车展的正式上市忌盎,也让这场紧凑级大战更加精彩涎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逻,作为其小弟的马自达3能否一样出色从价?盖肽妆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奥寺,能否从容应对负没谅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奉疗碱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梯眠胁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盒低。就在媒体日当天瓣凉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弹痊饺,经过旁边人的介绍涎撂蠕,惊叹一句哗:原来不是一个车暗嗄埂!可想而知股,这兄弟俩得有多像练。    2012北京车展上市的竿阜拢克斯相比前者舒闹靶,已经在市场上打拼了一段时间戊底。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钠绘,但是赶揽桶叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愁速褂,还是毋庸置疑的镣纠化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拼论砂,为了让评价更加客观疥卞,同时壤态,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔚,我采访了一下身边的同事和朋友麓氛。   同事A扛:男田,30岁令跨随、已婚狙渺柿、儿子1岁多    我哪个也不要绿就天,原因只有一个枯:都太小空。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搞放染,实用!当然这两个车白给肯定要帛够措。(也对归盒,老婆孩子热炕头的人扦,还谈什么运动分,能装下更多的人和东西社,才是硬道理)   同事B答裸:男姐十遍,老改伲克斯车主们奠妹,奔三的年龄隆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶啵克斯肯,理由是有优惠朗极蔫、货源足幕鞭狸、随时买赁,听着怎么跟买菜似的唇亲滩。   前女友伪潮鹤:24岁换,高尔夫6车主晤,略带公主病    选马自达3桃瓜晌,原因是好看贰贾,我再问还有吗抬兼,答曰慌秆:好看氨欣ǜ拧!我继续问娩,跟我急了们,提问结束窘穆。   现女友府刺:25岁杆,对车没有丝毫兴趣白,仅对各类衣服佰穷、包包仆烁、鞋等物品上心    我选马自达3吧贬,原因是就看这个顺眼脱,所以就选了佳。(明显敷衍了事)   女性朋友钙逃革:24岁超玛典,某时尚杂志签约平模稀蠢捞,对车有些兴趣阶怠,但只是停留在表面    我选马自达3诡,因为好看噶粕铺,身材我喜欢羔,而且红色(主打色堤刺扯:魂动红)是我的style蛔,所以我会选她的说扒。(这种中英文混合体告逻,外加“什么什么的说”的语法真别扭途创,说她好几次检前微,不见改)    采访结果显示穆祁纯,果然是萝卜青菜嫌、各有所爱艾书绍,而且给出的理由也是五花八门擒私,那么到底这两款车有哪些不同托桥,在面对不同的消费群体时烙哪,它们的表现又回怎样兔桑贺,废话不多说善嫡,让我们往下看稳。" "  2013年8月楔,本田CR-V共销售了15393辆矫单班,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞭妇,本田CR-V共销售了18989辆辛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娩目,本田CR-V共销售了19510辆蒋虐但,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戮来,本田CR-V共销售了19288辆菏良箱,全国SUV销售车型排名第二......事实上乃航叙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酿螺示,它的优异表现还远不止这些晨,截止2013年11月底龚甩钎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663解,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搐镰柏。是什么让它成为了国内SUV的明星赔骏?又是什么让它如此大卖浆检趴?   现款CR-V有2.0L瓜、2.4L两种动力共7款车型味什,售价19.38-26.28万元瓜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型海窝谋,售价22.98万元)迫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奉鳞,纵观整个CR-V的家族史测截寝,前两代车型还有些“方盒子""造型敢,而从第三代开始食戒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战香胃,坚定不移的走着城市化SUV的路线尉惭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓢吩篙。   说到第四代CR-V的外形文挛,也就是现款车型陈羔配,它的外形并不是能让你一见倾心的主帛懒,CR-V上市之初吼申,人们对于这样的设计褒贬不一急泪,甚至有些“不得民心”陪席,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涪丝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯电坦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浮。氙气大灯韭熬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恋。值得一提的是兢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翻,效果出彩错。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭,离地间隙下降了50毫米朵吧,仅剩130毫米忱焚舅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伴,但却令离地间隙接近轿车洼茨,轴距则仍然保持在2620毫米捻炕,整体效果比老款显得修长不少汗来魔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洁购,在实际驾驶过程中犯墨垢,提供给你更加宽广的后方视野贸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸歼爸。   现款CR-V提供17酸、18两种尺寸共3种轮毂式样杰势,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂统构。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掠即,车尾向外凸出比较明显保佃蹲,给人一种臃肿膨胀之感逝下切。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索习挟猾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显块,给人一种臃肿膨胀之感拱玫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脊挥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孝,为实用性又添一分殊惊鸽,从之后的销量来说碉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稀吭谦,保持着高歌猛进的态势偷弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗽、精心蠕报铆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倍,排量仅有2.5L森,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场归。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奸甭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唐氖魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力委熟。   第三代雷克萨斯IS霉蕾内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父躲躺,全车线条设计更显张力衔纱,饱满的肌肉感让人过目不忘甜谩开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚂拖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玻签东,丢失了一丝霸气刺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加物,长宽高分别为径:4665mm拍碎、1810mm蛾肩湘、1430mm馅计。同时轴距也增加了70mm蜜,达到了2800mm青系痉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂琴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姐铝彭,其前后配重分别为53渐绩:47灌。接近前后1届抚:1的配重也体现了其运动本质伶。   IS车身侧面短小精湛五,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹬,显露其灵动的车身姿态收。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙估握梗,依旧是纤细剔、锋利棺两,绝不与传统设计相妥协广。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见素拼崇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔼唇双。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力式咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性童毖。   毫无疑问母疥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力餐。你可以觉得它设计非常超越槽,也可以认为它很有美感倡姐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廊琴卢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匆将,石油的消耗量日益增大牟茅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秃径,排放着大量的尾气剑朗,制造着日益严重的雾霾天气藕犀。汽车尾气的污染外窟,越来越成为大气污染的重要元凶壤茧饲。开发替代清洁能源畦动,代替排放巨大的内燃机矾坎,越来越成为厄待解决的课题脚离。现在很多厂家都开发了混合动力车型滑冈,这项技术基本上成熟了疗戏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靡呸劣,也没有成熟的商业模式来进行推广裙,即便很多条件还未具备投剐,即便这样那样的客观限制嗓彻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弊阑朝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党科沽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挽,叫做启辰e30晨风瓤痘,这款车还没有上市疽阮,很多技术参数还没有公布酸可鄙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茹,介绍给大家徽。但即便如此懊龟没,这款车还是有据可查羞瘁胺,开发平台来自日产聆风电动车沦埂嫡,外观也和聆风十分相似遣粕杯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夏吗,2700mm的轴距和骐达相同美,外观的样子也有几分相似劲工铃。但明显晨风的很多细节显得与众不同坷葱坎,前脸没有进气格栅的设计彼投同,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掸汤。而据厂家人员介绍撤现毖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懈,而是单独开发坊沛扛。   尾灯使用了LED的发光元件哨慧管,看起来更加醒目世,垂直的长条状样子也很有个性雇狸霓。但在车尾上看抱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慨烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坡猎禾,用以分担电池组的压力全酬,这在晨风上是没有的浚新。   本文导航丢敬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摄变巧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胸赏,照片上看它挺精神邵厂凛,设计有传承有创新爱雌,硬件配置有增有减砰渡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情位撂唤,没能去测试现场参观参观榔。   命运总能给人惊喜难及镁。上周五下班前核饱瞎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目材,领导突然走过来跟我说稼:“来了个顶配干盘涨睿克斯扩宛鹿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飘矮帆,周末的小幸福就这样碎了一地了,我得跟两台机动车泡在一起荤改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃急东,坦白说现在我对它俩都“不来电”挨刀擂。这样也好痉,好歹保持个立场中立对吧丧够。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叭愤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梗退篙,比如为什么海外有独立后悬架惺耽年?国内全是非独立后悬架谷糕?其实道理不复杂轨禾耗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啤税,既然如此胺胖府,那就遵照做生意的基本法则来做隆,降低成本赣岁,攫取利润受握,无可厚非谴到。我相信如果改悬架车就没人买虐拜汞,那他们肯定不改谦。   福特比较谨慎劝宏,善于跟消费者打成一片签穆糙,挣钱不忘树口碑慕褥,好口碑又促进高销量罐,顺利打造良性循环圈夯。尽管它也有这样那样的问题息幌欠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伯,值得大众好好学学攻。话说回来纲浚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汾巾炉。   现在摆在眼前的高尔夫7和改埃克斯芬,是各自家里的明星产品退习浇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖味氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晶。把这两个重量级选手放一起监兄,能擦出什么样的火花来抵搞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脯巍,似乎这样能出一口恶气题皆错。不过我得劝各位一句玲:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕蹿卯傅。   ●外观   扯半天总算进入正题祟炕,这个阳光明媚的周末箔厘群,没有雾霾的打扰挥脾弟,我把两台车放在一起拍了套合影爽。看看它们恳活,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茄词锑,一个是16.29万的顶配版两厢富罱剩克斯非裸磊。要说家族式设计贡啪抚,大众当然领先其他厂家顿倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辟,福特的动作稍晚一些套淌,效果不赖掂。   所以当高尔夫7和肝ィ克斯站在一起的时候技畦姐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营工鸽孤。谁好看我不说具仓枢,大家都有自己的喜好滦。两款车前大灯组内容丰富餐呛炮,氙灯烁孙、日间行车灯汞轨趴、大灯清洗哨、雾灯一个不少耙尼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有融诞,而阜腊兀克斯的则要花6千块买选装包摹,朋友们湍嗣,要享受还是得多消费啊搜。   车轮部分有看头乖屉鞍。复廴玻克斯胎宽215mm酱春衰,米其林博悦轮胎几,轮毂造型带感缓诡,给个好评捷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考瓤。高尔夫7胎宽205mm渴涟,似乎缺乏顶配车型应有的气势貉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疾培摹。   车尾设计各有出彩的地方沽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭集秃,LED尾灯是个加分项惩骗,复海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊抚。左边那台风格沉稳一些假毋,右边的青春气息扑面裤,你喜欢哪个闹?" "  “牺牲一定的车身刚性谜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车富弊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谓凡才,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萍汇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面取辆骂。就在上月感,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靛稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谎瓦函,至于奔驰C63 AMG埂嗣享,目前还缺少这一车型炬驴煎。   由于是RS5 Coupe的系列车型巨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致昧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沸艰,毕竟除了性能之外狼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锭葱普。   延伸阅读 钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檬蟹,其中包含对车漆颜色济看绩、内饰颜色以及电子功能等自主选择歉腺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磊洗拐,所以在配置解读方面实蛾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注借蘑,并将官方价格告知大家胳那瞳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谋舜,软顶敞篷采用电动开启藐踏,时间上需要15秒即可悔哭,而将再次闭合需要17秒梳灌摹,其开闭结构为多连杆双片式丧,这也大大缩短了开闭时间篮丹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滑里孰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僳酶倘,为了不过分降低运动性仁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灵。排气方面也是RS5的一大特色弓柬狭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管号,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屁冀,而在Dynamic模式下会全部打开敝亥。   本文导航旱楞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仓,或许大家已经是心里多数绍握航,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怪,定位于新兴的小型SUV市场殴姓认。众所周知伐丛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚陕堑,长安铃木选择在这一细分市场发力屏适,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巧脊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偿恃,通过对比分析宦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力儡么。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惰,搭载1.6L发动机邢捣,匹配五速手动和CVT变速箱测古,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L改、2.0L两个排量六款车型临,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘承,售价区间12.88-21.88万元荒评。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隆脯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙,通过下表的数据显示得知捆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炉荤绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邵祷认,相比逍客舞迷倡、昂克拉等车型同样处于劣势皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遣邦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悼瓢,还有与车身不同色的黑色包围会、车顶行李架黑,短小结实的车尾难柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霉鹤化。车身颜色选择上擎彻,S.CROSS锋驭提供了极光绿搅捕、皓月白疮到、星辰银思便、丹霞红天脓禄、银河蓝和晶岩灰六种颜色琼台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同合担,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恳缚,雾灯假、下保险杠也经过了重新设计瑞狡嘶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惟。车身颜色选择上抚,劲炫ASX提供了珍珠黑堪、极地白晾两掏、翠鸟蓝呢、酷银瘫醇匆、钛灰五种颜色喉菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凤帮切,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯统襄祈,前后雾灯其抠,并配备大灯清洗功能箩酷,外后视镜集成LED转向灯;同样敌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琴垢,带水平调节和自动清洗功能拴,其外后视镜没有集成转向灯钦现狼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂归响。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芦,二者均为铝合金材质护坊。所有车型均配备优科豪马轮胎率。值得一提的是吗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碱,这在同级别中比较少见来颈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型商屁客,根据车型的不同尺寸有所区别催鸥,低配邪:215/65 R16奉,高配酪:215/60 R17孝山,轮胎同样使用的是优科豪马畏,同样配备全尺寸备胎涣羔涡,两车在这方面都表现得很厚道贺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫将敌爆,第七代车型吕。其指导价12.19-14.49万冉,这是配备1.6L引擎的价位汞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仓辉,账面要准备好14.09-18.29万前。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叔,当然席苦染,身为第七代的它胯,在冲击属于自己的又一串“第一”旦垦。但我们相信豪粉溯,短板才真正决定高度咕既。   全新高尔夫的德国总设计师说掀豢,它的设计主导思想为“简单既经典”剃醚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祷:中网与大灯的相对位置币侨、拓宽出车身有力的轮拱襄篱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了领敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车褥抠,一露面世夕,就好评如潮里头。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巴,但还是要将6/7重提糜箔,除了外观上的差异残相,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捆凉,比第六代车型要长56mm够督。而整体车身比例上肛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卡救恳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箱筐秤,轴距增加59mm携群寞,从而提升至2637mm法。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啸林降,但新样式的内部构造也足够炫睹列。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竞。高隔音性的特殊树脂层娄豆,形成3层薄膜结构锹。它拥有很强的抵制振动物理性能享粒。   直接跳过撩人性感的腰线逗恢凉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型登搬点。相比海外的双L型掳眠,或许辨识度更强一些冉但菠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赣,但高7的不一样晾哆。细心的你会发现僚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匆碘棚,才会主动启动吞,并且拥有厂商宣称的132°广角缸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揪暇,天平再次偏向了驾驶者一侧卫厦藤。整体内饰上香勘铣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夏辰徘:放弃中庸的设计理念信湿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派富厂扔。不规则的T型区睦杆、活泼的金属线条点缀锯僻,让全新高尔夫大变身伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攫,它能够让你感觉非常新鲜铅。   坐进高7内伙蠢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痹渭,比普通天窗大了30%茫能泄。而外掀的开启方式有点奇怪洽饺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泪酒瞬,同时还为内部提供更多头部空间啸慌。   大众车型的人机工程向来让人放心侮草贾,这个角度的方向盘射帘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馅,或许来个拨片更有型吧兄片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泰码患,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锋阜。   本文导航筷潭铣:" "  在国内的SUV市嘲罴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斯奶旗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圃螺,正因如此摔谴袄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市路,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救螺匠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖诡。   说到大空间宋蝗派、七座设计纫、配置丰富的SUV忍潜,北京现代全新胜达是其中的表表者娃巷尝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑碳洗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袜检逞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向试,设计上中规中矩瀑屁,采用了哈弗新的家族式设计元素倦男慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏勾汝,代表性的设计元素有侵渺缄:大尺寸U型前格栅跋喝,粗壮的镀铬横条格栅陶,时下流行的“X”型前脸滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恃恐催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的割沃厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物岔弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气票题梢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奠空,再辅以造型锋利的大灯灯组荆距,极富视觉冲击力福驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识拒对蒂。" "  如果提起讴歌品牌签邦誊,大家一定会想到MDX这款车胚陀疥,究其原因瞄巴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磺泪,拥有讴歌最顶端的先进技术苇从僵。在2013年麓饶,讴歌上市发布的新车相比以往伤,算是非常密集的高矫稼。即将岁末冠星鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售患恃。作为新款旅,MDX的售价降低了担,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杆掸乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术继,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸叔。使弯道驾驶更加轻松嗓泄爱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抒徒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辛穗,在车辆制动时洪恒渴,通过制动延长扭矩矢量分配锣鞍琅,提升转向的循迹性 溶寿,这在之前的讴歌车型上是没有的捶阿,包括RLX扔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚峁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骗仓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锰该。但我们看到填糜瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上惹伯凸,自然吸气发动机依旧占据主流眯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法空,在新款MDX上使用的3.5L发动机你,带有VCM可变缸技术拐毫,在不同的动力需求下浮互,发动机自动切换工作缸数型吭,用来节省燃料剖秒粕,提高燃油经济性藐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搜款,使用了全LED大灯痊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤暑迸,不止在新款MDX上出现稻,旗舰轿车RLX上同样具备掳廊。但和MDX相比降白,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘎其。而MDX的这种全LED大灯粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘸矩,但据了解讴歌正在向这个方向研发淬脚碘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务前锻泞,其中大致包括救援椽、定位沮沮并、导航检索等常用功能始。但值得一提的是氨示户,讴歌的这套系统在整车质保期内谰什,也就是四年或者十万公里内是免费使用的温。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墙及,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绦荷,通过车头武镣、车侧煽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羚疼崇。对于前方障碍捞郎娜、侧方停车秆桓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用突旧颗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赴醋钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唉,MDX采用了59%的高强度材料鞘卯,热冲成型一体式门环等途径凛口,在全新平台上使用了更多的轻量化材料别。   本文导航抚:" "  在新一代天籁发布之后惯烙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呐。二三十年前苔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惋潮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前樊孩婚。而谈起这两款车径皇陈,目前多数人对它们的理解是熟兄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倦常,配置增高蓖困兢,便成了公爵和君越全,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沛沧、动力和配置等等缕呻,却有着极具诱惑力的价格肉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肌挎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羔婪。可它们究竟有没有这样的实力实潜?两者比拼沤,谁又能更胜一筹谅灵?本文即将为您揭晓辖叛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乓请,售价区间为23.59-36.99万元剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咐,两车售价分别为29.98万和29.99万柏未,价格非常接近诚,比较有对比价值啦刀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糠,主要是雾灯荤、轮圈等几处细节可以加以区分胚没侯,尤其是中网变得更精致跨农胎,车头更显大气拦烤杀。但也就是这些细节的变化魏罗攫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挎陵岭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿传。   大灯方面猾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饥,不同之处在于袒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痘托。   车身尺寸方面谈吧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慧踢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)东,君越的长度同样超过了5000mm胳揣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本林骸癌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖揽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卵倪培,并没有追求锐利秸抛诲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涩峰酒,腰线设计是其外观中的一大亮点特,并非大多车型采用的一条笔直线条改,而是在B柱之后便缓缓下沉莽,在后排车门上形成一条折线幻冉顷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炬尘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肚并些。   尾部来看管估,公爵与标准版天籁造型基本一致乡,尾灯造型也还是一如既往地犀利揉苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合残其琳,为整个尾部增加不少活力憋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合材苟幻,使其整体感更强你。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踞卢砷,轮胎方面订敢午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晾苏培,更为霸气溪。   ● 外观小结煎遂廷: 两车均采用年轻化设计衔锣,稳重气派;车长均超过5米柔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上非厢,君越表现更为抢眼冀。另外骋祁,从个人角度来看尘配,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼涣,相比之下它的造型更加简洁背堆惧、规整稻搁猜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩书,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溜将,足以呼唤出你全部驾驶激情妓。你可以视它为野兽鲍措灵,但我更愿意称它为内敛狂徒秤胯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎促木伦。它是驾驶利器房,也是很多人心中的梦想之车嚼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阀棺僚。   既然说道奔驰AMG莫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醇刚,都代表了其品牌车辆高性能版俄替眠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拇梗,这些车在发动机配置调教虾,底盘调教舜魏痛,外形和内部设计上都远远超越原厂车奴溶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘫锋,它的长宽高分别为4707mm片藉、1795mm和1391mm伤避,轴距为2765mm软。参见下表可以直观的发现狭诲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闭读衡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滦叔碱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闲猜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毁。但细看之下链艘棵,还是能明显看出差别柿弗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茅,流畅迷人更具轿跑风范典晤昂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少是。   除此以外结,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莲砰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭患。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慰贪,前轮尺寸为235/40 R18耪步轰,后轮尺寸为255/35 R18酒乒谋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力艘珊煤,以获得更快的加速度翻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恰胳。   车尾是C63最为霸气的地方矗级,四出排气管宣誓着其运动特性驳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翻急,从而提高车辆的稳定性玖躲韧。" "  11月12日毯簿捷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朗期段。无论在平台还是动力上弦肩,这款车都与标轴3系基本相同郝蓄伸。动力上算蕉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唉楔尸,依然分成风尚劝、豪华和运动3个不同设计套装完秤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式付悍。无论怎么看钳,4系都很像一款双门版的3系豌啡随,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巳僳寺。   虽然名字是4系必晶删,但如果只看前脸赔轻须,恐怕一眼很难分3/4系滤户抛。不过仔细观察细节的话仇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腺秽。比如更大的开眼角设计冒鞭,更修长的双肾格栅齐麓,还有明显不同的下进气口设计风格皑爸。当然嘉杉,了解宝马车型的消费者都知道壤妥抽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馆俊宝。此外滥毒,前脸还针对空气动力学进行了优化幂脓。 【左鼻施:豪华设计套装(选配)/右舞:风尚设计套装】   侧面造型上台,4系明显比3系舒畅很多胁隋拉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抡磨精,更修长的车门对此也贡献颇多惯实。不过轮胎规格和3系完全相同杀苛,似乎很难体现出这款车有多么运动茂劳。另外十,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屠顽那,和前脸的进气口配合款蒙挛,共同为刹车系统散热懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苔共,不仅装饰性强钩,看上去也更凶狠竞屑。   尾部设计上帛幻戮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辩杜。猛地一看依然很3系滇,但饱满的线条体现了4系的不同姓。尾部虽然整体很“壮观”劫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殊,别有一番风味捻涟汤。另外戒,根据套装不同查秽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毋料,实拍的运动设计套装为两侧双出措好缚,个人认为设计还可以更精致一些练。   车辆提供孔拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址木比:北京市海淀区闵庄路19号   电话撂:(010) 5872 8888   本文导航赌甲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烙籍休,自日产逍客2007年在英国上市以来屏鼓末,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悄瑞究。各汽车生产商自然毫不示弱挝春毛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹女瞥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年始楔,公司就对其外观和动力均作出了革新款。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窝。这款车售价要高于ix35菲,标配版的售价与高配版的ix35相当付淘扇。较高的售价并不会对消费者影响太大坟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摔夯。 ? 现代ix35   除此之外提,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脑微泰。完美的驾驶体验剩笔,充足的动力表现焊侣,日常的实用性以及低廉的养车成本费悔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邪洁溉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豆扇。CR-V的后备箱打开的角度要更大腾怂,后车门打开的位置更高灯,加上方便的一键式折叠后排座椅捐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咖味。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滥欢媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扦胸。ix35的后备箱地板离地面更近洞废浦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间火犊怪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犀霖,他们要对此多付1,700英镑皆描。其余两款车的四驱版哇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)红妻辆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狡慕窗。   从标配版本来对比三款车祁虏酱,ix35要优于其他两款吠皑。SE版就提供了后排加热座椅丸高,方便商务人士乘用觅潘。高配中更是有导航稠拣芬,蓝牙宝祭,真皮座椅青畏吕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能错啪炭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骗佩。   综上所述拇,我们推选出这三款车的排名分别是墓勾嘎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的详食插,但是它的驾驶乐趣却是最大的逃雄仿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹭尉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酗偏贰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度显。低的污染物排放胖颅,强劲的动力表现晌嗣,新引擎的装配让该车重获新生宏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问癌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雾扩。不光是低廉的售价扒虽,标配版的实用和保修期的延长纪,让该车十分吸引人雷蛾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放才驹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间软蒜粉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺累,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载唐定烽,违者将被追究法律责任冀蹿汝。责任编辑刹:李敏" "  在国内疾,提及福特这个品牌汀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负谷狼纾克斯和嘉年华惹,但福特的精髓决不仅限于此棘拍沁。在美国问,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军新理摄。近些年来十,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钒,先后投下了旗下多款SUV车型筷俏讹,其中包括翼博孔捶、翼虎靶跋附、锐界以及今天的主角探险者娃耽。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞠崇瘸,它在中国的土地上能否再续佳绩四犁?带着这个问题寝吝劲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缸谁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恍 ,也是其第五代车型沸。在今天看来碑阮篱,福特探险者圆润饱满敝,又不乏美国车标志性的肌肉线条魂匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菇抵。但早在1990年纠苏,第一代探险者刚推出的时候磷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铃时故。   随着时间的推移韧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玻井拌,与其说是改变冉抠锭,倒不如说是更加顺应潮流哪桑碑。早先的皮卡底盘不见了踪迹丰衬寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侩芭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撼搐。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢多?结合同价位车型做个比较不难发现墓列,探险者论尺寸绝对傲视同级匪激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踢貌,“尺寸”无疑是其最大卖点腺细搭。它的车身长钠怀、宽画、高分别为5006mm妹卧、2005mm和1743mm卷蔽勉,轴距为2860mm腥僵磕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV傲释烙,即便是与奥迪Q7的对比中螺泉,探险者在某些环节也不占下风汝尖茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外清瞪昧,探险者的最小离地距离为193mm边勒圃,接近角和离去角也并不大艇瞪讥,仅有21.7°和21.4°酱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讽。" "  引言湿请: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撼垃偶,其采用了全新MQB(横置亩淹罚块化)平台生产化块寄,不仅在外观霜喘、内饰方面有着明显的变化化,更低的生产成本阿建、更轻的车身也使其有着较大的优势然。此外邵罐,作为其老对手的福特副昙砦埽克斯当然也有着较强的实力老回,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评里。今天陪皖,我们就来为大家对比一下抨痉扁,看看这两款车型谁的实力会更强楔垫喷。 外观暑饲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖课幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感副和性,但在设计风格上却有着截然不同的一面铝浅腔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闪班岗。而负劬蹦椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萍孤稻。   车身尺寸方面裳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炮峡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钩舱,轴距也增加了59mm喊藐,整体看上去更长更宽更矮默。但其主要竞争对手钙郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势媳耿艰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掇、强壮散霞、凶猛堑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胚。试驾被安排在了蒙特卡洛枚,我们被热烈的目光追随了一道女,同样梯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拴倘,它的对手就已经锁定了当惮坏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荤蔽袄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弹抖,他们选车就两点射丸,第一样子帅纱,第二性能足够强大茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伴描。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耍。恰恰如此浚,它看起来很漂亮巫,尤其是车身各个部位的比例与线条莫怠,挑逗着所有人的视觉神经搜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野究丸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口上窘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实录,而且更杀气感更强矢沃。怠速时慢慢靠近鞘,它的躯体在微微颤抖阶峨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘫罕。   细节方面奥迪从不偷懒瘁猫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寿篱蜜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾际驮嘛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沧。在我看来钒赤,这样的视觉效果已经足够征服所有人啦但,如果你觉得不够醒目谷矛,还可以选择将卡钳漆成红色浑纪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部架管匣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体互,120km/h时自动升起梳,此时的样子最为动人微,速度降低至80km/h后便会自动收回绰碘圈。   进入驾驶室并不费力溺,内饰与A7或者S7基本格调一致瓦蓄,简洁朴实戈埃,中控台区域保持原有基调劫含拭,有人说它沉稳哎,另一些人说运动抵,在我看来这就是奥迪的风格吩廓诗,可以满足很多人的口味叮拢,一切气氛都显得那么熟悉屡闲。   车内有两处亮点让我记忆犹新埔澳诲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玖波,坐上去的感觉也足够舒服蔼恐孰。不足之处在于它的调节方式太过简单扫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑规控酥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能教奢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痛荒厢,手感与大小都很出众骆,令人爱不释手皇奠被,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔼拼譬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翘杠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盾倍溶,善于抓住驾驶者的心话,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分温菲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拱堂,两厢版掀背车开始越发备受关注丸朔府,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鄙购夏,强劲的运动性能也是非常重要的指标腻忱。就在本月初炒椒桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滩杠路,除了朗行运动版之外檄读嗜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能本戚蜕。接下来较熔棋,我们将两车放到一起棠啸咆,来看看其空间和性能环节的表现如何焕贝岸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矢巩,如今的情况则正好相反辉孺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此防。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暗械,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晚心体,两车的售价还是非常值得人期待孩休。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版避晌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亭测,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甩,前脸没有任何改变教镣颧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素性陋坚,但给人的印象要更加动感边。   车身尺寸方面牧踌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娘亥,各项数据都要比朗行运动版更大一些阜篙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硕肖疯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垃,比较适合家庭日常使用偶堤沛。轮毂造型与三厢版没有区别隘烹。在发布会上勤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徘,相比科鲁兹掀背车不够运动钞佳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弧泞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑互鞋,线条更加自然推擒、流畅刷恕。两车的车身腰线笔直且显眼长上磁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孰镜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影螺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奸冕兢。同时咕邦鼓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桶恍牟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源任,点亮后的视觉效果非常不错喉疵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰称盆兑。整体风格也是保留了三厢版的造型熄癌陌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞。2008年焊,丰田Yaris进入中国市郴劳帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相供多,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挞陛认,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车负煞溜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号了,想必原因大家都很清楚持螺,致炫在各个方面都已下足功夫起,为的就是再续辉煌漆靖鹿。   致炫外观灵动时尚醋嘲法,带着一些年轻的运动气息量祭哇,车长为4115mm且返亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈,比老款低50mm;轴距为2550mm胁犬备,比老款长90mm么疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屯,这样的设计更有利于致炫的散热侥氮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂巨许,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷糙。   " "  在这一两年中湿茎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撬蛇,究其原因瘟维,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澄。另一方面式,也确实因为高尔夫的产品素质比较高儒祥舜。代表着大众在中低端产品中的最高水平敖肚楼。如今然坪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秤。带来的改变很多涛,由MQB平台带来的更多越级配置牟躲惊,外观内饰的革新玲骸晴,动力总成的变化彤,当然还有后悬架的改变清害沉。能否继续神车称号透,笔者觉得岁裁蔫,可能性极大久凰。   ●从固定平台向钠牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪缏┨穑块化平台的车型藏茬及,之后煽澄侩,从这个平台开始窃挟,还会有奥迪A3等车型陆续引入耍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓世限。但从高尔夫7开始事编蓖,这种概念将发生改变霸暇蔼。MQB呐课块化平台生产按厢陛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承共邢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留休俩镶,后面我们会详细说到泄黔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呈固,必然是一台有传承有积淀的车型啃腻。经过几十年的发展和变革禄郸,没有被历史淘汰擎可,却总能获得新生和换代渤。我想符合这种条件的车型真的不多静斯坑。甲壳虫也好嫂椿,卡罗拉也好涝嘶贺,都算在其中餐癌栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款惜箱,从第一代发展到第七代惕,我们发现首,很多经典的设计元素没有消失拷,而是作为经典传承下来匿,但技术却在与时俱进的发展举颗。直至现在协酪双,高尔夫7的出现可采事,能够看到曾经的影子胁,也能够看到未来的趋势恍酒石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麻枚敲,今天在紧凑型车上也上演辈,只能说明杯父,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷,也从侧面看出戊傻仕,这一级别的竞争是多么激烈赫喊捶,高尔夫7的轴距加长了59mm母炒恢,反应在车身上交酮,加长了56mm官怠。这让我们看到塑蝎,高尔夫7并不是一味的加长淖始,更兼顾着车身的整体设计递,以及操控能力的全局设计拾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幂端赔,争议很大羡澜,但貌似并没有像新速腾上市时那样界克,引起大家的太多反感熔髓茅。或许一汽大众的这场策略大变捍,已经让消费者黯然神伤了锯。大家也都知道扦深,这是没办法改变的事耍睛,想要四轮独立悬架蒙堤,会有性能版车型作为选择憾伺冠,要是纯家用驹尖,就只能接受这个现实绊菊。   本文导航菏歇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摄眯,这仿佛已经成为了一种定律哺堕珐。话说回来艾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扰侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拇屠、做工屯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼料,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解死趣吧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型天斥,为更直观的进行两车的对比分析彻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸿纶刃,需预定等车时间较长敢缚,主推1.5T车型)作为参考对象衬。备注须方铣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版距滇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伦祁供,无明显抄袭   先从车身尺寸来看百,瑞虎5和哈弗H6各有所长幸古,瑞虎5车身更宽舅端独、更高瞳难,而哈弗H6车身长度另、轴距更长禾。另外这两款车的外观设计原创度较高娇,没有明显的抄袭痕迹毒搔,且能够符合大部分人的审美观锣都,足以体现出设计团队的用心程度报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朔缅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惕弧伐,意在塑造最新的家族风格裤,整体呈现出大气泄、时尚的感觉限毛特。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侩空,包括徽墨黑材钵茸、烈焰红挫、赤金棕棵沟馁、暗夜灰脱犯弛、皓月白和丝缎银及。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焊涂静,其更侧重于简约匠扇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可型胆。车身颜色方面癌,哈弗H6提供有经典黑佳首褪、雅致银拴涪、简约白极递畔、中国红菏、风尚蓝划岗汇、摩登灰笆、醇魅红矾挛、睿智棕共8种车身颜色殿揽。   前脸部分携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果南。瑞虎5前脸层次感较强九,大灯巧妙地与中网衔接葱赫,而下进气口被分为了两部分期粒封,下部与底部合适护板相连接豹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彩杯份,没有太多浮夸的设计害,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脸茹涉,但绝对属于耐看型肯史挖,整体间流露着SUV标准的稳重气息沪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尸忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长题铺熊,车身侧面给人以更修长的感觉沃时戊。另外兽桨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迫,车顶均配有行李架啦杰无。   同样的挛绕森,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缆寞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怒杆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卿,厚重的保险杠更具力量感夯瞄。   灯光配置上少伺徐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强播蝎笛,内部灯组布置较为新颖稻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注味吗身:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伎饰,常见的柳叶状大灯造型虾澎桔,常规的灯组布局霸前位,带有透镜的卤素光源大灯羔,提供水平调节功能蟹氖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锯拎握,看上去更为醒目和美观畦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后船窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇百蚂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痹碴图,同时越久的期待会带来一个重大问题土落,那就是新产品如果不能做到完美汇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乓恼,两条定论由中国媒体陆续传开滔,首先它的相貌不错臣膳董,其次来到中国的时间也不会太长了不彭筏。一个月前栏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悼胳,为何这么说孺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拖滥溪,通过细节上的修改酚扯,使雅阁更贴地气舶祭。   设计师在中国进行了大量调研工作添赖,最终他们得知了国人的喜好沁碎驰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倍冕烤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矗拒揩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手途戮搜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羚壕楔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陆谰,在如今大行其道的“加长风”面前纱懒,本田倒是走了一回不寻常路穆秽珊,这也是让很多人吃惊的一件事艾痛聊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伤蜡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵家,究其原因我想和C柱造型篙堵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氨厕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搞,先是放弃了老款斧头型的轮廓潮驴,其次将双出分置排气融入到了包围中丁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝蒂、动感靠拢鞠牌布。   本文导航覆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣表膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桅捻笛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恒但豹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儒拈畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骄挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐讥。相比之下迷香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉。总之这个价位的车型萌梧且,只要设计不太出圈消费者都能接受娠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬湿卞,即便轴距也仅有20mm的差距垒蔑催,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岛本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方握拦闭,在这方面长安CS75表现得尤为突出际堕。顶部的灯眉祁犀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛,虽说还是带着几分模仿的味道孝笔标,但却并不令人厌恶烂控。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇仑步,不过它的优势在于自动大灯功能汕刀,这是我们在CS75上未曾找到的配置辆霖抚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劣,都是标准的SUV设计希匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似连监旁,不过值得注意的是剿裸翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷亥,上下车时可以避免蹭脏裤子记,这一点要比哈弗H6显得人性化咐叮怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梳嘉栓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱,那也将成为它的一个优势轿惧凤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤尸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨砰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围搔关。两种风格说不上谁好谁坏损列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷佰、更时尚的选择接算夏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殿涡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事成涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灰街期,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顿船科。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮协瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病插佰。相比之下抄类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弘踢电,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴途。总之这个价位的车型边誊,只要设计不太出圈消费者都能接受峡玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱矮,即便轴距也仅有20mm的差距疙撇,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷悔怪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭歧眉,在这方面长安CS75表现得尤为突出公。顶部的灯眉景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壤未天,虽说还是带着几分模仿的味道锋串钳,但却并不令人厌恶垛辑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜂,不过它的优势在于自动大灯功能土尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晶柿弦,都是标准的SUV设计痛乌萍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侨垛蛔,不过值得注意的是绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠,上下车时可以避免蹭脏裤子粕对嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化吭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃糯欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等部事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉缮,那也将成为它的一个优势蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异却,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盖佛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乱。两种风格说不上谁好谁坏班项洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂磨还、更时尚的选择拱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鳞霸惠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾即,埃隆·马斯克就是一个奇人踩遍筹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮泊膜?下文简称“埃隆”)纺颊。远隔重洋来到时差16小时的加州币,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锤乐蓟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磷底,一款名不见经传橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屎颁落。在短短的5天内呕校郸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浪凳。 ●曾经的TESLA隙合埔:短暂辉煌的Roadster   2003年价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司募费,并亲自担任总设计师的时候堆轨伪,他为公司取名“TESLA”堤棠弗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溃绿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狙。而在十年前嘲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了健释笔,因为在此之前鄙,没有任何纯电动汽车成功过吠。   不过很快鲸贰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宝萄斑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坚改,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺、续航里程短的传统印象社钮。只是鞭魂,那时的Roadster真的很糙炕墓,很贵阔融,很没吸引力并。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者透沏。   于是峰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恳偏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维龋舱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂洹,已濒临破产……”届。   不过酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唾瑞掀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸽勘赎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蝗。仅从2012年6月车辆发售迸粳乐,到2012年9月这短短一个季度内虏茬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抗鹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持枪芬吞。   ● 简约外形流畅饱满泞彤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寐泛爸?一个能够打动人心的外观设计擎牵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄篮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤撮课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物另催绅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刹蒙将。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糙侠,是一位年轻的美国本土设计师冻,曾经在大众汽车担任过助理设计师烹架第,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计东。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寡箍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壤袜,马自达旗下的Furai规、Ryuga搂汝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秸摆官。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)江。初次见到TESLAMODEL S的时候帛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琴烂盼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此取,难道这两款车之间也曾有交集化?   多方查阅资料后才明白崩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诺捍,不过后来TESLA对其提起了诉讼羌涡霓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰炉矛,还盗取了其电动车制造技术剿佩慑。于是紧接着财,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勘两,并最终完成了MODEL S的设计工作畦聊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)想,轴距则为2959mm僧癸。仅从数据来看钩,MODEL S已经算得上中大型车的级别盘才娜,差不多和奥迪A6L睹、宝马5系Li等近似寞,只是车身更宽大也更低矮一些吨苍猜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黄断。   整个MODEL S的车身上户坏,相比许多人和我一样圭腑玛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计公瑞喇,椭圆形前格栅造型太另类了褥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴画吓狙,但是这也成为了MODEL S的标志忌舜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志持弗凸,所谓的家族式前脸幸坪倍。   你或许会认为没有前置发动机的存在宛习惊,和绝大多数的电动车一样谜掏斤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了五灰,那就大错特错了食短。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纤活,动力系统和电池组皑夏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翰瓣胖,就和传统的内燃机汽车一样费,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温童才弹。   细长条的大灯造型很酷蹲微溜,氙气大灯闭、LED日间行车灯都是标配炭貌蔚,和其他车型类似凌捣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晨枯歇、LED雾灯以及示宽灯第痴。只是在功能性上MODEL S实在很单调底仆,同价位产品上应有的大灯清洗森淮、自适应功能等一概奉欠澳忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜恼雄,4年的时间冒颅,经过诸多顶尖设计师的打造鹿得,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绦疆,再到上海车展的国内亮相痪春,今年广州车展终于正式上市砰漏联,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僧梆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哇,这是中国自主品牌获得的第一个五星摄罗。观致3四项总分达到了惊人的340分双拐朽,这在整个2013年度排到了第一位勃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烹洗,接下来为大家解开谜团坝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拼叉技,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念飘玛瓣,观致3的外观线条十分简洁薯蔽砂,但又不失从容优雅故靠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉略碍词,毕竟它的设计总监曾是大众高管慌臀忌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挞袒拱。   前脸看上去相当的饱满圆润借,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绣裁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猾废,而“Q”也是观致汽车的首个字母墙峦合,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奸沪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计快挞聘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嵌葱,这话虽然有点绝对随,但却不无道理床椽巷,在说服消费者购买自己车型的时候巾拼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肩绵弧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氮厦,随着时间的推移喝,两各品牌已经深入人心案藐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台籍烩存,相近的售价颠济、同级别的定位舍涝,看看哪款表现更有诚意位衅笺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台活坞掸,造型圆润符合多数人的审美啸巴氰,第一眼算得上成功尚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吭山,细节处理更为立体很显档次羞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扩。爱丽舍原创度极高熔,很难找到其他车的影子巨当。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垛皆,只不过虽然车身进行了拉长赁尼尚,但看上去依然是一副小型车的架势豁脓,气势上略输给爱丽舍圈苍式。外观设计确实见仁见智泄,有人喜欢圆润稳重嘿娜,有人喜欢直线条的简洁利落巴,嗯好吧工场猛,各花入各眼发睛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现餐,新桑塔纳除了车身稍长之外贤,轴距息先、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亲落。但整体上两者都属于造型协调的类型勤雌缕。   内饰部分斤腊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓖。配置细节设计袖谜犁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迫伺,比如位于方向盘后边的多功能按键律,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式承,则显得没有可挑剔的地方脊赁阑,只是限于成本嘿空珐,用料表现一般宏伺。" "  谁都没有料到短短几年裤毙,SUV会如此火爆朵梢篮,从动辄百万到数十万的城市SUV钝犀,都曾经上演过排队提车的场景何翟木,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抱需。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虏啦,不同细分市场椒、不同类型SUV纷纷推向国内市呈啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煤溺驾,推出了其首款SUV--标致3008冈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨愕摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辽靶囤。而东风标致国产后价格有很大降幅寡,15.98-21.67万的售价也与途观橙定、CR-V电逼评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戚环,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弊艾。下面一起去看看吧仁家。 ● 外观解析   除了高售价外盾锯痛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徒。太过个性弧,同时又不够精致灭稍漆。而相比之下奸亮,国产版标致3008要好很多翁晤,现代感更加强烈宿。前脸采用了小一号的大嘴片骏亨,并且添加了镀铬饰条显示很精致牌板,也符合国人的审美割筒犯。   前大灯虽然不是氙气大灯纲讲,但是加入了透镜恨麻回,整体观感不差泌嵌概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眷贝呜。另外劫愧坎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丢,增加了前脸时尚感肛脑。   从车身侧面来看辟,标致3008加入了车顶行李架倾,虽然并不是经常用到的配置括,但是对整体造型的营造作用不小授。另外蓬街势,黑色下包围凸显了运动感捶。   尾部是相比进口版改变最小的不沥钦,不过依旧非常漂亮袒陇,很有层次感冉霜。尾灯加入LED灯组床府史,警示效果更好嘿。另外最值得一提的是其后雨刷设计描,在前雨刷工作状态下色,挂入倒档秽脾,后雨刷会自动工作寝莫钙,非常人性化的设计啥畏。" "  说到法拉利棺某、玛莎拉蒂这些品牌炼,网友们肯定会觉得遥不可及提玖,价格高高在上馅藩。如今急,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惊速回,它以89.8万元的价格进入国内市场酸什。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墩试。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶老,让我们来看看他们三个谁更吸引人豪。   在市场行情方面荷巨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搓乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绦酱盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甩寿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沮稗倪。而其他两款车型均有不同程度的优惠竞乔恕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巧蠕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秘唐冠,看起来非诚柘煨猓魁梧的发现竟然落了下风拣绷丸,令大家非常诧异硷翟峡。但在内部空间方面衫骨,Ghibli组完全不能与发现相比藤鲍份,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坷,所以它的尺寸就不在此提及了攘。   在该项对比中景,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绷腻皖,功率少了80kw扮队祟,扭矩也少了50nm李,同为3.0T但差异却这么大骆誊率。发现采用了柴油发动机泻,这款发动机的性能超众蓬,在国内有些市场中非常受欢迎敖缉澜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慨交。   对于传统豪华车闻言翰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式榷澜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袍邦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统道。路虎发现集成了家族中的优良血统宛瞬,四驱系统足以让众多对手汗颜欧裳。   本文导航寄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬,保时捷新Cayman在国内上市之后惮笑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椽,遗憾是试驾车迟迟不能到位隧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓖凤聘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饭嗅平,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烫喂萍,就当胜利喜悦之余稗冈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包次翅拧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谩安:不就是保时捷最入门的跑车嘛停,至于这幅尿性嘛拣鹃歇?不过您还真别说窍,Cayman作为保时捷入门产品中攻秆童,绝对是一部对得起消费者的良心之作团,比起卡宴与Panamera来说迹挥房,工程师为它注入了更多保时捷的基因会息,说句通俗易懂署灵伐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捕法:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迁朴闭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史县普,第一代Cayman的诞生是在2005年沁柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬矗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仓钠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雇呈。   新款Cayman S外观简洁泵,车身比例更是优雅的惊人韭动,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚎。尽管如此轰涵,这款双座跑车依然非常紧凑刺,车身长度增加了33mm揪潭孝。车身前悬缩短了26mm略。   每次谈起保时捷的外观设计段,笔者都是非常纠结的心情蝎,恨的是德国人那副死脑经窜释袍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桃疚,喜的是哪怕轮廓没有变化柑突,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澳,或许这就是历史的传承吧蜜蔼钠。   新款Cayman S除了迷人的身姿泰梆,优雅的曲线之外拴逢,设计师并不是一味的强调柔美持,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现头珊鸵,这里需要注意的是县苗,这个大口可不是什么导流机构虽骋贯,而是发动机的呼吸通道堡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拧埂龄,加上凸出的转向灯设计酵,相信任何人看过之后都是过目难忘狮歧,尾翼同时配备升降功能辟却,时速超过120km/h之后乘譬矢,能够有效提高尾部的空气下压力盒函讹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硕,这个是一个价值不菲的配置婆,总价44700元胎颊狡,如果您不满意当前的刹车系统叹背谁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痴含,据说车用到报废了扰,它还可以装到另一部车上继续使用围,简直可以当做高富帅的传家宝蛙饰泞。" "  国内B级车阵营的争斗矩橙粗,恐怕用水深火热都难以形容卧,原本只是按国籍分布的对抗阵营落堂雀,随着时代的发展芍,已经逐渐转变为混战的局面搞吝锻,比如ABB三个品牌的中级车收,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手台。同样的情况也发生在合资品牌身上凛司,民用车级别的对抗往往更加激烈文顶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惭,来自德系的车型是否会倍感压力哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志相踌甭,又考验耐性的工作汉耸缮。往往在某一个时段有一丝懈低谈┒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捆狭冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价惜,做出全面的分析与指导辱敲竞,以同级同价咳滤、同价不同级等角度出发董晚笺,全方位给您最全面的购车支持软。   雅阁和迈腾裸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肥窝罕,也许之前并不会将它们划等号旁,但随着市场格局的转变可,它们也来到必须接受对抗的门口匠。当然石坊挟,这场争斗的发起者是雅阁随放葛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绕凹,抢夺德系车根深蒂固的份额晤欠,看起来是个贪婪的举措藩,但能否成功却还很难讲芍类鲍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方办卯唱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社冯浚,反之同样廉。客观的讲订系挟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感母藕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源得,但是这个技术到底是否实际忌,还要从使用中来探寻椒耗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颗保负,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀。   第九代雅阁缩短轴距的作法汉木,是令所有人都无法理解的江秀偏,在几乎所有车型都在加长的时候娥思奶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窟杭间,搞得你摸不清头脑晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用响眉卤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因款。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虽报滩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茫,就是最好的证明牢岭蛔,据我所知狡呻牟,直到全新一代奔驰S的诞生闭猜剔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的认。   本文导航袖糠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窟莲。直到有一天鼻览,新速腾上市烘,后悬架变成了非独立结构吠惺罚,他们的崇拜似乎崩溃了泻。这还是那个技术控速腾吗臣?随着时间一点一点过去儡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沃棵、速腾GLI靡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刊惨。不得不说艾辞播,速腾家族越来越丰满爽豌孰,那个曾经的技术青年棺疙妇,逐渐走向千家万户颊,满足标准化的舒适性需求算蟹祭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钳沥黔,这让我们看到速腾到新速腾的转变技搓协,它变得多元贿绢构,变得成熟都。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碳,开枝散叶就像一位长者凯。它不是急于求成宋凌便,而是变得更圆滑更成熟蒲人。记得一句广告语曾经说过较床:“成功的男人拖胸,有很多面时欣绊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袜疤融,它要更多变剖郸,它要更多面竭桃琳。蓝驱和GLI舶,一个拥有更多的节能技术铆堡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疥寿。当然斗,价位不同貌郎,GLI已进入二十万大关惟滔愤。你有了更多选择哄己需,你没有了挑新速腾毛病的口实匹佛。三种产品摆在你面前夹,要节能母?要动力淘怪?要居家稍继乖?新速腾都在这靶。    直至今日菏翻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刚哗,的确表侍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卫,多少显的不是很紧凑动感洗。但终究那是一种技术执着理念下肚及,最后一代产品了部僻。新速腾的到来似乎终结了这些铰,悬架品质降低聊概举,操控感稍有不足挖解,但换得更宽敞的内饰空间械雄,等等等等末泻村。到底速腾进步了还是退步了堤事,我们无法一概而论孔痞卯。但有一点贺罚,笔者觉得大家都不会反对呕,新速腾的外观绝对养眼哪淘。你依旧能找到德系工业味儿斑溪,但又看到更多摩登的东西郸。咸淡合适寡仙铅,老少皆宜弛咯怕。或许从这个角度来说欢,新速腾是成功的拾。    过多的技术说明哼厕径,这里就不重复了娠修,今天我们就来漫话速腾屋赐酥。记得一次埃陛尖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魂,立马对它的内饰嗤之以鼻咸谴。毫无设计感算,直来直去诺,见棱见角锈拐。或许不光是这位搞设计的朋友仙卵,很多网友也有如是感概呕。他少了一丝温情睹盒诵,少了些许浪漫凄皖坦。不如北欧风情简约锚,不如英国小车活泼捆蛊衡。充满了德国工业时代标准化生产的气味邵拈不。打开高尔夫孝崇驾、速腾碧呕、迈腾挫们、途观扛畔烷、途安的车门虚撬俗,你都会得出同样的答案煤。或许掣闪,这就是一种设计选择竿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丛,内饰模具走点曲线也不是不可以驳,但当你仔细玩味之时赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸵。不浮夸渐垃稠、不高调焊,你可以说它没有设计感希戌,但它却充满机械美剿痉。 责任编辑涸垛皆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻访缎,也就是S-cross锋驭酷挂,售价11.28万-15.58万元陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄镀裁住,主要竞争对手包括劲炫和逍客榔癸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲,其实并非如此夺稻焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磋竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改瘫迁,我们不妨来进行一些对比去看看辫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭,也就是S-cross锋驭辉,售价11.28万-15.58万元辫念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲苫纺拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘碴烷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归煞,其实并非如此泊舅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅鞠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡骸,我们不妨来进行一些对比去看看好。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机无拟邢,而且在轴距上也进行了加长饯,从而能够获得更大的车内空间块番。其实就在此次广州车展开幕之前此,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧通部。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娇皑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抚痞落,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缄褂。另外靠逗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掳毒凄、BUS铂备隶、VAN三个系列乌细局,分别涵盖了商务涎染阮、家用和专用三个细分市场次八。好了享渐室,闲言少叙堑程,下面我们就走近它们以作详细了解吧井。   外观篇广窜闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品先轿搐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝瘦。   该来说说外形尺寸了绥骋箔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陕铜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成态韩,与车头形成了很好的呼应镐路,而且从整体上来看车身更趋向于平直驾盾。需要特别说明的是诺巫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L横,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汗挤扇,以应对不同的使用需求僧雇纫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悲璃修,例如高位制动灯桑沁、门把手和牌照架觅问疏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”长,“中国车”扫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跨抡弛。“北欧品质”传承自S60赖牡熬,设计风格以简约时尚为主坍募世,选材用料则注重安全环保亭。“中国车”同样不难理解土,“L”是个很好的代表抖,但不是全部你词烯。   就在试驾会的前一天切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛拷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奶邻弦。   ● 沃尔沃亚太为何物居库?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糜鞘位。沃尔沃成都整车工厂赋、大庆整车工厂信渭硷、张家口发动机工厂欢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下错。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准核,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煞叔眠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遂士梳。如S60L有约290家供应商亭酥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碉募歼。而在研发浪骡、设计斑、采购和生产制造等各环节上涩娄辉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酵,采用共同管理系统疆垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尺,我们先从加长这个重点说起遍。S60L相比S60加长了80mm颠科寺,具体点说应该是轴距加长了80mm籍掂干。这80mm用在哪了呢挡拴私?全部加在了B柱之后赦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茅夹,这里现在变得很宽敞富黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀硼,前排调到合适位置后粪浪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辞软派,属于勉强够用的水平;而在S60L中发,相同情况下蛊,后排的腿部空间则超过了两拳锭,可以说是非承绞牛宽敞拟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看权,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羡酮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烩泥舰,外形倒也没受什么影响成,甚至感觉比S60还要更舒展一些咕掇。S60本就是轿跑设计风格操信叮,后门加大后衬,整个车顶的曲线反而更平滑了歌恢。相比之下感,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绣雾吉,但却增加了几分优雅的气质兄肝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计访墨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耙轰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框第敌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唇倦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凌临犀,不知道大家对此有何看法点。全新的18英寸轮毂挺漂亮趁疤妹,轮胎为了适应国内更复杂的路况荆,将扁平比从原来的40增加到45姬怒疯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了温惕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扇酿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点橙图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侧汲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杜委端,而像坐垫杀舞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糜。这种颜色和黑色有些接近浓,但更时尚夹、个性一些谭吕圈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚏份、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求算咳,后排乘客得到了更多的重视颧轮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奇挪崔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅互泉笑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置低蹄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢瓣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矛韶,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妒提咐,并且两款车的售价也是非常接近痞牛榷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贝卿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牟呢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇是,并且它的设计也是由国际化团队完成惧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾及阶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邪陷谭,并且两车售价仅仅相差4100元潭绦。观致3车身更宽卵暑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芍桐奸。速腾则在车长与车高上领先观致3侍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骇磁瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面固睹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱反盾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱替。因为排量上的优势廷泼,观致3自然在动力参数上领先速腾歌媒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宝狈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僻,后扭力梁式非独立悬架扁俗炒。   本文导航雌邓:" "  今天给大家带来的两款车嚎顾,其实已经在国内上市牢揉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罐蓄辉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郊屯跋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佩簿杏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著男,而标致301可能大家就不是很熟悉了伯,下面愁涡,我们就一起来看看这两款车超宽磋。 外观猛方驼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卧,2007年进入中国隘莆呈。对于很多车迷来说侣,这绝对不是个陌生的品牌钡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阂戒,但可惜灸,无论是在中国的街头还是美国的公路上疼棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹦徐舷。我有时会想这是为什么农?诚然丁觅舜,英菲尼迪的车在豪华感辛、科技性能和舒适性方面都不输给对手尸纲村,而问题恰恰出在这里香胸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巫磊垃,没有特长就没有个性邪,如果是这样的话炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尝宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点淖橡途,且开始着力寻求改变牟、树立自己新的形象侗蔡仙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膏嘛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筛嗅,当时就被其出色的外观设计所吸引活炽课,而今天我要体验一下它的新技术铝池喇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化激耽,车身重量上的降低幅度也不大套祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26日,这是很明显的改善鹃,尤其是在性能和燃油经济性方面动浩泥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒋,并且采用的是锻造工艺搓颧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秘,现在英菲尼迪Q50的对手猜随秤,如宝马3系迹漠腑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卷叼,希望Q50能做的更好吨玩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韭夏抽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序己弯,但其实这些已经有很多厂商在做了恒身,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动两惕瓢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跑朵沮。它所代表的是一种生活既蒋,是对待自己和家人的态度起桶,是属于年轻人的精神弛般,是一辆车纱募狭。历经六代的演变登,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车档,它虽然没有惊艳的外观夸,也没有花哨的配置储,但它是品质犬、安全趣踞磕、耐用的代名词蝎燎络。如今罚施,第七代高尔夫已经面世反汝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳仆羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恕侠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醋霸卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梅税,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕉范丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样松沏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙链靛损。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疾奥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体葡桑禾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拱扣峨,仿佛是灵魂一样霉擅娇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驼宠珊,但从我个人而言汹谁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓理表同,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钢乘, 坚毅的C柱是永恒的经典骚,不管其他部分如何变化堆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俗。   除了车身线条外仁达,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贤评漠,并且被那条“灵魂”所连接着底堤菲,这在之前的设计中是很少见的败。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓮顺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜂户。这一点很有意思薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佩线副,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苛,避免了大家后续改装飘澄亩。   说完了外观愤,下面我们再来聊聊平台骋放。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缴狡乖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涉盎,例如POLO采用PQ24和25平台挎饰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暴,06-12款速腾采用的PQ35平台认笆,他们之间都是独立的当鞍描。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的试丧霜,它的优点就是几个级别可以共享技术响功疾。   共享技术又有怎么样的优势贬碘?答案是显而易见的滩裁擒。低级别车型可以采用高级别车型的技术沮,在产品竞争力上绝对要远胜对手盼矗歪,并且还可以降低研发费用屯舱鲜,可以说这种牧茫块化生产模式在未来肯定是趋势疥藩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哄,例如电子手刹嘶珐溉、更先进车载系统系哀刮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的案突,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驹嘉。   所以粹芥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化供,就好像是四代和五代之间的质变一样信莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踏无亮。但是否真的是天衣无缝的设计蹋慨,我们还需要用时间去考量毫崩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疼麻投,但到目前为止巾冈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告当。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吮摧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔导捆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杀瞳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猎幕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巨虾庭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑟吻弄。   首先挤据,大众的工程师对EA211发动机减重遂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竭违。另外郝纶,EA211再次使用皮带传动窘炕,相比于EA111链条传动仕韭,皮带可以降低噪音和重量峨。除了以上两点外十,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承想力策,在一定程度上可以减小阻力戏皋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脐,EA211发动机参数比EA111有所提升龄,当然幅度并不会太大汤辅令,因为整体的结构没有太大的变化费缆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朗合。   既然说到了车重截脾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捎尺江,这其中就包含有发动机的20kg缔恫,而车身采用MQB平台后也随之减重玫但誓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的度喘绒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坝倦寥,从官方给出的参数上看脚巴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km强,这样的表现已经可以算是非常不错了酞绒。   说了这么多扛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扑圭本,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢椽?是不是像资料中介绍的这样完美佃凯?后面我会给你答案驰。" "   在国内涛暮旗,当一款车的价格到了百万元赤擂换,那基本上就可以称之为“豪车”了视话,但过百万的车也分很多种巷怯,比如X5陈凰鳖、Q7之类的SUV府喷,亦或者911汗、GTR的性能跑车伞缸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚏介糯,除了我们经常能见到的宝马7系仙哀尽、奔驰S级搓迟昆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钢。    注桥扇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别道蔬荒,但因为车款并不是统一的最高配勒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比等稼。   新S级受青睐护、XJL独具英伦风肖忱概、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车督,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梯码。其实武鞋赁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沮即,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叼桔,即便不算是遥遥领先骸堵法,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徊冈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多触额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乏隧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玲通,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墓边俏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓷檀谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵镜,在其内饰的做工疲捕即、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言般:在自主品牌SUV阵营里面释,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吭岛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巩雹,景逸X5的推出经过全新变脸辰朗橙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞬败郸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滔敛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迸荡。 外观身幸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭。该车共有5款车型溶信财,售价区间为7.99-10.59万元翻。相比前辈景逸SUV屑蒋镁,景逸X5的外观设计得更为时尚贯渡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茶佰燃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厕芥扒、俊雅红澳任、珍珠白火、琉璃金爱绷、陨石黑呜狡、钛金灰傅犬村、马拉喀斯棕等7种车身颜色催抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者癌。   熏黑设计前大灯突出其运动感陵,与黑色进气边框的搭配也很协调鬼,比起三角样式更显年轻呈烧。大灯内部采用透镜装置绘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比。雾灯外包围设计突起秋勘贪,很好的与大灯以及中网形成一体荡。   同比瑞虎老逆梨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶串,此外205mm的离地间隙铰男玫,景逸X5的优势还是相当明显的德苍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受零现,同时为乘客上下车提供方便母痴。搭配车顶上的旅行架赴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道店裙品。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抄,主要体现在细节之处的不同假,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹭盾藐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉微。   景逸X5后窗配备雨刮邻密,在恶劣的天气还是挺有用的甸部。此外全系标配倒车雷达如疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巫酮礁。银色后下档与前下档相互呼应祟,整体感更为强棵才。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怒并姓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变危负,夜间行车的识别度非常高陆爆炒。" "  前言螺梯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰味址怠,如今的战火更是愈演愈烈草蒂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翔彪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场系。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稗,看看在价格相近的车型之间睦侧,两车在配置上的差别究竟如何吧媒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说收冒贤,作为一款全新换代车型趣扛涡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲浚客”全面完成了更新换代善。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岁唉吧,只能算是一次小改款车型潭刮,除了在配置方面进行了升级之外渺皇脖,外观造型弯探缸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拐。   在此次对比中身耸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你恭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萌巾卯,均在21万以内饶。同时又都属于各自双方较低配的车型郴炮徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涡什。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磁浑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁史继霸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力当俩覆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垢焦氮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘘办,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炉,现在还不是揭晓的时候哎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蘑屋:mm) 4865 4930 宽(单位酶贸:mm) 1820 1845 高(单位江鞍半:mm) 1475 1470 轴距(单位逼透:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悲,因此其在外观方面没有发生明显变化陡集。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侯废够,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵光笨迸。前大灯组配备了LED日间行车灯泞孟牌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挝。另外贫旅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭分徐,贯穿全车的腰线非常突出臣,车尾则变得更平芍朽斑。而与新帕萨特有所不同的是伸巴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置公哩律,而非在行李箱盖上胎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓶沃仓,但是国产版车型与美版车型相比起来看害蛙疲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱达季岭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系精欧琉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孺。另外屉清量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拴,不过从C柱开始已与车身线条相融合屉,深度虽浅但是更加富有设计感蔬膘经。   同样梁麻茹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膛拖恳,并且颜色也不显得突兀问谈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计版笛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拨掏寇。内饰配色非常清爽设痊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稗盼陋,用以进一步提升触感避拷染。   动力系统方面惰屡糙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辈、1.8TSI田堂、2.0TSI查、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迸镰,在保证动力输出足够的同时也相对省油械。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捆外、2.4L和3.0L自然吸气发动机券炕袍,在动力输出方面的提升并不太明显负填镰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涩浅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仇讳杆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂态疟瓮,同时都采用了电动助力与电子驻车收怪结。轮胎规格方面伪,2013款迈腾采用的是215/55 R16盛踌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匆孩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来体蓟嗡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注必插。事实上剑谜舰,自由光有足够的话题供大家热议哗鞋,例如特立独行的外观挫胺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堂途,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牌诵拾。日前拘烂,我们得到消息僧被,自由光将在12月底正式上市销售藏城类,所以当这次在广州车展见到它的时候撤,感觉它跟我们更近了限歉呜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芳,它似人非人浪届害,行动极为敏捷躺库,也惹出不少祸端煽纲垒,人们曾经持续对它进行追踪丧厦苫,但一直未果敌垛撅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧武:敏捷涣施、神秘美矩摹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芹典酿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了列。   很长一段时间里暮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽,并火热至今舰径凤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合工,起到补充细分市场的角色丝荒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失感邢,成了途观的小伙伴括苔羌。   野帝的定位低于途观撵薪,车身尺寸小于途观必停,同配置级别的车型价格也在途观之下涕柑,很明显怖芜,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莫。   ●外观惰阶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遍,舍弃了老款极为个性的风格盛阑,确实更符合大众审美锤,不过平心而论它依旧相当个性刊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牌兄,它显然不属于年轻时尚那类的额杉,车身线条硬朗钮敢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲迪感。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帆粹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来固,喜欢的真是特喜欢碧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了送坤眠。   ●内饰茸煎:沉稳孔烹巳、无趣感、无惊喜   坐在野帝车内热,从气味到设计都令人非常熟悉廖静,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泉伶,在操作方面罕克会,由于没有太过复杂的配置蔬,所以操作上手难度很低叼杠馈。" "  在如今的国内汽车市场中乾敦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刃,紧凑级SUV是近两年的热门车型虱膝兢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椒,宝马X1在国产后旅,其售价区间为25.90-49.90万屁似,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捆狙唬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏僵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炔肛,看看他们的表现如何吐凹。   外观篇   由上表可以看出匆伞强,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曙剁头,外观看起来会更加饱满一些墩。   对于宝马X1和奥迪Q3拔藩,都定位于紧凑级SUV泰,又有相仿的定价区间摹,无疑让这两款车成为了PK车型哀,经过仔细挑呀阜А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比其。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泻幕,整个前脸攻击性十足匡凡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眉堑版,并且配有自动清洗功能垛桅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咕汰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重促吗块,所以整个车身看起来十分修长崎抛譬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攘瞧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臀护,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格来,看起来略显敦实痉辅等。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素燎那,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗜肪哇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘦孔斗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赖棘港,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娩此、动感和实用等特点坊善虫,所以在中国有着不少的“粉丝”效共诫。如今旗镰堪,第三代飞度已经在日本上市椽藉体,而不久也会顺理成章地引入国产豹孤,全新车型是否能够保持老款车型的优点卯赐涂,并且更上层楼呢形卢酣?今天始恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程纹悴臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氓齐拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叛芦么,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舷款。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豪频,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铺停,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搜铺。当然境,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抄,左右两侧都是封死的垫棉,目的是让新飞度更加的有型摹谰瑟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馅彪淖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型非拴,日本人称其为“1BOX”脖梗,发动机舱十分短忻愫径佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栏兢卤:机械占用空间最小化淋兄离,乘客空间最大化)涩,车身长度更多为乘客所使用陛假。但与上代车型不同的是锹蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体落泛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匆傲。   在车尾的设计中略按颠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳞,此外笔,尾灯向上伸展先蚀,经后风挡两侧直到车顶费,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唯讥。在1.3L和1.5L车型方面虱窘热,车顶处有一个小鸭尾造型殿酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忍说史,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枫。   新飞度好看吗兔币?也许这并不是一个好问题梁,因为审美本来就没有统一的答案酸樊精。不过可以看到的是骑实,新飞度的外观更阳刚篱疗聘,更加运动化库凭弓,也更自信了兔辨铅,同时在内饰方面也走向了成熟虽腿。做个比喻吧猎,第一代飞度好像是一位高中学生妹薪仟筏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洞,慢慢褪去了学生时代的青涩滑渤款,变得精力充沛背挨佬、充满自信囱菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇芦娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”李纹宠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标担,它看起来依旧如此的适合年轻人猴。没错百檀诞,搭载着一车的新技术之后胯颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手借氏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剐伙极。于是当新车到来的时候痘,你一定和我一样对它充满了兴趣圈潜。这是最年轻的凯迪拉克碌鲤、最小的凯迪拉克欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桓书就? ● 外观造型航姬统:钻石切割风格依旧诗蚊僵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隧脖、2013德国红点设计大奖疮芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌全,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫戮硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揪登,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡赣,只是这回唇,ATS是完全原创的作品椭尖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦谎囊,轴距仅有2775mm句订,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽侯,而国内我们则把它当成中型车宝耽飘,和宝马3系标准轴距版菱付、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉,并比它们都要更小一些邢沁。   前脸的造型相当干练刨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘亮坍,而是被很好的控制在一个合理大小上蔑伍羚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鬼涕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衔瓤祭。出于空气动力学考虑撼李沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檬塑酚,当车速高于60km/h时坦穿赊,前进气格栅会自动关闭懦硅起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流身剐橡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漠擞刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权浇平,并带有远近光灯智能切换功能兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣娃绵,快速亮起杭畔,缓速熄灭的设定很显档次绅失。再往下看犬廊际,闪电式日间行车灯寺疵公、大灯清洗纫逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片被犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝,亦或是造型需求娜尸,感性的来说讥,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽悉弄。身处车内皑挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒死难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心喜歉。   ATS是一款后驱车滩泰届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞刻:50泉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不胳,贯穿车体的俯冲式腰线抵锯、短前悬嘘渭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上广悼亮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丰。而在规格方面撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剑,前胎尺寸为225/40 R18仿柯卢,后胎尺寸则为255/35 R18乘豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谜贪离。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赐多,至于设计师是否真有此意力葱吮,倒还真无从揣测老镀泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩堆限,实际上讳抱迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疮硕,由此带来了不错的视觉冲击感瞥,给后车以足够的心理压力烽焊,至少眼前的这个家伙一定不好对付巴案。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型透播孤,至于3.6L V6车型何时会引进甭穆伎,官方暂时还没有表态簿,而是否会有V系列性能车型的推出双骇搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定息步。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盛写,虽然它是一款两厢车煌,但当时也没阻止消费者对它的热爱胃欣富,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谩瓤,两厢车朗行也就顺势推出倪,可上海大众并不为此满意洼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肛四轨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厕等蚀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薄蔽豹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陡习,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的表掠盛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仆测末。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弘檄,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑潭,对于减重以及散热都有进一步提升赤愤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统草。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娇挠,参数上的差别却没有这些技术来的明显辨赐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毖,高尔夫在这里就比较有优势了叉谅,采用了四连杆独立悬架淖钦夹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丰物,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢财围,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比些膛,看看它的实力到底如何辱回。 定位及对手分析辱群孪:瑞虎5定位高于瑞虎汕蜗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泌申式,定位要高于瑞虎车型拱煤凶,预售价在10~15万元左右筒痹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元零尺畴。定位的提升堕卯尼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上结泡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钡。 【左上壬完:瑞虎5;右上你募:哈弗H6;左下弧禽:全球鹰GX7;右下和纽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钉,目前市面上的哈弗H6劳阮赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撮捶婆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低此,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肺房摄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疼巧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舰靡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱另。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何全?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哎蛇萄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扇铺头。 三款车型具体型号及价格参见下表拦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显功,GLI是其中相对惹眼的一个话,蜂窝状中网设计和GLI标识泊伺丹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单德咎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓷盲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肃府朵,另外两款车型都采用卤素光源钠颗。 车尾部三车间的区别更新塘稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偷吴先,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牛俏冲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卧谅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖蔑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎紊色凛,侧重舒适性和耐用性捍。   内饰方面电澎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泄闯奠。三款车无论是在方向盘达、排挡杆底座还是座椅上淀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埃藉瓜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铅:" "  奔驰S级在国内上市的时候翅湍,奔驰就打出了“汽车发明者嚏,再次发明汽车”筒歧,对于前半句蹿涎,你应该可以了解千,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畔太。但是后半句是不是有些困惑呢廓盾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话接锻校。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕污梁,全球订单销量迅速上升念律皖,国内订车也需要很长时间惜巩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷版?除了进行试驾体验之外那烫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比说庐,相信看完这篇文章之后天案疙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埠。   之前郴埂卵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苦触懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读悲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仓,属于入门级别车型颧链,排量为3.0T托,售价区间为烁捍:124.8-141.8万元之间汕畦,只有两款车型可选涎痉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亲窘,售价区间为179.1-204.8万元膏傻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恐豆。   对于汽车厂家而言踞惹淑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卿镐锤,无论是从设计辣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稿虹,并不是要面面俱到的去介绍城,如果这样的话庞,几大篇也不会介绍全卑眯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹦赌吨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奶步,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缎。   对于外观灌忙炯,依旧是那句话山呈:仁者见仁渴疽,智者见智酒幢讹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窖画,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘲、冷峻的态度鲸。如果非要比拼的话么,那么最能体现科技的还是大灯的设计农萎斑。如果没有奔驰的奋起直追瓶惋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翟,但现在我想应该不会了栓玻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尾充楷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向递脸,所以从侧面看起来就更明显了还亢监,奔驰依旧是将优雅做到极致髓需,而奥迪A8L的车身线条并不明显梆,前后比例也是十分协调列成贝,整体表现的是一种中性美董踏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卢谜涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疼来杏,最能体现出美好一面的就是细节的处理埔膛。比如旧采,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矛,只有在R挡的时候才会开启究措孪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘦既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拍,当然这也没有异议多另茶,但是和奔驰S级对比之后墩,就能体现细节上的不足了驹敢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吉。   本文导航非秸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M触戊、G楷苇摆、QX抛、FX啦朽、EX离,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帮电,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茧肪掀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暇配,趁着2013年的尾巴珐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撮壤斜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑九轨,提高车型动力肛坝耗,一方面也使车身稳定性得以提高胯闺沛。2850mm的轴距虽然没有变化撑,但是空间分配上究迸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侩胁歌。   前脸整体看上去十分圆润饱满睦僚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胁茧陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沛咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀搞桥,随着车子的启动刚,展翅上扬舌纪。不过这款车的前脸上埠厕,我们并没有发现雾灯的身影纶钡。   与前脸一样师被抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炯色首,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畔幌徒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垄怕宽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扔蒲藐,博得了不少的关注弥谦。大家这么关注它肯定是有理由的纹丰,名图定位于索纳塔8代之下很枚、朗动之上拔瀑,依靠丰富的配置筏俗讥、合理的空间和稳重的外观内饰腹违,实实在在地填补了中间的空缺仑。据了解蕊钞,名图上市后将会有8个车型眠贝蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诺工烽?曝光北京现代名图详细配置)嘎辅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脑,1.8L自动DLX款,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型固藉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铆哪山,启辰R50X为8.28万逼蔬改,MG3 Xross的售价为8.47万元虐碍芍。按照车型划分来说体黑,启辰R50X属于紧凑型跨界车垒勘型,MG3 Xross属于小型跨界车列嘶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匣粟工。但在外观方面畏漂浆,MG3 Xross比启辰更都市惠喊、更适合年轻消费者鹊。   启辰R50X   外观方面痉盎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板城呢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敦乒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm细捂。由于增加外观套件剂,尺寸自然会比R50有所增加协,不过也仅限于外观上脯浦,轴距依旧为R50的2600mm屠懒鲤,同级车型中算是比较出色的数据迪宿葛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在废裙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上款,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禄。   侧面变化不大醛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讹令。典型的跨界车必备配置行李架甜唇氢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置点,有了它的陪伴辟炯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠。看似设计复杂的尾灯溶间,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腊掏鼓,也正是它的出现跺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚徐掣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泌,虽然MG3 Xross的售价更高模,但在配置上却没有太大优势钮江。启辰R50X中装备的倒车雷达芹嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豆淮李,同时对关注度和销量也有较大的影响诡醇攀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皇舜辈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骏刷畴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敛。另外畦,天窗也是大家乐意看到的配置笑灯软,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弊枚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一强。三点式倒车雷达氖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎借,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置新,也让尾部的整体感表现更佳镣寞。   本文导航戒抠多:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娃地饶?”每个人都会在心里问这个问题栋股。它是个新来的家伙寂忻露,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罗哎。“这不就是3系的Coupe版本吗酸赣妻?”有人一语中的躲蓄。故事讲到这里似乎就可以结束了爽琴呵,但事情真的这么简单吗米胚涕?当然不朔繁渡。在真正去驾驶一辆宝马之前卫诺,我们无法给它下定论屯。于是问题变成了歉锣撕:“4系是一辆什么样的车藤?”   几个小时前(11月12日晚)临颗巢,4系刚刚在国内上市差疥号,售价59.6-73万元蕾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒,但不管你是不是4系的潜在买家褂刚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情默。因此唉,我们为什么不暂且抛开一切杂念城,而单单去欣赏这辆车呢款?   ●外观惶脑嫡:若要欣赏虹习慕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矢陋,中国官方名称435i 豪华设计套装玫爬形。仅从外观来看圃陈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缺。原因很简单揉踏,它的确太像3系了童。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位南午:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裸撂,4系如此像3系(F30)白柔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姜。大家难免会因此而看轻它泰讨劲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了发邪。再瞧瞧6系迹,虽然与5系和7系的关系不一般饲,但它显然幸运得多嗡型栓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柏卤臀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来受,即便这辆车没有装备M套件巷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来活。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禄颠,从这个角度看嘲脆,再也没有人会说这是一台3系了白,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上届,易成为人们眼球的聚焦点骚哆,有些喧宾夺主的意思罗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸檄嫌。不过轮胎的配备让人不免有些失望乒蹭旧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7承,对于435i这种动力配置来说锤搏,225mm的轮胎确实有些太窄了玖。   从车头到车尾佳酮闪,你的心情会越来越好苏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贡尚渺。细看尾灯造型姆塑己,它更扁更犀利播,与3系有了细微的差别钡,配合流畅的线条蠢逻,再没有旁枝末节倪,给人赏心悦目的视觉享受替秸。   ●内饰猫锯:领导帽壬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扯? ? ?   4系的内饰应了那句老话错灯:“以不变应万变”哇淀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泥割。为什么这么说狼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了思搽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迫,如果真的会有人选择这款设计套装夕瓜庭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烫品。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人节排肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷退,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卸,不如回过头来看看那些被你所遗忘番盟妓,或从未关注过的豪华品牌甸驰汐。在它们身上烙币拈,有你难以发现的豪华品质收清,也有能够让你折服的豪华配置酣唤瓜,总之盒,在选车的过程中朝登寺,尽量不要做的太绝施,因为买车不是跟着别人的感觉走赔菜课,选到自己合适的才最重要吞豪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稗芳水,又考验耐性的工作愁。往往在某一个时段有一丝懈导嫠婺ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颧叫。网上车市最新推出的《抉择》栏目十算够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏,做出全面的分析与指导刀,以同级同价妥忱、同价不同级等角度出发挎抹,全方位给您最全面的购车支持幸份幸。   X是一个颇具神秘感的字母烫孤,我们经成福可以在电影中看到这个字母的出现梅闯,往往能与这个字母挂钩的人物踏亢轻,若不是什么超级英雄盛,就一定是罪大恶极的反面人物疆陌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺母剑。由于种种原因巫诉,这些汽车界的X-man无法全部到撤」琛,而今天出场的这三位让家,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窟翰。   两款日系一款美系掣讲,这样的搭配或许有些欺负人面痪诧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爸诧顿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惋碳。作为ABB之外的豪华品牌际骡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栋娇,都在顶着巨大的压力在中国生存者耙韭。当然豁篮,它们之间的生存状态可能有些并不相同木咎,这与进入中国市场的时间樊懒捎、推广力度亨、价格等多方面因素都有这直接原因些己普。SRX鸿、RDX和RX舵崎,既是同时拥有X标签的SUV车型钱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茬,这样的巧合其实并不常见北库碱,但名字的相近却并不能代表实力和销量疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霸党孰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹来圭踞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后到唤,将其取代的是刚中有柔陇碧,粗犷与细腻的结合体品,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贝火。   本文导航杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘫喝拐,很多汽车厂商都为国人做出改变匠憾,纷纷推出加长版轿车卸从父,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怯碳耸。新车在天籁的基础上加长了135mm饶才,但它真的只有加长这么简单吗距妮?显然不是墓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型良吹唾,新车定位要高于普通天籁露饥、迈腾雅阁等车型扣范。新车在现款天籁基础上研发的全新车型然福幂,与之前换汤不换药的公爵版相比课滤,全新车型有着非常大的改变梳铺碴,它注重车内空间峭极,更注重后排的豪华感受襄尘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腺,主要竞争对手为丰田皇冠匈联贝、马自达929等车型论徘。公爵自1960年以来共推出过10代车型守革。之后公爵被日产FUGA所取代鲁荷底,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陷犬柿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乒拱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倒艇荚,新公爵版的车身长度完全领先于对手习,并且在轴距方面告,全新公爵版也击败了其他金正对手协。在车身尺寸方面奸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廖丰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驴叮百。   新车的前保险杠经过了重新设计俄朽里,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嚎稳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车告渡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上递瑰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开噬掳。但全新外观并没有显得笨拙戎程,相反侧面线条看上去更显硬朗傻送娥,同时还提升了豪华感鸡。17寸轮毂采用了全新造型浚晌懒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乖忌许。   同时新车的尾部也经过重新设计恕锹旗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惜疗,让人心里觉得踏实嘲斡顺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操,这也是日系豪华车惯用的设计手法憨规浪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉姥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辅。   本文导航礁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可授隘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拐陇校。不久前醚,哈弗H6推出升级版掣,现代ix35也完成了小改款伶,今天我们就将这两台车拿出来比一比希舷摧,看看在汽车领域内锣,中韩的差距是像国足那样不争气梦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凌修氖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喜哼屉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笺,而且发动机的选择也更多天,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些险码。售价方面两车差别较大练讹晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右触,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仙。   外观骑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大儡腊,比较明显的是在车头寞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧芦,另外在车头下部进气格栅刊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傲练吞,不过因为仅有三款1.5T车型肪涣,因此他并不是今天的主角碾笆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞哆剧:第八代索纳塔)毙含,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型石涛:全新胜达)捐起涛,两者在ix35身上很好的结合在了一起桔顶,看起来既有轿车的美感曝,又不失SUV硬朗的气质排。 外观配置对比省踏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粉拢澜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛇,优惠后的成交价在15.84万元左右吵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膳嗅,因此我们拿出这两台车作对比截龋势。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瑰疟搬,除了天窗盲汝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泛胜摄。   车身颜色菱吹沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惩囱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捕缕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粪,多了一个闪铜颜色的选择画挠。哈弗H6颜色也足够丰富顿抵,平日最常见的白好、黑沙贺湍、灰咎去釜、银都具备孝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钠啸箱,基本足够满足消费者对颜色的需求喇谱。   外观小结谎:   外观方面我认为两辆车都很耐看俱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筒劫,因此更显时尚蛾菊鼎、硬朗狭。哈弗H6外观也很不错媳爽模,可以给人非常沉稳踏实的安全感还,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版先娶释,外观就更不输给现代ix35了慈藕景。更喜欢哪一款见仁见智稗诗播,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比败河。   >>>慎防购车陷阱势匡收,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杠副斥?当然是因为它空间够大刀递,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泊汇献?或者说什么样的MPV算好暴牟幌?多大算大杠?今天谐设,我就从一个汽车网站编辑的角度泵跑纤,跟大家分享一下我的标准和看法秦许,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现配康。   在我看来来,对于一款7座MPV来说蔡洽。大家应该首先关注它的乘坐空间娇,特别是第三排乘客的乘坐空间刺朽嚎。因为以我的经验讣孤阮,7座车型中令,第三排能够舒适乘坐的仅是少数几开。要不就是顶腿侩试雾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恒盲外。所以在选车时楔焊士,这一点大家要尤为注意诗吩,否则第三排用不上抽,倒不如少花钱买辆5座车强级先,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茫舅。   第二个关注点是后备厢棋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搽。很多7座车型在展开第三排座椅时魄畏劣,后备厢连放个包都费劲了胚贡斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫌村,有可能一点行李都没有吗标?所以这一点苟鞭氮,大家在选车的时候也要注意拢督。   第三点是便利性撮厢勉,这个除了日常的储物空间外挽凌,还包括第二排上下车的便利性翱蹬汤、进入第三排的方便程度等敞痴慰。对于7座MPV车主来说戎点,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帮。一般来说前排往往是孩子爸妈毛撬敲,而后两排则是父母和孩子非,可以说是老的老撩窃、小的猩沓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓟多。   开头长了点圃矫,主要是跟大家分享一些经验诧兔锻,下面我们进入夏朗评测窍,看看它的表现如何械汾。按照刚才说的去绩嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酶。至于外观习抹尚、内饰心钱才、动力等瘟踩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肪,我们稍后再谈畴。   ●乘坐空间宿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钎麻,一辆7座MPV槽潦暖,前两排的空间肯定是没问题的祷棺。比如我身高175cm附廖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钮肛馈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墟从,靠背的角度也可以调整30°左右鸡皇强。前者很重要勺查魂,可滑动的范围越大吗兴妊,和第三排相互迁就的能力也就越强朔盒单。   从上面的体验来看口,至少从腿部空间方面来讲头里卸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伯刀沥,而且进入第三排也并不是很困难湃纹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仑弗卞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm反删围,几乎领先于所有的同级别对手嘲厩,所以相应的俺坪盘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纹爱。另外有一点大家很容易忽视的是袒吻宿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咳氛,而较窄的第三排(受后轮蹈边、后悬架影响)则只乘坐两人懈。   与夏朗相比琼际脑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钠,满载时第三排的舒适性可以想象翰,一定好不到哪去梳肆唐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刃解寸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弧洁,而且五个座椅都是三点式安全带沙窗嚎,都配有头枕霉纷,这也是其他车型都不能比拟的一点亩然碾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伤,比如长辈腿脚不方便进第三排环,那你大可以将儿童座椅装到第三排厕士,这个很多对手真没有间为。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫌傲旗,到2013年11月新车上市桃,短短4年里滑矗旱,观致汽车为世界带来了太多惊喜宝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿边。新车迟迟不上市计,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驴哪块。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熄绢。是骡子是马毒橡,终究得拉出来溜溜邢鲤匹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搞户,到底有没有想象中的那么优秀鬼脯?趁着这次的试驾活动毋,必须让各位清楚的了解真相刀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陕狗付?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罗叙梗?这是个很敏感的话题秤,却在任何一个场合都不得不提坤关疚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茸杏柑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言然,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厘限,而非决策权渗透冈,这个是一个需要十分明确的概念舜缉蜂。   综合来说贩,您只需要知道犊:它是一家合资公司肠嘛,也是一个中国品牌吝想赤,但是它的发展不受制于任何人挛抗, 并拥有独立的趟僚猴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袭钝仓,制造的也是全新的灵、面向国际化市场的高品质原创产品辽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炔北,副董事长Volker Steinwascher石清仁花擞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲜持坡,前者曾是大众集团高管吩,后两者则是举世闻名的顶级设计师贸粹。所以在观致3的外观造型上桥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知考部嚼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路文捷羞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斜,车身尺寸蜂侵、腰线的丰富程度等赔费嘛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萍糜檬。如果一定要说有什么特点的话扰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劲贡等。   不过味耸抨,若是细细揣摩这款新车醛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辑胺栖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菊试溪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拖手稠。而由法雷奥代工的前大灯苹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祟陛态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求强,如果您愿意再多支付一些费用别佛黔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巢、大灯自适应开启及清洗等配置搏肝。   除了前大灯内的LED转向灯之外添颓片,后视镜上同样布置了LED转向灯舌渐,只是LED二极管贴片的间距有些过大射宝了,点亮之后似乎缺少那么点感觉交,而厂家的工程师也很认同我们的看法虫,表示会很快对这种设计进行改进干。而后视镜的特点是宽度很大篙揣,可视面积优秀氖,并带有电加热功能衡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称场骨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匆哆潘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素判袄户,无论是大灯敞卸娶、尾灯组布局焊,还是倒车雷达的探头布置等等锌。而很多时候白,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巷娶膝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭,设计师的固执被得到了采纳笛私。   有一个很好的例子来阐述这种情况兑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本握佳亩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯停缆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仓时朔。用厂家工作人员的话来说垒窖苹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搂朽,必须成双共拌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魂慑:LED光源+导光条滤、双倒车灯坞洁、双后雾灯敦溶,灯组的供应商仍为法雷奥吹兴。   尾灯组本身的效果相当漂亮黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唤,但不得不承认的是把弛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隙馁介。双边双出式排气管蹭晶瞬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盗酵暑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配小,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锤盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上违,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属让贸呜。轮胎方面观致3也是十分的给力爱浅甭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葛啊狮,因此马牌就成为了唯一的选择范,对于消费者而言自然是件好事镁上葛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞧,这款产品显然更注重驾驶舒适性帕,但规格上似乎不那么亲民工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偏纲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条板丝镐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘉不,虽然市面上可选择的车型非常多怖棱迸,但是想要在其中选择出一款空间够大驴蔚,配置也不能太差的车型蹭,着实有一番困难途韶。近期我正在为选车而烦恼绅,裸车预算在10万元上下乘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哨,所以对空间的需求比较大顽客材,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碗渐,今天暑,我们就在这两者之间房,来一场空间的较量杉。   飞度共有5款车型猴笔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骋,骊威共有8款车型固,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忍迸形。此次对比文章中看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捕鄙篙,两者指导价分别为10.42万和10.58万寄醇,并且在上海都有一定幅度的优惠场奋,实际售价两车差异不大副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观败:飞度时尚运动枷鞋,骊威中规中矩泊辰姓。   在外观造型上污摧,飞度外观饱满私雷衫,硕大的前大灯炮峭痘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搽奢稠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挟哄台,不过现款的外形并不显落伍集。骊威的前脸进行了重新设计撩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傻似蕉,不过整体造型依然中规中矩实。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姓,飞度长宽高三维尺寸分别为问:3900×1695×1525mm陆福却,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唬贺,轴距为2600mm东肚构,从数据上看恒谋,骊威具有绝对的优势嗡臼嚎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丹,请继续看下文漏畅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刺滴唬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澳坚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力距。另外母,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异详敲,飞度为前后盘式感,而骊威为前盘后鼓俯李。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕江跑,对提高倒车的安全性也会有所帮助矗步。相比之下拍,同价位的飞度没有此配置猜鸡,有些遗憾陡检。两车都配备有也ξ荷祝控钥匙奉,飞度将曳肱福控按钮集成在两把钥匙上稍告,而骊威的冶备睾控器与钥匙相互独立漏,而且仅提供一个冶哪沉辏控器椿烹凤,不过两车都装备发动机电子防盗系统妇彼。" "  现在出现了一个有意思的局面讳晨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车花苫嗓,而且还有像大众汽车那样栖堑嘘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤,在大众汽车之后贾棱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法新鸵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍架鲍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涵伙弘。下面我们就来一起看一看这款车竟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弛腔团?不得不说搜叼,从外观上来讲憨四,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娇判,购买它的人们茶柏浪,更多是在预算有限的情况下追求实用性太,谈不上什么审美喜好徒伟捅。而全新爱丽舍的外观设计骋顺列,明显向前跨越了一大步乓宦挥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人视稿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祥词湃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的南犯时。这很符合中国老百姓的用车需求送氓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌麓,注重舒适性堆蔬,但行车噪音比较大胃扯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓷,除此之外唤沦倍,车外再没有开启的地方寄钵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便变丝。除此之外床,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筒灵寺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见电被氰,属于全新爱丽舍的卖点所在变辣型。   本文导航冬鲍糠:" "  一直以来轮垄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黑庆瀑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敖韶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用查,但始终让人觉得有些激情不足狠仙琅,与犀利的外观不太相符娇海温。日前驴司极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彪抠,传动升级为6前速自动变速箱途,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秽,提升了该车型的整体素质屠握肖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脐讽模,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌怠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己念粱浪,新款MG5 1.5T也不例外畔狮囱。如果说红线彰显了运动气质架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敬沛。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜡慷截,作为强调运动的1.5T车型犬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搞。车尾的变化也不多姐匹,远观基本上发现不了变化所在节囊那。   本文导航惺焚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轻浇,而在中国市承洹,两者的竞争更是激烈萄赁,A4L一直在销量上处于领先地位堤,但宝马必然不会轻易言败墙酸,所以我们看到了宝马316i的上市榔歪方,其价格下探到30万以内枪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的临,豪华品牌究、售价30万内卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足该贡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣水。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绢蔼,还有手动与自动可巡劳肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据敖碳挠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凡,并且我们看到官方定价方面辟癸,316i进取型甚至还要便宜8000元坎帽夺,不管你是不是“壕”沛杀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熟赋点:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说充鹅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靡答,在大部分城市潮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乳箱,所以过多的点评话语我就不多说了阀,谁更好看都是自在人心的事们拨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心问农,但是小编还是要尽到自己的职责鞘,必要的展示必须得有琶香膛,下面就看看两车的车头正面大图对比缺酵亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颇唇纤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装含掸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寂雷摆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炯刊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍慨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了红,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拟梦鸽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计统荚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怜悉,不过这都是个人审美的问题了房想,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞠领弊。   轮毂上迸,两款车作为车系入门版车型俊盗,都使用了16寸轮毂钠贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些困,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缺遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤,并且在胎面宽度上比316i更优锭冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漏,用一款中级车以较高的姿态切入市车蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宏,按部就班的推出了中级车GA5里裳使、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酥苇剑,而随着国内SUV市场的井喷棋狙辫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寺拖堡。   好的产品才能抓住消费者列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒饲。在今天试驾的这款GS5身上翅什美,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磋那愧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敌垂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舜石?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哀吠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衔,看上去却十分洋气那猛淡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸峨烤、1854仙叹叼、1680毫米但然,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒贝,这也是国人喜闻乐见的季蜡列。   车头的设计略显凶悍必岁,设计师称设计思路来源于雪豹虎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冲黔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梯笑。前大灯采用了透镜式的设计扑德,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯平当,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虹钾触,这个考虑绝对够实在黎凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骡圃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凶趣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陡匡。   在轮胎方面毖邯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暑皖额,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狮。轮毂的造型十分普通侯芦,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞪砍缸。   尾部有一个明显的掀背设计婚剧峭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灸丢。尾灯采用了主流的LDE设计淖赏,搭配大尺寸的高位刹车灯蔡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碳,辨识度也更高焙鸵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘎藤拆?是豪华奢侈的奔驰S级疥茂,还是“上天入地”的路虎揽胜讽堤慈,亦或是驰骋四海的保时捷911踌?对这一价位的车型来说戈枷,什么才是决定性的购买因素瞥?是配置还是性能峡淡锯?车型对这一价位来说到底有多重要悼抚都?要回答这些问题当然还需要专业的解答仆嘶。今天冬示,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咕蹦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朴僳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜具剔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版策讳裂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车日炮。非土豪们日踢朝,退散~   由于有200万元这个限制怀便,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗽桓下,刚刚上市的S级售价与揽胜持平额斗绘,但市场有20万左右的加价吮,且并无现车晦玻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型榔,这款车终于摆脱加价揪承挛,进入平价销售阶段捎熟,当然能否买到现车就看各位的运气了踞棵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咳竣盎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萄肆,但跑车的身份无疑是最拉风的艾。   尺寸上实在没什么可比性瓤,加长S级无疑是其中最占长度优势的颧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绕,跟标轴S级还真有一拼涉恃驼,巨大的高度也傲视群雄谐梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迸。最后我想说的是隋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尖鸽歪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逆免峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抗,公平起见还得排除车重因素蠕。别看S级一副身宽体胖的感觉辣然,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者管。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钞魏趟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浓洛,别吓坏了后座的VIP挫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杠忿净,但也确实相当可观了此娇性,不过由于这款引擎还是有一定年头的测础,其276kW的最大功率是三款车里最低的估导褐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凌乱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的横轨敢。不过写到这儿我很想问一句侨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普欣,就能成就今天的丰功伟业莆昏商,是这样吗参?就算这不是一个伪命题吨酶仇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件塘。那么赔髓唾,历史能代表什么法茫陶?之前饱,我肤浅地认为篙筒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宽古,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跑波炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的计。 ●何为中国专属茫廉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型具碱:S400L两款稠盆匆、S400L混合动力一款豌豹、S500L一款水嫁阿。相比世界范围内的S级棵刚,这些车型有三大特点啡鹊:全部为长轴距版妮体、全部为汽油车蠕、S400L两款车型为中国专属歌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长危、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喂辩舍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渴炕妨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辞。因此卧鹿恃,中国专属的S400L与它们相比嗣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卜扛芭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咖沉房。我们已领略过S500L的魅力艇跺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裴锚潍。   ●外型惶奢廷:更长荡氯、更宽挨咐、更高吕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怖蛋,尺寸上碾,它比上一代车型更大百,轴距则保持不变棵夺。从数据上看苍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥夼猜啊,但落实到实际的视觉效果很古,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽钳捌。相反盗瘫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悸掳、霸气很多观。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虏忙,根据车辆配置的不同屠稗,全车使用的LED数量有所不同啊熊。我们不知道具体车型的LED数量馅椽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壬忿案,它足够惊人合卸品。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娄捌茬、中国市诚堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秘揩骨。对于中国人来说皋席,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伶籍,中国人将有更多合适的车型可以选择绰诽盗。同时沪,市场竞争日趋激烈喝,汽车售价降低漏、经销商服务更好玲抹犊。   作为目前全系的入门级车型肝巾淀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势花擎采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冲轿刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肮。对于S级来说胳尺,无钥匙进入功能十分重要甩,没有它孺,许多车主会无法接受疏。   如许多人看到的一样讥啡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扇。在奔驰车上奢,总有许多你也许永远也发现不了的配置盘,它们中许多都与安全相关昏。比如S级全系标配的自适应制动灯块,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度感洼蜂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故府巾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莽安,什么是MPV车型夕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影水刺达,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秀铂份,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗沫巢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坡司,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拨氛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郴椭颊。是MPV够菏陕?是轿车牧捶?还是旅行车伯?这看起来确实是个很有难度的课题柬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦。   当然这次大家不用只听我的一面之词坟斜霉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论襄,而且他们一个是马自达5车主泥沙,另一个是沃尔沃V60的准车主讥炒瞪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痘失。   首先登场的是胡正暘功拧弛,大家一定不陌生鹃,他是我们汽车之家评测团队的成员玻,今年27岁蓉维,算是个文艺小青年轰电,热爱生活级雾费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来农,刚刚新婚不久适禾,正是对未来充满希望与热情的时候协。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辱氮侨,如果家中添丁的话如,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赔勿蹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部淑腺,胡正暘就迫不及待的去体验了摔,据他所说奋牧镭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜗娩,属于一见钟情思烁旅。另外从外形线条以及车身尺寸来看皮,杰德都和V60差不多溯,是辆旅行版轿车的样子缕。   当然外形只是一方面槽垒剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疮杀芜,特别是第三排座椅泰类。实际体验了一下替,将第二排座椅滑动到最前面的位置陷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量退绩,头部也有四指空间泰瞧枚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咯贰,之前的文章中我们也有过介绍和持回,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法休鞘。   更多精彩视频艘开沏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下儡概,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪,表现基本上与V60相当目腿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱污。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铺,在放倒第三排座椅的情况下袖烫难,用同样的一些物品存放来对比察鹃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秋,而如果使用上第三排座椅铜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瑟勃默。   胡正暘对于杰德的看法蓟参蔼:   首先杰德样子很好看认渤,够时尚咀,年轻人都会喜欢霓。另外玲磷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹃七挟,但是内部空间利用率更高蒂剖,实际空间体验也让人很满意谓承驾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间项宏技,这点非常不错倍雀嚼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渭。   不过它有个问题粉晴伯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屠汰笺,只适合短途出行垛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呸康,如果需要经常外出长途旅行的话瞳品,5座版车型更合适尺侩钱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耸受酸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间法。近期瞪收试,2014款雷克萨斯GX400推出市潮卓妗,作为小改款车型丸嚼,此次推出的新车在外观方面做了改动晴鲤渴,同时在配置上也有一定程度的提升夸褥斥,动力则保持不变据目,售价方面与老款车型保持一致夺,提升了新车的整体竞争能力狙兄瘟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型归架。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307督髓夸、308赋、408扳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辫煎蛊,现在又来个301袱,不要说是消费者踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羚疯彭。这就是紧凑型车市撤А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缕。东风标致301矛头直指桑塔纳盘、捷达和昕锐酒,我闻到了火药味淳兰尚。   11月19日上市胸律庇,预计售价9-11万倾,与雪铁龙爱丽舍同平台匈晨,只有1.6L一个排量拦,变速箱有5速手动和4速自动可选崎。以上这些是东风标致301的一些基本资料夯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望池浮,因此从很早开始便陆续放出各种消息坡危,以增加关注度袱光。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同董,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浦,为全系顶配备烙俊。咱们从标致301的身世说起榔,先把头绪给理清了偷。   ● 东风标致301是辆什么车曹刹哪?   听到301这个名字充,大家都能知道鲁琳,这是标致的“3系列”侠,但307涝、308听过态,301却是第一次听说写。其实301的身份一点儿也不神秘孤全苗,大家都记得富康吧脯?富康是雪铁龙ZX辉骸,后来在中国改款改名届仙,叫爱丽舍抖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孙,这是它的第二代产品仿坟,而301哎,就是标致版本的全新爱丽舍鸵烹,它们全都是一家人佰。   对于大陆市场来说廊负,标致301是张新面孔歼劫瓢,其实早在去年底它便已在土耳其上市抹枷那,之后陆续在阿尔及利亚施幂、俄罗斯等许多国家上市犊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兢酪,同时槽幕纬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等少赌陋。它将被销售至世界各地厦卡,成为一款全球化的车型钮哦蒋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫途,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泵,标致301的外观乍看上去没有什么特点诞档。你可以猜到这款车的定位了夯峭,30岁上下康、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暑口。   其实301长得有那么一点像508骸氖疮,这是很正常的滔藕将,毕竟出自一家门悔列被。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耿攫硕。要让更多人接受壁剩爸,太个性肯定是不行的盖,所以这个设计思路挺好枚丘朝,也应该挺对中国人的胃口窘届颧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型补疾珊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韧哺需、捷达挖集面、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm落臂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脓蛔。不过它的备胎又回归了185mm兄,而且操,可能是出于成本控制等原因期涵监,备胎使用了不同品牌的轮胎哇岛受。   我个人不太喜欢标致301的尾部送,总感觉哪里别扭截较妙,也许将来出个两厢版会更好看吮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘎,而且中高配车型都有洽,比对手厚道星便。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狠,温度适中浇箔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杠互,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呸痹,他们不仅发明了西餐餐具桂:叉子敝嗡,还孕育了诸多跑车品牌浓贺钵,比如巩浩:玛莎拉蒂邢婆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巨哗讣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车享:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粗须。   ●外观链痘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车休撮曝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疏脖点,它们都是标准的行政级豪华车悉艘,有着一副不苟言笑的严肃表情地领柏,外观线条规整藩递,那种气场让人敬畏川据颇。   而玛莎拉蒂总裁则不然深闷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别污面,但气质却截然相反纠堵烷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计新遍挺,标志性的大嘴咄咄逼人杉特,意大利人对于设计确实有自己的卓见东失赊。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰瓣渭,它无疑是最夸张刚虹、最具美感的瓦。这的确也与细分定位有关系回扮挥,奥迪A8藉须矢、宝马7系这些德系豪华车都以低调疟免、沉稳为不变的设计主线水拎,更多的在表达权利捅连,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐屑匙。而意大利人则不然菊聚廖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辉,即便是这样一款行政豪华轿车谦,依旧坚持了张扬的风格脑。   这是我第一次见到新总裁的实车笛浑,它确实比老款要漂亮家算,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杜钳琉,而新款前脸带来的侵略性更具气质峨丧礁。   车尾相比车头略显内敛丢芥鬼,双边四出的排气管成为了最大亮点拘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋,聊及为何选择总裁时炕弗,他满脸诚意的跟我说竞耪:“好看!跟找女人一样寥,好看滇散嘘。”“呵呵勉,好吧抒画皇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳心,卡钳由Brembo提供岛,颜色理论上是可以进行选装的屯。轮胎为倍耐力P ZERO系列恢,前轮尺寸为245/40 R20巴踩,后轮尺寸为285/35 R20拉偏匠。   ●内饰光:运动豪华是主格调   置身车内狄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杯埔镰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沦,显得有些过于保守了骨弧酷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升套读,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方麓。   方向盘直径略大豢达,背面配有尺寸硕大的金属拨片烧,手感很棒吓。导航系统为Garmin缉赌惊,7英寸液晶屏尺寸不算大凡承绥,中规中矩些惮拐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卿恃垄,已经很少遇到长相令人深刻倪,而且相当满意的车了建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辛抹肋,价格低坛,与同级别车型竞争性价比十分突出涛。但在长相一直不怎么给力册叹府。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线评华,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葡,不走伪高端路线的致尚XT独,其动感的造型非常独特骸物常。在我看来甲铣迁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堑泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磕淮,购车群体越发的年轻化患材。   说他年轻染冠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来股。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连富,这只是时尚的一部分解。   前包围的造型充满了视觉张力拱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辖耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹅蛾,显得非常动感裤挎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吾瞄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传记,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烘,这也是在向合资品牌看齐泵氛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麓卵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉。而在车身尺寸上闲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廓,与他同级别的对手相比有着明显的优势抠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎誊驴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猴亭侍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点当,上窄下宽的造型十分饱满两,而且显得更加稳重灌。尾灯的造型修长俺,且正好与车头灯遥相呼应瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焕丛,动感铺纯、年轻污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烦墩茄,虽然仅有三款车型配备此装置垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哇,想必也是极为厚道的膳捌号。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赣灸姐,我是汽车之家刘涛偿哺褪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛙肌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”板。时隔一年后的2009年铃耐举,我成了新君威2.4L旗舰版的车主复拌,选择它的原因崇泼,用三个关键因素涵盖虑逼:“外观内饰漂亮罐韭檀、静音好捶卯淮、配置高”呛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸿,作为老款车的车主氮,带着期许蔷目,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痢磺拈,有了下面的车评隙痕低。   注释森块:为了方便大家阅读羞娇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型强居蝗,描述为“新君威”丘滇划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虎级锋,以下各个环节的评价用满分十分制哗鼻艰,做点评埔怪极。   评分标准处:   及格感恫:6分   表现尚可库吻:7分   表现优秀绩炼:8-9分   表现完美粪:10分   外观石幢:先天胚子好羡,改改更“时髦”   改进评分交卷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挛灵,应用到了现实量产的车型中唤垃骄。在当时艇,245mm的胎宽帅藕董、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碗窃,毫无疑问是走在了对手的前面烫蹄。这种先入为主冠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅购,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计程沙,说君威有一副“好相貌”碌,我想没人会投反对票刚场吧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澳赊加,18寸的大轮圈不仅保留穗,而且换成了密辐条设计叫,前格栅的修饰瓤拷,在视觉上显得更为立体堕,但就我个人而言更喜欢老款搓泵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”角。俗话说“7分先天破保肝,3分后天”师鬼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呕姓,应对国人对“时髦灯具”的要求爽崩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫂豆,坦率讲寺鞍,不是我喜欢的风格缓撤身,如果换成一辆科迈罗案卞霜,我想我会投赞成票乓。后尾灯烤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管航,视觉效果不错倡朽,灯源亮度不刺眼瞥卞,亮起时不会让后车问候“家人”讥。   内装妓:对不足进行了优化被拱抽,细节仍留有遗憾   改进评分脓沽道:7分   我必须要承认芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人踢皋。从2009年到2013年委碗蜂,新君威经历了至少两次改款升级护,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倾列,仍未得到改进效嗣。强迫症对于细节的不足漓,只需一眼就记在心里酥昏描,每天上车看到就会不舒服跨绥激。尤其是外,新君威的前排仪表台与座椅之间怪,留给司机的跨腿空间并不大诉离,当你磕到膝盖外侧时客士,你会嘬着牙花子镜朵,蹦几个“脏字”睫许。   聊完了不满蔷凶鳞,我再说说好的地方痴梧雷。日常上下车坪存,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置速嗣橡,我的09款君威开了4年跑了5万公里胜,座椅的“敏感”部位别,已被我蹂躏的起皮戎躲、掉渣评胆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抗蟹潞,视觉上显得极为邋遢肮。此问题划,在新款君威上得到了明显的改善督,侧翼立起的角度变泻猿伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驼,但此问题我跟厂商确认过羡男,确实为真皮)纬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窗。凭此一项蓄,拉开车门的印象分就能加不少嗓痢镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妙箔饰,我的老款君威在二手车出售时涣,就因为座椅皮面老化的问题堵陪括,被“扣分”必彤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侧鞭,好了许多嘲木唱。8英寸箱掂、带有触摸功能的中央显示屏烽膘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闭魔该,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贩阜,在实际操作时显得华而不实惭媒贬。多数情况下要调节温度翰旧,只能用手指去“抹”萝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撩豹四,并且无任何的震动回馈提示勒胸,行驶中操作不够人性化纶陛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睡乔,相比老款的旋钮控制抖台拟,视觉上科技感更强挝称略。实际操作时抄侥端,对于手指滑动位移的识别能力响应较差级脚。尽管支持手写功能插屉,但表面手写板的面积很蟹愀帷,如果手指较为粗壮拌乃,表面面积不足以支持对手写区域的要求市假夏。索性棉配,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捶笺救。   小贴士氨凡狈:针对上述功能的操作“鸡肋”哩,我向厂商做过咨询绊。对方最终给出的结论是腾卫末,此功能在研发初期颇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薯壤,停留在几年前节吼浇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求上拘冕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桨拉。   仪表盘上的这块儿液晶屏妥双仟,支持多种信息切换查阅革垄褂,视觉效果自然更时尚授郴秒,也符合当下的硬件的升级进化潮流钞。但略珊秋,仅就我个人而言拢缕氰,我认为任何一项技术的进步与应用坡夏疚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓦怒徊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邵翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乳,所以仪表盘的车速指针浅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娟,当你想从正常模式切换至电台模式时化醚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题江,时间大约在2秒左右架嫁弘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史,因为系统的升级蔑,所以导航从路径开始到定位确认导航换酮噶,逻辑上相比老款车型刊,要合理很多娟沽酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朔路,被彻底改进娠。提个建议拆矢漏,新款对于路径导航的语音提升当,在路径判断时妥兼挝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闺,如果将“请在下一个路口右转的话术”渡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利躬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蝎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婚撅瓮。整体效果失灭,高音有提升团逢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墓檀。以往那种“嘣呲寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欺旧稠,无法在这套BOSE音响上找到纲梧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肺怪?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑顷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚷。近日钱前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诫俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砰,这款车就要正式发布了鼻绍,海外售价14万英镑起沁罚棵,约合人民币138万壁豢。国内250万以内应该是不要想了痴帮,土豪们还等什么灭前,赶紧再加价20万下手吧J唷(注释络盟咳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禽谎松,外观上并无过多区别疵四搓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龟莲土:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琼粹,因为用三个字就能总结咆秒:没区别辽赖起。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版百挥掂。除了实实在在的空间优势老靶餐,那种与众不同的气势也是重要因素之一希刻取,这种毫无区别的外观廉喀辆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罢患。   英国人果然内(men)秀(sao)谰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牵集暮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墓,改造成了两个相对独立的乘坐区域霉,原本的中间座椅则变身中控台极,提供了空调滥扦拟、多媒体铅乐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕丁互。动力和传动系统方面绿氮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拣爱碘。   总结穆缮:路虎揽胜L目前仅计划在中国仓倪侈、中东地区和北美市场推出奇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦蔬然。另外喂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偷炽沏,预计广州车展发布锑恨。土豪们继续准备银子吧腾际毙。 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点绩边,与环球网无关伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺,对本文以及其中全部或者部分内容梆惩、文字的真实性扛、完整性氛、及时性本站不作任何保证或承诺瓮,请读者仅作参考疏醋,并请自行核实相关内容炊需。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候是凶帮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魂鹅松,那就是新一代天籁·公爵酮蜂。早在2008年6月宫碱辑,东风日产就推出了天籁·公爵亲喊,它的外观畏锌扣、配置均有别于天籁其余版本慧,更加高端大气上档次拷。也许它不是最走量的版本共翟蓬,但绝对是天籁系列的一面旗帜褪郎瓜。在让大家久等逾半年后双避,新一代天籁·公爵终于露面残贝,我们也第一时间对其进行了实拍毯娟嗅。据悉怒累,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拓鲜。 『注齿:为方便大家阅读巴领,文中天籁·公爵简称公爵版佛撂凰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭藤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孟跨登,时而艳阳高照踢赤,时而大雨倾盆桨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点你错躺,与身旁碧绿的草地相得益彰渴缅。我盯着它看了许久枪鹅,心里盘算着翅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狠墨钵?   嗯澎,画下草图之前得好好思考这个问题坛侮疼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁驹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隆款,唯独看起来太眼熟侈,对旗舰来说这可不是好事单,在A6L甚至A4L面前憋等,A8需要更多长者般的自信箍纽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仆:六边形进气格栅面积比以前大了不少碳情,而且线条硬朗到接近于矩形线叮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沏休,从前脸横贯而过牌,再加上全新的矩阵式LED大灯扑卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊史,它是A8这次改款最重要的升级之一掠唯袱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现昆逛。以前大灯为例倒,分为远光痢蝗既、近光哦挂、转向/示宽这三组插夏乔,所有光源都由LED组成肖慨涎,通过与摄像头酶花拜、夜视系统谁、导航系统等部件的协作袱,可以实现几项很有趣的功能疯憨:   在Auto挡位开启远光灯猎洪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弯澄亨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置么埂,瞬间关闭部分独立的LED灯体篱,会车结束后罢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峡。在整个会车过程中伞,对向车辆的位置一直不被照亮苗裴,而其余位置能保持远光照明状态羔腥,既不妨碍对方驾驶员视线儡,也不影响自己观察前方路况收份,相当智能式骏线。   当夜视系统探测到行人时斗,LED灯会连续快速闪烁三下里,对行人起警示作用繁善虚,如果夜视系统探测到牛俏、羊之类的大型动物骸绕,LED灯则不会闪烁缅擂烧,避免对动物造成惊吓贺瞳淖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨鸡沟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碗。另外它的转向灯采用动态效果片屉署,灯光朝着转向的方向滚动点亮荡胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阀恍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峦,提高安全性忌即锋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芯刷坛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窃喷,有些来自室内的模拟演示粱熔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琴,看看这些功能的实际效果到底如何岗。   跟前脸的改进相比测琉,车尾变化幅度要小得多敛奶,主要集中在尾灯部分菩搔,线条更加瘦长蓖、扁平型,视觉效果更干练虚。除了那个“A8”标识谭吨躺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗓菱旦,看上去还那么年轻运动搞,缺少沉稳气息函裸眉。再打开车门一看科,我明白了屡辜土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八拘场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦犊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奴,使用了和路虎卫士相同的发动机配,配备了六速手自一体变速箱豪技赋,以及许多高端的配置察睹岔。让这款车有了很多吸引人的地方脆禽揭,但通过试驾日卞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感偷。很多设计还不是很成熟蓟,尽管这样楷,这款配备了柴油发动机的SUV幕肋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勒,依旧在同级别具有很强的竞争力钱薯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骡渴剧,尤其是大灯组的设计修撤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抄俯,都比老款看着更有质感康丁传。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诽痘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锋。此外窜难,中网的设计很有层次感挪巍,运用了一些镀铬饰条斯傻,也让这款车的前脸显得更大方昧椭处。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椽楷谩,钣金工艺还有待提高层武江。   车身侧面造型亮点不多毖顾,线条还算比较和谐吧甸罢,亮银的行李架比较好看币逢群,但实际用途不大拱。车窗所占的侧面比重较懈啦濉,稍有点显得失重去。四个车轮显得很粗犷坡彤,轮胎品牌是玛吉斯烹,成本并不是很高无,这组轮胎胎面有四道宽沟设计天吭贩,注重排水性能尝头,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宝诬。   车尾的造型比较臃肿唤迫控,相比车头来说峦,造型并不是很美观屏,尾灯的轮廓没有什么美感可言仙,轮廓显得比较生硬情凭。车尾下包围外观设计的不算太成熟啦破锣,驭胜使用了三点式倒车雷达叛唐铆,在实际的体验中秤抄骄,探头反应速度稍有些滞后北贾,给驾驶者的观察带来一定的不便男纬边,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胖幸。   本文导航粱拧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畔砷地,已经跨越了整整40年浮。在这期间裴习府,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兔刃?当这款全新君威GS出现在你面前晾凑踌,这个数字就已经不再重要埂奶。每当我们回顾历史普,终究也是为了更好的感受当下惧童,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浪弦莫,的确也不太容易考究忱,所以话不多说活污奴,马上进入主题继。   君威GS是别克君威的高性能版本旱,作为其最明显的身份特征伪输定,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廓斯妻,攻击性十足的设计让人印象深刻坍辑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辟联,采用盾形设计皇酸,显得非常紧凑啪。大灯部分全系新增了日间行车灯溉檄,整体造型与普通版君威一致哭,仅在内部细节上有些许不同碱。   车身长度救联、高度比老款略有增加懈漏,宽度和轴距均未改变穗。侧面线条也是延续了之前的设计涟绅瓮,十足的运动紧凑风格漏禾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恒,十分醒目晃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎关。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形享借龚,更显紧凑角。LED尾灯为全系标配粟,灯罩经过熏黑处理揉,提升运动感耸秸。作为动力更强劲的运动版车型膛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滇乃惦,同时也满足了更大排气量的需求俏。   本文导航喉:" "  近日锰,奔驰MLC的效果图再次被曝光可,奔驰MLC由新一代ML的平台打造够善,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈,融入了轿车的设计元素怂。据此前的消息节,该款车有望2015年推出溯拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看湘安惊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘎篓,拥有相似的大灯造型松领,以及下保险杠的设计茸效。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坏波护。此番设计目标很明确及规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丛。   动力方面也来自新款ML辱堡唤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW署按,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痴,峰值扭矩400Nm茸挛,编者猜测未来MLC将会延续该动力吩嗜架。不过岗赂,MLC未来还将推出AMG版本涪忱。 责任编辑械鹅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缺那聚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辅忍,然而对于消费者来说范东哎,可选择性太多也未必是件好事邯何。许多车型的定位都非常接近写计败,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格临,那么它们到底谁更运动杉播凤,谁更适合日常驾驶揣,谁的性价比更高呢绊陕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析班。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肝慰,马自达CX-5在价格上具有一定优势冯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侗梗,其它车型在20.78-25.28万之间匿牌胶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熬,价格适中巩,而且动力和配置都很不错差翰。反观翼虎叛脚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样士,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劝,但翼虎胜在配置丰富览干嗣、动力强劲瘫川。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定德灵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畴脐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色党苛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拆肚邦,这听上去有点意思庐吮河,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烷莎黎,那么结果显而易见镁垮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势囱手,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粮煽卤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹络顷魄。然而消费者大可放心乾垢蜕,CX-5的动力也绝对称不上弱奴,尤其是市区行驶刺,它的整体表现很轻盈脸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陕,没有涡轮发力时的突兀感穗肚喷,这让它驾驶起来更为轻松倒氰。   无独有偶甩膊搅,两款车都采用了6AT变速箱箩陇馁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聘焕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放蘑。可惜的是厩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯惋。另外弘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽芦,常规的形式很容易操作廷陌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暖踌煽,并不易于操作炒桐搓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夸宿茬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胯趟涕,与翼虎也有将近3米的差距呵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎派蠕电,希望厂家日后能够针对这方面有所改进克。   油耗向来是日系车的优势所在特,CX-5的发动机压缩比高达13:1闹匪,并且装备了i-stop启停系统铃琅,这让它的节油表现比较突出蔡乏谴。在气温32℃辆、全程空调鼓芦、车载一人的情况下立忿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓖,其中经历了畅通和拥堵等路况伦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km先碑。同样路况下酞须,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娥工洽,尤其在开空调的状态下扁芳究,翼虎的油耗表现实在令人担忧酶咕登,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疥。   作为一款城市SUV长媚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当效,都采用了多片离合器式中央差速器刺划,并带有四轮电子辅助制动滥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霸鞠哥。从我们之前的测试来看翱逼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呈,所以脱困相对轻松一些纪。不过在这里我们要告诫广大消费者葡哼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讼其飘,但两者的定位都是城市SUV岭,越野并不是它们的强项剧莎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腺,油门踏板的脚感煞僚林、方向盘的转向手感联、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨刑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磷。值得肯定的是苫屋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手身良,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伎崇。然而相比之下崇褥,CX-5的整体感觉更加轻盈公哇戳,它开起来并不像SUV什,车头的反应更快荚精分,油门踏板的调校也更加线性晤剃,而翼虎整体感觉更加沉稳撤,底盘扎实廷跑,但或许是由于整备质量更重的原因适,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廉贺。   就驾驶方面而言拉,CX-5给人的整体感觉是动力够用抨身嘉、油门线性弦淘、操控性出色慷割,可以用“好开”来形容盛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帽囤挠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵,但翼虎的发动机输出并不线性法怒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛾橡。另外热,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉差,加速镐禾吾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堆脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惨搐惋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼻珊,放眼整个市衬佬肥琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸捍嗡,基本上5个手指头就能数过来时穷贾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陡戊。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍棘歌钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 持伎。在我的这篇文章中僚策,主要关注E260L动力方面的表现喊钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幕邻,最大扭矩则达到了310N.m蒜。虽然排量并不大浮鳖拉,但是通过加大增压值挫铅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手死。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藕放,对于这款变速箱湃淌肪,我想大家已经很熟悉了觅埔。只是我想再说一次淋燃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型璃,但在日常驾驶过程中拭撕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吝。大多数情况下温和次诫疤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陪蝗。   只有在深踩油门的情况下孺挖虑,E260L才会爆发出他凶悍的一面砰熬袖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抄权孩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玻暮茂,你也可以说他动力输出不够平顺教缮。   一直以来勤身,我都极为中意E级的悬挂调校林,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刑稻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀柬伤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候人脖画,我挺惊讶的坡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布江立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澄。可是仔细一想贫砂亥,也很难怪宝马会这么着急睬害,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹈娠黑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懂加穆。据悉挟凛,宝马4系Coupe将在11月12日上市登蒲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锤。(注陀甲:为方便大家阅读蒜熬窝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玩,在你初见时猩,很难相信自己会喜欢上他接。因为你花痴于帅气拉风的外观泵卿琶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峦箩,那么他的表现自然不会入你法眼档颗。但时间久了梯,你发现再帅的外表也会看腻弧嗜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奴苛破,放松不下琴。这时乾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜两、运动但不难受的座驾亭苍顶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娃,除此之外戎肚泊,他还是一台很顾家的车坪久。   没错附桨,他没有特别帅气的外表洞,没有特别强悍的动力催盼起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醚。下面凤搁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锌纳。   ●车头造型犀利倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙端,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盘啥,定位低于大众酪。现如今湍凸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产硼啃,而伊比飒便与POLO出自相同平台公垄。因此在车长等诸多细节上还舅席,两者都十分类似竭肛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猫搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长核、1.693米的宽度漓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大噶红发,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碘涕怯,这点确实让我感到吃惊潜断妻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一描。可以肯定的是技胎,你无须对他的实用性产生怀疑潮。   你有没有发现入夏,他的日间行车灯旱,很像同集团的老大哥奥迪A8曙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拎赡。但毕竟椿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚甭臀,他的目光也需要这样嚣张夺。   从车侧过渡到车尾纱剃联,顿时觉得秒慕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谩翅杠,从凶狠瞬间变成温顺敢。我揣测不出设计师如此分裂的思路淳慈辰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闷冗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮炉,而在我们的制动测试中莫坡尽,他的表现也确实不负众望贾。我写这段话的时候查散,一名同事从我身后经过说了一句魂渴剃:“哎抒葛,这轮毂挺漂亮的”肖攘。确实薯涂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹤涵菜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敛侮膛,在我看来另外两位应该是300SL和964罐惟窟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脾读负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机电点。   直到1949年鼻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歪扮策。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毛,速度竟达到每小时 132 英里秒夯,不仅完成了试车灯,还一不小心成了世界上最快的量产车型惮功。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裸,正当捷豹稳步发展的时候廖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫁腔北,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耪扁,英国国宝潭商熟?人类想象力的结晶揭习嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芒习残,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黄蓄首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓蕉,正当捷豹稳步发展的时候胳肠汹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秘姥,自内而外散发出优雅迷人的气质物事,在这份自信与优雅之中惫际硅,还蕴含着极强的力量感甸缝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷涡讳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庭房丢。   作为E-Type在21世纪的继任者潍岸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感橡,他更是一台纯粹的运动机器妙容,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莫狙,刚刚我试驾的是一台量产车闭本瓦。即便是用再前卫的眼光去审视竭爬归,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恨,不过现实就摆在我的面前戒赏,它的的确确是一台量产车椒斤涵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艇。所以猛嘛,还是让我们先合隆下巴腔煤、收起惊讶弄波,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凤阔涩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论间,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伎褂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淀晦嫡,而等待总是值得的接看,十年之后的今天敲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极特。   ● 外观舞:旨在降低风阻   关于XL1的外观功扦蔚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颅,他们的心中只有一个目标桥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搪,也皆源于此古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虏股,轴距也只有2224mm捻铺普,如果用世俗的眼观去衡量上驰,它甚至比一台大众POLO还要形涣肷邸,不过也正是因此摄扯,它才做到了POLO永远也做不到的砂扩拌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庙。   出于降低风阻考虑峦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粳设,面对这样的设计考佃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吕畔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案络,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幕,大众XL1的目的只有一个褐稻身,那就是降低风阻佰。而为了达到这一目的蔽讣茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像飘,不过相比于传统的外后视镜及欣收,如何掌控与后车的距离是个问题鼻熄。   ● 结构呐昧订:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巨康,除了完美的空气动力学设计外堆安拌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用计鳖钨。作为一台重量仅为795千克的车型场姆贰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料立妓,约占车辆总重的21.3%敞双,除此之外稼诗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枯碍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膳玲,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖腋巍,复古而粗犷的外形巫抚署,彪悍的身姿袍刮,经典的圆形头灯汀霓人,这些都是我选择它的理由胺。那么在我稍作白日梦之后卞,请各位看官赶紧打断我的妄想繁姜呛,拉回到现实里恢丢,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆环环,那么好了枚,牧马人买不成炬,自由客或许能让我望梅止渴鞋。同样复古的外形棘蹋,依旧是个好选择畦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗽乳办,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘟趴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郸七港。单就车头来说遁坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨妒莫。简单中又透露着经典的味道未脯。另外床憋天,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条式喷,突出了力量感痞,Jeep的家族风格立马突显吓。   车的侧面造型同样如此风格乖寇殊,走向笔直竿篱,简单饱满梧。当然不能仅仅介绍外观设计墨馁,作为一款SUV必慰箍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的光螺懂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妹缸,离地间隙205mm迸,应对一般的越野路面足够了圈枷。   车尾的设计十分简洁噶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拌潞,小巧又十分有力量感袒翱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钾澈汞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淋人蘑。从总体上看曝劲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烦。   本文导航茬藉炼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矮,而“侠”自古就有不同定义楷,“言必行摔炊,行必果拷,己诺必诚蹈胎,不爱其躯滔旧现,赴士之阨困咖电晶,千里诵义者也谓之侠”寐萍。他的形象亦正亦邪备耻,游走于主流与非主流之间自成一派璃枪。随着近年来踩,国内越来越多的人们惹瞥敛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥梁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坎屯寡,开始在国内市场发力恕胚。其中玩,路虎全新一代揽胜运动版冻木,向无数消费者展现了一种精神吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坍勺。   路虎全新一代揽胜运动版寺衡愁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隋墒辩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调父辈,它的独立特性被设计师完全释放氓匿瘟。如今碎弥,这款至今为止速度最快息褥刺、相应最迅速香安才、反映最敏捷的全新路虎俩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僻扣毕,冲入国内汽车市潮馈,夕阳下一人一车馆岗茨,古道中祭商阶,说的是情义无价奸。谁人不为它心动罢鹿?路虎全新一代揽胜运动版挫,驶入我们心中!   65年来乡欧布,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者江收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搐季泥。如今痉酿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冻脚,再次席卷世界缕捣匡,那完美的车身比例蜂鸡良,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖观膊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熟:4850mm*1983mm*1780mm炊,前后轴距2923mm稻糠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹门蠕婆,3.0 V6 SC汽油版HSL咖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潞虽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惫獭朔。   姿态万千的路虎揽胜运动版哀嗽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涟,无拘无束的气车问场,气宇轩昂的出尘之表灭锭观,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺飘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒休担抨,厚重的前脸昧窃靛,配合后倾式格栅设计妻全,更突显了它的自信棵看。发动机盖上两条凌线刚强有力刹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹间铃睡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庞崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阑竞。   车身侧面线条的风度也极不平凡呜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛋,带有亮黑色指状套件唯开卞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐韭,装有亮黑色装饰边的后视镜集绩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂埠,这些铝合金结构的轮毂分为朵:19英寸5辐式铝合金轮毂需航梅、20英寸5辐式铝合金轮毂硕写、21英寸5辐式铝合金轮毂钠瑞毛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂既靖通、22英寸5辐式铝合金轮毂烷菠豹,无论您选择其中任何一款禄,它都可以陪您乘风破浪配寐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榔剐桥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦痰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涡谩亮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鳖,整个车尾看似简单却极不简单衰惨奖。   本文导航弟围木:" "  1998年兄事,广州本田成立览氓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殿,而时光推移黔娥牧,今年9月12日秘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆底轨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户容。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烦膝腔,我们今天将穿越时空怂耿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜。它虽然是日版右舵车型酗南朽,但3.3L/100km的平均油耗窘入、双电机电动CVT梧沙红、大容量锂电池啸天、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挛粗惩。   外观更加原汁原味龚镣琼:说到原汁原味疗备深,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慕,更运动壕。混动蓝色特征钮:作为混动车型能廓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刚光联。   在下保险杠处熊挛拔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻那。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娟烦啪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拼餐。混动轮毂寇搬限:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志榔扔然。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮,为节能更尽一份力斜烧蹦。   本文导航缆那:" "  就在前两周擦宋关,我的同事刚从上海归来蒲叼乔,当时就是为了试驾上海大众的朗行含点渡,而在不久后的今天糕碍,我来到了大理赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车白男朗,虽然我与我的同事地域不同疵颠,但对于这两款车而言享,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来且心,我不得不从朗逸说起筷泄撂,由于现如今大众那娇凼荆块化的产品研发拜店宫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赴,朗逸括、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咳郴兜,它们的关系算是孪生兄弟锣,反正我是这么理解的萎。   目前朗境的广告已经全线铺开蕉侮扭,消费者的关注度也很高楞姥还,虽然我个人比较抵触氖辗耆蹋块化的产物(感觉个性不足)蚕玖纲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惟棘,其次在10多万的紧凑级车里嫡美,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魄撕。所以销量方面自然也很喜人牛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绥唉密。   从英文名来看嫌龄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刚,朗行的英文则是Gran Lavida兼绍太,其实如果从相似度上来比较是那陌,朗境与朗行更加接近炮埂,因为它们均属两厢车滩。我想对于这样一款车来说滇,大家都不会有什么陌生感膛玛锹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍案环,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂,我在上面也为你准备了延伸阅读施侧漂,可以先行了解一下胶汾。   说实话踢敛落,朗逸卫对、朗行旗疙镐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸就斧槽,让我来区分一下避,估计我也需要片刻的停顿靶,因为它们实在太像了!就朗境而言社懈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条城,并将内部更换为蜂窝状造型酶,包围下部使用了黑色塑料嫩,并加入跨级风格的银色护板搏,此外前雾灯变成了圆形陛,以上就是全部它的特征了怀伶。   既然定位于跨界车皮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吝饥慰,同时为了更加配合Cross风格骄谦,车顶还加装了行李架弊鳞晃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙急县黎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皋哇量。粗犷的风格也体现在轮毂上农熬,样式上很难用语言准确的描述出来拐宝,总之很复杂戚灿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理草檄茹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑。   尾部的变化几乎与前部一致拣眉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玩兜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理施令,说实话就车尾而言龄惦蹲,我感觉朗境比朗行好看了不少廖簧。其它方面再无不同尘枯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的判,转向灯下滇、倒车灯沥沪搓、刹车灯还都是卤素的薯倘。   本文导航必脑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颗,所以无论是合资尺胜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芯蒋挝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簿淖,白领阶层痉,夫妻年收入有50万元左右亩饱褪,有房酣恳,老公有车程疥健。实际上寒算界,女主角目前也有一部老速腾车沧,开了已经7年准备换一台豪华SUV耙。这位女车主喜欢玩迷鹤,追求年轻恋,注重外形乳,并兼顾户外戳,不喜欢纯越野车型考趴纠,而购买价位瞄准了40-50万元领域跺。所以我们直接选择了宝马X3揭潮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潮轨省。   为了公平竞争率,我们选择的车型如下随隙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矩敝矗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仁寄底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藉,三车的价格虽然有些区别师狄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婆蹬,所以三车实际购买价格差异较小叙瘫。   对比项目一粒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谭侥,特别是女性遁,希望自己能买到一款好看的汽车促劣掏,就如同提包还有衣服一样坷烹,特别是成熟女性驹蚕,尽管喜欢标新立异共,但也更愿意接受时尚动感的类型皇吵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丁痛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呈拆,相比以往方头方脑的设计肩膝火,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泛堪。更让人动心的是褂拖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堕许,同时形象也不乏干练紧凑揭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斡微,